세미보닛형 1톤 트럭 리베로는 비싼 가격과 동급대비 짧은 적재함으로 큰 인기를 끌지 못했습니다. #현대 #리베로 #포터 ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
저희 아버지는 과거 가게에서 쓰는 포터를 몰다 사고가 나 다리 곳곳이 찢어지고 망가졌습니다 다행히도 관절이나 근육등 우리 몸에 없어선 안될 중요부위는 피해가고 지금은 꾸준한 치료, 재활 운동을 겸해서 뛰지는 못하지만 일상생활이 가능하십니다 후에 이 문제를 마음에 담아두셨던지 리베로가 출시되자마자 바로 바꾸셔서 22년인 지금까지도 잘타고 계십니다만 지금으로부터 약 2년전 저희 형이 리베로타고 크게 사고가 났는데 아버지처럼 크게 다치지는 않았고 경상정도 입고 그쳤습니다 리베로 ㄹㅇ 진또배기 ^•^)=b
@@user-rx3hh3nk3s ㅇㅇ 여전히 그런 시대임 오늘도 현장에서 한명이 죽음 그게 기사화가 안 됐고 산재보험조차 적용되지 않은 재하청의 인부고 게다가 어제도 죽었으니 공론화가 안 되는 거지 그런데 무슨 20년씩이나 된 2000년대가 그러지 않았다는 식으로 말을 하냐 내 아가리에 밥이나 쑤셔 넣을 수 있는 것만으로도 행운인 게 이 세상인데
있어요 일본의 원박스카형 lcv들이 정확히는 1.5박스형이거든요 일본 같은 경우 우리나라같이 인구밀도가 높고 도로폭이 좁고 선진국이라 안전기준 강화때문에 자동차 제조사들이 전면 바디온 프래임을 크게 늘리고 강성강화를 하고 크럼블존을 조금 늘린 차량을 만든적이 있어요 대표적인게 도요타 하이에스죠... 물론 가격인상이 동반하는건 감안해야하지만요
내가 이것땜에 사고나서 다 밀고 들어와서 발이 짜부가 되서 분쇄골절 되면서 신경 다 끊어지고 1년 못걷고 2년째 절룩 거리고 다님 ㅅㅂ 현대 그리고 다시 복귀했더니 ABS모듈이 나가서 고치러 갔더니 몇달째 부품이 안나온다고함 사업소에 알아보니 전국에 부품이 없다고함 폐차장 재성업체 싹 뒤져서 대구에서 재생품 구해다가 3주만에 수리함 다신 현대차 안삼 ㅈ가타도 마이티 탔던 이유가 부품 수급 이었는데 현대는 이제 계속 내리막일거다 20년을 넘게 ㅈ가따도 현대만 타던 나도 이럴바엔 하고 돈 더주고 만 으로 바꿈 대한민국 현대 ㅈㄱㄱㅏ라 그래
리베로 만드는 공장에서 일했습니다 차가 완성되면 공장 근처에서 시운전을 한후 이상(이상한소음.진동.고장)이 발견되면 그 차량을 따로 주차해놓고 원인을 적어놓는데 통상 10대중 1~2대가 고장의심 차량이라면 리베로는 3~4대가 의심차량이였습니다 그거 본후 주위에서 리베로 산다면 도시락 싸들고 말렸죠 결국 리베로 망하고 기아인수후 포터에 올인합니다 당시 포터때문에 기아인수한거 아니냐 하는 농담까지 할 정도였죠
제작소에서는 그런 이유가 있는진 모르지만 리베로가 단종된 이유가 현장에서 사용하는 운전자들이 회전반경이크고..적재함 높이가 높아서 짐싣기 불편하고..무엇보다 영업용운전자들이 리베로 적재함이 짧은관계로 짐을 많이 못싣는다는 이유가 제일 컸읍니다..그런 이유로 구입을 망설이고 판매부진으로 단종된걸로 압니다
![[잊혀진 1톤 트럭 이야기] 야무지지 못했던 리베로들의 이야기](http://i.ytimg.com/vi/-xWaYkVYY80/mqdefault.jpg)
![[잊혀진 1톤 트럭 이야기] 야무지지 못했던 리베로들의 이야기](/img/tr.png)
![[티코 이야기] 작지만 강하다! 대한민국 경차의 시작](http://i.ytimg.com/vi/g96x850RdhQ/mqdefault.jpg)
![[#눈물의여왕 11화] 기자회견에서 시한부 발표한 홍해인 ㅠㅠ 쓰러진 홍해인에 지금껏 잘해 주지 못한 죄책감으로 오열하는 가족들... 💦 | #갓구운클립](http://i.ytimg.com/vi/fY5_jaar5Ys/mqdefault.jpg)
이어질 내용이 궁금하다면 아래 본편을 찾아주세요🍈 [잊혀진 1톤 트럭 이야기] 야무지지 못했던 리베로들의 이야기
krplus.net/bidio/XdyPk4mdiJC9aWE
보구잡네요
같은 머스크
리베로 다시만들어주세여ㅜㅜ
ㅇ
예전에 내 아는 분이 리베로 운전하다가 사고가 났었는데, 그분 하시는 말씀이 포터 였으면 이자리에 없었을거다 였네요~ 포터 운전 하시는분들 생계를 위해서 운행하실건데, 항상 안전운전 하세요~
양다리 절단한 분도 봤음
@@hayek5783 아이고 안타까워라
이후에는 아무런 일이 없으셨길 바랍니다
@@hayek5783 자가용이 더 많이 죽는데 그건 어떻게 생각해? 안전문제일까?
@@user-ls4xr3fh5v ? 갑자기 개 뜬금없이 뭔 얘기임? 시비거는게 아니라 너무 뜬금없어서 무슨 의도인지 궁금하네
@@user-ls4xr3fh5v자가용의 수가 더 많으니까
사실 포터는 적재량이 적어지더라도 안전을 위해서는 법으로 판매를 중지해야 하는게 아닌가 싶네요.
근데 우리나라사람들은...
그럼 ㅈ댐
좀있으면 그리 된대요 화물차도 안전테스트 포함시킨답니다 그럼 자연스럽게 지금의 포터나 봉고는 기준미달로 판매중단 되는거죠 그래서 스타리아 빼닮은 포터3가 온라인에 돌아다니고 있어요
곧 단종됨
우리 할부지 포터 10년식 타는ㄷ
저희 아버지는 과거 가게에서 쓰는 포터를 몰다 사고가 나 다리 곳곳이 찢어지고 망가졌습니다 다행히도
관절이나 근육등 우리 몸에 없어선 안될 중요부위는 피해가고 지금은 꾸준한 치료, 재활 운동을 겸해서 뛰지는 못하지만 일상생활이 가능하십니다 후에 이 문제를 마음에 담아두셨던지 리베로가 출시되자마자 바로 바꾸셔서 22년인 지금까지도 잘타고 계십니다만 지금으로부터 약 2년전 저희 형이
리베로타고 크게 사고가 났는데 아버지처럼
크게 다치지는 않았고 경상정도 입고 그쳤습니다 리베로 ㄹㅇ 진또배기 ^•^)=b
야옹
@최주혁 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노후디젤로 폐차장 갈 거 가족을 구하고 하늘나라로 갔네요
보물이네요
부자가 운전을 난폭하게 하는듯..차 보다, 안전운전하는 인간이 중요함.
@@OP-bu2eg 아비부 아들자
적제함을손해봐도 목숨을 구할수있으면 그게 좋은거지
종이장 다마스도 아직 화물용 현역이라..
솔직히.시대를 잘못 탄거같음 외관도 너무 못생김
멍청하니깐 그런 소리를하는거지 1톤트럭을 사는이유가 뭔데?
@목영민 2000년시대가 그런시대였나 ㅋㅋ
@@user-rx3hh3nk3s ㅇㅇ 여전히 그런 시대임
오늘도 현장에서 한명이 죽음
그게 기사화가 안 됐고 산재보험조차 적용되지 않은 재하청의 인부고 게다가 어제도 죽었으니 공론화가 안 되는 거지
그런데 무슨 20년씩이나 된 2000년대가 그러지 않았다는 식으로 말을 하냐
내 아가리에 밥이나 쑤셔 넣을 수 있는 것만으로도 행운인 게 이 세상인데
리베로 차주였습니다. 지금은 전기 포터 타고 있습니다. 아메리칸 픽업 트럭도 이젠 어느 정도 팔리는데, 리베로 전기 트럭 나왔으면 좋겠어요.
안전하게 만들어 달라고 난리쳐서 만들었더니
적재함 짧다고 실수요자들이 구입을 안해서 조용히 사라졌던....
가격도 비쌌죠.
안전불감증
@@user-ur7zw2tc6b 안전을 요구하는데 보강을 더하니 단가가 올라가지요
한국현실에서 백프로 망한다에 건다...1미터 늘어나는데 비해 적재량은 3분의 1이 날아감...골목길은 들어가지도 못하고 돌리지도 못함...
예전에 리베로 터보인터쿨러 탔었는데
승차감좋고 안정감 좋은 차였습니다~~!!!
하지만 리베로는 적제함 폭은 포터보다 넓었다...그래서 좋았는데....궁딩이도 안뜨겁궁
리베로는 실제로 리어램프도 마이티꺼 갖다쓰고 덩치가 전체적으로 큰차였습니다
맞음 ㅋㅋ 리베로는 그냥 딱 봐도 차 자체가 큼
적재함
그래서 골목 진입이나 주차가 어려웠군요.
이제 한국도 선진국인데 법을 강제 해서라도
포터봉고트럭 단종시키고 리베로 부활시켜라
그럴수밖에 없음 봉고,포터는 이제 충돌테스트 통과할수 없을거임 불편해도 리베로식으로 가야됨
@@user-gc1mv4jx7o 경차는 일단 작긴해도 앞에 엔진룸이 어마어마한 완충작용지대임 포터,봉고는 그런게 없음 발끝이 라이트인 차들임
@@user-ph9wi3xg3l그냥 엔진 위에 앉아서 운전하는거예요.살짝만 받아도 끝나요
곧 부활할꺼임
예상과는 달리 세단과 1톤차 정면 충돌하면 1톤차 운전자는 치명적이더라구요 ㅠㅠ 특히 하체.. 좀 적게 실더라도 운전자의 안전을 위해선 달라져야 하는데 현실적으론 그게 힘드니... 안전운전하세요~
앞이 그냥 깡통임
세단이 그정돈데 요새 널리고널린 중형이상 SUV면... 뭐 고함도 못지르고 낑겨서 고통스러게 죽을듯
다마스의 경우처럼 생계형이라 여러 유예를 받는거죠.
그래도 내년에 세미본닛 방식으로 신형 나온다니 훨씬 나아지긴 할거에요.
2002년 리베로 LPG로 개조된거 지금도 잘타고 있습니다. 사고나도 최소한 다리절단이나 사망사고는 없을거란 안도감은 있습니다.
리베로 참 좋은 차였는데 단종 넘 아쉽습니다 안정성 최고의 1톤차 리베로
현 1톤트럭 단종되고 리베로 형식의 본넷있는 트럭 출시됩니다
리베로 제발 다시 내주세요
길거리에서 볼때마다 반가움..
그리 반가운차는 아닐텐데요 ㅋㅋ.렉카차가 전부 리베로임
저도 리베로 타봤는데 코너링이 좋았어요
골목에서 여러번 해야됨.
심지어 리베로가 지금 나오는 포터나 봉고보다 승차감 좋음
난~그래도 리베로산다~
다시나와죠~~
2001년식... 현재 22만넘어간다.. 새로운 포터2가 있지만 아직도 리베로가 더 편하다.. 든든함이 있지
그래서 포터 봉고가 단종된다네요
리베로 같은 타입으로 신차가 나온답니다
디젤차가 단절되는건데
나와봐야 ㅎ
다시 나온다면 당장산다!! 외제 픽업트럭 압살할수도 있는 무기!
캬 리베로 명차였지
리베로를
더블캡으로 해서
스타렉스 스포츠를
만들었다면
대한민국의 픽업트럭
역사를 열었을텐데
리베로는 사실 렉카차로 이미지가 난장났죠.
포터랑 리베로랑 수출 보내면 리베로가 몇백더 비싸다고 해요 ~ 현지에서..
엔진위에 시트가 있는 봉고는 여름에 엔진열이 그대로 올라와서 에어콘 켜도 별 소용이 없지만, 리베로는 그냥 스타렉스 급이라서 그런 걱정이 없었음.
리베로 정말 좋음
스타렉스 반 잘라서 포터 베드 붙인거잖앜ㅋㅋㅋㅋㅋ
처음 볼 때 스타렉스 개조한 줄 알았음ㅋㅋ
주요 고객층에게 무엇보다 중요한건 적재함 길이랑 면적이라 포터가 더 우세할 수 밖에 없어서 진짜 아쉬웠죠
아직 현재진행형인 마이카
오래오래 100만까지 고고씽~
캡오버랑 보닛형 적당히 합친건 없을까요...
그러게요
전기차 스타트업 브랜드 카누 검색하시면 대충 어떤 스타일이 나올지 감이 잡히실듯 합니다
뭐..앞에 충각용 뿔같은거 달면 괜찮을지도?
사실 리베로도 세미 보닛형으로 보지 완전 보닛형은 아니에오. 어찌보면 캡오버와 보닛의 중간 정도...
있어요 일본의 원박스카형 lcv들이 정확히는 1.5박스형이거든요 일본 같은 경우 우리나라같이 인구밀도가 높고 도로폭이 좁고 선진국이라 안전기준 강화때문에 자동차 제조사들이 전면 바디온 프래임을 크게 늘리고 강성강화를 하고 크럼블존을 조금 늘린 차량을 만든적이 있어요 대표적인게 도요타 하이에스죠... 물론 가격인상이 동반하는건 감안해야하지만요
내가 이것땜에 사고나서 다 밀고 들어와서
발이 짜부가 되서 분쇄골절 되면서 신경 다 끊어지고
1년 못걷고 2년째 절룩 거리고 다님
ㅅㅂ 현대
그리고 다시 복귀했더니
ABS모듈이 나가서 고치러 갔더니 몇달째 부품이 안나온다고함
사업소에 알아보니 전국에 부품이 없다고함
폐차장 재성업체 싹 뒤져서
대구에서 재생품 구해다가 3주만에 수리함
다신 현대차 안삼
ㅈ가타도 마이티 탔던 이유가 부품 수급 이었는데
현대는 이제 계속 내리막일거다
20년을 넘게 ㅈ가따도 현대만 타던 나도 이럴바엔 하고
돈 더주고 만 으로 바꿈
대한민국 현대 ㅈㄱㄱㅏ라 그래
타지마라
현기차 안타면 ᆢ
스무살 면허따자마자 리베로 몰았었는데 승차감좋고 실내 쾌적함을 잊을수가 없음,그당시 트럭이지만 승용차타는 느낌
트럭계의 리무진
다시 출시해줘.... 제발...
왜?? 안살거면서
@@user-ui1iq4zr3g 노가다하는 사람이라 필요합니다 장거리뛰면 포터보다는 리베로가 피로감이 덜해요
@@AKIOKAN 공감이요
저도 기술밥 먹고 사는 직업이라
스타렉스 3밴 폐차하고
이번에 포터 더블캡 샀는데 후회중입니다
일단 앞에 본넷이 없어 불안한건 참겠는데
승차감이 완전 쉣입니다
바퀴가 시트 아래있어서 그러는지
너무 꿀렁거리고 허리도 아프고
아주 죽겠더군요
앞대가리가 있어서 우리나라내 좁은 골목에 위치한 소규모 공장들 입구에서 걸리적 걸리는 곳이 많은 것도 한몫
운전할때 승용차처럼 발을 뒤로 접을수잇어서 좋앗고 혹시 추돌하더라도 본넷공간이잇어서 중상이나 사망확률이 적어서 참 좋은차엿죠 지금음 폐차해서 사라졋지만 포터를 타는 지금도 추억이 아른거리는 차엿어요
제가 전에 리베로 탑차 운전했었는데 깜빡 졸다 브레이크도 못잡고 5톤트럭 뒤에 박은적이 있습니다. 견적이 6백 나왔는데 정말 털끝하나 안다쳤던 기억이 있네요. 적재함 손해본 대신 제몸을 지킬수 있었죠. 포터나 봉고였다면 지금쯤 휠체어 신세를 지고 있을수도. 암튼 단종되어서 너무 아쉬운 차입니다.
휠체어 신세가 아니라, 5톤의 뒤를 충격했다면, 이곳에서 글을 쓰지 못하였을지도 모릅니다ㄷㄷㄷ. 천만다행입니다.
지나가다 보면 추억인 차
절실하게 돌아왔으면 좋겠네요
리베로 만드는 공장에서 일했습니다 차가 완성되면 공장 근처에서 시운전을 한후 이상(이상한소음.진동.고장)이 발견되면 그 차량을 따로 주차해놓고 원인을 적어놓는데 통상 10대중 1~2대가 고장의심 차량이라면 리베로는 3~4대가 의심차량이였습니다 그거 본후 주위에서 리베로 산다면 도시락 싸들고 말렸죠 결국 리베로 망하고 기아인수후 포터에 올인합니다 당시 포터때문에 기아인수한거 아니냐 하는 농담까지 할 정도였죠
제작소에서는 그런 이유가 있는진 모르지만 리베로가 단종된 이유가 현장에서 사용하는 운전자들이 회전반경이크고..적재함 높이가 높아서 짐싣기 불편하고..무엇보다 영업용운전자들이 리베로 적재함이 짧은관계로 짐을 많이 못싣는다는 이유가 제일 컸읍니다..그런 이유로 구입을 망설이고 판매부진으로 단종된걸로 압니다
리베로 차도 크고 시끄럽고 잘안나가고 연비쓰레기 적재함도 높고 누가 사냐고?
범퍼가드를 설치하거나 캥커루 범퍼를 설치할수 있었으면 굳이 보닛형 트럭으로 바뀌지 않아도 되지만 보행자의 안전 땜에 운전자의 안전을 갈가먹는 한국 도로교통법의 인식으론 고칠수없지
어릴때 우리집 사업 처음 시작할때 사셔서 누나랑 부모님 앞에타고 나는 의자뒤에타서 여기저기 많이다녔는 추억이 있는 차입니다…노력은 부모님이 하셨지만 그래도 의미부여하자면 리베로 덕분에 잘돼서 우리가족 전부 좋은 차 한대씩 타고다닙니다!
현대를 안전 무시한다고 욕하지만 알고보면 현대는 리베로도 만들고 여러모로 노력했지만 조선놈들이 포터를 선택했다는 사실
리베로 다시 부활 했으면 좋겠어요
리베리 리모델 해서 출시해주지 넘 좋은 모델임
봉고 포터 사고 대처 방법은 아! 이건 박는다! 싶을 때 브레이크는 포기하고 점프해서 다리를 핸들 위로 올리는 방법밖에는 없죠ㅋㅋㅋ
그러면 남자같은경우 핸들이 낭심을 가격해서
고자가 됩니다.
리베로가 안전면이나 실내가 넓어서 좋긴 한데
화물일을 하기엔 적재함이 짧아서 수입이 적은게 사실이라 안타까움
그래서 용달보단
가게나 공장 차고에 두고 배달로 쓰는
자금력 있는 자영업자들이 만족도가 높았어요
골목길에 들어가 돌려나올수도 없고 적재량이 크게 줄어 폭망각..캡오버식이 초정밀 운전하기 최적합...25톤 트럭도 10센까지 정밀주차 가능...
국내에선 파렛트 두 장 싣냐 못싣냐가 상당히 중요하죠.
예전에 부모님이 리베로 가지고 계셔서 타봤는데
추억이네용~
리베로 수요층도 꽤잇긴한데 대부분자영업자들임 하지만 포터는 직원용차라서 안전따위는 중요하지않았던거임 보험처리 하면 그만이니까
자영업자들은 적재함 한가득 싣고 다닐 일이 적거든요
차고가 있는 경우가 많고
그럼 탈 만 했어요
스타리아 기반으로 한 새로운 화물차 나왔으면 좋겠네요
트럭안전문제로 내년에 바로 출시될듯요
견인차 업계에서 환영 받았던 차로 기억 합니다
리베로 페이스리프트해서 외국 화물차(사용ute:상용픽업)처럼 나오면 전 삽니다. 국내 돌아다니는 픽업은 가정용이예요.
이런차도 그렇지만 승합차좀 두세가지 더나왔으면좋겠네
리베로 좋았는데..지금도 보이면 왠지 반갑
리베로의 본닛은 트럭으로선 너무 길었어요.(파렛트 2장 안실리는 문제도)
하이에이스정도가 실용성이나 안전성을 생각하면 가장 적합 할 듯.
하이에이스의 경우 호주 충돌테스트에서 세미본닛 밴들과 비슷한 수준의 안전등급을 받은 이력도 있구요.
현대야 좋은 말 할때 리베로 다시 부활시켜라 간 쳐보지 말고?
영상 잘만드시네요.잘봤어요.
리베로 진짜 최고였음.. ㅎ
리베로 초장축도 나왓엇죠
힘좋고 안전한데 기름 많이먹고 작재함이 높은데다 적다는것! 하지만 이건 오히려 큰 물건 적재 안하던 당시애 딱 맞아서 타고다녔는데 정말 만족하며 운행했습니다. 안전과 효율성에 딱 맞았습니다. 실제 사고에서도 안전하다는걸 느꼈구요.
적재도 적재지만 영상에서 나온것처럼 좁은폭의 골목을 빠져나오는 장점도 확실히 있죠
안전이 우선이다...
리베로 저거 힘좋아서~~ 레카차로 많이 이용됨~~
대형냉장고가 없던 시절의 리베로지 냉장고 하나 제대로 못싣는 차를 누가 산다고...헐...1톤트럭 한번도 못탄 사람들이 댓글을 다는구나...
1톤 이게 안전기준 유예를 해줘서 그렇지 진짜 위험한 차량인데...도로에서 얼마나 까불면 포터르기니, 봉고르기니라는 말이 나왔을까요.
1톤차 운전하시는 분들 제발 안전운정하세요~
리베로는 적재함에 2파레트를 상차 할 수 있어야한다. 길이가 짧은 파레트를 쓰면 박스 등을 쌓을 때 문제가 생긴다. 운전석조수석 뒷공간이 없어야한다. 그 공간을 적재함에 할당해야한다
목숨이 짐보다 중요하죠
용달 이삿짐차로 리베로 들고오면 고객님은 좋아하지 않으실 것. 더 안실림 ㅠㅠ 생각보다 차이가 많이남 ㅠㅠ
캡오버로 만들고 초고장력 철판등으로 강성을 보강하면 될지도요. 다만 가격도 보강되겠지만.. 개인 사업자들은 그래도 안전성 보강된거면 살거같은데 말이죠
1톤 트럭은 주로 로컬 좁은길 저속으로 다니니 몸체가 작고 적재함 큰걸 선호하지
적재함 크기 &
과적 할려고 하는거임
운전자의 안전을 위해서 모든 차는 엔진룸이 앞에있는게 낫다.
대신 캡오버는 사고나면 사망확률이 어마무시...
리베로 가끔 보는데 봉고나 포터보다 훨 이쁘고 좋아보임.
리베로는제탄생되어야한다
가솔린으로나와도될듯한다
봉고3탑차 타는 택배 기사입니다.
그래서 안전거리 ㅈㄴ두고 운전합니다.
교통흐름에 방해되지않는선에서요..
적재함이 좁아진게 큰 타격이였죠
짤비어진거임
그냥 절대적이지...리베로 나오나 마나 백프로 망함...중국차 산다에 90프로 건다...지금 중국전기차 마사다밴 너무 좋음...
리베로!!!역시 리베로!! 리베로
레카차가 돼버렷!
렉카차로는 최고 였죠
우리나라도 이제 1톤차량에 과적하는 행태가 없어져야하지 않을까 트럭도 적재중량에 맞게만 만들어야 한다고 봄
리베로 다시 나오며 대박일텐데
유럽에선 해볼만할텐데 한국에선 그닥....
리베로 명차.
이제라도 바뀌긴 해야 됩니다 적재함이 줄어들면 그만큼 덜 실으면 안전도 확보되죠 우리 나라는 예전부터 과적이 문제였으니 인식도 자뀌어야 한다고 봅니다
시승차를 보던 대부분의 소비자들이
보닛때문에 앞이 안보여서 불편하겠네
라고 말함
리베로 진짜 차좋음
보통 트럭에 파레트 2개는 넣어야한다하니
그러면 정면에 파레트하나 싣게끔 뒤에 파레트하나 싣게끔 짐칸을 정면과 후방으로 나눠서 차 나오면 되지않을까싶네요 . 그러면 높은짐은 뒤에 낮은짐은 앞에 싣으면 해결 안전성도 해결
안전기준 강화하는 법을 만들면 한순간에 해결됨
조금 덜 싣고 안전한게 최고인데
고집센 용달 사장님들하고 노가다
사장님들 그리고 택배 형님들이 엄청 싫어함. ㅋ
1톤차 안탄 사람들이 댓글의 90프로...웃기는 댓글들...누가 리베로를 산단 말이오..골목길에서 돌려 나오지도 못하고 대형냉장고도 싣지 못하는 차를...
1톤 트럭을 타시는분들은 한결같이 서민들일겁니다.
그들에게 적재량이 생명보다 우선시되는 이유는 뭘까요 ? 먹고사는게 힘들기 때문 아닐까요 ! 우리 서민이 잘사는 나라가 빨리와서 안전한 1톤차타고 일하는 모습이 되었으면 좋겠네요
리베로를 더블캡으로 이쁘게 나왔으면 대박이었을듯...
거기에 4륜까지면 더좋을듯
리베로 차좋아요
왜 단종시키지?
리베로수요가 아직도있는데 아쉽네요
따지자면
리베로는 전혀 필요가 없는게
리베로가 없다고 다른 회사 차를 사진 않음.
그냥 봉고나 포터를 사지,
새로운 수요를 만드는게 아니라
같은 회사의 다른 수요를 가져오는거면
수요가 없다고 하는거임.
스타렉스나 스타리아로 적재함차 나왓으면 좋겠다....ㅠㅠ 안전을 생각하면 그걸사겠음ㅋㅋㅋ
3인 벤이나 5인벤 모델이 있어요
저희 아버지께서 무쏘 스포츠 쓰시다가 스타렉스 5인벤 깡통으로 바꾸셨는데 2백에서 3백 킬로 실어도 서스펜션이 거의 안 가라앉아서 만족 하시더라고요 물론 단점은 깡통이라 스틱이지만요 ㅋㅋ
적재함 길이도 길인데 적재 무게가 너무 줄었음
포터는 1톤이라고 쓰여있지만 거의 2톤까지 과적해도 굴러는 다녔는데
리베로는 딱 적힌게 최대 적재무게임
리베로 재구매 하고 싶어도 ㅠㅜ
단종 리베로 부활하라
아직도 서울시내 돌아침
그만 보내줘라
20년이 넘었다
리베로는 견인차나 냉동 탑이 젤 이뻤어...
이스타나식을 택하였다면 좋았을 걸
적재함늘려서 그위에 엔진을 올리고 그위에 사람타면 되겠네ㅋ
리베로 더블캡까지는 출시 해야 했다
리베로N 퍼포먼스 블루 폼 미쳤다
포터 타다가 사고나면 다리낑겨서 운전자 괴로워함 하반신 마비 되거나 절단될수 있는 확률이 다른차들보다 엄청 심하긴함