@@Nomuheyunze523 화물 적재함 잠금 장치가 제대로 잠겼는지 확인 하는게 어째서 화주 책임인가요? 차량 관리 문제일텐데, 그럼 차량 관리 책임도 화주에게 있는건가요? 만약 시건 장치 확인 및 차량 관리 책임이 화주에게 있는 것이라는 상세 정보를 주신다면 이해하겠습니다.
@@Nomuheyunze523 화물차해보고 그런말하라구요? 그럼 당신은 적재물 낙하사고로 돌아가신 가족분이 계신가요? 저는 단순히 처벌을 강화하자는 말이 아닙니다 법을 강화해야 회사측도 기사님도 더욱 신경쓰지 않을까요? 도로위 사람목숨이 달린 일입니다..우리 모두의 일이 될수도 있습니다..
현직 화물차 20년 경력의 차주입니다. 운전자분들 회전하실때 몸을 반대로 기울이지 마세요. 차가 기울어진곳으로 몸을 의지하면 됩니다. 그러면 내가 얼마나 위험하게 돌고 있는지 파악이 쉽습니다. 과적은 변명 없습니다. 민폐이자, 자신을 죽이는 결과입니다. 그래도 벌어먹고 살겠다고? 이런 말씀은 멍청한 사람들이 하는 말입니다. 타인의 생명을 앗아가고 대물 손해 범위 넘어가고 할증 3년 따라붙고 보험처리 안되는거 본인의 지갑에서 지출됩니다. 단가와 건수에 여념하면서 일만 죽어라 하면 그것처럼 어리석은게 없습니다. 명심 하십시오! 사고 안나고 차 고장 안나는게 돈 버는겁니다.
5:47 우리나라는 저런 과적이나 불법적인 행각들 잡는데 아주 좋은 방법이 있음 과적차량 적발해서 신고하면 저기 차주가 내는 300만원의 과태료 중에 신고자한테 몇퍼 떼주거나 또는 5만원의 범칙금과 벌점 중에 5만원 그거 신고자 주면 다 잡히지 아니면 다들 0하나씩 더 붙여서 벌금 3000만 아니면 50만원 범칙금과 기존벌점 x10 하면 과적하는 사람 싹 없어짐
화물을 운반하는 것은 먼저 업체측에서 화물의 중량을 측정한 뒤, 중량에 따른 운반비를 받습니다. 화물의 중량이 과적인지 모른다는 것은, 운반비를 정하지 않고 운반부터 한다는 말이 되는 거지요. 하다못해 운수업체 직원일 뿐이라 해도, 운반 물량의 무게를 확인하고 상차하는 건 기본입니다.
![[맨인블박] 연휴에 '고속도로', 조심하셔야 합니다](http://i.ytimg.com/vi/MosOW5di4l0/mqdefault.jpg)
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3:58 야 조그만한 포터도 적제함에 그물망 쳐서 가는데 진짜 적제함 고정안하는 화물운전자들 강력처벌해야함...도로위 음주운전과 같은겨
과적위반 해당기업에도 과태료부과해야합니다
@김수로 사형 짜피 절대안됨 되면 삭발함
@김수로 그렇네 사형 났넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부과됩니다~
@@user-up7zp7wn3q 가석방를 보니 엇그제 닭대가리 석방 서명운동 하는거 봤는데....
부과하면 기업이 트럭기사한테 적재물+과태료 까지 구상권 청구함ㅋㅋ
톨비를 돼지로 내는 쿨함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
앜ㅋㅋㅋ
톨비 개많이 내누 ㅋㅋㅋ
아 개뿜었닼ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
웃으면 안되는상황인데 왜이리 웃기지..ㅋㅋㅋㅋㅋ.
4:02 올바르지 않은 예와
올바른 예가 동시에 나오네
저 유리는 딱보면 바람에도 넘어질거같이 생겼는데 누가 저기다 실은건지🥲
사망위험이 너무 큰데 처벌이 너무 약한거같습니다...
@@Nomuheyunze523 화물차 해보는거하고 무슨 상관인가요... 화물차 일이 힘드니 다른 사람은 피해 받아도 되는건 아닌거 같은데요...
@@Nomuheyunze523 눈에 보이게 과적을 되었는데도 제대로 시건 되었는지 확인을 안한부분이라던가... 하다못해 영상을 보면 적재함 여닫는 부분 시건 장치가 풀려서 사고가 나기도 하는데 그런 부분은 짐 싣는 쪽 문제라고만 보긴 어려운 거 아닌가요?
@@Nomuheyunze523 화물 적재함 잠금 장치가 제대로 잠겼는지 확인 하는게 어째서 화주 책임인가요? 차량 관리 문제일텐데, 그럼 차량 관리 책임도 화주에게 있는건가요? 만약 시건 장치 확인 및 차량 관리 책임이 화주에게 있는 것이라는 상세 정보를 주신다면 이해하겠습니다.
처벌이 강해지면 화주쪽에 변명할 여지도 좀 생기니까 과적이 줄지 않을까요??
@@Nomuheyunze523 화물차해보고 그런말하라구요?
그럼 당신은 적재물 낙하사고로
돌아가신 가족분이 계신가요?
저는 단순히 처벌을 강화하자는 말이 아닙니다
법을 강화해야 회사측도 기사님도 더욱 신경쓰지 않을까요?
도로위 사람목숨이 달린 일입니다..우리 모두의 일이 될수도 있습니다..
4:16 이건 운전자도 뒤에 얼마나 실리고, 어떤상태인지 뻔히알기에
진짜 천천히 커브도는데도 넘어지는정도면
ㄹㅇ 실어준놈이나, ㅇㅋ 실으셈 한놈이나
전부 닭대가리인게 분명하다
ㅇㅋ실으세요 안하죠 차 망가지는데~ 실지 않으면 차 많으니까 그냥 가세요 하는 화주들이 태반이라 과적차량이 나오죠 걸리면 차주 과태료~~~
존나 천천히 도는디 넘어가네
닭대가리인게 아니라 용달차는 꼬우면 그냥 돌려보내는 경우도 많아서 울며겨자먹기로 일하는분 많아요.
차주만 벌금은 무는 형식이라 이런일이 끊이질 않음 실어준놈이 벌금이 더 크다면 과적 금방 사라질듯
@@user-cc7dx5rk2y ㅠㅠ 뭔가 구조가 슬프네요... 법을 어기지 않으면 일거리를 찾을수 없는 현실ㅠ
삼성 현장은 들어오는 자재 높이 까지 제한함...일하기는 까탈스러워도 안전했구나
외주공사한번 들어가면 작업인원 은 5명인데 안전관계자가 10명
들어가는 서류만해도 ㄷㄷ
처음온 기사들 다퇴짜맞아서 일을못함
삼성이 환경안전은 기가 맥히지... 일할 때 불편하기는 하지만..
@@user-jt1vp8xp9l 너무힘듬 ㅋㅋㅋ 일을못하게함
@@user-dr1zv8dc4r 그런 마인드로 일하니까 환경안전 몰래몰래 어기다가 사고나는거지 걔들이 일 하기힘들정도로 빡센건맞지만 이런 무지성인부들 다치면 골치아파지거든ㅋㅋ 돈내노라고
그니까 억제기로 환경안전있는거니 안전하게 일하쇼 김씨 ㅋㅋ
통을 보니 삼화페인트네.. 나와서 수습하는 분들도 복장을 보니 삼화 직원분들 이야 저건 정말 말로 표현이 안되는 대참사..ㅠㅠ
현직 화물차 20년 경력의 차주입니다.
운전자분들 회전하실때 몸을 반대로 기울이지 마세요.
차가 기울어진곳으로 몸을 의지하면 됩니다.
그러면 내가 얼마나 위험하게 돌고 있는지 파악이 쉽습니다.
과적은 변명 없습니다.
민폐이자, 자신을 죽이는 결과입니다.
그래도 벌어먹고 살겠다고? 이런 말씀은 멍청한 사람들이 하는 말입니다.
타인의 생명을 앗아가고 대물 손해 범위 넘어가고 할증 3년 따라붙고 보험처리 안되는거 본인의 지갑에서 지출됩니다.
단가와 건수에 여념하면서 일만 죽어라 하면 그것처럼 어리석은게 없습니다.
명심 하십시오!
사고 안나고 차 고장 안나는게 돈 버는겁니다.
👍
👍
👍
@@yesjomj915 👍
👍
그동안 고속도로에서 저런 차 안만나고 사고없이 다닌게 너무 감사하고 감사하다.
공감합니다
4:47 어어어어 이게뭐야? 맥주 밭이여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:21 와..저걸 나무 판떼기대고 검정 고무줄로 ㅋㅋㅋㅋ 미친...
1차로에 급정거한것도 문제지만 4중추돌보면 승용차뒤에 용달차빼곤나머지 차들은 안전거리 확보된 상태로 보이는데도 뒤에서 다박아버리셧네 전방주시태만이네
저런 길에서 똥꼬찌르는 운전자 태반이죠
앞에 저런 사고하나만 있어도 줄줄이 사탕될거 뻔한대도 굳~이 붙어가죠
ㅋㅋㅋㅋ 큰차가 못멈출거 같으니 옆으로 빠지니까 바로 뒷 화물차 당황해서 늦게 대응하다 박은거죠 머 애초에 조금씩 속도 좀 줄이면서 오지 너무 붙어있다가 앞차 빠지니 멈춰있는차들..
@inquartz 그런거 대비해서 안전거리 두라는거임
@@gyska7704 그렇죠 앞차랑 안전거리 충분히 유지가 되면 저렇게 쑥 빠져도 어떻게 보면 더 공간이 많아지는데..우리나라 도로 여건상 안전거리 유지 못하는 상황도 좀..많더라구ㅛㅠ
@@justroyalwolf5409 뭐쓴거임?
난아직이해가안되는게 주류박스저거 묶지도않고 운행하는거보면 이해가안됨
내나이55인데 어릴때부터 저런거 많이봐왔는데 왜단속 안하는거임?묶고다니는차 한번도 못봤음
찬식이 화났져영??~~ 오구오구 화내지마영~~~
@@Kwo__ong 미쳤냐 싸가지를 상실했네 ㅋㅋ
@@user-lw5ji3hb4l 건호찡 오구오구 짜증나쪄용 오구오구 짜증내지마용 ~~
귀찮아서 그래요
@@Kwo__ong 이새끼 트럭기사구나 ㅋㅋㅋㅋ 불쌍한놈
과적도 과적인데 판 스프링 처벌도 강화좀 해줘요....ㄹㅇ 누가 죽을지 모르는데
1:37 과적+그냥 밀고들어오는 트럭ㅋㅋㅋ 환장의콜라보 ㅋㅋㅋㅋ
이래서 트럭 덤프 큰차 옆은 피하라는 거구나
저런건 피해도 답이 없을거 같은데..
나란히 가거나 뒤에서 가는 상황은 무조건 피해야됨..
왜??????우리만 조심해야돼.ㅋㅋㅋㅋ 대형차들아 단디하고 다녀라...
내앞에 트럭있으면 애지간하면 추월한다.. 제2경인 시점방향으로 달리다가 레미콘에서 돌맞아서 파썬나간 후부터는 무조건..
저희 아빠가 절대 화물차나 큰차 뒤 따라가거나 나란히 가지말라고 운전가르쳐주실때 강조하심...
0:18 ㅋㅋㅋㅋ아 돼지들한텐 미안한데 너무 귀엽자낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돼지둥절ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 삼겹살 먹고싶다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 자유다 내 팔자는 삼겹살로 끝날께 아니었다 꿀꿀
빨리 풀숲으로 도망가!!!
아니 이상황에 삼겹살 먹고싶다는 사람이 있네...
난 족발 먹고싶다
과적차량 한대가 승용차 10만대분의
도로에 영향을 준다니 ㄷㄷㄷ
엄청나네요
돼지들 툭 떨어지는거..웃으면 안되는 위험한 상황인데 아무렇지 않은 돼지들이 툭 떨어지는 모습이 왤케 귀엽징..ㅋㅋ
1:01은 그냥 쓰레기 버린거 아녀?
다 계획한거임
경량화
5:25
" *_2축_* 에 1.8t이 초과됐고요. *_3축_* 에 1.1t (...)"
제채널에 네이버페이 2만원 공짜로 받는법 설명 올려놨어요 받으시고 치킨드셔요ㅎㅎ
@@user-cf7kf5go3c 니나 치킨 많이 쳐드세요
@@user-cf7kf5go3c 좋은거 있으면 님만하세용
ㅋㅋ 위축 상축 ㅋㅋㅋ
할많하않ㅋㅋㅋ(...)
@윤서연 차의 바퀴 축을 맨 앞부터 1축, 2축, 3축(...) 이렇게 불러요. 자막 다는 사람이 이걸 전혀 모르고 편집했다는 뜻.
5:47 우리나라는 저런 과적이나 불법적인 행각들 잡는데 아주 좋은 방법이 있음
과적차량 적발해서 신고하면 저기 차주가 내는 300만원의 과태료 중에 신고자한테 몇퍼 떼주거나 또는 5만원의 범칙금과 벌점 중에 5만원 그거 신고자 주면 다 잡히지
아니면 다들 0하나씩 더 붙여서 벌금 3000만 아니면 50만원 범칙금과 기존벌점 x10 하면 과적하는 사람 싹 없어짐
. 그렇게 하면 정확하게 확인 되지 않은 신고가 남발할거고 더 복잡해질듯여
매트리스 치우신 차주분 치워주는 선행으로 추돌의 위험을 피하셨네
주류운반트럭들 결박하고 다니것들 한번도 못봤습니다.
아니 이댓글에서 서로 배틀하냐 ㅋㅋ
진짜 ㄹㅇ임 한 번도 못봄..;
매트리스 낙하 사고 중 뒤에서 오던 트럭도 운전습관 거지 같네.
2차선에 차가 도로 중간에 서있으면 문제를 인지하고 서행을 했어야지 과실여부 떠나서 운전습관이 매우 더러움.
큰 차가 뒷 차 맥임 ㅋㅋㅋㅋ 먼저 본놈이 서행해야지 적당히 하다가 안될거 같으니 쑉 옆으로 빠지고 앞 상황 모르고 뒤 꽁무니 빨던놈은 고대로 꼬라박..
@@user-tk5ph7xc4p 사고를 피하려고 한걸 잘못이라고 할 순 없을거 같습니다.
뒷차 트럭은 앞 탑차때문에 전방 시야가 확보되지 않은 상태에서 탑차가 차로변경하니까 차로변경이 완료되지도 않았는데 앞질러 가기위해 가속한 것으로 보이네요
@@wodnekdk 거리 존니 충분한데 못멈추고 변경한게 오반데?
@@ggongg971 가속으론 안보이고 앞차사라지고 나서 브레끼 밟은거 같아요
브레이크등 들어온거 보셈..
1:08 득템...
00:18
돼지 그와중에 침착한것 보소ㅋㅋㅋ
저건 돼지 입장도 들어봐야된다.
스스로 탈출했을지도 모르지!
이때를 위해 갈고닦은 손을 꺼냈을수도
@@bori202 ㅇㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤차는 죽을수도 있는데 벌칙금5만원?
그니까요 삼성 그거 세금도 마찬가지고 아니 이게 나라냐
내 말이 ㅅㅂ...... 밥사먹고 끝나겠네
벌칙금? 범칙금 ㅇㅇ
@@user-lp5jt9gi4d 치킨두마리
법이 이따위니 억울하게 죽거나 병신 되는 사람들이 부기지수
모르기는 무슨 다알면서 일부로 국도타고다면서 ㅋㅋㅋㅋ
@김수로 말이 되는 소리를 해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 봐도 과적이면 엔진힘으로 안다던대
혹 종사자시면 애매할때는 무게를 알 수 있나유? 아니면 관련기기가 있나유?
(운전자 입장에서)
@요뽕은걸러 고속도로는 톨게이트 지날때 무게 재고 지나가요 거기서 걸려요
@@strichcode1230 평소 몰아보면 대충 알죠 그리고 그전에 공차 무게 + 짐 무게 다 계산해봅니다 싣고나서는 저울로 보통 재보고 갑니다 축당 11톤 이하여야 안걸림
@@wnunkno2085 뭘 몰라 대가리 좀 써라 나갈 때 애초에 무게재고 얼마받을지 알고 나가는건데 ㅋㅋ 진짜 너야말로 정신승리하면 좋냐? 지잡출신인가..
제발 법강화하자ㅜㅜ 저도 트럭에서 떨어진 알루미늄판넬에 죽을뻔한적있는데ㅜ 간발에차이로 빗겨가서 좌측라이트 교체로 끝났지만 아찔합니다ㅜㅜ 처벌강화만이답
5:30 ㅋㅋ 과적인거 다 알아요ㅋㅋㅋ
@@bori202 어쩔 수 없다는건 그냥 용인해야된다는 말인데, 생계가 걸리면 다 그냥 넘어가 줘야 됩니까?
그럼 마약밀매업자도 생계때문에 하는 사람들은 어쩔 수 없이 봐줘야 되는거 아님?
@@bori202 무슨 말같지 않은 말을 하시나요.
@@bori202 '저것도 어쩔수없음' 이 옹호가 아니면 뭐냐ㅋㅋㅋㅋ
@@user-xu7uh1vb1z 상황상 어쩔 수 없는거고 회사측에 법적인 제재를 걸어야 근본적으로 해결할 수 있다는 뜻인것 같음.
현실적으로 저분들이 그냥 안하겠다고 하면 바닥에 나앉으라고 하는거랑 다를게 없음.
@@antec9075 감성팔이는 하여튼ㅋㅋㅋ
안산의 명물
코너도는 화물차 구경오세요
페인트 뿐만아닙니다 철골자재
몇톤씩하는 철판이 나뒹굽니다
1
이래서 안산에 안산다!
화물차 구경갔다가 하늘로 승천하는 제 영혼 구경할거 같아요..
@@rightd4531 라임ㄷㄷ
안산의 명물 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:21 아고..돼지들 아프겠다ㅠㅠ
어차피 다 죽을 돼진데... 뭐
삼겹살에 ㅋㅋㅋㅋㅋ피멍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@gamza7908 도축할때 최대한 고통없게 죽이는 이유가 뭐겠어요... 제발 생각좀
@@user-1ft4hjskdjwj 일종의 약한 드립인데 생각좀 ...ㅠ
@@gamza7908 별로 드립처럼 안느껴져서요ㅋㅋㅋ 이런 드립이 있나요? 밑 댓글은 드립인거 알겠는데
02:57 유리를 고정하지 않아서 넘어간게 아니라 유리 무게가 상당한데 커브길을 너무 빠르게 돌아서 유리 받치는 유리 다이가 차에서 떨어져 나간거 같네요
6:37 메시멜로우 굴러가유~~~~
2:30 산업체 일할 때 상차 많이 해봤는데 저런 윙바디 차들 귀찮아서 하단부 안잠구고 다니는 차들 10대 중에 7대는 됨
강제도색됀차 왜하필이면 BMW냐ㅠㅠㅠㅠ
ㅠㅜ
소나타면 괜찮습니깡?! 찌발롬아!!
@@woogredo3543 흉기차 말하시는거에요? 고객님?
@@user-si8iu2xb3e 소나타가 흉기차입니깡?!! 저는 몰랐습니당!! 찌발롬아!!
@@woogredo3543 ㅋㅋㅋㅋ
2:51 모범과 불량의 차이
파란트럭은 적재 모범
앞트럭은 불량
5:50 cj 잘하는짓이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:25 썸넬 ㄹㅇ레전드네
비앰차주 진짜 ㅈ같겠다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-xs4jc4mj6q ㅋㅋ ㄹㅇ
식겁하며 호다닥 영상 클릭함
참 안쓰럽다 과적안하면 중계소에서 일감을 안주고 적재하는곳에서 무게 속여서 적재하기도 하고 계측 일일이 다 해보는수밖에 없는데 화물도 경쟁이 치열해서 조금 오버하면 그러려니하고 출발하는것도 이제 만성적으로 굳어져서 단속을 고속도로에서 할게아니라 공단지역같은곳에 아예 단속팀을 상주시키거나 해서 화주도 같이 처벌시켜야지 매번 차주만 처벌해봤자 고쳐지지가 않는다..
과적 걸리니까 정당히 실어 달라고 하면 차 빼라고 해요
@@wunje7062 엌저라고
어쩌라고 ㅋㅋ 시 뻘 우리가 신경써야해?
@@user-nw9dc5sm7f 이게 맞지
@@user-nw9dc5sm7f ㅋㅋㅋ빙시야 그딴식으로 실은 짐에 니가 아끼는 사람들이 뒤져나간다고ㅋ
5:25 위축->2축, 상축->3축
지네는 안죽으니 상관없지.
방법은 하나뿐 벌금 벌점 딱 10배만 올리자.
개돼지들은 역시 채벌이지
딱 10배 더 때려라
돼지하고 페인트는 진짜...ㅋ
2:25 썸넬
진짜 저런사고 눈앞에서당하면 발끝부터 머리끝까지온신경이 소름이 쫙돋아요...
강력히 처벌 좀 하자
페인트는 진짜 답이없겠다..
0:40 봉지만 트럭에 잔뜩 싣고 뇌는 깜빡했네
죄다 쏟아졌는데도 그냥 튀기까지.... 일부러 쓰레기 버리려고 그랬나? ㅋㅋㅋ
또니님?
실어주는데로 갖고나온다네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운짱다운 지능수준이다
차박살나는거도 무섭지만 적재물 낙하도 무시무시하네요 ㅜㅜㅜ
차 강제 도색 ㄷㄷㄷ
전화해서 부를 땐 4톤이라고 하곤 가보면 그보다 훨씬 많이 얹는 경우도 많답니다. 기사들이 눈대중으로 중량을 알 수 없는 경우도 있는데 차에다가 상차 시키곤 너무 많다 빼야 된다고 하면 안빼준대요
저기요 오죽하면 그러겠어요?과적하는 기사들만 문제가 아니라 그만끔 화물업계가 법대러 물건실으면 돈이ㅜ안되니까 그러겠죠
@@user-du4zy4kh3b ㅂㅅ
@@5882OPPAASAP 욕했지?ㅇㅋ 신고 합니다
@@5882OPPAASAP 내가 못할줄알지요?두고보세요
ㅋㅋㅋ 신고후기좀
외국처럼 탑차나 컨테이너 형태로만 다닐수있게 법개정이 시급합니다.
여기가 중국도 아니고 언제까지 저런사고들을 봐야하나요?
그리고 포터랑 봉고도 1톤에 맞게 나와야 합니다. 2톤 3톤 과적은 흔하죠
4:25 이부분 블랙박스 운전자분 저 트럭 전복되는거 보시자 마자 바로 전화 걸으신 센스 좋으시당...
지금은 윙바디 탑차 나와서 그런일 없지만 예전에는 갈치를 실어 나르는 차들 꼭 한두박스는 떨어치던데 뒷차들 땡잡음 한상자에 몆십만원씩 하는데
7:12 나오는 구간 강변북로인데 잘못 표시됐어요
늘 아니한 생각으로 생각 이 부족한 사람이지 가혹한 처벌을 받아야 하
1:50 매트리스 도로에서 치우려고 안했으면 사고에 휘말리실뻔 하셨네..
돕고 삽시다..
근데 도로에서 매트리스 치우러 맨몸으로 나오는것도 사실 무척 위험한 일임.. 트럭들 제발 개념좀 차렸으면..
0:22- 돼지- 나는 자유다
화물을 운반하는 것은 먼저 업체측에서 화물의
중량을 측정한 뒤, 중량에 따른 운반비를 받습니다.
화물의 중량이 과적인지 모른다는 것은, 운반비를
정하지 않고 운반부터 한다는 말이 되는 거지요.
하다못해 운수업체 직원일 뿐이라 해도, 운반 물량의
무게를 확인하고 상차하는 건 기본입니다.
윙바디같은경우는 먼저 하단잠금쇠를 걸고 윙을 닫아야되는데 무리하게 적재하기위해서 그걸 거꾸로 해버린모양이네요.
2:30 대부분 윙바디가 락킹 장치 하기 귀찮아서 하나만 잠그고 주행하고 벌어진 일이네요....
와시바 수도관 공구리 결박 고무밴드 실화냐 진자 미쳤네
화물 저거 신경을 안쓴거니 강하게 처벌해야됨.
실수가 아니라 아 몰라. 민폐짓을 한거니.
큰 트럭에 짐실려있으면 대부분 거즌 다 과적차량이라고 보면 됩니다. 해당 업체에서 운송료아낄려고 과적해서 실어줍니다.
딱 해당중량까지만 싣는 업체는 없죠.
과적하면 차주뿐만 아니라 짐 실어준 놈들도 함께 처벌 받아야 됨.
과적하는 이유
1. 고용주가 돈 아낄려고
2. 거래처 끊기기 싫어서
3. 2개사유가 합쳐져서 사고 안나면 오늘 업무 마감
하지만 사고나 단속 걸리면 벌금
몰랐다 / 생계형이다 끝
벌금 kg당 1만원이면 좋겠다.
1그람당 천만원 때려 버려야함 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-et2ht8te2t 1그람이 왜천만원이여
3:07 앞에 1톤트럭은 작은 물건도 그믈망까지 씌워서 안떨어지게 잘 묶었는데 5톤짜리는 저레 큰거를 아무렇지않게 운반하네..
4:26 여보세요 들리는데 설마 신고?? 그럼 진짜 대단하다… 순발력..
5:30 ㄹㅇ 양아치들 ㅋㅋㅋ
6:03 아니 콘크리트 자제아님? 미쳤다 진짜 저 밧줄로 버티겠냐;;;
4:42 트럭이 지쳐서 쓰러지는 거 같다 '주인님 저 더 못하겠어여 ㅠㅠㅠ...'
저도 오토바이 운행 중 유턴 대기 하다가 반대편 차선에서 트럭에 실어져 있던 지붕 판재가 날아와 맞고 넘어져 크게 사고가 났던 적이 올해 초에 있습니다;; 화물 하시는 분들 제발 남탓 하지 마시고 안전하게 일해주시면 좋겠네요
어우
4:57 나도 같은 상황 봤는뎈ㅋㅋ
5번째 분이 사고난데가 제가 사는데 정말 근처인데 저기가 수원이거든요 살면서 저기가
평택 파주 고속도로라는걸 처음 알았네요
어쨋든 여기서 사고가 났었다는게 놀라울 따름이네요
예전에 저도 택배 집하물건 오바로 무리하게 탑 지붕에 옥매트랑 의자 싣고 오다 고속도로에 전부 쏟은 기억이 그걸 줍겠다고 차가 쌩쌩 오는 길을 걸어다니고 적재확인 지금은 단디하고 있습니다
맨인블박 로고에서 약간 오른쪽으로 가면 있는 검은색 티끌같은거 또 있네요~ 편집자님 이거 예전에도 그랬던거 같은데..... 수정좀 해주세요 ㅜ
ㅋㅋㅋ 저도 박박 문질렀음
웃으면 안 되는데 돼지들 왜케 웃기지ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅈㄴ 귀여워 돼지
OnetOPbbloveyou.link
어리둥절ㅋㅋㅋ
@@justroyalwolf5409 님신고
이유는 야한링크
@@TV-es9ve krplus.net/bidio/ltRxhGCsiIrNiqg
화물차주분들 마음도 이해는 가는게 물건 실으는 곳에서 자기들 욕심부려서 많이 실으면 차주분들은 과적인거 알아도 막을수가 없긴하죠 실으면 다른 사람 부른다고 배짱부리니까 저도 회사 다닐때 물건 실을때마다 그랫거든요
적재물 잘 묶지 않으면
수갑으로 묶이는 수가 있어
02:02 널 사랑하지 않아~
6:50 이것도 너프 읍읍...
과적은 금물!! 적재물은 꼭 적당히 싣고 방충망으로 묶으세요!!
진짜 과적,결속제대로안한것 처벌 무겁게해야된다 안전불감증들
??? : 자유다!!!!
솔직히 까놓고 페인트낙하에서 제보자차량
수리비가 2천만원이 이해가 안가네요ㅠ
원래 외제차 몰다가 이런 행운이 오면 기존에 문제있던것도 다 바꿈.. 보험사기급.. 저차 중고로사도 2000이면 사겠다
차 외판만 도색하는게아니라 하부까지 올분해해서 다시도색해서 조립해야하는데..
2천정도 나올거같은데요?
다른차량까지 다 합친거아니예요? 피해차량이 3대라는데
렌트 제외하고도 충분히 나올거같은데요 .......
트렁크, 뒤휀다, 앞휜다, 앞범퍼, 뒷범퍼, 뒷문, 앞문, A B C필러, 본넷, 하부, 타이어4짝, 휠2짝, 유리는 세척가능하니 제외, 사이드미러, 문짝에 손잡이 각각 재도색 및 탈부착 공임. 이정도만 해도 센터견적기준이면 훨씬 넘어갈거같은데요..... 브레이크 켈리퍼랑 디스크, 하부까지 튀었으면 어휴....
렌트비까지 합치면 어휴
맞아요 사고는 아차! 싶은 한순간에일어나요
잘하다가도 한순간의 안일함과 운이없음에 수많은 사고들이 생기죠~
하.. 마음이 너무 아프다
돈도 쥐꼬리받고 힘도 두배로 들고...
사고는 잦아지고... 안전은 보장안돼고...
하.... 진짜 계급사회는 예전에 끝난줄알았는데....
주류운반차 너무 사고 많음 탑차아니면 배달 못하게 해야함
화물하지마라 적재함을 떨구노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 사고야 어쩔수없지만
적재함을 ㅋㅋ단디고정시키고
커브는 천천히 가야지ㅋㅋㅋ
참 재미있네요
아이고....
사방이 막혀있어 모래나 돌덩이들 옮기는 트럭들은 그렇다 치더라도
물건 옮기는 차들은 대충 짐작 가지 않나
개수당 무게도 물주한테 물어보면 나올텐데
관련 지식이 없는 일반인들도 가끔보면
와 저건 좀 심한데 싶은게 한둘이 아니던데
유통기한이 지나도 문제없는것처럼 최대하중역시 한계치값이 아니기때문에 그이상 실어도 문제가 별로없음. 사실상 무게중심안맞게 실어서 재수없게 사고나는거지. 거래처나 특장업체나 돈아끼려고 하다보니 근절이안됨. 왜냐 사고났을때 손해율보다 과적 지키면서 일하는게 더 손해거든
과적을 기사를 말고 화주를 벌하면 과적은 금방 없어집니다...
화주는 대부분 돈 있고 힘있으니 만만한 차추를 조져야징 ~ 우왕 대한민국 만세
빨리빨리하려다 인생조집니다
항상 안전체크 합시다
궁금한게 군수공장쪽에 한번씩 트럭이 k1탱크 운반해가던데 이것도 과적인가요?ㅋㅋ 한대 50톤짜리 두대 싣고가던데ㅋㅋ