개인적으로 무조건 아랫급 풀옵보다는 윗급 깡통.. 하자는 생각 입니다. 특히 윗급으로 갈수록 고급기로 갈수록... 윗급 깡통에는 깡통이라고 할수 없을정도로 이거저거 기본적으로 더욱 넣어 주더라구요. 소나타 풀옵과 그랜져떄도 당연히 그랜져 깡통 이지만... 그랜져와 제네시스라면 더더욱 제네시스 깡통으로 가야죠... 무엇보다 기본적으로 차의 급수차이가 확연히 나서..(조립품질이나 마감등..)
영상 올리신분 중요한걸 언급안했는데요. 안전성 부분입니다. 일단 외관재질이 G80은 알루미늄이라 자석에도 붙지 않습니다. 그리고 문두께 비교해보세요. 차이 많이납니다. 다만 신차는 문 닫을때 고스트크로징이 없으면 잘 안 닫히는 단점이 있습니다. 본넷에도 양쪽 지지대 다 들어가고요. 고속 주행시 하체힘부터가 다릅니다.
@@user-gb1yg4qt4w 아뇨, 보통 그런 말은 안 듣습니다;;; 독삼사는 보증기간 때문에 일반적으로 그렇게 추천 안합니다. 00:34 여기 영상보시면 아시겠지만 그랜져 풀옵과 G80 깡통은 실제로 가격차가 없고 오히려 G80이 더 싸서 그런 말이 나오는거에요 물론 실제로 깡통으로 사는 분은 드물겠지만요 그리고 판매량 보시면 아시겠지만 보통 G80에서 넘어가려면 대부분 S클로 가지 7시리즈는 잘 안 갑니다. BMW 한국에서의 인기차종은 3시리즈, 5시리즈지 7시리즈 아니에요
아무리 깡통이라도 g80이 더 좋을듯 합니다. 기능이나 내장제는 옵션에 따라서 어느정도 그랜져 풀옵이 좋은점도 있지만 자동차인만큼 안전성으로 프레임부터 골조 소재는 완전히 차이나서 전체적으론 제네시스가 좋죠. 이번 그랜져 처음 나왔을때 여러 자동차 유튜버들도 제일 많이 욕했던게 프레임등 골조 소재에 너무 절감을해서 이게 현대의 최고 모델인 그랜젼가 할 정도로 말이죠..
@@user-cc9qe5gu9b 하이브리드가 구매 시 가격이 높기 때문에 주행거리가 적은사람은 동일 급중 하이브리드를 고려하지 않고, 주행거리가 많더라도 여유가 되거나 다른 이유가 있는 사람은 그랜져 하이브리드 사느니 G80 삽니다. 선생님 기준대로면 다 그랜저 하이브리드 사고 제네시스를 사는사람은 0명이어야 하지 않을까요?
@@user-bj7rq4ul9v 본 게시물 자체가 그랜져 풀옵과 제네시스 깡통에 대한 글이고 제 원 댓글도 '그랜져 풀옵보다 제네시스 깡통에 들어가는 세세한 부분이 좋다'라고 적은건데 그에 대한 댓글 '기름먹는 하마'가 그랜져 풀옵일까요..? 제네시스를 말하는거 일 것 같은데... 아닐까요..?
위 상태로 비교면 하차감을위해 g80이지만 옵션 뭐라도 넣을사람은 그랜저가세요 급차이가 있어서 달라도 다르다고 하지만 반대로 옵션차이만큼 급차이가 갈리기도함 주차보조 주행보조2등 눈에안보이는 편의상이나 안전성등 차이도 커서 그리고 하이브리드가 있는 이상 그하가 일반적인마지노선일듯? g80하이브리드가 깡통가격으로 나오지 않는이상
g80 깡통도 웬만한 옵션은 다 들어가 있음. 근데 아버지 입장에서 생각해보면 차량 관리+유지비, 연비, 차량 내부 크기 생각하면 그랜져 하브 갈 듯 함. g80 이쁘고 프리미엄 라인 고급차긴 한데 가정을 꾸려가는 입장에서 자산을 모으고 아이 태우고 다닌다 생각하면 난 그랜져.
@@Son-fx2bd 깡통등급에도 중형차급 풀옵션에 준하는 옵션이 기본탑재이고 추가로 안전이나 편의에 관련된 옵션 2-3가지정도 넣고 구매하시면 일반적인 성향의 구매자나 운전상황에서는 크게 부족함 느끼지 못할겁니다.기본적인옵션에서 제공하지못하는 옵션 편의장치가 꼭 필요하거나 캘리등급에서 본인이 운행중 꼭필요한것이 있으시면 님한테는 캘리가 가성비입니다.
G80오너인데 휠이 18인치라고 깡통인지 알 수 없죠 G80은 등급이란 개념이 없고 모든 옵션을 원하는대로 넣을 수 있어 휠도 오너 취향에 따라 선택하는거죠 저도 실내 옵션에는 천만원 쓰고 휠은 기본으로 했습니다 그리고 영상에서 진짜 깡통 G80 실내는 안나오네요 깡통 G80 실내 진짜 싼티 납니다 소재도 엄청 후지구요 제가 봤을 때 G80은 파플러 패키지, 디자인셀렉션2, 렉시콘 오디오(음질보다 실내 고급감에서 차이 큼) 딱 이정도는 필수라고 생각해요 이정도 안넣으면 고급감 확 줄어듭니다
하브? 글쎄요.. 저도 하브 타다 내연 그랜저 바꿨습니다만.. 다시는 하브 안탑니다 연비는 만족했습니다, 다만 겨울 시동 초기 킥다운... 결정적으로 중앙제어장치 2번 고장에 손절 했습니다 차량이란게 고장도 나고 하지만 하브는 고장나면 답 없습니다.. 도로위 고장시 차량을 도로 가장자리로 빼지도 못하고, 수리기간도 길고, AS기간 지나면 수리비 지옥입니다 유류비가 부담이라면 차급을 낮추고 그냥 맘편하게 타는게 최고일듯 합니다
진짜 회사에 그랜저 깡통, 그랜저 풀옵 ,제네시스 깡통, 제네시스 풀옵 다 타봤지만.... 그랜저 부터 깡통, 풀옵 차이 엄청나요.......... 제네시스 깡통 탈 바에는 무조건 그랜저 풀옵 타는게 좋아요.... 근거리든 장거리든.... 제네시스 깡통 7대 타봤는데... 7대 전부 저속에서 변속 충돌 있어요... . 고속에서는 괜찮지만....( 제네시스 풀옵은 전혀 이상 없었음.) 오히려 그랜저 풀옵이 저속에서 더 부드러워요.... ( 그랜저 하이브리드 진짜 좋은거 같습니다. 개인취향으론 제네시스 중옵보다 훨씬 좋은 느낌....모든 면에서....) 그리고 제네시스 잔고장 많아요... 7대 전부 서비스센터 다 갔다 왔는데... 그랜저는 그나마 덜 합니다. 제네시스 기름값 무시 못합니다... 시내 주행 리터당 5~7kg 밖에 안 나와요... 진짜 풀옵 타다가 깡통 타면 진짜 너무 불편해요.... 편의성, 주행성 면에서....제가 평균 일순 없지만 제네시스 12대 그랜져 13대 타보고 느낀 점이였습니다.
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와 제가 차 관련 유튜버들 많이봤는데 외관설명이나 옵션 재원등을 설명하는건 봤어도 왜 이래야만 했는가란 근거를 분석하는경우는 많이없는데 좋은 분석이시네요
지팔공 디자인은 진짜 최고인듯
알미늄 소재라던지, 안전성 부분을 설명하셨어야죠.. 단순 내장 옵션만 보면 그랜저가 좋아 보일수 있지만...
디자인을 이어가는 제네시스와 디자인을 잘 갈아업는 그랜져의 대결... 전 갈아업는 걸 좋아합니다. 디자인의 자유도는 결국 실용성과 이어지니고, 신기술 적용에도 유리하니까요.
그랜저3.5AWD캘리 대신 그랜저하브 전륜캘리랑 비교하면 어떨까요?
하브는 가격을 떠나서 급으로 따져도 연비랑 세금혜택때문에 선택하는 3.5awd아래급인데 굳이 비교할 필요가 있을까요?
개인적으로 무조건 아랫급 풀옵보다는 윗급 깡통.. 하자는 생각 입니다. 특히 윗급으로 갈수록 고급기로 갈수록... 윗급 깡통에는 깡통이라고 할수 없을정도로 이거저거 기본적으로 더욱 넣어 주더라구요. 소나타 풀옵과 그랜져떄도 당연히 그랜져 깡통 이지만... 그랜져와 제네시스라면 더더욱 제네시스 깡통으로 가야죠... 무엇보다 기본적으로 차의 급수차이가 확연히 나서..(조립품질이나 마감등..)
제네시스가야죠...
깡통이 깡통이 아닌데 플레그쉽급은
그랜저 계기판 옵션3가지 타입 중에 골라서 바꾸면 꽤 괜찬음
전 유지비 관점이 중요한 사람이라 제네시스는 너무 멋지지만 저에게 너무 과분하네요 대부분 그랜저 유저들은 3.5가 아니라 하브를 타죠
하차삼이냐 승차감이냐 차이인거 같은데 딱 정리하신세 맞는것 같습니다. 패밀리카는 그랜저 풀옵이 맞는듯.
돈 조금 더 보태서 옵션 조금 넣은 g80이 제일 좋은 선택일듯 (물론 본인 여유가 되는 사람만)
옵션 조금씩 넣다보면g90보이고 g90보이면 gle보임ㅋㅋㅋ
@@user-ug8lq9nu5e ㅋㅋ 그정도는 아닌듯..
@@user-it3vx6gy5f ㄹㅇㅋㅋ 그랜저랑 g80은 현실타협 가능한 차이지만 g90과 gle는 1억이 넘어가는 시점에서 급차이가 너무남
쏘나타하이엔드풀옵 그랜져깡통 도 비교해주세요
영상 올리신분 중요한걸 언급안했는데요. 안전성 부분입니다. 일단 외관재질이 G80은 알루미늄이라 자석에도 붙지 않습니다. 그리고 문두께 비교해보세요. 차이 많이납니다. 다만 신차는 문 닫을때 고스트크로징이 없으면 잘 안 닫히는 단점이 있습니다. 본넷에도 양쪽 지지대 다 들어가고요. 고속 주행시 하체힘부터가 다릅니다.
하브 풀옵에 풀옵 탑니다. 6천 줬구요. 만족하며 타고 있어요~
최강호구 등극 축하드립니다 ㅋㅋㅋㅋ
올해 그랜저GN7 하이브리드 구매자입니다.
제네시스 G80이랑 고민하다가 제네시스는 이제 내연기관 단종시키고, 전동화로 모두 돌린다는 공지보고, 그랜저 하브를 구매했습니다.
보통 단종되는 자동차는 중고차 감가도 엄청날거고, 요즘 하이브리드로 넘어가는 과도기 시기이기때문에 그랜저 하브 선택한것도 한몫하는거 같네요
G80에 옵션 한두개 추가
요게 정답일듯!!
가격 비교 잘 보았습니다. 정비사 기준으로 보면 그랜저는 신차라서 그런지 아직은 품질에서 아쉽네요. 또한 깡통이라도 G80은 제네시스라는 브랜드 관리 차원에서 더 신경쓰는 느낌입니다. 그리고 보증기간이 상대적으로 더 길어서 제네시스G80 깡통에 한표 던집니다^^
보증은 못참지요.
하부 띄어서 한 번 보면 이런 고민 안함 ㅋㅋ
아반떼 엔이랑 그랜다이져도 비교해줘야죠 ㅋㅋ
제네시스가 디자인은 진짜 잘뽑았어..
저 두 차는 차를 조금 아는 사람이라면 후륜과 전륜이나 터보냐 자연흡기냐의 고민이 더 맞을 듯 합니다
그렌져는 다른거둘째치고..
디자인이 맘에안들어요ㅜㅜ
애초에 하극상은 못하게 대부분만듬
그냥 다포기하고 하차감 선택하고싶어요 ㅎㅎ
나라면 그렌저 선택할듯
근데 야구선수 김강민 닮으셨네요;;; ㅋㅋㅋ
나도 gv70 깡통하고 그랜저 하브 풀옵하고 고민중인데 가장 큰 고민이 연비
나랑 똑같은 고민하다 하브 갓는데...진심 하브타야함..나 하브삿는데..만족함...생각보다 잘만듬
Gv70은 백퍼후회함요 차가 작음
고민할필요도 없이 그하죠 ㅋㅋ
난재가 아니라 기존 그랜져 차주들이 자기합리회하는 거지.. 급은 당연히 존재함 고로 지팔겅
G80 4륜넣고도 세금, 유류비하면 금방따라 잡는거 아닌가요?
요즘,깡통은 옛날깡통수준이아님
깡통 기억나던게 통풍,할로겐램프, 전자텔레스코픽, 메모리시트, 하이패스, 원격시동,네비,열선핸들 어뎁티드크루즈컨트롤 이런걸 선택못햇지만
요즘깡통은 저 옵션들이 왠만큼 다들어가기때문에 궂이 풀옵이란생각이들긴하죠
사실 깡통 g80 이지
그랜져 풀옵사면 깡통 g80 사지 그랬어 소리듣지만
깡통 g80 사면 그랜져 풀옵 사지 그랬어 라는 소리 절대 안 들음
ㅋㅋ 그런논리라면 제네시스 그돈주고 살빠에 7시리즈 3년지난거 중고사지그랬어 라는말 듣는데요?
@@user-gb1yg4qt4w 아뇨, 보통 그런 말은 안 듣습니다;;;
독삼사는 보증기간 때문에 일반적으로 그렇게 추천 안합니다.
00:34 여기 영상보시면 아시겠지만 그랜져 풀옵과 G80 깡통은 실제로 가격차가 없고 오히려 G80이 더 싸서 그런 말이 나오는거에요
물론 실제로 깡통으로 사는 분은 드물겠지만요
그리고 판매량 보시면 아시겠지만 보통 G80에서 넘어가려면 대부분 S클로 가지 7시리즈는 잘 안 갑니다.
BMW 한국에서의 인기차종은 3시리즈, 5시리즈지 7시리즈 아니에요
차는 깡통 사는거 아님
무조건 풀옵
@@user-bx9fp3fr8x 제네시스 브랜드 한정해서는 깡통도 상당히 메리트 있습니다 현기차 깡통 생각하심안되요
제네 깡통 보고 말하삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@user-bx9fp3fr8x
그랜저 2.0t 2.5t 추가해주고 라이트 디자인 핸들 디자인만 바꿔주면 너무 좋은데
풀옵타던사람 깡통 렌트 한번해보면 차급이고 나발이고 깡통은 못타겠다 하고 느낄수있음
제네시스 깡통이
무슨 소나타 아반떼 깡통인줄 아시나보네
이분 제네시스 깡통 안 타본듯
그랜져 사면서 풀옵을 살까 하고, g80 사면서 깡통을 살까 싶넹 ㅋㅋㅋ
깡통이라도 사야죠 왜 등급이 있는데요 한국은 남들에게 보여주는게 있어서 어쩔수 없습니다 젊었을때 신경안썼는데 나이드니 신경쓰게됩니다
실패한인생이라는거균 ㅋㅋ
@@user-ql4gg9qg1f 돈있으면 안하는것보다 하는게 낫죠 없는데 겉만 뻔지르한게 문저죠
인간자체가 사회적동물인데 당연히 남의식을해야지ㅋㅋ 그리고 우리나라는 더더욱 그게심한종특이고, 걍 현대차 사는자체가 병신짓임 제네시스포함
전세계, 만국 공통임. 명품 산업이 한국만 흥함? 무슨 한국만 그러는것도 아니고
G80 디자인이 너무 압도적이긴 해..
아무리 깡통이라도 g80이 더 좋을듯 합니다. 기능이나 내장제는 옵션에 따라서 어느정도 그랜져 풀옵이 좋은점도 있지만 자동차인만큼 안전성으로 프레임부터 골조 소재는 완전히 차이나서 전체적으론 제네시스가 좋죠. 이번 그랜져 처음 나왔을때 여러 자동차 유튜버들도 제일 많이 욕했던게 프레임등 골조 소재에 너무 절감을해서 이게 현대의 최고 모델인 그랜젼가 할 정도로 말이죠..
그건 그렌저 소재가 안좋을때 얘기인데 그렌저 소재가 2세대 제네시스보단 좋아서 6기통 풀옵션이면 무조건 그렌저가 더 좋음
나는 그랜져
G80보다 그랜저가 소재가 좋다는 이야기는.. 많이 부족해 보입니다
위에인간들 g80타본적도 없이 그냥 신형그랜저면 더좋다는 무지성논리ㅋㅋ둘다타보고 운전해보고 시트만 앉아봐도 확연하게차이나는데ㅋㅋ후륜 전륜 차이도 주행차이도 엄청나는데..그랜져는 전륜구동 달구지일뿐임
@@user-irene555 깡통인건 생각 해야 하는 부분 아닌가요? 차량만 생각하면 당연히 g80이 좋겠지만 옵션이라는 부분을 굳이 돈을주고 더 사는 이유도 있는거라서
뒷자석은 g80보다 그랜져가좀더 넓어보이는것 같습니다 그래도 아무래도 제네시스는 브랜드가치가있어서 그랜져는못따라오듯 싶네요 장단점이 있어요 뒷자리가넓고 타시는 중요시하면 신형그랜져 타셔야할것 같습니다. 아니면 고급스러우면은 g80은가야 할것같아요 ☀️👍
좀더넓어보이는 수준이아니라 그랜저가 훨씬 넓습니다 지팔공은 후륜이라 실내 소나타수준입니다 근데 g80이 더 멋있긴하죠ㅋㅋ
@@user-tu7gr5me1u 그랜져가 넓긴하죠 뒷자석이 커텐블라인드가 신형그랜져는 스위치가있던데 제네시스g80은 커텐이 수동으로 열었다가 닫았다가 단점이네요
전륜이 아무래도 실내공간이 후륜보다는 더 넓지요
승차감등등이 전륜이 기술적으로 커버는 하겠지만 후륜이 장점이 더 많으니 고급차들은 후륜으로 가겠지요
@@user-wc3dj1hd2u전륜도 전륜 나름임.
아우디 타보세요.
실내공간과 주행성 다가집니다.
걍뒷자리너무넓은게좋음😊
아반떼가 한계인데 이걸 진지하게 보는 내가 코미디네.
전 그랜저 뽑았습니다.
뭐 하브라 연비도 좋고 만족스럽네요
그리고 g8대비 내부 공간도 넓고 컬럼식 기어라 센터에 물건 놓기도 편하더라구요
자신에게 맞는 차, 만족할 수 있는 차가 최고죠. 역시 그랜저는 공간!
그랜저를 풀옵으로 뽑으면 그돈씨가 바로 나오죠.. 누가봐도 g80이 그랜저보단 좋은 차인데 ㅎㅎ 3.5 4륜 풀옵 뽑는 사람이 있을까용? ㅎㅎ
윗급 차량에 들어가는 작은 부품들의 차이들이 어마어마 합니다. 옵션은 밑반찬이에요! 아랫급 차량 사시는분들 정신을 차리셔야해요!ㅋㅋㅋ 쟤 제네시스야 쟤 그랜저야 차이랍니다!
요즘 하이브리드 타지 누가..기름먹는 하마아냐
@@user-cc9qe5gu9b야 사람마다 저마다 본인 자본에 기준이 있는거란다.
@@user-cc9qe5gu9b 하이브리드가 구매 시 가격이 높기 때문에 주행거리가 적은사람은 동일 급중 하이브리드를 고려하지 않고, 주행거리가 많더라도 여유가 되거나 다른 이유가 있는 사람은 그랜져 하이브리드 사느니 G80 삽니다. 선생님 기준대로면 다 그랜저 하이브리드 사고 제네시스를 사는사람은 0명이어야 하지 않을까요?
@@user-pc2oe1nn8w위에분 말씀은 그랜저 한정 트림에서 얘기하신것 같아요. 그랜저 구매하시는분들 대부분이 3.5 보다는 하이브리드에 옵션 조금넣어서 뽑으시니까요.
@@user-bj7rq4ul9v 본 게시물 자체가 그랜져 풀옵과 제네시스 깡통에 대한 글이고 제 원 댓글도 '그랜져 풀옵보다 제네시스 깡통에 들어가는 세세한 부분이 좋다'라고 적은건데 그에 대한 댓글 '기름먹는 하마'가 그랜져 풀옵일까요..? 제네시스를 말하는거 일 것 같은데... 아닐까요..?
위 상태로 비교면 하차감을위해 g80이지만
옵션 뭐라도 넣을사람은 그랜저가세요
급차이가 있어서 달라도 다르다고 하지만 반대로 옵션차이만큼 급차이가 갈리기도함 주차보조 주행보조2등 눈에안보이는 편의상이나 안전성등 차이도 커서 그리고 하이브리드가 있는 이상 그하가 일반적인마지노선일듯? g80하이브리드가 깡통가격으로 나오지 않는이상
요즘 자동차 리뷰 채널들 많던데 좀만 살펴봐도 좁힐수 없는 급차이가 많이 보임.
그랜저는 적당히 4천 중반으로 컷해서 타는 차.
g80은 옵션좀 넣어서 7천 초중반으로 타는 차.
7천도 아깝습니다.
투아렉 엔트리급 신형뽑을 돈이고, a6 tfsi 9천짜리 할인받아 7천 초중반에 가능한데 ㅋㅋ
A6보단 5시리즈, 이클로가야죠. 판매량보면 답이 나오는듯요~ 할인도 적당히
@@user-gb2qr5sc6p e클 엔트리급을 왜갑니까 ㅋㅋ
적어도 350이상급 아님 돈값 못해요.
5도 좋긴 한데 패밀리카로는 좁고요.
막상 독일현지 가보면 e클은 3보다 덜팔리고, 독삼사 중형중엔 a6가 가장 평가 좋아요.
이래서 차알못은....
@@kbs6252뭔 근우디여 ㅋㅋㅋ 니나타라
E클 익스클루시브 이하는 c클 같음.
그랜저는 소나타 말리부 보다가 올라오는데 필요한옵션 넣다보면 제네시스가 사정권이죠 근데 이미 그랜저를 사는게 무리이기때문에 그랜저 풀옵에서 멈추는사람이 많습니다 제네시스를 가도 깡통을 사기보단 필요한옵션 몇개는 넣게 되있어요 사실 둘다 생활에 어느정도 여유가 없으면 못사는 차 입니다 제네시스는 6-7천 써서 차살사람들이 독일차와 비교해서 선택하기때문에 또 그부분에서 선택에 지장을 줄겁니다
다좋은데 그래져디자인못봐주겠다요...
G80이 하차감이 좀 더 있는듯. 일단 귀엽잖아
이런 논쟁은 대부분 윗등급 깡통이 유리함. 이유는 옵션의 선호도가 사람마다 다른데 그 옵션비는 다 반영되기 때문
제가 수입차 타가가 제네시스로 넘어와서(중간트림에 최소옵션)타다가
현대Suv사면서 풀옵션 타고있거든요?
두대다 운영중임 평가 해보면 돈 진짜 많으시면 수입타세요 등급 높은걸로 어설픈거 탈거면 타지마시고요
세단은 옵션이 빠지더라도 제네시스가 나음 근데 suv는 풀옵현대가 나은거 같습니다
그랜저랑 g80 고민중인거면
옵션 아쉬워서 g80..
제네시스랑 그랜저는 그래도 다른건 다르더라
g80 깡통도 웬만한 옵션은 다 들어가 있음.
근데 아버지 입장에서 생각해보면 차량 관리+유지비, 연비, 차량 내부 크기 생각하면 그랜져 하브 갈 듯 함.
g80 이쁘고 프리미엄 라인 고급차긴 한데 가정을 꾸려가는 입장에서 자산을 모으고 아이 태우고 다닌다 생각하면 난 그랜져.
그랜저타다가 g80 타보면 뭐야? 그랜저랑 별차이 안나는데라고 하다가 시간 좀 지나고 다시 그랜저타면 와씨 내가 이런걸 타고 다녔어?라고 느낌..
이게 맞지 ㅋㅋ
올라갈때 체감보다 내려올때 역체감이 더 씨게 와닿음
그쵸. 기본기 차이 많이 납니다. 노보스 하체 후리기 각 차량 영상보면 Gn7은 문제가 있어보여요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
@@user-nz1xd5xu2t 노보스 그사람 믿음??? 외제차만 오지게빨던데 ㅋㅋㅋ
이게 사회초년생이 아반떼 쏘나타 고르는거면 생각해볼만 이야기지만 준대형쯤 타면 어느정도 옵션 누리려고 하는 부분도 있는데 중옵도 아니고 깡통은 좀
이제 보니깐 그랜저 트렁크 버스같아요 하하하;;;
그렌저가 이번 도요타 크라운처럼 디자인 매력도가 상대적으로 비슷하게나마 높았다면(주관적 기준) 저는 그렌저 풀옵.... 근데 당장 주제만보면 디자인 안끌려서 G80 깡통.
저도 기존 ig디자인이 현그랜저보다 좋더라구요. 도요타는 디자인은 좀더낫긴 한데 가격이좀 그래보이고 ㅎ g80으로 고~
저같으면 G80깡통 갈거같네요.
후륜차 4륜안넣으면 겨울에 진심헬을맞이하게됩니다ㅋㅋ
@@user-ic7cw1fs1x윈터 끼면 전륜이든 후륜이든 사륜이든 다 잘굴러감
하지만 사람 태우다보면 g80인데 이 옵션도 없어? 한마디씩 듣고 가지요
@@bluejaystoronto703 돈써가며 겨울마다 윈터 끼고 여름에 다시 갈아끼고 이거 할정도면 그냥 4륜을 타겠지..
지랄병하네 ㅋㅋ
깡통옵션사서 나중에 눈물질질싸봐야 정신차리지?
530i msp
E350
일반 가솔린 모델이면 몰라도 하브 풀옵이면 닥 하브지.
하브랑 일반 가솔이랑 동급이라 볼수 없다. 출력, 정숙성, 승차감, 소음 등등 모든면에서.
알맹이 없는 리뷰 아쉽네..
그랜저하브 깡통에 옵션 2.3개 넣고 뽑는게 개이득임.
제가 딱 그렇게 계약하고 기다리고있습니다 ㅎㅎ
그랜저하브 캘리로 가려는데 깡통에 옵션 2,3개가 왜 더 이득일까요~?
@@Son-fx2bd 깡통등급에도 중형차급 풀옵션에 준하는 옵션이 기본탑재이고 추가로 안전이나 편의에 관련된 옵션 2-3가지정도 넣고 구매하시면 일반적인 성향의 구매자나 운전상황에서는 크게 부족함 느끼지 못할겁니다.기본적인옵션에서 제공하지못하는 옵션 편의장치가 꼭 필요하거나 캘리등급에서 본인이 운행중 꼭필요한것이 있으시면 님한테는 캘리가 가성비입니다.
그랜저 오너 대부분은 하이브리드 때문이죠 그걸 편파적으로 제네시스 2.5랑 그랜저3.5 비교를 하시나요? 견지망월 컨셉이네요
돈이없어 그랜저사는게 아닙니다
하브땜에 사는거지 ㅋㅋ
@@user-qb7md4yd5f근데 하브는 왜사는거에요?
하브는 연비와 정숙성 이지요
G80 과 배 이상 차이날것 같습니다
연2만 주행시 세금포함 유지비 년200차이 정도
물론 g80 타시는 분들이 유지비 크게 신경 안쓰실듯하구요
그랜저 하브 선택하신 분들은 연비가 가장 신경쓰이시는
분들이실 겁니다
연비 신경쓴다면서 그렌저따위를 6천가까이 주고산다는게 산수조차 안되는 버러지임ㅋㅋ 연비신경쳐쓰면서 4천따리 가치밖에안되는 차를 2천이나 웃돈주고사네 병신들ㅋㅋㅋㅋㅋ
한달에 기름값100아끼려고
이자를 100 더내고있네
연비에 신경ㅆㄴ다 돈이 없어서 큼
G80깡통 회사차 타보니 4기통...에서 나오는 힘들어하는 엔진음ㅋㅋㅋ승차감 통통 거리는게 거르고 그랜져 풀옵 한표듭
G80에 100표! 무조건, 무조건이야!
실용 위주라면 어차피 둘다 아님..타고 싶은거 타면됨
현기차가 벤비아 보다 훨 비싼게 최대의 단점이죠.
무슨 모델이요?
급차이무조건존재함
제네시스 랑 현대랑은 차이가..
Bmw520i msp 추천
G80쌩깡통 타고있는데 딱히 불편한건없음 다음에는 g90쌩깡통이 목표
그렌져 오너들 댓글로 겁나 부들부들 거리네ㅋㅋㅋㅋ
사람마다 다르지만 차는 왠만큼 풀옵에 가까운 차를사야 후회를 안합니다 g80 깡통사서 차좀 아는사람 태우면 조금 챙피할듯싶습니다..저개인적이지만요.. 고로 능력것 사는거지요 그랜져 풀옵 능력되면 g80깡통이 아닌 그랜져 풀옵사고 g80 능력되면 최소 6500이상 주고사야 안 쪽팔립니다 급이고 프리미엄이고 다때려치고 차는 완전풀옵은 아니더라도 풀옵에 가깝게 사야 안꿀립니다 쏘나타 능력것 풀옵살수있는데 그랜져 깡통이 겹친다? 그냥 쏘나타 풀옵 사는게 정신건강에 좋습니다
아니 디자인이 넘 차이 나자나요. 그랜저는 전기 면도기 닮았어요 ㅋ
리콜의상징 리콜저와 그돈씨 제네시스와 싸움 실화냐
작년에G80대기 있을때 급한맘에 전시차 2.5깡통구매해서 휠만20인치업해서 타다
옵션마려워서 옵션넣고 다시구매하려다 기왕사는거GV80으로 가자해서 2.5AWD 22인치 시그1 파퓰러 들어간 이번에도 전시차 구매했는데 역시나 옵션은 마렵습니다
깡통도 좋아 가 아니고 타다보면 아쉬워지는건 어쩔수 없네요
대신 둘중하나택이면 당연G80이죠~
후륜만될텐데 겨울 눈길 어땠나요?
@@user-js6uh3wv9q 눈내릴땐 와이프차량으로 출퇴근 했어요 불안한건 어쩔수없지요 윈터타이어 교체가능하시면 정답
그럼 눈길에도 4륜옵션보다는 윈터타이어가 우선이라는건가요?
@@user-js6uh3wv9q 4륜에윈터보단못하지만 전륜이던후륜이던 윈터사용하면
일반타이어사용하는4륜보다 좋습니다 깡통구매하시고 겨울에 윈터사용하시면 어중간한고개 시내주행은 충분합니다
@@user-js6uh3wv9q4륜은 보조적이고 타이어가 더 중요합니다
둘다 안사는게 답인듯요....
주행거리가 년 2만5천에서 3만 되어서그랜저 하브로 ㅜㅜ
k8하브 풀옵이 갓성비네~~~
G80오너인데 휠이 18인치라고 깡통인지 알 수 없죠 G80은 등급이란 개념이 없고 모든 옵션을 원하는대로 넣을 수 있어 휠도 오너 취향에 따라 선택하는거죠 저도 실내 옵션에는 천만원 쓰고 휠은 기본으로 했습니다 그리고 영상에서 진짜 깡통 G80 실내는 안나오네요 깡통 G80 실내 진짜 싼티 납니다 소재도 엄청 후지구요 제가 봤을 때 G80은 파플러 패키지, 디자인셀렉션2, 렉시콘 오디오(음질보다 실내 고급감에서 차이 큼) 딱 이정도는 필수라고 생각해요 이정도 안넣으면 고급감 확 줄어듭니다
호박에 줄 그은다고 수박 되나요?
아무리 풀옵션이건 뭐건 "그랜져"는 그랜져고
깡통이여도 "제네시스"는 제네시스 입니다. 한체급 위가 좋습니다.
소나타 깡통보단 아반떼 풀옵이 나은데 이건 왜그럼?
@@Gongsiseng3 ??? 위에 글쓴거 이해가 안됨? ㅎㅎㅎ
아무리 풀옵이여도 아반떼는 아반떼급 1.6급이고
깡통이여도 소나타는 소나타급 2.0급임
아반떼 풀옵이 좋으면 아반떼 타셈~^^
진심 깡통은 타보면 느낌 깡통은 탈게 못된다는게 타보지 않고선 당연 더좋아보이지
옵션 따른 외곽은 그차 구입 하는 사람만 알지 그것도 관심 없는 사람은 모름
그 브랜드 알고 있지
간단합니다~현대 기아 제네시스차에서 벗어나면 좋은선택지가 많다는겁니다~영상감사합니다~
금액이 안괜찮아요..ㅋㅋ 패밀리카 쓸정도의 크기차 현기거르면 금액압박이 심함..
좋은 선택지 같은 소리하네 ㅋㅋㅋ 뭐 있는데?
무조건 현기까....이젠 없어질때도 되었는데
이게 비교가 되나?
그돈씨는 훈수하는입장에서 하는거고
직접타는 차주는 타면탈수록 옵션빠진게 눈에밟히기시작한다
한번도 풀옵을 안탄사람은있어도
한번만 풀옵을 탄사람은 없다
내가생각하는 제네시스차는 마크값에 천만원 박고 사는차 같다 제네시스 마크가 필요하면 제네시스 사야지 근데 그 마크값을 제네시스에 쓰기엔 너무 아깝다
공감ㅋㅋ차급차이로 눈에안보이는 차이가 있다지만 옵션도 똑같음 눈에안보이는 차이가 어마무시함 그냥 결국 돈값만큼 하는거라 옵션도 옛날처럼 무슨 하이패스니 단순 디자인이니 소재니정도로만 생각하는 사람들이 넘쳐나는듯
무조건 g80이지~
ㅡㅇ ㅡ...그랜저 6천100주고 물론취득세포함... 산사람으로.돈없어서 제네 안사는게 아니지않나?..하이브 리드가 대세인데....제네시스 하브가 없으니까 안삿지..잇으면 삿겟죠?
하브? 글쎄요..
저도 하브 타다 내연 그랜저 바꿨습니다만.. 다시는 하브 안탑니다
연비는 만족했습니다, 다만 겨울 시동 초기 킥다운... 결정적으로 중앙제어장치 2번 고장에 손절 했습니다
차량이란게 고장도 나고 하지만 하브는 고장나면 답 없습니다..
도로위 고장시 차량을 도로 가장자리로 빼지도 못하고, 수리기간도 길고, AS기간 지나면 수리비 지옥입니다
유류비가 부담이라면 차급을 낮추고 그냥 맘편하게 타는게 최고일듯 합니다
ㅋㅋㅋ기름값 충당안되서 하브타면서 뭘ㅋㅋ 제네시스는 고급유가 기본권장이에요^^
애아빠 나이면 운전도 익숙하게 잘하는데 옵션좀 없어도 잘 댕김
이건깡통팔공
g80 이지..
그냥 A6 로 오세요
할인받음 가성비 젤 끝내줌
차는 프리미엄브랜드고 뭐고 깡통보단 풀옵에 한표
g80두고 풀옵 택시사서 늘 내차는 풀옵이라 더비싸고 좋다는 서술어 붙이고 살 흑우없재?ㅋㅋ
걍 그렌저는 풀옵이든 나발이든 남눈에 4천짜리 택시고 g80은 6천짜리 차로 생각됨ㅋㅋ
깡통 타는 사람들은 뭐 자기는 옵션없어 불편해도 남들이 한등급 높을차 탄다는 보여지는 허세 때문이라 생각한다..
꼭 그렇게 꼬아서 볼 일은 아니라고 생각합니다만..제네시스는 기본옵션으로 사야 가성비 있는 모델이지 풀옵션하면 8천 넘어가는데 솔직히 그돈이면 수입차도 생각해볼 돈이죠
기아차가 더 좋은데 현대차 골라야하나?
저라면 그랜저 깡통을 살꺼 같아요
남는돈으로 고기 사먹죠
그 돈에 bmw 3시리즈는 어떤다요?.?
차가 짝잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전장도 짧고..... 3시리즈 크기면 G70나 스팅어급 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크기만 놓고 봐서
G7보다 작음 ㅋㅋㅋ
경차 아니냐 ㅋㅋㅋㅋ
허세냐 실속이냐? 그랜져라고 진짜 실속이 있는 것일까? 아닌 것 같아 g80
깡통이라고 해서 안전사양이 그랜져 풀옵보다 많이 부족한가? 아닌 것 같아 g80
비슷한 돈이라면 g80을 선택할 것 같습니다.
차는 급이 높아도 깡통은 역시 깡통임
풀옵션 g80하고 겉만 똑같지 다른차임 ㅋ
운전 해보면 금방 알게됨
그랜져풀옵션.최신 편의장치 다 사용할줄 아는사람은 깡통 못탐ㅋ
다좋은데 그랜저 안이뻐...
작은 스타리아
전 오히려 이뻐서 풀업으로 그랜저 샀는데요..
이쁜데..
차가 답답하게 생겼다.
그랜져 신청해놨다가 디자인보고 너무 실망
진짜 회사에 그랜저 깡통, 그랜저 풀옵 ,제네시스 깡통, 제네시스 풀옵 다 타봤지만.... 그랜저 부터 깡통, 풀옵 차이 엄청나요..........
제네시스 깡통 탈 바에는 무조건 그랜저 풀옵 타는게 좋아요....
근거리든 장거리든.... 제네시스 깡통 7대 타봤는데... 7대 전부 저속에서 변속 충돌 있어요... .
고속에서는 괜찮지만....( 제네시스 풀옵은 전혀 이상 없었음.) 오히려 그랜저 풀옵이 저속에서 더 부드러워요....
( 그랜저 하이브리드 진짜 좋은거 같습니다. 개인취향으론 제네시스 중옵보다 훨씬 좋은 느낌....모든 면에서....)
그리고 제네시스 잔고장 많아요... 7대 전부 서비스센터 다 갔다 왔는데... 그랜저는 그나마 덜 합니다. 제네시스 기름값 무시 못합니다...
시내 주행 리터당 5~7kg 밖에 안 나와요... 진짜 풀옵 타다가 깡통 타면 진짜 너무 불편해요.... 편의성, 주행성 면에서....제가 평균 일순 없지만 제네시스 12대 그랜져 13대 타보고 느낀 점이였습니다.
택시로 신향그랜저 타봤는데 승차감 정말 마음에 들었음, 하지만 디자인이 그닥…