팰리세이드전복사고 운전자 실수입니다. 현대차는 잘못 없습니다.

저도 그 뉴스 나온 아줌마 보고 보상금 합의금 노린 듯한 뻔뻔함에 치가 떨립니다
괜히 맘충이라는 말이 나온 게 아니겠죠
정신줄 놓은 지 잘못이 제일 크면서 실제로 마주치게 된다면 주먹이 먼저 날라가게 될 거 같네요

변속을 했던안했던 R로 내려가면 네비게이션에 주차모드선 나오는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아직도 이런마인드 가진분이 계시네요 하긴 2년전인데 차는 소모품인데 차랑 사람 목숨 바꿀려하는걸 당연하다 이야기하시네요 ㅋㅋ 전문용어 이야기 하는거보고 아~~모시고 사는분이계신다 생각하고 지나갈께요 띠링~~ ㅋㅋ 소린좋은데요 뭐 다좋은데 미션 보호하는거 좋아하는데 강력한 경고음 넣었어야죠

누구누구는 자꾸 현대잘못이라네요.답답해요....

레드존 비디오님 감사합니다 구독취소한다는애들은 차알못이거나 명장방송만 보고온 유저겠죠

DCT 하이브리드나 전기차외에
일반 오토미션은 꺼지는게 당연한거에요 생각해보세요
R로 해놓고 앞으로 가는게 과연 차가 정상적인 운행이라고 볼수 있나요??
팰리세이드 사건 이부분은 차량의 결함이 아니라 운전자의 부주의입니다 결함 이란 정상적인 운행중에 차량의 문제가 생겼을때 결함이라 할수 있는겁니다
다만 소비자 입장에서는 이번 사건을 통해 제조사에 이부분도 보완 해달라고 요구할수는 있겠죠

전복사고가 난건 매우 안타깝지만 우연히 영상보고 댓글들 읽다가 답답해서 씁니다.
어느 누가 운전하면서 계기판에 기어 D들어간거 확인하면서 운전 하냐구요? 그렇게 따지면 계기판도 안보시겠네요..
버튼식 기어라서 확인하는게 더더욱 중요합니다만..
애초에 차 움직이려면 기어 들어갔는지 확인하는건 당연한겁니다; 신호대기 하는게 아니면 꼭 확인해야죠
물론 기어가 봉으로 안되어있고 버튼이라서 눈으로 보고 누르지 않는 이상 한번씩 엉뚱한 버튼을 누를수 있습니다.
버튼을 눈으로 못봐도 손으로 칸 만져봐서 감으로 누르고 곁눈질로 살짝 눈만 내리면 계기판에 기어 표시되있는 부분이 바로 보입니다.. 알림도 울리고요..
근데 이것마저 안하겠다고 하면 운전할생각을 하시면 안돼죠.. 고개 돌리는것도 아니고 출발전에 곁눈질로 기어 표시 보는것도 못하겠다고 하면 백미러는 어떻게 보세요? 룸미러는 어떻게 보세요?
물론 제조사에서 이에 대한 안전장치를 안넣어준것도 아쉽다고 할수 있습니다만, 곁눈질로 1초도 안걸리는 간단한 확인도 안한 운전자 잘못이 아니라면 대체 어디가 잘못된거죠?
누구는 운전하면서 이런 기술적인것 까지 다 알아야되냐 하고계시는데, 자신의 생명,가족의 생명,타인의 생명이 언제든 위험해질수 있는게 자동차입니다..
그래서 운전하실거면 되도록 간단한 구동개념 쯤은 알고 하시는게 바람직하다고 봅니다..평생 상태좋은 평지에서만 운전하실건 아니잖아요;
그리고 사람의 안전보다 기어 파손 막는게 우선이냐 하고 말씀하시는 분들이 계시는데, 당연히 사람의 안전이 우선입니다만.. 후진기어 넣고 앞으로 차 움직이는것도 당연할까요?
외제차들도 후진기어 넣고 앞으로 움직이면 시동꺼지는 차들 많습니다.
부디 이 글 읽고 다른분이 운전자 잘못이라고 하면 무조건 현빠다 제조사 편 들어준다 라고 우기시는 분들이 없길 바랍니다.

이거 결론이 어떻게 났나요? 후진넣고 전진하다가 혼자사고난 케이스.

맞습니다.
운전자 잘못입니다
애초에 후짐기어놓고 내리막가는것도 ㅂㅅ짓이고 계기판에 경고떴고 시동꺼진다고 알림까지 떴는데 운전자가 다 무시한거임 ㅋㅋ
그리고 대놓고 계기판 안보도 운전한다고 그러잖아 ㅋㅋㅋ
그리고 현까들아 외제차들은 시동 안꺼진다고하는데
S클래스,F바디 BMW,미니,제규어,벤틀리,쉐보레,쌍용,르노삼성도 꺼지는차 많음 ㅋㅋ

차회사마다 세팅차이가 다르지요
그건둘째치고 계기판도 한번 더 확인하고했더라면 좋지않았을까 라고 생각합니다

실수를하기에 사람이고 그것을 보조하는게 기술입니다. 현빠 맞네

운전자잘못임
내상식으론 이해안됨 ㅅㄱ
현기가 나쁘다고 그냥 까는놈들은 눈깜고운전해라 알아서 차가보호해주겟네
딱그논리

차를 만든 이유가 무엇인지요?

R넣고 시동꺼트리고 차문제라고 ㅋㅋ
그럼 D넣고 후진해야하는데 전진해서 사고나면 시동왜 안꺼지냐고 지랄할꺼냐? ㅋ

ㅋㅋㅋㅋ 저 김여사 때문에 현기 요즘차들 안꺼짐 ㅋㅋㅋ 그냥 속도를 줄여주고 아에 멈추면 그때야 후진

그리고 앞으로 전자식버튼이 많이나온 상태에서 개선없이 나온다면
그때도 물리법칙상만 따져서 운전자실수로 떠넘길지
두고보자고 두고보자고잉
그때가서도 열심 열심히 물리법칙만 우겨라잉 계기판들잘보고
그리고 현대차는 이에대한 개선을 일체하지도말고 버튼에대한 개선도 하지마라
늬들은 그냥 물리법칙만 내세우고 소비자 타령만하면된다
물리법칙이고 뭐고고 브레이크 꽉밟고 이런거 떠나서
이런놈들 도데체 제정신인가 싶다 진짜 이러고싶냐? 진짜? 참나
이것들은 뭘 개선을 해야지 물리법칙만 따지고 자빠졋냐 개신기한놈들 진짜

오토미션 차량 운전자가 시동을 끄지 않았는데 왜 꺼지는데... 그것이 문제인거다위급한 경우에 더더욱 시동은 꺼져서는 않되는거 아닌가 현재의 모든 차은 단순한 기계가 아니라 좀더 전자제품으로 변모하였고 이는 시동이 꺼진다면 더이상 해당 차랑을 통제할수 없지 않은가.. 당신이 조작미숙 또는 실수로 변속기어를 잘못 했다고 생각해봐라 미션의 망가지는건 당연히 운전자 책임이지만시동이 꺼져서 통제가 어려워 사고로 이어졌고 이런 사항을 미리 사용설명하지 않았다면 제조사가 사고의 책임에서 자유로울수 있다 주장할수 있는가..단연코 시동만 안꺼졌다면 운전자가 당황할일은 없었을것이다..좀더 생각하고 고민하고 행동하길 바란다

hud

자동차 구동개념도 모르는것들이 운전자옹호하고 있는데 얕은지식도 아닌 무조건 시동은 살아 있어야한다? 완전 웃기는 상황이죠.
자동차설계하는사람들이 몇배는 더공부하고 연구하는사람들인데 개뿔도 모르면서 까는꼴이란 참..
꼭 법원재판 가길바랍니다. 얼마나 무지한지 직접 개망신당해봐야 알지, 글로는 논쟁만 길어질뿐같네요

흉기차는 사람을 보호하지 않고 미션을 보호하는 쓰레기차입니다

운전하는데 구동개념과 정비까지 디테일하게 알아야 하나요?

뒷북이네 그리고 운전자가 d를 눌렀는데 차가 d를 안먹혀서 후진기어로 내리막길을 가서 났던사고임 계기판안보고 운행한거는 잘못이지만 d를 눌렀는데 눌러진줄알고 착각하고 운행한건 잘못이긴함

에효..
전진 후진 기어도 모르고 운전하는데..
세발 네발 자전거도 아니고..
지가 시동 꺼뜨리고 결함?
자동변속기 차량 시동 꺼먹을 정도면
김여사 끝판왕 아님?
이래서 면허를 수동차량으로 시험보게 해야함..
나라에서 오토면허 발급할때부터
내 알아봤다..

아~~ 정말.....사람이 우선이다. 어떠한 경우에도 시동이 자동으로 꺼지면 안되지....

솔직히 오래 운전하시분들 D자동변속기 조작후에 계기판 한번더 확인하고 출발함?
이상황은 내리막길에서 시동이 꺼져버린게 팩트 아님?
그러면 안되는게 팩트 아님?
사람 안전이 우선이지, 차 미션 보호가 우선은 아니지 않음?
차 사면 그차에 대한 설명서 한줄 한줄 다 외우고 타야함?
허허~

사람당황되면 그러는거다

참 사람의 생명보다 자동차의 미션
보호가 더 중요하다는 변명의 영상
들이 왜 이리 많은지?
님이 전기적인 신호로 작동하는 그 당
시의 상황을 알지도 못하면서 단지 유
추해서 떠들기만 하는 이런 영상 무슨
근거로 잘못이 없다고 하는지?
님의 결론대로면 무조건 운전자 잘못
이라는건데 사고 차주분들 앞에서 직
접 대놓고 이런 말을 할수 있을까요
그당시 상황을 직집 겪어 보지 않고
함부로 잘못이 있네 없네 하지 마시길
정확한 증거라도 보여주면서 이런 영
상 올리세요

이사태를 1차원적으로 보면 공학적인 지식 한정에, 운전자 탓으로 다 돌리는거지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전자가 실수를 해도 그걸 보정해주는것이 안전기술인데,
이 부분이 미흡한거죠ㅋㅋㅋㅋ
결함과 개선을 구분도 못하면서
남 탓은 오지게 하는거 보니
참...아이러니 하네요...

일단한가지 반대의견 운전하면 앞을보지 계기판을본다? 운전하면 앞을봐야지 계기판을본다? 매번 그건 아닌거 같고
이제 계기판도 일일이 확인 해야되냐 식겁하겟구만 계기판무서워 살겟나
이사람들은 한마디로 현실과 이론이 다르다는걸 모르는거같아
그거 일일이 계기판본다고?
보통 시승할때야 한번씩 보게되지만
시동꺼지는거야 물리상 그렇다 치는데
왜 그걸 당연시 하는지 모르겟다 왜왜왜
너들은 왜 그걸 당연시해야되냐

말도 안되는 소리 하고있네

이양반아~어떠한 경우라도 시동이 꺼지면 안되지~사람살고 차살아야지...

너헛소리 할래

타사는 시동 안꺼지는데 현기는 미션보호하기 위해서 운전자를 위험에 심하면 목숨까지 잃을 수 있는 악수를 둔겁니다. 같은 개발자로서 예측해보면 현기차가 이 사건을 실패사례로 등록하여 소프트웨어 업그레이드 할겁니다. 그럼 실수를 인정하는거겠죠.. 아쉽네요... 풀 프루프 라고 제조회사가 모두 적용하는 방식이 결여 되어있다고 하면 알아들으실지 모르겠습니다만 ... 현기차는 차알못은 목숨걸고 타야 하고 박명장등 차를 잘아는 사람, 운전 숙련자만 타야 합니까? 기업은 모든 도덕적 책임도 있는겁니다. 법도 도덕의 최소한이기 때문입니다. 현기차의 변화된 소비자 대응을 기대합니다

구독취소다 실망

똥차 흉기차 ... 다른 제조사는 호구냐 ...다른 브랜드는 시동 안꺼지더만ㅋㅋㅋ 이사람 현기 알바생 이거나 가족중 현기에 다니는 사람이 있거나 ㅋㅋㅋ

Bmw 주행중 후진기어들어가면 중립으로돌아온다
말리브 는 속도가5키로 이내로내려간다
팰리세이드 시동꺼진다. 현대는 시동꺼지는게 정상이란다
타사들은 비정상인가?
이번사고영상보면 처음에 브레이크가 작동을안하고 사고를최소화하기위해 비탈길로 붙였는데
뒤집어졌지.
시동이꺼지면 브레이크도 작동이안된다

고마해라. 흉기에게 얼마 받았냐? 돈받아서 gv80이나 사.