왜건을 왜건이라 부르지 못..."슈팅 브레이크"라 부르는 이유?? (제네시스 G70, Shooting brake, 4310만원)

오늘도 잘 봤습니다~늘 감사합니다

진택이형, 오늘도 고생하셨어요~~

저는 이뻐서 세단대신 슈팅브레이크 사려구요👍🏻
극호 이거보려 부산모터쇼갈랬는데
7/7일부터 풀린대니 전시차보고 계약바로 각
문제는 레이싱그레이컬러없음
전자제어서스펜션 옵션선택불가
천연가죽패키지1사라지고 인조가죽or천연가죽2만 선택가능(210마넌)
장점은 전자트렁크 기본옵션

크 ㅠㅠ 지금 칠빵이로 캠핑 다니기 힘든디 바꾸고 싶네유 🥲

요즘 자전거 취미가 생겨서 왜건에도 호기심이 많이 생기더라구요. 일반rv도 사람은 못타고 자전거 모시고 다녀요. 적당한 왜건이 있었으면 좋겠어요

기자님 출연하시는 라디오 방송도 재미나게 듣고 있습니다 :D

번창하세요!!!!!!

왜건치고는 그래도 디자인이 이쁘긴하네요 많이 팔리면 좋겠네요!

작년말인가 임판도아닌 정식 번호판 달고 돌아다니는 직수입차로 추정되는거 봤었는데
수입안된다해서 유니크하게 타고다니려고 직구하신분은 안타까운 소식이네요..

동영상 잘 보고 갑니다. i40 이 생각나네요.

오 좋아 보이네요.

이거 암만 봐도 재고떨이같아요... i30도 안팔린다고 단종한 놈들이 뜬금없이 수출용이던 해치백(왜건) 갖고와선 팔고 앉았으니 곱게는 안보이네요.

진택이형 말이 갈수록 빨라져 ㅎㅎ

작년에 봤을때보다 외관이 이뻐졌네요.

개인적으로 헤치백이랑 왜건을 더 선호해서 그런지 세단보다 더 이쁜거같네요

뒷좌석 헤드룸이 좀 커졌는지 궁금합니다

완전 풀체인지가 아니라 구형 기반 페리 g70에서 슈팅브레이크로 바꾼거라 물량은 확보하기 쉬울듯 하네요

유럽 전략형 모델로 출시했는데 너무 안팔려서 국내에 짬때리는게 아닌가 싶습니다. 초기 100대분은 특히요.. ㅠㅠ

굿우드 스피드페스티벌 영상이 잠깐 나오네요
2022년에 슈팅브레이크로 나갔었나요

제네시스 슈팅브레이크 나온김에 아테온 슈팅브레이크하고 비교해봤으면 좋겠어요
3시리즈 슈팅브레이크랑

와 개이쁘다

팬입니다 기자님. 오래오래 좋은 영상 만들어주세요~

물론 슈팅브레이크는 다들 그렇지만 해치백 맹키로 도랑크 입구녘에 턱이 져있어요. 짐을 효율적으로 싣기에는 좋지 않습니다. 때문에 실용성도 떨어지구요, 가격도 아직 차이는 있지만 3시리즈 투어링에 근접하구요. 3시리즈 투어링 실용성이 정말 좋기때문에 가격차이는 무시해도 좋을 수준이라고 봅니다. 3으로 가시는게 옳아요.

유럽에서 안팔릴 수 밖에 없는게...
왜건이라는 차종은 세단의 고급스러운 외형을 일부 포기하고 실용성을 늘려 굳이 RV로 가지 않더라도 패밀리카로 충분히 쓸 수 있게 설계되어야하죠.
대표적인게 3시리즈 투어링입니다.
세단형에 비해 뒷좌석 착좌감도 크게 개선하면서 트렁크 공간도 확대했죠.
근데 G70 슈블은 그런 왜건에 대한 해석보단 플랫폼 공용화에 치중한 나머지 실내, 특히 뒷좌석은 세단과 동일하게 그대로 두고 트렁크 용량만 늘려버렸습니다.
그래서 왜건이라하지만 패밀리카로도 못쓰고,
트렁크 공간도 세단에 비해 혁신적으로 넓어진 것도 아니라 생각 이하로 짐을 많이 실지 못하고...
그렇다고 주행 성능이 3 투어링과 비벼볼만하냐면 그것도 아니고...
어떤 것이든 5%이상 모자라다보니, 해치백/왜건의 성지인 유럽에서 외면받는건 당연한 거겠죠.

한 한두달전? 쯤에 외곽순환고속도로 중동ic 근처에서 봤었음 밤이라 1차선에서 쏘는중이었는디

i30 1세대때는 왜건모델 cw는 휠베이스도 더 길었는데 휠베이스의 변화가 없다라... 흠. 근데 일정판매는 하긴할듯. 수요층이 확실히 있는 라인이라

이번에 중국 저가 전기차 우링홍광이 쿠팡을 통해서 판매 시작했는데 관련해서 영상 만들어주실 수 있나요.?

형님 리뷰는 언제나 알차면서 유쾌 한데 본인의 생각이 솔직히 녹여져서 보는 사람도 즐거운것 같아요. 언제나 잘 보고 있습니다^^
(G70 그래도 국내 짬 처리는 쫌...)

진택형님 몇개월전 모그에서 슈팅브레이크 소개를 해주신적이 있는데 그때는 구매욕구가 확 올라왔는데
1.트렁크 하단에 스패어 타이어가 들어가 있어서 공간이 적었는데 정말 그으~~~대애~~로 인건지
2.2열시트 접으면 생기는 턱은 그대로 인건지 내부개선은 안된건지요?
혹시 아시는 형님들 답장부탁드림니다
i30를 재미있게 타서 다음차로 생각중에 있습니다...

측면은 이쁜데
실차보면 생각보다 후미가 더
납작하고 답답해 보여요…
항상 재미있게 보고
응원하고 있습니다^^

유럽에서 폭망해서 국내 재고소진으로출시 했나?

👍👍

유럽에 판매 실패로 한국에서 재고 판매.. 트렁크 공간이 적은 해치백이라 장점이 아예 없는 슈팅브레이크ㅜㅜ

이동네에 G70 판다길래 궁금해서 전문매체 시승기하고 잡지 사봤는데 나름 여러매체간의 결론이 유사했음
강점 감성품질은 괜찮음 디자인 나름 이쁨 긴 워런티
단점 사실상 모든것 ㅋㅋㅋ 연비 개판 2.0T와 2.2디젤 모두 경쟁사 대비 경쟁력 전무 차가 무거움 등등
특히 개같이 까이던 부분은 파워트레인인데 사실 스펙시트만 봐도 사실상 경쟁력이 없어보임
처음에는 그래도 비교시승기에서 3시리즈랑 비교테스트하고 하던데 언제부턴가 아테온과의 비교시승에서도 살 이유가 없는차 취급받고 지금은 옥타비아 rs 하고 비교해도 이걸 왜사? 이런결론이던데 ㅋㅋ
유럽시장이 진입이 어려운건 맞는데 근본적인 원인은 파워트레인의 경쟁력이 없다시피함 ㅇㅇ
많이들 오해하는게 뭐 유럽놈들은 차 브랜드에 스토리니 뭐니가 없으면 전통이니 뭐니 거리는데
물건만 좋으면 여기도 잘만 사줌. 테슬라가 전통이 있고 근본이 있어서 사주는 차임?
아이오닉 풀옵 때리면 거의 5만유로를 훌쩍 넘던데 지금 대기가 기본 6개월임 이돈 주고 휸다이 사는 유럽놈들은 근본없는 놈들임? ㅋㅋ
그냥 g70은 차가 후져서 안팔리는거 ㅇㅇ

I40 I30 때 가격 실수를 답습하진 않았네요? 세단에서 200만 더 줘도 된다니.
물론 이걸 사냐 마냐는 다른 문제지만....

3.3 이였으면 좋았을텐데 ㅜㅜ

실내가 요즘 차들보다 너무 구형느낌이 강해서 풀체인지 존버

스팅어가 혜자로 보이네요.. ㄷ

뒷좌석 공간은 변함없겠죠? ㅠㅠ

요즘엔 신차 계약하고 기다리려면 몸에 사리가 돌지경 ~~~

선착순? 음... 유럽에 팔려고 만든 재고가 출고대기장에 넉넉히 있나보군요 ^^
경제적 여유가 있다면 저라면 사겠습니다.

i40오너인데 g70 슈팅브레이크 첨에 보곤 후속으로 넘어가나 했다가
유럽에만 판디고해서 아쉬웠는데
이유야 어쨌던 한국발매하니 좋긴하네여
근데 이게 i40보단 작은거같은데.. i40 계속 학대해야 할려나..

2.0 4륜넣으면 LSD빠지나요???

리어램프가 딜브레이커.. 그냥 아쉬운게 아니고 다 된 밥에 재뿌린 수준이라고 봅니다

레어템 될수 있는차 구매하고 싶다

과연 왜건이 얼마나 팔릴지 궁금하네요

음... 저만 그렇게 느껴지는건가요.. 영상 재생속도가 약간 빠른듯 한데... 녹음음질도 평소와 다른듯하고.. 늘 잼있게 시청하고있습니다 ~~

빽피디님 야근....ㅠㅛㅠ

슈팅브레이크!! 단어자체가 걍 멋진느낌ㅋㅋ

유럽에서 진짜 안팔렸나보다
본전은 뽑을려 국내에 출시하는거 보니

라세티웨건 타고 있는데 웨건의 장점 뒷좌석 성인이 타도 머리가 천정에 닫지 않고 트렁크에 짐이 엄청 많이 들어가고 뒷좌석 접으면 2m의 길이 공간이 나옵니다.
단점 15년동안 타면서 없음
단 중고차로 판매시에는 시세가 세단보다는 적다는 저는 폐차 할때까지 탈 예정이라
3년타고 파시는 분들은 웨건사면 안되지요 ㅋ
저는 라세티웨건 출시하자마자 바로 구입
15년 세월 흘러 2년 더타고 폐차 예정 입니다
지금까지 수리비 60만원 정도 ㅋㅋ

3.3 수동나왔으면 드리프트카로 딱인데.. 트렁크에 타이어랑 공구류 편하게 싣고 다닐텐데..

차라리 작정하고 제대로 된 왜건으로 만드는 편이 더 낫지 않았을까 싶네요 독일 프리미엄이나 볼보 보면 왜건은 유리창도 c필러 너머까지 늘려서 개방감도 좋게 하고, 트렁크 열리는 부분도 여유있게 만들어서 짐을 실어나르는 측면에서도 좋죠 그렇다고 성능이 그냥저냥한 친구들만 있냐? AMG C클 RS4 아반트, 몇일전 새로 나온 M3 투어링까지 성능과 실용성 헤리티지 고급감을 다 제공하는 왜건들이 이미 있죠 제네시스가 이번 G70 슈브로는 독보적인 가치를 못 보여줬으니 이번에는 성공을 거두기 힘들죠 그동안 유럽에서 I30왜건 씨드왜건 잘 만든 것처럼 다음 세대 G70 왜건 타입은 왜건다운 왜건 정공법하는게 더 낫지 않을까 생각합니다 어설프게 귀족 흉내내는 것보다 자기 1인분은 똑부러지게 하는 것처럼요

제일 궁금한거는 . 얼마나 빨리 철수할거냐

트렁크가 아니라 2열공간이 넓어졌어야 했는데.... 풀체인지가 시급합니다

3시리즈 투어링 G21사세요 ㅋㅋ

확실한 건 되팔때 중고값은 x값이고 안팔려서 단종전에 폭풍할인 할게 뻔하죠.

물론 차야 좋겠지만 이건 신형 나오면 사는게 좋을거같다

타 채널에서 계실때부터 팬입니다
인피니티 차주는 웁니다ㅠ
근데 저도 알아요 ㅎㅎ
형이 예전부터 인피니티 리뷰 할때 순진하게 만들었다는 이야기 많이 했어요

오히려 3시리즈 투어링이 할인 들어가면 더 싸지 않나 싶네요...

유럽형 모델 재고떨이면... 해볼만??

드디어 슈팅 브레이크가 나오는군요.

왜 목소리가 변조된 소리가 나나요?

하아…진택이형 너무 잘생겼다….

사실 슈팅브레이크는 문이 두짝이여야합니다.
운송디자인과 유학중인데 유럽사람들은 명칭 굉장히 중요시 여깁니다. 그 들의 문화에서 나온 차량들이기 때문이죠 ㅎㅎ

3.3t나 2.5t 안 넣은게 최악의 한수가 될듯 싶네요. 어차피 스팅어나 g70이나 판매량은 기대하기 힘든 모델이고 주문들어오는데로 생산할 수준이라면 차라리 마진 포기하고서라도 제대로 보여줄 차로 만들었어야 한다고 봅니다.
물론 그런다고 3사 넘어서진 못하지만 적어도 헤매고 있는 일본 고급 브랜드는 확실이 추월했겠죠.
스팅어 마저도 마지막엔 2.5t로 업글해서 존재 가치를 남기고 사라지는 마당에 과연 g70이 무얼 남기고 사라질지.

짬처리를 짬처리라 부르지 못하고.....

이야 드디어 나왔구나 회사에서 만들면서 지나가면서 늘 어 생각보다 많이 예쁜데 예쁜데 했는데 출시해서 넘나 기분 좋음

그냥 i40 처음 나왔던 모델이 더 이뿐듯 하네요 ㅎㅎㅎ

개인적으로 최애 디자인 중 하나가 i40였는데... 슈팅브레이크 그저 좋은데요.유니크하고... 국내에서는 워낙 인기가 없는 디자인이라서 안타까울뿐입니다.흥해라 왜건 스탈!

인피니티 오너는 웁니다.....

유럽에만 팔려고 만들었는데 ㅈ망하니 내수에 팔아 먹을려는게 너무 속보임 뒷좌석 크기는 그대로 둬서 개좁고 그냥 g70에 억지로 트렁크만 끼워넣은 차를 과연 몇이나 살까?

G70 2.0터보는 까는게 제 맛이라고 봅니다.
진작부터 없애야 할 여러 번 개선돼도 여전히 안좋은 엔진.

떨이 느낌이 너무 강해서 얼마나 팔릴려나

배 타고온 제네시스??? 그래도 흰색은 이쁘네요.

별거 없는 내용으로 10분을 비비는 진택님의 이빨(?)에 경의를 표 합니다^^

필요할땐 안팔고 이제와서 팔다니..... 많이 팔아라....

디자인이건 사양이건 일단 스팅어가 더 낫긴한데.. 그넘의 브랜드 빨 땜시 손해보는 스팅어!! 머스탱도 전기모델 나오는데 스팅어도 전기차로 좀 나오면 좋겠다..

재떨이...
왜건은..
볼보..

나올꺼면 기존에 있던 3.3T도 해주지 단일 모델이라니.... 어차피 많이 안팔린다는걸 아는거에다 혹시 재고떨이인지.... ㅜㅜ

유럽에서 미쳤다고 제네시스 저가격에 살까? 라는 생각을 현대 직원들은 못하는가?

인피니티 차주는 웁니다.ㅠㅠ.ㅋㅋㅋㅋ

웨건인데 디자인 잘빠졌네

형. 근데 왜 2.5t가 아니고 2.0t야??

G70은 두줄 램프 넣은게 진짜 사형선고인듯..

슈팅브레이크란 이름을 사용할 거면 3.3t 트림을 만들었어야 하는게 아닌가 싶다.
2.0t에 뒷자석 그대로, 트렁크 쬐-끔 커진 거 가지고 왜건이라고 하기도 좀 그렇고 320i 투어링이랑 비교하면 출력만 조금 높을 뿐이지 더 좋은 엔진도 아니고 미션도 별로고 다른 동급 엔진들에 비해서 연비도 한참 떨어지고...
나은 점 하나 없는 ㄹㅇ 재고떨이 그 자체, 아니 할인도 없으니 재고떨이도 아니고 그냥 악성재고

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320i 투러링 할인받으면 가격이.......

결론은 아반떼 투어링의 길을 갈듯

살 빼신거에요? 훨씬 샤프해진 느낌이고 젊어지신 느낌입니다. ^^

2세대 플랫폼인데 굳이....

이걸 누가사 미틴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜 별로 ㅎ억지로 원가 절감하며 만든듯한 형상
g70 뒷자리는 진짜 의미없었는데 이제는 앉을수는 있겠네요

국내 출시 안한다고 그러더니
유럽에서 안팔려서 국내 판매하는건가..

에어매트 선물로 주느니 차라리 30만원을 더 깎아주지

그냥 유럽에서 잘 팔릴 줄 알고 생산 해놓은거 안 팔리니까 재고 떨이 한국에 100대 푸는거 아닌가 싶기도하고
이쁘긴하네

100대 짬처리 해보고 반응봐서 추가 생산 하려나 ㅋㅋㅋㅋ

g70은 아직 풀체인지모델이 안나와서 그런지 완성도가 떨어짐... 억지스러움 ㅠㅠ

가격, 재고털이 다 떠나서 페리 후 전면 디자인이 문제임.
아직도 길에서 구형G70이 페리모델보다 더 많이 보인다는게, 그만큼 안팔렸단 얘기겠지
재고털이 티 안나게 엔진이라도 2.5T 넣어주던가ㅋㅋ 현차 전략팀 이번에도 성공 못하면 갈아 엎으시길..

이야 난 해치백 왜건 진짜좋아하는데 리어디자인 킹받는다