갑자기 확 달라진 홍대 앞.. 4억 쓴 '레드로드' 현장 가보니｜크랩

나라에 돈이 없는게 아니라 도둑이 많다는 말이 생각나네요..

교수님 말처럼 압사 사고방지 목적만 본다면 CCTV로 유동인구 계수해주는 시스템을 구축하고 길 중간중간 인파가 너무 몰렸다는 간판에 불만 들어와도 시민들이 알아서 피할수 있을것 같은데요.

그렇게 큰 인명피해가 일어났었는데도 연구나 실험같은 객관적 근거없이 진행하고 사람이 많이 몰릴 수 밖에 없는 관광 명소 활성화 목적까지 고려하셨다니 압사 방지는 그냥 명분일 뿐이라는 생각이 드네요…. 그리고 개인적으로 미관상으로도 아름다워보이지 않습니다 그와 별개로 기사는 정말 좋은 것 같습니다. 좋은 정보 감사합니다

대단하다 진짜. 이태원 압사사고를 방지하기 위해 서울시에서 예산을 교부했는데 마포구는 이때다 싶어 어떻게든 타내려고 홍대레드 사업을 들먹이며 지원을 받았는데 이게 전혀 예산목적과 맞지도 않을뿐더러(상식적으로 레드로드가 이태원참사같은 사고를 미연에 방지하기 위한 목적으로 생각되어지는 거 자체가 무뇌인증아니냐고..😡) 구청장 인터뷰조차에서도 3:51 자기입으로 이태원사고와 같이 똑같은 사고가 발생하지 않는다는데 대체 그럼 저 사업은 무엇을 위한 예산낭비란건지..참 저런 사람도 서울시의 구청장이 될수도 있구나라는 생각에 한숨만 나오네요. 4

압사사고방지와는 다소 동떨어진 정책이고 부가적인 이익에 초점이 된 정책인듯

세금이 살살 녹는구나... 입찰업체가 혹시 신생업체인지 확인해봐야 할듯..

헐...커피거리 커피색 춤거리는 빨간색..,??
이런사업을할때 탁상행정 하지마시고 조경전문가나,도시미술전문가들과 함께해서 정말 트렌드하게 바뀔수있게 하면좋겠어요.

기자님이 기자정신이 뛰어나신분같습니다~!!!좋은 취재 잘봤습니다 고맙습니다❤

문제는 저 빨간도로에 시용한 페인트가 차량용 미끄럼 방지 페인트라는 게 가장 큰 문제죠 (...) 오히려 비가 오면 신발이 닿았을 때 더 미끄러운 페인트라는 주장도 나오고 있는 마당에...

사업진행하는데도 돈 부족하다고 연구를... 안했다는게.... 너무 어처구니가 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사업을 시행했을 때, 예상한 효과가 없다면, 길에 세금 4억을 버리고 나중에 또 추가로 더욱 더 많은 예산이 들어갈텐데... 그런 생각은 안하시는듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세금은 그냥 꽁돈같으신가봐요.... 국민들이 힘들게 일해서 번 돈인데.... 안되면 말고 같은 생각말고, 자기 위치에 책임감과 부담감을 좀 가지세요....제발

마포구 주민입니다. 구청장님 다음 지방선거를 .. 기다리게 만들어 주셔서 감사합니다.

누가,, 저 사람 저기에 앉혀놨냐...; 진짜 나라에 도둑놈이 너무 많다😢

말하는 거 들어보니 별다른 근거 없이 '내 생각이 이러한데 이런 결과가 나오지 않을까?' 하고 진행한 거 같은데... 저런 사람이 구청장을 한 게 신기할 정도...ㅋㅋ;;

차라리 화살모양으로 방향성을 나타냈으면 더 효과적이지 않았을까요... 빨간색이 눈에 띄고 경각심을 주는 색이긴 하지만 모든 걸 강조하는 건 아무것도 강조하지 않는 것과 같아요 ㅠ

취지자체는 되게 좋게 봤습니다. 미래를 위한 일정 문화의 거리 조성, 차량사고로인한 대비책등 취지 자체는 좋으나,
문제는 그 4억이라는 돈이 압사사고방지 예방 대책 금이라는게 문제죠 레드로드를 한다고 해서 압사사고가 방지되거나 예방이 되는 건 아니기에
압사사고방지 목적만을 위한 세금을 저기에 쓴다는 건 사실 어불성설같습니다.

정말 시각적 효과가 완벽한 보여주기 정책에 감탄했습니다.

이번 취재 정말 좋습니다! 기자라는 직업의 순기능을 십분 발휘한 영상이신거 같네요. 기자님의 질문을 어이 없는 답변으로 무마하는 구청장 모습 잘 봤습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

다양한 색을 기대할 수 있다는 말에서 압사방지가 아니고 그낭 단순 꾸미기를 위함이라고 직접 말해주시네.

1:36 마포구 말고 서울 다른 자치구는 어떻게 예산을 사용했는지도 궁금해지네요..

와 이 채널은 믿음이 가네요

날카로운 질문들에 준비가 안된 답변들... 완벽하다...

아무래도 마포구청장님은 홍대의 관광명소 이미지를 위해 색깔 도로를 까신 것 같은데요. 이참에 미끄럼방지로 깔면 도로 위 사고를 방지하는 효과가 있으니까 압사사고 방지 예산을 쓰기에도 딱 좋다 생각하신 듯. 근데 이런 것보다 먼저 압사사고를 직접적으로 방지할 수 있는 방안이 먼저 마련되어야 하는 것 아닌가요?

외국인 관광객을 위한 길이 아니라 우리나라 국민을 위한 길이 만들어 졌으면 하네요

충실한 의견 수렴과 인터뷰.. 좋습니다..

마포구청장 작년 서울 물난리때 비오는 날은 파전이지 시전한 양반 아닌가.

어려운 질문도 아닌데 당황하시는 구청장님.. 여기 댓글만 봐도 페인트쪽이 비오는날 비끄럽다고 적혀있는데..이런건 전혀 고려안하시는지..예산을 써야만하니 주먹구구로 옳다구나 하지말고 진짜 안전을 위한것인지 한번더 생각해보시길 바랍니다. 너무 좋은 취재 감사합니다

마포주민 자랑스럽겠습니다

기자님 심도 있는 질문 감사드립니다

영상에서 말하는 미끄럼 방지 페인트는 mma 포장이라 불리는데 특기시방서에 명시 된 마찰계수 기준등급표를 살펴보면
시속 60km/h 이상, 5% 이상의 내리막 경사가 존재하는 도로에 마찰계수 기준이 가장 높은 등급이고,
표준 조차 직선 또는 곡선 반경이 큰 구간을 가진 주요 간선도로 또는 자동차 전용도로 혹은 교통량 많은 일반도로 입니다.
차로에서 주행 차량의 미끄럼 방지 및 제동거리를 줄여주는 목적이고 적어도 시속 30~50km 주행 중 급정거가 필요한 상황에서나 최소한의 효과라도 있지
이미 서행밖에 안되는 저런 보행자가 많고 혼잡한 골목길에서는 큰 의미가 없습니다.
따라서 접촉사고 예방 조차 기대 할 수 없는 그냥 비싸고 빨간 페인트 칠 밖에 안됩니다.

마포구 구민입니다.
1. 홍대앞 골목마다 알수없는 어법의 그래피티 낙서가 많음
2. 낙서가 많은곳에 담배꽁초와 쓰레기가 많음
3. 외국인 관광객도 많은데 더러운 골목길 지나갈적마다 낯뜨거움
4. 홍대앞 인도길과 가로수 하부마다 쓰레기 천지
그래피티 낙서와 쓰레기 정리좀 해주세요 구청장님

나쁘지않음 피범벅,돈 빼돌린다 이런건 좀 억까고 진짜 저거 자체는 나쁘지 않은데 이태원 예방한다고 그런게 살짝 미스인듯 ㅋㅋ 걍 경각심주고 차량사고 예방하고 관광특화한다고 하면 될걸 굳이…

해외에 보행자 천국 제도 같은 사례처럼 사람들이 많이 밀집하는 시간대에는 애초에 도로 자체를 차단해서 보행자들이 차량 걱정 없이 돌아다닐 수 있게 만드는 방법도 있었을것 같은데...
그리고 애초에 압사 사고의 원인도 도로 통제를 하지 않아서 보행자들이 걸어다닐 공간이 심각하게 부족해서 였던걸로 아는데 전부 보차혼용도로로 색칠한다고 사고가 일어나지 않을 수 있을까...?
그리고 전부 보차혼용도로로 변경하는건 도로교통법등 관련법령이 충분히 검토가 된건가? 사고가 났을때 누가 과실이 더 큰지 같은건 고려가 된건가? 제한속도는? 설마 제대로 된 규칙도 없이 알아서 가야하는식으로 개판으로 만들어 놓진 않았겠지?

빨간도로... 미끌림 방지도로였군요.
예전일이라 다르겠지만 물에 젖으면 유난히 미끄러웠던 빨간 도로가 생각나는군요.

진짜 저게 뭐야... 저게 구청장인가.. 진짜로
저런 사람이 구청장..?? 진짜 무슨 생각으로 추진한 건지 ..

점점 답답한 나라가 되고 있다... 진짜 답답하다....

진짜 좋은 질문이네여;; 대답제대로 못하시는 부분이ㅡ막막하네요….

좋긴좋은데 압사사고와 전혀 관련없는데 압사사고 지원금을 쓴게 문제죠. 레드로드가 차보도를 구분해주는 역할은 해서 약간 도움이 되긴 할거 같네요.
그리고 아이들 무단횡단도 많고 자전거 끼어들기도 많은 곳인데 저렇게 해서 차도와 보도를 구분해주고 차량의 제동꺼리를 짧게 하는 건 더 좋죠.

구청장님 어디서 낯이 익다 싶었는데
“전을 먹어서 죄송합니다” 그 분이네ㅋㅋ

직장에서 사업에 관심있게 본 사람이라면... 4억이라는 돈이 그렇게 큰돈이 아니란거 알텐데. 이게 그렇게 논란될 일인가

이태원 사고와 같은 사고가 다시 발생하지 않는다고 저 구청장님은 어떻게 저렇게 장담하실수 있는거지..

여러 사람 이야기 들어보고 실제 거리도 보니까 판단하기 좋네요. 구청장님이 은근슬쩍 답변하면서 넘어가려는 거 기자가 따져보고 필요한 질문들 한 것 같은데?? 필요한 자세 아닌가??

4억이 들어갔어요
이 말에 남자분 반응
아이고야~
모든게 표현되네

비가 보슬보슬 살짝 내린 날 빨간 페인트 발라진 곳 밟고 진짜 데굴데굴 구른 적 있습니다. 넘어진 당시에는 창피해서 뭐가 뭔지도 몰랐는데 알고보니 발목이 꺾여서 인대가 늘어났었어요. 같은 페인트인지는 모르겠지만... 차도까지 미끄러져서 바로 신문고에다가 신고해서 조치 취하게 했습니다. 진짜 사람 잡는 페인트던데... 처음에 바를 때부터 뭔가 확인은 하고 바른 건지 궁금해요.

큰일이다...

행정점수가 몇점이든 그래도 피하지않고 직접 언론에 얼굴 비춘것만해도 다행이라 생각되네요. 좋은 취재와 책임감있는 대응, 그를 통한 건전한 사회적 토의. 이런것들이 앞으로의 행정발전에 더 큰 도움이 될것같습니다. 크랩 좋은 기사 감사합니다

미끄럼 방지가 조그마한 사고 예방이든 약간의 경각심을 깨운다는데는 동의하지만 이태원 참사같은걸 막겠다든가, 뉴욕의 어디처럼 만든다 하는 거창한 말은 사업 규모에 비해 너무 과다한 표현이 아닌가 하는 생각이 드네요. 그래서 기자도 이걸 이슈화하는거고, 이슈화할 때 그 부분을 부각하는거겠죠.

차도 많이 다니지만 그 비해서 이동 인구수가 많으니 보행자들을 보호하기 위한 차량 통제와 보행자들 보호 대책을 만들어서 그 돈을 써야지

합정동도 하늘색으로 칠해서 눈이 부셔 오히려 보행에 방해가되어 안전에 부적합 하다 생각이 듭니다. 주변 거주자들, 상인들 의견은 무시한체 밀어부치고 있고, 가장중요한건 도로색을 구청장님 마음데로 바꿔도 되는건가요??

진짜 88년도 발상의 행정이다
4차산업 시대에 어마어마 하다

예산 취지에 맞지 않는 집행으로 감사 심하게 들어가야 할것 같은데...구청장님 깡 대단하시네...

최저시급이든 법률이든 어떤 정책이든
소수의 사람들이 정한걸 다수가 따라야 하는것도 참 코미디다...별 다른 방도는 없겠지만 그래도 다수가 따르기에 상식적인 정책들과 사업들을 진행하셨으면..하네요

후속콘텐츠 부탁드리고 싶어요

안전사고 예방하라고 나눠준 예산을 관광사업에 갔다 쓴거네,,,,,

이태원 참사사고를 예시로 든거 자체가 논란을 키운거네
그냥 단순하게 유동인구가 많으니 눈비올떄 미끄럼 방지된다면 차량도 제대로 정지 가능하고 사람도 넘어지지 않아서 미끄러짐 사고 예방차원에서 했다하면 타당한 말인데 압사사고인 이태원을 예로 들어버리는 바람에 속성이 다른 두 상황의 모순때문에 사람들이 반발하는거지

저도 공감합니다 레드로드가 압사사고예방과 무슨 연관이있으며 무슨 효과가 있다는건지 개인적으로모르겠어요

구청장님 계속 여러 색깔로 길을 깔게되면 눈깔 아파요

왜 그냥 관광지로 꾸미는게 목적인거같지...압사시고 예방이라기엔 다른 좋은 방도도 많았을텐데...그냥 예전부터 도로 색깔 다르게해서 관광지로 꾸미고 싶었던거 핑계되면서 진행하는 느낌..? 근데 핑계가 너무 말이 안돼는 예시라...,,

우리나라 세금은 그냥 장난처럼 쓰이는거같다.

구청장님은 압사사고가 아니라 유사한 다른사고 예를 들면 보행자 추돌 등 다른 사고를 예방하고자 만들었다고 하는데 왜 계속 압사사고 예방이 되냐로 몰아가는지 모르겠네요.

고양이 총총걸어가는거 겁나귀엽다:)

목적이나 명목은 있는데 미끄럼 방지랑은 좀 떨어지고 신생업체면 횡령 가능성 있을듯 근데 거리 색깔별로 구분해서 백화점 코너마냥 하는게 문화예술 거리와 홍대랑 어울리는지는 궁금함 사실 그냥 번화가정도로만 생각하면 크게 상관없을지도 모르는데 홍대자체가 자유로움 예술성 이런거땜시 첨에뜬건데 그걸 색깔별로 정렬시키는건 좀 그런듯

보도 감사합니다!!! 너무 유익해요 앞으로도 응원하겠습니다!

아이고..........

인터뷰에서 구청장 답변 했네요.
도로에 색을 입혀 거리의 특성을 강조하겠다....이게 주 목적이니 안전에 관련된 연구자료 같은건 찾아보지도 않았겠죠....저런거리는 달려야 20~30 일듯한데 많이 미끌리겠네요.ㅋ

사실 구청장님도 이 인터뷰를 통해 저런걸 하고있다는걸 처음 알게된거 아니냐…

구청장실을 찾아간 기자님의 질문이 핵심을 콕콕 찌릅니다! 👍👍👍

투표 잘 해야겠다.

물가가올라서할수잇는게페인트칠이엿나붐..다른거하려면돈이더들으니까못한거아닐찌..??ㅠㅠ

정보) 마포구청장 박강수 (국민의힘)

좋은 이야기 아닌 것을 알았을 텐데도 구청장이 취재에 응하고 직접 답변하는 모습이 인상깊네요.
이 영상을 본 뒤 생각은 해당 영상이 시청자에게 질문을 다소 편파적으로 던지고 있는듯하다는 겁니다.
이 의사결정이 어떤 과정을 거친 것인지 설명이 구체적이었으면 더 객관적인 시각의 영상이 되었을듯합니다.
우선 안전 관련인데도 연구논문, 사례분석 등 전문가 의견이 하나도 없이 진행된 것이 예산 부족이라는 이유라면,
후속 질문을 통해 '알아보니 얼마가 들었던 건지', '몇 명에게 자문을 구하려고 해본 건지' 등 구체적인 내용이 있어야 납득이 됩니다.
여론조사를 통해 진행한 거라면 구민에게 긍정적인 반응을 받은 것일 텐데
실제 구민 인터뷰가 부정적인 데 반해 이들의 여론조사 결과는 어땠던 건지 공유해야 합니다.
안전을 위한 공공사업이 예산의 명목에 맞지 않은 관광이라는 근거로 추진하기 힘들었을 테고,
유동인구 관리도 안 되면서 관광산업을 활성화시키겠다는 건 어불성설이라는 걸 모르지 않았을 테고,
높으신 누군가의 아이디어라는 사실만으로 무조건 추진하지 않았을 테고,
모든 걸 차치하더라도 사람이 가득차는 상황이라면 바닥 색을 볼 수도 없을거고,
참사는 미끄러워서 일어난 게 아니란 것도 알았을 거고,
그렇다면 저 공사를 통해 참사를 예방할 수 있다는 생각은 성립할 수가 없었을 테구요.
해당 사업이 적절한 근거 하나 없이 어떻게 이루어졌는지 의문만 남아있습니다.
질문에 적절한 답변을 하지 않았더라도 위와 같은 후속 질문이 있었다면 관련해서 담아주십사 합니다.
정보 제공과 적극적인 취재에 감사드립니다.

차라리 출입구에 인원 입출입 카운팅이나
계근으로 대략적 카운팅을 할 수있는 시스템을 알아보지.
정확한 게 아니더라도 대략의 인구수를 표기 가능하고
그걸 바탕으로 위험도 표시만 한다면 사람들이 알아서 조심할텐데.

강남 침수때 파전 드시던 구청장님 답네요

저런사람이 구청장이라니.....에휴....차량사고를 예방할거면 인도와 차도의 구분을 명확히 짓거나 그래야지....이도저도 아닌 이상한짓을 하는데...이거 뭔가 이상한 냄새가 나는데....진짜 차라리 CCTV를 더 설치 했다고 하면 어느정도 이해가 가는데...흠....

진짜 일차원적 생각이다 진짜 🎉

뭐 없는 것보다야 나은데
문제는, 유동인구 조절 압사사고 대책을 먼저 행해져야 하는것 아닐까.
저게 이태원 사고와 같은 문제 해결을 위해 진행한 거면 좀 애매하긴함.

붉은색으로 깔았다고 했는데, 그럼 검은색으로도 깔수 있는거 아닌가?

비 많이와서 서울 곳곳 침수나고 사람도 죽고 하던날에 파전에 막걸리 처먹고 있다고 페북에 글 올렸다 삭제 하신 그 구청장님 아니십니까? 참 일 잘하시네요^^ (비꼬는겁니다)

차라리 4억으로 큰 행사나 유동인구가 많아질때 안전 통제 요원을 고용하는게 고용 창출도 되고 효과적인거 같은데 그냥 탁상행정이죠

헐 100억 😮

일단 돈 줬구요. 주니깐 받았구요. 안쓰면 다음에 안주구요 이런 느낌 보다는 돈을 정말 효율적으로 쓴 부서에 더 많은 일을 할수 있게 생각할수 있는 비교 시스템이 필요해 보입니다

크랩 진짜 최고다

발이아파서 병원에갔는데 손을 고쳐주는 의사선생님!

유동인구가많으면 그냥 차없는거리로 만드는게 낫지않을가여? 안그래도 사람많은데 차까지 ㄷㄷ

구청장님이 말씀하신 것처럼
쌩쌩 달리는 구간도 아닌데 굳이 제동 거리에 신경 쓸 필요가 있을까 싶어요.
실험하지 않더라도 상식 선에서 20km 미만으로 달리는 일반 도로와 레드로드 구간의 제동 거리 차이가 있을까요?
있더라도. 엄청 미미할텐데 그걸로 인해서 사고를 예방한다?
차라리 주변에 사람을 두 명 배치해서 빨리 달리는 차량에게 주의를 주게 하면 최소 10년 이상 사고 예방 할 수 있지 않을까요?

우선 좁은 골목길일수록 우측통행 등의 표시를 철저히 하는 것이 하나의 해법이라고 생각하는데 물론 이도 너무 많은 인파가 몰리면 또 무용지물일 수 있겠으나 우리나라는 도심일수록 길도 좁은데 인도 보행 방향이 중구난방이라 널널한 데서도 서로 부딪히고 엄청 비효율적임. 이 좁고 수도권 집중으로 콩나물 시루같은 나라에서 아직도 이 일방 보행 문화가 논의조차 되지 않고 있다는 건 너무나 의아....

홍대에 유능한 건축학과교수님들 환경디자인 관련한 분들에게 한번이라도 자문을 받았는지 의심되네요 ㅋㅋ

구청장님 답변이 제 대학 발표질문 받았을때랑 비슷하네요 얼레벌레 넘기려는게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

궁금한게 저 페인트 발라도 비 흡수 잘 되는거겠죠? 아는 분 있으신가..

마포구청장 누군지 검색해봤더니 아.. 네.. 또야.. 싶음

크랩 이런 보도 너무 좋습니다! 화이팅!

다른 자치구는 어떻게 예산을 썼는지 같이 나오면 좋을 것 같습니다. 마포구가 최초인지 아니면 한 곳이라도 다른 식으로 집행한 곳이 있다면 비교가 될 테니까요.

컬러별 길은 좋은듯? 고속도로처럼

사람들의 의견에 귀 기울이시고 다음번엔 더 공감받을 수 있는 사업을 펼치세요.

강수씨의 머릿속에는 안전은 그냥 표면적이유고, 머가리에 관광에 미쳐있네요

1:18 고양이 지나가는거 귀엽다 ㅋㅋ

기발한 아이디어라도 있는줄 기대했는데 😢

구청장님!
이번엔 이미 엎질러진 물이고, 다음 정책 땐 근거기반을 가지고 실행해주시면 좋겠습니다.
아쉬운 점이 분명 있으며 그걸 인정하고, 다음엔 안 그러면 더욱 발전하는 홍대거리가 될 것 같습니다.

역시 비 오는 날은 레드카펫에서 파전이지👍

저기가 차량하고 사람 부딪힘 사고가 많은 길이긴 합니다 그거 때문에 하신거 같긴하네요 .. 직접 나와서 말씀하시는거보면 마음으로는 잘하고 싶었던 모양이긴 하신거 같네요..

도로에 알록달록 색칠하는거 발간건 원래 사용하는색이라 그렇다쳐도 초록 커피색은 도로교통법에 무관한지???