드디어 트랙스 시승기! 1.2리터 3기통인데 셀토스, 코나 보다 낫다고? 울컥임 없는 주행꿀팁까지.

트랙스 옵션 추천 보러 가기😄
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krplus.net/bidio/osufd2Wdnm-mioI

시승기도 기대했던만큼 좋네요. 우성님만의 화법이 너무 좋아서 항상 잘 보고 있습니다. 덕분에 선택한 트림에 대한 확신을 한 번 더 하게 되었네요! 감사합니다.

늘 신뢰를 보증하는 리뷰 감사드립니다. 변하지 마시고 언제나 중립적이고 보편적인 시선의 리뷰 부탁드립니다.

코나 시승기 보고 깊이가 있는 분이구나 느껴서 요번 트랙스관련 영상 다 기대하며 봤습니다:)

차에 대해서 성격으로 이야기 해주시니 더 이해가 쉽고 좋았습니다. 주말에 저도 한대 계약했네요

항상 잘 보고 있습니다ㅎㅎ 화이팅❤

차에 대해 새로운 관점으로 리뷰해주셔서 항상 잘보고 있습니다..! 트랙스는 이런 성격이니 저와 잘 맞는지 고민을 해봐야겠다는 생각이 들었습니다..! 예전에 지프차에 빠져서 우연히 보게됐는데 다음 리뷰도 기대하겠습니다!

말을 너무 차분하게 잘 하셔서 귓때기에 쏙쏙 잘 때려박히네요. 잘 보고 갑니다😎

기다렸어요!!

언제나 인기모델에 대한 영상의 끝은 더파크 입니다^^
뭔가 차분하게 한번에 정리되는 기분이에요
실제 차량을 보니 뒷자리도 넓고 실내품질도 좋았어요

트랙스 주행 질감을 느낄 수 있을 정도로 너무 설명이 좋네요..감사합니다.

항상 영상을 보면 그냥 지나가는 경우가 많았는데, 더파크 채널을 보면, 위트있게 차를 표현하시는부분이 신뢰가 갑니다 : )
덕분에 도요타 Rav4를 오더해서 잘 타고있네요~ 항상 감사하고, 응원합니닷~!

설명이 차분해서 좋아요~

와 이분 진짜 리뷰잘하신다 정보전달뿐만아니라 말씀하실때 빠져드네

시승해보고싶습니다!!@
3만 가즈아!!!

좋았어요 더파크

설명이 쏙쏙 가슴에 와 닿네요! 구독!

설명을 솔직함이 있어서 믿음이 가는 유튜버

과장되지 않고 깔끔한 리뷰 보기 좋습니다. 구독합니다~~~

차에 관심이 처음 생겼고 수많은 유투버들 시승이나 관련 영상을 봤는데 구매 의사부터 시작해서 모든 것들이 가장 완벽한 채널 입니다. 덕분에 매번 잘 보고 갑니다. 구독 좋아요 누르고 갑니다 :)

말 참 잘하시는듯
잘보고 구독좋아요 누르고 갑니다~ 구독자 많이 늘었으면 좋겠네요

쉐보레 모든 차는 고속시 안정감이 우왕👍
핸들링도 정말! 그래서 장거리시 피곤하지가 않아요~ 다른 브랜드는....음...🤔 쉐보레 입문 하시는 분들은 정말 주행감에 만족을 많이 하실 거 같아요^^

주행감이 기대 이상인가 봅니다

정말좋은채널인데 떡상했으면...😢

정말 좋은 리뷰네요
잘 보고 갑니다

저 첫 차를 사려고 가볍게 찾아보고있습니다만 제가 차를 잘 몰라도 차에 접근하는 방식이 너무 감동적이였습니다. 단순 스펙비교가 아니라 내가 선택한 결정에 맞게 주어진 차와 소통하는 방법들이 정말 명쾌하고 동화같습니다. 덕분에 어떤 차를 선택해도 차를 아끼며 탈 수 있을 것 같아요 무엇보다 이 콘텐츠를보고 구매 기준이 명확하게 생겼습니다. 차를 만든 사람이 남겨둔 메세지들을 살펴보며 무엇을 구현하려했는지 그 점에서 얼마나 진심이었는지를 느낄때 구매의 결정적인 포인트가 되는 것 같습니다. 우성님의 시승식 후기 너무 감동적이었습니다 감사합니다

솔직한 리뷰~ 구독했어요

리뷰가 참 세련되고 궁금한차 새로 나오면 이렇게 더파크 찾아보게 되네요
좋은 영상 감사합니다

요새 자동차 유튜브는 이분꺼만 봄..
진짜 개깔끔함

리뷰 잘하시네요 구독 하고 갑니다.~~^^

편안한 말투 지루하지않게 콕콕 찝어내는 핵심 구독합니다

좋아요 뽝!
예전에 911터보s리뷰 보고 구독했었는데
이집 리뷰는 딴집이랑 결이 다른거 같습니다
과하지 않고 요란스럽지 않고 편안하게 볼수 있어서 너무 좋습니다
위트도 좋으시고
머리로 가리면 되죠에서
풉 터졌습니다ㅋㅋ

전시차 봤는데 정말 뒷좌석이 넉넉하더라고요
트렁크도 아래부분 생각하면 큰편인거로 생각이 되더군요. 패밀리카로도 가능한 정도라 봅니다.

제가 레이타는데 레이 타다가 저거타면 아주 환장하겠네요ㅋㅋ 액티브 검은색 계약했습니다 기대기다 두근두근

최근 올라오는 많은 영상들을 보니, 모처럼 거의 모든 분들이 공통적으로 입을 모아 칭찬하는 상품성과 기본기 좋은 차가 나온듯 하네요. 리뷰 하는 분들의 표정과 설명에서 예외없이 설렘이 느껴졌거든요. 이 차는 쉐보레에게 과거의 영광을 다시 떠올리게 할만큼 역대급으로 인기를 끌것 같습니다.

이 차를 살건 아니지만 내용이 알차네요 구독 누르고 가요

내나이 45인데 여지껏의 자돔자 리뷰중
단연 최고다.
가장 보편적인 소비자의 입장에서 태도를 유지한다

리뷰 퀄은 50만이상인데!! 흥하십시오!

11년식 크루즈 8년 타봐서 쉐보레특성은 어느정도 아는데 간만에 쉐보레가 열일하네요😂
블레이져도 출시했으면😮

모자람이 없는 리뷰네요! 역시 더파크 입니다.

구독함😊

코나보다
고속 안정성은 더좋다
이부분에서 이차말고 다른차를 살이유가 없다는 사실이 명백해집니다
하체강성 세팅은 쉐보레의 주특기이죠

차떠서 하체보면 중요한 포인트에 알류미늄도 많고 차대강성도 좋게 했으니 당연히 짱짱한 주행감이겠죠~~

설명을 아주 시원하게 하시네요 굿

시승기 중 최고 인듯.
설명 잘하시네요

엑티브 계약자로서
설명 잘 들었습니다
귀에 속속 박히게 잘하시네요 구독 좋아요는 사랑 입니다

제가 본 리뷰어 중 가장 돋보이고 폭넓은 관점이네요. 구독했습니다

솔직히 진짜 차량 색 때문에 고민한 1인~~액티브로 옵션 추가 안하고 계약했어요~~가격 때문에 베뉴 5개월 전에 계약했다가 갈아탔습니다ㅎㅎ우여튼 영상 잘봤습니다~~ 감사합니다

역시 기본에 충실한게 좋은것이여

띄워서 하체영상 봤는데 하체가 장난아님
엄청 짱짱하게 나옴

코나 시승기와 트랙스 시승기 지금 비교하면서 보고있는데요
목소리 톤이 많이 다르시네요, 코나 시승기는 상당히 부드럽게 말씀하시는데 이번 트랙스 영상은 매드클라운처럼 귀에 때려 박는 랩 같아요
우성님 목소리 톤으로 자동차의 성격이 와닿아요 신기합니다.

ㅋㅋㅋ 캐스퍼 타는데 6단기어면 저한테는 엄청난 기어지요.하지만 2600에 저렇게 만족스러운 실 내외 디자인은 어디가도 못가져요.

구독하고갑니다 흥하세요~

차 너무 멋집니다 :) 시장에 신선한 바람이 부네용

차를 진짜 사랑하시는게 느껴짐

깔끔하네요. 단점이 아니고 성격이라 생각해야 한다고... 3천 미만의 차로 5천의 부드러움과 정숙성을 바라는 건 무리겠죠.

더파크는 자동차를 타는 사람중심으로 리뷰를 하기때문에 어떤 리뷰어보다 더 진정성있게 들립니다 곧 구독자 떡상하실 겁니다

더파크 님 리뷰 시승기로 믿음을 갖고 첫차로 트랙스 액티브 피스타치오 카키 계약겁니다! 궁금했던 트랙스에 대해 좋은 영상 고맙습니다!^^ 건승하시길!

영상에서 지적 하신 주행성능은 쉐보레의 전매 특허? 같은 거죠! 현대 기아 차 타던 분이라면 답답함이 극에 달할 겁니다
하지만 쉐보레를 오랜 탄 오너들은 익숙하면서 괜찬은 주행감일 겁니다 낮은 알피엠으로 부더러운 출발 그러나 근방 탈력을
올리는 출력~ 고속에서의 묵직함 그간 주행 성능에는 별 불만이 없었지만 딱한가지 불만이 엔진소음이였습니다
급히 출력을 올리기 위해 악셀링을 하면 미친듯이 지르는 괴성......깡앙아아아앙~ 정말 이소리는 적응이 안되더군요
이번 트랙스 정말 모든것이 맘에 드는대 터보라고는 하지만 그래도 3기통의 한계는 어쩔수 없을듯 한대 엔진사운드 정말
어떨지 실제로 듣고 나서 구매결정을 하려고 고민중!

와… 대부분의 리뷰어들이 그냥 기능이 어떻네 옵션이 어떻네, 가격이 어떻네 얘기만 하는데, 차가 갖고 있는 특성이고, 성격으로 이해하고 거기에 맞춰서 내러티브를 갖고 설명하는게 진짜 대박입니다.
실버버튼, 골드버튼까지 꼭 갈 수 있으시면 좋겠습니다 !

오늘 엑티브 계약했숩니다 너무설레네요 계약하고나서 좋은 소식만 들려오니 더 설렙니다

시승해봣는데 생각보다 좋습니다 모든점이 좋습니다

송풍구 노란 디테일때문에 계약 고민하고 있는 중에 영상 보게 되었어요. 아르테미스 시승 하셨네요 잘 봤습니다! 그런데 혹시 투톤 시트 컬러가 어색하진 않으셨나요? 별거 아닌 것 같은데 이런 작은 아쉬움 때문에 셀토스와 고민하게 되네요ㅎㅎ 액티브 트림 디자인은 정말 마음에 듭니다

비피디 여자분의 초딩 수준의 설명 영상과는 차원이 다르네요. 이해하기 쉬운 메카니컬 설명과 특히 구매를 부추기는 매력이 돋보입니다.

지금은 구독자 3.01만명이지만 5년후엔 100만명 충분히 가능할것 같습니다. 영상도 탄탄하고 우성님만의 자신있는 말투가 너무 독보적이네요 건승하세요

첫 suv인데 친구 트렉스7년째인데 별 문제 없다와 튼튼하다는 얘기듣고 계약하고 왔는데,
빨리 타고 싶어요

아반떼와 트랙스중에서 무엇이 좋을까요? 그 이유는?

계기판에 아날로그 바늘 있는 거 되게 좋습니다??? 애플워치보다 롤렉스가 좋긴 하죠!

차가 진짜 좋나보네. 유튜버 거의 모두가 이 정도 극찬하는 차 너무 오랜만이다.

석천이횽 폼 미쳣다

저도 산다면 액티브 살 것 같아요! 뭔가 쉐보레가 더 성장하고 다른 브랜드들도 긴장해서 더 좋은 가격 , 차량 만들어주길 바라는 마음입니다. 영상 감사합니다

예전에 말리부 타다가 사고가 나서 현기차(신형)로 렌트 했었는데, 역시 쉐보레가 묵직하다는 걸 직접 몸으로 느꼈었습니다. 고속에서는 말할 것도 없고요. 확실히 쉐보레가 묵직합니다. 상품성이 좀 떨어지고 구매 즉시 감가를 씨게 처맞아서 그렇지 다음에 또 차를 구매한다면 무조건 쉐보레 살 듯합니다.

지나가다가 이분이 리뷰하는건 처음 봤는데 이해되기 쉽고 쏙쏙들어오게 설명잘하시네요 쉐보레의 엔트리모델을 다른리뷰하시분들보다 깔끔히 잘하셨네요^^

볼수록 이쁘네요

액티브 계약했어요~~~♥️ 3갤 뒤에 만날것 같데요 ㅎㅎ

주호민작가님이 차량리뷰도 하네요 ㄷㄷ

리뷰가 고급지네요 액티브 예약했습니다
액티브가 제일 이쁩니다

되게 감성적인 리뷰네요 넘 좋아요

최근 출시된 차들 중 급과 가격을 떠나서 가장 사고 싶은 차입니다. 가격대비 가치가 가장 출중한 차이기 때문이죠. 디자인이 트레일블레이저보다 더 좋기도 하구요. 후면 디자인이 심심하다고 하는데, 전혀 안그렇습니다. 지저분하고 불필요한 페이크 장식들 없고 필요한 기능만 심플 담백하면서 촌스럽지 않게 아주 잘 빠진 디자인입니다.

저는 LT 계약했습니다. 쉐보레만 3대째입니다 ㅋㅋㅋ

현시점 레이 캐스퍼 셀토스 베뉴 코나 xm3 중 디자인 만큼은 이번 트랙스가 다 제꼈다고 봄

저는 4월말에 흰색 Active 출고하여 8천k 정도 주행하고 있는데요.제가 타고 느끼느거 고대로 말씀해 주시는것 같아요 ^^
고속주행 정말 부드럽고 안정적입니다
연비는 시내 13 고속18k이상 나오고요..정속하면 20k까지 나오네요~
네비는 다른차는 강제 기본인데 스맛폰과 연동도 너무 좋고요~
저는 대만족하며 하차감에 으쓱합니다.지금 출고 기다리시는 분들 ..힘내시고.. 후회없는 선택이실겁니다 😊

운전감각은 이급의 차에서 최고일듯

쉐보레 흥해라 물들어올때 노저으라고 화이팅 트랙스

성실한 리뷰 잘보고 갑니다
어떤유투버는 현기차만 꿀 빨던데ㅠ
솔직한 리뷰 감사합니다
구독했습니다

저는 어짜피 할배운전이라 아주 맘에 들거같습니다
답답함을 못느낄거같아요

1:49 아무리봐도 피스타치오 카키 색상미쳣는데 ..

엠비티아이 NF시죠?
구독하고갑니닿ㅎㅎ

오늘 영업소가서 보고 왔는데, 국내 생산이고 부품수급, 가격도 국산차랑 비슷하다네요.

👍

자동차 구매할 때가 되서 시승기 등등을 샅샅이 보고 있습니다 이 분의 시승기는 차에 대해 완~벽~히 파악하고! 소비자의 입장에서 열심히 연구,비교하고! 그동안 쌓은 시승 노하우들을 트랙스를 시승하면서 함께 풀어놓아 차를 선택하는 소비자의 수준을 두, 세 단계 업그레이드 해주시네요 제가 그 수혜자구요~ㅎㅎ 트랙스크로스오버와 아반떼를 놓고 고민하던 제게 큰~~ 도움 됐습니다 전에 어떤 일을 하셨는지 모르겠지만 쓰시는 단어나 억양 말투에서 느껴지는 상냥함과 배려심이 보는 사람을 기분좋게 합니다 객관적인 사실 전달도 좋지만 유트버님처럼 주관적인 취향과 선택 등을 소개 해주신 점도 괜찮았습니다 타인의 선택을 보면서 오히려 제 선택에 더욱 집중하고 확신할 수 있었네요~ 여러모로 훌륭한 영상이었습니다~^^ 고맙습니다

아반떼랑 경쟁이 치열하겠구만~ 라이프 스타일에 따라 달라지겠지만 공간활용성이나 디자인으로 본다면 난 트랙스가 더 합리적인 선택이 될 것 같다.

유튜버 시승기중에서 가장 훌륭한 화법을 구사한다고 밀씀드릴 수 있습니다.
이 차를 시승하고 엔진에 대한 우려를 다 씻었습니다.
훌륭한 엔진이고 미션과의 발란스도 아주 훌륭합니다.
여기저기 좀 부족한 부분이 보이지만 가격을 감안하면 수용할만 합니다. ㅎㅎ
그래도 파워 게이트 리프터가 있다는 것은 대단히 좋은 옵션이라고 생각하고 있습니다.
정말 기성비가 아주 뛰어나고 기본에 충실한 잘 만들어진 차라고 생각합니다.

쉐보레 크루즈 10년타고 몇달전에 티구안으로 기변해서 잘 타고 있는데 쉐보레 좋아하는 1인으로 트래버스, 콜로라도 등 부품값 너무 비싸서 쉐보레 욕도 받을만 하지만 이번 트랙스는 부품값도 현기차랑 비슷한 수준이라고 해서 디자인도 잘 나왔고 고속 안정감도 좋은 트랙스가 가성비 정말 좋은 것 같아요^^ 사전계약 1만대 넘었다는데 현기차가 가격 너무 많이 올려서 쉐보레가 더욱 선방했으면 좋겠네요!

딱 필요한거만 있어서 좋다 트블 다음 이차 할꼬임..

카키색은 언젠 출시 하나요??

현대기아차가 많이 그렇고 마력이없는차의 특징이 엑셀이 출발할때 반응이 빠르죠.. 속도가 어느정도오르면 밟아도 헛도는느낌이들고..

마티즈 라세티 올란도 타면서 중간에 아반떼 i40sw로 못간이유중 30%가 고속주행감때문이죠 시승을하는데 고속도로서 차가뜨는 느낌이들더군요 쉐보레의 주행감에 길들여지면 현기차 주행감이 너무 가볍다는 느낌이 강하게들어요

최선을 다해 돌아간다는 말 왜이리 웃기지 ㅋㅋㅋㅋ 차는 잘 나왔네요

와 진짜 쉐보레는 노티나는 내부 바꾼것만으로도 성공이다..