충격적인 결과! 최고 인기 자동차 충돌테스트 영상은?...'BMW부터 제네시스까지'

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  • 게시일 2017. 07. 02.
  • 너무 실망스러워서, 너무 좋아서, 너무 의외여서. 세상 사람들이 많이 본 영상들의 이유는 각양 각색이었습니다.
    하지만 안전에 대한 관심만은 세계 모든 사람들이 공통적이었지요.
    유튜브를 통해 세계에서 가장 많이 살펴본 IIHS 충돌테스트 영상들을 살펴보았습니다.
    * 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다.
  • 자동차

댓글 • 787

  • @vt_salute5032
    @vt_salute5032 3 년 전 +94

    2:10 이 차 탄 사람은 쥬금...

  • @sandspoon141
    @sandspoon141 4 년 전 +83

    2:18 차가부셔지는거니 사람이 부셔지는거니....

    • @Huntvalier
      @Huntvalier 3 년 전

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wlehftm123
    @wlehftm123 6 년 전 +4

    이런거 너무 재미있어요 계속 올려줘영 ㅎㅎ

  • @100_SEUNG
    @100_SEUNG 6 년 전 +15

    벌사의 테스트를 보면 내수용과 외수용의 결과가 다른건 각 국가의 법에따라서도 다르지 않을까 생각이 되네요.

  • @user-gt7rf6wf5p
    @user-gt7rf6wf5p 3 년 전 +256

    볼보: 아주 귀여워요?

  • @A8Dn
    @A8Dn 6 년 전 +112

    제네시스 뼈대 튼튼하죠. 역주행하다가 애꿎은 두돈반이랑 정면추돌해서 반파당했는데 운전자가 즉사를 안 했으니... 어지간한 차면 운전자가 한 덩이로 나오는 게 기적일 사고였는데

    • @A8Dn
      @A8Dn 4 년 전 +12

      @양양은숙 축하합니다

    • @m89k39
      @m89k39 3 년 전 +3

      수출용과 국내용 다른가요?

    • @yeloner6362
      @yeloner6362 3 년 전 +1

      ㄴㄴ 제네시스 ㅈㅂ 볼보앞에서는 평등하다 모름?

    • @A8Dn
      @A8Dn 3 년 전 +6

      @@yeloner6362 가장 튼튼할 필요가 있음? 어쨌든 정상적인 범주 내에서 운전하다 난 사고에서 운전자 지켜줄 만큼 튼튼하면 된 거지. (막 시속 200 넘어가는 수준으로 가다 꼴아박는 거는 목숨 못 지키는 게 당연한거고) 그래서 결국 NCAP 등급 똑같이 최상급이잖음.

    • @yeloner6362
      @yeloner6362 3 년 전

      @@A8Dn 현기차는 에어백센서가 밑에 달려있어서 브레이크 밟다가 후면 충돌하면 에어백 안터집니다 현기는

  • @sonatav33f24s
    @sonatav33f24s 3 년 전 +30

    0:47 BMW 5씨리즈
    1:22 폭스바겐 골프 GTI
    1:58 내수차(맥시코 수출차 츠루) 남미용 수출차(미국용 수출용 벌사) 맞충돌
    2:35 1959 최고급 럭셔리차 쉐보레 벨에어와 2009 평범한 쉐보레 말리부 정면 충돌
    3:05 허머 H3
    국산차
    3:43 현대 액센트
    4:10 2015 현대 제네시스

    • @sonatav33f24s
      @sonatav33f24s 3 년 전 +3

      2:10 츠루는 아주그냥 박살남 (잘못하다 사고나면 죽을 수가 있는 차)
      2:19 벌사는 아주 안전함

    • @nadragon2000
      @nadragon2000 2 년 전

      2:35벨에어도

  • @user-mb8cj4ws8x
    @user-mb8cj4ws8x 3 년 전 +73

    00:15 그렇게약하면 네비까지튀어나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wootmddn
    @wootmddn 6 년 전 +283

    닛산 츠루는 너무하네....아예 대시보드가 몸을 덮치네

    • @user-oh6hf3ni9z
      @user-oh6hf3ni9z 6 년 전 +10

      츠루?

    • @user_tupoli
      @user_tupoli 6 년 전 +24

      츠루 와... 니보고 말하는건줄 알게 하려고 닉 바꿔서 댓 다는것 봐라?

    • @user-ud9hc1cg6p
      @user-ud9hc1cg6p 5 년 전 +11

      그러기엔 8개월내내 츠루라서..ㅋㅋ 우연인듯

    • @user-zw1lw8vd9u
      @user-zw1lw8vd9u 5 년 전 +3

      에어백도 안터짐 ㅋㅋ

    • @redk213
      @redk213 4 년 전 +2

      @@user-oh6hf3ni9z 왜 저딴차를 만듬?

  • @HYFL34th
    @HYFL34th 6 년 전 +1

    오늘도 열일하는 마네킹

  • @kakaofriendryan1121
    @kakaofriendryan1121 5 년 전 +48

    2:09초에서 수출자동차 충돌테스트네요?

  • @user-n12n12
    @user-n12n12 6 년 전 +9

    불쌍한 더미ㅠㅠ

  • @user-jamjam1
    @user-jamjam1 6 년 전 +8

    이런거 보면 내차는 아니지만 마음이 아프다ㅠㅠ

  • @gotFISH153
    @gotFISH153 6 년 전 +1

    2017년에 오른 영상인데 차들은 2014년, 2015년식 차들이네요...
    2017년형이나 2018년 신차들은 테스트를 아직 안한 것인가요...

  • @JUNJAM
    @JUNJAM 4 년 전 +10

    2:18 상대방을 살리기 위한 찌그러짐인가?

  • @dldeo0587
    @dldeo0587 6 년 전 +2

    제네시스 잘 만들었네 다음 모델은 어떨지 기대된다

  • @jedkim4378
    @jedkim4378 5 년 전

    모하비는 어떨까 궁금하네요

  • @judo0109
    @judo0109 5 년 전 +1

    항상 궁굼한게 후면 충돌실험도 있나요?? 요즘 대형 사망사고들 보면 후면 충돌로 인해 사망하는경우가 많던데....

    • @user-fx9dm5be1d
      @user-fx9dm5be1d 5 년 전

      뒤로박아서 죽는경우는 뒤로박아서 앞으로밀리다가 찌부되는경우 아닌가요?

    • @storyexplorationwatch8723
      @storyexplorationwatch8723 5 년 전

      있습니다.모든 차량은 수출을 위해 별이상한 충돌테스트등 많은 충돌 테스트를 합니다.근데 트럭 이나 버스 사이에 끼이는 샌드위치 사고는 벤츠 링컨 아우디 렉서스등도 답없습니다.물론 볼보라도 답이없습니다.

    • @user-kr9dm4un3d
      @user-kr9dm4un3d 4 년 전

      볼보도 후면 태스트 하던데?

  • @enyoh321
    @enyoh321 4 년 전 +23

    엑센트 실화냐 ㅋ ㅋㅋ

  • @jabak133
    @jabak133 3 년 전 +7

    1:40 픽플러스 중고차?

  • @kimjwajin5211
    @kimjwajin5211 6 년 전 +1

    추천브랜드는요?

  • @woney3813
    @woney3813 6 년 전 +23

    내수용으로 해야 정확하지

  • @Tv-eu3js
    @Tv-eu3js 6 년 전 +4

    와! 소형차가 우수를 받다니!

  • @dlawodnr93
    @dlawodnr93 6 년 전 +91

    볼보: 애기들 귀엽네 XC90 함 가줘?

  • @smurf__5025
    @smurf__5025 4 년 전 +34

    2:11 에어백이 왜안터지냐 ㅋㅋ

  • @user-xx7lu1de5z
    @user-xx7lu1de5z 5 년 전 +8

    미국 수출차하고 멕시코 수출차하고 차이가 너무큰데? 심지어 멕시코 수출차량은 종이에다가 에어백도없다;;;; 선진국과 후진국의 수출차 차별이 너무 심하구만 ......

  • @user-oi9qs6de1q
    @user-oi9qs6de1q 6 년 전 +2

    닷지 챌린저도 시승해주세요!!

  • @user-px7dl2kr6t
    @user-px7dl2kr6t 6 년 전 +243

    제네시스 DH는 정말 당시 극찬과 그 와중에도 의혹제기 등 장난 아니었죠 ㄷㄷ...
    지금 다시봐도 문짝에 데미지를 전혀 먹지않는게 놀라울 따름..

    • @johncena-fm7wi
      @johncena-fm7wi 6 년 전 +33

      사실 운전자의 하체 부상을 최소화하기 위해서는 저렇게 측면부까지 먹고 들어가는 걸 막아줄 정도의 차량안전성이 뒷받침돼야 하는데 현실은 국산, 외산 가릴 것 없이 저렇지 못한 차량들이 너무나 많죠

    • @jasonjeon6747
      @jasonjeon6747 6 년 전 +40

      +이창재 또 근거 없는 소리하시네요. 차가 커지는 추세인데 어떻게 무게가 증가가 안합니까? BMW나 벤츠도 차량이 점점 커지기 때문에 무게는 증가합니다. 어짜피 그래도 외제차만 열광적으로 찬양하고 제네시스 같은 국산차는 님한테는 만년 쓰레기겠지만요^^

    • @onehigh9806
      @onehigh9806 6 년 전 +2

      이창재 카본... 그 살짝만 쿵해도 ㅈㄴ 찌그러지는 제질... 알루미늄? ㅋㅋㅋ 경량화가 아니라 차의 서스펜션을 좀더 하드하게 만들기위해서지.꼭 이런사람들 있어 슈퍼카 재질이 승용차 재질에 무조건 맞다고 생각하는분들 슈퍼카는 오로지 속도쪽에 치중되있지.람보르기니? 부가티베이론?사고난거 봐바 차가 2분의 1이 없어져ㅋㅋㅋ 무조건 카본맞다하고 알루미늄 맞다고 하면 야구빠따 들고 가서 녹인후 집접 차 튜님하면 되겠네.제발 말도 안되는 솔지 하지맙시다.집차는 그럼 왜 카본 안쓸까요?

    • @onehigh9806
      @onehigh9806 6 년 전 +1

      네 경량화 해야하죠.당연히 해야 연비가 늘고 관리비가 덜 들어가겠죠.근데 제가 말하는거는 무조건 카본떡칠하고 가격 올려야하는걸 의무화 하고 예를들어 험머같은 차에다가 카본을 떡칠을 중시하는 그런 무식한 소리를 하는분들때매 그래요.위 보시면 제가 무조건 카본 맞다하고 알루미늄 맞다라는 식으로 말한게 그뜻입니다.

    • @user-nf8jk1lj7n
      @user-nf8jk1lj7n 6 년 전 +6

      이창재 현대차에서 유일하게 제네시스는 현대제철 안쓰고 포스코꺼 사용합니다

  • @hcp3425
    @hcp3425 6 년 전 +2

    허머 H3는 군용이 아니죠. H1이 군용 험비고.... 허머 H3는 캐딜락 에스컬레이드 베이스로 만들어졌었나요??

  • @user-sg6rw8jt3y
    @user-sg6rw8jt3y 6 년 전

    대박

  • @user-sg6zw7cf9l
    @user-sg6zw7cf9l 3 년 전 +1

    우리 현대도 국내산이랑 북미수출용이랑 안전도가 같을까요??

  • @user-je1rd3pu5h
    @user-je1rd3pu5h 6 년 전 +9

    외제차는 폭스바겐이 안전하고 국산차는 제네시스 이게 끝인 영상

  • @user-fg8wh7mp6b
    @user-fg8wh7mp6b 6 년 전 +1

    험머 군발이용아니네요ㅠㅠ

  • @kiko8305
    @kiko8305 4 년 전 +25

    현대..수출용만 안전하게 만들고 국산용은 또 에어백 안터지겠지^^

    • @tucsanYT
      @tucsanYT 3 년 전 +1

      ?

    • @Tlqkfsba
      @Tlqkfsba 3 년 전

      @@tucsanYT 수출용은 민감하게 만드는데 내수용은 걍 설탕이고 안터져요;;

    • @jhl890901
      @jhl890901 3 년 전 +1

      기아차 타고 사고난적 있는데 상대는 스포티지였는데 둘다 에어백 안터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개그

  • @user-et6nb3np1h
    @user-et6nb3np1h 5 년 전

    저 더미는 차가 박살나는 충격을 매번 받는데 재활용되나요 일회용인가요?

  • @357LoGo
    @357LoGo 6 년 전

    2013년 엑센트와 2015년 제네시스 사이에 무슨 일이 있었던걸까요 ?
    비싸야 안전한 차라는 생각이 맞는걸까요 ? 한번은 생각해봐야할 문제네요...

    • @357LoGo
      @357LoGo 6 년 전

      자세한 설명 감사합니다.
      IIHS 채널을 찾아보니 안전에 준비된 차량회사들은 좋은 성적을 받았네요.
      볼보는 명성대로 g 등급을 받았고...
      가격까지 자세하게 알지 못해 비교하기는 어렵지만 그래도 기본적으로 a 정도는 되네요
      아무래도 p까지 떨어진건 구형 차체의 한계라볼수 있겠네요.

  • @jintonix5823
    @jintonix5823 5 년 전

    1:57 내용이 조금 이상한데요?
    red color 는 2015 NISSAN TSURU 라고 기재되어 있고
    silver color 차량은 2016 NISSAN VERSE 라고 적혀 있네요
    같은 멕시코 공장에서 제조되었다고 하지만,
    연식이 다른 차량으로 테스트 하는 이유가 이 영상의 자막대로라면 이해가 안되네요

  • @junghoonnoh23
    @junghoonnoh23 6 년 전 +1

    멕시코산 닛산 차를 보면서 몇년전 현대차의 수출용 차와 내수 차의 충돌 실험까지 하며 차별이 없다고 한 내용이 생각 나는군!

  • @user-bx9mv3ue6v
    @user-bx9mv3ue6v 4 년 전 +2

    원래 범퍼가 더 많이 찌그러질수록 충격을 분산시켜서 안전한거 아닌가요?

    • @gggaaannnggg
      @gggaaannnggg 년 전 +1

      범퍼가 아니라 사람이 짜그러지는것 같은뎁쇼

  • @user-if2jd8qp1g
    @user-if2jd8qp1g 3 년 전 +3

    BMW는 A필러 변형이 거의 없는데, 현대 제네실수는 A필러가 상당히 많이 휨.

  • @user-dp9cl8hi7i
    @user-dp9cl8hi7i 6 년 전

    이번 제네시스처럼 엑센트도 최소한이라도 안전하게 했으면좋겠네
    신형아반떼ad처럼 보니까 아반떼ad도 스몰오버랩 good등급받고 탑 세이프티픽 플러스 받았다던데 앞으로도 계속 안전하게 만들었으면 좋겠네
    내수용 수출용 차별해서 만드는지는 잘모르겠지만 차좀 잘만들었으면 좋겠네 현대기아

  • @marcco954
    @marcco954 5 년 전 +1

    츠루랑 버사는 크기가 비슷할 뿐 엄연히 다른차고 츠루는 개발된지 오래된 찹니다. 그리고 H3는 험비랑 관련이 별로 없어요. H1이 험비를 개조한겁니다.

  • @user-dt5dt2mz8l
    @user-dt5dt2mz8l 3 년 전 +12

    엑센트 와 심했다 저건 거의 사망수준 아닌가? ㅎㄷㄷㄷ

  • @user-yy3cn1ok2r
    @user-yy3cn1ok2r 5 년 전 +17

    내수용과 수출용의 내구성이 다를 수도 있겠다는 생각이 든다.....

  • @user-dw2pv4fj3t
    @user-dw2pv4fj3t 3 년 전 +4

    골프gti 놀랍네

  • @Ryuseok
    @Ryuseok 6 년 전 +174

    1:46 실내는 안전하지만 날라가는 배터리는 너무 무섭네요..ㄷㄷㄷ

  • @user-wd1wu6qj1p
    @user-wd1wu6qj1p 4 년 전 +5

    제네시스 영상은 수출모델인데 내수용 버전은 없나요?

  • @myungholee8536
    @myungholee8536 4 년 전 +6

    수출용 제네시스랑 내수용 제네시스 충돌 실험 결과가 있으면 인정하지... 암~암~

  • @G55AX
    @G55AX 6 년 전 +3

    골프 놀랐다

  • @okja4845
    @okja4845 6 년 전 +1

    카니발은 안나오나요?

  • @user-zy1sj5eq1r
    @user-zy1sj5eq1r 6 년 전

    궁금한게 있습니다! 저런 충돌 테스트를 하면 다 차량 앞쪽 끝을 맞춰서 실험하는데 그 이유가 뭔가요?

    • @user-dr5mh3wq8f
      @user-dr5mh3wq8f 3 년 전

      아마 저쪽이 자동차 구조 약점 이라 잘 부서지고 운전자 안전과 직결됩니다.

  • @wjc9612
    @wjc9612 5 년 전 +23

    아무리 비싸야 뭐함 전복되면 중상인디 ㅋㅋ 전복테스트 하는차는 볼보밖에 없음

    • @user-cy8lv7fg7h
      @user-cy8lv7fg7h 3 년 전 +2

      그래서 요새 현대에서 선루프에어백 나오잖음

  • @Ryuseok
    @Ryuseok 6 년 전 +246

    비엠은 사실 안전과 그리 가까운 메이커는 아니었죠..ㅎㅎ

    • @sungjo0ni
      @sungjo0ni 6 년 전 +1

      류석님이?

    • @user-bs5bm2uh1n
      @user-bs5bm2uh1n 6 년 전 +43

      류석 ㄴㄴ 세이프티 테스트 결과 보면 BMW화려합니다. 거의 최소 탑 세이프티 픽이에요.

    • @hyungjulee9547
      @hyungjulee9547 6 년 전 +1

      류석 ㅑ

    • @Na-yg9jd
      @Na-yg9jd 6 년 전 +2

      e Q 비머의 스포티도 예전 말이죠 지금은 컨셉 바꼈어요. 승차감위주로 가고 있고 재규어가 스포티쪽으로 다시 밀고 있죠. 또 아우디는 승차감이 아니라 그냥 콰트로빨이 컷죠 사실...

    • @bw7105
      @bw7105 6 년 전 +7

      파닭파닭파 아우디는 승차감 좋고 편안한 차입니다. 콰트로빨이라면 전세계적으로 아우디가 그렇게 많이 팔릴리가 없죠.

  • @lowlanz
    @lowlanz 6 년 전

    개인적으론 스몰오버랩 테스트에 허점이 있다고 생각되는 부분이 뭐냐면
    벽이라는 존재는 차가 아무리 무겁고 강해도 절대 안움직이고 모든 충격을 되돌려주죠
    하지만 실지로는 가드레일이라던지 상대방의 차라든지 그런 움직이거나 휘어질 수 있는 물체에 부딪히는 경우가 훨씬 많을겁니다. 스몰오버랩이 일부분만 부딪혔을때 강성을 판별하는데 큰 의의는 있지만 예를들어 험비같은차는 튼튼한만큼 무겁기 때문에 벽에 부딪히면 생각보다 많이 찌그러질수있죠. 근데 험비랑 골프gti랑 부딪히면 어떻게 될까요? 골프는 날아가고 험비는 큰 이상이 없을겁니다. 골프가 G등급을 받고 험비가 average를 받았다고 해도 말이죠. 결론은 벽에 부딪히는 테스트는 가벼우면서 구조는 괜찮은 차가 유리하지만 실지로는 무겁고 튼튼한 차가 더 안전하다고 저는 생각됩니다

    • @motorgraph
      @motorgraph  6 년 전 +1

      +Lowlands 스몰오버랩으 절대적인 안전성을 대표하지 않습니다. 가로수나 전봇대 같은데 충돌해 사망하는 사건이 잦은 미국에서 그에 대응하는 안전테스트를 새롭게 추가한것이지요. 기존의 테스트를 안한다는게 아닙니다 ^^ 아무리 범퍼와 차대가 강해도 스몰오버랩 유형의 사고에서는 무용지물이기에 거기에 대한 보강도 하도록 고안된 테스트입니다. 보강해놓은 범퍼를 피해 좁은 부위에 충격이 집중되기에 더 기술적으로 힘들다고 하네요. 기술의 발전하면서 기존의 정면충돌에 대한 대응은 거의 모든차들이 잘하고 나와 변별력이 떨어지자 더 주목을 받고있습니다.

  • @user-ut9rh2ku7k
    @user-ut9rh2ku7k 6 년 전

    당연히 옛날 머슬카 경우는 위험하지..
    옛날이여서 에어백도 없으니까..

  • @user-hl3el4ci1y
    @user-hl3el4ci1y 6 년 전 +11

    우왕우리차제네시스인데안전하겠넼

    • @user-vq6fv8ni8y
      @user-vq6fv8ni8y 3 년 전

      제네시스 별로 그렇게 안전해보이진 않군요 차라리 안전한 볼보 가세요

  • @greenjake44
    @greenjake44 4 년 전 +1

    허머H3는 험비를 민수용으로 출시한차가 아닙니다

  • @user-cv1pc1il6j
    @user-cv1pc1il6j 4 년 전 +1

    마지막거는 벽이랑 박아서 그렇지 차끼리 박으면 무조건 큰차가 안전함

  • @user-gu1jz1zn9d
    @user-gu1jz1zn9d 2 년 전 +1

    큰 차라도 고정된 장애물에 박으면 충격이 크지요. 큰 차의 안전성은 차대차로 박을때는 확실합니다. 2톤 짜리 모하비와 1.2톤짜리 아반테가 정면충돌하면 당연히 아반테가 더 다칩니다.

  • @user-ct4vh6od1u
    @user-ct4vh6od1u 3 년 전 +11

    0:14 (2:18) 거의 다마스 수준

  • @storyexplorationwatch8723

    링컨MKZ 도 안전하지 않나요? 아닌가?

  • @user-gw4fo1xj8n
    @user-gw4fo1xj8n 6 년 전

    대박신기

  • @user-vg9he5jo5s
    @user-vg9he5jo5s 6 년 전 +5

    제네시스 DH는 무게가 2톤이 넘어요 일부러 보여주기식으로 만들어진 차량이라 강판이 많이 들어간 차량이죠
    연비또한 나쁘구요 엘리베이터 주차건물에 들어갈수 없죠 너무 무거워서

  • @TheS1PM
    @TheS1PM 6 년 전

    벤츠나 비엠은 유럽 자국과 미국 수출용이 다른가요? 충돌안전 법규가 다르니?

    • @newtype5386
      @newtype5386 6 년 전

      다름, 7시리즈의 경우 엔진룸에 들어가는 충돌 안전성에 관련된 보강재가 미국용에는 들어가고 그외 국가에는 들어가지 않았음(국내포함). 결국 대중 브랜드나 프리미엄 브랜드도 각 나라별 안전 규제에 맞게만 차를 제작 함

  • @Huntvalier
    @Huntvalier 3 년 전

    우와 미쳤다....0:14 무슨 차여.....종이로 만들었냐?

  • @SuckMyLips
    @SuckMyLips 6 년 전 +26

    제네시스 오너로써 기분좋은영상 이군요

  • @user-st3gm2zh4b
    @user-st3gm2zh4b 6 년 전

    궁금한게 있는데 벤츠 G클래스는 왜 충돌테스트를 안하나요? 관련자료가 하나도 없네요...ㅜㅜ

    • @user-cp7ie2vk7h
      @user-cp7ie2vk7h 5 년 전

      판매대수가 어느 수준을 초과한 차량만 적용하는걸로 알고있어요...

  • @FLASHkor
    @FLASHkor 4 년 전

    엑센트 아직도 팔던데
    저 문제 해결 안됐겠죠?

    • @us96821
      @us96821 4 년 전

      지금은 탑 세이프티 픽 인증 받았어요

  • @user-gm4zq5kd8r
    @user-gm4zq5kd8r 6 년 전 +17

    아반떼도 좋지요

  • @user-bb9ob2ew3x
    @user-bb9ob2ew3x 3 년 전 +2

    0:14 난 순간 험머가 저렇게 대쉬보드까지 밀리는줄 앎

  • @user-jp4ls2sj8o
    @user-jp4ls2sj8o 3 년 전 +3

    1:25사람어더게돼슬까?

  • @user-qn7lt4dd1w
    @user-qn7lt4dd1w 5 년 전

    테스트에서는 잘터지는데 사고나면 안터지는 차량이 많을까?

  • @user-vj3uh4qq8h
    @user-vj3uh4qq8h 4 년 전 +1

    제네시스 깜짝놀랐네 와우!

  • @user-kx4ef7nu6z
    @user-kx4ef7nu6z 6 년 전 +1

    3위 영상에서 보면 알수 있듯이 이래서 국가의 안전기준과 규제가 중요한거다. 같은 회사가 만들었어도 어느 나라에서 만들었는지, 어느 나라에서 판매되는지가 그래서 중요하다. 현대기아나 쉐보레가 우리나라에서 판매하는 차들 안전성이 떨어지는 이유는 우리나라의 안전기준이 허술하고, 그 기준대로 국내에서 차를 만들어 파니까 그런거다. 다른 수입차들이야 현지 생산된걸 그대로 들여오니 차가 동일한거고 시장규모가 큰 국가들은 대부분 현지에서 생산&수출하니까 현지 기준에 맞게 더 보강을 하는거고....기업은 어디까지나 이익집단이라 강제하지 않으면 더 비싼 장비나 자재를 굳이 나서서 이익을 줄여가며 사용하진 않으니까

  • @WENY47
    @WENY47 6 년 전

    요즘 현기 안정성 ㅇㅈ 근데 디자인만 다시 좀 바뀌었으면, 신형 k7이라 k9이라든지 맘에 안듬... 이전 버전이 나은듯

  • @micmic5744
    @micmic5744 2 년 전

    근데 왜 정비소 단지에 오는 국산 차량에는 왜 에어백이 터져서 온게 별루 없을까요 10대중2대정도만 터져있던데

  • @user-iz2jc7xx4o
    @user-iz2jc7xx4o 3 년 전 +1

    와..제네시스 엔진룸쪽만 부서지네 ㄷㄷ

  • @novemberrain4196
    @novemberrain4196 6 년 전 +1

    와 제네시스ㅎㄷㄷ 문짝에 흠집도안나네

  • @1_Caesar
    @1_Caesar 4 년 전 +2

    험머나 세상에 이게 뭐람

  • @glchdnoel_
    @glchdnoel_ 6 년 전

    나의 안전은 좋음
    나의 돈과행복은 나쁨

  • @sur9828
    @sur9828 5 년 전

    츠루.. 심각한 부상 정도가 아니라 골절된 흉골이 심폐 찔러서 죽을 거 같은데요...운전대가 그냥 밀고 오는데요...

  • @BB-or6do
    @BB-or6do 6 년 전

    아이고 아까브라...

  • @Saturn_777
    @Saturn_777 3 년 전 +2

    2018 BMW 5:What?

  • @user-op8yj2gv4o
    @user-op8yj2gv4o 6 년 전

    비엠 뒤에 커튼에어벡 실화?

  • @yunjjong2207
    @yunjjong2207 6 년 전

    차 박살나는데 왜 내 가슴이 아프냐 ㅠㅠ

  • @user-vh1kf4ev3r
    @user-vh1kf4ev3r 6 년 전 +69

    와 제네시스 문짝 실화냐 ㄷㄷ; 노데미지 수준이네;

    • @honshin23
      @honshin23 6 년 전 +8

      현대차가 자랑하는 초고장력강판 강성이 딸려서 저 테스트 통과하려고 경쟁사보다 200kg 더 무거운 스틸쓰는게 현실임.
      어딜봐서 초고장력 강판임 ㅋㅋㅋ 그냥 무거운 스틸이지

    • @eveswear
      @eveswear 6 년 전 +1

      하지만 저정도면 문짝 멀쩡해도 폐차....

    • @sur9828
      @sur9828 5 년 전 +8

      Chan-ho park 그리고 그 노력이 시행착오와 데이터가 쌓이면 실력이 되겠죠

    • @dybm205
      @dybm205 5 년 전

      Hon Shin ㅉ

    • @kph665
      @kph665 5 년 전 +2

      @@honshin23 으이고 ㅋㅋㅋ또 또

  • @user-cp7ie2vk7h
    @user-cp7ie2vk7h 5 년 전

    예산이 한정되있다면 스몰오버랩 등급 높은차가 안전하지만,
    예산이 여유있다면 큰차가 안전합니다
    예로 스파크는 스몰오버랩에서 좋은 점수를 받았지만,
    저기 있는 허머랑 정면 충돌하면 허머는 범퍼만 부서지는 사고래도 스파크는 피떡갈비 됩니다
    모닝이라 레이는 당연히 햄버거 패티 꼴 나구요
    비슷한 다른 예로 스파크는 G 말리부는 M등급을 받았지만 둘이 사고나면 스파크가 죽습니다...

  • @Saengin_
    @Saengin_ 3 년 전

    bgm 제목좀...

  • @Ozmon831
    @Ozmon831 4 년 전 +5

    볼보 역사가 몇년인진 모르지만 볼보는 1959년차 와도 안꿀릴듯?..

  • @user-xs8kn7co8o
    @user-xs8kn7co8o 6 년 전 +1

    대박 반전 - 제네시스에 비하면 BMW가 완전 쿠킹호일네 -

  • @-msg
    @-msg 5 년 전

    저 5시리즈 우리 차야... 젠장

  • @3d770
    @3d770 5 년 전 +1

    2013년현대엑센트 에어백 안 맞았어

  • @jey5741
    @jey5741 5 년 전 +5

    내수용 국산차는?ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bi2nz3qw5o
    @user-bi2nz3qw5o 2 년 전 +1

    나도 스피드 좋아 하지만 안전운행 해야겠다 이렇게 해도 다른 사람이 와서 들이 받고 죽을수도 있는데 스스로 위험한 젯 할 필요가 없네

  • @user-de6on8gz7q
    @user-de6on8gz7q 5 년 전 +9

    지바겐도 그렇고 험머도 그렇고 의외로 강하게 생긴차들은 기름만 많이 먹는걸로 확인

  • @bbk7127
    @bbk7127 6 년 전

    k711 이런건 없나요

  • @user-ge9el6qr8e
    @user-ge9el6qr8e 5 년 전

    알페온도 해주새요 알패온 두껍자나요

  • @karlimrashid
    @karlimrashid 5 년 전 +2

    근데 그 이후 G30은 볼보보다 우수 등급받음

  • @kf.12345
    @kf.12345 6 년 전

    이거 bgm이름 뭐임?