[한 편의 i30 역사] 해치백 무덤에도 꽃은 핀다

i30 타고다니는데 길가다 i30 만나면 괜히 반가움 ㅋㅋㅋ

이 분 영상은 정규방송에
나가도 손색없을만큼
내용이나 진행속도
단어 선정 적절한 유머까지
모든 박자가 다 들어맞음
영상의 완성도가 상당히 뛰어나네요

내가 제일 좋아하는 유튜버 멜론머스크

이 분 영상은 다시봐도 재미있을 만큼 구성이 참 알차네요. 항상 감사하게 생각하고 있습니다ㅎㅎ

I30 좋아하는 사람들이라면 정말 좋아할 콘텐츠네요. 정말정말 재밌게 잘봤습니다.

한편의 자동차 역사 기다리고 있었습니다 정말 감사합니다

안녕하세요 머스크님! i30pd 차주로서 정말 좋은 영상 감사드립니다~ 국내에서도 해치백이 빛을 보는 날이 오길 바랍니다

크으... 한편에 담긴영상이 올라왔네용😆👍
그동안 단순히 차만 좋아하는 저였는데 멜론님 덕분에 탄생 배경이나 역사, 세부적인 구조등을 알게되어서 넘 재미있고 즐거워요!!
앞으로도 다양하고 많은차량 영상 부탁드리구요! 이채널 ㅠ 없애지 마세요! 꼭꼭!! 평생 남겨주세요!!😆💛💛💛💛
정말 감사합니다!!! 🍈최고!!!

와 설명 진짜 깔끔하고 이해 잘되게 하신다
요즘 해치백에 꽂혀서 벨엔을 가느냐 마느냐 진짜 고민중인데 이영상보고 큰일이네;

몰아보기 영상도 잘보았습니다!!! (다음영상 빨리 올려주세요ㅋㅋ)

영상 퀄리티 너무 감탄나옵니다. 재밌는 영상 감사합니다.

자고로 역사는 돌고돕니다
언젠간 해치백도 인기많아질날이 올듯요 ㅎㅎ

저는 요즘 멜론머스크님을 알게되고 너무 친절하고 정확하게 설명해주셔서 자동차역사를 재밌게 배우면서 멜론머스크님 영상을 전부다 현재 보고 있습니다.멜론머스크님 항상 응원합니다!!

너무 재미있네요 감사합니다~

항상 재밌게 보고 있습니다, i40 영상도 나중에 나왔으면 좋겠어요.

좋은 정보 영상으로 만들어주셔서 감사해요💜
저는 면허 딴 지 1년이 되었고 작년 첫차 중고로 i30 첫모델을 타고 있어요.
차에 힘이 좋은지는 모르겠지만 집이 고바위인데 잘 올라가니 만족하며 탑니다.
사이드미러도 넓어서 좋고 초보운전자들한테 좋은차라고 하길래 첫차로 너무 타고 싶었거든요.
해치백을 옛날엔 왜저렇게 생겼냐 싶었는데 매력있어요. 나중엔 같은 i30 2,3세대를 알아볼까 싶기도 하고 여유가 되면 폭바 골프도 생각하게됩니다ㅎ

아반떼MD를 운행중이지만 해치백을 좋아하는 차주로써
이번 I30 영상이 너무 감사하네요.
쇼츠영상으로 멜론머스크님을 접하게 되었네요.
재미있는 자동차 역사 스토리로 더욱 성장하시길 응원할께요.

i30편 잘봤습니다! 이차랑 비슷한 운명을 맞은 기아 쏘울도 다뤄주시면 좋겠습니다 ㅎㅎ

이분항상 썸네일에 신형이랑 구형 합성해서 끼워놓으신데 실력..ㄷ

얼마전에 제네시스 G70 슈팅브레이크 보고나서 왜건차량이 한국에서 유달리 적게 보이는 이유가 궁금했는데 멜론머스크님 덕분에 많이 알고갑니다. 좋은영상 감사해요~~

지금은 팔았지만 i30차주로서 진짜 좋았는데, 사람들이 이거 왜 샀냐고 물어봐도 나눈 신나게 잘타고 다녔다👍

나중에 채널이 성장하면 멜론머스크 편 해서 멜론머스크의 역사편을 만드는 것도 재미있을 듯

3세대 N라인 수동 타고있습니다… 벨엔이나 아엔볼때마다 그 성능이 부러워 뽐뿌가 오다가도, 이 중독되는 익스테리어에 또 뽐뿌가 식어버리는.. 참 좋은차 같습니다…

세단보다 해치백 선호하는 편인데 중고차 감가 오져서 덕분에 첫차 싸게 샀습니다.

진짜 편집 실력 영상 내용은 100만 자동차 리뷰 유튜버 보다 50배는 더 높다

제가 2010년식 2.0 선루프만 빠진 풀옵션을 12년째 가지고 있는데 지금도 굉장히 만족스러운 차입니다.

해치백 좋아하는사람으로서 대한민국도 해치백 잘되었으면 좋겠군요 언젠가는 해치백역주행이 되기를 바라며ㅎㅎ(i시리즈 한국에도 다시 출시하기를바라며)

I30 요청 드렸는데 해주셨네요 !! I40도 해주세여~~~

자동차 리뷰어중 가히 최고임!!!!
단어선택이나 목소리 아나운서급

여기서도 클리오 차주님은 뵙기 힘드네요.
지금은 팔았지만 혼자 타기에는
잼있고 연비좋고
클리오5세대 기다립니다.

1세대 i30 첫차로 지금까지 쭉 타고 있지만 연비 빼고는 정말 만족스럽게 타고 있습니다. 아직도 세단 보다는 해치백이나 왜건이 더 좋네요.

헉 영상 시작부분 설명하실때 브금 어디서들어봤나했는데 어썰트기어 브금 ㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 향수돋네요

영상 재밌고 유익하네요 다른 차종 이야기가 많이 없어 아쉬울 따름입니다. 쏘나타 k5영상 나오길 기대하겠습니다;)

우와 영상이다!

구 i30 보고있어서 간만에 보러 왔습니다!!!

영상 재미있게 보고 있는데 BGM이 어디서 많이 들었다 했더니
아랑전설의 김갑환 스테이지 BGM이네. 멜론님 아랑전설 아시는구나!

호주에서는 길가에가면 현대차라면 대부분이 현대 i30인데 한국에서는 단종이라니 신기하네요

해치백을 좋아해서 첫차가 08년식 i30이였고 현재타는 차도 18년식 i30인데 단종이 참 아쉽습니다..ㅠㅠ 앞으로 볼수없는 희귀(?)차종이니 한 50만정도 뛰다가 폐차할때까지 오래오래 굴려줘야겠네요ㅎㅎ

좋은 영상 감사합니다-
가성비랑 실용성 고민하다가
PD 1.6T 가솔린 중고로 구매해서 운행한지 이제 1년 넘었네요 ㅎㅎ
i30 진짜 괜찮은데 .. 다시 생산되면 좋겠네요~

항상 잘 보고 있습니다
해당 모델의 역사와 변천사 그리고 장단점까지 다 파악이 되서 좋네요
혹시 과학 5호기, 사이언스 베슬, 그 색 그 차 그 번호 K5도 만들어 주실 수 있으신가요?

킬링필드 브금 간만에 듣네요 ㅋㅋ

현대차 광고보면..항상 고성능을 강조하는 차량들은 같잖은 드리프트 장면을 넣었던게 늘 불편했는데 이때 씨게 터져서 그나마 잠잠해지긴 했죠...ㅋㅋㅋ 아 물론 제네시스 쿠페 제외요 ㅋㅋ

선 좋아요 후 감상은 진리

내첫차. 센터페시아 상단은 말랑거리는 소재를 사용해서 플라스틱이 많다는 느낌 적었음. 단, 실내 은색부분들이 손톱으로만 긁어도 긁히는 극악의 내구성을 보여준... 초기형은 초기가속이 좋았고 09년식으로 넘어가면서 연비개선형이라하고 초기가속력을 줄였죠. 초기형은 와이퍼암도 유럽형을 끼고 출시해서 교체들 많이했죠. mdps는 극초기형들은 극강의 무거운 스티어링 감을 주었으나 그뒤로 악명높던 mdps를 느낄 수 있음. 오토4단 연비는 악명높은 연비. cw디젤을 사실려면 u2엔진 추천. 쇽은 삭스사제품. 딱딱하기보단 탄탄했음. 후에 나온 포르테보다 변속기와 엔진룸의 변화 제외 기본기 부분에서 더 좋았던 기억. 하지만 노즈다이브가 심하다는 게 단점이였음. 리어램프는 제동시 아래쪽만 들어와서 선연결해서 많이들 썼음. 재미진건 위쪽도 듀얼필라민트전구였던 ㅋㅋ 선값을 아끼려고 뺏다는 느낌이 강했음.

프라이드 라인도 해주세요~~ 넘재밋어요

i30 PD 1.6T 오너로서 너무 반가운 영상이네요 ㅎㅎ 유튜브 전체에 i30 영상이 별로 없었는데

안녕하세요. 멜론머스크님!
저는 현재 20살입니다.
3살때부터 자동차 좋아하기를 시작해
4살이 되던 해 스케치북이라는 종이에 그림을 그리기 시작했습니다. 16년동안 자동차를 그리다보니 디자인 못지않은 실력이지만
자동차만 좋아하고 차종류만 알고만 있었지만
머스크님 덕분에 차근차근 알아 가는 길이 되었습니다.! 멜론님의 쉬운 설명덕에 나중에 출시 할 자동차를 알아가는 것의 큰 힘이 되었습니다!
다음 영상도 엄청 기대하고 있습니다!^^
새해 복 많이 받으세요!! 머바~~

내가제일 좋아하는 멜론머스크

제가 2세대를 타고있는데 엄청 만족하고있습니다.
한가지 아쉬운점은 크루즈가 해외에는 있지만 국내사양에는 없어서 달려고하면 사제로 달아야하는 것이지요

해치백 유저로서 i30를 깔끔하게 정리해주셔서 잘 보고 있습니다. (레드얼럿 2 만세!) 아.. 다시 봐도 해치백은 사랑입니다.

비슷한 처지였던 기아 소울도 다뤄주면 좋을거 같아요

혼자 뽈뽈 다니기 너무 좋음 ㅎㅎㅎ

멜머 너무좋아

해치백 라인업을 워낙 좋아하는데 이젠 선택의 폭이 ㅜㅜ

아이써티ㅠㅠ 차 살 수 있는 사회초년생이 되니 단종된 아이써티… 지금 유럽서 팔고 있는 삼각형 데이라이트 아이써티 너무 갖고 싶네요 ㅠㅠ

옛날에 현대에 현장체험학습 하러갔다가 i30 피규어? 모형 ? 그거 받아서 아직도 가지고있는데 뭔가 추억이 새록새록하네요

제 첫 차인 2013년식 i30 내년이면 10년째 타네요.(12만키로) 큰 사고만 3번 났는데 다치지 않게 잘 살려줬고 잔고장도 없었고 지금도 부드럽게 잘 나갑니다. 차 바꾸고 싶다가도 딱히 바꿀 이유가 없어 계속 타고 있네요 ㅎㅎㅎ

세단모델중에 해치백형을 고르면 가격이 높아지는데
만약에 낮아졌다면 (안전때문에 그럴 수가 없지만) 아마 많이 팔렸겠죠?
안타깝습니다

대학생때 내 발과 집이 되어준 i30 1세대 수동 디젤.. 실용성과 경제성 탑이었는데.. 한번 해치백 타보니 지금도 세컨카는 해치백입니다.

신형 i30도 한국에 출시좀 해줬으면..

독일에있을때 본인은 골프gti mk7.5 2.0텁 타고있었고 아우토반에서 i30n만나서 엎치락 뒤치락 아주 신나게 달렸던 기억이있습니다 솔직히 나중엔 제가 밀렸습니다 i30n 진짜 물건입니다 y영역에서 팝콘소리가 어찌나 예술이던지 ㅋㅋ 지금은 국내에서 n라인 1.6텁 모델 타고있습니다

I30이 있었기에 N과N라인이 있죠
그래도 해외에선 잘 나가니 다행이라 봐야겠죠?

골프를 좋아하던 사람으로서 구매당시 골프가 없어서 i30N라인을 구매했는데 만족하면 타고 있습니다
다만 골프 GTI출시에 흔들리는데 차값이 4500정도 될꺼라는 예상에 흔들리던 맘이 진정되고 있다는 ㅋㅋ
암턴 제가 좋아하는 해치백, i30의 연대기 잘봤습니다!

40분 분량의 양인데도 전혀 지루하지 않고 흡입력 미춋당...

i40 기원합니다

i30 fd 오너 였습니다. 다른건 잘 모르겠고 엔진 하나는 진짜 내구성 최고입니다 ㅋㅋㅋ 주행감 가속도 좋고 그래서 i40 넘어 왔는데 오히려 실망의 연속이라 .. i30 이 그립습니다 ㅋㅋㅋ

해치백 성애자라 첫차 클릭으로 시작해서 i30 FD,GD까지 타고 결국 지금은 골프 타고있네요
세단에 비해 드레스업 하는 재미도있고 실용성도 있어서 좋은거 같아요 삼공이 단종은 너무 아쉽네요

실제로 제차가 i30PD 디젤을 타고 있습니다. 확실히 아는형이 모셨던 골프를 보고 해치백에 입문했는데 단단한서스펜션, MDPS도 괸찮았고 무엇보다. DCT가 잘 어울리더라구요...이제 곧 DCT들어거야되지만..좋은찹니다!!
이차는 나만 깔꺼다!!!

갓론머스크 최고

1세대 디젤 수동오너입니다. i30 정말 잘 만들어진 차량인데 외면받는게 슬프네요ㅎㅎ

새차로 사기엔 부담스럽지만 중고로 사면 그렇게 좋다는 2세대, 3세대 i30

그래도 요즘 해치백은 이뻐서 좋음

멜론머스크♡ i30♡

전에 벨로스터의 역사가 짧아 영상을 만들기 부족하다 말씀하셨는데 짧게라도 벨로스터 영상도 만들어주시면 인기도 좋을것 같습니다!

I like The I30 N 😎

08년 10월식 i30 대학교때부터 탔었고 지금도 소장중인데.. 진짜 잘만들었음 나름 하드한 승차감도 좋았고// 삭스쇼버 적용 hd보다 쬐금더 고급이었음 그때 씨드가 예뻣다는데. 난 모르겠음 ㅋ vvt1.6 감마 엔진은 아직도 고장없이 잘굴러감. gdi 엔진 적용전이라 오히려 훨씬내구성이 좋음. 내부도 고급이었고. 휴ㅜ 근데 당시 워나비는 시로코였음 ㅋ

해치백 싫어하지만 i30 pd 디자인 진짜 마음에 들었는데..ㅠㅠ

2:33 뒤에 아반떼 투어링

그땐 몰랐죠..베타 내구성이 깡패라 하이캠에 터빈업까지 할줄은..

I30 22만 gd 디젤 형 주행중인데
고속도로 밟고 다녀도 연비 15~16찍히고
연비주행하면 20이상정도 나옵니다
18만때 dpf 흡배기 작업하고 5000km마다 합성유 교환중입니다
엔진쪽에 누유도 없고 좋아요 이제는 보내줘야할때가 왔지만요ㅜㅜ

7:11~11:32에 나오는 브금은 무슨 브금입니까?

한국의 골프라고 불렀던거 같아요.

싼타페도 올려주세요~~

어썰트기어브금 좋네용

09년 .6cw 12년동안 타다가 너무 고장이 안나고 질려서 얼마전 폐차보냈네여,, 진짜 질리게 고장안나는 차였습니다 ㄷㄷ 운행하는 동안 200만원도 수리 안했어요,, 보내고나니 요즘 도로에 자주 보여서 마지막 모델로 다시 가지고 올까 생각도 드네요

멜론머스크님,
저는 멜론머스크님 영상 보는 것을 인생의 낙으로 삼고 있습니다.
다름이 아니라 멜론머스님께서는 중형 세단은 아직 한 번도 안하셨는데 국산 중형 세단도 한 번 해주셨으면 합니다.
쏘나타는 너무 길기 때문에 k5로...
언제나 즐감하고 있습니다!!

벨로스터도 역사 해주시나요??

18년도...신차 출고해서 22년까지 잘 탔던 녀석이네요.
전형적인 컬럼식으로 스티어링 휠 돌릴 때 마다
특유의...와이어가 끌리는 듯한 '지이이익' 같은 모터 구동음이 들립니다...ㅋㅋㅋ갬성 품질 저해할 만한 요소였던 듯.
또한 얼라인먼트가 정상 범주임에도 직진 시 보타가 너무나도 많이 필요했는데
이게 차량 특성인지, CMDPS의 한계인지
지금은 R-EPS타입의 다른 차량을 몰고 있지만
같은 직진 도로에서의 보타가 눈에 띄게 줄어
운행시 피로도도 적잖이 감소했네요.
조작감이 일신되었다 해도 조금 더 손 볼 여지가 있는 게 아닐까...ㅎㅎ 요새 나오는 최신 현기는 아무래도 완성도가 더 높겠죠...?
1.4T 를 소유했었는데 옆 택시를 제낄 동력 성능 정도는 충분히 됐었고 거동도 좋아 타는 동안 항상 즐거웠습니다.
갖가지 자잘한 감성 품질 문제(머플러 자파, 썬루프 소음, EWGA소음-쩜사 한정, 연식이 되어가며 늘어가는 노킹, 클러치 마모에 따라 말타고 얼타는 변속기 등...)가 있었어도 그걸 충분히 감내하며 탈 만큼 매력있는 차였던 것 같습니다.

시작부터 어썰트기어 브금이 ㅋㅋ

아 삼공이 좋아서 123세대 전부탔었는데 … 그립군

이제 한국도 생활수준이 오를만큼 올랐으니.. 왜건이나 해치백 스타일 차량도 슬슬 찾게될겁니다.
개인적으론 큰차보다 작은차가 좋고. 가급적이면 왜건을 좋아하는 1인

해치백.. 실용적이고 좋은 운동성에 반해 한국한정으론 인터넷에만 수요가 있어 단종된 차.. 어쩌면 나같은 힙스터를 위한 차가 아닐까?

외국 자동차 잡지를 보면 뒤쪽에 자동차 별점 평판 리스트가 있었는데.. 현대차중에서 유일하게 별 5개 받은차종이 i20 , i30 이였습니다.

무쏘도 리뷰해주실수있나요?

i30 PD 괜찮아보여서 수동모델 보려고 엔카 들어가봤는데 가격들이 ㄷㄷ

I30엔라인 가지고계신분이 진정한 승리자 !!

K3 GT 모델도 부탁드려요

달라~달라~ 달라 넌 달라. 내가 타는 차가 바로 I 30 아이써티야.
맞는지 모르겠는데 이 광고가 떠오르네요

중고차 X카의 한줄평이 생각나네요.
장점 : 유럽적 감각과 실용성과 수납성
단점 : 유럽적 가격과 옛날옵션..

I30 1세대가 진정한 현대의 걸작인데 사람들이 알아보지를 못해 ㅠ