아이오닉5(IONIQ5) 세계 최초 공개! 실물 사진 97장과 함께 보시죠.."성능·사양은 만족, 주행거리는 불만, 가격은 글쎄…"
소스 코드
- 게시일 2021. 02. 21.
- #모터그래프 #아이오닉5
현대차의 새로운 전기차 아이오닉5가 드디어 공개됐습니다. 디자인부터 성능, 사양, 주행거리, 가격 등 다양한 정보를 알려드리겠습니다. 아이오닉5 월드프리미어 현장 함께 보시죠!
구독은 큰 힘이 됩니다 : bit.ly/2xcA2DY
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
모터그래프 홈페이지 www.motorgraph.com/
모터그래프 커뮤니티 c.motorgraph.com/
모터그래프 페이스북 / motorgraphkr
모터그래프 인스타그램 / motorgraphkr - 자동차
![[EN/JP] 탑게이 impossible 완성시킨 💎라이즈①💎 l 홍석천의 보석함 시즌2 EP.09](http://i.ytimg.com/vi/ydRNw-e9C3Y/mqdefault.jpg)
![[한글자막]줄리엔강에게 정찬성을 이길 수 있는지에 대해 묻다](http://i.ytimg.com/vi/egrOiiKmRdc/mqdefault.jpg)
다른 색상 한번 봐보고 싶네
예전에 머리 스타일 짧았을때 (스포츠스타일) 제일 잘 어울렸는데 ㅠㅠ
현대는 실차를 영상으로 디테일하게 보여주지도 않고 이따위 성의없는걸 공개행사라고 한건가.
토우히치는 어찌 되는가요?
트레일러 모드 보이던데....
패스트백의 장점중 하나는 리어와이퍼가 없어지죠
파마머리 다시해주세여..그게 연예인같고 젤 이뻐요.
밧데리 문제나 해결하고 신차 출시 해야?
디자인 현대스럽네.
현대포니보는것같네요
바퀴폭이 얇아보이내요...실제는 어떤ㄹ지..
1:52:34 액정 왼쪽 상단 보면 안드로이드 버튼이네 안드로이드 탑재되어있나보다
모다그라프
여기도 lg 배따리 들어가나요? 또 불나면 다시 리콜하나?
엄청 이쁜데?
진짜???
@@Sun_O_flower 응 진짜
전면부나 전체적으로 포니2가 아니라 백투더퓨쳐 타임머신으로 쓰인 드로이얀 닮았네.
근데 깡통차 가격이 5200~5700이고, 중요옵션이 다 빠져있는거 생각하면, 테슬라 사는게
나을 듯. 실내 공간은 테슬라보다 좋긴한데, 성능에서 과연?
전기차은 디젤처럼 한번 완충해서 900-1200km정도는 가야 탈만 할듯, 장거리 뛰면 하루에 600km는 타는데 중간에 충전 하고 뭐 하려면 완충도 30분 내로 끝나야 좀 어디 타고 다니지..
겨울 되면 1200km 주행 거리도 거의 반토막 되니 충전소 자주 갈듯하고..
실주행 거리는 전기 장비 다 키고 측정도 해서 알려줘야.
휴대폰 충전 매일하는 것도 귀찮은데 어떻게 매일 전기충전하러 찾나 ㅡㅡ
생긴 게 현대판 포니인듯한데....
확실히 컨셉카로 나왔을때보다 별로야
컨셉카 모양그대로 출시하면 안되나?
디스플레이 ... 베젤좀 어떻게 해줬으면 ... -_- 너무 하지 않나;;;
콘솔박스 없어서 카와우 그놈은 싫어하겠네
자율주행 되는가요?
정부 보조금은 어느정도 받을수 있나요?
자율주행 안됩니다. 보조금은 100프로 받는대요
주행거리는 추정컨데,
코나는 원래 배터리 커버 가능한 용량 이상 올려서 주행거리를 늘려버렸는데, 배터리 뭐 접힘현상이니 뭐니 계속 원인 분석은 하고 있지만 화재나는것 때문에 마진을 더 늘린거 아닌가....
코나등 LG화학배터리인데
이번 아이오닉5 초기물량은 SK이노 배터리라고 하던데
제조사도 다를 뿐 아니라 아마 충전율?을 낮춰 잡은게 아닌가 싶네요.
이전에 90~95%까지 충전했다면
지금은 더구나 더 빠른 충전도 지원하는거 때문에
80~85%까지 낮춘게 아닌가 싶기도 하고
우리나라 주행거리 산출기준이 보수적이라서 더 낮게 나온거 같기도 하고
사람들이 인도 받아 여러사람이 실 주행해보면 얼마나 주행가능한지 나올것 같네요.
차크기가 모델3보다 더큰데 430km정도면 잘나온거라 생각 물론 배터리 용량을 늘리고 가격을 더올리면 되겠지만 적당선을 찾은듯 합니다
차크기가 더 큰데 430km면 잘못만든거죠. 차가 크니까 배터리를 더 많이 넣을수 있는데 2륜기준 400초반이면 롱레인지라는 걸 이해를 못하겠네요
@@sixhshz9155 크기가커지면 무게가 나가다보니 결국 적정선에서 효율이 중요한거 .
@K CPT 공차중량은 아직 나오지도 않았는데 그렇게 단정지으시는거죠?
@K CPT 그렇다고 모델3보다 무거울까요? 모델3가 중형 suv 쏘렌토보다 무거운데
@K CPT 그니까.. 아이오닉 5 롱레인지모델이 430km까지밖에 못가는걸 말하는거에요. 테슬라는 롱레인지가 500km까지 갈수 있는 선택권이 있지만 이번 아이오닉5는 롱레인지가 그나마 430km이고 스텐다드는 뭐 이거보다 훨씬 못하겠죠. 그리고 430km역시 2륜인 경우이고 4륜이면 이거보다 줄겠죠. 근데 아이오닉5 롱레인지를 약 5500에서 옵션 4륜 넣고 휠 넣고 여러 옵션 넣으면 보조금 받고 4천 중반정도 될것같은데 모델3 롱레인지는 5999만원으로 보조금 100%받고 하면 아이오닉 5랑 비슷한데 저도 당연히 자국차인 아이오닉이 잘팔리고 하면 좋죠. 근데 모델3에 비해서 뭐 하나 나은게 없는것 같아서 그런겁니다
이러고 내년에 500km이상씩 가는 배터리 깔고 팔것같아서요 괜히 처음차산사람 베타테스터 만들게
기자님 머리스타일 안어울려요 ㅋㅋ 😂
맞아요 진짜 안어울려요. 🤣🤣
저머리 어울리는사람 몇명없음 ㅎㅎ
그냥 오래전에 개발하려다가 안하는 기술 아스팔트 밑에 무선충전기 달아서 차가 그 위를 지나갈때 충전되게 하면 그렇게 배터리가 필요치 안을거같은데...정체 구간에 그거 만들어만 놔도 거기 지나가는 차들은 자동 충전 되겠다. 그러면 현기도 무리하게 오바해서 배터리 터지기 직전까지 충전 안할거아냐. 그나저나 자율주행은 어떄?? 잘 되가나...테슬라 따라잡아야지?
디자인이 저게 모야?
포니시절 그립나?
모3 승용차랑 주행거리를 비교하는거는 좀..
2021년도 전기차는 1. 긴 주행거리 2. 짧은 충전시간 3. 더 발전된 자율주행이 만족스러운 차가 대박날듯. 아이오닉5는 얼마나 충족할까.
충족을 못합니다...ㅠㅠ
저정도 가격과 디자인, 퀼리티, 성능이면 주행거리 조금 부족해도 불만없다고 생각하는데 크게 불만족스럽게 말씀하시네요.
모델3:5999만원에 오토파일럿,4륜,주행거리 500km,제로백 4.4초
아이오닉5:롱레인지 약5500만원에 2륜,주행거리 430km,제로백5.2초 +옵션(카메라 사이드미러,4륜,20인치 휠,현대 옵션질 하면 비슷할듯)그리고 4륜은 주행거리 조금 더 짧음
좋구만
넘 욕심이 많네
전기차가 시작인 시점에 점점 진화해가는거지
우리가 '롱레인지'의 의미를 잘못알고 있는건가요?
네 자기중심적 언어임
@K CPT 아이오닉5 두 트림이 같은 바디인데...
@K CPT아이오닉5 트림 중 롱레인지라고 불릴트림인데 롱레인지가 전혀 아니다라는 말씀같으심.
성능을 사진보고 판단하는겨???
성능이 다 발표되고 사진까지 다 나왔는데 실물보면 성능이 달라 지는겨???
@@user-sv1tn3nv5m 발표한대로 받아쓸라면 시승기가 뭐가필여힌겨??? 모질란겨???
단순거리보다, 충전속도가 더중요
기름을 40L넣었을때, 갈수있는거리가 400km라 봤을때, 주유소에서 기름넣고 가는시간이랑
차 5분충전해서 100km 가니깐
그 갭을 줄여가는노력중임
빠른 충전할 수 있는 곳은 실질적으로 현재까지 연구소빼고 1군데. 빠른 충전의 의미부여는 5년뒤 쯤일 것 같은데...
@@JK-bm6im 코나랑 주행거리면에서 스펙상 동급이라고 비교해봤을때 . 성능,기술,디자인적으로 뛰어난데 가격은 차이가없으면 현대차가 이차만 팔고말게아니다보니 충분히 성공적인 출시아닌가요? 사실 전 제주에서 아이오닉 일렉트릭을 타고다니고 있는입장이라 엄청 반가운데
제주도는전기차 보조금이 앵꼬랍니다 ㅠㅠ 대기가 넘많아서
@@user-xq5ig1fv9f 그렇군요. 제주는 다들 전기차 타고 다니시는 군요. 역시 깨끗한 환경을 신경쓰시는 제주도민들이시네요. 좀 멋진데요. 맞아요 가격면에서는 훌륭하지만 언제까지 가격만으로 승부할 순 없죠. 품질과 기술이 앞서면 세계에서도 앞설 수 있잔아요. 코나일렉트릭이 나온지 언제인데 아직도 비교 대상이 된다는 것이 아쉬운 것이죠.
@@JK-bm6im 인프라가 잘되있다보니 그냥 타는거죠 일반택시부터가 전기차라
@@user-xq5ig1fv9f 다른 세상이군요
테슬라보다 실내며 훨씬 나은거 같은데요. 거기에 가격도 저정도에 보조금 받으면 접근하기는 테슬라보다 나은듯요.
나중에 나올 모델들 더 기대되네요. ㅎㅎ
저거 운전석하고 보조석 뚫린거 진짜 별로네 거치대라도 만들지 핸폰이라도 놓게 . 보조석에서 음료수병 버리면 운전석으로 굴러 오잖아, 뚫어서 좋을게 뭐가 있지? 그냥 실내 넓어보일라고 뚫었나
백미러는 카메라방식만 고집하면 운전자들 많이 불편하죠 재래식 미러타입 백미러 속에 카메라를 숨겨놓고 운전자가 상황에 따라서 선택적으로 볼 수 있도록 하는게 안전을 위해서도 좋습니다.. 카메라 방식이 아무리 발전해도 기존의 백미러 방식을 완전히 뛰어넘지는 못하죠
롱 레인지???
510~520짜리 테슬라가 6000~6500인걸 생각하면
430짜리 아이오닉5가 3500~3900인건 많이 괜찮은데??
보조금은 어느정도 받을수 잇나요?
모델3 롱레인지가 5999만원으로 보조금 100%받을 수 있습니다. 그리고 아이오닉은 보조금 받았을때 깡통이 3천 후반이고 옵션추가,롱레인지는 4천중후반이 예상됩니다. 모델3 보조금 받으면 4천후반이니 비슷하죠
@@sixhshz9155 근데 모델3는 fsd없는게 5999만원이라서 그렇게 메리트가 있어보이진 않음ㅠ fsd가 있어야 진짜 테슬라인데...
@@hyeonwookim565 보통 모델마다 다른데 평균적으로 나라보조금+지자체보조금으로 600~1200만 정도고, 차 가격이 6000만이 넘어가면 절반밖에 못받아요
@@nurungiiii 보조금은 5999만원 기준으로 100%다 지원되기때문에 fsd 900만원 추가해도 보조금은 보조금대로 100%받고 거기에 fsd추가 가능합니다. 그리고 테슬라 오토파일럿만으로도 현대가 못비비죠
가속은 사륜기준 주행거리는 이륜기준 발표 허허
경악 극혐~ 그따위 소리 집워쳐~~
디자인 완성도 마감들 테슬라 타봤지만 훨신 아이오닉이 최고다
설명 하시는 것이 좀. 답.답. 하내요.
뭘 이렇게 까지? 전 오토파일럿만 빼면 테슬라보다 훨 나은 것 같구만...
완성차 업체 퀄리티 옵션 마감 못따라 가죠 오토파일럿 사고영상보면 오토파일럿도 반자율이라 믿지 못해요 결국 아이오닉5 한표
발표전에는 알바 총동원해서 테슬라 씹어먹을 듯 하게 광고해놓고선 실제 발표하니..
역시나... 400키로?
가격도 테슬라가 공격적으로 내려버리니..
e-gmp라는 새로운 플래폼이라고 자랑질... 하더니만.. 코나보다 못한 주행거리...
그리고 그 새로운 플래폼이 검증된것도 아니라서....
시판하고 난 다음 2년 후즈음이나 사야 함...
현기차는 신형차는 믿고 거르라는.... 사실..
그리고 계기반 디자인 저렇게 뿐이 못하나? ㅡㅡ^
3년 전 테슬라의 모델3 보다 못한 듯
디자인부터, 다만 단차 조립품질 이런거 조금 나으려나?
찌 질 . .
망...
생각보다 실망
빈수레 였음
뭔가 뒤게 싸구려틱하네.. 가격이라도 테슬라보다 확 저렴하던가... 뭐 .. 어정쩡하네...
내연기관차량부속이 80%나 사라진 전기차가 너무비싼게 아닌지 그리고 현대자동차는 소비자를 너무 우습게 알아 테슬라 사세요