"충격 반전" 오일 누유로 엔진을 교환한다고? 이런 건 처음 보네요! Automobile maintenance

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  • 게시일 2022. 05. 26.
  • ※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다. 저희 영상은 교육 영상도 아니며, 정비 기술을 자랑 하는 영상도 아닙니다. 카맨 패밀리의 즐거운 정비 숍 이야기를 바탕으로 브이로그 형식의 이야기를 만드는 공간입니다.
    Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
    ※저희 영상에는 시청자의 재미를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
    1.자동차 자가 정비 방법
    2.자동차 정비 영상 공개
    3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
    4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
    5.즐거운 정비숍 이야기
    6.정비 노하우 방출
    7.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
    #엔진오일누유#엔진교환#엔진과열
  • 자동차

댓글 • 86

  • @car-man
    @car-man  년 전 +20

    오늘 영상처럼 엔진에 크랙이 발생하는 경우가 어떤 이유가 더 있을까요? 전문가 님들의 조언을 구합니다. 차량 입고 시 증상은 1. 오일 누유 2. 냉각팬 커넥터가 녹아서 냉각팬이 작동하지 않는 상황이었습니다.(온도 상승 엔진 과열) 정비사 입장에서 엔진 과열로 인한 문제로 유추하였습니다. 다른 이유가 더 있을 거란 생각이 듭니다. 엔진 크랙 현상이 발생할 수 있는 이유를 알고 계시다면 댓글로 남겨주세요! 저에게 큰 힘이 됩니다.(항상 좋은 일만 가득하세요

    • @bigpitcher3525
      @bigpitcher3525 년 전

      내부 상태는 깨끗한걸로 보아 차주가 과열 되게끔 관리를 못한건 아닌것 같습니다. 저는 초기 불량에 한표

  • @heoyoungkuen
    @heoyoungkuen 년 전 +18

    이정도면 정비 가이드, 정비 사례 책으로 출간 하셔야 합니다. 다른일도 바쁘실텐데 영상으로 공유하는 모습이 멋지십니다!!

  • @carini6814
    @carini6814 년 전 +10

    이미 전문가 수준을 넘어가는 분들임에도 계속 연구하는 자세가 매우 훌륭하십니다!!!

  • @lukehuang4583
    @lukehuang4583 년 전 +3

    두분 케미가 좋은게 거의 만담 수준이네요. ㅋㅋ 호흡이 척척 맞아요.

  • @INJIBULL
    @INJIBULL 년 전 +5

    제 카이런이 저 엔진과 비슷한이유로 부동액이랑 엔진오일과 섞여서 뻗었습니다.
    시골길 잘가다가 과열경고떠서 엔진룸 열어보니 엔진오일 과다+부동액 실종이었습니다
    카맨 페밀리&구독자분들도 항상 안전운전하세요

  • @user-ln7is4fq6b
    @user-ln7is4fq6b 년 전 +3

    두분의 대화가 티키타카가 잘되서 재미지네요^__^

  • @user-ig7pu1ow9v
    @user-ig7pu1ow9v 년 전 +4

    두 분 케미가 정말 환상적이네요 ㅋ
    굉장히 재밌게 봤습니다.

  • @user-ck8zt7cf4g
    @user-ck8zt7cf4g 년 전 +1

    카맨패밀리 화이팅 수고하셨습니다^^

  • @user-bh7hn5qj7u

    항상 잼나게 보고 있네요 덕분에 차 더 알게되고 응원합니다

  • @user-lz5ht3zs7w
    @user-lz5ht3zs7w 년 전 +1

    엔진과열로 벽에 금이 갔군요. 폭염에 사람도 다치듯이
    비싼 엔진이 저렇게 되는 것을 알려주셔서 감사합니다. 👍👍👍

  • @user-bw6cn2eq2v

    항상 응원합니다

  • @user-hc2dr3eb6i

    얼굴로 먹고 사니 힘들지. 함의가 깊네요. 그 얼굴로 먹고 사니 힘들지. 아니죠. 모두 다 성실합니다.

  • @user-uj1ks1dg9s
    @user-uj1ks1dg9s 년 전 +2

    일반인에게도 좋은 정보 감사합니다...항상 안전하고 건강하시길 기원합니다..ㅋㅋ

  • @LEE-gf1kv
    @LEE-gf1kv 년 전

    두분은 완전히 캐미짱 ㅎㅎㅎ 톰과 제리 ㅋㅋㅋ

  • @user-pt2jf5xb9x

    좋은 자료 보고 갑니다

  • @user-sd8wm7pk1k
    @user-sd8wm7pk1k 년 전 +2

    ㅋㅋㅋ 예능인 다 되셨네 ㅎㅎㅎ

  • @user-pg7xz8zm3c
    @user-pg7xz8zm3c 년 전 +1

    항상 잘보고 배우고 있습니다~~~ 더 좋은영상 잼잇는 영상 올려주세용

  • @user-dn8zp3fz3v
    @user-dn8zp3fz3v 년 전 +1

    좋은 자리로 이전 하시길 바래요 카멘형 화이팅

  • @nyosy
    @nyosy 년 전 +3

    급격한 온도변화로 인한 충격을 열충격 이라고 했던 것 같습니다!

  • @GODDMNA
    @GODDMNA 년 전 +4

    엔진오일 누유로 인해 엔진을 폐기한다길래 실린더블록이라도 깨졌나...생각했는데 정확히 맞혔네요. 😅
    실린더블록이 깨진 이유는 엔진의 과열 때문이었고요. 엔진 내부에 오일이 떡져있지 않고 깔끔한 것을 보아서는 엔진오일 관리는 제대로 되었다 싶습니다.
    뭐, 실린더블록이 깨졌으니 실린더블록만 갈면 되긴 하지만 그걸 갈려면 일단 닥치고 엔진을 완전히 다 분해해야 하죠. 그럴 바에는 그냥 엔진을 통째로 바꾸는 게 더 간편하다 싶습니다.
    포터/봉고의 A엔진의 경우 워낙 많이 쓰이기 때문인지 리빌트된 엔진들이 많고, 그날 오전에 입고하면 오후에 엔진만 리빌트된 걸로 뚝딱 갈아서 출고 가능할 정도라고 들었습니다.
    R엔진도 쓰는 차들이 워낙 많다보니 A엔진만큼은 아니라도 리빌트된 물건들이 꽤 있지않을까...하는 생각이 듭니다.
    이번 영상의 교훈은 이거 같습니다.
    엔진이 한번 과열되면 치명적인 손상을 받으므로 평소에 과열되지 않도록 수시로 수온계를 살피고 냉각수 및 냉각계통도 잘 관리하자.
    유익한 영상 잘 보고 갑니다.

    • @kaesory
      @kaesory 년 전

      온도계어뵤는 경차는 우째해유 ㅠㅠ

  • @insucho7519
    @insucho7519 년 전

    항상 잘보고 있습니다. 유쾌한 카맨패밀리 여러분 너무 좋아요

  • @user-ld2lh5bk4e

    늘좋은영상 감사합니다 자가정비로
    점화플러그교체예정인데 나사산에 고착방지제대신에 구리스2g정도 발라도괜찬은건지요?

  • @jhunterkim
    @jhunterkim 년 전

    작은거인 인싸 쇼미 👍😻👏 김대표님이 인복 있으시네. 에이스직원 잘 모셔주세욧 😅🤣

  • @user-th7yj7lw9o
    @user-th7yj7lw9o 년 전 +1

    주물 구조라 필요 이상의 열을 받으면 크렉이 생기는 경우 저도 한번 경험 했습니다! 예전 복서 트럭 엔진이 한번 뻣은 적이 있었습니다.

  • @user-qc8tq6bk1v

    카맨님 대어낚으신거 축하드립니다 ㅎㅎ

  • @user-te9mv9jd4y
    @user-te9mv9jd4y 8 개월 전

    안맞는데 10년넘게 같이일했데 ㅋㅋㅋ 항상잘보고있어요^^

  • @user-jk1mt2sx6f
    @user-jk1mt2sx6f 년 전 +2

    역쉬 냉각(부동액)이 정말 중요하네요 ~~ 얼른 부동액 안가신분은 가셔용 ~~ㅎㅎ

  • @tuna-dw127
    @tuna-dw127 년 전 +1

    항상 잼나게 잘 보고있는데....
    건물주가 언제까지 나가라는건가요? ㅡㅡ;
    근처라서 정비받으러 가기 정말 좋았는데...ㅜㅜ
    내가 돈만 있으면 그땅 구매하겠는디....
    가Z~화이팅~~

  • @user-co5pi3gh5w

    예전에 화물차 오버히트해서 수온계 꼭 한번씩 보는데 더 신경써서 봐야겠네요

  • @borispark.7151
    @borispark.7151 년 전

    제조상의 결함도 어느정도 원인을 보태주지 않았을까 싶습니다. 주조공정에서 냉각속도 제어가 이상적으로 되지 않으면 내부응력에 의해 깨지기 쉬운 상태가 될 수 있으니까요. 일찍 식은 부분이 먼저 수축하는 동안 나중에 식는 부분에 스트레스가 가해지니까 제품의 중간부분이면서 얇은 부분에 과열이나 충격같은 원인이 있을 때 문제가 생기기 쉽겠죠. 퓨즈가 안 타고 냉각팬 모터 커넥터가 녹은 이유도 궁금하네요.

  • @eis3594
    @eis3594 년 전

    급격한 온도 차이나, 의심되는 것이 노킹인데 커넥터가 과전류로 인한 단락 현상이 일어났으니 IGC~ECU 라인 측에 과전류 혹은 접지저항에 문제가 발생했을 가능성이 높은 것 같습니다.
    물론 초보자의 생각이라 헛다리를 짚었을 가능성이 높지만 ECU나 단자 라인 구성품들을 한 번 확인해보고 싶네요.

  • @user-fj8pw4pj4i
    @user-fj8pw4pj4i 년 전 +1

    언제보아도 사이좋은 형.동생~~^^

  • @user-kf21rd1ms1u

    오늘도 재미있게 잘보고 갑니다
    냉각팬 냉각수가 진짜 중요한거였네요
    냉각팬에 문제가 생기면 알수있는 방법도 알려주시면 큰도움이 될듯합니다

  • @joypanda8247
    @joypanda8247 년 전

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ또또또또 척척박사 나셨내 아ㅋㅋㅋ쇼미님

  • @user-ls3ti7tw5s

    고생 많이 하셨습니다

  • @O2stBlue
    @O2stBlue 년 전

    아~! 과열이 이런 현상을 만들기도 하는군요..

  • @user-xf2hd6oh9x

    재밋게 잘 보고있습니당^^

  • @jsm6359
    @jsm6359 년 전

    또 주말에 두분이서 일하신건가요ㅎㅎ

  • @radisys0
    @radisys0 년 전

    쿠키영상으로 밥 얻어 먹는 영상도 조금 나왔어도 재미있었을듯 하네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-mo1zf2ri6e

    주조 단조 부품 자체가 가끔 크랙 불량이 있음 가공 공정 부분 에서 크랙 발생하면 걸러지는데 그게 아님 아무도 모름 괜히 뽑기 잘해야 된다는 말이 나온게 아님

  • @user-sw6ks8lv1v

    오버히팅때매 잣된차량들 많이봤었는데 금간건 처음봤습니다!!!!

  • @ceosealemon
    @ceosealemon 년 전

    저렇게 많은 볼트 어떻게 모두 기억하고 다시 조립 작업할까요?

  • @TheRua0
    @TheRua0 년 전 +3

    와... 엔진 과열 말만 들었지 불나거나 문제생긴다고만 알았는데 저런 경우도 있군요.

  • @dokdokorea6640
    @dokdokorea6640 년 전

    오버히트않됐어요?
    잘보고갑니다
    👍카맨페밀리👍

  • @wodyd33610
    @wodyd33610 년 전 +1

    냉각수 없이 열받은 엔진에 물 넣으면 깨지긴하지요

  • @user-kl7dw1gw3c

    선우형이 마니 먹잖아....가제트형....속지마라요 ~!!

  • @junsukwon6871
    @junsukwon6871 년 전

    7:06 어차피 재사용 못 하니까… ㅋㅋㅋㅋ

  • @tv1394
    @tv1394 년 전 +2

    엔진 오일 일반오일과 광유 합성유 차이대해서 말씀해주세요
    합성유로 해서 오일교환 주기을 1만킬로 교환하느것과 광유로 6천킬로해서 합성2번갈대 광유로 3번 좋나요. 차이첨
    엔진오일갈때 플러싱하면 엔진때제거가되나요? 아님 자주가는개좋나요?
    정비사인대 제 개인적인 의견은 플러싱보다 자주 엔진오일 가는개좋타고 생각됨

  • @user-pv9ly8us3p

    안녕 하세요 sm5플래티넘2013 tce 1,6 타는 사람인데요 차가 갑자기 기어가 변속이 안되고60키로에서80키로에서만
    차가 변속이 안되고 계속 그속도로 운행했어요 그다음날
    시동을끄고 다시켜면 그런정상이 없어요 또몇일전에 또같은증상 다시 발생 했어요
    이번에는50키로에서60키로에서 더이상 변속이 안되고 운행을 했어요
    계기판에는 변속기를 짐검하세요
    라는 글자만계속 나옵니다.
    지금도 정상적으로 운행을 하고 있어요 혹시 차를입고시키면 하루만에
    차량을수리가능한가요?

    • @beniacs
      @beniacs 년 전

      미션스피드센서 교체, 인히비터 스위치 점검해보세요. 미션은 정상 같은 데 간헐적이면 센서 문제일 수도요

  • @user-dq6qy9vv9o

    글쎄요? 엔진과열로 블록의 스커트쪽 크랙이 갈까요?
    크랙 시작부는 벌크헤드부에서 시작된 전형적인 피로 파괴로 보입니다. 벌크 헤드측 강성이 상당히 중요한데 실제로 커다란 구멍이 가공되어 있습니다. 이는 피스톤 배면에서의 옆 기통과의 공기 이동을 통해 피스톤의 저항 즉 마찰을 줄이기 위한 벤틸레이션 홀 입니다. 통상 이런 홀의 가장자리에서 크랙은 시작되어 다음 취약한 부분으로 진전이 되는데 그 방향이 스커트 쪽이라 외부와관통된 것으로 보입니다.

    • @car-man
      @car-man  년 전

      좋은 말씀 감사합니다.

    • @pil018
      @pil018 년 전

      그럼 피로파괴면 엔진 자체 불량이라는 뜻인가요?

  • @user-ex8il9yr7h

    ㅋㅋㅋ 궁굼해? 궁굼하면 고기내놔~

  • @jk-terminator
    @jk-terminator 년 전 +1

    수온계가 없는 차량도 있어서 참..그거 얼마한다고 계기판에서 삭제했는지.. sm3

  • @kilyonghyun9117

    선댓글 후시청

  • @kaesory
    @kaesory 년 전

    수온계 없는 경차눈 우째해야하나유ㅓ??

  • @jhk5943
    @jhk5943 년 전 +1

    안녕하세요 😄

  • @user-dt3sr5rj6p

    스포티지R 차종아닌가요? 저도한번봤습니다 고생하셨네요

  • @susan7chang
    @susan7chang 년 전

    제조사의 불량품 조립. 열처리 및 재질에 근본 문재가 아닐까 생각 합이다. 자동차사 상대로 손해 배상 청구 해 보면 어떠셔요.

  • @YK-rg8ln
    @YK-rg8ln 년 전

    ㅁ 블럭 자체가 불량 품 .... 엔진 열 받아도 불량 없음.....

  • @warriet29
    @warriet29 년 전

    과열이 왜 파손으로 이어지죠?

  • @user-oh1mc6pd3j
    @user-oh1mc6pd3j 년 전 +2

    아주 미세한 균열인데.. 문외한이 봤을 땐 밖에서 간단한 용접을 해서 오일누유만 잡아서 사용할 수 있을 것 같은데.. 용접을 해서 사용하지 못하는 이유는 무엇인가요?

    • @homerjaysimpson9110
      @homerjaysimpson9110 년 전 +1

      엔진가동으로 발생하는 열에 의한 팽창과 수축 반복, 진동으로 1천키로도 못 버티고 또 크랙 날 걸요.

    • @rangdu4670
      @rangdu4670 년 전

      실린더 블록이 깨져서요

    • @gadaegi
      @gadaegi 년 전 +1

      아마도 큰힘을받고 움직이는곳을 받치는부분이라서 사용못한다기보다는 안하는게 맞을듯합니다. 보증이나 책임소재도있고

    • @h-rock191
      @h-rock191 년 전 +3

      용접을 하더라도 미세하게 벌어진 틈을 완전히 메우진 못합니다 특히 안쪽부분을요,
      그 부분에 폭팔력이 집중될 것이고, 그 압력이 용접뗌의 강도보다 더 높아지는순간
      해부분이 폭팔하여 더 큰 구멍이 발생될 것입니다

    • @saieltv7841
      @saieltv7841 년 전

      엔진의 고열고압때문에 용접해도 터지지 않을까 생각합니다

  • @edonge21
    @edonge21 년 전

    저도 궁금해서 밥을 못먹겠네요 ㅎㅎ

  • @hwook2520
    @hwook2520 년 전

    2등! 카패밀리 사랑해요 ㅋㅋ

  • @queue7708
    @queue7708 년 전

    저런 정도면 운행뒤에 주차 해놓으셨을때 바닥에 흥건했겠어요... 청소는 어찌 하셨을지

  • @kimhykimhy
    @kimhykimhy 년 전

    쇼미더머니는 계속 이야기를 중간중간 끊고 있네요...
    왜자꾸 이야기를 끊는지 모르겠습니다.
    제발 이야기 끊지 마시오.

  • @taehoonkim4869
    @taehoonkim4869 년 전

    안녕하세요

  • @user-si9pn6xy9b

    최 고

  • @sunshine-lo7tm
    @sunshine-lo7tm 년 전 +2

    R엔진.. 하도 문제가 많다지만 엔진이 금간다니요;;;;;;

    • @h-rock191
      @h-rock191 년 전

      엔진 과열된상태로 주행하면.. 어떤엔진인들 못버팁니다;;

  • @user-uq8zt5df3g

    🤣😂🤣😂🤣😂

  • @user-ii7ij7rr9t

  • @user-yy5hq4me7i

    2빠^^

  • @user-pw3mr4wp2u
    @user-pw3mr4wp2u 년 전 +1

    ㄹㅇ 쓰레기 엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뻑하면 균열 , 뻑하면 오일연소 ㅈㄹ 났네 아주