제네시스 디 올 뉴 G80 3.5T AWD 시승기, 8,157만원 풀 옵션 사양(2021 Genesis G80 3.5T AWD Test Drive) - 2020.03.31
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- 게시일 2020. 03. 30.
- 제네시스의 핵심 모델 G80(RG3)이 풀 체인지 됐습니다. 디 올 뉴 G80은 3세대 모델로, 플랫폼부터 안팎 디자인, 엔진 등이 모두 바뀌었습니다. 신형 G80은 외장 디자인에서 특히 강점이 있습니다. 국내에서 경쟁하는 E 클래스, 5시리즈, A6와 비교해도 외장 디자인은 우위에 있다고 생각합니다. 실내 디자인과 편의 및 안전 장비는 GV80과 거의 같습니다. G80은 기존의 장점은 살리고 단점은 보완했습니다. 구형은 정숙성이 장점 중 하나였는데, 신형 역시 전체적으로 조용합니다. 반면 하체는 젊은 감각이 가미돼서 구형보다는 탄탄합니다. 다른 말로 하면 기존 G80 오너의 취향에는 호불호를 탈 수 있습니다. 구형 G80 스포츠와 비교하면 주행 안정성은 더 좋습니다. 그리고 2열의 거주성은 구형과 동일합니다. 여전히 차체 사이즈 대비 2열 거주성이 좋은 차는 아닙니다. 제가 탔던 차는 도어 트림과 스티어링 칼럼에서 잡소리가 종종 발생했습니다. 사소한 단점이 있긴 하지만 G80은 디자인만으로도 충분히 어필할 수 있는 상품성입니다. 참고로 시승차는 3.5T AWD에 모든 옵션이 다 들어간 사양이고, 가격은 8,127만원입니다. 차후 2.5 터보와 디젤도 시승해보겠습니다.
제네시스 디 올 뉴 G80 스마트스트림 G3.5 T-GDI AWD 주요제원
차체 사이즈 4,995×1,925×1,465mm, 3,010mm
트레드 1,630/1,637mm
엔진 3,470cc 트윈 터보 직분사 가솔린
최고 출력 380마력/5,800 rpm
최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm
보어×스트로크 92.0×87.0mm
압축비 11.0:1
변속기 8단 자동
굴림방식 AWD
공차중량 1,965kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 245/40R/20, 275/35R/20
복합 공인 연비 리터당 8.4km(도심 7.3km, 고속도로 8.4km)
CO2 207g/km
연료탱크 73리터
가격 8,127만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#올뉴G80
#3세대G80
#신형G80시승기 - 자동차
![[선공개]다시 맞붙은 전유진 vs 후쿠다 미라이!우승자들의 리매치전!｜⚡한일가왕전 ⚡](http://i.ytimg.com/vi/PPHCPreDI40/mqdefault.jpg)
감사합니다! g80 진짜 잘 나왔네요!
감사합니다
진짜 간결하고 빠르고 담백하게 핵심 정보를 전달해 주시는 방식이 끝까지 듣게됩니다.
영상 감사합니다.
감사합니다
23:01 한상기코너링을 하지못해 아쉬운 목소리
만우절이라서 그랬던거임
진실한 후기 감사합니다!! 다음 후기가 기대됩니다!!
감사합니다
0:48 4도어 쿠페 느낌이라
레드 컬러 엄청 이뻐보이네요^^*
감사히 잘 보겠습니다
차 너무 이쁜데 상기님 리뷰가 제일 먼저 올아와서 더 좋네요~
감사합니다
목소리가 잔잔하셔서 리뷰 듣기가 좋네요~
감사합니다
빠르다!! 벌써 올라왔네!!
코로나 19중에도 빠른 영상 감사합니다 어제 제네시스 강남에 가서 실차를 봤는데 디자인은 정말 나무랄데가 없더군요 잘 봤습니다 다음에 또 시승기 올려주신다고 했는데 그 영상 또 기대가 되네요 바같 활동 많으신데 건강 잘 챙기시고요~~
감사합니다. 바이러스 조심하세요
역시!! 신차 리뷰는 한기자님 ㅋㅋ 잘보겠습니다
감사합니다
국내리뷰 중에 가장 깔끔하고 전문적인거 같아요. 잘보고있습니다. 목소리도 참 좋으신거 같아요.
고맙습니다
대리만족하고 갑니다~ 감사합니다~
감사합니다
정말 예쁘고 참신한 디자인이긴 한데, '두줄' 이라는 틀로 인해 앞으로 있을 페이스리프트와 풀체인지에서는 어떻게 달라질지 궁금하네요. 이번 영상도 정말 잘봤습니다. 감사합니다!
크~~이번에 진짜 잘나왔네요 굿
자동차 관련 다양한 채널을 보지만 한상기가 가장 메뉴얼 조작법 관련 설명 및 장, 단점 등등 잘해주는듯....실 구매자가 보기에 넘 좋음
잘보고 갈께요. 감사합니다.😊😊
감사합니다
첫장면부터 그냥 우와 .... 하네요 멋집니다. 타고다니면 타는내내 기분이 얼마나 좋을까 ㅠㅠ. 물론 자다가 새벽3시에 차 잘 있는지 확인하러 가보긴 해야겠지요?
우와 진짜 좋다...
고생하셨습니다!
감사합니다
선좋아요.구독.알림후시청^^
화이팅입니다
믿고 보는 시승기 감사합니다.
코너링을 못봐서 아쉽지만요. ^^
감사합니다
와 개멋있네 진짜 사고 싶은차다
질러버려.인생 뭐 있나??
3년뒤 감가방어 안될때 산다ㅜ
@@sfdream9332 라고 모닝오너가 말했다
기자님 감사히 잘보겠습니다.
감사합니다
번창하세요!
진짜 볼때마다 기자님 시승기는 신뢰가 갑니다!!! 확실히 전문적이고 객관적이고 정밀하고 예리하게 분석하시는게 이분 시승기 하나만으로 구매 여부를 판단해도 되겠구나 싶습니다... 다른분들 시승기마냥 딴?(의구심) 생각이 안들어요! 감사히 잘 봤습니다~^^
과찬이십니다. 시승기는 골고루 보시는 게 좋습니다
선댓글 후시청
감사합니다
이제 보네요
잘보겠습니다 대표님:)
고맙습니다
시간이 여유가 많이 없으셨나 봅니다. ^^;; 평소보다 말씀이 빠르신 듯 합니다.
세세한 리뷰 잘 보고 갑니다.
중심을 잃지 않는 차분하고 꼼꼼한 리뷰에 항상 감사합니다.
감사합니다
앰비언트 라이트 보잘것 없는것 빼곤 진짜 너무 예쁜 차...
Patrick Osterhage ㅇㅈ 여백의 미고 나발이고 독3사 타겟으로 했으면 조잡스럽더라도 이곳저곳 엠비언트 들어갈만한 틈있으면 다 집어넣었어야 하는데 엠비언트로만 보면 씹규어 XF수준이죠 ㅠ
벤츠 페리는 좀 오바한것처럼 보이던데 얘는 또 너무 적네요....그거 좀 밝게 해주는게 그리 힘든가...ㅠ
천상의찬가 영 럭셔리가 제네시스 모토임. 이러나 저러나 어떤 럭셔리 브랜드건 젊은층이 중요한건 팩트. 벤츠가 무슨 룸싸롱 인테리어여도 밝기는 줄이거나 끄면 되는데 애당초 아무리 밝기를 키워도 어둡거나 화려하지 않은것과는 다름.
@@WRCi20N 벤츠 앰비언트가 나이트 느낌남?
@@chaussuw1045 흰색으로 해놓고 밝기 낮추면 볼만 해요
차 역대급 멋지네여
상기형아 리뷰 올라왔다!
차 멋지네요~ 리뷰도 자세히 해주셔서 알기 편했어요 감사합니다
감사합니다
잘 보겠습니다!
감사합니다
스포츠가 기대되네요
다른분들 시승기와는 다르게 아주 디테일하게 설명 잘하시네요...^^추천...!!!
감사합니다
소비자 입장에서 솔직하고 사실적인 리뷰 좋습니다.
감사합니다
드디어 나왔군용 잘보겠습니다 g80은 정말 소유하고싶네요.ㅠㅠ
외관도 예쁘지만 인테리어가 너무예뻐서 매일 타고다니고싶은 차예요.
G70도 기대가 되네요.
감사합니다
잘보고갑니다!😄😄
감사합니다
믿고보는 한상기님 리뷰~^^
고맙습니다
한상기 기자님의 영상 재미있게 잘 보고있습니다. GV80 가솔린 모델 시승기가 저뿐만 아니라 많은 분들이 기대를 하시는것 같은데 아직 소식이 없는것 같네요.
조만간 가솔린 시승차가 나올 것 같긴 합니다
8시 g80리뷰러쉬 시작!! 이번에도 전 한상기로 선택했습니다.
고맙습니다
팔공스포츠가 기대됩니더.리뷰굿!
아아... 이쁘당.........
믿고 보는 한상기 기자님!!!
감사합니다
상기삼촌 자동차 유투버중 두번째로 사랑합니다!
감사합니다.
언제나 편안하고 꼼꼼한 리뷰 감사합니다 이번 디자인은 차에 별로 관심없는사람도 갖고 싶다는 생각이 들만큼의 디자인이네요
감사합니다
크리핑 진동 소리 듣자마자 소름 돋았습니다.
전세대에서 크리핑 진동으로 고생하다가 엔진 미션은 기본이고, 바꿀수 있는 부품 다 바꿔도 못잡아서 차량 정리했습니다.
단순히 진동만 있으면 괜찮은데 주파수 잘 못 맞으면 공진음까지 발생되어 두통이 옵니다.
마치 수동차량에 저속에서 고단기어 물린것처럼...
특히나 출퇴근 가다서다 반복하는 구간에서 브레이크에서 발떼면 우웅~ 하는 소리에 귀가 멍멍하고 스트레스 엄청 받았네요...
3세대는 괜찮겠지 하고 관심있게 보는중인데, 아직도 개선이 안되었다는게 더욱 놀랍네요...
진짜 저거 주파수 잘못 맞으면 머리 다 빠집니다.
크리핑 진동까지 캐치하시는 한상기님 대단하십니다.
다시 타봐야 정확하겠지만 둔턱 지날 때 리어 서스펜션쪽에서 울리는 느낌이 있습니다. 크리핑 진동은 후진 때 발생했습니다. 과찬입니다
잘볼께요ㅎ
감사합니다
많이 땡기네요.
진짜 갖고 싶은차네요!!! 저도 이런차 타고 촬영해 보고 싶네요.
레이에 카메라 달고 드라이브 영상 올리고 있어요.
얼마전까진 스타렉스...
25:50 모터리 이장님
화이트 뭔데 개쩌네
잘 보겠습니다.
감사합니다
14:11 상기형 머리숱
호잇민수 너어는.........
숙연..
ㅋㅋㅋㅋㅋ깨알같이 하트 안눌러주셨네
대머리네 ㅎㅎ 다행이다
요기만 하트 없어 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 엄청 고급스럽네요
갓상기님 29 번 차네예. ㅋㅋ 잘볼게요. 차좋다 .
25:52 박기돈 기자님 시강이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번 G80 진짜 멋있네요!!
정말 엄청 나네요 생각보다 더 좋습니다. 개인적으로는 약간 GT의 성향도 보이는 듯 합니다. E클래스와 A6, 5시리즈와 심하게 고민 해야할 국산세단이 생긴 것이 좋네요.
마치 실제로 타본 것 같은 꽉 찬 시승기 감사합니다 :)
고맙습니다
잘 보겠습니다
감사합니다
오늘 퇴근길에 지팔공 풀첸모델 제대로 봤는데 너무 이쁨..
Hopefully, Genesis will release the G80 Sport.
@AMG C 63 well, since the 3.5t model does 390, if they do make a sport model it will probably do 420+
@@lemon0801 Hopefully they also do a full "N" model with 500-600 hp. BMW has the M550i and M5, Audi the S6 and RS6, and Mercedes the E53 and E63. They can follow the two-tier paradigm.
디자인이 이쁘네요
GV80이나 G80(RG3) 볼수록 가을에 나올 G70 페리가 점점더 기대되네요
G80 축소판이라 생각하면 진짜 이쁠거같은데 거리에 돌아다니기 시작하면 현 G70 구형느낌나서 바꾸고 싶어질듯 ㅠ
차 진짜멋지네..ㅜ
익스테리어, 인테리어 다 괜찮네요. 현기차가 소비자를 상당히 세분화해서 공략하는 느낌이네요. 잘 보고 갑니다.^^
감사합니다
어제 제네시스 강남가서 보고왔는데 사진보다 실물이 더 이쁜거 인정!! 주력 모델은 2.5터보가 될 것 같은데 2.5터보는 매번 시승하는 그 코스에서 타보시고 디테일한 시승기 부탁드립니다~~ 저도 얼른 타보고 싶은데 코로나 때문에 일반인 대상으로는 시승이 아직 진행되지 않는다고 하네요....ㅜㅠ
사진보다 실물이 훨씬 낫더군요. 저도 늘 하던 코스에서 시승해보고 싶네요
@@user-xn2wl1th1n 산다고 안적혀있는데 혼자 왜그래
@@user-xn2wl1th1n 되고
@@user-xn2wl1th1n 베인이 상상 : 20살되면 바로 벤츠 뽑아야지 ㅎㅎ
@@user-vz8yz6ew7p 상 : 2->상: 2
잘보겠습니다~
차들이 사회적 거리두기를 잘 하며 주차되어있군요 ㅋㅋ 항상 건강 조심하세요~
감사합니다. 바이러스 조심하세요
잘보고갑니다 한상기 기자님
감사합니다
잘봤습니다.
감사합니다
여행 유튜버 분이 차 시승도 잘하시네요.
ㅎㅎ
감사합니다.
@@kodok9275 왜 감사를 님이...ㅋㅋㅋ
@@insufficient__funds 인생을 늘 감사하며 살자는 뜻이었습니다.
@@user-of6it9zg3c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한상기 기자님 ~~
👍
항상 잘 보고 있습니다(^o^)b 근데 풀악셀 버전은 언제 업로드 되나요?
감사합니다. 차후 해보겠씁니다
방송짱♥♥♥♥♥♥♥
DH 디자인이 최고라고 생각했는데 역시 차는 신차가 최고인듯~ 잘보고갑니다
감사합니다
와!!!! 차 죤나 머싯다!! 명차 다됫네 진짜
됫->됐
한상기님께서 여행유튜버 셨구나.. 차 설명 워낙 잘해주셔서 자동차쪽 관련 일하시는 분이신 줄 알았네요ㅎㅎ
여행전문입니다, 감사합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고맙습니다.
26:37 파란색도 색깔 작살나는거 같은데 ㄷㄷㄷㄷㄷ
봉고 색 말씀하시는거죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(수정)
@@user-wn8yy8im9p 포터가 아니라 봉고예요
@@Notorious_Vettel 포터지 무슨봉고야ㅡㅡㅅㅂ
@@user-pz2ic9vv7o 봉고 맞는데요
@@user-pz2ic9vv7o 제 차가 봉고 인데 봉고 맞습니다 ^^
상기형은 뭔가 거친 차를 좋아하는 것 같닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
OE 타이어에 약간 더 신경을 써 준다면 정말이지 흠 잡기 어렵겠군요.
실내 구성 중 GV80의 운전대는 뭔가 밋밋해 보였는데, 한 번 접어서 입체감을 드러낸 G80의 운전대는 괜찮아 보이네요.
잘 봤습니다~ 황희 정승 스팟에서의 시승기 기대할게요~
최근 현기차의 쏘렌토에 이어 g80 그리고 앞으로 나올 gv70, 아반떼 hev, ev전용차 등 좋아요 좋아 !!!
감사합니다. 늘 믿고 보고있네요. 추후 전용코스에서 시승하실때 수입차 경쟁모델들이랑 주행성능 비교도 좀 부탁드려요
감사합니다.
이쁘다.. ㅇㅇ.. 문제는 돈이없따. 버스나 타야지 헤헤
PATRIOT HAM 물들어올때 노젓기
@PATRIOT HAM 세계최고 가격 종고차면 제일 비싸다는거 아닌가.. ㅋㅋ루삥뽕
G90 디자인의 문제라고 생각했던 게... 앞과 뒤의 미스매치라고 생각했는데... G80은 통일성 있게 잘 나왔네요.
기존모델도 후면은 존예였죠
핫한 시승기 잘봤습니다. 혹시 구형대비 동력성능이나 주행시 느낌이 어떠셨는지 궁금하네요.
감사합니다. 전체적으로 구형보다 낫습니다. 근데 3.5의 경우 하체가 좀 탄탄합니다
한상기 형님 댓글 처음 남깁니다!
항상 잘보고 있습니다! 감사합니다!
감사합니다
시승기 잘 봤어요 ㅎㅎ
한상기님은 아우디 A7이랑 비교하면 어떤 디자인이 더 나으신가요?
감사합니다. G80이요
전세대 모델 대비로 100kg은 가벼워 졌다고 해서 관심이 갔었는데 3.5t의 경우는 공차중량이 많이 가벼워진 건 아닌가봐요. 2.5t는 1700kg대라는 것 같던데 연비나 주행감이 어떨지 기대되네요. 잘 봤습니다 ^^
3.5도 기존의 스포츠에 비해 100이상 줄었습니다. 감사합니다
좋은 영상 잘 봤습니다~
와 신차 리뷰는 상기형이 제일 빨라
엠바고라서 모두 같은 시간에 올렸을 겁니다
세월이 지날 수록 세단은 대형급이라도
거주성 보단 성능과 승차감에 주력하는
거 같네요ㅎ suv와 구별되는 색깔이
뚜렷해지는 걸까요?ㅎ
거주성은 이제 더이상 한계치가
아닐까요? 되려 외산보다 국산이
우위고 그랜져 이상급에서는
이제 더이상 의미가...
@@user-tv9jq6ci4o 한계치라기 보단...
과거보다 오히려 더 줄어들고 있네요~
nf쏘나타 보다 뒷좌석 공간이 좁습니다.
물론 레그룸은 후륜구동 기반이라
어쩔 수 없는 부분이긴 한데...
헤드룸 또한 과거보다 계속 줄어들고
있습니다ㅎ 이런게 단점이라고 할 순
없는게 세단이 패밀리카로서의 역활
보단 주행성능에 초점을 맞추기 때문이
아닐까 하는 생각이 드네요~
뒷좌석에 두명 이상이 타야 할 경우엔
세단이 rv차량 보다 거주성 부분에서 유리하긴 힘들죠ㅎ
믿고보는 한상기 기자님 !!그랜저 하브 켈리 계약하고 기다리는 중입니다. 좀더 보태서 G80 깡통으로 가는게 나을까요?ㅠㅠ그랜저 앞모습이 너무 적응이 안되는데,, G80이 비쥬얼 깡패라 고민됩니다..ㅠㅠ
고민 되시면 G80입니다. 단 2열 거주성은 그랜저가 훨씬 좋습니다
시승기는 한상기님!! 추천합니다 다음에 좀 더 상세한 시승기 부탁드려요^^
감사합니다. 차후 좀 더 상세하게 해보겠습니다
달고나 에디션 타고 달고나 커피 마시고 싶어요~ 좋네요~ 잘 봤어요~
감사합니다
항상 자세한 설명에 감사합니다 정말 이쁘게 나왔네요 ㅋㅋㅋㅋ이번 시승은 정해진 곳에서 하는거라 좀 아쉽습니다 얼른 시승차로 제대로된 시승시 기다리겠습니다
조만간 새로 해보겠습니다
갖고 싶네요ㅎㅎ 좋은시승기 항상 감사합니다 대리만족합니다 ㅋㅋ
감사합니다
디자인이 좋습니다
외장 디자인이 정말 잘 나왔죠
ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 역시 깔끔한 리뷰! 감사합니다.
고맙습니다
흰색하고 실버 색상이 제일 잘 어울리네
인기 급상승 영상 축하드립니다 ^^
감사합니다