2021 혼다 어코드 하이브리드 시승 (리뷰, 타봤습니다)

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  • 게시일 2021. 02. 19.
  • #혼다 #어코드 #하이브리드 #2021
    저희는 자동차 매체입니다. 어떤 차던, 신차 행사하면 서둘러 찾아가 소식을 전합니다. 일본 관련된 것만 올리면 이상한 분들 몰려 오시네요. 최대한 존중하려 하지만, 치졸한 행동까지 존중하진 않습니다. 어리석은 논리, 졸렬한 억측, 예의 없는 말투, 관심 받고 싶은 글 등, 남겨둘 가치 없는 댓글은 사전 통보 없이 삭제하고 차단합니다. 존중 받으려면 존중받게 행동해야 합니다.
    혼다코리아에서 정한 '엠바고'에 맞춰 주말에 업로드하는 거라서 자막은 넣지 않았습니다.
    **혼다 어코드 하이브리드 신차시승회에 초대 받아 가서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
    **[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
    모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다.
    - 댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다.
    - 한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다.
    - 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
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  • 자동차

댓글 • 1.1K

  • @raphamedics7414
    @raphamedics7414 2 년 전 +9

    시스템에 대해서 ㅈㄷ 모르면서 나대기는 참~ 보기 안좋다. 사전에 공부 좀 하고 나오쇼

  • @user-hc7wq4qt4y
    @user-hc7wq4qt4y 2 년 전 +46

    F1의 지배자 = 레드불
    레드불의 심장= 혼다엔진
    혼다= 레전드

  • @user-xp3gq3bq1y
    @user-xp3gq3bq1y 2 년 전 +60

    하체도 튼튼하고 잔고장없고 내부만 화려하게 만든 현기차보다는 실속있는차. 미국에서 많이 팔리는데는 그만한 이유가 있음.

    • @user-dv4cj6sl2l
      @user-dv4cj6sl2l 년 전 +1

      ㅇㅈ 인테리어 디자인 화려한 현기보다는

  • @tvkook8087
    @tvkook8087 2 년 전 +25

    솔직히 제네시스보단 좋은듯.. 퀄리티는

  • @copen938
    @copen938 2 년 전 +17

    어이가 없네요. 하이브리드차에 아직도 마력이랑 토크로 리뷰하는 사람도 있네요.. 내장제부터 소나타보다 넘사벽 같은데요? 리뷰하면서 대쉬보드나 문짝내장제 한번이라도 만져본건 맞으시죠??
    현기가 쓰는 전기모터랑 비교나 해주시지. 전기모터의 내구성 하나만으로도 혼다가 현기 압살하는데...

  • @atomic76
    @atomic76 3 년 전 +48

    전기모터 184마력 맞습니다. 같은 방향으로 도는 전기모터가 두개 있고, 모터 두개 합산 184마력 입니다. 혼다 하이브리드 방식은 직병렬방식이긴 하지만, 직렬 하이브리드에 가까운 직병렬 방식입니다. 일반적으로 저속이든 고속이든 오르막이든 항시 184마력의 두개의 모터로만 대부분 주행하며, 엔진은 구동력을 보태는것이 아니라 발전만 합니다. 다만 병렬방식으로 작동할때가 있긴한데 특정상황에서만 엔진이 구동력을 보태는 병렬방식으로 작동하며, 보통 고속항속시 발전을 담당하는 145마력 엣킨슨 엔진 출력중 일부동력만 184마력의 모터 구동력에 보태기 때문에 215마력이 되는겁니다. 병렬에 가까운 토요타나 현기의 직병렬 방식과는 다르죠.

    • @2camps
      @2camps 2 년 전 +10

      맞습니다.엔진은 구동만 하죠.165km까지 전기로만 가고,그 이상 190km는 발전이 개입하는 듯.
      인테리어 구리지만..주행성능,특히 코너링 때 뒷바뀌가 날리지 않고.. 전륜구동이나 너무나 안정감 있는 세팅..하브는 렉서스보다 더 나은듯.주행성능은 ES보다 좋은것같고..혼다,렉서스 둘 다 징그러울 정도로 잔고장없어 실증날 때까지 그냥 타고 다닐수있는 최고의 차라고 생각됩니다.

    • @nalan627
      @nalan627 2 년 전

      근데 왜 184마력 전기차만큼 쭉 나가지가 않죠... 태클은 아니고 궁금합니다

    • @atomic76
      @atomic76 2 년 전 +2

      @@nalan627 하브와 전기차는 배터리부터 달라서 비교하긴 좀 그런데요. 배터리 크기부터 전기차 배터리의 5분의1도 안돼잖아요. 전기차 만큼 용량 높고, 출력좋은 배터리가 아니니까요.

    • @2camps
      @2camps 2 년 전

      @@nalan627 도요타직병렬=병렬우선.
      혼다직병렬=직열우선.
      CVT라 120킬로까진 무난하나,이후 추월위해 풀악셀 때려도 소리만 앙~하죠..현대기아 하브로 요즘 잘 나와서,전자장비,내장 인테리어 세련미,감가,AS편의성을 따지면 국산이 좋다고 생각됩니다.

    • @user-oq2fc4jx8t
      @user-oq2fc4jx8t 11 개월 전

      차를 잘만드는것은 인정하는데 과거에 머물려 있다는것 또 가격은 비쌈 대신 현대는 과거에 비해서는 성능이 좋아지고 인테리어 옵션이 죽여주지 또한 가격도 올랐지만 수입차에 비해서는 싸다.

  • @Theknock7
    @Theknock7 2 년 전 +12

    어떻게 소니타랑 어코드를 수치로 비교하는지..

  • @deathlvbest
    @deathlvbest 2 년 전 +26

    몰아보면 완전히 다릅니다. 그냥 보는거랑은 아예 생각자체가 바뀝니다. 차체 하부에 몰빵한 케이스라 인테리어는 버렸지만 결국 타본 분들이 사는차죠.

    • @user-yf6sm1vz9b
      @user-yf6sm1vz9b 2 년 전 +11

      진짜 제대로 만든차가 뭔지 보여주는 진국인 차인데 ㅋㅋㅋㅋ 현기를 좋아하고 싫어하고를 떠나서 애초에 비교대상 자체가 아님ㅋㅋㅋ

    • @jlee4757
      @jlee4757 2 년 전 +11

      @@user-yf6sm1vz9b 현돌이들은 그런거 몰라요
      무조건 그놈에 옵션,인테리어

    • @user-rq6me8bv5t
      @user-rq6me8bv5t 년 전 +8

      어코드하브 1년미만 이용하는데요. 음 ᆢ 그 머시기 ᆢ 아무리 일본이 싫어도 소나타와 비교하다니 ㆍㆍㆍ가격대비 품질이 좋으면 구매하는거죠!! 만족합니다.

    • @user-vx4jl3lv9i
      @user-vx4jl3lv9i 년 전 +8

      인정합니다 레알 댓글보니 레알 차알못들 무지 많네요
      실내 디자인만 보고 ㅋㅋㅋ
      한번 시승이나 해봐라 그랜져랑 현기가 비빌 수준이 아니다

    • @user-lo5sp3rh4w
      @user-lo5sp3rh4w 년 전 +6

      그러게요
      이따위 리뷰를 해놓고
      영상에 올리는 비양심유투버...쯧쯧

  • @user-rd9nk7gr2w
    @user-rd9nk7gr2w 3 년 전 +40

    음식으로 따지면
    일본차는 90년대 인테리어에 요리 기본기가 탄탄해서 줄서서먹는 중국집 같은 느낌
    한국차는 화려한 인테리어에 본업은 족발집인데 이상하게 서비스로 피자 탕수육 치킨을 같이 내어주는 느낌이랄까

  • @user-fm4xx1dy1w
    @user-fm4xx1dy1w 2 년 전 +5

    이분 리뷰어 맞나?

  • @JB-dd9cl
    @JB-dd9cl 2 년 전 +52

    누가 이 리뷰보면 어코드가 소나타보다 안좋은차인줄 알겟네 ㅋㅋ

    • @copen938
      @copen938 2 년 전 +8

      싸고 옵션 많은차 살려면 중국차 사야지 ㅋㅋ

  • @dongjoocon
    @dongjoocon 2 년 전 +9

    주행안정감은 아직도 어코드.캠리가 우리차보다 좋은것은 사실이다.

  • @jaybee7004
    @jaybee7004 2 년 전 +4

    현기차 폭탄 같은 엔진이 탑재되지 않아서 천만다행.

  • @user-xd4wt9gs5q
    @user-xd4wt9gs5q 년 전 +7

    혼다는 기본기에 충실한차죠. 일명 공돌이들이 만든차라고도 하죠. 우리나라 차 처럼 겉만 화려한거랑 차이가 많이 납니다. 타본 사람들은 내구성 하체의 탄탄함에 만족하며 타는차입니다.

  • @hhjjhhhbb6984
    @hhjjhhhbb6984 2 년 전 +15

    주행성능이 좋은 차가 좋은 차

  • @hengdoan4477
    @hengdoan4477 2 년 전 +5

    내구성과. 차의 기본기에서 차이가 납니다

  • @eckimm3004
    @eckimm3004 2 년 전 +3

    한국은 실내인테리어 갬성에 환장한다면
    북미,일본은 기술력,성능,승차감에 환장하지

  • @dd99297
    @dd99297 2 년 전 +4

    이사람 차 잘 모름 옆에 찍힌거나 찾는 리뷰임

  • @martain.j.j9656
    @martain.j.j9656 2 년 전 +4

    현기 넘 좋아하시네요 ㅋ

  • @samyoonlee2658
    @samyoonlee2658 3 년 전 +2

    멀리서 잘 보고 있습니다..
    잘 알아들었습니다.. 아..혼다
    건강하십시요.!

  • @gotham139
    @gotham139 3 년 전 +18

    이럴꺼면 그냥 미국 아큐라 브랜드로 차량을 들여오지..

    • @pongpi4060
      @pongpi4060 3 년 전 +3

      아큐라는 가격대비 디자인이 더 망했어요

    • @gotham139
      @gotham139 3 년 전 +2

      @@pongpi4060 아 만듦새를 얘기한거에요 어차피 미국 생산 들여 올꺼면 아큐라가 낫자나요. 디자인도 뭐 갠적으론 ㅋ

    • @user-ee3jc4fn2i
      @user-ee3jc4fn2i 3 년 전 +4

      아큐라는 미국에서도 망 아닌가요?

    • @user-tt1oj1zh7v
      @user-tt1oj1zh7v 3 년 전 +1

      @@user-ee3jc4fn2i 망이라고 말하기에는 캐딜락보다 잘팔리는데요:::

  • @wassup_bigdog
    @wassup_bigdog 3 년 전 +35

    그리 가성비에 디자인 옵션 좋다는 소나타 그랜저가 왜 미국 호주 동남아 전세계에서 어코드한테 안되는걸까 전세계인들이 바보라서 후진걸 선택할까

    • @user-qb3ki7kw2b
      @user-qb3ki7kw2b 3 년 전 +1

      ㅋㅋ 현기차도 조만간 혼다 뒤에서 따라 다니겠죠^^좋은차를 왜그렇게 깔까 ㅎㅎ.생각해봤는데 배아파서?^^

    • @koodogg
      @koodogg 3 년 전 +2

      @@user-qb3ki7kw2b 적어도 내연기관차는 조만간 따라갈일 없음ㅋㅋ기술력은 이미 넘사벽으로 차이나고 전기차로 넘어가서 따라잡을 생각도 없음

    • @gong33ss
      @gong33ss 년 전

      현대 기아 이미지를 생각하셈

  • @ksy6682
    @ksy6682 년 전 +7

    전문리뷰어분들중 10명중 9명은 어코드하브 긍정적으로 평가하던데...

  • @user-mw1wm1fi1s
    @user-mw1wm1fi1s 3 년 전 +5

    이시간에 감사합니다! 따끈한 영상~~

  • @user-nt7fy2mz6t
    @user-nt7fy2mz6t 3 년 전 +10

    주행해보면 좀 다르긴함

  • @hengdoan4477
    @hengdoan4477 2 년 전 +3

    근데왜 미국에서
    베스트셀러일까요 10년이상타보고 다시 얘기하면 얘가가 달라질껄요

  • @cpple
    @cpple 2 년 전 +2

    전세계 판매량이 말해줌..

  • @aorvh061
    @aorvh061 3 년 전 +6

    와 이시간에 ㅠㅠ잠을못자게 하시네 ㅋㅋ

  • @user-oq1ed1xl4v
    @user-oq1ed1xl4v 년 전 +3

    현대직원인가보네 ㅋㅋㅋ

  • @hengdoan4477
    @hengdoan4477 2 년 전 +4

    라디에터에 새로들어간 크롬라인때문에 디자인이 마음에 드네요

  • @x_xxo_
    @x_xxo_ 3 년 전 +11

    휠디자인 맘에든다..

  • @user-bz6xl4pc6o
    @user-bz6xl4pc6o 9 개월 전 +2

    차정말 좋아요

  • @O_oo_O._.
    @O_oo_O._. 3 년 전 +44

    3:13 십팔

  • @ohridori8202
    @ohridori8202 3 년 전 +26

    국산차 쏘나타 그랜져 아반테 k5등등 이것저것 타보고 이번 어코드 하브 시승 하고 나서 느낀점! 아… 얄밉지만 정말 잘 만들어졌구나.. 인정할껀 인정하고 깔껀 까야죠. 옵션이나 디자인보면 패스

  • @asdfghj814
    @asdfghj814 2 년 전 +7

    중형 차중엔 파사트 & 어코드 둘중에 하나에서 끝

  • @danieljung7080
    @danieljung7080 3 년 전 +36

    10:20 윽 하이패스.......ㅠ

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong 3 년 전 +9

    이쁜데?

  • @Miruk314
    @Miruk314 3 년 전 +33

    오늘의 오디오:
    17:08

    • @user-ld1uu8lj2h
      @user-ld1uu8lj2h 3 년 전

      강수지노래아님?

    • @wonhwisister
      @wonhwisister 3 년 전

      @@user-ld1uu8lj2h 네 맞아요 강수지의 흩어진 나날들 입니다

  • @user-eh8si5dv6x
    @user-eh8si5dv6x 4 개월 전

    차에 대해서 모르는게 이런 영상을 찍다니

  • @user-oo3vu8ti2y
    @user-oo3vu8ti2y 년 전 +2

    이건 뭐 깔려고 만든영상인가 차량 공부도 안하고 시승영상찍는 자신감 어디서 나오는건가요? 현기 알바신가? 처음보는데 재밌는 분이시네

  • @prophetk8218
    @prophetk8218 3 년 전 +8

    일제차는 렉서스 #1

  • @dudwoak4063
    @dudwoak4063 3 년 전 +11

    04:54 아이추워 띠리링 띠리링

  • @user-vp5oz4fc7f
    @user-vp5oz4fc7f 년 전 +3

    장인정신으로 만든 혼다~장모정신은 없다능....

  • @robokim4999
    @robokim4999 3 년 전 +4

    일본차는 90년대에 머물러있음 발전도없고 갈수록 개후져

  • @eualuron
    @eualuron 2 년 전 +5

    소나타보다 내구성확실히좋음

  • @user-qx2od1vi7b
    @user-qx2od1vi7b 3 년 전 +26

    혼다 어코드 명차죠 ㅎㅎ

  • @jamirowonder
    @jamirowonder 3 년 전 +23

    07:20 이번 영상에 볼건 이것뿐~*

  • @aston2620
    @aston2620 3 년 전 +42

    하이브리드에 대해서 좀 자료좀 준비하시고 설명해주셨으면 좋았을텐데 ㅠㅠ 너무 하이브리드에 대한 지식이 없으신 것 같아서 아쉽네요 ㅠ 제일 궁금했던건데 ..

    • @pjang3955
      @pjang3955 3 년 전 +18

      제가 봤을때는 시승회 가긴 가야 되는데 일본차 시승회가니깐 욕먹을 것 같고 머 그냥 시원하게 못한 것 같아요.. 이런 퀄리티로 대충 리뷰 할거면 그냥 안갔어야 되지 않았나 싶습니다..제 생각...

    • @cujo8521
      @cujo8521 2 년 전

      처음 리뷰 보면 자세해요. 풀체인지 때랑 하이브리드 방식이 변한게 없어서 설명을 안한거...

  • @user-qd9iz5uf3g
    @user-qd9iz5uf3g 3 년 전 +9

    새로운방식으로 만들었나봐요 ㅠㅠ에서 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ydj08171
    @ydj08171 3 년 전 +57

    7:22 기자님 포스있네요

  • @megadeth5953
    @megadeth5953 년 전 +3

    일본차의 기술력과 노하우는 배워야할 부분이 많습니다 괜히 미국에서 많이 팔리는게 아니죠

  • @user-eo5xv5ri5l
    @user-eo5xv5ri5l 3 년 전 +33

    미국에서 판매량만 봐도 어느차가 좋은지 알수 있습니다

  • @user-bu7jv7rc3u
    @user-bu7jv7rc3u 3 년 전 +38

    소나타 그랜저가 내부 치장한 돈 다 합쳐도
    어코드 하체에 쓴 금액보다 적을듯 ~ 운전해보면 옵션이 어쩌내 내장제가 싸구려내 이런말 못할텐데 ~~ 4500만원대 이보다 좋은 차 없음
    궁금하면 타보세요~

  • @93sylvania
    @93sylvania 년 전 +4

    자동차 리뷰어인지 인테리어 리뷰어인지 국뽕 의도가 너무 드러나는군.

  • @uuusi-7349-gk
    @uuusi-7349-gk 2 개월 전

    저는 인테리어는 딱히 안봐서.. 달리기 기본기가 탄탄하다면 좋은 차라는 생각이 답니다

  • @hakshinyi5266
    @hakshinyi5266 3 년 전 +66

    서 있을 땐 쏘나타
    달릴 땐 어코드란 얘기네.

  • @KhRyu-ro4vp
    @KhRyu-ro4vp 3 년 전 +12

    기본적으로 차를 설계하고 만드는 기준이 현대기아랑 다른것 같네요 원가절감하는 부분도 기본기를 손대진 않으니까요 괜히 많이 팔리는게 아니에요~물론 우리나라 빼고지만ㅋ

  • @bosebose6460
    @bosebose6460 3 년 전 +5

    와~ 씹쎄 대다

  • @jspecial8670
    @jspecial8670 3 년 전 +2

    다 필요없고 해외에서 뭐가 더 잘팔려??

  • @peterlee2228
    @peterlee2228 2 년 전 +4

    헐... 제로백 8.2초와 8.9초가 똑같다구요? 너무 대놓고 현대 몰아주기 하시는 거 아녜요?

  • @user-gp8sh6ox1d
    @user-gp8sh6ox1d 3 년 전 +3

    아이~ 추워~~ 띠리링 띠리링~

  • @user-oz4sr1um1o
    @user-oz4sr1um1o 2 년 전 +5

    미국에서 인기 개많은데 ㅋㅋㅋ

  • @yeastbkian111
    @yeastbkian111 3 년 전 +2

    형 바빠보이니까 살 빠지는것같아!!! 미디어 오토 화이팅!! 근데 무슨차였지...모르겠고! 진택이형 화이팅!!

  • @SuperBrad615
    @SuperBrad615 3 년 전 +13

    미디오~~😘오 토. 재밌게 보고 있습니다

  • @jyp4449
    @jyp4449 2 년 전 +31

    어코드 정말좋은차인데
    잘모르시는듯...

    • @user-bz6xl4pc6o
      @user-bz6xl4pc6o 2 년 전 +4

      정말 좋은데 어코드 어디가 맘에안드는지 난그게 더 이상하네요 어코드 단단하고 야무지고 불편항전혀 없고 고장 없고 질리지않고 튼튼하고 공조버튼 눈감고도찾을수잏을만큼 직관적이고 타보면 좋아요 물론 취양 따라 자동차고르는거지만 전혼다 자동차 너무좋네요 ㅋ

  • @adrianpk8795
    @adrianpk8795 3 년 전 +26

    7:22 에 진택이형 잘생긴 동생분이 나옵니다! 대박 훈남임!!!

  • @user-et9gn7vk3e
    @user-et9gn7vk3e 년 전 +1

    F1 우승 누구?

  • @user-hk5ck9bz9b
    @user-hk5ck9bz9b 년 전 +2

    전교 3등이 쭉 치고 올라갈게 뭐가 있겠음! 전교 1000 등이나 쪽 치고 올라오지

  • @sunjinkim9534
    @sunjinkim9534 3 년 전 +5

    ㅠㅠ 소나타하이브리드랑 비슷하다라~~
    잘 모르겠어요만 외치시니 ㅠㅠ

  • @naya0g
    @naya0g 3 년 전 +4

    7:22 와우 ✨영화배우인줄😎...옛날 수사반장에 나오는 강력계형사 🕵️‍♀️느낌이 남 ㅋ .... 미디어오토는 장진택기자님 꿈얘기랑💤💬 자끄당자끄당 전기기타🎸 인트로가 인상깊음 ㅋ🤞

  • @dlscos
    @dlscos 3 년 전 +2

    주행질감은 좋다좋다했는데 실내 타서 이거 네비게이션 혹시 사제로 새로단거에요? 물어본기억이 ㅋㅋ

  • @SH-tg9tw
    @SH-tg9tw 3 년 전

    12분 전은 못참지

  • @user-xh2cj1ke1g
    @user-xh2cj1ke1g 2 년 전 +45

    차는 좀 더 다양한 시각과 전문성을 가지고 리뷰해줬으면 하는 바람
    어코드의 장점은 온데간데 없고 현기식 껍데기 까기 바쁜건 좀 아니라고 봄

  • @hailynnkalisto1500
    @hailynnkalisto1500 2 년 전 +5

    어코드 좋은 차입니다..
    연비는 달리는 나름이니 넘어가고 국내차들에 비해 고장이 없습니다
    그만큼 오래 탄다는거고 단점이 고장이나면 비싸다는거?
    국내차들 1년후 삐그덕 거리기 시작하는거 두려워 할바엔 혼다차 삽니다
    일본이 차를 잘만들기로도 유명하지 않습니까
    직장동료 2분중 한분은 전에 타셨고 한분은 현재도 타십니다
    타시는분은 불만은 가지셨지만 좋다 하셨고
    타셨던 분은 현기아 탈빠엔 일본차 타신다 하셨습니다 내구성이 좋아서

  • @jhkim6373
    @jhkim6373 3 년 전 +1

    그랜저를 왜 미국에 안파는지.....그것도 이해가 되나요?

  • @alpngso
    @alpngso 3 년 전 +182

    미국에선 같은 세그먼트 동급에서 최고 평가 받던데 ㅋㅋ

    • @user-mb6gs3xm7b
      @user-mb6gs3xm7b 3 년 전 +50

      뉴욕시골 사는데요.
      어코드가 가장 많아요. 소나타 신차..가물에 콩나듯 합니다.

    • @blueblk
      @blueblk 3 년 전 +6

      캘리도시 사는데요 어코드도 많지만 소나타 신형 정말 많이 보여요

    • @user-er3kx5vv9c
      @user-er3kx5vv9c 3 년 전 +66

      ㅋㅋㅋ많이팔리고 많은사람들이 타고다니는데엔 이유가있습니다. 아직은 소나타보다 어코드가 기술적으로 앞서고 주행질감등이 우수한건 인정해야할듯요. 솔직히 내구성만따져도 혼다 토요타한테 비비지도못합니다

    • @jhy3585
      @jhy3585 3 년 전 +5

      미국에서는 파는 가격도 다릅니다..

    • @kdy329
      @kdy329 3 년 전 +12

      쏘나타 아직 멀었지 ㅋㅋㅋ

  • @user-vv8cn3qv4j
    @user-vv8cn3qv4j 2 년 전 +10

    노사장님꺼보다가 이거보니 리뷰 전문성 차이가 확나네. ㅋㅋㅋ

  • @user-to8gm6om9w
    @user-to8gm6om9w 2 년 전 +5

    19년식 어코드 하이브리드 2년 타고 있읍니다.인테리어 아주 겸손합니다
    싸구려틱하죠 차안에서 살림차리고 살거 아니면 실망 하는차입니다. 하지만 주행 성능이나 안전성은 빠지지 않읍니다.그냥 영업점 가서 시승해 보세요

    • @user-of9hx4us4k
      @user-of9hx4us4k 2 년 전

      혹시 그동안 급발진 증상 없으셨나요??;;

    • @user-to8gm6om9w
      @user-to8gm6om9w 2 년 전 +2

      @@user-of9hx4us4k 예 전혀 문제 없읍니다.
      만킬로 탈때 마다 엔진 오일 교환해주는것 이외에 잔고장 전혀 없었읍니다.

    • @user-yf8qd8xn7m
      @user-yf8qd8xn7m 3 개월 전

      어코드 차주로서 리뷰어 말 믿지 마세요. 이런 껍데기 리뷰는 저도 합니다. 혼다차가 고급차는 아니지만 기본기가 매우 좋은 차예요. 고속안정성, 핸들링 등. 차가 고속에서 뒤뚱거리지 않습니다. 내가 원하는 민큼 정교하게 콘트롤 되는 차입니다.

  • @user-ds3uh6et1m
    @user-ds3uh6et1m 3 년 전 +2

    대신 파워트레인의 신뢰성을 중요시하고 오래 탄다면 혼다?

  • @alexandercho7537
    @alexandercho7537 2 년 전 +1

    몇년있다가 중고로 구입해야 겠네요

  • @Club-Honda
    @Club-Honda 3 년 전 +48

    혼다가 비행기와 로봇에 집중한 사이에 자동차는 제자리 걸음 이었지만 타보면 실망을 주지는 않죠.

  • @kenpark7427
    @kenpark7427 3 년 전 +5

    지금 미국에서 캠리보다 어코드가 인기가 더 많아요. 가격도 3만불이하로 왠만한 옵션 갖춘 모델 살 수 있구요. 디자인, 품질, 성능 다 어코드가 나아요. 요즘 길에서 시빅, 어코드가 경쟁 모델 코롤라, 캠리보다 많이 보이네요. 제가 일본산 마즈다 타고 있는데 결국 토요타, 혼다처럼 미국에서 만든 일본차는 실내 품질은 그냥 고급스럽다기보다 일반스럽다라는 표현이 맞을 듯. 오늘 복스바겐 매장 가보니 멕시코산 복스바겐 모델, 파사트,골프는 서민스럽고, 아테온처럼 독일산 모델은 고급스럽더군요. 원산지가 어딘가에 따라 실내 품질은 어느 정도 이해하고 들어가야 할듯. 아직 10인치 인포테인먼트 시스템이 없는건 한계네요

  • @user-jh7os3og7k
    @user-jh7os3og7k 3 년 전

    X3 20i m 요새 못구하는 차라는데
    영상 부탁드립니다.

  • @user-yc9rx6io7u
    @user-yc9rx6io7u 3 년 전 +2

    뭔가 실내랑 실외보니깐 오래된 가게 리모델링만 한느낌..

  • @OopsFighter
    @OopsFighter 3 년 전 +57

    일본 꼰대들의 몰락을 보는듯하다.

  • @kbk5721
    @kbk5721 3 년 전 +18

    2:10 "느껴보러~~~ 다녀오도록 하겠습니다" 왜이리 웃기죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @nanina3923
    @nanina3923 2 년 전 +1

    세타엔진 엔진깨지고 불만안나면 어코드 캠리 살필요없는데

  • @harunagi
    @harunagi 3 년 전 +1

    휠은 이쁘네요

  • @doublekicks6493
    @doublekicks6493 3 년 전 +21

    새차비교보단 일본차는 10년정도탄후에 내구성체크해보는 영상도봤으면..

  • @beblind1
    @beblind1 3 년 전 +7

    불매운동 직전에 살 뻔 했던차.......
    그래도 쏘나타하브보다는 훨씬 나았던 느낌입니다.

  • @kookistar
    @kookistar 3 년 전

    오늘의 하이라이트. 16:18

  • @user-fp6vz6ds6b
    @user-fp6vz6ds6b 3 년 전 +35

    혼다 최근 몇년동안 무시했었는데... F1 보는데 레드불과 혼다가 합치니... 와우...
    엔진 후덜덜함... 성적도 좋고..
    얘네 무시하면 안됨

    • @kazabue3120
      @kazabue3120 년 전 +2

      혼다 어코드는 전세계 베스트 카 중에 하나입니다. 우리나라 사람들은 그런 것 잘 모르고 무시하지요.

  • @tvseunggi
    @tvseunggi 3 년 전 +16

    2.5 스마트스트림 타느니 이거 탄다

  • @kpkim2681
    @kpkim2681 년 전 +3

    아무렴 흉기보단 낫지

  • @kennethkim7524
    @kennethkim7524 3 년 전

    영상 잘 보고 있습니다.. 소나타 하이브리드 2021년 리미티드 설명 없으신가여 ? 어코드보다 소나타 하이브리드 리미티드 관심이 있어서여~~~

  • @user-mx2sc9xq4q
    @user-mx2sc9xq4q 3 년 전 +16

    3:13 욕하시는줄 알았습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-uq9lo9nv6i
    @user-uq9lo9nv6i 3 년 전 +19

    내시 목소리로 띠리링 띠리링 왜케 웃기죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-xp3gq3bq1y
    @user-xp3gq3bq1y 2 년 전 +21

    기본기에 충실한차. 연비좋고 걍 편하게 타기 딱 좋은차. 급발진 없고. 중고로 사면 딱 좋음.

  • @user-bm8ho3vs1v
    @user-bm8ho3vs1v 3 년 전

    굿^^

  • @damasko1223
    @damasko1223 3 년 전 +6

    6:20 혼다 어코드 하이브리드 시스템은 변속기를 없애고 엔진과 고출력의 모터가 직결되는 구조입니다.
    따라서 저속에서는 모터 혼자 가속을 담당하고, 고속에서는(통상 변속기 6단 속도에 해당) 모터+엔진이 연결되어 가속을 돕는 구조로 되어있습니다.
    (혼다 하이브리드 시스템은 전기차처럼 저속부터 플랫토크가 아니라, 엔진과 직결되는 순간 다시 출력이 오르는 2단 부스터 같은 개념으로 봐도될 것 같습니다.)
    반면에 전기차는 모터 혼자서 저속부터 고속의 가속을 담당하게 설계되어 있어 저속에서부터 플랫 토크를 통해 엄청한 가속력을 발휘하지만,
    혼다 하이브리드의 경우 주로 가속 성능을 체험하는 저속 구간에서는 모터 혼자서 가속을 감당해야 하기에 그렇지 않죠.
    (코나 EV 모터와 혼다 하이브리드 모터의 토크만 비교해봐도 30% 이상 차이가 납니다.)
    추가로 전기차와 하이브리드차의 배터리/전력반도체 시스템의 감당할 수 있는 전력/출력 등의 스펙 차이도 있을 거라 추측합니다.