풀체인지 K5, 3세대 신형 K5 1.6 가솔린 터보 시승기, 2021 Kia Optima 1.6 T-GDI Test Drive, review pov seoul

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  • 게시일 2019. 12. 12.
  • 본 영상은 기아자동차로 부터 시승기회를 제공 받아 제작되었습니다
    풀체인지k5 #신형k5 1.6T-GDI 시승기 입니다
    파격적인 다지인은 누구라도 시선을 주지 않을 수 없을정도로
    완전 잘나왔구요..제목그대로 멋짐인정입니다 ㅎㅎ
    1.6가솔린 터보엔진과 8단 미션의 조합은 울컥임이 거슬렸던 7DCT를 완벽하게 대체해주고 있었습니다
    연비또한 크게 부담을 갖지 않을 수 있을 정도로
    경쟁력있었구요
    #주니tv 에서 전해드리는 신형K5시승기,
    동영상으로 감상하세요~
    고맙습니다!!
    스마트스트림 G1.6T-GDi
    1,598cc
    180마력
    27.0kg.m
    자동8단
    13.2km/l
    (도심 11.8 고속도로 15.4)
    전장 4,905mm
    전폭 1,860mm
    전고 1,445mm
    축거 2,850mm
    1.6가솔린터보 시그니쳐 3,141만원
    (옵션제외, 개소세 인하)
  • 자동차

댓글 • 657

  • @Happynism
    @Happynism 4 년 전 +23

    1.6 터보 제로백이 생각보다 괜찮군요? 마음에 드네.. 개인적으로 패밀리 세단으로써 굳이 출력때문에 윗급으로 가지 않아도 개인적으로 만족할듯.

  • @user-vo7os1bk1c
    @user-vo7os1bk1c 4 년 전 +3

    제가 센슈어스보다 단단 한거에 민감해서 ㅜㅜ
    K5시승할때 더 추웠고 그에 따른 노면 상태나 타이어 상태가 더 안좋아서 날씨 영향으로 센슈어스보다 더 단단하다고 상대적으로 느낄수 있을까요?아님 날씨 영향을 아무래도 받겠지만 그거와 다르게 케5가 워낙 단단할까요

    • @datada
      @datada  4 년 전

      센슈어스도 타봤고 두차량 모두 공기압은 35psi 맞추고 시승했는데요, 저는 분명 K5가 단단하게 느껴지더라구요~

    • @user-fw4ki7kc1d
      @user-fw4ki7kc1d 4 년 전

      다른 리뷰어분들도 대부분 k5 더 단단하다고 하시더군요

  • @BlueHolik
    @BlueHolik 4 년 전 +3

    주니님 센슈어스와 k5중에 고르신다면 어떤걸 선택하실련지요? 너무 고민됩니다. 외장디자인은 센슈도 멋있어요

  • @domrogers4425
    @domrogers4425 4 년 전 +29

    주행 시승할 때 카메라 위치가 너무 좋아요^^ㅎ 마치 직접 타서 운전하는 느낌(레이싱 게임 포지션?)이라 실감나게 느껴집니다ㅋㅋ 여러 메어져 자동차 미디어 업체들보다 훨씬 나은듯ㅋㅋㅋ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      감사합니다^^
      고민고민하다 우연히 찾은 pov인데 지금은 나름 제 채널의 시그니쳐가 되었네요~ 퀄리티야 전문미디어가 휠씬 훌륭하죠~~ 즐거운 주말 보내세요!!

  • @user-od6wf6eh3q
    @user-od6wf6eh3q 4 년 전 +6

    어제 1.6T 시승해봣는데 센슈어스보다는 약간 진동이 더 있는거 같고 승차감도 센슈보다 더 탄탄하게 셋팅된거 같네요
    승차할때는 몰랏는데 k5는 시그니처 가도 나파가죽은 선택할수없더라구요 만졋을때의 질감은 센슈의 나파가 압승인거 같네요 k5에도 나파 넣어줫음 어땟을까하는 아쉬움도 잇구요 제 개인적으로는 센슈어스의 승차감이 저한테는 좋은거 같더라구요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +2

      의견 감사드립니다
      정확하게 파악 잘하셨네요~~
      저역시 같은 생각입니다^^

  • @user-nz6pw6wd1n
    @user-nz6pw6wd1n 4 년 전 +1

    궁금한게 있는데요. 초반 야간영상에서 DRL이 ON일 경우 비상등이 전체가 노랗게 나오는데 (Z모양)
    영상 2분 정도부터 보면 주간시 DRL이 OFF일 경우는 비상등 키면 헤드라이트 아래 부분만 켜지는건가요?
    DRL on or off 차이로 인한건가요? 아니면 옵션 차이인가요~? 문득 다른점이 보여서 질문 드립니다.

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      좀전에 나가서 확인해봤는데요....낮에 카메라로 찍으니 저렇게 보이는데 밤에 확인해보니 헤드램프 온/오프와 상관없이 끝까지이어지더라구요~

    • @user-nz6pw6wd1n
      @user-nz6pw6wd1n 4 년 전

      @@datada 신기하네요. 영상으로는 낮에 안보이는데 밤에는 보이고. 아무튼 답변 감사합니다.

    • @ninety-one0409
      @ninety-one0409 4 년 전

      DRL & 포지셔닝 시 모두 하단만 들어오는 게 맞아요.

    • @ninety-one0409
      @ninety-one0409 4 년 전

      @@user-nz6pw6wd1n 빛이 상단까지 확산돼 전체 점등되는 것처럼 보이는 겁니다.

    • @user-nz6pw6wd1n
      @user-nz6pw6wd1n 4 년 전 +1

      @@ninety-one0409 그렇군요. 답변 감사합니다.^^

  • @Mr-pr9jc
    @Mr-pr9jc 4 년 전 +2

    아무생각 안하고 클릭했다가 직관적인 시야, 간결하고 군더더기없는 설명에 다른 전문 기자들보다 훨씬 낫네요. 처음으로 시승기 구독해놨네요ㅎ
    개인적 궁금증이 말리부 2.0이랑 비교중인데.. 출력이야 차이가 나니까 어느정도 예상은 되지만, 치고 나가는 느낌이 차이가 큰지요?
    고속주행시 안정감이나 보타와 같은 기본기는 쉐보레가 낫다고 생각하는데 주행기본성능은 두 차량 비교시 느낌이 어떤지 궁금합니다.

    • @datada
      @datada  4 년 전

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다.
      치고 나가는 느낌은 K5 1.6T가 좀더 강하게 다가오는데요...아무래도 꾸준히 밀어주는 듬직함은 말리부 2.0T모델이 우월했습니다. 고속주행시 안정감은 비슷했고 핸들반응은 두차량 모두 R-MDPS라서 안정감이 느껴졌구요, 다만 전체적인 차량의 안정감은 말리부쪽이 좀더 좋았던 기억입니다.

  • @user-fp6nv9ue8k
    @user-fp6nv9ue8k 4 년 전 +2

    주니님 케이5 시승기에 이런 질문해도
    괜찮을지ᆢ 이번 폭스바겐 아테온
    구매 조건이 좋은데 그랜져 랑 비교
    해서 아테온이 어떨지 궁금하네요
    시승해보셨죠 비슷한 가격대고
    내년초에 신차 구매예정 인데
    선택을 못 했네요 그랜져는2.5 엔진
    딱 별로라서 3.3은 세금대박
    조언좀 부탁합니다ㆍ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      괜찮습니다^^
      연간 3만킬로 이상 운행하시면 아테온 그리고 그랜저 하이브리드를 보세요.
      1만킬로 정도라면 볼것도 없이 그랜저 3.3이 답이구요~
      개인 상황?을 좀더 알려주시면 좀더 자세히 답변드려볼께요

    • @user-fp6nv9ue8k
      @user-fp6nv9ue8k 4 년 전

      년간 주행거리는 7천키로 내외 입니다
      회사가 집 앞에 있는 수준입니다ㆍㅋ
      간혹 고속도로 주행하면 풀악쎌 이라서
      ig2.5 엔진 출력 연비 폭망 이더군요
      기름값 걱정은 없구요ㆍ다만 세금이
      아까워서ㅋ 디젤차는 운행 해본적이
      없네요 신형 쏘렌토 2.5터보 가솔린
      출시 말이 있어서 2월달ᆢ그때까지
      결정을 할려구요 아테온은
      할인 좋아서 물어 본겁니다 평도 좋더군요
      현기차 와이파이 로 동영상 보고 조립해도
      안전상 문제는 없을듯ᆢ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      연간 7천이시면 3리터 이상 차량을 찾아보세요~
      저랑 비슷한 주행거리이신듯 싶은데, 저는 3.5리터급 차량 타고 있습니다
      어짜피 짧은 거리라면 배기량 차이에 따른 연비는 크지 않거든요...

    • @user-fp6nv9ue8k
      @user-fp6nv9ue8k 4 년 전

      @@datada 네 참고 할께요^^

  • @user-jt6kl2rp1h
    @user-jt6kl2rp1h 3 년 전 +1

    후방 전등이 맘에 안들어요ㅜ 심장박동도....
    요새 그랜저 보면 쭉 이어진게 더 멋스럽더라구요 ... 근데 비상등 켜신건가요 비상등은 전면 깜박이 노랑색등 반만 들어오나요?? 저도 이제 받는데... 시그 풀옵션인가봐요??

  • @user-op6fw1te6w
    @user-op6fw1te6w 3 년 전 +1

    3세대 플랫폼변화가많나요? 기존 2세대 k7프리미어는 물렁물렁하다던데 비교시 어떤게더좋나요? 비유할급이아니라지만 k7풀체인지전 할인받으면 가격이 겹쳐서고민되네요

    • @datada
      @datada  3 년 전

      물렁하기 보다는 탄탄한 느낌이 듭니다. 무게 중심도 많이 잡혔고...섀시 강성도 좋게 느껴지더라구요~

  • @user-wz3bt7cz1k
    @user-wz3bt7cz1k 3 년 전 +4

    주니 님은 헤드램프도 켜서보여주시고 너무좋아요 제가뉸이안좋아서 해드램프신경을안쓸수가없어서 찾아보는데 올려쥬시는분이없어서 ㅠㅠ 감사합니다
    주니님 센슈어스 영상도봣는데 k5 랑 센슈어스랑 어떤걸더추천하시나요?

    • @datada
      @datada  3 년 전 +1

      네, 고맙습니다. 헤드램프는 정말궁금한데 보여주는데가 없어서 제가 직접 다뤄보고 있습니다. 저는 센슈어스요, k5도 멋진데 실내 하이그로시가 너무 많아서 선호하지 않습니다

    • @user-wz3bt7cz1k
      @user-wz3bt7cz1k 3 년 전 +1

      @@datada 아 감사합니다 하이그로시 빼고는 거의전반적으로 똑같다고봐야되나요? 엔진이같아서..

    • @datada
      @datada  3 년 전

      네, 그밖엔 디자인 선호 쪽으로 가시면 될듯합니다
      감사합니다^^

  • @user-dh1px3is1y
    @user-dh1px3is1y 4 년 전 +30

    아재라이드에서 터보 모델 오르막길 주행 시 변속 문제로 심각해보이는데 시승시 똑같이 오르막길에서 변속이 이상했는지 궁금합니다

    • @datada
      @datada  4 년 전 +7

      지금도 타고 있는데 아무 이상없이 힘차게 잘 달리고 있습니다.
      초기모델에서 발생하는 해결가능한 결함들이 아닐까 유추해봅니다.

    • @kaihan5
      @kaihan5 4 년 전 +4

      넷이상타봐야 느낌 더올겁니다. 불량이면 아직 국민들이 해주시거는 베타테스트...

    • @datada
      @datada  4 년 전 +7

      아이들 테우고 다녀서 넷이상 충분히 타고 돌아다녀보고 있습니다. 지금도 타고 있는데 아무 이상없습니다.

    • @kaihan5
      @kaihan5 4 년 전 +4

      초기불량이면 큰문제 아님 다행이고 업글이면 OK이죠. 채널마다 올라오는내용보면 8단 다른차(변속기 조금다르거나 엇비슷하겠죠.) 언덕길 문제는 솔솔?나오는데 한번 검색해보세요. 중립적으로 봐야하니까요. 카가이는 심해서 900rpm에 풀악셀이라 황당하긴한데...

    • @user-ff8wt9ug1m
      @user-ff8wt9ug1m 4 년 전 +2

      궁금했던 내용인데 상세히 답해주셔서 감사합니다!ㅎㅎ

  • @user-rb2op2uh3u
    @user-rb2op2uh3u 4 년 전 +2

    후면에 리어 LED램프 일렬로 점등되는 것도 옵션인가요?프레스티지 기본 에도 들어있나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      노블레스 부터 LED리어콤비네이션램프 적용되니깐 프레스티지면 빠져있을 겁니다

  • @user-ig1vz9iw1r
    @user-ig1vz9iw1r 4 년 전 +18

    구독자가 2만명뿐밖에 안되시다니 ㅠㅠ
    너무 잘보고갑니당♡♡

    • @datada
      @datada  4 년 전 +4

      아닙니다..개인이 취미로 하는데 2만명씩이나 봐주셔서 사실 많이 부담스러운걸요^^ 잘보셨다니 기분좋네요~~

  • @lee-me6ce
    @lee-me6ce 4 년 전 +4

    주니님의 리뷰는 리뷰어들 중에서도 참 편하면서도 공감이 가는 리뷰를 해주셔서 좋습니다...잘봤습니다...^^

    • @datada
      @datada  4 년 전

      아...부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 즐거운 주말 보내세요!!

  • @user-nk5nf9wv3y
    @user-nk5nf9wv3y 4 년 전 +2

    중형 세단 중에서 K5를 고려하고 있습니다만 저는 단단한 승차감까지는 괜찮다고는 생각되는데 너무 딱딱할까봐 걱정되네요. 2.0 가솔린은 1.6 가솔린 터보에 비해 좀 더 부드러울려나요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      개인차는 있겠지만 단단함이지 딱딱함은 아니였습니다.
      걱정안하셔도 될 것 같습니다^^
      아..19인치는 타보지 못해서 잘 모르겠네요..18인치는일단 합격입니다...
      2.0모델은 쏘나타 기준으로 말씀드리면 좀 밋밋한 느낌이 있었습니다. 그보단 1.6T-GDI와 8단 미션의 조합이 더 좋은 것 같아요

    • @user-vx9gg7nc1r
      @user-vx9gg7nc1r 4 년 전

      1세대 2세대 휠 사이즈별로 다타봤는데 1세대17인치 휠달았을때가 너무 출렁거리지도 않고 단단하지도 않고 딱 좋음요

  • @sssun7403
    @sssun7403 4 년 전 +3

    영상 감상전에 선댓글 갑니다!! 진짜 K5 최고인거같아요ㅠㅠ엠비언트 라이트 너무 멋진데..풀옵션은 너무 비싼거같아요 솔직히...아무튼 이번 영상도 잘 보겠습니다! 주니님 화이팅입니다!!:)

    • @datada
      @datada  4 년 전

      어서오세요 ㅋㅋㅋ
      역대급 디자인인데 가격 부담은 좀 있는 것 같더라구요.... 늘 감사드려요!!

  • @twmstrap
    @twmstrap 4 년 전 +2

    주니님 매번 영상 보다 이번에 구독했습니다. 여러편을 봤지만 유저분들과 소통 및 궁금한점을 잘 알려주시는것이 정말 좋았습니다.
    엉뚱한 생각이지만 신형 k5의
    서킷 움직임도 궁금하네요 영상 잘보고 좋아요 구독하고 갑니다. 새해 복 많이 받으세요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다.
      꾸준히 열심히 해볼께요^^
      서킷은....쉽지 않겠지만 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다. 새해 복 많이 받으시고 올한해 좋은 일 가득하시길 기원드립니다!!

  • @ERUDAart
    @ERUDAart 4 년 전 +7

    좋은리뷰 감사합니다 ^^ 계기판에서 스포츠 모드가 너무 멋있어보이던데 실제 주행 선택 상관없이 계기판에서 스포츠모드를 기본형으로 설정할수 있나요?(실제 주행은 에코인데 계기판은 스포츠모드)

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      네, 감사합니다.
      정확하지 않을 수 있지만 안되는 걸로 알고 있습니다.

    • @user-ub7xb6mq6u
      @user-ub7xb6mq6u 4 년 전

      커스텀모드로 되지않나용?

    • @mansik6253
      @mansik6253 3 년 전 +2

      계기판 설정 들어가면 가능합니다.

  • @user-vb6fc4iq1z
    @user-vb6fc4iq1z 4 년 전 +1

    저 아직 계약은 안했지만, LPI2.0 시그니처 드라이브 와이즈, 10.25내비 옵션 추가해서 계획중인데 이영상에 리뷰해주신거랑 같다고 보면 좋겠죠??

    • @datada
      @datada  4 년 전

      실차를 보지 못했지만 비슷할 것 같긴합니다. 옵션구성은 저도 다시 꼼꼼히 봐야겠더라구요.

    • @user-vb6fc4iq1z
      @user-vb6fc4iq1z 4 년 전

      빠른답변 감사합니다.~^^

  • @aozone85
    @aozone85 4 년 전 +2

    주니TV님 시승기는 우연히 처음 보게되었는데 아이뷰 구도가 너무 마음에 들고 화질도 좋고 진짜 제가 차를 탄 느낌이네요. 멋진 리뷰 잘 봤습니다 :)

    • @datada
      @datada  4 년 전

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해보겠습니다. 감사합니다!!

  • @user-xs3cq7ne7f
    @user-xs3cq7ne7f 4 년 전 +2

    주니형님! 쏘나타 센슈어스랑 k5 1.6텁 둘다 시승해보셨을때 어떤걸 추천하시나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +3

      저는 쏘나타센슈어스요...좀더 부드럽고 실내 하이그로시가 적어서요~

    • @user-xs3cq7ne7f
      @user-xs3cq7ne7f 4 년 전

      그렇군요! 감사합니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      별말씀을요^^

  • @azure397
    @azure397 4 년 전

    주니님이라면 2세대 플랫폼 K7프리미어와 3세대 플랫폼 K5풀체인지중 어느것을 선택하시나요? 급이 다른 차종이긴한데, 여러가지로 고민되네요........구독과 좋아요!!!. ㅎㅎㅎ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      ㅋㅋㅋ 구독 좋아요 감사드려요!!
      저라면 K7프리미어 입니다. 섀시가 좋아졌다고 해도 급이 다르니깐요~~

  • @M_MOMO
    @M_MOMO 4 년 전 +3

    생각보다 꼼꼼한 리뷰 잘봤습니다
    마치 케파 차량 이용설명서 보는듯한 그런 느낌 ㅋ
    이걸 원했던거였거든요 이거이거~취향저격당함 ㅋㅋ
    시승하고 사러가야겠네요. 풀옵까진 생각안해봤는데 그만큼 편리성이 더 높아진걸보니 고려좀해봐야겠어요

    • @datada
      @datada  4 년 전

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다.
      꾸준히 열심히 해볼께요^^

  • @user-dw4he3rf2j
    @user-dw4he3rf2j 4 년 전 +8

    상세리뷰 감사합니다!! 흰색도 이쁘네요~~🥰🥰

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      네, 감사합니다~ 화이트 이뻐욥^^

  • @user-ur9xs3xn2w
    @user-ur9xs3xn2w 4 년 전 +19

    진짜 이형.리뷰는.너무깔끔해

  • @withyou1948
    @withyou1948 4 년 전 +4

    호불호를떠나 정말 기아 기술력이 날로발전하네요. 전면부나 리어부분에서 저런 굴곡들을 낼 수 있다니...
    정말 멋진거같아요! 비오는날에도 좋은 영상 담아주시고 감사합니다~

    • @datada
      @datada  4 년 전

      완전 빠르게 바람직하게 성장하고 있는 것 같습니다.
      비도오고 춥고 좀 힘들었는데 알아주시니 고맙습니다^^

  • @youtubered214
    @youtubered214 4 년 전 +15

    많은 카리뷰 보았지만 주니tv만큼 뛰어난 리뷰는 없는거같네요!! 항상 영상 잘보고있습니당

    • @datada
      @datada  4 년 전 +2

      아..너무 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해볼께요^^ 즐거운 주말 보내세요!!

  • @Jun_.o0oh
    @Jun_.o0oh 3 년 전 +2

    주니티비가 리뷰랑 퀼리티랑 시청자가 보기에는 제일 최고 인거 같아요! 너무 좋습니다 꾸준히 해주세요!

    • @datada
      @datada  3 년 전

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 열심히 해보겠습니다

  • @Oscar-ew2em
    @Oscar-ew2em 4 년 전 +5

    아쉬운 점은 어쩔 수 없지만 기아의 기술 연구진과 재무팀, 생산팀이 가격과 비용면 고려해서 1,000번 가깝게 회의해서 나온 최종 결과물이라고 하네요
    결국 다 만족시키려면 국산이든 외제이든 상위 차량으로 옮겨야할듯..ㅠㅜ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +2

      좋은 말씀주셨습니다.
      완벽한 차는 이세상에 없고...부족한 부분은 어디에라도 있는 법. 수많은 인력이 참여해서 어렵게 탄생한 차량이라서 존중해주고 싶습니다.

  • @user-bu4qt1jp8e
    @user-bu4qt1jp8e 4 년 전 +1

    주니님이 보시기에
    새들브라운시트와 블랙시트 중 추천하시는게 있나요
    고민이 많네요!!

    • @Liko_KIA-K5hybrid
      @Liko_KIA-K5hybrid 4 년 전 +1

      새들브라운 추천이요 관리만 잘하면 블랙보다 브라운이 훨씬납니다

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      추천은 브라운인데..많이 부지런 하셔야 합니다...

  • @user-iy7ie5xj5w
    @user-iy7ie5xj5w 4 년 전

    20대첫차로 벨로스터와 k5 고민되는데요.
    어느게 좋을까요..
    벨ㅈ로스터만큼 재미를 느낄수있나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      운전의 재미를 추구하신다면 벨로스터가 맞을 것 같습니다.
      다만 조금 넓고 쾌적하게 타고다니면서 가끔씩 탄탄한 하체맛을 원한다면 신형 K5가 답일 것 같구요~

    • @malboro114
      @malboro114 4 년 전

      제동생 벨엔사고 1년타고 후회중 그냥 벨엔은 서킷 세컨드카로 재미용입니다 차는 좋지만 데일리는 비추

  • @user-vh5ow8eo6x
    @user-vh5ow8eo6x 3 년 전 +1

    리뷰영상 너무 잘 봤어요^^더뉴말리부도 시승하셨던데 스마트크루즈컨트롤 성능 비교했을때 비슷한가요? 전 k5만 경험을 해봤는데 말리부가 정차후 급가속이 심하다고 해서요~그리고 말리부와 승차감 차이는 어떤가요~?^^

    • @datada
      @datada  3 년 전 +1

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다.
      스마트크루즈 컨트롤만 보면 K5 앞승입니다~ 비교가 어려울 정도구요...
      승차감은 말리부쪽에 좀더 안정감있고 유연하게 느껴겼습니다.

    • @user-vh5ow8eo6x
      @user-vh5ow8eo6x 3 년 전

      @@datada 그렇군요~!! scc느낌이 거의 비슷하다면 말리부 구매를 적극 고려할까 했는데 아쉽네요ㅎ 제 고민에 도움이 많이 됐어요^^ 답글 넘 감사합니다~!!

  • @crisredfield7714
    @crisredfield7714 3 년 전

    현대 gdi 고질적인 문제인 흡기 카본퇴적 실린더 긁힘으로 인한 오일감소 해결 했을까요?

  • @rg620qm
    @rg620qm 4 년 전 +3

    옵션 화려한 차 도 타보고 했지만 역시 차라는건 운전하면서의 만족도는 브레이크 엔진 미션에서 오는거 같습니다. 있으면 편하지만 없다고 해서 사고날 뻔하고 불편해서 운전에 방해가 된다고 생각하지 않아요.. 기아 현대 가 기술적인 부분에 디테일이 살아 났으면 합니다. .. 쏘고 다니는 차던 아니건 간에 말이죠 ~

    • @datada
      @datada  4 년 전

      정확한 의견 감사드립니다. 저역시 같은 바램입니다...

  • @y2kkkkkkkkkkk
    @y2kkkkkkkkkkk 4 년 전 +5

    아 이형님 너무 깔끔하게 리뷰해주시네..구독갑니다!!!!!!

    • @datada
      @datada  4 년 전 +2

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 구독 감사드려요!!

  • @r3hvee3
    @r3hvee3 4 년 전 +2

    굉장히 디테일하고 와닿는 리뷰네요
    카리뷰중에 가장 디테일해서 너무 좋았습니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      궁금한 부분들과 구독자분들의 의견을 반영하다보니 그렇게 되는 것 같습니다^^ 부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 너무 고맙습니다~

  • @wjyalove3983
    @wjyalove3983 4 년 전 +1

    정말 리뷰에 흠잡을 곳이 없어요

    • @datada
      @datada  4 년 전

      아이고..고맙습니다^^

  • @user-uf3fk4ip8g
    @user-uf3fk4ip8g 4 년 전 +2

    감사합니다 항상 좋은영상 잘보고있습니다!

    • @datada
      @datada  4 년 전

      네, 고맙습니다. 주말 잘보내세요!!

  • @shb1595
    @shb1595 4 년 전 +15

    뒷좌석 승차감은 어떤가요?
    2세데 k5 운행중인데 뒷좌석 댐버가 많이 딱딱해서요 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +3

      여전히 앞좌석 보다는 약간 단단하게 느껴지는데요..크게 거슬릴 정도는 아니였습니다.

  • @user-fd9kb3hi8d
    @user-fd9kb3hi8d 4 년 전 +1

    주니님 안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 혹시 지금 영상 k5 터보 차량등급이랑 선택한 옵션을 알려줄수 있나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      네, 감사합니다.
      시그니처 트림에 풀옵션으로 기억합니다.

  • @MrAls6538
    @MrAls6538 5 개월 전

    주니tv님 k5 리뷰보고 올해 5월에 출고해서 타고 있는데 대만족이에요 ^^ (주니님의 셀토스 리뷰 보고 셀토스 계약했지만 취소했습니다)
    세심한 리뷰와 꼼꼼하게 보여주시는 부분 때문에 구매에 도움이 되는 듯해요
    건강 챙기시고 좋은 영상 많이 만들어주세요😊

  • @dosikjung
    @dosikjung 4 년 전 +11

    이번 k5 스타일 넘 잘 나온거 같아요.. ^^

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      완전 뭇지지 않어?!! ㅋㅋ 진짜 잘나왔더라

  • @acro917
    @acro917 4 년 전 +2

    잘보구 갑니다^^ 겨울철 안전운전하세요!!

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      네, 감사합니다!!

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 4 년 전 +1

    주니tv에게 이렇게 옵션이많은것에는 불행일이지만 급출발이 일어날수있는데 박병일원장의 말에따르면 스마트버튼을 브레이크를 밝지않고 한번하고 또다시 브레이크밝고 시동켜라고합니다.그리고서 rpm이 1천에서 8백으로 내려가면 출발하는식으로하면 상당히 급출발할 가능성이 현저히 낮아진다고하는데 해보시고 답변해주기바랍니다.나는 현재는 아반떼이고 새로교체하려고 질문합니다.

    • @datada
      @datada  4 년 전

      의견 감사드립니다.

  • @lilillliilllilil
    @lilillliilllilil 4 년 전 +1

    소나타 센슈랑 비교 할때 내부 소리 랑 승차감은 어느쪽이 좋나요? 1.6기준

    • @datada
      @datada  4 년 전

      거의 비슷합니다.... 우열을 가리기 힘든 정도..그냥 디자인과 감성품질 그리고 승차감의 단단한 정도만 차이가 느껴졌습니다.

    • @lilillliilllilil
      @lilillliilllilil 4 년 전 +1

      주니TV 1.6 이랑 2.0 내부소리 엔진소리 바닥소리 차이 많이나나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      쏘나타에서는 크게 느끼지 못했구요...오히려 이중접합차음유리 여부에 따라서 차이가 느껴졌습니다. K5는 아직 2.0모델을 못타봤네요 ㅠㅠ

    • @lilillliilllilil
      @lilillliilllilil 4 년 전

      주니TV 1.6 에는 이중접합차음 유리가 적용됐나요? 기아 현대 둘다여

  • @user-mi9bs5hz4c
    @user-mi9bs5hz4c 4 년 전 +1

    물어볼게 있는데 풀체인지 모델이 나오면 보통 페이스리프트는 몇년뒤에 하나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      차량마다 다른데요...최근엔 5년 전후인것 같더라구요~

  • @cleanjin1
    @cleanjin1 3 년 전 +2

    방송을 만드신지 일년이 지난 지금에 봐도 방송 잘하시네요. 목소리 발음 정보전달력 참 잘하십니다. 덕분에 와이프가 2021 K5 1.6 터보 시그니처로 결정했다고 합니다 ㅎ

    • @datada
      @datada  3 년 전

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다

  • @user-bp4lm5nc4u
    @user-bp4lm5nc4u 4 년 전 +2

    1.6터보에 액티브 사운드가 밖에서도 들리나요?? 그리고 온/오프 되는건가요??

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      세워놓고 악셀링해보니 밖에서는 그냥 엔진음만 들렸어요.
      온오프 스위치는 없고 메뉴에서 없음으로 설정할 수 있습니다.

    • @user-bp4lm5nc4u
      @user-bp4lm5nc4u 4 년 전

      주니TV 오오 댓글 감사합니다 구독 바로 했습니다!! 궁금한게 하나 더 있는데 1.6터보 오르막길은 어땠나요??

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      그만진짜 님과 같은 질문을 많이 주셔서 다시 촬영해봤습니다.
      krplus.net/bidio/n8ynh5qcaY3Th4I
      구독 감사드립니다!!

    • @user-bp4lm5nc4u
      @user-bp4lm5nc4u 4 년 전 +1

      주니TV 정말 감사합니다... 터보 1.6거의 풀업 예약 해놨는데 차 잘 나오겠죠...? ㅠㅠ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      별말씀을요^^ 네, 차 잘나올 겁니다~

  • @downhell9797
    @downhell9797 4 년 전 +23

    LED헤드램프 광량 ㄷㄷㄷ..........엄청나네요 야간에 LED헤드램프 리뷰해주는곳은 여기밖에 없는듯 궁금점이 해결됬네요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +11

      보기에도 좋았지만 광량이 어마어마 하더라구요~
      다른 리뷰 보다가 LED헤드램프 라는데 밤에 어떻게 보이는지 쉽게 찾을 수가 없더라구요...그래서 제가 직접 다뤄보고 있습니다^^ 궁금증이 해결되셨다니 기분 좋네요~~

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전 +1

      메기타 led보다 나은듯 mfr타입인가 그거
      거의 hid같더군요
      K5랑 더뉴말리부 led가 맑고 넓게 비춰줘서 눈 피로도가 덜한듯

  • @user-ro8fu1sh1q
    @user-ro8fu1sh1q 4 년 전 +1

    혹시 2.0 모델은 시승해보셧나요?? 1.6 대비 힘이 많이 딸릴지 궁금하네요..!!

    • @datada
      @datada  4 년 전

      아직 타보지못했습니다.
      같은 파워트레인을 사용하는 쏘나타dn8을 타본 경험에 비춰보면 힘이 딸린다기 보다는 느낌이 밋밋했던 기억입니다

    • @user-ro8fu1sh1q
      @user-ro8fu1sh1q 4 년 전

      @@datada 고속도로 탈일없고 추월안하는 안정적인 주행스타일이라면 2.0도 문제될건 없다고 생각하시나용?? 패밀리카용이라서요 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      음..그러시면 문제될 건 없다고 봅니다.

    • @lumpsum1343
      @lumpsum1343 2 년 전

      @@datada 음...은뭐에요?

  • @user-bm6co5ly3w
    @user-bm6co5ly3w 4 년 전 +1

    현재 포르테 타고있습니다
    여기저기서 승차감이 단단하다고 하는데 준중협처럼 토션빔 느낌인가요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      준중형 토션빔의 불편한 단단함은 분명 아니였습니다. 형제차량인 쏘나타 센슈어스에 비해서 상대적으로 단단하다는 의미입니다.

    • @user-bm6co5ly3w
      @user-bm6co5ly3w 4 년 전 +1

      @@datada 걱정했는데 감사합니다! ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      별말씀을요~

  • @mysteryzone5553
    @mysteryzone5553 4 년 전

    남들이 안하는 리뷰를 먼저 보여주시니 항상 보게됩니다.
    비가 오는데도 고생하시면서 찍으신게 정말 멋지세요.
    날씨 추운데 감기에유의하세요🤗🤗🤗

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      뒤에서 나름 고군분투 중인데 알아주시니 너무 감사합니다 ㅠㅠ
      사실 일하면서 채널 유지하는게 보통일은 아니더라구요...
      이렇게 감사한 의견주시는 분들 덕분에 힘내고 있긴합니다...
      응원 감사드리구요...행복한 주말보내세요!!

    • @mysteryzone5553
      @mysteryzone5553 4 년 전

      @@datada 항상 힘내세요.
      일하면서 한다는게 쉽지않습니다 홧팅🤗🤗👍👍

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      늘 감사드립니다!! 화이팅 하시죠~

  • @jintv2202
    @jintv2202 4 년 전

    야간에 led등까지 앞뒤로 확인해주시니 너무좋아요~~!

  • @user-xi9co9ey3e
    @user-xi9co9ey3e 4 년 전 +1

    영상을 차분한 톤으로하셔서 듣기좋네요 영상 잘봤습니다 ~~!

    • @datada
      @datada  4 년 전

      부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다^^

  • @user-pz3xr5qf8s
    @user-pz3xr5qf8s 4 년 전 +1

    주니님, k5 핸들 열선 있나요? 옵션선택에 잘 안보여서요.

    • @datada
      @datada  4 년 전

      네, 있습니다~ 실내 설명할 때 언급드립니다^^

  • @user-gn1mx2px2r
    @user-gn1mx2px2r 3 년 전 +2

    파썬은 시승 및 대리점 등을 방문하여 시트에 앉아보고서 결정하세요 상체길이 좀 기신분들은 차체 천장이 생각보다 낮을 수 있어요

    • @datada
      @datada  3 년 전

      의견 감사합니다

  • @user-qv3wv9wg3d
    @user-qv3wv9wg3d 3 년 전

    혹시 노블에다가 스타일 넣고 18인치 힐 선택 가능 한가요?

  • @lenmkim
    @lenmkim 4 년 전 +17

    전면 DRL 진짜 이쁘네요... 잘보고갑니다ㅎㅎ

  • @ocl6305
    @ocl6305 4 년 전 +1

    촬영 카메라 (운전석에서 촬영시) 기종이 무엇인가요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      소니액션캠 FDR-X3000 입니다

  • @user-bs1tz7mi5j
    @user-bs1tz7mi5j 4 년 전

    기어 다이얼말고 기어봉으로 나온 버전은 없나요?? ㅠㅠ

  • @user-cg8vg3cd5z
    @user-cg8vg3cd5z 3 년 전 +1

    이중접합유리는 앞열만 되나요? 제가 잘못알고있었군요

    • @datada
      @datada  3 년 전

      저두 첨엔 전체인줄 알았어요

  • @user-ng5wg5jv9c
    @user-ng5wg5jv9c 4 년 전 +1

    알로이페달 도어스커프엘이디 도어라이트
    스포일러 후면엘이디 전세대k5에 다있던건건데 없네요 이번꺼는

    • @datada
      @datada  4 년 전

      그점은 좀 당황스러웠습니다

    • @naya0g
      @naya0g 4 년 전

      페이스리프트를 위해서 남겨놓음 ㅋㅋ

  • @user-ox3eq9kp3c
    @user-ox3eq9kp3c 년 전 +1

    17인치휠도 괜찮겟죠?연비 조금라도 더 나오게하고싶어서요...ㅜㅜ

    • @datada
      @datada  년 전

      연비 걱정되시면 17인치죠~

  • @tenbagger6902
    @tenbagger6902 4 년 전 +3

    신형 알티마랑 주행성능 비교하면 객곽적으로 어떤가요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      배기량 차이가 커서 비교가 애매하긴 한데요... 승차감 부분만 보면 좀더 가볍고 경쾌한 느낌입니다.

  • @user-gy2bl5xz2c
    @user-gy2bl5xz2c 4 년 전 +1

    차 멋지네요. ~^^ 매일 잘보고있습니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      완전 멋집니다..진심^^
      네, 고맙습니다~~

  • @crow3846
    @crow3846 3 년 전 +2

    크흐..디자인이 인생차입니다 사고 싶네요

    • @datada
      @datada  3 년 전

      멋지고 과감하게 잘나왔죠

  • @seungsoo
    @seungsoo 4 년 전 +20

    기회되시면 하이브리드버젼도 꼭 해주셨으면 좋갰어요~

    • @datada
      @datada  4 년 전 +3

      네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

    • @user-jx2mk8cz2q
      @user-jx2mk8cz2q 4 년 전

      저 하이브리드 노블레스 계약함 ㅎㅎ

    • @HyunRn
      @HyunRn 2 년 전

      @@datada dl3 하이브리드 아직 존버중입니다..ㅋㅋ

  • @user-iy7ie5xj5w
    @user-iy7ie5xj5w 4 년 전

    20:35 쯤에 계기판에 핸들모양 아이콘이 깜빡이는데 무엇인가요?

    • @user-pr1nf5zf2t
      @user-pr1nf5zf2t 4 년 전 +1

      차선이탈방지보조장치(2세대 LFA)가 인식되었다 해제될때 깜박입니다..1세대LKA는 시속60키로이하 또는 곡선에서는 작동이 안됩니다..아래 자동차모양 양쪽으로 차선의 색깔이 같이 흐려지는걸 볼수있습니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      답변 감사드립니다. 정확하십니다^^

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi967 4 년 전 +3

    혹시 엠비언트라이트 후열석 도어에는 없나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      네, 없습니다.

    • @user-rb2op2uh3u
      @user-rb2op2uh3u 4 년 전

      @@datada 엠비언트라이트는 옵션인가요? 아니면 트랙디부터 기본으로 다 들어가있나요?

  • @user-ev5kx3qe3p
    @user-ev5kx3qe3p 4 년 전

    영상에서 처럼 멋진 헤드라이트와 범퍼를 갖추려면 스타일 옵션을 넣어야되는데 그걸 넣으면 휠도19인치도 업글이 되서 가뜩이나 하드하고 딱딱한 승차감인데 그게 제일 문제인거같음
    이차는 18인치가 딱인데

  • @user-hg4lj6vi1t
    @user-hg4lj6vi1t 4 년 전 +8

    Hud 굉장히 좋네요

    • @datada
      @datada  4 년 전

      다양한 정보를 효율적으로 전해줬어요~

  • @snake9140
    @snake9140 4 년 전 +3

    항상 잘 보고 있습니다. 혹시 k5 이번 디자인에 제일 잘 어울리는 색상은 어떤색이라고 생각하시나요?

    • @user-dw4he3rf2j
      @user-dw4he3rf2j 4 년 전

      김범수 요트블루가 시그니처긴 한데 전 개인적으로 스틸그레이가 더 이쁜듯해요~ 그레이가 이렇게 이뻐보이긴 처음ㅋ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      전컬러 실차로 다봤는데요.... 저는 스틸그레이(KLG)가 가장 이뻤습니다~

    • @malboro114
      @malboro114 4 년 전

      @@datada ㅇㅈ

    • @user-vx9gg7nc1r
      @user-vx9gg7nc1r 3 년 전

      전 그냥 무조건 화이트가 진리

  • @9p353
    @9p353 4 년 전 +1

    진짜 리뷰 자세하고좋네요 ㅎ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      좋게 봐주셔서 감사해요^^

  • @mohyunkim7467
    @mohyunkim7467 4 년 전

    꼼꼼한 리뷰 감사합니다.

    • @datada
      @datada  4 년 전

      네, 고맙습니다^^

  • @user-jp7er7lf4v
    @user-jp7er7lf4v 4 년 전 +1

    주간이든 야간이든
    시동을 켜면 DRL이 자동으로 들어오고,
    라이트(상향등,하향등)을 켜면,
    DRL은 꺼지고 라이트만 들어오거나
    아니면, 라이트를 켜면 DRL이 Dimming(어두워지면서)되면서 차폭등 역할을 하는 거죠.
    DRL은 "주간주행등"(낮에 주행할때 켜는 등)을 의미하는 것으로,
    낮에 사람들에게 인식되기 위해 광량(빛의 양)은 적지만, 광도(빛의 밝기)는 매우 높아서
    밤에 DRL만 켠상태로 있으면 굉장히 눈이 부시죠

    • @datada
      @datada  4 년 전

      의견 감사합니다.

  • @user-bw9my3pu3d
    @user-bw9my3pu3d 4 년 전 +2

    스포츠 모드 사운드 제네레이터 소리 좋네여 ㄷㄷ

    • @datada
      @datada  4 년 전

      지금 보통상태인데 크게 하면 더 재미져요 ㅎㅎ

  • @-EFFORTS-
    @-EFFORTS- 4 년 전 +4

    제가 시간이 없어서 대충보긴 했는데 뒷자석 도어에도 엠비언트라이트가 적용되나요? 몇가지색으로지원되나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      뒷좌석엔 엠비언트 없습니다.
      컬러는 드라이브 모드에 따라 5가지가 선택되구여..변경은 정확한 메뉴를 모르겠더라구요..

    • @user-vb6fc4iq1z
      @user-vb6fc4iq1z 4 년 전

      @@datada 내비옵션가서 설정하는게 있는것같더라구요. 자기가 원하는 색상 조절하고요.

  • @CHIURUS
    @CHIURUS 4 년 전 +1

    자동차를 검정색 흰색 번갈아 타신건가요 ? 라이트설명할때는 검정색 영상시작할때는 흰색으로 나와서요 ㅎㅎㅎ

    • @CHIURUS
      @CHIURUS 4 년 전 +1

      정정할게요 파랑색 흰색이요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      네, 맞습니다. 4일간 2대의 차량을 시승했습니다.
      화이트 컬러와 블루컬러 였구요~

  • @user-th9ig7pe7k
    @user-th9ig7pe7k 4 년 전 +4

    실제로 보면 정말 이쁨. 화면으로 보는것과는 좀 다름. 기아영업소들 가서 직접들 한번 보세요~

    • @datada
      @datada  4 년 전

      화면이나 사진봐도 이뻐요~

  • @user-tm2fj8jo9e
    @user-tm2fj8jo9e 2 년 전

    리뷰 잘봤습니다. 계약에 참고 할게요.

  • @RoseWoo
    @RoseWoo 4 년 전 +7

    아 진짜 이분 리뷰가 제일 재미있음..차 사기전에 여기 영상 몇번 보고 사면 짱인듯...

  • @7138hero
    @7138hero 4 년 전 +2

    트렁크 전동식이 대세인데
    다다음해 신형 2021년형 K5가 새로 출시해야 트렁크 전동식으로 해줄 갓 같네요?
    1.6 터보 차색생 블루 말고 블랙도 있나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      트렁크 전동은 잘 모르겠습니다... 오히려 에프터 마켓에서 하시는게 빠를 수도 있을 것 같아요..요즘 완성도가 높아졌으니.. 오로라블랙펄(ABP) 컬러 있습니다.

  • @user-bm6co5ly3w
    @user-bm6co5ly3w 4 년 전 +2

    헤드라이트 3구인데 라이트켜면 3구에 불이 다 들어오나요??

    • @datada
      @datada  4 년 전

      정확하지 않을 수도 있는데요,,, 상향등까지 켜면 3구 다 들어왔던 것 같습니다.

  • @seongheonpark6411
    @seongheonpark6411 4 년 전 +1

    많은 도움이 됬습니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      네, 감사합니다~

  • @user-sb5jf1wm2u
    @user-sb5jf1wm2u 4 년 전

    두루두루 다 조금씩 알려주는 시승기도 교과서적이라 좋은데 고속 와인딩 느낌같는 말해주는 것을 좋아하는 사람도 있습니다
    즉 서킷 주행할 때의 주행성능 느낌을 기대하는 사람이 의외로 많습니다 참고로 모터@@을 구독하는 이유는 윤@@대표의 쓰잘데 없는 소리 하는 시승기는처다보지도 않고 서킷주행할 때 시승기 보기 위함 입니다
    10만 넘어가는 분들보면 특징이 있더라구요~ 주니tv 10만을 위하여 화이팅입니다~

    • @datada
      @datada  4 년 전

      좋은 의견과 응원 감사드립니다.

  • @user-lr1lu5st3n
    @user-lr1lu5st3n 4 년 전 +2

    안녕하세요 내리막길도 스마트 크루즈 콘트롤이 되나요?궁금합니다

  • @user-gs3vd6jl5r
    @user-gs3vd6jl5r 4 년 전 +1

    시승해주신 차는 그냥 시그니처 차량인건가요? 옵션은 하나도 안들어간? 파썬 부터 해서 다 들어가있는건가요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      시승차량은 시그니처 풀옵션 차량입니다.

  • @jaejunjung2311
    @jaejunjung2311 4 년 전 +3

    말리부랑 비교하면 하체의 묵직함이나 고속안정감 코너링은 얼마나 차이가 날까요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +4

      하체의 묵직함이나 고속안정감은 말리부가 좀더 우월했구요...코너링은 K5가 날카로웠던 기억입니다.

  • @user-jq4hl1pq5k
    @user-jq4hl1pq5k 4 년 전 +2

    쏘나타 센슈어스는 엠비언트 라이트의 밝기가 아쉬웠는데 신형 k5의 광량은 쏘나타에 비하면 밝거나 개선됐나요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      개선되긴했는데...쬐끔만 더 밝았으면 싶더라구요~~

  • @jojo___jo
    @jojo___jo 3 년 전 +2

    센슈어스 vs k5 ?? 주니님의 선택은요?ㅎ

  • @user-bn6qq9gp7h
    @user-bn6qq9gp7h 4 년 전 +4

    솔직히 DN8보다 더 예쁘네요. 특히 야간실내가 엠비언트때문에 그런지 예쁩니다

    • @datada
      @datada  4 년 전

      의견 감사합니다. 디자인 선호는 개인차가 있는 것 같습니다~

  • @forelise112
    @forelise112 3 년 전

    헤드라이트 리뷰 너무 좋습니다 그리고 쏘나타랑 좀 공격적인 비교도 해주시면 좋을듯 합니다 ^^ 다른 리뷰어들은 제조사를 의식해서 그런지 자꾸 디자인 보고 취향 껏 선택하라네요 ㅎㅎ

  • @malfunction4117
    @malfunction4117 3 년 전 +2

    실내가 은근히 미국차처럼 프라스틱이라 싼티가 좀나고
    조작이 어려운편입니다
    기어조작도 처음에는 적응이 필요하구요

    • @datada
      @datada  3 년 전

      의견 감사합니다

  • @jojinho0209
    @jojinho0209 4 년 전

    1년 1만키로정도면 아테온같은 디젤은 무조건피해야할까요? 고민이..ㅜㅜ

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      피한다기 보다는 의미가 없어요... 1만킬로 정도시면 가솔린 고배기량도 가능해 보입니다^^

    • @jojinho0209
      @jojinho0209 4 년 전

      @@datada 답변감사합니다ㅎㅎ 지금 크루즈 1.4터보 사용중이고 차는좋아합니다. 수동도탔었구요. 1년 5천키로탔었는데 세금때매최대2.0이나 1.6보고있거든요. 현기안좋아했는데 이번건잘나온거같아서요. 슴식이 말리부 중고가가좋아서 사려했는데 이것도고민되네요ㅜㅜ

    • @jojinho0209
      @jojinho0209 4 년 전

      @@datada 빠른피드백 넘나감사하고 감동입니다ㅋㅋ 현시점 2.0이나 1.6텁 추천3가지만해주실수있으실까요?

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      1년에 5천킬로면 연비나 주유비 신경안쓰고 타고싶은차 타실수 있겠는데요^^ 일단예산을 정하고 범위를 좁혀보셔도 좋을 것 같네요.

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      쏘나타 G20, 쏘나타 센슈어스, K5 1.6T, 말리부 2.0T 이정도요~~

  • @Llawliet-nk2sm
    @Llawliet-nk2sm 4 년 전 +1

    2.0 가솔린 모델은 시승 안 하신가요??

  • @07endless33
    @07endless33 4 년 전 +1

    승차감이 단단하다고 하시는데 그럼 소나타보단 sm6에 가깝다는건가여?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      sm6정도는 아니고 쏘나타보다 좀더 타이트합니다.

  • @NoGunGod
    @NoGunGod 4 년 전 +17

    릴렉스 컴포트의 용도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ항상 진지하게 가시다가 저 부분에서만 빵터지네요

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      그런가욥?ㅋㅋ 본래 장난 좀치는 편인데 리뷰라서 꾸욱 참고 있습니다~~

  • @ins_crew
    @ins_crew 4 년 전 +1

    K3gt와 비교하면 어떤게 좋을까요?

    • @datada
      @datada  4 년 전

      K5가 좋을것 같네요~~

  • @Park-ie8nu
    @Park-ie8nu 4 년 전 +1

    트렁크 닫을 땐 저 가운데 걸림쇠를 잡아서 내리시면 오염물을 손에 묻히지 않고 깔끔하게 트렁크를 닫을 수 있습니다. 😀

    • @datada
      @datada  4 년 전 +1

      아...그런 방법이있었군요^^

    • @Park-ie8nu
      @Park-ie8nu 4 년 전

      @@datada 올뉴크도 똑같이 없어서 손을 어떻게 안 더럽힐까 고민하다가 깨달았습니다. 😎