아우디 e트론 GT 타봤어요...1억6천이 '횡재가격'으로 보이는 이유?? (포르쉐 타이칸보다 5천 저렴)

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  • 게시일 2024. 03. 27.
  • #아우디 #E트론GT #가성비
    1억6623만원 입니다. 포르쉐 타이칸을 비슷한 옵션으로 꾸미면 대략 2억원!
    00:00 가성비 갑! E트론 GT
    02:08 너 타이칸이니…?
    05:24 ‘멋진 차’ 느낌이 나는 E트론 GT의 디자인
    06:40 아우디의 프레임리스 도어
    09:51 실내 디자인
    11:44 잘 만든 어라운드뷰
    13:48 고대~로 뒤로 가보면요
    16:00 트렁크 살펴보기
    16:33 오디오 세팅
    17:43 시승 시작(에코 모드)
    18:32 컴포트 모드
    19:52 다이나믹 모드
    21:44 브레이크 느낌
    23:51 급가속/급정지 테스트
    25:45 핸들링 느낌
    27:30 클로징
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  • 자동차

댓글 • 282

  • @user-im7an0mo1h
    @user-im7an0mo1h 2 년 전 +261

    장진택 기자님! 곧 졸업을 앞둔 대학생이자 자동차를 좋아하는 오랜 구독자입니다. 기자님 덕분에 오늘 면접 최종합격해서 감사하다는 말씀 드리고 싶습니다. 면접에서 품질 관련 질문이 있었는데, 기자님 덕분에 그레이존, 풀도어 방식 등 문짝 지식에 대해 말씀드릴 수 있어서 면접관님들께 좋은 인상을 드릴 수 있었습니다. 그룹사 후배로서 앞으로 품질에 최선을 다하는 엔지니어가 되겠습니다. 정말정말 감사합니다!!!!

  • @user-oc1bg7wr7w
    @user-oc1bg7wr7w 2 년 전 +3

    ㅎㅎㅎ 정말 잘 봤습니다. 쉽게 이해되도록 풀어놓은 디테일이 많아서 재밌어요. ㅎㅎ

  • @zzommae
    @zzommae 2 년 전 +3

    있는 그대로의 자동차 리뷰! 늘 챙겨 보고 있습니다~! 늘 지금처럼 소비자들에게 조금이나마 도움을 줄 수 있는 좋은 리뷰 앞으로도 계속 기대하겠습니다~~!

  • @GoodKoo
    @GoodKoo 2 년 전 +4

    영상 잘봤습니다🐯
    남은 시간도 즐겁게 행복하게 보내세요^^
    힘차게 응원합니다🍀 홧팅👍

  • @youngminkwon3884
    @youngminkwon3884 2 년 전 +4

    역시 이 형님 뛰시는 인트로는 정말 매력적입니다

  • @user-iv1fi1lp4x
    @user-iv1fi1lp4x 2 년 전 +2

    추운데 고생하셨습니다 ❤️영상 재밌어요
    장기자님 사랑해요 ❤️❤️❤️ 모하비 연식변경했는데 너무 사골우려먹는 영상도 찍어줬으면 해요

  • @GTGTG
    @GTGTG 2 년 전 +5

    역시 야외에서 차리뷰가 잘어울리십니다

  • @jayjung849
    @jayjung849 2 년 전 +1

    역시 기자님리뷰가 짱!

  • @user-xb1op1kh8n
    @user-xb1op1kh8n 2 년 전 +1

    볼수록 빠져든다 뒷자리 불편을 감수하고도
    매력적이네요

  • @dhsaryunny
    @dhsaryunny 2 년 전

    진짜 추워요.
    영상 잘 보겠습니다.

  • @this_cold_
    @this_cold_ 2 년 전

    추운데 고생하셨어요

  • @jasonkk8525
    @jasonkk8525 2 년 전 +2

    ㅋ장기자님 덕분에 문짝경첩을 신경쓰게되었죠😁

  • @chalchalranger
    @chalchalranger 2 년 전

    장기자님 날이 춥습니다. 야외에서는 장갑 따숩게 잘 끼셔요. 항상 잘 보고 있습니다.

  • @user-bl8rt8gk7s
    @user-bl8rt8gk7s 2 년 전 +2

    가장 올바른 형태의 리뷰를 하시는 차량 리뷰어시라 생각합니다.
    리뷰어의 탈을 쓴 차알못들 하고는 수준이 다르네요.

  • @USEDCARUMCAR
    @USEDCARUMCAR 2 년 전 +1

    디자인만 보고 완전 반했는데 거의 타이칸이랑 다를바가 없는 수준이라니... 굳이 타이칸 갈 이유가 없겠네요. 역시 기자님 리뷰는 맛깔납니다

  • @ggondigi
    @ggondigi 2 년 전 +2

    문짝장인 택이형이 문짝을 자세히~ 보여줘서, 소비자들도 문짝을 자세히~ 살펴보는거잖아요 ㅋㅋㅋ

  • @Kimjaeon
    @Kimjaeon 2 년 전

    진택이형님 리뷰 너무 재밌습니다!!🤣🤣🤣

  • @JK-iv2ok
    @JK-iv2ok 2 년 전

    정보를 재미있게 전달 굿

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u 2 년 전 +2

    얼죽아이신 장기자님과 양PD님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한파에도 아아

  • @hw1574
    @hw1574 2 년 전 +2

    중학생때 메이커(아디다스, 나이키) 운동화가 디자인 비슷한데 르까프보다 훨 비쌌죠…!

  • @seungchanlee1658
    @seungchanlee1658 2 년 전

    언제나 잘보고 있습니다^^

  • @yanginhoo
    @yanginhoo 2 년 전

    형 리뷰보면 기분 좋아져요 ㅋ

  • @user-ci3id4sf8r
    @user-ci3id4sf8r 2 년 전

    말투가 왜캐 귀여우시지?ㅎㅎㅎ 날씨는 춥고 텐션은 높고 ㅎㅎㅎ

  • @lisldw23
    @lisldw23 2 년 전

    하하하ㅜ옆라인은 아테온이 생각 나는군요
    경첩 모양과 프레임리스 도어
    트렁크 형태도 비슷한것 같고? ㅎㅎㅎㅎㅎ
    ㅋㅋ 기자님 어쩜.그리 텐션이 좋을까요?

  • @Kdprince0728
    @Kdprince0728 2 년 전 +6

    타이칸살까 이트론살까 이런 행복한 고민좀 해보고싶다...😂😂

  • @user-nh8mi8wy7p
    @user-nh8mi8wy7p 2 년 전

    타이칸4s 타고있는데 e트론gt 타보고싶네요 패들쉬프트는 무슨용도일까요

  • @ellemarit4446
    @ellemarit4446 2 년 전

    형님 언제나 '발랄' 한 모습 좋습니다.

  • @user-xm5cz8fc8w
    @user-xm5cz8fc8w 2 년 전 +1

    진택이형은 사랑입니다.

  • @iz6s
    @iz6s 2 년 전

    텐션 너무 좋아보임. 돈있어도 막상 사기는 힘든차 ㅠㅠ

  • @user-wp6zi4it5k
    @user-wp6zi4it5k 2 년 전

    형님 작년 한해 너무 고생하셨습니다! 캠페인 많이 해주세요! 넘나 잘보고 있어요~

  • @user-mirrro
    @user-mirrro 2 년 전

    진택이형👍
    재미있는 리뷰 고마워요^^

  • @kkuingman
    @kkuingman 2 년 전 +5

    형님, 차량 판매사원하시면 바로 국내 1등 하실듯.

  • @user-qp2yz2yx8w
    @user-qp2yz2yx8w 2 년 전 +2

    소비자들이 깐깐해진건 장기자님 때문이에요 깔끔한 설명 감사합니다
    추운데 너무 고생하시고 좋은 컨텐츠 감사합니다 ^^~ 미디어오토 화이팅!!!

  • @user-ri8lq8rf2y
    @user-ri8lq8rf2y 2 년 전

    전기차 타실때 항상 신나하시네요 (테슬라일때는 조금 우울해 보여서 걱정했거든요)

  • @pumpkin8168
    @pumpkin8168 2 년 전 +10

    이 급에서 박터지네 모델s 아우디gt 폴쉐 타이칸 벤츠 eqs

  • @21centuryvan75
    @21centuryvan75 2 년 전

    이쯤되면 복스바겐 버젼이 궁금하네요.

  • @user-th7kw4nk8f
    @user-th7kw4nk8f 2 년 전

    형님 추워서 들어갔는데 아아X2 가 눈에 딱 들어옵니다.

  • @xeonsmadness
    @xeonsmadness 2 년 전 +15

    1:28 위화감이 왜 전혀 없...

    • @co2rktm
      @co2rktm 2 년 전 +1

      아반떼같네

    • @user-tp2tz7fm7g
      @user-tp2tz7fm7g 2 년 전

      반떼같기도 하고 아이오닉 일렉트릭같기도 하고..비슷하네요ㅋㅋ

    • @ramirezmartin3455
      @ramirezmartin3455 2 년 전

      순식간에 국산 중준형 세단으로

  • @user-tp2tz7fm7g
    @user-tp2tz7fm7g 2 년 전 +1

    오늘따라 숱이 많아보이십니다 형님

  • @SongpAudi
    @SongpAudi 2 년 전 +5

    휠너트 커버 없어서 그레이존으로 까주실줄 알았는데 없네요........ㅎㅎㅎ
    그리고 다른 유튜버분들도 공통적으로 얘기해주시는게 도로중앙을 못잡고 간다는건데
    어댑티브 크루즈 어시스트 메뉴에서 '차선안내' 기능이 기본적으로 OFF 되있습니다. 다른 아우디 차량들은 기본 셋팅이 ON 인데요;;
    기능 ON 하고 가시면 고속도로나 자유로 같이 코너가 급하지 않은 도로에서는 중앙 최대한 잡으려 노력하면서 주행이 됩니다~
    제 영상에서 고속도로와 강변북로 주행영상 보시면 저렇게 심하지 않은거 확인하실 수 있습니다.

  • @sung-hoonLEE
    @sung-hoonLEE 2 년 전

    카메라 바꾸셨나요? 퀄리티 올라갔네요

  • @osong_150
    @osong_150 2 년 전 +1

    9:54 추워서 차안에 들어가도 얼죽아네요ㅋㅋ

  • @watergkant4517
    @watergkant4517 2 년 전

    그렇게 춥다고 하시면서 컵홀더에 아아라니 순간 내눈을 의심을….장기자님은 얼죽아셨군요.

  • @user-bw6bm4pw2l
    @user-bw6bm4pw2l 2 년 전 +3

    1:30 마크 하나에 차 느낌이 이렇게 바뀌다니...

    • @GG_9868
      @GG_9868 2 년 전

      순식간에 NF쏘나타 느낌이...

  • @badtech7
    @badtech7 2 년 전

    미디어오토 스티커 구매 가능한가요???

  • @user-yj5gu8ct7j
    @user-yj5gu8ct7j 2 년 전 +1

    A7인데 기변증 오네요 ㅠㅠ 이트론gt 넘 멋집니다.

  • @pizza_8
    @pizza_8 2 년 전 +8

    전기차에 돈 저만큼 쓰는건 넘 대단한것 같음..

    • @user-gt8zk4of5w
      @user-gt8zk4of5w 2 년 전 +1

      전기차 4륜 타보면 고성능 내연차 쌉발라버리는 수준이라서 저거 오히려 성능에 비해서 저렴하다고 해야 됩니다.

    • @leokyu7859
      @leokyu7859 2 년 전 +4

      내연기관에 1억 6천 쓰는거랑 별반 차이없음 여유되면 사는거임

  • @user-lz2bq5mx7x
    @user-lz2bq5mx7x 2 년 전 +3

    물론 포르쉐 좋지, 난 아우디의 각진 멋진 디자인이 내 외부로 마무리된게 너무 멋진거 같다!!! 전기차 500km이상 달리는 차좀 내줘!!!

  • @Busannomusa
    @Busannomusa 2 년 전

    차에 관심없어도 장기장님 재미있어봐요

  • @ajk2965
    @ajk2965 2 년 전

    9:50 춥다 춥다 하셔도 역시 아이스아메리카노~!

  • @danielkang4466
    @danielkang4466 2 년 전

    타이칸과 거의 동일한 내용으로 만들었는데,
    이트론이 타이칸보다 200kg이나 더 무거운건 어떤 부분의 차이 때문인가요?

    • @sjchang4101
      @sjchang4101 2 년 전

      잘못 알고 계신듯요~~
      이트론gt와 타이칸4s의 공차중량은 거의 비슷합니다~~
      2275kg vs. 2295kg으로 나와 있던데요??

  • @yh342
    @yh342 2 년 전 +1

    춥다고 하는 기자님 ㅋㅋㅋ 그추운 날씨에도 아이스 아메리카노는 못 버리시군요 ㅋㅋ

  • @badoong295
    @badoong295 2 년 전 +1

    19:31 그칸직업 양PD

  • @smljh32
    @smljh32 2 년 전

    타이칸 신형 나오면 1000마력 플레이드 따라 잡아서 나온다는데 그땐 실내 좀 잘나오면 구매자분들 좋아하실듯 하네요.

    • @user-xk6oz9gw3u
      @user-xk6oz9gw3u 2 년 전

      그때되면 모델s 카본섀시로 제로백 1.2초 끊는 1500마력급 세단나옴ㅋㅋ

  • @user-jw4hb3ls4l
    @user-jw4hb3ls4l 2 년 전

    기자님~g90 전기차 언제쯤 나올지 꿈 안꾸셨나요?

  • @novemverrain5617
    @novemverrain5617 2 년 전 +10

    항상 좋은 리뷰 감사합니다.
    차에 대해 잘 안다면, 타이칸보다 5000만원이나 싸면서 비슷한 품질을 내는 가성비차라는 말씀에 100프로 동감합니다.
    다만, 일반인이 보기에 타이칸은 2억정도로 보고, 이트론gt는 1억초중반으로 본다는게 현실이죠.
    저도 작년부터 RS E트론 GT를 구매목록에 넣어놨다가 뒷좌석 때문에 포기해서, 더욱 정이 가는 모델입니다.

  • @user-hb4ex4zx6r
    @user-hb4ex4zx6r 2 년 전 +2

    20:16 PD 극한직업 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @chatik6611
    @chatik6611 2 년 전

    7:41 개추워도 얼죽아!!!! 형님 다음에는 장갑끼셔요

  • @shuit1234
    @shuit1234 년 전

    그랜저 스타리아 중짜 문짝보고 헐레벌떡 뛰어 왔습니다.
    확실히 이번 그랜저의 프레임리스 도어 도입은 베타테스트라는 것에 확신이 들게 만드네요.
    고무마감 덕지덕지 붙은 거 보고 식겁 했습니다.
    그랜저를 최대한 좋게 포장하셨지만 원가절감 + 기술력 부족이 티가 나네요
    나중에 나올 제네시스 전기차엔 이트론 정도의 도어 마감을 보여주겠죠?

  • @user-ky3tr3qs7m
    @user-ky3tr3qs7m 2 년 전 +1

    1.6억으로 모델Y롱레인지1대 모델3퍼포먼스1대 사고 싶다…여전히 테슬라가 많이 싸구나 느낌

  • @yjk84
    @yjk84 2 년 전

    한파에도 아아는포기없는 장기자님ㅋ

  • @user-bb9uv6yj4l
    @user-bb9uv6yj4l 2 년 전

    진택오빠 팬입니다 🥰

  • @user-pz8bj6ig9s
    @user-pz8bj6ig9s 2 년 전

    진짜 이쁘다….ㅋㅋㅋ

  • @shn7401
    @shn7401 11 개월 전

    가장 중요한건 배터리인데 배터리 어디꺼인가요?

  • @rs-jr2836
    @rs-jr2836 2 년 전 +2

    가성비고 뭐고 버짓 제한 없는 상태에서 스포츠 전기차 문 4짝짜리 고민중 타이칸이랑 rs gt 둘다 타보고 인테리어 디자인 실용 운행성이나 디자인이 아우디가 더 맘에 들어서 고민없이 바로 아우디로 갔습니다. 차가 이게 더 맘에 드는데 브랜드 따진답시고 포르쉐 배지 보고 포르쉐 고르는건... (진짜 타이칸 주행감이 더 좋다고 느껴지고 디자인 또한 더 맘에 든다면 당연히 포르쉐 가는게 맞음. 이건 지극히 개인적인거라서 포르쉐 배지 달려있으니까 무조건 포르쉐가 더 좋은차라고 생각하는건 대한민국밖에 없음 ㅋ 주행감은 개인 선호 차이니 (더 단단하거나 부드럽다거나 더 잘나간다거나 느리다거나) 차치하고 안에 내장제나 외관 품질은 타이칸 한정 etron gt 보다 나은게 1도 없음. 그런식으로 따지면 타이칸 터보 S 이상은 가야지 더 낫다라는 부분이 그나마 있는 상황) 타는 사람이 중요하지 뱃지로 자신의 품격을 높히고 싶어하는 마인드는 진짜 개인적으로 불호..

  • @cs_english
    @cs_english 2 년 전 +1

    진짜 독궈날리지의 기계공학이란...

  • @dan_ya
    @dan_ya 2 년 전 +1

    휠 크기가 장난아니네요 ㅎ

    • @ksami222
      @ksami222 2 년 전

      공력 휠이라 더 커보입니다

  • @blue760177
    @blue760177 2 년 전

    역시~아우디~! 사고싶따!

  • @icebrew3967
    @icebrew3967 2 년 전

    어차피 중고차 방어값이 더 있어 결국 탈때 하차감 더 누리고 팔때 중고가 많이 받는게 나을 듯 합니다.

  • @user-jk1br4uw4c
    @user-jk1br4uw4c 2 년 전

    현대마크다니깐 앞에가 아반떼처럼 보이는 마법 ㅋㅋ역시 마크가 중요하군요

  • @amg_gt_car
    @amg_gt_car 2 년 전

    후면부 실물디자인 진짜 멋지긴하던데

  • @lovelymoon8103
    @lovelymoon8103 2 년 전

    감사합니다....

  • @natsu1527
    @natsu1527 2 년 전

    7:42 여윽시 얼죽아 ㅋㅋㅋㅋ

  • @kryptoman_gaksital

    테슬라 실내에 익숙해지니까 저 실내를 보면 눈이 피로해져요. ㅎㅎ 모델 S 플래드 실내 정도가 딱~ 또 전기차라면 전기차만의 장점인 공간 확보를 해야 할텐데 아우디는 너무 좁아요.

  • @user-jm2to2pf2g
    @user-jm2to2pf2g 2 년 전 +1

    1:28 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마크 하나 바꿧는데..바로 아반테되넼ㅋㅋㅋ이질감이 하나도 없놐ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @abcghi5197
    @abcghi5197 2 년 전

    ㅋㅋㅋㅋ 멋진차를 옆집 아저씨가 소개한다 ㅋㅋㅋ 감사합니다

  • @xenic1331
    @xenic1331 2 년 전

    하늘색 번호판 좀 바뀌었으면..
    oo E oooo 이런식으로 하얀색은 어떨지

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 2 년 전

    모빌리티쇼 가서 타봤는데 스포트백 스타일이라서 뒷자석은 어린이용

  • @user-un1ot4wg4d
    @user-un1ot4wg4d 2 년 전

    뒷좌석 송풍구는 좀 그러네요~그래도 전체적으로 넘 멋지네요~^^

  • @shsifjsbzuaj
    @shsifjsbzuaj 2 년 전

    이 영상에 왠지 어느 한 분이 좋아요 클릭연타 하셨을거 같은

  • @johnpark7099
    @johnpark7099 2 년 전

    장이언맨
    띠리링 띠리링~~~~

  • @user-yt6wt9re2l
    @user-yt6wt9re2l 2 년 전

    딱 여기서 3천 프모하거나 600키로만가도 없어서 못팔듯
    도라이버? ㅋㅋ 진택이형 장갑좀 껴요 ㅜㅜ
    Q8도 그렇고 뒷자리 컵홀더 장난하나 진짜 ㅡㅡ음료넣음 팔걸치지도못함

  • @c9530214
    @c9530214 2 년 전 +1

    진택이 형님 추운데 리뷰 하느라 고생 많으셨습니다. 아이디 생각 하지도 않았는데 아우디 e트론 GT를 사기위해 열심히 로또를 긁겠습니다

  • @user-xu9dw7qk5u
    @user-xu9dw7qk5u 2 년 전

    진택이형 너무 귀여워

  • @Lee_Hak_Young
    @Lee_Hak_Young 2 년 전

    역대급 텐션 차 정말 좋은듯

  • @user-vt8rd2ob9q
    @user-vt8rd2ob9q 2 년 전 +5

    외관 디자인은 갠적으로 원탑

  • @Sirius_A804
    @Sirius_A804 2 년 전

    20:11 극한직업 - 피디편

  • @themen4ce125
    @themen4ce125 2 년 전 +2

    음 타이칸 터보 거진 이제 6개월 타고 있는 사람의 의견으로써는 저 실내 디자인 처음에는 엄청 불편했는데 터치나.. 익숙해지니까 기존 아우디 방식들 있죠 그게 더 불편합니다. 예를 들면 뭐 갑자기 온도를 확 늘리고 싶다. 바람을 숙 늘리고 싶다. 그냥 터치로 올리면 주욱 올라갑니다. 이점은 좀 아닌 거 같고... 기자님 타신 게 엔트리 모델 4s 이신데.. 4s랑 터보랑 또 맛이 다릅니다. 제가 4s 시승 했을 때만해도.. 음.. 별론데?? 왜사?? 그냥 속는셈 치고 터보(2억1천)로 샀어요. 근데 확실히 맛이 다릅니다. 가속감이나 코너링이나 말이죠. 기자님이 ix 엄청 욕하시길래 그냥 타보러 가야지 하고 최근에 ix 시승하고 와서 ix도 계약했는데 40모델을 제가 시승했으면 안샀을텐데 50모델을 보니 에어서스가 들어가서 승차감도 좋고 코너링이 미쳤더라구요. 거짓말 보태서 약간 박스터 코너링 느낌도 났습니다. 본론으로 가서 이게 에어서스 들어간것과 아닌게 엄청난 승차감 차이가 납니다. 말씀하신대로 egt가 에어서스를 뺏다면... 승차감은 4s가 나을수도? 있을겁니다. 뭐 디자인도 개인 호불호가 갈리는데 저는 미션E 디자인을 거진 그대로 완성한 타이칸이 좀더 미래적인 느낌이 났어요. 뭐 그리고 내부 같은 경우도... 이게 타이칸 타다가 다른차 타면 딱 느낌이 납니다. 가죽의 질 차이... 그리고 마크에서 오는 느낌차이 플라스틱 재질 차이.. 이건 ix를 탔을때도 느꼈고(근데ix 너무 편합니다..ㅠㅠ패밀리카로 강추) 브랜드 만족감도 다르긴 할거에요. 뭐 이상 egt는 타보진 않았지만 이상 너무 요즘 타이칸이랑 비교하면서 이게 타이칸보다 낫네 하면서 까는 영상들이 많길래 전기차 시승하러 돌아다니는 사람의 느낌이었어요. 아 결론 뭐 에어서스 그런거 신경안쓰실거면 egt가 가성비면에서는 좋을 거 같네요. 후방카메라(타이칸..구짐)나 마사지 시트(몇백짜리 옵션..) 등등 여러가지 타이칸에게 없는 옵션들이 많으니 충분히 장점이 있는 차라는 건 인정할 수 밖에 없으니까요 ㅎㅎ. 근데 뭐 마크빨 가죽빨 브랜드빨 감가상각 생각하시면 4s도 나쁘지 않을선택? 같네요. ㅎㅎㅎ 돈좀 더쓰시고 터보사시면 더 큰만족도 오십니다.

    • @moonrooney
      @moonrooney 2 년 전

      동감합니다. 저도 터보 대기중. ㅎㅎㅎ

    • @DerSpeziell
      @DerSpeziell 16 일 전

      아우디 mmi도 기본적으로 공조장치 온도와 세기 터치, 스크롤 지원합니다

  • @user-br7tu8so9t
    @user-br7tu8so9t 2 년 전 +1

    차가 맘에 들면 실눈캐가 되는군요

  • @ajh4771
    @ajh4771 2 년 전

    진짜 찐 이나왔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그림에떡

  • @Kampunu
    @Kampunu 2 년 전 +15

    RSQ8하고 우루스 차이로 보면 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rx1go6md9k
    @user-rx1go6md9k 2 년 전

    09:51 춥다면서 아이스커피를..

  • @9tube572
    @9tube572 2 년 전 +5

    근데 아우디 앞주둥이만 새까만거 꼭 돌돔 주둥이 새까만거처럼 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ck7in1nk1j
    @user-ck7in1nk1j 2 년 전 +1

    와우 가격이 모델y 두대값

  • @user-yg3en9ut7o
    @user-yg3en9ut7o 2 년 전

    1:48 배나온 로다쥬 라고 하면 저 차단하진 않겠져??

  • @NicotineAndTar
    @NicotineAndTar 2 년 전 +1

    그 가격에 포르쉐는 문제없는데 그 가격에 아우디라는게 문제

  • @user-nq6pd3xq8x
    @user-nq6pd3xq8x 2 년 전 +2

    저는 타이칸보다 디자인이 더 이쁘네요. 제 드림카 입니다 !!

  • @user-ze4yr3hy4w
    @user-ze4yr3hy4w 2 년 전

    어우~~ 추워 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sparkskeys889
    @sparkskeys889 2 년 전

    9:50 그래도 역시 "얼죽아". ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cv9737
    @cv9737 년 전 +1

    예쁨. 플라스틱 휠 빼고~ 😅