현대 아반떼 하이브리드 타봤어요. (1.6리터 105마력 엔진 + 43마력 모터+듀얼클러치변속기 = 합산출력 141마력/토크 27.0kgm)
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- 게시일 2020. 09. 20.
- #현대 #아반떼 #하이브리드
아반떼 하이브리드에는 뒤 멀티링크 서스펜션이 들어간 내용이 (중요한 것인데) 언급되지 않아서, 글로 남깁니다.
아반떼 하이브리드에는 51마력이 아닌 43마력(32kw를 환산하면 43마력 정도가 나옴) 전기모터가 들어갑니다. 혼동 드려 죄송합니다.
**해당 차량은 현대자동차에서 빌린 겁니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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- 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
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감사합니다! 좋은 하루 되세요~~
ㅋㅋㅋ 두분 귀여우심👬
케미가 찰떡.편집도 완전 잼나요~
상황극 리얼... 예스 오얼 노우!!😡
우리 회사인줄. ㅎㄷㄷ~
띠리링띠리링 하고 뒤에 부끄러운지 웃는 소리가 디게 웃기네요 먼가 ㅋㅋㅋㅋ녹음할때 분위기가 느껴져서 정겨움 ㅋㅋ
편집은 점점 재미있어진다. 이해는 쉬워진다. 대중이 관심을 갖는다. 자동차가 보다 쉬워지고 섬세한관심을 갖는다. 역시 장진택,감독님👍👍👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 웃을일 없는데 형님때문에 웃네요^^♡
감솨합니당~~♡
ㅎㅎㅎ
유쾌하게 잘 보았습니다
멀리서 잘보고 있습니다..
구독자 더 많이 늘어나길..
항상 건강하세요.!
음성변조 모음
06:56 07:06 07:24 07:45 08:51 10:12 11:01 12:45
치명적인 섹시뱃살 노출 모음
05:21 05:38 06:00 06:15 12:33 15:33
수지누나
15:22
아! 편집증^^ 감사합니다. 매니아 인증!
아닠
섹시 뱃살
ㅋㅋㅋㅋ
너무 웃기다
시승기 보다가 이렇게 웃을 줄 몰랐어요~ 좋아, 안 좋아ㅋㅋㅋ
영상 자주 올려주시구요.
형님 늘 응원합니다.
영상 너무 재미있고. 목소리변조 상황극
캬..사랑합니다.!
상황극 목소리 대박 ㅋㅋㅋ
역쉬 제밌습이다 쵝오♡
항상 잘보고있습니다 상황극 너무 재미나네요
장기자님 오늘도 잘보고 갑니다... 따봉 ㅎㅎ
진택형 재밋습니다 섬세한 리뷰 감사합니다~!!
요즘 볼때마다 웃기네요 ㅋㅋㅋ 뭔가 일반인한테 와닿게
우와 아반떼 정말사고싶네요 ㅎㅎ 디자인이 너무멋져요 최고
형 사랑해
헤드램프 눈매가 멋있어졌네요 독수리처럼 치켜올라간게 뭔가 느낌있네요 ㅎ 오늘도 개그본능과 재밌는편집까지 잘봤어요!~
수고하셨습니다
찰진 리뷰 잘보고 갑니다 구입하고 싶게 만드는 띠리릭 띠리릭 리뷰네요^^
좋아 안좋아! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 웃겨요
잘 봤습니다.
구독찍었어요ㅎㅎ
너무 재밌어요! ^^
좋아 안좋아 ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 보고 갑니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ부장님 빙의 ㅋㅋㅋ
카 리뷰는 최고다
어머니차 바꿀때가 이제 슬슬 다가오는데 아반떼 하브 생각하던 도중에 진택이형이 또 영상 똭 올려주시네.
오늘도 낄낄대며 잘보고갑니다 ㅋㅋㅋ
아 ㅡ 나도 엄니 차 사드리고 싶다^^ 부럽습니다 ㅡ
목소리귀여움 ㅎㅎ
귀여우셔 ㅋㅋ
아......부장님 목소리 ....찰떡....ㅋㅋㅋㅋ
잘 안늘죠? 오늘 구독했습니다ㅋ 그동안 몰래 보다가 잘 안늘 때 하려고 아껴 뒀어요ㅎㅎ
아침부터 너무 재밋게 웃엇어요 하루에 웃을일도 별로없는데
17:35 정말 좋은 뜻이다.. 젛은 일도하고 리뷰도하고.. 좋은 영향력의 매력남 2인조
아재 입담 재밌으시네요 ㅋㅋ
아반떼 하브 제일 궁금했었는데 좋은리뷰 잘 보고갑니다~
상황극 목소리 타노스인가욬ㅋㅋㅋ
아 목소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘보고 가요~~~~
아하? (아반떼하브)의 줄임말이 괜찮겠네요
아이오닉이 단종됫지만 전기차브랜드의이름으로바뀐다고하고
아반떼가 디자인도잘나오고 국민차인데
하브까지나와서 좋네요
항상 노력하시는모습좋네요
날이쌀쌀해지니 건강유의하시구요
1일 1택 칭찬합니다~
12월21일 하브인스 인텐스블루 계약한게 아직도안나왔네요........ㅠㅠ
사실 지금까지 실물한번못보고 시승기도 안보고 기다리다가,
이제서야 찾아봅니다 잘봤습니다.
아이오닉에 대한 미련이 남은 영상이군요ㅋㅋㅋ
박스는 상황극이신건가요 아니면 매번 장진택 기자님 앞에서는 박스가 따라 다니는 건가요?? ㅎㅎ 어쨌던 운전실력은 뛰어나십니다. 매번 보기만 하다가 구독버튼 눌렀습니다. ^^;;
아이오닉 리뷰 잘봤습니다
ㅋㅋㅋ
띠리링. 아~ 지~인~짜~아
진택이형~ 아이오닉이 니로보다 좋나여? 동세대 모델 기준으로여
오늘은 아이오닉 리뷰인가보네요ㅋㅋ
상은 밥상이 최곱니다 ^^
아이오닉의 강한 긍정은 부정.. ㅋㅋㅋ
감사합니다
택진이형 커여어~
아방이하브는 아이오닉 하브의 원가절감 버전입니다. 로워암도 아이오닉은 알루미늄인데 아방하브는 철이고 배터리도 아방하브가 아이오닉보다 적습니다. 타이어도 아이오닉은 미쉐린mxm4들어가있는데 아방하브는 키너지 들어갔고...본넷이랑 트렁크도 오닉이는 알미늄 아방하브는 철입니다. 이외에 하부커버 유무등 여러가지 원가절감했어요.
굿
노래에서 아재감성 물씬 ㅎㅎㅎ
아반떼 하이브리드와 함께하는 대실24!!
미디어오으아으 오토
항상 잘보고 있습니다! 감사합니다~
일단 시승기.중 웃긴 건 남보원입니당 ㅎㅎㅎㅎ
형 요즘 일 개 열심히하네 ㄹㅇ
보닛 안쪽 테두리 부분은 디자이너가 안만지는 부분인가요?? 이거는 상당히 울퉁불퉁해보이네여
오늘도 강수지 누님 소환
6dct의 꿀렁임을 모터로 잡은건가요? 정차시 정숙함도 있을테고 출발시 모터합산의 경쾌함도 있을테고 역시 s클의 바를만 하네요
자동차 소식같은거 정리해서 일주일에 두세번씩 시승이랑 같이 올리거나 시승비중을 줄여서 자동차 국내나 해외에서 떠오르는 토픽, 신차소식을 정해서 업로드하면 떠오르는 소식들이라 알고리즘에 뜨면 조회수도 괜찮게 나올수 있을거 같은데요? 시승기가 빠르시니 일주일에 한 두번씩 소식들 전해도 괜찮으실것 같아요..... 요즈음 구독자때문에 스트레스 받으시는거 같은데 힘내세요!! 20만 갑시다!!
디자인안보면 아이오닉 중고 쌉가성비임 예쁜건 아반떼긴하지만
그리고 제로백은 운전한분만타고 측정하셨나요?
코나 하이브리드 시승할 땐 오히려 회생제동 조절할 필요없이 자동으로 브레이크와 동시에 적용돼서 이질감도 없고 참 좋았는데...그게 오히려 기술력이 후퇴한 걸까요?
물론 스포츠모드에서 패들쉬프트를 없앤 건 참 아쉽지만요
꿀잼 ^^
역시 하이브리드는 아이오닉 하이브리드
이것은,
아반떼 하브 리뷰인가??
아이오닉 리뷰인가??
띠리릭 띠리릭~~!!
장진택 흥해라~~~
상황극할때 궁서체로 자막넣어도 웃길거같아요ㅋㅋ
20만 40만 100만 가셔야죠~늘껍니다.
이커머스 하나 합시다.^^
형 사랑해 건강해
15:20 대실 24 새단장....
쫀득한 사랑 니누세요 ㄷㄷㄷ
7:53 좋아 안 좋아!
14:41 전설의 팰리세이드 내리막 사건이 낳은 실험
타이틀 뿐인 명장의 실체를 적나라하게 드러내준 실험
진짜 유튜버와 입만터는 사람을 가려내준 사건
14:50 저 시크함 류감독님은 이과임에 틀림없다.
형님 좋은일은 돈많이버셔서 세금 내면 국가가 알아서 해줍니다. 그냥 돈많이 버세요.
패들쉬프트 없는게 아쉽네요 ㅎ
일반 아반떼랑 하브랑 디자인 차이 또 있습니다!
창문 밑 몰딩이 크롬으로 되어있어요!!
믿고보는 장진택님 리뷰네요
현재 K7 하브 운행중인데
대부분이 혼자 타고다녀서 이번에 좀 작은차를 알아보던중에 아반떼 하브 리뷰 찾아보는 중인데 마침 제가 좋아하는 장진택님 리뷰라서 더 신뢰가 가네요!!
역대급으로 나온 아반떼에 신뢰의 아이콘 장진택님 리뷰라서 무조건 믿고 봅니다 ㅎㅎ
한줄 요약 : 신차인 아반떼가 좋습니다. 전 아이오닉이 최곱니다.(진심을 담아 절벽에서 굴렸지만) 아무튼 아이오닉이 최곱니다.
'진심을 담아 절벽에서 굴렸지만' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
택이형의 지적을 개선했다면 아이오닉이 최고 일거라는데 이의없어요. 단점을 지적 받는 것을 꺼려하기보다는 개선의 데이터로 삼을 수 있는 대기업문화가 자리잡길 바랍니다.
현대에서 차 빌려준것도 다행이네요...
부동액 컬러가 붉은색으로 바꼈는데 차이점이 있는건가요?
이 채널은 자동차 리뷰가 아닌 병맛 코미디채널같아 ㅋㅋㅋㅋ
하이브리드 모델은 토션빔아니고 멀티링크 라던데 맞습니까??
이 정도면 대박이죠 연비가 뭐죠^^
타사대비 서비스 및 부품비 정말 싸고 수리 기간도 짧고 그냥 타세요 너무 바란다
이정도면 디자인 성능 갑갑이네요
잘생겼어...
윗사람 " 좋아 안좋아? 그것만 얘기해 " 장기자님 경험담 임
아반떼 하브랑 아이오닉 하브 보면 가격도 비슷하고 스펙도 엇비슷한데
아반떼가 낫나요, 아이오닉이 낫나요?
이 형 오닉이한테 많이 미안했구나 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 표창장은 위험한 물건입니다 조심해야해요 ㅋㅋㅋ
이형님 갈수록 허당미있으시네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
디자이창 좋습니다
멀티링크선택으로넣어주면좋을텐데요
설계상 내부디자인의 변화가 없다면 공간이 그만큼 빠지는데도 불구하고 쉽지않은 문제겠죠. 뒷좌석의 승차감까지 기대가 크신가봐요. 민첩한 기동만으로도 저는 만족할테지만... 아반떼 E16 VGT 타는 입장에서... 멀티링크엔 욕심이 날만한거같네요.구형 i30타시는 분들도 마찬가지겠죠?
별차이없어서 메리트가 없어요
형님! 아이오닉 하이브리드 회생제동을 3단계로 설명하셨는데 3단계입니다.!!
어쨌거나 있다^ㅡ^
아반떼 하이브리드 디자인 설명 보려고 왔다가 급당황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휘발유 모델이랑 똑같은데 왜....
고도의 전략...... 어떤 트림의 차를 골라도 아반떼는 아반떼다로 승부. 예전에 K5하이브리드가 요 전략이었었는데. 티나게 할까ㅡ살짝만 알게할까 설문조사도 했었다는 ㅎㅎ 역시 티나쟎게 내실있는 거 좋아하는 한국인들의 차
재밌네 ㅡ 아이오닉이 제일 좋은데 아반떼 하이브리드는 더 좋다? ^^ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래두 아이오닉이라 그럼 전 형님 믿고 주변분들한테 아이오닉 추천하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이해 못하면 이쪽으로 와서 손수 보라고 해야겠습니다 ㅋㅋㅋ
오토큐에서 에어크리너 교환시 공임비 8처넌입니다 본넷열고 바로 뚜껑열고 필터빼고 교환하고 투껑닫공본넷닫고 끝 소요시간 1분47초
이 영상이 S클래스와 비교하는영상인가요 아니면 아반떼 시승영상인가요 잘모르겠는데요 ㅋㅋ
공유자동차중에 아이오닉 초기형을 탔는데 장기자님 아이오닉사태가 저한테도 일어나더라구요... 전기모터에힘이 부족해서 엔진이 가동되기까지 딜레이가 있었는데 그때 경사로에서 밀리더라구요ㅜㅜ 이제는 그런차 없겠죠?? 현대가 공유자동차도 이런문제는 신경쓰면 좋겠습니다!!
그건 수정된지 좀 된건데 오래전 타신듯
@@user-cy7px8gn2p저번달에 탔는데 쏘카나 이런건 개인차량이 아니라서 그런지 필수가 아닌정비는 좀 소홀한차가 있더라구요.
@@user-dr2gv6jm8g 흉기정비소 안들어간차인가보군요