조별과제 잔혹사 "유로파이터 타이푼" / 유럽이 함께한 역대급 망작 전투기! [지식스토리]

이쯤되면 그리핀을 혼자 만든 스웨덴이 대단해진다...

프랑스 해군은 F-8 크루세이더를 함재전투기로 운용하고있었고, 대함공격기도 무장능력이 빈약하기 때문에 문제가 많았죠. 따라서 이들을 대체할 새로운 함재기가 절실한 상황이었습니다. 또한 자국 항모에 공군용과 같은 함재기형을 탑재해서 해/공군 전술기 기종을 단일화하면 보급같은 측면에서도 매우 유리하죠. 그래서 비교적 소형의 멀티롤 전투기를 주장했던 것입니다. 그러나 유로파이터 타이푼의 주요개발국이었던 독일은 항공모함이 없었고 영국, 스페인, 이탈리아는 이미 경항공모함에 단거리이륙-수직착륙 기체인 해리어기를 쓰고 있었기 때문에 새 함재기가 필요없었습니다. 따라서 영국은 공대공중심의 공군용 제공전투기를 주장한거죠.

저 가격에 그보다 더 기가막히는 유지비, 기술이전이래봐야 알맹이는 다 빠진...도대체 유로파이터를 살 이유가 없다. 프랑스가 잘 빠져나왔지. 이제 라팔과 타이푼의 입장은 정반대다.

저 유로파이터를 우리 나라에 팔려고 했다는 점이 참 무섭네요.

다른 차널보다 동영상이 많아서 눈이 줄겁네요
재밌게 잘보고있읍니다.

M88-2 엔진을 탑재한 라팔은, 최대이륙중량에서 2톤 듸 타이푼보다 더 많습니다. 라팔이 타이푼 대비 약 1.5톤가량 가볍다는 점까지 감안하면 실질적으로는 약 3.5톤의 무장 및 연료를 라팔이 더 탑재한다는 것입니다. 엔진만 보면 M88-2가 EJ200에 비해서 추력 면에서 밀리지만, 설계사상의 차이 및 최적화를 통해 단점을 극복한 것이죠.
기동력과 엔진출력은 유로파이터가 더 좋지만 무장과 연료는 라팔이 더 많이 실을 수 있으며 항속거리도 깁니다.

지식스토리님 오늘도 재밌습니다!

가격도 가격인데 가장 큰 문제는 유지보수에 들어가는 비용이 말도 안되게 높은 전투기 ㅋㅋ 우리나라 전투기 도입 사업 진행 할때 기술이전 조건까지 제시한걸로 아는데 저 유지비 때문에 까인걸로 알고있음 ㅋㅋㅋ

역대급 망작 아닙니다.
역대급 망작은 인도입니다.
정확히 HAL 테자스요.

엔진은 유로제트 EJ200 터보팬 엔진 2기를 달았고 항속속력은 마하 1.25입니다. 슈퍼크루즈 항속속력은 마하 1.5고, 최대속력은 마하 2죠.
항속거리는 2900km입니다.
외부연료탱크 3개 장착시
전투항속거리는 최대 1390km, 페리항속거리는 최대 3790km 입니다. 레이더는 CAPTOR-E AESA 레이더를 달았고,
유로펄스트 PIRATE IRST를 달았습니다. DAS는
레오나르도 머시기 DASS를 달았죠. 타겟팅포드는 데모클레스 포드,
AN/AAQ-28(V) LITENING III 포드, AN/AAQ-33(V) 스나이퍼 포드를 달았습니다. 하드포인트는 날개 아래쪽에 8개, 동체 아래쪽에 5개. 총합 13개를 달았죠. 고정무장은
27mm 리볼버 기관포 1문을 달았고 공대공 미사일로 사이드와인더, 아스람, IRIS-T, 암람, MBDA 미티어를 달았습니다. 공대지/공대함미사일은
F-15K에도 달린 타우러스, 그리고 스팀쉐도우 매버릭, HARM, 하푼을 달았죠. 폭탄도 통상 무유도 폭탄, 페이브웨이 2/3/4, GBU-39 SDB 등등을 달았습니다. 기타탑재물로
주익 or 동체 하부 하드포인트에 보조연료탱크 3기 또는 CTF를 달 수 있습니다

기술이전도 문제지만 유지비도 그렇고 작전수행율이 극악일 정도로 정비에 문제가 많아서 유럽도 골치아픈 무기죠

"당장의 영화성공을 위해 마를린먼로를 데리고 영화를 찍을것인가 미래를 위해 떠오르는 신인을 데리고 찍을것인가"
도입사업시절 우수하지만 디지인한지 수십년된 에프15인가 아니면 막 디자인된 유러파이터인가로 두고 편이 갈릴 시절 나온 말이였지. 결국 마를린먼로는 시대가 지나도 여전했고 그 신인은 생각만큼 못 뜬게 되었군.

f-35 천억 유로파이터 천이백억 누가 이걸삼...

오 이게 그 유명한 조별과제 잔혹사군요

폭망 조별과제 헬기버전 NH-90도 생각납니다.

전투기 유지비 미쳤네 ㄷㄷ

오늘의 아시나요는 아주좋았어요 ㅎ

전설의 EF-2000 "유"지비"파"이터

기체개량 문제도 있다죠.
트렌치3로 안정적으로 개량될지 의문입니다.

나중에 기회되시면 파나비아 토네이도도 부탁드려요

공대지무장 운용제한 문제가 있습니다. 타이푼은 적 폭격기 요격전에 중점을 두고 만들어졌습니다. 대지 공격에 대한 배려는 상대적으로 부족하다는거죠. 타이푼의 무장 및 외부장비 장착용 하드포인트는 총 13개소지만 이중 동체 하부와 주익 양 끝의 공대공 미사일 전용 포인트를 빼면 7개소로 절반 가까이 줄어듭니다.
거기에다가 일부 하드포인트의 경우 대지/대함 무장 운용에 지장이 있습니다. 대표적인 것이 메인 랜딩기어 수납부 전방에 위치한 주익 제일 안쪽 하드포인트들이죠. 이 부분에 해당 무장을 장착하게 되면 랜딩기어와 간섭이 생깁니다. 특히, 순항 미사일들이 그런 문제가 심하죠. 이 때문에 해당 하드포인트에서 운용가능한 무장은 상당히 제한적입니다. 또한, 공대지 타게팅 포드를 장착할 공간을 따로 마련해두지 않았습니다. 따라서 자체적으로 레이저 유도폭탄 등을 목표물에 유도하려면, 공대지 무장/보조 연료 탱크 장착용 하드포인트 하나를 희생해야만 타게팅 포드를 장착할 수 있습니다.
참고로 F-15E, F-16, 라팔의 경우 공기흡입구 아래에 타게팅 포드 전용 하드포인트를 마련해두어서 이 문제를 해결했고, 호넷 계열들은 동체 아래 공대공 미사일 전용 포인트를 타게팅 포드에 배정함으로서 공대지 무장 장착에 영향이 없도록 했으며, 스텔스기인 F-35는 아예 타겟팅 포드를 내장하고 있습니다. 일단, 영국 공군의 경우 동체 아래 중앙 하드포인트를 타게팅 포드에 배정하고 있죠.
거기에다 앞서 언급한 연료 탑재량 문제로 인해 장시간 임무시 보조 연료 탱크가 필수인데 이를 장착한 상태에서 길이가 긴 대형 무장을 운용해야 할 경우 배정 가능한 하드포인트 숫자는 기껏해야 2~3개소로 줄어듭니다. 특히, 순항 미사일들의 경우 장착 가능 포인트가 보조 연료 탱크 장착 포인트와 완벽히 겹치는데, 이런 문제는 다른 기종에서도 찾을 수 있는 상황이지만, 내부 연료량이 부족한 타이푼에게는 심각한 문제입니다.

조별과제로 망한무기로 대표적으로 농협90 , 유지비파이터 나왔고 다음은 뭐 템페스트? ㅋㅋ

팰렁스 리뷰 해주실수있나용

파나비아 토네이도는 지상공격용인 IDS형과 공중요격용인 ADV형, 전자전용인 ECR형이 있습니다.
그런의미로 파나비아 토네이도도 되나요?

도그파이팅에 강하죠. 라팔도 마찬가지고 근거리전투에 특화됨. 문제는 가동률이 너무 낮고 가격도 ㅎㄷㄷ 하다는게 문제. 그래도 농협헬기보다는........ㅋ

4:11 폭장량이 7.5톤으로 라팔의 9톤보다 적고 함재기형인 라팔M을 제외하면 하드포인트도 하나 적네요

지식 스토리님 T62의 개량형 선군호를 아시나여? 115mm주포에 활강폰데
소련제 115mm는 1000m 정도 탄이 날라가면 탄두가 흔들려 정확도가 떨어진데요

저에 비하면 영국의 템페스트 프로젝트는 국가간보다 업체간 필요에의해 연합해 개발하는 방식은 좋은선택인듯

조별과제 오지구요 ㅋㅋㅋ

제공전투기라서 공대공무장, 기동력, 레이더 성능이 좋네요.
공대공 성능에 중점된 대신, 공대지/공대함 성능은 라팔보다 떨어집니다.
다목적 멀티롤 전투기가 아닌 방공전투기인거죠

담에 캐나다jtf2 영상 만들어주실수 있나여?

UXV리뷰해주세요

매일 000아시나요? 로 시작하고있네요
좋은영상 감사해요

유럽제 천투기들의 유지비용은 늘상
미국의 전투기들보다 천문학적으로 높음
구라..파 프리미엄이 붙어서....??

EJ200은 높은 연비,추중비가 장점이죠.

KFX가 1호기 제작들어갔는데 유로파이터 타이푼처럼 되지 않았으면 좋겠습니다

영상에서는 유로파이터가 장점이 많은 비행기라고 소개는 되어 있는데, 누군가가 살려면 장점이 단점을 상쇄할 수 있을 만큼의 가치가 있어야 됨에도, 유로파이터는 그 장점이 단점을 상쇄하질 못함. 비행기 부품의 내구성이 너무 떨어지는 데다가, 마지막에 잠깐 나온대로 유지비가 너무 비쌈. 한국에서 유로파이터 도입하면 한국공군 망함 진짜로. 오죽했으면 도입했던 영국은 추가 기체 도입 거부하고 다른 나라에 중고로 내놓고, 독일은 도입한 전투기 중에 제대로 운용되는 유로파이터가 겨우 4대 밖에 안된다고 말을 할 정도니 말 다했지.
오스트리아는 온갖 항전장비 다 빼고 껍데기 뿐인 기본형 기체를 리스해서 운용했는데, 기본형도 돈이 너무 많이 들어간다고 차라리 미제 전투기 새로 사서 쓰는게 돈이 훨 적게 들어간다는 판단에 비행기 전부 반납하고 다른 전투기 구입하려 하고 있을 정도니..
수출된 국가 중에서 그나마 제대로 굴리는 데는 사우디아라비아인데, 그 이유야 당연히 오일머니가 넘치는 사우디다 보니, 돈걱정을 별로 안하는 데라 가능한 거였음. 즉, 유로파이터 도입해서 제대로 굴릴려면 유전터져서 석유로 국민들 아무일 않고 풍요롭게 살 정도로 돈이 넘쳐야지 가능하다는 건데, 그게 가능한 국가는 중동 일부 국가밖에 없으니..

이외에도 헬기 공동 사업이랑, 소총 공동 사업, 장갑차 공동 사업 등등등 장갑차 하나 빼고는 진짜 거하게 말아 먹은게 하나 둘이 아니죠.
일본과 마찬가지로 의견(만) 내는 사람이(덤으로 돈도 좀 받고) 많아지고 일하는 사람은 적으면 적을 수록 어떤 일이 일어나는지 보여주는 사례 중 하나일 겁니다.

유로파이터 타이푼VS KF21보라매 누가 더 성능이 높을까요?

조별과제의 잔혹사ㅋㅋㅋㅋㅋ유로파이터ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 맞는말이라 뭐라 하지도 못해ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ

제목최고

구르카 용병도 해주세요~ (프랑스 외인부대)

와... 요즘 관심있는 무기들만 올려주시네요
사랑합니다

내부연료탑재량 문제가 있습니다. 라팔보다 내부연료 탑재량이 적죠. 증가 연료 탱크없이 무장만 잔뜩 단 모습을 자주 보여주지만, 실제로 사진과 같은 무장을 장착할 경우 작전반경이 심각하게 줄어듭니다. 이건 모든 전투기가 그렇긴하지만요.
기체의 스텔스 능력에도 영향을 주게 되는데, 항속거리를 늘이기 위해 외부 연료 탱크를 다는 순간, RCS값이 순식간에 상승합니다. 그러나 외부 연료 탱크를 포기할 경우 연료탑재량 부족이 나타나는거죠. 더군다나 위에서 언급된 바와 같이 RCS를 최소화할 수 있는 무장의 조합은 극히 제한되어 있어 외부무장 장착이 필수가 됩니다.
다행히 트렌치3에서는 컨포멀 연료 탱크(CFT)를 장착할 수 있도록 설계를 바꿨다고 합니다

오늘도 선 아시나요 후, 1 따봉

유지비파이터 ㅎㅎ

일단 델타익이라는게 안정성을 밥에 꿀꺽말아 먹은거부터 시작한거임 좋은 전투기 만들고 싶었음 델타익이 아니라 후퇴익으로 만들었어야됨 그리고 후퇴익이였으면 카나드도 없어 레이더탐지면적도 더 줄었을것임

유럽이 공동으로 뭘 만들면 우째 정상적인게 없냐..

몇년전 뉴스에 영국공군에서 유로파이터 동체에 무슨 결함이 발견되 비행을 중단시켰다고 하던데 무슨 결함인지 궁금하네요

말은 많지만 꽤 좋아하는 전투기
가성비 외엔 꽤 잘만들어졌잖아요
가성비가 젤 문제지만..

이 전투기가 제구실 못해서 오스트리아 정부가 이 전투기 회사에 소송걸었다는 그 레전드 전투기 이 전투기를 인도네시아가 KFX 엎고 사려고 했던것도 레전드!!!! 프랑스는 유로파이터 개발에서 발을빼고 만든전투기가 라팔

내가 독일에 3년째 살면서 느낀바...
구라 안치고 서류작업만 1-2년
운송시간 1년
조립 1년
휴가 로테이션 2년
걸렸을듯...

유럽은 개인주의야!!! 유럽은 팀을 색각하지 않아!!!

유럽은 공동개발 하면 부품을 유럽각지에서 아아아아주 비싼 수송비용을 들여야해서 비용이 미친듯 상승합니다

Ciws 리뷰해주세요 팰렁스 골키퍼...

유지비가 처참하네...시간당 에쿠스1대씩 날라감 ㅋㅋㅋ

조별과제는 싹쓰리처럼 해야됩니다

F-35 리뷰 해주세요 ㅜㅠ

유로파이터가 랩터 잡은것도 처음에 랩터한테 쳐발리다가 계획에도 없던 조기경보기 통해서 기총사격으로 도그파이팅 해서 이긴걸 스텔스 킬러라고 뻑이면서 생색내죠. 실전에선 랩터 못잡을거면서

진정한 쓰레기는
테자스
Me262랑 테자스 중에 뭐가더 좋은가요?

유로파이터 타이푼의 엔진은 터보팬 엔진입니다.
연료의 연소배기가스 및 터빈 외측의 팬으로 압축된 공기로 추력을 얻는 제트 엔진이죠.
21세기에는 터보제트 엔진을 채택한 항공기보다는 터보팬 엔진을 처음부터, 또는 중도 업그레이드를 통해 장착한 항공기가 엔진의 주력을 차지하고 있습니다.
터보팬에서 보이는 많은 깃이 있는데 그게 팬 블레이드 입니다.
터보제트는 저바이패스 터보팬과 비슷하지만 차이점이 있습니다. 앞부분에 터보제트는 축류압축기만 있지만, 터보팬은 축류압축기가 있는 것까지는 터보제트와 같지만 축류압축기 앞에 훨씬 큰 팬이 하나 더 장착되어 있는데 이게 바로 팬 블레이드입니다. 이 정면 팬으로 가속된 공기인 바이패스 공기를 만들어내죠.
터보팬 엔진은 2종류의 기체를 뿜어냅니다. 팬으로 가속된 바이패스 공기가 연료가 연소된 이후의 배기가스를 둘러싸는 형태로 되어 있습니다. 팬, 덕트와 구동계 터빈을 제외하면 나머지는 터보제트 엔진과 동일하죠. 터보제트에서 구조적으로 복잡해진겁니다. 동력원은 연소된 공기이며, 이 공기가 연소되는 에너지를 이용해 엔진 앞쪽의 팬을 돌려 바이패스 공기를 만들어냅니다.
바이패스된 공기의 경우 프로펠러와 같은 방식으로 작동하게 되는데, 이 점은 터보프롭과 비슷하지만, 터보팬의 경우 팬 주변을 감싸주는 덕트가 존재합니다. 터보팬의 경우, 노즐로 배출되는 공기의 속도는 줄어들지만, 배출되는 공기의 질량은 늘려 효율을 높이는 구조를 하고 있죠.

키티호크 항공모함 리뷰 해주세요

팰렁스 해주세요.
(근접 방어 무기)
시위 첫날(1일째)

타이푼은 nh-90에 비해 아무것도 아닙니다

토네이도 전투기 리뷰 부탁드려요

해리어 리뷰 해주세요

그리고 John c. cambell 미공군 대령이 만약 내가 공중전을 해야하는 상황이라면 나는 F22A가 첫번째 선택이고 두번째는 타이푼(영국공군타입) 세번째 선택은F15C 이 세기체가 아니면 차라리 P51 Mustang을 타겠다 라고 말하기도했습니다...
공중우세로 애초부터 개발된기체인데
중간에 여러변수가 생기니 이모냥꼴난거죠... 실제로 2016년인가? 정확히는 기억이안나는데 인도공군 Su30이랑 공중전훈련시 동일조건하에서(조기경보기&지상관측레이더) 타이푼8대 su30 8대 교전결과 타이푼5대격추 su30 4대격추...... 그런데 타이푼은 자체 레이더 안키고 교전했다는점이죠
만약 타이푼이 자체 레이더 켰다면 8대0 으로 타이푼 승리겠지요...

이걸 살뻔했어...반미도 갖다붙일때 붙여야지...

힘내라 KFX 역대급 갓성비 전투기가 되길

조별과제 잔혹사는 NH-90아닌가 EF2000은 쓸만함

F35도 리뷰
안돼나요????

유럽의 공동개발을 놓지 못하는 이유는 규모의 경제가 큽니다. 유파 600여대 주문되어 있다했는데, 단독개발이었으면 유럽 국가에서 저거 1/3도 안나왔을겁니다. 미국은 자기네 소비량만으로도 압도적이기 때문에 혼자서 규모의 경제가 되는데, 다른 나라들은 그렇지 못하죠. 구소련도 가뜩이나 염가생산(...)이었는데, 규모의 경제까지 되었었죠. 유파의 또 다른 문제는 메인과 서브가 조합되는 구조가 아니라 나도 메인 너도 메인 이딴 식이었다는데다가 "너무나도" 자본주의에 입각해 업체들이 배짱장사해도 막을 방법은 커녕 정부들이 알아서 호구잡혀줘야하는 구조였다는거죠.
F-35도 공동개발이었습니다. 개발비와 기간은 그렇다쳐도 일단 완성품은 나름 성공적이라 할 수 있죠. 왜 가능할까. 미국이 끼어 있어서 압도적인 규모의 경제가 가능하다는것이 우선이고, 둘째로는 주개발사는 정해져있었다는거죠. 주도하는 업체가 정해져 있고 나머지는 공동개발이라고는하나 자본조달에만 국한되거나 일부 부품 생산 하청 정도로 선원은 될 수 있어도 사공이나 선장은 될 수 없는 구조였다는것이죠.

출격할 때마다 스텔스도료를 처발처발하는 랩터보다 유지비가 비싸다니 그것도 재주다

해리어 말고 M86 세이버를 리뷰해주세요

2차 FX사업때 기술이전까지 한댔는데 유지비도 그렇고 공대지무장 운용문제도 있고 연료탑재량 문제도 있고ㅋㅋ

해군 총전력 리뷰 해주세요. (4일째 시위하는중....)

생산중단이 올 수도 있음.
지금 최종조립라인이 가동 멈출거라는데
그리고 또다른 조별과제의 결과물이 타이거 공격헬기도 되나요?

거의 다 알고있는 내용이네요
좀 더 디테일한 내용 부탁드려요

이건 명작인데!!!

정의당 김종대가 이 전투기 존나게 빨았었지 ㅋㅋ

조별과제는 언제나 망할수밖에 없다

F-35 900억 유지비 파이터 1600억 어떤걸 선택하겠나요?

1:12 이 그림들 왜케 귀엽냐 ㅋㅋ

전투기는 좋아....다만 유지비가 살벌

유럽산 조별과제 하면 NH-90도 있죠

성능은 좋은데 유지비랑 가성비가 가장큰 문제

파나비아 토네이도 해주세요 ^^

유로파이터 좋게 봤는데 저런 비하인드스토리가 있었네! 그러면 F-15 전투기가 더 나은거네! 10:15부터 유로파이터 가격상승 요인!

괜찮은 기체이긴 한데 그 돈주고 사긴 비싸다... 마치 스마트폰 시장에서 엘지같은 건가?

이걸 f35보다 좋으니 사자는 애들이 있었죠

저게 F-22보다 유지비 더 든다는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

귀 날개가 기수 앞 머리 쪽에 있다는 자체가 비행에 어긋난다.
자연적인 비행의 특징은 앞부분이 조금 무게가 있어야 앞으로 활주를 한다.
물론 계속 컴퓨터로 제어한다지만

-전쟁에서 살아남기 제 1장
"전투기는 미제로"

그와중에 프랑스의 존재감ㅋㅋ

F35 부탁드립니다

시간당 8000만원이 비행시간당 그렇게 든다는건가요??

처음에 시작할때 시공으로 봤다.....

비행가 날개양쪽이 서로다른 나라에서 만드는 이상한 뱅기

일명 "돈싸우기 태풍"

결론: 템페스트 전투기는 성공할수 없다