[여의도튜브] ‘금’테슬라 헐값에 팔고 최고 자리도 빼앗겨 日기업 땅치고 후회 /머니투데이방송

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  • 게시일 2020. 07. 13.
  • 글로벌 자동차산업계의 지형이 뒤틀리고 있습니다. 지난해 말까지만 해도 시가총액 1위를 달리던 일본 토요타가 1년 새 미국 테슬라에 역전되고 말았습니다.
    토요타와 테슬라는 10년 전 굳게 손을 잡은 인연이 있습니다. 하지만 4년 만에 협업을 중단했습니다. 이런 만남과 헤어짐이 둘의 운명에 어떤 영향을 미쳤을까요?
    아나운서: 문정선
    영상콘텐츠:임다솔
    기사콘텐츠: 문정선
    기획: 강인형
    총괄: 정미경
    제작: MTN 머니투데이방송
    #토요타 #테슬라 #전기차
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댓글 • 131

  • @nike81966
    @nike81966 3 년 전 +43

    만약 테슬라의 토요타가 같이 움직였으면 같이 망했을 가능성도 있다. 현재 토요타의 기술력과 혁신을 보면 한국차 보다도 뒤지는게 현실이다.

    • @user-dl1le8ns6f
      @user-dl1le8ns6f 3 년 전

      토요타랑 현대랑 비교자체가 실례인데 국뽕에 뇌가 마비되었나봄 ㅋㅋ

    • @nike81966
      @nike81966 3 년 전 +2

      @@user-dl1le8ns6f 토요타는 이제 선진국에서도 저가차로 인식되고 있음을 모르는 바보. 그에 반해 현대.기아차는 주가가 한참 상승중이다. 외국에 살아보면 절실히 느낀다. 우물안 개구리 마냥 1900년대를 말하지 말거라.

    • @nike81966
      @nike81966 3 년 전 +1

      @@user-oz3ku5bv7g 보편적인 차로선 일본은 현대.기아차 보다 가격도 저렴하고 성능이나 디자인에서 뒤쳐지고 있다. 외국에선.... 국내는 어쩐지 모르지만.... 하여간 외국에선 일본차 하락하고 한국차 상승 하는게 요즘 상황이다. 그리고 리콜되는 차들 전부 일본차인건 아니?

    • @hmlee5229
      @hmlee5229 3 년 전 +1

      /@@user-oz3ku5bv7g 300마력을 데일리카나 주모델에 쓰지 않자나.. 현대 기아가 해외에서 도요타보다 역전되고 있는거는 사실이고..일본차 디자인 변화지도 않고 구리고... 오히려 현대 기어가 디자인들에서 더 멋있자나.. 동남아에서 도요타가 뿌려둔게 잇어 어쩔수 없이 도요타 쓰고 있고

    • @jait3805
      @jait3805 3 년 전

      @@hmlee5229 인도애들이나 타죠 싼맛에타는차라는 느낌이 강합니다.

  • @user-io3xw7bd4p
    @user-io3xw7bd4p 3 년 전 +22

    누가 참기름 쏟았나? 어디서 고소한 냄새가 진동하네 ㅋㅋㅋ

  • @USB18
    @USB18 3 년 전 +45

    일본마지막남은 자동차산업이 조금씩무너지는게보이는구나....이제 일본은 세계기업들 하나도없겠다

    • @hanpyulkong3676
      @hanpyulkong3676 3 년 전 +12

      일본에게는 AV산업만 남겠지요.

    • @jungbaelee7863
      @jungbaelee7863 3 년 전

      @Tiger Ham ㄹㅇ???

    • @user-mw8ll1gx3h
      @user-mw8ll1gx3h 3 년 전 +3

      한국 야동이 일본 야동보다 좋은점
      1. 스토리가 좋다
      2. 연기가 좋다
      나쁜점
      1. 별로 안야하다.

    • @Yi-Jung
      @Yi-Jung 3 년 전 +5

      골판지 산업

    • @jungbaelee7863
      @jungbaelee7863 3 년 전 +1

      @@user-jx5me6md9u 내가 봤던 한국야동들은 진짜 연기력별로든데???? 아님 은교 방자전 이런거 말하는거??

  • @ahnjh724
    @ahnjh724 3 년 전 +15

    일본애들이 엄청 꼼꼼하고 집요하지만. .
    문제는 창의성, 혁신성이 없고 근시안적 사고방식을 가져 큰 그림을 못 본다는거지. .딱! 아날로그 시대에 맞는 국가. .

  • @oycylee
    @oycylee 3 년 전 +19

    예전에 토요타의 생산방식을 벤치마킹하면서 일본기업 문화를 접할 수 있었고, 일본인 고문과 일하면서 느낀 것은 사람을 도구로 만들어 관리한다는 생각이 들었었는데, 현재의 일본 기업들이 뒤쳐지고 있는 이유가 되는 것 같아 그 당시 느낌들이 다시 소환되고 있네요.

  • @user-zc8nb1uu4b
    @user-zc8nb1uu4b 3 년 전 +14

    조립불량 마감불량 단차불량 1위
    테슬라 세계적으로 호구들이 많은가보다!!

    • @4thdimension87
      @4thdimension87 3 년 전 +1

      솔직히 가장 고장 없는 차가 테슬라다... 국내 모든 회사 차를 타본 경험이다

    • @user-zc8nb1uu4b
      @user-zc8nb1uu4b 3 년 전 +8

      @@4thdimension87
      예전까지 타던 국산차들 고장1도 없었음
      케바케라도 해도 테슬라는 오죽하면 단차없고
      오조립있는 차들이 테슬라 정품이라고 할까??
      가격대비 퀄리티가 엉망인 차 테슬라

    • @user-zc8nb1uu4b
      @user-zc8nb1uu4b 3 년 전 +8

      @@4thdimension87
      하긴 출고때부터 하자 투성이로 출고되니
      더 고장날게 있는게 이상한 차가 테슬라지 ㅎㅎ

    • @rou2wo125
      @rou2wo125 3 년 전 +5

      @@4thdimension87 뉴스 인터뷰 봤는데 출고하기 전 결함 발견했더니 테슬라 직원 왈 "원래 그래요. 다른 고객들은 다 알고도 타는데 왜 고객님만 뭐라 그러세요?" 라고 함.
      아놔 나사가 빠져있는데도 고객 앞에서 뻔뻔하게 그러는 거 보고 미친 건가 했음. 그러다 사고 나서 죽으면 어쩌려고.

    • @ysc9250
      @ysc9250 3 년 전

      현실은 줄서서 차사려고 난리

  • @user-uy7gy7ji2b
    @user-uy7gy7ji2b 3 년 전 +14

    일본 안목 수준ㅋㅋㅋ

  • @TV-gq2jh
    @TV-gq2jh 3 년 전 +11

    안되는 집안은 뭘해도 안돼!!!!!!!맞지 아베야?

  • @zyx321
    @zyx321 3 년 전 +17

    도요타도 경영진들 아직 도장 찍고 있겠지?~ㅋㅋ

    • @user-ey4sg7dk1c
      @user-ey4sg7dk1c 3 년 전

      회계장부 가져오라고 그러고 팩스로 보고 받고 하달하고

  • @tjkim
    @tjkim 3 년 전 +41

    테슬라가 잘해서 1700불 찍은거지.... 토요타가 테슬라 잡고 있었으면... 아직도 300불짜리다....

    • @FairScale-tx1qv
      @FairScale-tx1qv 3 년 전

      I have said this before and I am saying it again. The tesla is an amazing company in that the electric vehicles are the waves of the worldwide future transportation combined with the AI and ML. The expected company share growth till the remaining 2020 is up to $2000.00 dollars per share and beyond. It might have a few small hick ups till the end of the year but it'll eventually grow and grow faster than the Blue Chip stocks. But then the Tesla's greatest engineering marbles means nothing without the battery technologies. The South Korea must play a major part in developing longer lasting batteries for affordable prices. In september 22nd, the tesla will unveil long waited 1 Million mile battery to impress the buyers once again. The nikola still has a long way to go to prove their rivalry but the tesla has some good future in the coming years. So buy some tesla shares that way you won't regret.

  • @allyjungyeonhan
    @allyjungyeonhan 2 년 전

    👏👏👏👏👏👍👍👍👌👌👌👌🙏🙏🙏🙏

  • @wpds8500
    @wpds8500 3 년 전 +11

    일본이 일본했네.. ㅋ

  • @metabeauk6367
    @metabeauk6367 3 년 전 +5

    아나로그 전통을 선호하는 일본의 토요타는
    감당하기 힘든 최첨단 전기차 시장을 포기하고
    구식 내연 기관 자동차 산업을 고집하는 것이 순리 아님?

  • @user-vq8vd3qq7q
    @user-vq8vd3qq7q 3 년 전 +3

    이게 일본이지
    장기적 관점이 아니라
    단기적인 관점을 중요시해서
    손절을 너무 빨리하지

  • @jasonmjjeon
    @jasonmjjeon 3 년 전 +57

    외국인데 길거리 가다가 도요타 차량 많이보는데 외부 디자인
    내무 디자인 전부살펴봐도 진짜 답 없다. 택시가 거의 도요타인데
    참 어이가 없는게 20-30년전 디자인이나 실내장식 똑 같다.
    한국가서 택시타면 고급 택시 타는 느낌...그래서 일본은 망한다.

    • @user-tr2ws5sn7s
      @user-tr2ws5sn7s 3 년 전 +5

      근데 한국도 좋은차 팔려고 하는 것 같지 않습니다
      맨날 고장에 불량에.. 뭐 없을 수는 없겠지만 사후처리가 동네 양아치 수준이라 아쉽네요

    • @percentone1325
      @percentone1325 3 년 전 +3

      @@user-tr2ws5sn7s 강성 노조 탓이죠. 삼성이 괜히 그런게 아님

    • @user-genfq2djixfs
      @user-genfq2djixfs 3 년 전 +6

      뭐~자동차 분야는 우리도 할말은 없네요ㅜ
      혁신과 거리가 멀었던 현차. 과거 정부의 적극적인 지원과 애국심에 힘입어 내수로만 안착하다가 정부에서 해외 수출도 권고하니 거의 조립만 하는 제조업 형태라 당연 수출용은 경쟁력이 떨어지니 미국에서 덤핑하다 제소 먹고…ㅠ 그동안 소재 부품도 국산화 할거라고 내내 큰소리만 쳐대더니만 그냥 헛소리에 불과한건지ㅉ 이번 한일왜란때 일본측이 자동차 핵심 부품 수출 줄을 아예 끊겠다고 으름장 놓는 통에 현차 민낯이 다 드러났죠
      뒤늦게 위기의식 자구책 마련하느라 분주하더니 그나마 수소 자동차에 매진하는게 다예요 항간에 귀족노조 운운하는데 실상은 방만 경영 탓이 커요ㅜㅜ전문 경영인이 아닌 세습에 불과한…국민을 호구로 만든 내수용 수출용 차이까진 굳이 언급 안할게요.

    • @user-gi3mp3ph8d
      @user-gi3mp3ph8d 3 년 전 +3

      @@percentone1325 당신이 취업 못하고 백수로 사는 이유도 현기차 강성노조 탓이죠

    • @user-bd1ki4by9u
      @user-bd1ki4by9u 3 년 전

      @@percentone1325 0ㅇ ㅇㅇㅇㅇㅇ. 0 ㅇㅈ ㅇ ㅅㅇㅈ.

  • @user-hu8je3wi5g
    @user-hu8je3wi5g 3 년 전 +1

    뭔가 도요타랑 계속 협업 했으면 지금의 테슬라가 있을까 싶다

  • @koreanlanguageschool6318

    잘 보고 좋아요 누르고 나갑니다.필리핀에서 한국어학교

  • @user-qe6rf9kv8n
    @user-qe6rf9kv8n 3 년 전 +2

    토요타는 자동차로 기업을 운영하는 회사가 아니라...로비스트 회사임...

  • @SamuelSmith1221
    @SamuelSmith1221 3 년 전 +2

    IT 시대를 전혀 적응 못하는 일본.. 사요나라..

  • @user-xe7gi5cm8x
    @user-xe7gi5cm8x 2 년 전 +1

    작년에 토요타가 전세계에 1100만대 판매를 했다.
    아직도 현기차의 약2배이다.
    겸손하게 노력해야지?

  • @footstep002
    @footstep002 3 년 전 +2

    최근들어 테슬라의 품질관리에 다소 문제가 있어보이던데 한참 잘 나갈 때 고객대응에도 좀 더 신경썼으면 좋겠네요. 대응 대충해도 어차피 잘팔린다고 고객대응 소홀히 했다간 제2의 랜드로버 취급받는 건 시간문제라고 봅니다.

  • @kkevin58
    @kkevin58 3 년 전 +2

    돼지목에 진주..
    망해도 답이없다...

  • @user-nf8sv7ri6y
    @user-nf8sv7ri6y 3 년 전 +3

    시사기회창 보니 쓰레기차던데 정말그런지 모르겠지만

  • @user-ec8uy2ce6t
    @user-ec8uy2ce6t 3 년 전 +26

    일본차 자체가 후진적인 성능이 나타나고 있습니다. ...
    저의 지인이 알뜰하여 일본차를 오래 쓴다며 구매를 이번에 했는데
    6개월만에 시동모터교체를 하고 천정에서 물이 샙니다. 수리불가하여 실리콘으로 접합부을 땜박질하고 괜찮다합니다.
    외제차라 궁금해서 같이 탑승했봤는데 내부디자인에 실망. 타면서 방사능오염국 차량이라 은근히 걱정이 되......

    • @user-of5cr3wc3n
      @user-of5cr3wc3n 3 년 전

      지인이 토착 왜구?

    • @xingkey
      @xingkey 3 년 전 +3

      도요타의 마른 수건도 짜는 정책이 품질을 보장할 수는 없습니다.
      일본차 사려면 렉서스를 사야지, 보급형 차량사는 것은 의미없습니다.

  • @user-mw8ll1gx3h
    @user-mw8ll1gx3h 3 년 전 +2

    나는 요즘 토요타 생각하면
    90년대 후반~2000년대 초중반 소니전자 생각난다.
    소니는 발전할려고 노력했지만 너무 브랜드에 대한 자만심만 컸고
    도요타는 지금 너무 변화가 없다.
    전자제품에 비해 자동차가 정말 보수적인 소비품이라 브랜드가 어느정도 괘도에 오르기도 힘들고 일단 괘도에 올라도 왠만큼 삽질해서는 단번에 떨어지기가 힘들다.
    아직 도요타의 명성이 있어서 확 떨어지지는 않지만 현재 야금야금 예전을 명성을 계속 갈아먹고 있는게 현실이다.
    .

  • @user-ey4sg7dk1c
    @user-ey4sg7dk1c 3 년 전 +2

    일본은 기술력으로 세계를 휩쓸었지. 세상 어디든, 특히 동남아 가보고 깜짝 놀랐다. 온통 일본차 천지였지. 막대한 돈을 일본이 자루로 쓸어담아간 격이지. 일본의 그 옛날 엔진은 아직도 대단하다. 아쉬운건 기술이 전부고 혁신이 없어서 기술이 혁신을 따라가지 못해 추락하고 있는중...한때는 세계를 이끌었지만 이제는 세계에 끌려가다 못해 쓰러저가는중

  • @user-rk8yv2pq2e
    @user-rk8yv2pq2e 3 년 전

    테슬라는 노이즈마켓팅을 전적으로 활용합니다.미국이란 나라는 개인주의성향이 강해 뭔가 다른 문화를 잘 흡수하지요.
    혁신의 이미지 애플, 테슬라 모두 그런 마켓팅을 잘이용했지요. 우리는 가진만큼 안에서 행복을 찾는 데 반해 서양인들은 행복을 외부에서 찾는 성향이 있어요. 솔직히 한국,독일 ,일본 이태리제품들의 하이엔드급에 비해 꼼꼼함은 없으나 차에 대한 서양인들의 가치는 기초적인 기능에 있어요.그게 현실에 있어 소비자의 니즈와 맞으면 대박을 치는 거죠..
    그리고 절대 경계해야 하는 게 이 판도를 전세계가 따라가게되죠..
    그리고는 곧 식어버립니다.
    차에 미쳐서 창업하는 거란 새로운 도전에서 오는 자기도전으로 창업하는 것은 차이가 분명히 있어요.

  • @sie1920
    @sie1920 3 년 전 +1

    도요타님들. 계속 도장 찍기를 하시면 됩니다.

  • @perry1055
    @perry1055 3 년 전 +22

    테슬라가 토요타를 잘 이용해 먹고 버란 것이네... 사실 자동차는 2만에서 3만 개 혹은 그 이상의 부품을 조합해 만드는 내구재 산업인데, 그게 하루 아침에 되는 게 아니다... 결국 테슬라가 자동차 구조 부분의 기술을 토요타에서 뻬내고 그냥 버린 것임...

    • @user-ed2xf4yn4n
      @user-ed2xf4yn4n 3 년 전 +5

      토요타의 조바심이 큰걸잃은거로보임!
      토요타가 테슬러지분팔며
      4억불이상 시세차익을 남기고 손절하며 이리될줄몰랐겠지요!

    • @user-qo9uq5iu4y
      @user-qo9uq5iu4y 3 년 전 +1

      테슬라 분해영상보면 정말 배터리하고 모터 밖에 없어서 굳이 자동차구조를 빼 올 필요가.....

  • @user-xk3dz4om6n
    @user-xk3dz4om6n 3 년 전 +1

    주식은 사고 파는게 아닙니다.테슬라같은 성장기업 분산투자 해서 노후준비하십시요

  • @user-vt9zx8oj9g
    @user-vt9zx8oj9g 3 년 전 +5

    만져지는 뻥튀기 테슬라!

  • @hyunlee4735
    @hyunlee4735 2 년 전

    구글서 조회해 보니 2018년 60~70달러선인데 지금이 900~1000인데
    그냥 들고 있었으면 지금 얼마야 ㄷㄷㄷ

  • @jung9g153
    @jung9g153 3 년 전 +4

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @l.d.gu.s7048
    @l.d.gu.s7048 3 년 전

    시대가 너무 빠르게 변하고 있다.
    절대 제왕은 없네

  • @user-nj6vs7dr8i
    @user-nj6vs7dr8i 3 년 전

    잘째졌네

  • @user-jn1yq2uz6j
    @user-jn1yq2uz6j 3 년 전 +1

    전세계 기업에서 일본인이면 이유불문하고 당장 해고 해버려야한다

  • @Jo-nu1lp
    @Jo-nu1lp 3 년 전

    땅치고후회는 현재기준일뿐.. 테슬라가 정말살만할까요??
    사건사고 아직 끊임없이나는데
    결함도 고객책임이고

  • @user-gc2ih9im3l
    @user-gc2ih9im3l 2 년 전

    물거품과 테슬라주가는 동의어.

  • @user-ue2mf7dv6i
    @user-ue2mf7dv6i 3 년 전

    이런... 그니까 아베야..
    왜 일본우주군 같은..에휴...
    미국 밑보이지 말랬자너 ㅠ

  • @user-xj2pu9cr6g
    @user-xj2pu9cr6g 3 년 전

    도요다는 렉서스 하체 뜯어보면 망해가는 이유가 있음...15년전과 지금이 바뀐게 없음...뭘 투자해야 고객이 사주지

  • @zhz3842
    @zhz3842 3 년 전

    도요타도 2jz 만들때가 좋았는데

  • @user-hv5om6rc9n
    @user-hv5om6rc9n 3 년 전

    아날로그 기술 세계 최강국 일본 토요타의 기준으로 테슬라를 보면..
    뛰어난 조립 기술도 양산 공장도 제대로 없이 비전만 떠벌리는 테슬라의 계획이 허무맹랑하기 짝이 없었을 겁니다.
    어차피 저도 자동차 사업에 관한 한 테슬라의 미래는 볼 것도 없이 폭망이라 판단하지만..

  • @user-wc9qr5rt5y
    @user-wc9qr5rt5y 3 년 전

    지금 저 주식 그대로 가지고 있었다면 테슬라는 토요타 것인데 토요타 잠이 안올 것 같다.

  • @s_hlee3627
    @s_hlee3627 3 년 전

    초기에 투자 했던사람들은 얼마나 부자가 되었을까

  • @ss-mt9xv
    @ss-mt9xv 3 년 전

    10년전에 테슬라주식 백주만 사놨어도 대박이네......

  • @user-it3nf6jm2z
    @user-it3nf6jm2z 3 년 전

    도장 찍고 다니니까ㅋㅋㅋ

  • @pisces1224
    @pisces1224 3 년 전

    테슬라는 단차 하나 잡는데만 최소 5년이상 걸릴 듯

  • @user-lp4sn5qx4w
    @user-lp4sn5qx4w 3 년 전

    테슬라 단차의 근원지는 토요타였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    이제 헤어졌으니 단차 문제 해결해주겟지

  • @user-nh7ek2sq5o
    @user-nh7ek2sq5o 3 년 전 +1

    범버 떨어지는차

  • @gabrielmichael7622

    테슬라는 사실 토요타기술을 쏘옥.. 미국 금융세력은 정말 못된...

  • @user-yx2jv6hy4j
    @user-yx2jv6hy4j 3 년 전

    저정도면 거품 아닌가??
    와..............

  • @user-fm1pm1dv8e
    @user-fm1pm1dv8e 3 년 전

    테-쓸라 가 아니고 테슬라

  • @WilltoSurvive51
    @WilltoSurvive51 3 년 전

    테슬라.... 너무 믿지 마셈.

  • @AKIOKAN
    @AKIOKAN 3 년 전

    니혼게이자이 X
    일본경제 신문

  • @user-lc4wq4sb2j
    @user-lc4wq4sb2j 3 년 전

    원래 망하는 집안은 뭘해도 망함

  • @user-qx3jy7kw5h
    @user-qx3jy7kw5h 2 년 전

    ㅎㅎ. 토요타가 팔아버린 테슬라 지분만 가지고 있었어도, 토요타는 30년은 먹고 놀아도 될 돈인데~~~ 최악의 경영폭망!!

  • @lg4215
    @lg4215 3 년 전

    테슬라가 미국기업이고 미국의 딥스테이트 자본가들이 그래서 자국기업에 투자해서 잘되는건데
    인과관계를 잘보셔야죠

  • @honshin23
    @honshin23 3 년 전

    진자 테슬라 주식 가지고 있던 사람들은 때부자 됬네...

  • @user-em4pk2ix3h
    @user-em4pk2ix3h 3 년 전

    도요타 4억5천만달러 × 100배 수익을 발로찼네. 아이 꼬소해..ㅋㅋㅋㅋ

  • @kjpark7721
    @kjpark7721 3 년 전

    결국엔 삼성이 이긴다는 이야기군?
    삼성이 이차전지부터 시작할테니까ㅡㅡ

  • @cnddn736
    @cnddn736 3 년 전

    테슬라 지금 거품인거 다 아는데

  • @user-wp2kr8wr1s
    @user-wp2kr8wr1s 3 년 전 +1

    테슬라 어짜피 속빈강정 쓰레기주식

  • @tomyan464
    @tomyan464 3 년 전

    일본 씹을 생각말고 한국 집구석 현기나 씹으시요 내 집구석도 개판인데 남의 집 일에 이러쿵 저러쿵 입대는 꼬라지라니

  • @samsebun1405
    @samsebun1405 년 전

    악담은 아니고 일본은 곧 모든 분야에서 한국에 밀릴 것 같어. 아직도 지들의 동양의 패권을 쥔지 알거든. 갸들 연속극 보면 아직도 신파여. 오죽하면 여즉도 천황 폐하 모시고 살까.
    영화 캐랙터들과 소재가 다 고정 되어있어. 젊은 여선생은 어떤 영화를 봐도 비슷한 역을 맡고 더 나아가 모든 배역이 빤해. 어렸을 때 불법 왜색 영화에 빠진 적이 있었거든 그 땐
    자기 주장은 못하고 그저 가련하게 우는 와이프와 자식들을 뒤로 하고 비 내리는 길거리를 칼을 품과 바장한 연가에 맞추어 복수하러 떠다던 그 모습이 멋있었는데 여태 그려. 난 다
    자라 어른이 되었는데. 오죽 하겄어 역사상 꽃핀 시대가 소화 시대 밖에 없는디. ㅎㅎ당연히 뒤 돌아 보게 되지 앞만 보고 뛰어도 힘든 판에. 자동차..물론 아직은 못 따라 마셨지만서도.

  • @user-yv3ho5eh5m
    @user-yv3ho5eh5m 3 년 전

    도요타 망각

  • @joonsungkim5987
    @joonsungkim5987 3 년 전

    난 toyota 별로 안좋아 합니다 그러나 tesla 는 같은 💩

  • @qwewqqwewq7341
    @qwewqqwewq7341 3 년 전 +1

    역기 돈이 넘쳐나는 나라는 시가총액 뻥튀기가 어처구니없네... 미국이나 중국이나 기업 금방금방 크는건 똑같군...어쨌거나 일본차 디자인보고 혀를 차게만드는건 누구 눈에나 똑같군 ㅋㅋㅋ

  • @Yi-Jung
    @Yi-Jung 3 년 전

    일장기 로고 꼴보기 싫다

  • @user-ku1nw7ro8d
    @user-ku1nw7ro8d 3 년 전

    테슬라 거품 곧 꺼진다.....

  • @MmanMwomen
    @MmanMwomen 3 년 전

    테슬라는 아직 쓰레기처럼 만든다. 단지 소프트웨어만 좋음

  • @bbyong0246
    @bbyong0246 3 년 전

    시총이 그 기업의 모든것을 보여주는건 아님. 중요한 지표이며 가치이긴 하지만...ㅋ 테슬라는 시장을 선도한다는 기대감과 자율주행의 선두주자여임엔 분명하지만 아직 도요타에 대앙할 정도로 기술력있는 회사는 아닙니다. 앞으로 자율주행이 얼마나 발전하고 유용하게 쓰이냐가 관건이긴 하지만 도요타의 기술력은 아직까지 현대와도 테슬라와도 비교해 한참 우위에 있음 전기차, 수소차 모두에서. 하드웨어의 최강자라 할수있음.

    • @user-dk8sh9mn5z
      @user-dk8sh9mn5z 3 년 전 +2

      뭔가잘못알고계신듯? 현 수소차1위는 현대차고 전기차는 테슬라가맞습니다 무슨일뽕맞은거처럼 얘기하시는데 팩트가다나와있는 상황이고 도요타는 지금 전기 수소따라가지못해서 미국에 로비해서 내연기관 없애는규제다풀고있는 상황입니다 혼자 못따라가고 전기 수소에서 밀려서 없어질수도있는회사죠

    • @TQQQFNGU
      @TQQQFNGU 3 년 전 +1

      내연기관이 토요타가 기술력이 좋을진 모르나 수소차와 전기차는 토요타 기술력 떨어짐 저님 일뽕에 취했군

    • @bbyong0246
      @bbyong0246 3 년 전

      @박슝빈이 님이 뭘 보신건지 모르겠지만ㅋㅋ 전기차, 수소차에서 기술력은 도요타가 1위 맞습니다. 지금 테슬라가 앞서는건 상용화를 빠르게했고 인프라를 구축해 나가기 때문입니다. 폭스바겐이든 도요타든 전기차로 지금 당장 전면 전환 하지 않는건 테슬라보다 기술이 없는게 아니라 수익성을 봐가며 점진적으로 전환하려 하는거임. 테슬라가 옳을지 도요타가 옳을지는 지금은 알수 없지만 기술로 테슬라가 앞선다는건 옳지않습니다.

    • @bbyong0246
      @bbyong0246 3 년 전

      @박슝빈이 도요다 대표가 그런말을 했나요?ㅋㅋ 굉장히 겸손한 분이시네요ㅋ 빌 게이츠가 네이버 보고 자신보다 5년 앞섰다 이런느낌인가?ㅋㅋㅋ 제 링크 보세요 그딴 다큔지 뭔지보다 훨씬 객관적인 자료로 경재 전문가들이 진지하게 분석한 자료입니다. 너무 순진하시네요ㅋ 기업간 경쟁은 님이 생각 하시는것 보다 냉혹하고 치열합니다. 테슬라 매출과 영업이이익이 지금 도요타 만한가요?ㅋㅋㅋ 도요타가 전면 전기차로 전환 하지 않는 이유가 그겁니다 아직 내연차가 돈이 되거덩요 기술이 딸리는게 아닙니다. 흉기가 기술 딸려도 먼저 상용화 하는 이유도 돈은 안되지만 선점하고 싶어 하는 겁니다. 기술력의 차이가 아니라 전략의 차입니다.

    • @bbyong0246
      @bbyong0246 3 년 전

      @박슝빈이 그리고 삼성 애플을 예로 드셨는데... 삼성 애플은 노키아 모토로라 보다 기술력으로 앞섰습니다. 스마트폰 분야만 봤을때ㅋㅋ 퀀텀점프를 한거죠. 아무리 사람들이 멍청해도 삼성이 S1 출시했을때 노키아가 S1보다 좋은 스마트폰 내놨어도 삼성 썻겠음?ㅋㅋㅋ 그러지 못해서 삼성이 승리한겁니다. 그 당시 삼성은 서구권에선 그냥 세탁기 티비 만드는 듣보 회사였음ㅋ 기술력으로 쌈싸먹은겁니다ㅋ

  • @user-kh9nn3id9h
    @user-kh9nn3id9h 3 년 전

    MTN은 일본에 관심이 많네 한국은 너무잘해서 춤출일있나요? 원자력은 땅을치고 피를 토해야지! 얼빠진 방송들