Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире

공유
소스 코드
  • 게시일 2022. 01. 14.
  • Каждый день, привычно посещая супермаркет, мы покупаем товары и продукты из разных стран мира, не задумываясь о том, какой путь они прошли от производителя до вот этой полки. А ведь все, что нас окружает - от бананов и апельсинов на нашем столе, до смартфона в кармане и автомобиля на стоянке - выращено или сделано не на соседней улице. Чтобы служить нам, эти вещи проделали немалый путь из-за морей-океанов. Давно прошли времена, когда заморские товары были так дороги, что позволить их себе могли только очень богатые люди. В наши дни по основным торговым маршрутам пересекают моря и океаны миллиарды тонн товаров ежегодно. Наиболее важными видами транспорта для мировой торговли являются контейнеровозы - настоящее чудо современной инженерной мысли. Давайте посмотрим, что собой представляет самый огромный контейнеровоз на планете. С незапамятных времен и до середины прошлого века доставка товаров по миру была весьма проблематичной.
    #судно #контейнеровоз #технологии
    Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
    Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
    ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
  • 과학기술

댓글 • 1.3K

  • @bo0bliks
    @bo0bliks 2 년 전 +1898

    "Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире", 9 минут про судно - 30 секунд, что внутри.

    • @chipollino4267
      @chipollino4267 2 년 전 +65

      Потому что у него нет , что внутри. А там собачьи будки для экипажа

    • @MalikMalik-ls6vg
      @MalikMalik-ls6vg 2 년 전 +14

      0:19 для большинства жителей выращено именно на соседней улице,
      .

    • @user-ti1xw7oo2m
      @user-ti1xw7oo2m 2 년 전 +15

      А там внутри, кроме ячеек для контейнеров ничего нет интересного, наверно

    • @chipollino4267
      @chipollino4267 2 년 전 +3

      @@user-ti1xw7oo2m собачьи будки

    • @user-bw2ko6ok3n
      @user-bw2ko6ok3n 2 년 전 +6

      Было же сказано, то что внутри, в магазинах

  • @stanislavzabara5733
    @stanislavzabara5733 2 년 전 +539

    На 8:22 - сказано про 25 членов экипажа, а нарисовано 90)) Ну, и двухконтактный двигатеь со стволом - это шедевр!

    • @PaulAnsen
      @PaulAnsen 2 년 전 +35

      гораздо важнее жизнерадостный тон повествователя. Ну и двухконтактный... шедеврально

    • @user-qh5bx2yg7b
      @user-qh5bx2yg7b 2 년 전 +4

      Балабол

    • @user-qv5ch3uv7g
      @user-qv5ch3uv7g 2 년 전 +21

      Перевод робота..🤣🤣🤣 двух тактный движок...

    • @olegwoo6003
      @olegwoo6003 2 년 전 +18

      двухконтактный ствол 😂

    • @prosto2715
      @prosto2715 2 년 전 +31

      Видать переводчик любит контакт с двух стволов сразу, поэтому заболтался

  • @user-lk4hr3gx6w
    @user-lk4hr3gx6w 2 년 전 +42

    7:28 "двухконтактный двигатель", 7:42 "скорости вала и соотношению хода поршня к диаметру ствола". Перевели с английского на китайский, а потом попытались на русский. И дали прочитать человеку, бесконечно далёкому от техники. Главное - хорошая дикция!

  • @user-bg1ef2fo6r
    @user-bg1ef2fo6r 2 년 전 +226

    Благодаря этому видео мы узнали,наконец,как устроен корабль внутри,как складируют контейнеры на судне,как крепятся,как вообще помещается внутри такое кол-во железных коробок.Все просто и подробно.Название не обмануло.За новые знания про 2-х контатктный двигатель со стволом отдельное спасибо.

    • @dreamteam5226
      @dreamteam5226 년 전 +3

      Не нуты там было? Внутри или утебя только внутри было

    • @MrMarhail
      @MrMarhail 년 전 +17

      Двухконтактный со стволом… Как судовому механику мне сейчас стало немножко больно

    • @semka228w2
      @semka228w2 년 전 +2

      где ты здесь корабль увидел?

  • @nactya-lz9xw3wr3v
    @nactya-lz9xw3wr3v 2 년 전 +257

    двухконтактный двигатель с хорошим диаметром ствола впечатляет =)

    • @sacredsinnerehb
      @sacredsinnerehb 2 년 전 +3

      😆😆😆

    • @user-mk6ur9ku8f
      @user-mk6ur9ku8f 2 년 전 +27

      сказали двухконтактный двигатель значит двухконтактный , не надо спорить со специалистами. Ну, а про ствол, аФтор немного немецких фильмов пересмотрел😄

    • @user-df5pp3hz3w
      @user-df5pp3hz3w 2 년 전 +22

      Перевод корявый технически до невозможности

    • @8t210
      @8t210 2 년 전 +16

      Если человек безусловно верит гугль переводчику, это не лечится. По поводу "двухконтактного" двигателя.

    • @vadikgg4537
      @vadikgg4537 2 년 전 +43

      "Неважно какой двигатель, двух или четырехконтактный, главное - какого диаметра ствол" (с) Доминик Торетто

  • @user-md8jk5pw2q
    @user-md8jk5pw2q 2 년 전 +141

    Двухконтактный двигатель это шедевр!! Можно по подробнее про него и про диаметр ствола)))) 🤣🤣

    • @serjoberst6322
      @serjoberst6322 2 년 전 +8

      Взоржал с этого надмозгововго перевода :)

    • @rimasrimas7397
      @rimasrimas7397 2 년 전

      @@serjoberst6322 .daže možno ohrenet...

    • @user-sw1si3ou7s
      @user-sw1si3ou7s 2 년 전 +9

      В котле парового двигателя горит ствол красного дерева работы китайских мастеров.
      А почему двухконтактный?
      .. а фиг его знает!
      Может от него два проводочка, два контакта идут.

    • @user-mn4jo2nw8u
      @user-mn4jo2nw8u 년 전

      Я тоже заметил, но подумал, может я чё не знаю в кораблестроении?

    • @E266PD
      @E266PD 년 전

      Если у него самого ствол 5 см в диаметре, то бабы довольны.

  • @user-hb8qj4gy1m
    @user-hb8qj4gy1m 년 전 +23

    Обалдеть! Ум человека! Руки! Могут такое что нам и не снилось никогда! Да здравствует умный ,трудолюбивый человек!!!

    • @leepeeka
      @leepeeka 년 전

      Умный трудолюбивый человек из демократической Южной Кореи (сравните с коммунистической Северной)

    • @nukulay2496
      @nukulay2496 4 개월 전

      ​@@leepeekaИ к какому выводу нужно придти?

  • @prostopolbzovatel5734
    @prostopolbzovatel5734 2 년 전 +86

    прям так занимательно )) очень удивился когда увидел в деталях его изнутри ) все четко и понятно показали как да что там и из чего он состоит , спасибо

  • @user-uz2cw6nz1m
    @user-uz2cw6nz1m 2 년 전 +63

    Вокруг да около, хоть с ошибками, но рассказал. А где про "внутри"? Типа там стоит ДВС, это понятно, а что внутри?

    • @SteelZ06
      @SteelZ06 년 전

      у меня есть пару видео, можешь глянуть.

    • @user-lg3jv4xw5e
      @user-lg3jv4xw5e 년 전

      Двухтактный дизель, диаметр цилиндра около метра, ход поршня - около 3 метров. Поршень 3х составной.

  • @BadmaOchirov50
    @BadmaOchirov50 2 년 전 +7

    Не знал, что крохотная Ю.Корея выпускает огромные контейнеровозы, респект самсунгу хэви индастриз, да и другой корейский производитель хёндай выпускает для него двигатели...

    • @user-sb8pn1bi4g
      @user-sb8pn1bi4g 년 전 +1

      Южная Корея выпускает ещё не меньшие размером танкеры-газовозы для транспортировки сжиженного газа....

  • @Beliak763
    @Beliak763 2 년 전 +50

    Первая мысль которая пришла при виде обложки видео это что контейнеры везут бумагу А4)

    • @user-ho6ym9wn3e
      @user-ho6ym9wn3e 2 년 전 +2

      😆

    • @user-vn4tc2vc7i
      @user-vn4tc2vc7i 2 년 전 +3

      А мне вспомнилась история про контенер с куклами! "И тут на волне они как хором закричать МАМА!" 🤣🤣🤣

    • @kachala
      @kachala 2 년 전

      @@user-vn4tc2vc7i 😂

    • @user-em9nk9gk4z
      @user-em9nk9gk4z 년 전

      Светокопию ёлочка. Точно 👍🤣

  • @Microniks2
    @Microniks2 2 년 전 +19

    Прикольно живя на берегу океана по пути следования контейнеровозов, можно на халяву что нибудь словить)))))

    • @kotobrox
      @kotobrox 2 년 전 +13

      Цунами, например

    • @iPolonium210
      @iPolonium210 2 년 전 +20

      Пятно из нефтепродуктов

    • @Elekem
      @Elekem 2 년 전 +3

      нанимаешь водолазов и те открывают уцелевшие контейнеры.

    • @user-vn2wg9qh8u
      @user-vn2wg9qh8u 2 년 전 +4

      Думаю- уже есть специальная компания, которая занимается этим по всему миру.

    • @user-se9uw9bh7f
      @user-se9uw9bh7f 2 년 전 +2

      Те , кто на берегу по пути следования , наверное , сидят и молятся , чтобы буря грянула . Да , Максим ?

  • @alexsan5184
    @alexsan5184 2 년 전 +56

    Считаю хорошую работу проделали контейнеравоза. Продержится на плаву долго, но есть 2 факта: человеческий фактор и погодные условия.

    • @MagaGROUPS
      @MagaGROUPS 년 전 +3

      3 фактор обрушение мировой экономики и торговли... Аэробус А 380 уже 5 лет как стали жертвами больше их строить не будут!!!

    • @suiseiseki562
      @suiseiseki562 년 전

      Скоро будут беспилотные корабли

    • @E266PD
      @E266PD 년 전

      Значит недолго.

    • @ZV-uv8ro
      @ZV-uv8ro 년 전

      Погода причем?

    • @oculusoculus8343
      @oculusoculus8343 8 개월 전

      Хм, удивили! А на рассии и не такое есть! Вова пукин вам всем покажет!

  • @dada2144t3
    @dada2144t3 2 년 전 +21

    8:36 мне кажется на этом моменте он просто начал рандомные буквы сочетать 😂😂

  • @igormorgunov5477
    @igormorgunov5477 2 년 전 +7

    А уточки все еще где-то плавают по бескрайнему океану...)

  • @AdamMaykov
    @AdamMaykov 2 년 전 +24

    Ведь надо же было кому-то додуматься перевозить товары в металлических коробках. Браво!

    • @maksnikolaev8594
      @maksnikolaev8594 2 년 전 +1

      ну так не сломают и не сломается!

    • @adaltulo7060
      @adaltulo7060 년 전 +2

      Американцы возили часть военных грузов в металлических ящиках в годы ВОВ - понравилось, после войны стали возить всё что можно. А потом так стали поступать все.

  • @user-iw4kk4cg2p
    @user-iw4kk4cg2p 2 년 전 +53

    Чего двигатель "двухкантактный", "Соотношение хода поршня к диаметру ствола" - ну найди хоть кого то, кто в технике разбирается - пусть проверяет ролик перед выпуском! Хватит уже лажать! Ну не плохие видеоролики получаются, но технические ошибки всё портят.

    • @45415
      @45415 2 년 전 +4

      Хоть бы сказал какая мощность у двигателя , какая автономность, коэффициент полноты у судна

    • @MrNikki2633
      @MrNikki2633 2 년 전 +4

      Типичные ошибки при использовании Google translate.

  • @castle5892
    @castle5892 2 년 전 +50

    Хорошее видео, говорю как человек который работает на этих судах) Контейнеровозы увеличиваются в размерах не так быстро и нынешние показатели близки к максимальным на достаточно долгое время вперед. Проблема в том что порты не успевают развиваться так быстро, а некоторые и не планируют, так как им больше не нужно. Краны нужно менять на более современные, более высокие, а один кран может стоить 25-30кк. В таких портах как Yangshan в Китае, стоит в ряд 300+ кранов. Поэтому контейнеровозы 20к+ и уходят на одних и тех же линиях.

    • @user-uq7if7wf2m
      @user-uq7if7wf2m 2 년 전 +5

      И у Вас нет вопросов про видео, а ведь в нем так много ошибок о флоте….

    • @xiaomiredmi4a750
      @xiaomiredmi4a750 년 전 +1

      Тільки не збільшувати Вантажорідйомність танкерів, - цих забруднювачів океанів і портів. Робити щонайменші танкери!!!

    • @dmitrybarbuda6351
      @dmitrybarbuda6351 년 전 +2

      Двигатель двухтактный.

    • @E266PD
      @E266PD 년 전 +2

      Да, одно дело судно построить и совсем другое перестроить всю инфраструктуру по всему миру. Слишком дорого.

    • @djoni707
      @djoni707 8 개월 전

      25-30 кк рублей?😮

  • @avt126412
    @avt126412 년 전 +8

    Диаметр ствола у двухконтактного двигателя , конечно , впечатлил

  • @user-lv1gj8cc3z
    @user-lv1gj8cc3z 2 년 전 +5

    Упавшими с контейнеровоза Контейнерами тоже загрязняют мировой океан... Человек неразумный самый главный загрязнитель природы)

    • @olegwoo6003
      @olegwoo6003 2 년 전 +2

      еще как. в рыбе до сих пор пелеты находят от затонувших недавно контейнеров.

  • @provocator1983
    @provocator1983 2 년 전 +19

    Двухконтактный двигатель со стволом??? Дайте мне развидеть это!

  • @alexandrvasylyev2586

    Эх! Люблю море с берега, а корабль на картинке! )

  • @vitalikorzavin4622
    @vitalikorzavin4622 2 년 전 +125

    Наговорили о двигателях всякой хрени, но какова их мощность, позволяющая двигать этого монстра с такой скоростью, так и не сказали! :-(

    • @guffych1103
      @guffych1103 2 년 전 +13

      Кстати да, но учитывая что он двухКОНТАКТНЫЙ то мощность видимо соответствует нагрузке, :) тоесть неограничена, чем больше навалишь тем больше выдаст. :)

    • @Legursvp
      @Legursvp 2 년 전 +2

      @@guffych1103 да не,ты че) такое невозможно

    • @sergeyk7708
      @sergeyk7708 2 년 전 +14

      @@Legursvp На танкере VLCC мощность 27000 KW дедвейт 320.000 тон, у этого дедвейт около 220.000 тон, ну скорость заявленная 20 узлов, значит мощность выше наверное в районе 40000KW=54000h.p. ну это примерно. А если еще он говорит что двуконтурный, тут уж точно моща как у сельского трактора который снег чистит

    • @Lion-gm3ue
      @Lion-gm3ue 2 년 전 +2

      @@sergeyk7708 видос про контейнеровоз мощный

    • @user-fl2we6bt6u
      @user-fl2we6bt6u 2 년 전 +6

      много-много коричневых человеков бодро гребут веслами)

  • @user-xv8bm8vn3m
    @user-xv8bm8vn3m 2 년 전 +17

    я не знаю чё там в США снизилось до 16ти центов, но в наших портах так около 6 долларов и осталось

  • @user-mw6ss2de8b
    @user-mw6ss2de8b 년 전 +4

    Нет предела совершенству... Точнее,вместимость контейнеровоза будет зависеть от задач контейнеровоза и необходимости загружать по возможности большую партию.

  • @user-po7iz9er3w
    @user-po7iz9er3w 년 전 +2

    инфографика просто огонь - какое бы число не было - нафигачим побольше картинок) - хоть 58 контейнеров, хоть 1000, хоть - 25 человек) и так сойдет)

  • @Vadik123
    @Vadik123 2 년 전 +7

    "Двухкотактный двигатель" просто хихи
    "Отношение хода поршня к диаметру ствола" хихи

  • @pupochek130
    @pupochek130 2 년 전 +3

    На должность капитана,нужно взять водителя маршрутки с Кавказа.Боюсь представить сколько тогда контейнеров поместится.

  • @user-rk6gr3dh1j
    @user-rk6gr3dh1j 2 년 전 +22

    Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире его внешний вид. 😂

  • @seassab6514
    @seassab6514 2 년 전 +12

    Наверное не дождусь свой пэйджер.контейнер потеряли.надо новый заказать походу.

  • @user-jc8uv9lw1e
    @user-jc8uv9lw1e 2 년 전 +7

    Смотрел передачу. Бывает что находят контейнеры и не знают чьи и кому принадлежат (человеческие ошибки)Их ставят на аукцион. Можешь купить за пару тысяч и там будет хлам ,типа трусов или спорт как и ты сорвёшь джек-пот.

    • @kachala
      @kachala 2 년 전 +3

      это развод для лохов. постанова чистой воды.

  • @VinDrosel724
    @VinDrosel724 2 년 전 +5

    Давно прошли те времена.когда заморские товары были так дороги. И вот опять настали.

    • @user-jb9wi9jt9u
      @user-jb9wi9jt9u 9 개월 전

      😢Спекуляция БЕСПРИДЕЛ Коррупция Процветает и Все В Законе

  • @alekseizipan8175
    @alekseizipan8175 년 전 +4

    Вот это размеры.... Вот это мощь...

  • @user-qk9wz8ww7t
    @user-qk9wz8ww7t 2 년 전 +6

    "Беспредельный ГИГАНТИЗМ",т.е. громадные размеры никогда ещё ни к чему хорошему не приводил и всегда оканчивался печально, крахом или гибелью...

  • @user-om5dx4fs4j
    @user-om5dx4fs4j 2 년 전 +12

    Я обожаю смотреть про контейнеровозы, классное видео, супер 👍

  • @user-cm5te4pt7w
    @user-cm5te4pt7w 2 년 전 +41

    Размерчики конечно впечатляют.

    • @chipollino4267
      @chipollino4267 2 년 전 +3

      Это от жадности. Титаник тоже был самым большим

    • @VitekXP
      @VitekXP 2 년 전 +6

      @@chipollino4267 А вы согласны переплачивать лишних процентов 10, чтобы продукты возили на маленьких катерах?
      Или вы не жадный, но экономный?
      А Титаник это немного другой случай. Там не стояло задачи весь ресурс корабля использовать на снижение цены билета.

    • @chipollino4267
      @chipollino4267 2 년 전 +1

      @@VitekXP жд транспорт удобнее для людей. И Вы все равно переплачиваете 100 % . Капиталист, это делает для себя из-за своей жадности.

    • @olegmorari7196
      @olegmorari7196 2 년 전

      @@chipollino4267 K sojaleniu yroki istorii zabivautsia

    • @olegmorari7196
      @olegmorari7196 2 년 전

      @@VitekXP Ia soglasen pokypat prodykti viraschennie i proizvedennie v svoei strane, a banani mojno i odin raz v god poest, obezianam, govoriat, jrat nechego, gymanitarky millinami posilaut, Konteinerov ne bilo, eda bila deshevle, no kto eto pomnit?

  • @ttatarinov1151
    @ttatarinov1151 2 년 전 +3

    Иппана рама....:)))
    Крутой Мэн....сообразил - что картонная ....что железная коробка!!!!
    Размер имеет значение!!!!

  • @nikolay2597
    @nikolay2597 2 년 전 +2

    Обратил внимание на Амазонку.Она шириной местами до километра.там могут разайтись 4 большых каробля.Причем река Бразилию проходит насквозь.В добавек там куча маленьких рек порой доходят до 100 км длинной.

  • @viktorchernyavskiy8695

    Я эти контейнеревозы вижу часто ведь живу на берегу океана.Да похоже это предел и больше строить нельзя,ну если в длину немного.Выше эти корабли строить нельзя-мосты преграда,ниже нельзя-не пройдёт кое-где а шире тоже нельзя не пустят проходить в судоходные каналы.

    • @adaltulo7060
      @adaltulo7060 년 전

      Так и описывают размеры: "панамакс", суэцмакс", "афромакс", "панамакс 2". Вон панамский канал расширили - стандарт поменялся. Суэцкий канал расширят - стандарт тоже изменится. Откроют Никарагуанский канал - появится новый стандарт. А пока, большинство владельцев предпочитает, если работает в Восточном полушарии "суэцмакс", если в Западном полушарии - "панамакс" или меньше. От "афрамакс" отказываются, т.к. порты строят под "суэцмакс", в основном.

    • @alexdelpiero4393
      @alexdelpiero4393 년 전

      @@adaltulo7060 что-то вы тут намешали размеры балкеров и танкеров)) это я вам как капитан камсармакс говорю))

    • @adaltulo7060
      @adaltulo7060 년 전

      @@alexdelpiero4393 Возможно, я не в судостроении, а в машиностроении специализируюсь, но суть обывателям понятна, надеюсь. Здесь же не специализированный форум судостроителей. :-)))

  • @user-ld1lu5go4z
    @user-ld1lu5go4z 2 년 전 +23

    Ролик о том,как алчность в конце концов погубит эту планету!

    • @AdamMaykov
      @AdamMaykov 2 년 전 +3

      нам нужно больше больше и еще больше чем больше. Такова природа человека

    • @tevton4ik
      @tevton4ik 2 년 전 +1

      Щас дефицит начался. Доволен?

  • @user-br7vc8nc2x
    @user-br7vc8nc2x 년 전 +6

    Сколько же нужно времени, чтоб загрузить все 23 тысячи контейнеров?

  • @user-qr8qt6rp1n
    @user-qr8qt6rp1n 2 년 전 +6

    двухконтактный двигатель,это как?

    • @selincium1
      @selincium1 2 년 전 +3

      От аккумуля бросаеш плюс и минус и погнал по стволу катать))))

  • @ToT1987
    @ToT1987 8 개월 전

    Интересное видео, очень увлекательное.

  • @user-zj2bd4nk1y
    @user-zj2bd4nk1y 2 년 전 +9

    Контент которого мы достойны

    • @user-ml8op2dj2dpaseka
      @user-ml8op2dj2dpaseka 년 전 +1

      Только плохо что сейчас все порты мира отказались обслужиывть рф....контейнеровозы и суда..

  • @2010Zanoza2
    @2010Zanoza2 2 년 전 +7

    5:20 - понятно, что если контейнеровоз делать открытым без закрытых бортов, он будет терять контейнеры.

    • @user-gq2mm9bt8l
      @user-gq2mm9bt8l 2 년 전 +6

      ни один большой контейнеровоз не имеет закрытых бортов, контейнеры всегда стоят в открытую. При этом контейнеры физически соединяются друг с другом и с самим кораблем. То есть во время перевозки они с кораблем составляют одно целое. Но сильный шторм может разрушить это соединение и контейнеры унесет в море.

  • @user-ru6ch1do1v
    @user-ru6ch1do1v 2 년 전 +1

    Двух-контактный двигатель это конечно.... Полное незнание начитваемого материла. Слезы и слезы.

  • @user-bf1hf3sz6s
    @user-bf1hf3sz6s 2 년 전 +8

    О-ййй, ëëë... Какого ствола, сколько контактов? Прям инопланетянская конструкция.
    Оно точно по морям океанам ходит, а не летает?

    • @user-qy4mk9pb3u
      @user-qy4mk9pb3u 년 전

      Моряк в море ходит. А не плавает.

  • @vuds4372
    @vuds4372 2 년 전 +5

    "двигатель с хорошим диаметром ствола" - это из тех видео 18+?

  • @shichkachestvo
    @shichkachestvo 8 개월 전

    Молодец! Хорошо пересказываешь топлеса.

  • @garrybain9403
    @garrybain9403 2 년 전 +1

    Два самых опытных лоцмана поднялись на борт и попросили сигарет за работу.

  • @gorgandzuga
    @gorgandzuga 2 년 전 +14

    Международная организация стандартизации определила размеры контейнера в ФУТАХ в качестве эталона. Звучит, как издевательство. Сколько у нас этих уникальных стран в мире с неметрической системой, три?

    • @user-jj7qw6bo9k
      @user-jj7qw6bo9k 2 년 전

      А сколько стран может построить такое чудо????

    • @braukraft
      @braukraft 2 년 전

      Достаточно США и Канады с Латинской Америкой это уже 70 % экономики.

    • @user-jj7qw6bo9k
      @user-jj7qw6bo9k 2 년 전

      @@braukraft А Англия и ее азиатские колонии в метрах и кг меряют и пишут исключительно на кириллице??

    • @braukraft
      @braukraft 2 년 전

      @@user-jj7qw6bo9k ещё и Англия, , колония и, большинство мира меряет милими футами и либра и с баррелями.

    • @user-jj7qw6bo9k
      @user-jj7qw6bo9k 2 년 전

      @@braukraft вот,вот всем все известно! Даже ума много не надо, достаточно школьной географии.

  • @danilka-lozovoi9640
    @danilka-lozovoi9640 2 년 전 +3

    7:28 2х КОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КАРЛ !!!!!!!!!!!!!! 2х ТАКТНЫЙ правильно !

  • @vadimpotapov734
    @vadimpotapov734 8 개월 전

    Двух контактный двигатель это круто

  • @arturkhazipov8390
    @arturkhazipov8390 2 년 전 +7

    Соотношение хода поршня к диаметру ствола 😁

  • @user-yc4nk8lv9i
    @user-yc4nk8lv9i 2 년 전 +5

    20 тыс. контейнеров? Это же 10 млрд яиц!!!

    • @av-v2427
      @av-v2427 2 년 전 +4

      А если перепелиных так все 30 млрд. 😲

    • @antonstoll
      @antonstoll 2 년 전 +4

      10 млрд яиц - больше, чем у всего мужского населения планеты. Впечатляет!

    • @user-yc4nk8lv9i
      @user-yc4nk8lv9i 2 년 전 +2

      Отныне! Контейнеровоз переименовываем в яйцевоз!!!😅

  • @servil55
    @servil55 2 년 전 +3

    Было очень любопытно!

  • @leomarino9194
    @leomarino9194 2 년 전 +2

    Скоро всего 500 моряков будут обеспечивать все контейнерные перевозки. Что-то не очень хочется фапать на эту Эверхрень. Как-то становиться немного грустно и жалко всех моряков...

  • @user-hd7ns9df8u
    @user-hd7ns9df8u 3 개월 전

    Фантастика! 23 тысячи! 400 метров!!!

  • @PRIMA.COSMOS
    @PRIMA.COSMOS 2 년 전 +4

    ...... Не Портовый кран , а правильно - ПортАльный .

  • @GaryBullDog
    @GaryBullDog 2 년 전 +3

    Интересно, сколько Египетские лоцманы запросили блоков сигарет за проход такой махины?

    • @Dima-sv7rf
      @Dima-sv7rf 년 전

      Иногда они не берут сигареты)))Сам удивился недавно

  • @kartograf9
    @kartograf9 8 개월 전

    Можно ещё тележку добавить сзади на фаркоп

  • @user-hh7pz8rt8f
    @user-hh7pz8rt8f 2 년 전 +1

    Самое охуенное в этом ролике-"двухконтактный двигатель"

  • @jegensranevskiy1939
    @jegensranevskiy1939 11 개월 전 +3

    Ого, сколько кладовок можно сдавать в аренду!

  • @user-qg8zl4dz6d
    @user-qg8zl4dz6d 년 전 +3

    Контейнеровоз очень красивый Я даже не знал что такой существует

  • @user-bt4nw8of2f
    @user-bt4nw8of2f 8 개월 전

    Хороший контейнеровоз- контейнеровоз ледового класса.

  • @michaelisraelian
    @michaelisraelian 2 년 전 +3

    1) Чем один большой контейнеровоз лучше двух маленьких?
    2) Чем двухконтактный двигатель с хорошим соотношением хода поршня к диаметру ствола лучше, чем четырёхтактный двигатель с таким же хорошим соотношением хода поршня к диаметру цилиндра?
    3) Этот кораблик работает только со своими контейнерами с окисным слоем?

    • @user-jg1dd6mo5f
      @user-jg1dd6mo5f 2 년 전 +5

      1) Заметно увеличивается количество перевозимого груза за один рейс + стоимость за единицу товара меньше, чем если бы везли более мелким судном
      3) Из металла с окисным слоем сделано само судно, а контейнеры производятся из легированной стали. Перевозит он абсолютно любые контейнеры, какие на него погрузят. Контейнеры не привязываются к конкретным судам.

  • @Gorr1995
    @Gorr1995 2 년 전 +5

    4:44 Ага , нынешнего...

  • @Jdivanchik
    @Jdivanchik 2 년 전 +4

    В будущем думаю это все нахрен никому не нужно будет

  • @alexdudka8932
    @alexdudka8932 2 년 전 +1

    "Цветы на борту очень важны, так как экипаж - всего 25 человек.... " ***ять писатели от бога!!! Ребята, ваш канал все "круче и круче". Добавлю-ка, пожалуй, его в черный список, чтоб больше не расстраиваться...

    • @RusTrainDriver
      @RusTrainDriver 년 전

      Молча занёс в ЧС и всё. К чему эти слезливые комменты?

  • @valerystepanov6448
    @valerystepanov6448 2 년 전 +2

    Corten steel это гофрированный лист, а не кортеновая сталь :-) Просто гофрированная сталь более устойчива к сжатию

    • @rndofpipowe
      @rndofpipowe 2 년 전 +1

      После двухконтактного двигателя с подходящим диаметром ствола это нормально.

  • @OnotoleRealne
    @OnotoleRealne 2 년 전 +5

    Диаметр ствола? О_о

  • @stifmeister6916
    @stifmeister6916 2 년 전 +9

    Было интересно послушать...

  • @Mouse.___.
    @Mouse.___. 년 전

    4:58 Представляю как ответственный руководитель работ докладывал начальству про "уточек которые уплыли"

  • @user-vb3jr2wi4m
    @user-vb3jr2wi4m 2 년 전 +1

    Пока идёт глобализация контейнеровозы будут востребованны, раньше в основном товар производился на местах, сейчас всё разорили.

  • @user-jz3fd8qv9c
    @user-jz3fd8qv9c 년 전 +4

    Благодарен.Фильм прекрасен.Впечатляет

  • @Evgeniy_Sevastopol_3d_printing

    какой нафиг ДВУХКОНТАКТНЫЙ двигатель??? Двухтактный!!!!

  • @user-iv1ij4wo7d
    @user-iv1ij4wo7d 년 전 +1

    Меньше расстояний, дешевле продукт. Даешь импортозамещение!! !

  • @user-ge5th7hz8c
    @user-ge5th7hz8c 2 년 전 +2

    икра заморская, баклажанная )))

  • @okolesica2472
    @okolesica2472 2 년 전 +4

    Как говорила соседка по дачи, когда таскали картошку - "Ишь ты здоровый какой, навалил на себя! Гляди, крякнешь!"

  • @user-nf3vn4qd1l
    @user-nf3vn4qd1l 2 년 전 +3

    Думаю будущее за летающими контейнеревозами, так ка в небе нет ограничений в размерах.

    • @timbright397
      @timbright397 년 전

      есть ограничение в аэропортах

  • @rndofpipowe
    @rndofpipowe 2 년 전 +1

    Двухконтактный двигатель с оптимальным димаметром ствола??? Профессионалы, йопта.

  • @klimentershov2209
    @klimentershov2209 2 년 전 +2

    «Двухконтактный движок» 🤦‍♂️ну ты подготовился 😀

    • @ReigareHa
      @ReigareHa 2 년 전

      с поршнями и стволами )))

  • @alice7704
    @alice7704 2 년 전 +4

    Не двухконтактный двигатель, а двухТактный! и высота его не 3-х этажный особняк, а ПЯТИэтажный дом (16 метров!) В остальном конечно тоже более менее чушь рассказана.

  • @user-wr3ne9mh4n
    @user-wr3ne9mh4n 2 년 전 +7

    интересно...кто-нибудь проверяет содержимое этих контейнеров?

    • @alexanderkraynik8965
      @alexanderkraynik8965 년 전 +1

      Проверяют сами контейнеры при их загрузке. Потом их пломбируют специальной пломбой и все. На судне их никто не досматривает, это просто не возможно

  • @jeiflyer
    @jeiflyer 7 개월 전

    Хоть бы рассказали, как столько контейнеров вообще крепятся на таком судне. Особенно интересно, как сами контейнеры набивают товаром, как определяют выгодную вместимость того или иного товара, кто это всё делает и где.

  • @MSI2X
    @MSI2X 년 전 +1

    Даже тут, американец заложил свое имущество ради идеи, рискуя всем, в итоге создал первый контейнеровоз

  • @user-zi4yv9no5f
    @user-zi4yv9no5f 2 년 전 +3

    Боюсь представить,как волна может пополам поломать данную махину.

    • @prosto2715
      @prosto2715 2 년 전 +1

      Не может. Контейнеровозы имеют пожалуй самую жёсткую конструкцию из всех судов. И особую балластную систему, если это Вам о чём то говорит. Эта проблема стоит перед судами типа река-море

    • @user-zi4yv9no5f
      @user-zi4yv9no5f 2 년 전 +2

      Время и статистика все покажет,Титаник тоже был непотопляемый.

    • @prosto2715
      @prosto2715 2 년 전 +1

      @@user-zi4yv9no5f неудачное сравнение с Титаником. То было другое время и технологии, хотя, да, он действительно был сделан очень даже по современным меркам. Тупо человеческий фактор, нечего гонять во льдах.

    • @user-zi4yv9no5f
      @user-zi4yv9no5f 2 년 전 +2

      Я вам больше скажу,проработав 10лет в море,пройти всю Восточную Азию и пережить караблекрушение, все факторы складываются не только в супер мега параходах, но в опыте капитана и его команды.

    • @prosto2715
      @prosto2715 2 년 전 +1

      @@user-zi4yv9no5f абсолютно с Вами согласен, коллега👍
      Но возвращаясь всё таки к верху Вами написанного, ну не ломаются такие суда на волнах. Да, можно посадить на мель, столкнуться и тд, но перелом на волне

  • @Vlog-israel
    @Vlog-israel 2 년 전 +7

    Здравствуйте! Спасибо за ваше творчество! Как всегда интересно! а я вот часто стал задумыватся, что мне уже 34 года а я всё еще живу с мамой. У меня просто никогда не было друзей и отношений с девушками. Я часто сидел дома и редко выходил на улицу. Боялся людей почему то и не знал как надо себя вести. В итоге просто оставался один дома. Только сейчас осознал что надо менять свою жизнь. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение, мотивацию и за отличные видео! Надеюсь у всех кто читает комменты, жизнь сложилась лучше чем у меня! Хотел просто сказать, цените друзей и родных. Очень легко остатся в этой жизни совсем одному. Желаю всем счастья, здоровья и взаимной любви 🙏❤

  • @vladimiryl7798
    @vladimiryl7798 년 전 +1

    Работал на 10000 ке.12и цилиндровый бурмейстер жрал в сутки по 120 тонн. Сколько эта махина жрет даже представить не могу.

  • @bacek1085
    @bacek1085 8 개월 전

    на 7:30 кокой, какой двигатель они выбрали, двух контактный? А ход поршня к диаметру стволы вообще шедевр.

  • @russellcrowe3135
    @russellcrowe3135 2 년 전 +3

    Предел строительства судов, скорее всего, есть... Рациональность и возможности инженерной мысли небесконечны...

    • @alexhalk19
      @alexhalk19 2 년 전 +1

      Всего несколько портов могут принять самые большие суда.

  • @annaburovaja7260
    @annaburovaja7260 2 년 전 +6

    очень интересный рассказ
    побольше бы таких историй
    респект автору
    Александр

    • @0761992
      @0761992 년 전

      Я хз от куда автор взял этот текст, но там пиз дец

  • @adaltulo7060
    @adaltulo7060 년 전 +2

    А разве парусный боевой фрегат занимался доставкой тюков с грузом? Почему показан фрегат, а не флейт или галеон?

  • @user-ye8zd7pd4x
    @user-ye8zd7pd4x 년 전 +3

    Куда уж больше, хотя алчность безмерна.

  • @micmac8171
    @micmac8171 2 년 전 +6

    Тема разгрузки-загрузки не раскрыта. Там новые краны используются, которые сразу блок контейнеров хватают.

    • @Dima-sv7rf
      @Dima-sv7rf 년 전 +1

      Нет таких кранов.Я работаю в этой сфере .Грузят по одному

  • @viktorlisin2859

    Лет пять назад в Северном море на побережье Германии принесло волнами миллионы упаковок с начинкой для детских шоколадных яиц-сюрпризов. Говорили, что тоже смыло контейнер. Куда и кто вез эти игрушки так никто и не узнал.

  • @Irbis_Pride
    @Irbis_Pride 2 년 전

    Невероятно!!!

  • @serhio-cu8ii
    @serhio-cu8ii 2 년 전 +4

    Про двигатель навертел знатно, какого нахер диаметра ствола?

  • @resident2527
    @resident2527 2 년 전 +5

    Сомнительное утверждение что это наиболее важный вид транспорта, при отсутствии грузового автомобиля теряется вся важность контейнеравоза. Коректней будет сказано что это один ИЗ важных видов транспорта.

    • @pavelcar37
      @pavelcar37 2 년 전

      В %соотношении самый массовый!

  • @user-zl1wy1cj5s
    @user-zl1wy1cj5s 2 년 전 +2

    А разве колбаса не в холодильнике растёт 😂, под бананами и курицей? 😂✌️

    • @user-ti1xw7oo2m
      @user-ti1xw7oo2m 2 년 전 +1

      ну для нее специально разработаны рефконтейнер такого же типа-размера.