주행중 "뻥"하는 폭발음 발생 (고객왈)"엔진이 폭발한것 같다!?"[특명]5시간 안에 엔진을 살려라[자동차의모든것-Car & Man]Automobile maintenance
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- 게시일 2018. 08. 04.
- 1.자동차 자가 정비 방법
2.합리적인 정비 요금
3.자동차의 모든 것
4.광고 및 협찬 문의:sakura4824@naver.com
#셀프정비#자동차의 모든 것[Car&Man]#자가정비#자동차자가정비
#자동차에어컨#엔진오일교환#부동액교환#미션오일교환#인젝터#디젤인젝터#연료필터교환방법#연료필터#중고자동차#자동차기능 - 자동차
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저희 아버지도 보링업체를 운영하시는데.. 학생때 방학에 알바로 도와드렸던 기억이 납니다. 이 영상을 보고 정말 그동안 고생 많으셨다는 생각을 다시 한 번 하게 되었습니다. 감사합니다. 멋지세요.
겸손하신 멘트에 더욱 존경과 신뢰가 쌓이네요 세분다 알콩달콩 너무 보기 좋아요👍
크으 볼 때마다 느끼지만 Car&Men 만큼 정비 시 세척을 꼼꼼하게 해주시는 분은 없는 것 같아요 대단하십니다!!!
이정도면 공임 할아버지도 드릴 수 있습니다. 영상보면서 기분까지 시원해 집니다~
이렇게 깔끔하게해주는 업소가 과연 몇군대가
있을까요??
카맨의 깔끔정비와 쏠쏠한재미 좋아요~♥
대단하십니다..감동!!
주고받으시는 말씀, 자막 하나하나에도 따듯함과 겸손하신 마음이 느껴집니다. 경쾌하게 걸리는 시동 , 부드러운 엔진 소리에 저까지 마음이 푸듯해집니다. 빠듯한 정비 시간 맞추시느라 모두 고생하셨습니다. 좋은 영상 감사합니다.
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
감명받았습니다. 이런 일을 스스로 기능이라고 말하는 분은 처음 봤습니다. 기능 맞습니다. 기술이라 우기면 안됩니다. 솔직해서 너무 보기 좋습니다. 정직이 최고의 덕목이죠. 훌륭하신 분이라 판단됩니다. 저는 발전소에서 근무하는데 셀프 정비를 취미로ㅠ합니다. 나름 만지는걸 좋아해서.. 퇴직하면 면허따서 일해 볼 생각입니다. ㅎㅎㅎ 쓸때없이 말이 길었네요.
님도 대단하신듯.. ㅎ
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
저도 백퍼 공감합니다. 여기 쥔장님 마인드 너무 멋있습니다. 참 닮고 싶은 분입니다.
오랜만에 영상보며 글남기네요. 더운날씨 고생하시며 정성스럽게 정비하는 모습에 감동먹고 갑니다. 이런 정비소에는 차를 맏겨도 걱정이 없겠구나 하는 생각이 들게 하는 정비영상이였습니다. 좋아요. 꾹 누르고 가요. 다음에 좋은영상 기다릴께요^^
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
차가 고맙다구 소리내는거 같아요 주인잘못만나어 고생을 넘만히해어 탈이지많요 주기적으로 점검만 잘하면 좋을 텐데 말이죠.. 사람하구 똑같아여 피스톤 힘차게 돌아가는게 사람심장같더라구요 ㅋㅋ 모든 분덜 수고많으셧어요 히히
자동차광인 저는 미국에오래살면서(48년) 수많은 자동차수리영상을봐왔는데 Car&Man의 기술과기능은 세계최고수준이며 미국의자동차계 정비사들에게 자랑하고싶은존제입니다. 기회가된다면 Car&Man의 정비소를 방문해보고싶습니다. 참고로 미국의교육방송에도 유명한 비슷한정비사들(두형제)있는데 그사람들보다도 Car&Man들은 월등한분들이라 인정합니다.
시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^
수고하셨습니다
요즘 폭염속 작업에 영상 찍느냐 고생하시네요.. 덕분에 많은 정보 받아 갑니다.. 항상 파이팅 하세요^^
고생 하셨습니다.감사 합니다.👍
감사합니다.
나사선은 어떻게 살리셨어요? 오늘은 섬세함과 기술력을 봤습니다. 엔진까지 서슴없이 까버리시고 나사선 찐빠도 당황하지않으시고 더군다나 고객 원하는시간에 딱 맞춰서 해주시고 최고십니다.
엔진쪽 이런 실무 강의는 정말 생생하고 알고싶은 내용입니다,
아무리 교보문고 같은 곳에 찾아가 [오너 정비] 단행본 책 백번 읽어봐야 헷갈리기만 했거든요,
실시간 해설과 함께 가스켓 들어가는 거라든지 실린더 내부, 해드 실물을 보니 무난히 이해가 됨,
재밋게 공부하고 갑니다.
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
전 다행히 볼트가 남거나 부족한 적은 한번도 없었네요 ㅎㅎ;;
오늘도 덕분에 많이 배워 갑니다 사장님^^!
시동걸어~ 마지막 순간 두근되실꺼같아요 ㅎㅎ 아주 부드럽네요
더운 날씨에 대단하십니다. ^^
기능 보기 넘 짱입니다. 제차엔진 터지면 밀어서라도 와서 수리받겠읍니다.
좋아요
농업용굴삭기 디젤엔진에 아버지께서 애초기엔진오일 3통을 부었는데 한시간 운행하다 지금은 시동이 안걸리고 스루모터 돌리면 시동은 안걸리고 배기구에서 하얀 연기만 나오네요
안녕하세요!구독 좋아요 했어요
저도 정비 기능 일하는데 구형차들 많이 하시는 것 같은데 많이 배우고 가요!
대단하십니다. 수고하셨습니다. 헤드라이트를 보니 뉴EF쏘나타네요. 근데..수리비가 배보다 배꼽이 더클듯합니다. 차주분께서 애지중지 하시나봐요
엔진 헤드 교환이란게 이런거군요 영상 감사합니다
시청 감사합니다. 편안한밤 보내세요^^
주어진 시간안에 모두 끝내주시는 두분께 대신 감사하다고 말씀드리고 싶고, 지나가다가 드시라고 빵이라도 드리고 싶네요..~
좋은 말씀과 시청 감사합니다. 더욱 재미있는 영상으로 보답하겠습니다.즐거운 주말 보내세요^^
저게 4시간만에 가능하다니... 굿잡.!! 차주분도 5시간안에 해달라니 너무하셨네.... 전 미국에 사는데, 엔진오일만 갈아도 5시간이상 걸리더군요. 물론 딜러샵이라서 더 오래 걸리는것도 있죠.
엔진오일 가는데 5시간이라니 차고칠곳이 아니네요 한국에선 20분이면 되는데
@@user-bf4fn4jg5v 대기시간 까지 합해서 그런거겠죠 ㅋㅋ 교환 시간만 5시간이면 그건 답이없는거고
열때문 이겠죠.
5시간 오일가는데 정확한 정비소가셨네요 👍👍😁😁👏👏한국 정비 오일가는 단 30분안에 끝나요 엉터리 정비니다 오일도 다안빼고 대충건성으로 진짜정비분들 고객에 돈 소중합니다 너무날로먹지 맙시다 ㅠㅠㅠㅠ
5시간 걸릴 수도 있죠.. 오래 걸린다고 너무 초조할 것 없습니다.. 진짜 급하게 차 쓸 일 있으면 렌트를 하던지 하면 됩니다. 애초에 그렇게 급하게 쓸 차면 저런 구닥다리 차를 쓰지도 않겠지만..
저도 지방에 출장가있을 때 차 퍼진 적 있는데 수리기간동안 그냥 택시 타고 다니면서 때웠습니다.
참 많이 보던 엔진이네요~ 저도 자가 정비를 하는 편입니다만, 점화플러그 역시 토크렌치 없이 감으로 조으는 편이긴 합니다깊게 정비하는 것은 아니고 점화쪽이나 오일교환 패드 교환 정도입니다 주로 단골숍 가서 조용할때 해봅니다
베타엔진이네요..
Lpg는 플러그 고착상태가 많은 차죠
고생하셧습니다..
오 성공했네요.^^
고생하셨습니다 ㅎㅎ 언제나 유익한 정보.
근데 헤드커버 조립할 때 가스켓 본드를 일부 구간에만 바르는 이유가 있나요?
옛날차들은 헤드커버를 만들때 헤드와 딱 맞들어지게 만드는 재주가 없던시절에는 곡선부위와 모서리 또는 일부 면에다가 도포하도록 권장했었습니다.
제 속이 다 시원해지네요
시청 감사합니다 즐거운 주말 보내세요
뉴이엡이네요 한때 잘타고다녔죠 정비하시는 모습을보니 마음이 너무아픕니다ㅠ 고생들 하셨네요
시청 감사합니다.더욱 재미있고 유익한 영상 제작하도록 노력하겠습니다.
저거 해달라고 해도 잘 안해주던데 엄청 바지런 하시네
찌든때없이 깔끔한 해드
우와 정말 존경합니다~팀웍,기술,재치 없는게 없네요 놀러갈일 있으면 고기사들고 가겠습니다~~~
저렇게 꼼꼼하게 봐주는 곳 있으면 믿고 맡길 수 있는데.... 3일전에 제 차에도 엔진 2번 실린더에 문제가 생겨서 고속도로 주행중에 갓길로 급히 정차해서 살펴봤었는데 결국... 폐차시켜버렸습니다.... 이런일이 생기는 이유가 궁금했었는데 잘 보았습니다. 감사합니다.
시청 감사합니다. 더욱 즐거운 카맨 패밀리 이야기 만들 도록 노력하겠습니다.^^
대단합니다..!
좋은 말씀 감사합니다.
이분들께 차 점검받고싶다 22 정말 믿음직스럽다
전에 수리할때 플러그쪽 토크대로 제대로 안 조여줘서 압력에 튕거져 나옴 ㅡ
베타엔진 오랜만이네요
제가 저 엔진 7년 만들었습니다
잘보고 갑니다. 구독
감사합니다.^^ 즐거운 하루 보내세요!
영혼 가출한 엔진을 다시 되돌려 놓으셨군요.. 대단하시네요 ㅎㅎ
감사합니다.^^ 더욱 노력하겠습니다.
영상 잘 보고있습니다 센텅더위치가 어딘가요?
차주분이 점화플러그 자가 교환하면서 너무 꽉 조여서 나사산 넘겨 버렸고 그걸 모르고 타다 고열과 압력으로 나사산이 녹고 하나는 튀어 나간게 아닐까 생각해 봅니다. 점화플러그 자가 교환시 토크렌치를 이용해서 정비지침서에 명시된 토크로 조여야 합니다. 점화플러그 뿐만 아니라 자동차 모든 나사는 규정토크로 조여야 하죠. 하지만 대부분 정비업에서는 감으로 하시더군요. 이것 도 문제가 있다 생각 합니다.
잘 몰라서 그러는데 수치화된 규정토크가 있나요?? 그렇다면 그 규정토크까지만 조여주는 자동화 공구가 있는건가요?
정비메뉴얼이 제조사별 차종별로 나와있습니다. 토크를 조절하면서 조일수 있는 공구가 토크렌치죠. 비쌉니다. 헤드볼트 조일때 딸깍소리가 바로 토크렌치로 토크조절해놓고 조이면 규정토크에 도달하면 나는 소리입니다. 기계식 토크렌치는 딸깍 소리가 나고 전자식 토크렌치는 led불빛과 삐 소리로 규정토크에 도달했음을 알려줍니다.
김태훈 토크렌치 라는
공구가 있습니다.
디지털 토크렌치가 좋은거같아요
피스톤 때렸으면 빠이짜이찌엔 해야할 연식인것같은데요? ㅋㅋㅋ
정비는 시간이 중요한게아닌데 .. 차주분 시간을 줘야 꼼꼼하게 하죠
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
폭발요??ㄷㄷ
점화 플러그가 튕겨져 나가더니... 결국 엔진 그 위에 헤드? 교체인가요??
이분들한테 차 점검 받고싶다
감사합니다.
같은생각입니다
자동차의 모든 것[ Car & Man ] 정비소 주소 보내줄수 있나요
저도요.... 센터가면 교체할 것만 교체해주고 말아요... 전체적 점검 받고 싶은데.. ㅠㅜ
점화플러그 장착시 나사산에 몰리코트를 바르고 조립해도 괜찮을까요?
몰리코트 특성이 고내열성, 녹방지등을 방지하기 위한 캐미컬 제품이라서요
다른카센터에서는 저렇게 클리닝 안해주는거같은데 이 분 진짜대단b
감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^
카렌스인가요???제차 엔진커버랑 비슷하네요ㅋㅋ 앗 마지막라이트보고 알음
뉴이에프소나타
정답입니다.
점화플러그 교환주기가 너무 오래되어 하단부 나사산부식과 고착으로 인해 아마도 전작업자가 교환작업을하다 포기한것 같습니다.
플러그 조립된 높이가 다 틀린것도 그렇고 2번 플러그만 풀었던지 거의 다 풀었던 상태에서 재장착으로 나사산소손으로
진동과 압력의 의해 뽑혀져 나간거로 보이네요~
제가 LPG타는데요, 단골정비업체 사장님 말이 LPG차량들이 점화플러그 부식으로 나사선 고착이 아주아주 잘된답니다,,일반엔진보다 열이 더 높아서 그런다는데?? 아무튼 lpg엔진 점화플러그는 교환주기를 잘 지키거나, 아니면 보다 더 빠르게 교체를 권장하더군요..나사 안풀리면 헤드교체해야 하기 때문에..제 차도 플러그 나사 안풀려서 엄청고생했는데 운좋게 겨우 풀렸음.
초점이 안잡힐 만한 작은 물건일때에는 물건뒤에 손바닥을 대시면 초점이 잘잡혀요~!
감사합니다
굿 ! 새차타는 기분들겠습니다 ·
감사합니다.^^
와..잘 봤습니다~! 점화플러그 나사산이 손상된듯 한데요..헤드 교체안하고도 살릴 수 있는건가요? ^^
시청 감사합니다^^
도움많이 됫네요 감사합니다 마지막에 냉각수를 깔대기에넣어서 체크하시는것같은대 무슨체크인가요?
냉각수를 순환시키는 과정입니다.
아하 감사합니다!!
역시 베타엔진! 내구성하나는 짱이군요.
금속 청소하실 때 뿌리는 스프레이 이름이 뭐에요? ㅋㅋ 저도 써보게요
안전을 위해 4인치 전기 그라인더 사용시 손 잡이 사용 하셔야 할듯 해요.
이런 동영상 너무 좋아요~^^ 드라마 한편 본듯 푹 빠져서봤습니다 제차 고장날때도 이곳에서 고치고 싶습니다 주소,상호 알려주세요~^^;;
감사합니다. 더욱 즐거운 영상으로 보답 하겠습니다.
플러그쪽 나사 수리는 어떻게 하셨나요?~ 영상에 빠져서 아쉽습니다~
멋져요
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
아 시리우스2엔진은 소리가 좋단 말이지~
무더위가 기승 부리는 날에 정비하느라 고생이 많네요 ㅜㅜ
감사합니다.
자동차의 모든 것[ Car & Man ] 연락번호?
사업장은 어디신가요? 가까우면 들리고 싶네요.. 80km미만이면 갈듯요ㅋ
자동차 정비는 안해봤지만 영상보니 점화플러그 인가 풀때 야마나간거같이 보이던데 육성가공인가요? 아님 헷드 아세이신환인가요?
위에 다른 해드가 보이는게, 다른엔진의 중고해드 아세이로 교환한거 같네요. 연식 좀 된 4기통이면 해드 가는게 더 싸게 먹힐겁니다. 해드 내리기 내리기 힘든 차량은 안내리고 스파크 플러그 인서트 넣어서 수리 할 수도 있지만요.
더블오버헤드캠샤프트 헤드네요.
플러그교환할때 손으로나사산안맞추고 소켓에플러그꽃고 바로깔깔이로쏴버린게아닐까요? 넣을때부터야마를낸듯싶네요.
세녹스써서 플러그가녹은건봤지만 터진건처음보네요ㄷㄷ
@@user-fq5wp3gk6v 손으로 안끼우고 임팩에 붙여서 바로 돌려버리면 불가능할거같지도 않네요
@@user-fq5wp3gk6v 그렇게 정비하는곳을 본적이있습니다. 에어라쳇에 꼽고 손으로 1도 안돌리고 바로 웽~~~ 손으로 왜 안돌리냐물으니 헛돌면서 맞춰들어간다고..--;
@@bellderry87 아직도 그렇게 정비하는 곳이 있나보네요 ㄷㄷㄷ 저 분들은 숙달되어서 그럴지 모르겠지만 전 항상 손으로 어느정도 잠그고 깔깔이(라쳇x)로 잠군 후 토크렌치 확인으로 마무리... 방금 ef코일도 전 야마날까봐 그렇게 진행해요
22년전 전주 출장가다 뻥 전주의 공업사가니 점화 플러그꽂아주고 끝 서울로 잘 올라왔네요 그 전에 손본 카센타 가서 미주알고주알 하지는 않았네요.
시청 감사합니다.즐거운 하루 보내세요!
헤드 제거 과정 중에......
발각질제거 하는 장면이 나와... " 아...저렇게 열심히 일하셨구나... " 생각하고 있었는데..
" ㅇㅣㄱㅔ 말이대??!!! 일하다 말고 각질제거라니......"
다시 보니 광고 였습니다...ㅡㅡ;;;
오버랩이 넘 자연스러워... 제길슨...
제생각엔 점화플러그의 나사산은 스틸재질이고 해드쪽은 알루미늄 합금이라 그런거 같네요. 점화플러그는 직접적으로 고열에 노출되기도 하고 스틸과 알미늄합금의 경우 스틸이 먼저 열팽창을 하고 알미늄에 비해 스틸의 경도가 높다보니 스틸의 나사산이 알미늄의 나사산을 오랜시간동안 조금씩 마모시킨듯 하네요. 특히나 LPG차량의 경우 폭발온도가 다른 연료에 비해 가장높고 차주가 고RPM영역에서 자주 운행을 하게되면 열관리가 어렵게 되면서 더욱 증상이 심해진듯 합니다.
시청 감사합니다 ^^
어?! 보다보니깐 안전 말목 위에 차 올리고 작업하신건가요??
저도 안전말목 구매했는데 작키가 하나밖에 없어서 말목 위에 차체 올리고 작업하려고 하는데, 이게 차체를 다 올려도 괜찮는지 걱정이 되었거든요. 괜찮죠??
위험 합니다. 현 영상은 리프트에 고정후 엔진 부분만 따로 고정 했습니다.
자동차의 모든 것[ Car & Man ] 답변 감사합니다. 그런데,,,, 음,, 3톤 말목에 차체 올려놓고 자가 정비 좀 해보려고 했는데 당황스럽네요. 말목이 버텨줄 수 있을 줄 알았는데 안정적이라고 할 수는 없나보네요.
궂이 구매했는데 안전하다고 하지 않다고 하시니 ㅜㅜ
등속조인트 부츠 자가 교환 해보려고 했거든요.
역시 베타
ㅋㅋ
하루 꼬박 걸리는작업을 ㅋ 만능가제트 맞으시네요.
엔진 자체가 어려운 엔진은 아닙니다^^ 정비사 분들이라면 대부분 가능합니다
와우..빨르다 4시간정도에...한것같은데
울아빠차는BMW 하드디스크 깨저서 2일걸렸는데
추억의 이엡소나네요.
저차 엔진고질병 때문에 팔았던 기억이...
암튼 잘봤습니다.
지금 제차 점검좀 나중에 받고 싶은데 주소좀 알려주세요.
해드 새거는130만원 정도
오바홀된거는 70만원 정도로 알고있죠
점화플러그 diy 하셧거나 야매에서 토크랜치 안쓰고 대강 돌렸거나 그랬을거 같네요 아니면 임팩에다 점호플러그 자석에 붙인후에 두다다다다 돌려버렸거나 나사산이 저렇게 나간건 처음에 아구 안맞췄을거 같으뉴확률이 높아보입니다 4개다 그런건 임팩으러 했을확률 높아보임 터져나온건 임팩이 약해서(10볼트짜리) 덜 돌아가서?
가제트동상 당쉰을 응원합니다!! 열심휘 일하는 가제트동상!!
저도 응원해 주세요^^
작침마부 가제트입니다 너무 감사들입니다
저일하는곳 형과동생 셋이서 즐겁게 일하면서 다들 열심히 일합니다 저또한 좋아서 하는일이구요 그러니 형과 동생도 응원 부탁 들입니다 감사합니다
어느 부분이 관리가 안돼서 그런것인가요? 차주분이 차량 관리를 하기는 한 것인지 궁금합니다.
뉴이엪!이 차는 정말 글케 잔고장멊이 10년 타다가 신차 사면서 보냈네요ㅎ
헉 작업이 많네요 ㅋㅋㅋ 이정도면 공임비포함 100 만원
옛날부터 궁금한게 있는데요
흡,배기 밸브랑 피스톤이랑
타이밍이 않맞으면 않되잖아요?
엔진 수리하고 나서 둘의 타이밍은
어떻게 맞추어주나요?
Home comeBack 타이밍마크라고 표식이 있습니다 그것을 보고 맞춥니다
좋은말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다.
오우야 대단..
버리지 수리비가 차값보다 더나오네요..
그러게요. 제가 봐도 폐차시켜야 할 거 같은데 유저분이 무슨 급한 일이 있다고 저런 차를 굳이 돈들여서 수리를 하신건지.. 저러면 좀더 타다가 또 문제 생길텐데..
카맨님 센터 주소 알고싶습니다
엔진이 진짜 깨끗하네요
감사합니다.^^ 즐거운 하루 보내세요!
엔진 올 오버홀 하신것 같은데 이정도면 공임비가 얼마나 나오나요? 플러그 나사선이 다 망가지면 엔진헤드를 새로 교체해야되나요?
시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^
플러그 나사선 망가지면 플러그 조일 수가 없어서 헤드교환이죠
탭 내믄 되지 않을까요? ㅎ
@@user-zl4wl5ke9k 그건 헤드 재생업체에서 하죠. 탭이 아니고 구멍 크게 넓힌후에 통짜로 헤드재질을 채워넣고 용접한뒤 구멍뚫고 다시 탭내면 되긴 합니다. 몇가지 방법이 있긴 한데..
플러그 나사선은 어떻게 작업 하셨나요?
수줍은조폭 저도 궁금해요 ㅎㅎ
재생헤드
저도이차 몰고 다녔는데 d에놓고서 정차하고 n에놓으면 rpm이1000금방까지 올라갔다가 중간정상범위 까지 내려오네요 센서상은 이상없다고 하네요 어디가 이상있을까요 스로틀포지션센서도 isc밸브도 문제 없는데 맵센서도 이상없는데 미치겠네요 연비가 떨어지네요 어디 이상일까요
시청감사합니다. 즐거운 저녁시간 보내세요^^
저도뉴엡탈때제가정비하다저런현상일어낫던적이.....
헐 엔진이
로커커버는 가스켓을 안쓰고 그냥 본딩으로 처리 하신건가요?
로커커버 가스켓은 신품으로 교환 되었습니다.
자동차의 모든 것[ Car & Man ] 그렇군요~영상에 잘 안잡혀서 못봤나봐요~^^
베타.시리우스. T1. T2 참 많이도 깟는데.. ㅎ
감사합니다.
New EF 쏘나타로 보이네요. 8:01 경에 헤드라이트가 보이는군요
수고하셨습니다.저거 가스차 특히 기아차가 문제 있네여.
제경험에 의하면 카렌스때에 본네트에 뚫고 나오고 헤드교환 해보고,
크레도스도 하나 해먹었습니다.그다음부터는 기아차 가스차는 절대
안삽니다. ㅜ.ㅜ 그래도 가스차는 현대사세요.*^^*
주관적인 의견입니다.
지금은 엔진 같습니다
엔진 같다구 기아 현대 의미 없다구 딱 크레도스 소3까지구만 그담은 같다니께
전 전자회로, PC 엔지니어 입니다. 볼트가 남는다 공감가네요. ㅎㅎㅎ
시청 감사합니다. 더욱 즐거운 카맨 패밀리 이야기 만들 도록 노력하겠습니다.^^
촤고의 3복 무더위
어떡해 보내시는지여 ㅎㅎ
헌디 경운기 소리가 ㅎㅎㅎ
세상에 경운기 차가 ㅎㅎㅎ
건강 해하지 않게 유의하시고
무탈하게 보내십시요
앗
알콜 흡연 끊으세여 ㅎㅎㅎ
현직 블루핸즈 막내인데 이런일 언제쯤 할수있을까요 ㅠㅠ 정비 8개월짼데 기타 경정비 리콜 이외 엔진오일 브레이크오일 미션오일 이런것만 주구장창하고 바빠서 다른걸 안알려주네요 ㅠㅠㅠ
너무 걱정하지 마세요! 기술이 아닙니다.기능 입니다.기능은 숙달반복 입니다.그러나 저희는 기능인도 되야 하지만 기술자도 되어야 합니다.이론적인 부분부터 열심히 내공을 쌓으시면 기능은 저절로 따라 온답니다.기회가 있을때 무조건 먼저 작업을 하세요!그리고 오일교환은 차량정비의 기본이자 핵심 입니다.
정비 시작 하신지 8개월 이라면 “땅에서 구름까지”라는 책을 추천합니다.최인호님 께서 저자 입니다.자동차 서적의 성경책 입니다.꼭!필독 하세요!^^
정말 좋은말씀 감사합니다. ㅠㅠ 추천해주신 책을 구매하여 읽어보고 이론도 열심이 보고 현장에서 숙달시켜보도록 하겟습니다. 정말 감사하고 좋은하루되세요!!!
화이팅 하세요^^
땅에서 구름까지 자동차 성경책이지요.~. 이런 책이 또 나올 수 있을까 싶습니다.
일하시는 분이 헤드 교환하시는 거나 피스톤 점검하는데 능숙하시네요.
피스톤 유격도 좀 보고 링구갈이도 하고 다찌보링하는 것도 나오면 재미있을 것 같습니다.
저도 전직 정비사였는데, 간만에 보니 새록새록 합니다.
멋지십니다.~
하시는 일 모두 잘되시길 기원합니다.
추천하신 책이 무슨책입니까?
저 차량 엔진룸에서 원래 연기가 나는 건가요?
구형엔진이든~신형엔진이든~~벨부조세이는없는지~~^^
궁금하네요~~~답변좀 ~~^^
오토래쉬는 자동조절
태핏 방식은 튜닝등 극효율 세팅시 간극게이지로 조절 그외 태핏은 소리나지 않으면 괜찮다고 봐도 무방하다고 생각합니다