[한성자동차 Q&A] 진짜 벤츠 오너라면 이 정도는 알고 타야죠 (feat. 꿀팁 대방출)

설명을 정말 잘하시네요 ㅎㅎ 귀에 쏙쏙 들어옵니다

많은도움이됩니다! 벤츠차량에 애정이 듬뿍가고요!

좋아요 아주설명 잘들었습니다

굿입니다 안전이 제일인 점 공감합니다

차량문의드릴려고합니다
연락처좀주세요

감사합니다 :)
앞으로 더 유익한 영상으로 찾아뵙겠습니다.

안녕하세요 윤효준님 :)
타사딜러분께서도 유익한 영상이라고 해주셔서 감사합니다.
구독과 좋아요 알림설정 잊지 않으셨죠? :)

안녕하세요:)
영상이 도움이 된 것 같아 다행입니다.
앞으로도 다양한 영상들이 업로드 될 예정이니 구독과 좋아요, 알림설정까지 부탁드리겠습니다^^

안녕하세요 :)
앞으로도 다양한 차량과 다양한 내용의 영상들이 업로드 될 예정이니 꾸준히 지켜봐주시면 감사하겠습니다^^

감사합니다 :)
앞으로도 더 다양하고 유익한 영상으로 찾아 뵙겠습니다.

지금 차 기준으로,D상태에서 핸들 왼쪽 뒤 쉬프트패들을 당기면 수동으로 변환됩니다.(일정연식 이상 차량부터는 왼쪽,오른쪽 어디를 당겨도 수동으로 변환)그 다음부터 왼쪽은 한단씩 내리고,오른쪽은 한단씩 올리게 됩니다. 그런데 요즘 차량들은 ESP 기능 안에 트랙션컨트롤 기능이 다 들어가있기 때문에, 말씀드린 수동변속기능은 출발시보다는 제동시 엔진브레이크용으로 사용하시는게 더 좋습니다.

구독♡

모르셔도 잘 타셨으니 다행입니다^^ 그냥 심화학습정도라고 생각해주세요.구구단이 아닌 미적분 정도?? ^^

안녕하세요 :)
영상이 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
앞으로도 다양한 영상들이 업로드 될 예정이니 구독과 좋아요 알림설정까지 부탁드리겠습니다^^

타고 다니시면서 불편하지 않으시다면, 사실 모든 기능을 알 필요는 없지요 ^^;;; 저희도 모르는 기능이 아직 있을겁니다. 몰라서 알려드리지 못하는....차와 이별하실 때까지 안전하게, 불편하지 않게 잘 이용하시기 바랍니다.

안녕하세요 :)
앞유리 성애 제거 버튼을 통해 성애를 제거하여 보다 안전하게 운행하실 수 있습니다.

전 사용합니다.후륜 E를 갖고 있는데,11월~12월 사이에 윈터로 바꿉니다.4륜구동은 악셀을 밟는 "구동"시에는 도움을 주지만,브레이크를 밟는 "제동"시에는 도움을 주지 못합니다.구동과 제동은 공존하지 못하기 때문이죠.(악셀과 브레이크를 동시에 밟지는 않으니깐) 그런데 눈길에서의 사고는 가려고 하는데 가지 못할 때가 아니라,멈추려 하는데 멈추지 못할 때 일어납니다.그래서 안전을 위해선 4륜보다는 윈터타이어가 답입니다.독일에서는 일정기간 동안은 강제로 윈터타이어를 장착해야합니다.
귀찮을 수는 있는데요,귀찮음과 안전을 바꾸고 싶진 않습니다.

안됩니다.송풍 모터가 하나여서 왼쪽만 켤수는 없습니다.단!!! 오른쪽 송풍구를 막으면 되는데요!!!^^ E 나 S의 경우 송풍구 아래 작은 동그란 막대를 돌려서 막으면 됩니다.뒷좌석 온도 풍량조절은 옵션입니다. E450이상, S class 들은 있습니다

안녕하세요 현진영님,
머지 않은 미래에 후속 영상을 제작하게 될 때 꼭 참고하겠습니다!
감사합니다 :)

좋은 차 탄다고 자랑하...^^ 농담이고요. 보통 1억원이 넘은 E450등 고가 차량에 rest버튼이 있습니다. 시동을 끄고 REST 버튼을 누르면, 엔진의 열을 이용해 약 10분 정도 따땃~한 송풍 기능이 작동합니다. 그 뒤에 꺼지니깐 방전 등은 걱정하지 않으셔도 됩니다. 여기에는 두 가지 뜻이 있는데요, 송풍기능을 이용해 송풍구 내부의 습기를 말려 다음 번 에어컨 작동시 냄새를 없애주는 것, 그리고 겨울철 차 안에 아이가 잠을 자고 있을 경우, 잠깐 밖에 나갈 때 시동켜고 자리 비우기가 애매할 경우(외국은 그러면 차 훔쳐가니깐, 한국이 좋아요), 시동 끄고 rest버튼 누르고 문 잠그고 나가라는 뜻입니다.
보통은 해외에서는 옵션이라, 국내에도 E 일부, S 등에만 장착이 되어 있는데요, 좀 특이하게 작년..까지 판매했던 B class(까먹지 않으셨죠, 이 차?)에는 이 옵션이 들어가 있습니다. 아무래도 어린아이를 많이 태우고 다니는 차량이기 때문에, C E 등보다 낮은 사양임에도 국내 수입할 때 이 옵션을 장착한거죠. 벤츠코리아가 요런 건 잘했네요 ^^

@@wonchulchung5
님 능력자🤗🤗

@@wonchulchung5 무조건 고가 차량에만 있는건 아니고 구형 A B 클에도 있습니다

20년 넘은 E Class W210 에도 Rest button 있어요

W205 모델부터 들어가고 있는데,(현재 판매하고 있는 모델의 페이스리프트 이전 모델), 그 때는 색상선택이.....잘 기억이 안 나는데....5가지인가 그랬었고요, 현재는 페이스리프트 이후 64가지로 변경되었습니다.

궁금해서 그러는데 어디에 버튼이 위치해있나요? 창문쪽에 있는 버튼 말씀하시는건 아니죠?

안녕하세요,
이지엑세스 기능은 차량이 승하차 하기에 편한 위치에 있다고 인식하면 작동하지 않는데요,
혹시 승하차하기 불편한 위치에 있는데도 작동하지 않는다면 가까운 한성자동차 서비스센터에 방문해보시는 것을 추천 드립니다.
감사합니다 :)

@@hansung_official 네 감사합니다

직수차량은 옵션이 제각각입니다.

네.그런데 고온에서도 습도조절을 위해 켜지는 경우도 있다고 합니다.

공식적으로 추천하지 않습니다.방전과 화재가 가장 큰 이유인데요, 보통 블랙박스 자체보다는 배선 쪽에서 화재가 나는 경우가 대부분입니다.블랙박스의 목적은 주행중 사고의 원인이 어디에 있느냐를 파악하기 위함입니다.정확히는 CCTV 가 아닙니다.블랙박스를 CCTV로 사용하려다 생기는 문제에 대해선,제조사는 책임을 지지 못합니다.(심지어 보험사도요!!) 상시전원으로 연결하여 사용하시는건 오너의 자유이지만,그에 따른 결과도 오너가 책임지셔야합니다.(참고로 저도 상시로 이용하지 않습니다.비용에 차이가 전혀 없는데도요)

저도 주차테러 이번에당한후로 주차중 상시녹화기능 알아봤는데요. 다른거 없이 그냥 블랙박스 보조배터리를 장착하시는편이 제일 나을듯하더라구요..가격도그렇고..녹화하라고 만들어둔 블박이 주차중에 테러범잡지도못하는 무용지물이었다는게 너무 속상합니다 스브랄

@@wonchulchung5
벤츠에서 블랙박스 상시녹화기능
있어야 합니다.
벤츠의 블랙박스 상시녹화 기능
없는 것에 대해 벤츠의 갑질이다
라는 기사도 있습니다.
벤츠는 블랙박스 화재를 예방하는
기술을 만들 생각은 하지 않고
아이나비에 주차녹화 기능만 있는 제품을 주문해서 설치할 생각만 하고 있으니.....
벤츠 2억원 넘는 차에 또는 상대적으로 고가차량에 차값은 해야 되지 않겠습니까?
그렇게 벤츠 소비자가 주차 녹화기능을 원하는데 쌩까는 게
당신네 모토 더 베스트 오아 너씽
입니까?
블랙박스 기능이 주행시 사고
촬영 목적으로 하는 거지
주차시 cctv 기능 목적은 없다고 벤츠 당신이 블랙박스 기능을 정의하셨습니까?

블랙박스에는 상시, 주행중 녹화의 선택 기능이 없어요. 주차중에도 전원이 공급되면 그냥 녹화를 하는 구조이지요. 벤츠에서 선택할 문제는 아닙니다. 운전자가 원한다면, 일반 오디오 업체 등에서 전원을 배터리 쪽으로 연결만 하면 됩니다. 뭔가 오해를 하시는 거 같은데, 어떤 브랜드도 블랙박스를 자체 제작하지는 않습니다.(최근 현대가 일부 차종에서 그렇게 하고는 있는데, 여기도 기능상 말이 많지요) 해외에서는 블랙박스 촬영을 불법으로 규정하기도 합니다.
다만 운전자가 별도의 배선을 사용했을 때 생기는 문제까지 제조사에서 보증을 할 수는 없겠지요. 그래서 "공식적"으로는 "추천하지 않는다" 라는 것입니다. 중요한 건 "블랙박스"가 아니라 "배선"입니다. 그리고 방전을 막기 위해선 보조배터리가 좋은 수단이지만, 화재 측면에서 봤을 때는 더 좋지 않습니다.(배선에 더 오랫동안 무리를 줄 수 있기 때문에) 기존에 아무 블랙박스나 사용했을 때와, 현재 스타뷰(아이나비 제품 아닙니다)를 사용했을 때 화재사고가 0 으로 되었다는 건, 분명 시사하는 바가 있겠지요.

감사합니다. 요즘은 다른 브랜드에도 대부분 적용되고 있습니다..라고 지적하시는 분들도 가끔 계셔서...^^;;; 그러나 제일 먼저 시도했었다는게 또 중요하겠죠. 이제 다른 브랜드들이 시도하지 않는 다른 무언가를 또 시도할테니까요.

됩니다.도어가 열려있는 상태는 아니었죠?

@@wonchulchung5 잠겨있는상태에서 열기버튼 길게눌러도 그냥 차가 열릴뿐이네요., 제가 조작하는게 잘못된걸까요

말씀하신걸로는 제대로 하고 계신것 같은데, 리모컨으로 여는 영상을 이메일로 보내드리면 좀 이해가 쉬우실까요?

키 버튼을 길게 누르신 위치가 어느정도 범위셨나요? 약 1~1.5m 범위를 벗어나면 작동하지 않습니다.

꾹 누르고 있어야하고 작동이 안됀다면 배터리 문제일겁니다.

auto 모드에서는 상관하지 마시고 사용하셔도 됩니다. 내부 서리가 없어 AC 버튼을 끄는 순간, 사실 그건 auto 모드가 아닌 셈이 되어서요..^^;; 그렇게 하면 아예 AC 컴프레셔는 작동을 하지 않으니 연비에 조금은 도움을 줄 수 있겠지만, 그 때 그 때 수동으로 공조장치를 작동해야겠지요?

@@wonchulchung5 아 네~ 답변 감사합니다. 전 콤프레셔가 항시 작동하면 연비가 안좋아질거 같아 이제껏 끄고 다녔는데(겨울)그래도 알아서 바람세기 조절하면서 실내온도를 내가 세팅해 놓은데로 잘 맞추더라구요..
그래서 오토로 항상 21도 정도로 맞춰놓고 여름에는 A/C버튼 그대로 두고 겨울에는 항상 끄고 다녔어요..

아,냉각수온도..는 시간날 때 회사 차로 살펴보겠습니다.중앙모니터가 아닌 계기판모니터쪽일것 같은데,머릿속에 확 들어오질 않네요.

살펴보고 왔는데요, 냉각수 온도는 타코미터(엔진 rpm 을 보여주는) 아랫쪽에 표시되어 있는데요!!! 아마 엔진오일 미션오일은, 중앙 모니터의 "정보"란에 들어가셔서 엔진 쪽을 보신 것 같습니다. 냉각수는 엔진rpm 밑에 항상 표시되어 있고, 아니면 차량 스티어링휠 왼편에 위치한 버튼뭉치에서 집 버튼을 누른 후 계기판에 나오는 메뉴에서, 오른쪽으로 이동, 서비스 쪽으로 들어가보시면, 거기에 냉각수 온도가 숫자(디지털)로 표시됩니다. (여기까지는 보실 필요는 없고요)

@@wonchulchung5 감사합니다~^^

미국에서 직수입하신 차량 같습니다. 옵션이 한국에 정식수입한 모델과 많이 다를겁니다. 뒤에 질문해주신 부분은 센터의 밥벌이라, 알려드리기도 힘들고, 저도 모르고....옵션에 대해서는 보다 상세하게 질문해주시면, 아는 범위 내에서는 답변해드릴 수 있을 것 같습니다.

위의 답글처럼,문을 연 상태에서 D로 변속하셔서 그렇습니다.그게 운전석이 아니라 뒤에서 아이가 타는중이었다면? 차는 정상적인 상황이 아니라 판단하고 파킹브레이크를 풀지 않는거죠. 자동으로 풀리는것은 정상적인(안전한) 상황에서만!!

못잠급니다.차에 사람이 없을 때 무조건 P로 가게 설계되어있습니다.현실을 반영해야 하지 않냐고 하실수도 있는데, 이게 제일 안전한 방법이어서요. 전자식 기어를 쓰는 이유도,공간활용보다는 운전자가 자리를 뜰 때 그냥 P로 가기위함이 더 큽니다.

그러면 이중 주차시 중립에다 놨을 때,
밖에서 차를 밀 수가 없나요?

@@user-tz3ry9yz4x 없습니다.

@@user-tz3ry9yz4x 정확히는 중립에 놔두고 차를 내릴 방법이 없습니다. 내릴려고 문을 여는 순간 P 로 바뀝니다.

음..테스트해본적은 없는데,그와 같은 경우는 탑승자가 그냥 닫을 수 있는데요? 저 기능의 의도는 탑승자가 대처할 수 없을 때 대처해주는 것이어서요.

네 자동으로 닫힙니다. 키가 없어도 레인센서가 자동인식하고, 선루프까지 닫히더라고요..궁금하시면 창문.선루프 여시고 레인센서에 생수물 살살 뿌리시면 확인하실 수 있어요.

 안녕하세요 한성자동차 입니다:)
말씀주신 대로 작동할 경우에는 시동을 다시 걸 때 A/C버튼을 다시 눌러야 하는 번거로움이 있습니다.
이에 해당 부분은 고객님의 개인 취향에 맞게 사용하시면 됩니다:)

네 있습니다.

@@wonchulchung5 16년된 w211도 처음엔 작동되었어요 나중엔 고장났어요

감사합니다 :)
앞으로 더 유익하고 재미있는 영상으로 찾아뵙겠습니다.

주차랑 오토스탑 기능과는 전혀 상관이 없습니다. 저...솔직히 질문의 뜻을 잘 모르겠어요..^^;;; 좀 자세히 설명해주세요. 오토스탑이란게 뭘 말씀하시는지도..어찌되었든 주차 상관없고,기어는 D에 놔두셔도 되고,N P 운전자 마음입니다.

안녕하세요. 한성자동차입니다.
영상이 도움이 되셨다니 다행입니다.
앞으로 더욱 유익한 영상으로
찾아뵙도록 하겠습니다.
감사합니다. :)

안녕하세요. 한성자동차입니다:)
문의 주신 송풍(건조) 기능의 경우 시동을 끈 이후 에어컨 공조 버튼 중 A/C Rest 버튼을 누르면 약 20~30분간 기능이 작동하여 건조가 진행됩니다.

안녕하세요. 한성자동차 입니다 : )
앞으로 더 유용한 소식으로 찾아뵙겠습니다~!

음...범퍼에 PPF를 붙이셨다면, 그게 살짝 영향을 줄 수도 있겠지만, 지금은 분리대 등을 말씀하시는거라, 그냥 장애물 인식해서 경고등이 뜬겁니다. 보통의 차들은 후진을 할 때만 주차센서가 작동을 하는데, 벤츠는 전진 중에서 20km/h인가..의 속도까지는 센서들이 작동합니다.전방주차하는 경우도 있으니까요. 그게 귀찮으시면, 주차센서를 off 할 수 있긴 한데요(커맨드다이얼(조그셔틀) 우측에 P off 라는 버튼),별로 추천하진 않습니다.주차센서가 꺼져있는줄 모르고 주차할 수 있어서요. 경고가 뜬다는 건 내가 봤던 못 봤던 장애물이 있다는 뜻이니, 나쁠 건 없겠지요?

창문과 선루프 같이 작동합니다.아~~~주 예전 모델들(W211,W221 이라고 표시되는 차들)은 운전석 손잡이 옆에 까만 리모컨 수신부가 있어서,이쪽에서만 해당기능이 수신되었었는데(적외선방식,거리가 짧음,방향성도 있음,집의 TV리모컨이라고 생각하시면 됨.리모컨키를 손잡이 옆 까만수신부에 가까이 대고 눌러야했었음)
요즘의 차량들은 RF방식이라 따로 키의 방향성이 없고,거리도 좀더 깁니다.아주 멀리 떨어지면 안됩니다.근처에서만.

지금 타고 계시는 차량은 선루프 같이 작동하는거 정상이고요(선루프는 모든 차 정상),중간에 키버튼에서 손 떼시면 안되고요, 1~2m 정도 거리에서는 키의 방향 상관없이 됩니다.

홈버튼 누르시고,메인메뉴에서 전화 메뉴 선택하신 후에는,화면에 나오는 블루투스 연결 메뉴 그대로 따라가시면 됩니다.
혹시 21년식이시라면 안드로이드오토,애플카플레이가 기본일텐데, 모니터 하단에 있는 USB단자에 연결하셔서 안드로이드오토나 애플카플레이를 활성화시키면,블루투스 연결은 자동으로 되기도 합니다.

안녕하세요 :)
내/외기 순환 버튼을 말씀 하시는 것 같습니다.
해당 기능은 외부 공기를 차 내부로 순환 시킬지 차단할지 에 대해 선택 할 수 있는 버튼입니다^^

@@hansung_official 내외기 순환버튼은 자동차모양안에 순환 화살표시가 있자나요?? 근데 그밑에쪽 비상등 옆에 버튼은 순환 화살표시 없는 자동차모양이 있어요

@@user-nh4kb6vi4d 아..오래간만에 댓글을 살펴봤더니..이게 제 계정이 아니라 회사계정이어서, 일일이 댓글 알람을 받지 못해 이제 답변드립니다.그거, 모니터 상에 차량설정메뉴를 밖으로 빼놓은 겁니다...아마 2년 지나셔서 벌써 알아채셨을 거 같네요.

실리콘밸리에 계셔서 그런지 답글도 수준있게..감사합니다^^

원래 수입차 딜러사...특히 독3사는 고객 응대하는 메뉴얼대로 철저히 교육을 시킵니다.
그렇게 해서 테스트를 통과해야만이 전시장 내방하는 고객들과 상담 및 차량판매가 가능합니다.
신입사원이 처음부터 내방하는 고객을 맞이하여 케어하지를 못합니다.
벤츠 딜러사는 아무나 들어가지도 못하죠.
특히 한성에 있는 딜러분들은 산전수전 다 겪으신 분들이라고 보시면 됩니다.
현대기아가 이 부분을 잘 배워야될 부분이죠^^;

Mercedes Me 가 지원되는 차량이지요? 벌써 3년 되었다고 가물가물해서....^^;; 18년식은 되었던 걸로 기억하고요. 혹시 원격 문열림, 닫힘 기능은 사용하고 계시나요?

@@wonchulchung5 알아보니. 문 열림 닫힘 기능만 되고 18년식은 원격시동 지원이 안된다고 합니다.

@@psj44645824 네, 연식따라 기능유무가 조금씩 달라서, 지금 모델이 아니면 저도 좀 가물가물합니다. 만져봐야 알 수 있어요. 확인하셨다니 다행입니다.

페이스리프트 된 E class 부터는, 미세먼지 차단기능이 들어가 있습니다. 내외부의 미세먼지 농도를 보여주고, 그에 따라 외부공기를 자동으로 차단, 환기시켜주는 기능입니다. 그리고 외부공기 차단(내부순환)으로 10분만 주행해도, 실내의 이산화탄소 농도는 아주 급격하게 올라갑니다. 요건 뭐 간단히 검색 통해 확인해보실 수 있습니다. 제일 좋은 건 실내이산화탄소 농도까지 체크해서 내외부 공기...너무 갔나요?? ^^;;;

식었을 때 기준이고,주행중 타이어 내부온도가 올라가면서 공기압이 올라가는 건 정상입니다. 요즘 차량들은 타이어 내부의 온도까지 표시해주기는 합니다.

네, 벤츠뿐만 아니라 모든 auto 에어컨에 해당되는 얘기입니다. 에어컨 off 전, AC 버튼을 끄고 뜨거운 송풍기능을 5분 정도 사용하면, 그게 결국 송풍관 내부의 습기를 말려주는 건데, 사실 그러기가 쉽지 않죠. (해당 기능 REST 가 있는 차량이 아닌 이상) 그런데 AUTO 기능을 사용하면 중간중간 설정온도에 도달했을 때 송풍기능으로 작동하기 때문에, 중간중간 송풍관 내부의 습기를 말려주는 효과가 있는 겁니다. 과도하게 에어컨을 사용하다보면, 창분 앞에(정확히는 바깥쪽) 습기가 차서, 윈도우 브러쉬로 밖에 맺힌 습기를 제거하기도 하고 그러잖아요. 다 과도한 에어컨 사용으로 인한 부작용입니다. 우리가 원하는 건 추운 게 아니라, 시원한 거니까요. 그게 22~24 도 정도입니다. 그렇게 설정했는데도 추워서 결국 바람세기를 줄였다?? 그 때는 바람세기를 줄일 게 아니라 온도를 높여야 합니다. (요, 에어컨을 과도하게 틀었을 때 창문 밖에 습기가 맺히는 건, 비가 많이 오던지 고압세차를 했을 때 헤드라이트 내부에 습기가 맺히는 것과 동일한 물리적인 현상인데..요것도 센터 영상에서 만들어줬으면 좋겠네요). 최근의 헤드라이트는 기존처럼 뒤가 뻥 뚫려 있는, 전구를 사용하는 타입이 아니라, 반사판으로 막혀 있는 제논, 혹은 LED 타입을 사용해서 그런 현상이 더 자주 일어나지요...(원래 그래요 중의 하나이네요....^^)

제차는 2016년cls350d4륜인데요
버튼시동을 끄면 전기장치가 안꺼지고 운전석 문을 열어야 모든 전기장치가 꺼지는데 이건 정상 일까요?
확인 부탁드립니다.

안녕하세요 🙂
버튼으로 시동 종료 시 엔진 및 기타 파워트레인의 작동은 멈추게 되어있으나 오디오와 계기반 및 일부 엔터테인먼트 장치의 경우에는
시동을 끈 후 운전석 문을 개방하지 않았을 때에는 일정시간 (약 10분) 동안 꺼지지 않게 되어있고 이는 정상적인 상황이며 운전석 문을 열었을 경우에 꺼지게끔 되어 있습니다.
다른 문의 사항이 있으시면 편하게 문의 주시면 감사하겠습니다.

우선 날씨가 추워지면 연료소모량이 많아집니다.미션이 몇단에 물려있는지도 중요하겠고요.센터 가시면 진단기를 통해 체크해볼 수 있겠지만,순간연비의 차이는 워낙 많은 변수가 있어서,특별히 문제가 있는것 같진 않습니다.

다시 닫으면 되지요~! (리모컨으로 창문 여는 기능을 말씀하시는거지요?)

안녕하세요 한성자동차입니다😀
문의 주신 GLE 350 SUV 모델 에어컨 사용법은,
에어컨 송풍량 버튼을 내리면 꺼지고 올리면 켜지는 방식입니다 :)
또한, 컴프레서 작동 유무는 오른쪽에서 두번째 스위치인 A/C Rest 버튼을 통해 조작할 수 있으니 참고 부탁드립니다.
추가적으로 궁금하신 점이 있다면 한성자동차 카카오톡 실시간 채팅을 통해 언제든지 문의 부탁드립니다. 감사합니다.

저도 잘 모르겠습니다.빨리됐으면 좋겠어요.

3개 점등이 아니라,1개 점등 후 꺼져버린다면,세팅 문제는 아닙니다.센터 가보시는게 좋겠습니다.무상기간이 다 되신것 같은데...

메모리를 포맷해보시고(스타뷰 화면에 포맷 메뉴 있음), 그래도 똑같다면 메모리를 바꿔보는게 순서일 것 같습니다. 메모리 수명이 의외로 짧습니다.

W140....지금도 보면 위압감을 느끼는 차량이죠...^^ 오래오래 안전하게 잘 타시기를 바랍니다!!

차마다 달라요.

s560 4matic 은 출발할때 D2에서 시작하네요.

오토홀드는 따로 설정메뉴 없습니다.D 나 R 상태에서 브레이크를 밟고 멈춰 있을 때, 꾸욱~~~의 느낌이 아닌 꾹! 의 느낌으로 깊게 밟아보세요(떼었다 밟는게 아닌 밟고 있는 상태에서 더 깊게 꾹!)
파킹브레이크가 풀리지 않는 것은 뭔가 준비가 안된 상태여서 그렇습니다. 문을 연 상태에서 D로 변환하고,그 뒤 문을 닫을 때 등등. 그때는 운전자 판단하에 파킹브레이크를 풀라는거죠.

안녕하세요 한성자동차입니다😀
문의 주신 네비게이션 업데이트의 경우 연식별 옵션 및 구입 시 네비게이션 구독 기간별 차이가 있을 수 있습니다.
자세한 내용은 가까운 전시장 혹은 영업직원에게 문의 해주시면, 상담 도와드리니 참고 부탁드립니다 :)
추가적으로 궁금하신 점이 있다면 한성자동차 카카오톡 실시간 채팅을 통해 언제든지 문의 부탁드립니다. 감사합니다.

개인이 설정할 수 있습니다.21년식이면...가운데 모니터에서, 차량모양의 그림으로 들어가셔서 차량? 설정? 이 쪽으로 들어가시면, 사이드미러 자동 접힘 메뉴가 있을 겁니다. 그걸 활성화해주시면 됩니다. 설정이 되어있는데도 안되시면, 설정을 uncheck 했다가 다시 check 해보세요.

네, 저거 다른 독일차도 그래요...^^

요건 사용법에 관련된 문제가 아니라, 센터 쪽의 답변이 더 정확할 것 같습니다. (곧 센터에서도 영상을 제작할 겁니다) 다만, 내리막에서는 고단으로 가면 차가 너무 빨리 내려갈 수 있기 때문에, 엔진브레이크를 강하게 걸기 위해서 변속이 좀 늦어지는 것으로 알고 있습니다.

안녕하세요 뭉게구름님,
현재 메르세데스-벤츠 차량에 장착되어 있는 변속기의 경우 전자제어 시스템에 의하여 기어 변속 시점이 결정 되며,
선택된 주행 모드 가속 페달의 위치, 주행 속도 등의 조건에 따라 최적의 기어로 변속 됩니다.
언덕길 주행시나 내리막길 주행시는 구동력과 엔진 브레이크 효과를 높이기 위해 기어 변속 시점이 상승 되는 경우도 있습니다.
좀 더 정확한 진단을 원하시면 가까운 한성자동차 서비스센터를 방문해 주시기 바랍니다.
하지만 엔진 경고등 및 다른 불편한 사항이 발견되지 않는다면 우선 운행을 하시며 좀 더 지켜 보시는 것을 권해 드립니다.
감사합니다 :)

아주 간단합니다. Transmission (ECU) 를 reset 하시고 3 -5 분 정도 원하시는 스타일로 운전하세요.( ecu 가 님의 운전 습관을 입력시킴, 기아 변속이 30번 이상 넘어야함 ) . 그 후부턴 원하시던 기아로 변속이 됩니다. 월래 Benz 의 제일 좋은 장점주에 하나가 부드러운 기아 변속이지요. 버터처럼 미끈 미끈하게...
저도 한달에 한번씩 ecu reset 합니다. 그럼 아주 새차 같은 느낌이죠. 중요한 팁은 위에 3ㅡ5 분 운전할때 과감하게 밣아주세요. 그럼 이대로 입력이 되서 차가 놀랍게 나갈꺼에요. 한번 해보시면 무슨말인지 확실하게 느끼실겁니다.

모델별로 메뉴가 조금씩 달라, 정확히 설명드리기가 힘듭니다. MB UX(터치 모니터 지원되는)차량의 경우에는 네비 하단 설정(톱니바퀴) 버튼, 그 다음에 추가 버튼, 그 다음에 상단 경로 버튼, 그 다음에 우회옵션으로 들어가시면 유료도로를 해제하실 수 있고, 기존의 차량들은(C, E, S등) 경로와 위치, 우회옵션으로 들어가시면 아랫쪽에 유료도로를 체크하실 수 있습니다. 메뉴가 많을 경우 조그다이얼을 아래로 주욱 돌리셔야 하니깐 꼭 찾아보시고, 공통적인 사항은 "경로"메뉴 안에 있다!!! 입니다.
그런데 티맵 좋던.......^^;;;;

기어 P 는 브레이크가 아닙니다. 기어가 톱니바퀴로 구성되어 있는데, 그 톱니 사이에 갈고리 같은 걸 걸어서 기어가 움직이지 못하게 걸어버리는거에요. 만약 차가 언덕에 주차되어 있다면, 그 갈고리로 2톤 넘는 차를 버티고 있다는 얘기겠지요.(실제 파손되는 경우도 있음. 그러면 P에 놔두더라도 차가 주루룩 굴러감) 그래서 사이드브레이크는 항상 필요합니다.

그런 조건은 없습니다. 그리고 기본적으로 auto 모드에서는 외기모드가 기본입니다.

에어컨은, 오토에어컨 달린 차량들 모두 기능이 비슷합니다. 다만, 다들 오토에어컨을 수동으로 사용하다보니, 오래 사용하면 퀴퀴한 냄새도 나고 그렇습니다. 와이퍼도...하...이게 참 좋은데..잘 닦이고, 오래 지나도 짱짱하고...근데 소리 때문에....그게 너무 짱짱해서 나는 소리라..

안녕하세요. 한성자동차 입니다:)
기어가 D 상태이면, 전자식 파킹 브레이크가 설정되어 있어도 엑셀레이터를 살짝 밟아 파킹 브레이크를 해제할 수 있습니다.

navigation 음성안내(목적지를 설정하지 않을 때 간단한 안내멘트 나오는거)를 안 나오게 말씀하시는거지요? 500m 앞에서 안....하고 말을 할 때 음소거 버튼 누르시면 됩니다.(그렇지만 다시 시동 걸면 초기화됨) 아니면 navi 메뉴 안에서, 듣기 싫은 안내를 uncheck 하셔도 됩니다.(요건 영구적)

가장 편한 방법은 500미터 앞에서 안전운전 이런 멘트할때 핸들이나 조그다이얼 옆에 볼륨 확 줄이면 됩니다~

안녕하세요 한성자동차입니다.
메르세데스-벤츠 차량의 경우 안전을 위하여 기어 포지션 P 상태에서 도어가 잠기도록 되어있어.
이중 주차를 위한 별도의 기능이 탑제되어 있지 않습니다.

안녕하세요 한성자동차입니다.
문의 주신 인터넷 연결 오류의 경우
우선 [센터 디스플레이 - 설정 - 시스템 - 인터넷 및 블루투스 - 인터넷 연결 설정 - 초기화]
순서로 진행하신 뒤에 재연결을 해보시는 것을 권유드립니다.
해당 수순으로 진행하여도 문제가 해결되지 않는다면,
가까운 한성자동차 서비스센터에 방문하시어
점검 받아보시길 권유드립니다.
추가적으로 궁금하신 점이 있다면
한성자동차 카카오톡 실시간 채팅을 통해 언제든지
문의 부탁드립니다. 감사합니다.

걍 블랙박스 경고음 아닌가요

방지턱시 삐빅은 블랙박스 같고요 서행시 삐삐는 2~30km/h 까지의 주행시에는 주차센서가 켜져 있는 상태여서, 주변에 사물이 있을 때 경고해주는 소리 같습니다.

아반떼에도 차일드락은 있습니다!!^^ 오토에어컨이 옵션으로 달려있다면 사용법은 동일하고요.

안녕하세요. 한성자동차입니다.
문의 주신 후방 카메라 설정의 경우
후진 시 자동으로 켜지는 것이 기본 설정이므로
별도로 끌 수 있는 방법은 없음을 안내드립니다.
추가적으로 궁금하신 사항이 있으시다면
한성자동차 카카오톡 실시간 채팅을 통해
언제든지 문의 부탁드립니다. 감사합니다.

고쳤어요
어디다가
공지좀 해주세요
20키로 미만으로 받듯하게 주행하면
정상적으로 된다고.

그런데 송풍관 쪽에 습기가 맺히기 시작하면, 그 뒤로는 잘 안 없어집니다. 송풍관을 스팀으로 세척해주는 곳들이 있는데, 그런 데 이용하시면 훨씬 좋아집니다.

네 W212 F/L 모델도 됩니다. E250CDI 나 E250블루텍이시지요? 영상처럼 밖에서 문 잠그고,물을 룸미러 외부쪽에 뿌려보시면 확인하실 수 있습니다

Wonchul Chung 넵 블루택 모델입니다 답변 너무 감사드립니다! 혹시 순정네비 기본화면시 벤츠로고만 뜨게도 할수가 있나요?

음...처음 받는 질문인데...^^ 저도 같은 차를 갖고있는데, E220블루텍 스포츠패키지라,모니터가 국내장착 모니터라 E250과는 구성이 살짝 다르거든요. 제 기억으론 갖고 계신 차량에서 모니터를 아예 끄는건 가능한데(볼륨다이얼 중간의 On버튼),벤츠마크만 나오게 할수는 없을겁니다.그렇지만 추천하지 않는게,모니터를 끄시면 블루투스,네비안내,과속카메라 안내(때려주고 싶을 때도 있지만^^),심지어 후방카메라(일정연식 이상부터는 모니터 off시에도 후방카메라는 켜짐)도 꺼지기 때문에 추천하진 않습니다.
차 폐차하실 때까지 헤드라이트스위치와 모니터 on 버튼은 누르실 일이 없을거에요!

기둥하고는 연관이 없습니다.왠지 고장도 아닐것 같습니다.문이 열린 상태에서 기어를 D로 바꾸진 않았는지...
하나 더. 기어를 D로 놔둔 상태에서 운전석 문을 여시면,기어는 P로 들어갑니다.(운전자의 실수를 막기위해,다들 경험해보셨죠?) 전자식 기어를 쓰는 이유이기도 합니다. 그 때 벨트까지 풀면 파킹브레이크도 잠깁니다.(파킹브레이크는 벨트하고 연관이 있다는 얘기입니다) 출발하시기 전, 문은 다 닫았는지,밖에서 트렁크를 닫았는지 등을 확인하시고,기어를 D로 변속해보시기 바랍니다.

@@wonchulchung5 벤츠 E220d 차량구입에 관심이 있는데요. 벤츠 구입후 차량 브레이크 소음문제, 창문 자동개폐 고장 문제, 저속 기어단수에서 꿀렁거리는 문제 등의 소비자 불만글들을 많이 보았습니다. 개선현황을 알고 싶네요.

@@jakekim8291 회사직원 아니시죠? 만들려고 했던 내용을 딱 짚어주셔서^^;;;;. 일명 "원래 그래요" 시리즈인데요. 센터에서 전문가가 부품들 보여드리면서 영상 올려드릴겁니다.우선 브레이크는 국산차에 비해 소리가 더 납니다.벤츠뿐만 아니라, 다른 프리미엄 독일브랜드도 같습니다.보통의 차들은 브레이크 패드재질로 유기화합물을 사용합니다.단단하고,소음이 적고,내마모성이 커서 수명이 깁니다.다만 열에 약해 고온에서 잘 듣질 않아요.패드에서 고속은 결국 고온을 의미합니다.빨리 도는걸 잡으니 열이 발생하고,더 빨리 돌면 패드가 붙을 때 더 고온이..
벤츠는 스포츠브레이크 계열인 메탈재질의 패드를 사용합니다. 디스크 공격성이 강해,자신뿐만 아니라 디스크도 같이 마모를 시킵니다.(국산차는 10만이 넘도록 디스크를 교환하지 않는 경우가 많은데,독일차들은 보통 4~5만 사이에 디스크 교체주기가 오지요) 그런데 미술시간에 썼던 잠자리(톰보우?)지우개가,지우개 똥은 많이 나오는데 엄청 잘 지워지죠.그거랑 똑같습니다.마모도는 강하지만 제동력이 좋아요.고온(고속)에서도 성능변화가 작습니다.대신 고온이 발생하지 않는 환경(저속,멈추기 직전,비올때 등)에서는 패드가 디스크에 잘 녹아들지 않아 끼이~하는 소리가 납니다.고장도 아니고,교체할 시기가 된것도 아닙니다.
포xx 나 페xx,벤츠의 고성능 AMG차량들은 카본세라믹 브레이크를 사용하는데요,얘네들은 더 고온(고속)에 대응하는 재질입니다.요즘은 많이 좋아졌지만,기본적으로 저속에서 소리가 요란하지요.
브레이크의 제1덕목은 제동이라고 생각합니다.조용함이 아니고요.100km/h 가 훌쩍 넘는 속도에서 조용하게 브레이크가 밀리면 큰일나겠지요!!!
메탈 재질의 패드들은 일반제동에서 조용하고 잘 듣습니다.다만 저온이 되는 멈추기 직전,골목길 주행에서 소리가 좀더 납니다.유기화합,메탈,세라믹 패드들,60km/h의 제동에서는 큰 차이 없습니다.그 이상의 속도에서는 차이가 벌어지고,그게 단시간에 반복적으로 이뤄질때 차이가 더 벌어집니다.F1차들 브레이킹 할때 디스크가 벌겋게 달아오르는 사진이 있습니다.일반패드는 버티지 못합니다.안전을 위한 브레이크입니다.제동력이 최우선입니다.문제없습니다!!!^^
나머지 부분도 빨리 답글 달겠습니다.나가야해서!!^^

@@jakekim8291 브레이크의 경우, 국내에서는 연마를 통해 소음을 최소화하려 하고 있습니다. 표면을 매끄럽게 다듬으면, 아무래도 입자가 고와지니깐, 더 낮은 속도(더 낮은 온도)에서도 패드가 디스크에 잘 녹아들게 되어서, 소리가 좀 덜 납니다. 그러나 시내 위주로 주행을 하게 되면, 메탈계열의 패드들은 다시 비슷해집니다.
창문의 경우 손가락 끼임방지가 작동하는 겁니다. 현재는 SW 업데이트를 통해 해결되었습니다.이 역시 센터에서 영상 제작예정중인데요. 창문을 올릴 때 특정 힘이 걸리는 정도를 인식해서, 거기서는 창문 올리는 걸 멈춰라 하는 건데, 그 정도를 1이라 세팅했더니 그 이상의 저항이 느껴저 창문이 멈추는 겁니다. 그래서 SW 업데이트를 통해 2라는 힘으로 재세팅을 했는데, 또 실패...ㅡㅡ;;;결국 단계단계 올려 5라는 힘정도는 그냥 올라가게 세팅을 한건데요(예를 든겁니다.), 왜 처음부터 세팅값을 좀 더 높이지 않느냐 라고 했더니, 정말 손가락이 끼일 수 있기 때문에, 최대한 그 한계치에 가깝게 세팅하기 위함이라고 합니다. 손가락 끼임방지장치가 없을 때는 사과는 그냥 쪼갤 정도로 윈도우 모터의 힘은 꽤 큽니다.안전을 위한 미세한 세팅이라고 이해해주시고, 현재는 ok. 그리고 간단한 오작동은 창문 스위치를 통해 reset 할 수 있습니다. 역시 후속 영상이 올라올 예정입니다.
미션 꿀렁임은 아래 다른 분들이 답글도 달아주셨는데요, 여러가지 환경에 따라 달라질 수 있습니다. 이 역시 의견 수렴하여 센터 쪽 영상에서 최대한 반영하도록 하겠습니다.

안녕하세요. 한성자동차 입니다. :)
스마트키의 잠금 버튼과 열림 버튼을 동시에 약 10초 정도 눌러주시면, 키 위에 빨간 조명이 깜빡거리며 설정 변경이 가능합니다. 차량 이용에 참고 부탁드립니다. 감사합니다.

경험상 에어컨은 22~24도일 때가 제일 쾌적하고, 별로 손 쓸 일이 없었습니다.

아, 그리고 N 을 거쳐가는 것과 사이드브레이크는 연관이 없습니다. 다시 한 번 테스트해보시면 좋을 것 같습니다.

운전자가 설치하실 수 있습니다.(해주는 업체가 많아서) 단,부작용이 너무 많아,판매사가 책임질 수 없는 부분이 많다보니 상시전원 연결을 해드리지 못합니다.이용자가 아니라 제조사 혹은 판매자시라면, 쉬운게 아니라는 걸 아시게 될거에요^^(설치가 아니라 부작용에 대한 책임이)

있습니다. 안전에 도움을 주긴 하지만, 운전자의 판단 하에 off 시킬 수 있습니다. CLS400d 라면, navi, radio 등 버튼이 모여 있는 맨 오른쪽 자동차 모양 버튼 누르시고, 차량설정 메뉴로 들어가시면, 긴급제동장치를 on, off 하실 수 있습니다.

예....근데 오래되어서 가물가물.....^^; 기억을 더듬어보겠습니다.

Wonchul Chung 혹 어느곳으로 찾아뵐수 있을까요

@@user-dv6ev6ry4r wcchung@hansung.co.kr 로 메일주셔도 되고,저는 청담본사 영업부 소속이라,사무실은 도산대로414입니다.

이 역시 센터 쪽에서 영상을 제작예정중인데요, 사람들 궁금한 건 다 똑같은 거 같습니다.^^ 우선, ECO기능의 작동조건은 굉장히 다양합니다. 그 조건이 모두 충족되어야 ECO기능이 작동됩니다.
15년식이라면 벨트도 메어야 하고(요즘 차량은 아님), 엔진온도도 적당해야 하고, 실내 온도 설정도 적당해야 하고, 윗분이 말씀하신대로 배터리 전압도 적당해야 합니다. 평상시와 동일한데 요즘 안된다 싶으면, 에어컨 설정온도를 너무 낮게 해놓진 않았는지 확인해보세요. 그 온도를 맞추기 위해 에어컨 컴프레셔를 강하게 작동시키니, 시동을 끌 여유가 없는겁니다.(겨울에 실내온도를 너무 높게 세팅해놔도 마찬가지)
그리고 보통 ECO기능이 장착된 차량들은, 메인배터리 외에도 보조배터리(좀 더 작은)가 하나 더 있습니다. 둘 중 하나의 전압이 좀 낮더라도 ECO기능은 작동하지 않습니다.메인배터리의 성능이 떨어지면 다시 시동을 켤 전력량이 부족하니 시동을 끄지 않고요, 보조배터리의 성능이 떨어지면, 시동 off중 전장장치(보조배터리는 시동 off중 모니터나 송풍기능 등을 작동시키는 역할을 함)를 작동할 수 없어 ECO기능이 작동하지 않습니다.
센터 방문하시면 점검 받아보실 수 있습니다.

안녕하세요 :)
영상에서도 자세히 설명 되어 있지만 도어 안 쪽의 손잡이는 문을 열기 위해 만들어진 것 입니다.
어린아이가 탑승하였을 경우 '차일드 락' 버튼을 사용하시어 더욱 안전하게 사용 하시면 좋을 것 같습니다.

BMW 랑 Audi 랑 다 같이 싸우고 있습니다. 아마 싸우지 않는 차량이 현대기아 밖에 없을거에요. 전 편의 보다는 안전 이 중요하다고 생각해서, 잠기는게 맞다고 봅니다.

액티브 기능은 좀 광범위해서...예전에는 ~~플러스 등으로 불리기도 했는데, 사실 만드는 사람들이나 이해하지,사용자들은 그 이름이 어떤 기능을 뜻하는지 알기가 힘들었죠. 액티브라는 이름이 들어가면, 능동형 시스템입니다.액티브 크루즈는 거리 조절을 하면서 크루징을 하는거고,액티브 차선유지장치는 차가 차선유지를 알아서 해주는거고,액티브 제동장치는 긴급한 상황에 차가 알아서 멈춰준다는 뜻입니다. 이 가운데 긴급제동장치(연식에 따라 CPA+ 라고 부르기도 했는데, 이름보다는 기능에 중점을 두시면 됩니다)는 현재 판매하는 모든 차종에 들어가있습니다 게다가 그 기능이 업그레이드되어서 움직이는 보행자도 인식하여 제동을 하지요. 가끔 후진할 때 발렛하시는 분들이 다가오면, 그걸 인식해서 콱 서버리는 경우도 있습니다.(민식이법이 발효된 요즘 상황에서는 정말 필요한 기능이라고 봅니다)
액티브 레인키핑(차선유지장치)은 전부는 아니고 대부분의 차량에 들어가 있고, 디스트로닉 플러스라고 부르기도 하는 액티브 크루즈 컨트롤 역시 많은 차종에 적용되고 있습니다. 벤츠가 옵션이 인색한 것 같지만, 특히 긴급제동장치는 굉장히 오래 전부터, 다른 브랜드에는 생소할 때부터 차종 가리지 않고 탑재를 하고 있었습니다. 이 기능은 보험료도 깎아주는(보험사에서도 인정해주는) 안전한 옵션이에요. (이 좋은 걸 예전에도 홍보 좀 해주지....) 자신의 차량에 액티브 라는 이름이 들어가 있는 옵션이 있다면, 액티브xxx 면, xxx룰 차가 능동적으로 해준다 라고 보시면 됩니다. 그래도 꼭 운전에 집중하세요. 운전 중 일어나는 모든 일은 운전자 책임입니다!!!

많이 좋아졌더라구요. 선루프도 틸팅으로 닫히나요? 테스트를 못해봐서..