[시승] 쉐보레 콜로라도 (리뷰, 오프로드, 신차시승행사, 스키장, CHEVROLET, COLORADO)

미디어오토 화이팅입니다 ㅎ
고생하셨습니다~~
잘보겠습니당~♡

차가 대체로 맘에 드셨나봐요
기분 좋게 리뷰하시네요 ㅎ
잘 봤어요~ 감사합니다~

오늘도 출근길에 잘 볼께요~

오프로드 제대로네여 ㅎㅎ 저도 신나게 봤네요! 11분대서 말씀하신 강성은 ... 포드는 왜 그럴까요?

리뷰 너무 재밋게 잘봣습니다
응원합니다 !

상세한 설명 감사합니다 👍👍👍

장진택기자님 촬영감독님 편집
환상조합 잼나게 봤습니다

와.. 댓글을 안달수가 없다.. 최곱니다..!!

장기자님 최근 2일간 동영상 조화수가 아주 보기 좋습니다~~ 화이팅~^^

헐 진택이형 진짜루 은색 차랑 리뷰 해주셨네여 멋졍

잘보고 갑니다,,힘이좋내요^^

"트레일러를 날리면서 드리프트를 하고 싶을 때~ " ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"이렇게 하면 오프로드에서 운전 잘하는 것처럼 보이..." ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비글~비글~
다음 시승할 때 트레일러 멋지게 한번 날려주세요~!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

구독.좋아요 눌렀습니다
좋은방송 부탁드립니다~~

진택횽 ~ 믿고보는 택횽 리뷰 감사해요 역시 픽업 원조격 회사라서 그런가 좋긴 좋은가봐요 ,
렉스 다음 모델은 더욱 발전해 원조픽업좀 따라갈수 있을까요

미국 자동차 회사들과 미국인들의 물건에 대한 철학은... "한마디로 오래쓰고 튼튼하고 잔고장안나는 물건이 최고" 라는 생각을 갖고있는데..미국인들의 이러한 물건에 대한 철학은 미국 서부개척시대부터 생겨났음.. 거칠고 황량한 벌판이나 우락부락한 거친 여럿 캐니언 협곡이라는 환경을 바탕으로 살아남으려다보니 그들이 사용하는 물건은 무조건 튼튼하고 오래쓰고 단순해야했음.. 그러다보니 이것이 오늘날 미국의 산업이나 문화나 사회 다방면의 '소비'와 '물건'을 대하는 그들의...미국인 그들만의 물건에 대한 철학으로 다져지고 이어지고 완성되었는데...현재 미국차들의 특징인 인테리어와 기타 자잘한 편의 옵션보다 차는 그저 잘 나가고 잘 멈추고 고장 안나고 튼튼한게 최고다라는 이동수단이라는 자동차 본연의 목적에 충실하게 됨. 이게 우리나라처럼 인테리어와 각종 편의 옵션을 중시하는 시장에서는 독이 될수있지만 미국처럼 인테리어 및 각종 편의 옵션보다 자동차 본연의 모습에 충실한 차를 중시 여기는 시장에서는 전혀 문제없는 모습. 따라서 콜로라도 구입하실분들은 본인이 자동차를 보는 기준이 인테리어 및 각종 편의를 더 보는지 아니면 인테리어와 각종 편의 옵션이 떨어져도 자동차 본연의 모습에 충실한 차를 더 중시여기는지를 판단하고 구입하시길(인테리어와 각종 편의 옵션도 무시할수없고 자동차 본연의 성능, 실용, 활용, 튼튼함, 주행 등도 무시 할수없기때문). 현재 우리나라 픽업트럭 시장을 보면 쌍용이 독주하고 있는데 픽업트럭의 고향격인 미국의 정통픽업트럭....쉐보레의 콜로라도가 국내 픽업시장에 치고 들어옴으로써 경쟁체제가 생기고 이것은 어찌보면 쌍용에게도 위기의식을 주어(단기간내에로 위기의식을 느낀다고 보지는 않지만) 차 개발에 대해서 더 분발할수있는 계기가 되고 쉐보레는 기존의 국내 픽업시장의 절대강자인 쌍용을 판매량면에서 넘어서려고 또 노력을 안할수가 없기때문에 결론적으로 소비자들은 더 좋은 차를 구입할수있는 다선택지를 갖게되니 이번 쉐보레 콜라라도의 국내 출시는 이러한 면에서 환영 할만하다고 생각함. 미국의 정통픽업트럭을 정식으로 구입할수있다는 그 자체도 상당히 의미가 있고 환영할만한 일이 아닌가 생각함.
참고로 쉐보레 콜로라도는 미국시장에서 중형픽업트럭의 절대강자 1위인 포드 레인저와 경쟁하는 차임...이거 하나로 콜로라도 차 자체의 신뢰도는 전혀 의심안해도 됨.

잘보고 구독하고갑니다 렉스턴칸캠핑카. 이랑비교했을때 추천좀해주세여

간만에 오프로드 달리시더니 텐션올라가셔서 목소리 업됐네요 ㅋㅋㅋ

여러모로 실용성도 최강이네요
강성은 뭐 말다했네요

묵직한 쉐보레 차체! 맘에 드네요
가격도 생각보다 저렴하게 나와서 기대됩니다

차 정말 맘에 드네요
설명 잘듣고 보고갑니다

와... 근데 진짜 저런 곳에서 운전하면 진짜 재밌겠다... 오프로드의 감성이 느껴지네요

궁굼해서 물어봅니다~ 시승기에 사용된차량은 보통 어떻게 처리되나요? 영업소나 대리점에 배당되어 전시차나 시승차로 사용되나요?

영상을 보고 나니까
각 브랜드들이 추구하는게 확실히다른것 같습니다!^_^
쉐보레는 기본기가 충실하고 안전한 차를 추구하고
현대기아는 편리하고 스마트한 차를 만드려는것 같고
르노삼성은 유럽감성이나 디자인 및 가성비도 생각하는 차인것 같구
쌍용은 음 투박하지만 실용적이고 정통suv를 만든다는 생각을 가지고 있는것 같네여
뭔가 이제는 확실히 조금은 소비자들에 취향에 따라서 고를 수 있게 되어 기쁜 것 같습니당

견인능력은 언덕등판을 해봐야압니다. 평지에서는 몰라요..

역쉬 믿고보는 장기자님 리뷰!! 너무 재밌게 잘봤습니다.
휠쪽 너클 말씀 감사합니다. 이걸 제대로 말씀해주시는 분은 오토기어와 장기자님 밖에 없는거 같습니다 ㅠㅠ
뒤에 코너 스텝이라고 하는것은 지엠 특허일겁니다. 박스 카본으로 씌여진것도 특허일거라 아마 다른 업체에선 못쓸겁니다. 4천만원이면 미국대비 가격으로 어떤건가요?
전 픽업을 안타서 모르지만 미국에서도 저거보다 훨씬 비싸다는 느낌인데, 상당히 저렴한 가격으로 들어간거 아닌가 모르겠습니다.

콜로라도는 정품튜닝파츠도 같이 나온다고 했는데 다음영상에는 파츠도 설명 부탁드립니다

왠지 코스 통과하는게 되게 멋있어 보인다.

진택 형은 온로드만 잘하는 줄 알았더니 오프로드도 수준급이구나... 라이브 때 구독자가 물어봤던 카라반 브레이크등 연결하는 거 잊지 않고 물어봐 주는 섬세함 그리고 대쉬보드랑 앞유리랑 만나는 쪽 가운데에 있는 동그란 알은 뭔지 나중에 알려주세용

진택이형~~~~ 쏙쏙 들어오네요

미국사람들 보면 픽업은 그야말로 진짜 막탐. 막뛰어오르고 그지같은도로 막달리고 애지중지하면서 타는게 아니라 진짜 차가 부서지든지말든지 알게뭐야 하는 수준으로 타기대문에...SUV기반으로나오느 렉스턴하고는 강성자체가 다를거임...통나무 벌목한것도 차 기스나던지말던지 냅다집어던지고 올라탈때 발도 안털고 진흙묻은채로 그냥탐 엔진룸안에도 똥물이 튀기던지 말던지 진흙 이 굳어서 달라 붙던지 말던지 청소도안함.......그렇게 막타는데 엔진이랑 차체가 몇년이지나도 버티는 거보면 ..렉스턴이나 펠리 처럼 억지로 SUV 잘라서 만든차하고는 근본이 다른듯.

잘못된 정보가 있어 댓글을 올립니다
콜로라도에 장착된 브레이크
컨트롤러는 미국식카라반에만 적용되어 사용할 수 있습니다
화면에나오는 카라반은 유럽식카라반으로 기계식 관성브레이크를 사용합니다
지금 사용하시는 카라반에는
사용할 수 없는 무용지물입니다
원래 미국식카라반에는
전자식 브레이크시스템으로,
전자식 브레이크 컨트롤러를 장착하거나 콜로라도 처럼 장착되어 있는 브레이크컨트롤러로 강약을 조정해서 사용합니다
즉 콜로라도의 브레이크컨트롤러는 미국식 7핀이나 4핀에서만 사용가능하고 작동됩니다
^^

요약: 39:40

랠리드라이버출신으로 유명하신데 안내하시는분 코멘트 경청하고 이야기하는모습 멋있습니다.

트럭의 기준으로보고 구매햐야 겠네요
자동차의 본질인 주행성능은 좋아보여요

순간 퓨리 국장인줄 알았어요... 좀 답답해보이른 선글라스 얼굴에 촥 감기네요 ㅋㅋㅋㅋ굿입니당

색상은 어떤게 좋을까요?
원색이 맘에들긴한데 너무 튀니 부담스럽기도. . .

아... 보면서 너무 웃었네요 ^^ "우리나라에선 이해할 수 없는차가 되어버렸다" 라는 말이 너무 재밌어서 한참 웃었어요 . 현대기아차가 옵션과 편의사항에서 잘하는건 공감이 갑니다ㅎㅎ
콜로라도 차는 정말 마음에 드네요. 픽업트럭이라는 기본기에 충실한 차라는 생각이 듭니다.

진택이형 요즘 운동하시나요??

지식이 어마어마 하시네요. 존경스럽습니다.

수 십 번을 잘 보았습니다. 궁금한 점은 앞 범퍼 아래 에어댐 :립이라 부르는 것이 붙어 있어, 오프로드시 지면과 바로 닿을 것 같아 보입니다. 이 걸 왜 달아 놓았을까요??
시승하시는 차에는 이 게 안보이네요 . 이 게 있어야 연비가 도 좋다는 말도 있습니다만(콜로라도 메뉴얼 181쪽) 그리고 182쪽 주의 사항에는 에어댐없이 운행하면 엔진에 공기가 부적절하게 유입되니 오프로드시 떼었을 경우 재부착하라고 되어 있습니다. 이 주의 사항을 무시할 경우 생기는 콜로라도의 변화에 대해 알려주시면 감사하겠습니다......

국내에 전에 리뷰하신 f150업체에서 포드 레인저도 들여온것으로 아는데요...포드레인저 리뷰를 해주실수 없나요? 콜로라도를 사야할지..레인저를 기다려야할지... 고민이 많이됩니다.

트레일러 브레이크 조절 스위치는 유럽식 카라반은 안되요.미국식 트레일러만 되고요~ 유럽식 카라반 브레이크는 관성브레이여서 전기식인 미국식과 틀려서 사용할수가 없답니다. 동영상보니 쉐비 직원들도 잘 모르는거 같네요..ㅎㅎ

ㅋㅋ 핸들을 과감하게 돌려주는게 포인트군요!! 차를 아작내시는듯 ㅋ

엄청 신나신게 보입니다 ㅎㅎ

장점등을 보면
led등. 사이드미러. 스마트키
어느정도 애프터마켓에서
커버할수있다~
단 궁금한건 쉐보레 기존
고장율이 좋아졌을까
비싼 부품값이 어느 정도일가가
관건

생각보다 가격이 접근이 가까워서 수요층은 있을듯.
판매가 책정되기 전에 5천대 생각하고 있었는데
불편한 옵션은 소비자가 감안하는거지만 잘나온거 같네요

와 멋지네요
우리나라에는 이정도 사이즈가 좋을듯(이것도 살짝 큰편)
다만 좀 아쉬운게 좋아하는 수동이 안나온다는거....
그리고 더크고 더 멋진 픽업도 있지만 도시에서는 상당히 번그럽다는거...주차도 그렇고

콜로는 은색이 이쁘네요ㅎㅎ

사고싶네요~지기네 진짜

옵션 ?? 개나 줘버려!!! 라는 상남자 느낌의 차량이네요 ㅎㅎ 멋져요~

과연 몇대나 얼마나 동안 판매 할지
ㅋㅋㅋ 엄청 궁금하네요
초반에 웃긴 부분이 몇부분 있네요 ㅋ

솔직히 8단미션에 6기통 가솔린 3천만원대 나온거면 잘나온거 같습니다.
가격 생각해서 불필요한 옵션 뺀건 잘한거라 생각 합니다.
꼭 필요시 했떤 옵션이 없는건 아쉽긴 하지만 그런옵션까지 추가하면 가격또한 올라 가니
현기처럼 옵션질하기 시작하면 이차는 5천만원대에 판매할수도 있저 그럼 가격때문에 엄청 욕먹을듯합니다.

실내 구성이랑 가격이 아쉽지만 한국에 드디어 미국 스타일의 픽업트럭이 정식 출시 됐다는거에 의의를 두어야 될거 같네요. 나중에 실버라도도 들어왔으면 좋겠으나 음....

재밌겠다~~~~ㅜㅜ

형님 문짝에서 목소리가 커지시네요 ㅋㅋㅋㅋ

열선 등따 엉따 설명은 틀린게 아닐까요? 어린이시트라고 하셨는데 그럼 운전석도 등판따로 해놓은건 이해하기가 좀 애매하네요

안타깝지만 한국은 차체강성이나 주행능력보단 통풍시트가 중요한 나라라...

GOOD~

뒷좌석 들어올리면 수납공간도 나오죠.

역시.....차체강성 굿

문 두짝짜리 슈퍼캡이나 데이캡 픽업은 나올 일 없겠죠? 개인적으로 같은 전장에 짐칸이 더 긴 슈퍼캡 같은 형태를 바라고 있어서..

지난주에 계약완료했슴다 ㅎㅎ

10:24 이 형 스트레스를 실차로 푸네요?

후카는 되나요?

놀이기구 타러 가신거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오프로드코스에서 잡아돌리기 너무웃겨여

4륜 오토모드에 대해서 정확히 알고싶습니다

문짝리뷰 25:50

연비는 어떻게 되나요???

진택이형!! 실버라도 타셔야 할듯 콜로라도가 작네요 ㅋㅋ

현기하고 쉐보레는 차량에 대해서 추구하는게 틀림...현기가 잘하는게 있고 쉐보레가 잘하는게 있다. 투박하지만 덩치들은 미국애들이 기본기를 잘 하는걸로 이해했음.

잘 보고가용~ 3등

사용용도가 다양할듯합니다.

미국엔 순정튜닝파츠로 튜닝한다던데 한국도 들어오나요?

능력됨 세컨카로 한대있음 좋겠네요..

레인저 언제 출시하나요?

미국식 트레일러 끌때
전기신호를 주어서 트레일러 자체가 브레이킹 하는 역할을 하는것으로 압니다.
유럽식은 관성브레이크라 안되고

핸든 왔다리 갔다리 한는거 보고 웃겨서 뿜었네요 ㅋㅋㅋ

미국차는 차체강성을 기본탑재엔진출력보다 한참 높게 잡는거도 다 튜닝대비용이랄까 미국은 고성능 엔진거래도 활발하고 튜닝안하면 직성이 안풀리는 덕후들 널려서

미드사이즈.?
풀사이즈?
구분과 기준이 궁금 합니다.
설마.... 파렛뜨 한장 적재되면 풀사이즈?

수고하셨습니다 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯

요즘 미국 3사 픽업트럭은 suv에 짐칸있는거라고 보면 되는데... 워낙 잘만들어서

포드 레인져를 기다려 봐요.....오늘도 잘보고갑니다...

이런. 시승영상은. 첨 봐요^^
보는. 사람도 스릴있네요

자질구레한 옵션은 개나줘버려. 난 그냥 강하고 기본에 충실한 차야. 그냥 사내들의 차 같은 느낌이 물씬 풍기네요. 제가 보기엔 이차 매력있습니다.

이번 시승차는 싸게 팝니까?

영상으로봐도 차체강성이 느껴집니다 캐빈과 적재함 경계 부분이 범피로드 지날때 보면 전혀 움직이없어 보이네요 쌍용차는 심할정도로 비트러지는데

4천만원 짜리가 이래요~오~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 진짜 그 험로를 가는데 잡소리가 전혀 없네요 집에 쉐보레 suv가 한대 있는데 내장은 똑같네요 ㅋㅋㅋ영상 잘 보고갑니다

리뷰 최고! 소탈한 설명과 털털한 성격 굿입니다!

픽업트럭 타니깐 상남자다! 멋지다!

선바이저 늘어나는것 맘에 듭니다

역시 쉐보레는 안전이죠 선진국답게 옵션에비중을두지않고 안전에비중을둔 강성자체가 엄지척

저는그냥 용달이라불러요ㅋㅋㅋ
ㅡ해외거주하고 꼴로라도 오넙니다
그냥 다 좋아요 185cm입니다만
앞뒤자리다 여유롭고요
단점은 유턴할때 회전반경이 너무커서
짱나요

사고싶네요
세컨카로^^

아.. 국내에선 콜로라도 전장이 도심지에선 많이 불편해서리.. 세컨으로 레저용사용이 아닌이상 망설여지는건 사실입니다.. 데일리카로 끌고싶은데 ㅠㅠ

쌍용 렉스턴 스포츠칸 이 경쟁모델이겠네요~
쉐보레 콜로라도 정말 사고싶은 픽업트럭이네요~
그러나 가성비는 렉스턴 스포츠 칸 👍

한국은 비포장도 거의 없으니 ㅎㅎ 관점이 다른듯 하네요

오프 매니아들 빼면...
문콕하나만 생겨도 난리일텐데 오프를 뛴다고? ㅋㅋㅋ

전폭이 생각보다 넓지 않은게 장점인거
같애요~ 문콕걱정 안해도 될 듯^^

차는 기본성능이 우선이고 그 뒤에 LED고 스마트키고 자시고 그런거죠 뭐 ㅎㅎ. 근데 픽업트럭이면 픽업트럭 성능에 충실하면 되는거지 일반 세단 SUV와 동일한 잣대를 들이밀면 안 사는게 맞다고 봅니다.