[노가리]디젤엔진 연료 첨가제의 불편한 진실

주유소 탱크내에 수분많이 발생해요. 정유회사 경유품질을 따질게 아니라 주유소에서 주유할때 수분 오염된 경유가 유입 되는 경우가 많죠. 그래서 청소도 하고, 심하면 탱크 교체도 하구요. 수분이 경유랑 분리되는데 연료펌프에 수분이 제대로 들어가면 순간적으로 윤활력이 떨어져 쇳가루 발생합니다.

명장은 테스트해서 결과를 보여줬으니 반대의견 낼때는 역시 테스트해서 필요없다라는 결과를 보여주고 영상 올려주세요.

ㅋㅋㅋㅋㅋ 고3수험생이 ebs강의 따라하는거 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

휘발유는 아는데 휴발유는 뭔가요? 휴발유 쓰면 안되죠

멕세이버는 윤할향상제가 들어있다는데 멕세이버는 괜찮은거겠죠?? 한두달째 넣었는데

여러분은 지금 아무말대잔치를 보고 계십니다.

고압펌프는 보통 수분이 들어가서 쇳가루가 도는 경우가 많습니다 연료필터를 4만키로 적어도 6만키로 이내에 갈아주는게 좋습니다 연료라인에 쇳가루 돌면 연료라인 초토화 되고 수리비가 최소 몇백에서 수입차의 경우 천만원 이상 나옵니다 또 휘발유 혼유사고의 경우도 마찬가지로 치명적입니다 혼유사고시 절대로 시동걸지 말고 바로 견인해서 수리하면 연료통 세척만으로 수리가 되는 경우도 있으나 시동걸거나 주행하면 수리비는 마찬가지로 많이 듭니다

결로현상으로 수분이 생겨 연료 펌프가 사망 한적이 여러번 있었는데 첨가제 수분제거 세척제 성분이 있는 첨가제 넣고나서 그런 사고가 거의 생기지 않았어요

연료첨가제는 과다주입 하면 독약이 된다.
제품마다 권장량을 지키면 차에 보약이 된다.
권장량에서 약간의 오차 차에 데미지가 없다.

일리가 있는 강의입니다. 잘 들었습니다.

그래서 첨가제 넣을때도 비율 맞춰서 넣어요 아무렇게나 넣는게 아니에요

명장님들도 엔진 하나하나 분해하면서 인정했던 연료첨가제를 전문지식도 크게 없어보이는 유튜버가 깐다??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니다.

불스원샷은요?

일단 이론적인 부분은 잘 알겠습니다
여러 첨가제판매업체에서 이러한 디젤첨가제의 부작용을 알면서 손해배상의 리스크를 감수하고 판매를 하는걸까요?
아님 그업체들이 이러한 부작용을 예상하지 못하는걸까요?

말씀하신 논문 찾아 보니 해당 실험은 RON60 휘발유를 연료로 해서 실험했다는데요, 이게 연료첨가제 넣은 경유와 같은 조건인가요?

고압 펌프 뒤에 필터를 달면 초토화는 막을수 있지 안을까요?

첨가제 쓰면 당연히 안 넣는거 보단 좋겠죠.
개인1소유 디젤승용 10년 20km(2000cc07년suv), 3년10km(2000cc17년suv), 각 차량마다 소모품 기본적으로 이렇게 교환 해주셔도 잔 고장없이 잘 타고 다녔습니다. 엔진오일합성유(5천~7천교환)/연료필터(3만교환)/냉각수(7만마다교환)/흡기클리닝 및 인젝터 클리닝 동와셔교환(7만~10만)/에스오일경유주유
여기 유튜브분 말 처럼 10년을 탈지 3년만타고 차를 바꿀지 이거에 따라서 차량 소모품관리 기간은 틀려지겠죠. 단 경유차량 구입하실때 적어도 경유차량 특성 및 관리정비는 알고 구입합시다. 관리 잘된 경유차량은 냉간시(딸딸/겔겔) 소음빼고 평소에 정차소음이 흡기에서 배기라인까지 동동동(겔겔,딸딸,완전 안난다는건 아님니다.그만큼 조용하다는거죠) 소리가 납니다.

연료첨가제 성분이 어떻게 구성되어있는지 확인이 필요할듯

대부분의 검증과정을 보여주는 영상들이 가솔린 엔진인데 디젤 엔진의 검증과정을 보여주셨으면 좋겠습니다. 그러면 디젤 첨가제를 사용해도 좋다 그렇지않다를 확실히 구분할수 있을것 같습니다.

이런 소리가 16만 조회수나 되다니

휴발유가뭐에여?

현직 메케닉들이
카밈이 절루 좋다는데
전 솔직히 잘 모르겠어요
제꺼 m3에 두어번 넣어 봤는데
솔까 엔진오일 교환주기를
짧게 가는게 더 좋지 않을까요?
고수님들은 어떠신가요?
~~;

연료첨가제 넣고나서 연비가 크게 줄어들었는데 왜그런 건가요?

강의~~나무나 공감입니다
2017년식말리뷰2.0 연료첨가제가 너무나 궁금해 찾다찾다 명강의때문에 답글을 부탁드려요
지금말씀하신 카타민을 사용하면될것같아 조언부탁드려요
기름없는상태에서 카타민을 넣구 휘발유를 가득채우면 될까요
답글부탁드립니다
감사합다

명장님이랑 얘기한거랑 다르구만유...뭐지??????????????????????

주유소 경유 품질좋은데 확인법은 화물차많이가는데가 가장믿음직함 화물차는 기름조금만안좋아도 연비작살나고 승용차보다 고장빨리오기때문 거기다 주유소탱크기름도 빨리빨리소진되고

한번 넣었다고 고장이 날까요. 얼마나 넣어야 문제가 될까요.

연료첨가제 리터당 2미리 넣고 있습니다..
디젤 총량에 1~2프로 점유한다는 윤활성분이 리터당 2미리 들어가는 연료첨가제 때문에 연료라인이 타격먹을 정도로 희석된다..??
한동안 노사장 안보다가 간만에 다시 봤는데 안보게 될듯..

정보 감사합니다 🙇

가솔린 엔진 첨가제는 어떤가요?

경유차 전문 정비사 유튜버 영상에서
가루 나오는 경우
여러가지 얘기했는데
그중에 과도한 첨가제 사용
얘기가 있더군요. 경유
윤활성분이 깨지면
고압 펌프에서 가루가 나와서
연료필터 이후라서
문제가 심각해지는 경우가
있다네요.
과도한 사용 자제.

오늘 첨가제 사러갑니다. 감사합니다

맥세이버 5년동안 특별한일 제외하고 기름 넣을때마다 넣었는데... 차 날라댕겼는데유..

2001년식 산타페인데(22년됨) 이제 13만 킬로 달렸고, 핸들 흔들림도 전혀 없고 상태 좋습니다. 카밈이라는 연료 첨가제를 넣어주는게 좋을까요? 오래된 차량이라서

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진지한게 더웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

연료라인 이라면...오래된,관리부실인 주유소가 문제일수 있겠네요. 물론 연료필터에서 걸러주기는 하겠지만... 연료문제보단 첨가제문제가 더 커보임.

디젤이면 겨울철에 엔진이 많이 으르렁 대서
첨가제 넣으면 좀 괜찮아짐
그외엔 안넣음

그럼 수분제거제는요?

명장님은 디젤차에 더 좋다고 하시던데요....

70리터에 500ml가 들어가서 윤활성분에 지장을 준다? 첨가제 안내문구보시면 3분의 2이상연료가 있는경우에 넣으라고 설명이 되있습니다.

디젤클린 10년썻는데....이건 괜춘한듯하네요...인젝터점검에서도 문제 안나왔슴
마지막 디젤차 실컷타야 겠네유...ㅎㅎ

다른건 몰라도 휘발유, 경유 수분제거는 하고 타는게 좋아요

현대자동차 모비스에서도 나오는데요
자동차회사 자회사에서도 자동차관련
첨가제 나오는데요

특정 점가제의 경우에 그렇다는 말인거죠~ 특정에 밑줄 쫘악~

오늘 명장님 영상 공개했습니다
굿~~~~바이

듣기 힘들만큼
내용정리가 필요한듯
문제점만 장황하고
마지막에 세척 첨가제가 많이 들어간 제품들 언급이라도 하는게
도움될듯

울트라 디젤 나왔던데 그거 넣고다녀야되나요

박병일명장이 첨가제 실험한거 봤는데,,중요한 대조군이 빠졌지 무첨가제 자동차 몇년전 첨가제,무첨가제 고속주행시 실린더헤드 비교실험했는데,,카본이 비슷하게 제거됐지,,정유사직원이 인터뷰 했는데 기름자체에 첨가제를 혼합 한다고 결국 차는 고속주행이 답...

커먼네일엔진일 경유외 모든 성분은 커먼네일을 손상이킬수 있다
구형 부란자ㆍ인젝트(커먼레일없고) 저급경우ㆍ등유ㆍ가짜경유 는 율활유와 썩어써도 문제가없음
(유가 비쌀때 등유+첨가제 로 한때 유행함 5년타고 차(25톤ㆍ덤프ㆍ추레라)팔고 새차사고 반복)

예상했던대로 다 진짜 이뤄지면 실험실에서 개고생 안했는데 결국 실험실에서 얻은 결과가 중요합니다. 아무리 증거없는걸 주장해도 증거 들고오지 않으면 아무도 인정 안해줘여

연료 첨가제 애기하다 왜 카타민 애기 ??? 왜 왔다 갔다해요

저 디젤 자동차검사 배기가스 실패되서 불합격되었는데 첨가제 쓰고 합격되서 효과있다고 믿습니다.
미흡한 효과라도 상태안좋은 차는 효과봄.
가격대비 효과성은 정확히 모르겠지만 자동차검사일 다가오면 효과있습니다.

고압펌프 손상원인은 불량경유에 포커스를 맞추는 게 현실적입니다.
경유는 연료첨가제와 무관하게 자체특성으로 윤활작용을 합니다.
만약 고압펌프에서 미세금속가루가 나왔다면 경유에 등유 등을 섞어파는 양심불량 주유소들이 원인일 경우가 대부분일 겁니다.
등유 등이 섞이면 윤활성이 떨어져 장기적으로 사용하면 특히 고압펌프가 손상됩니다.
관청이 정기적으로 주유소 단속하니까 불량기름 없으려니 하겠지만 등유랑 세금차이가 워낙 많이 나니 인간 탐욕에 불량경유 근절되기 어렵죠. (단속시 협회에서 미리 단속기간 안내 되기도 합니다.)
가급적 정유사 직영주유소 추천합니다.

술한잔 하셧네

슈발유 에서 웃고 감다

노보스몰에서 팔던 노후경유차 첨가제 넣은 후 DPF가 19~80을 왔다갔다해서 필터와 센서 다 교체해도 하룻만에 재발. 3개월 버티다가 폐차했습니다. 그때는DPF의 문제라고 생삭했었는데 지금 이 동영상 보고 노보스몰 들어가보니 그 첨가제는 없어진걸 보면 아무래도 첨가제가 문제였을수 있었겠다 생각되네요.

저도 연료첨가제는 몇번 넣어봤는데 잘 모르겟더라구요 ㅋㅋ 그냥 수분제거제 효과때문에 가끔 넣어주고 있어요

이분은 그런거 실험해서 연구하는 엔지니어도 아니신데 주관적인걸 정답이다라는식으로 강의하듯 설명하시네요

고맙습니다 이영상 참고로 디젤승용인데 연료첨가제 지속적으로 넣고있습니다^^

의견은 다양해야 좋습니다. 명장님 영상 보고왔지만 이런 비판적 의견도 좋다고 생각해요. 그래야 다음 훌륭한 연료첨가제가 생길 수 있어요.

메가트럭 1천2백만 오너입니다.연료필터 재기준으로 1년에서 1년6개월 마다 갈아줍니다.이것만 재때갈면 괜찮움 ㅋ

아니 근데 휴발류는 대체 무슨 연료입니까????

결과는 첨가제를 적당하게 넣어라는 거다. 설명서에 있는 배합비를 지켜야 한다.

싼타페dm 차주인데 첨가제 한번도안쓰고 매년 겨울되기전 연료필터 교환하고 주유는 에스오일지정해둔곳에서만 하는데 관리잘되는거같은데 아닌가요?

그냥 웃고 갑니다. ㅋㅋ

매 주유시 첨가제 넣는건 파라핀 윤활성분을 흐리게 만들어서 추천하지 않는다고 정비경력 30년이상 정비사분들도 말씀하시긴 하더라구요 5000km에 한번정도가 괜찮다고 봅니다. 남용보다는 적당히 텀을 둬서 넣는게 좋겠네요

첨가제는골고루 쓰고 있지만 차는25만 주행에 아직 말짱 ~
오히려 연료통에 경유가 바닦난 상태로 자주 주행하면 쇳가루가 생기는듯

????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 입으로말고 어서 줏어듣고 정리한거말고 실험을통해 검증되고 수치로 확인된것만 얘기해줘

연료탱크 안에 영구자석 넣으면 쇠가루 방지되지 않을까?

디젤인데 매연검사에서 불합격했는데 며칠뒤 첨가제 하나 넣고 엔드마후라 청소하고 갔더니 합격.
2년전에도 그랬음

그냥 그럴싸~ 한 설명 ~~~~~~!!

저도 처음에는 노사장 말이 뇌피셜인줄 알았는데 다른 엔지니어 분들 영상도 참고 해 보세요...잘못된 첨가제 사용은 더 심각한 부작용을 나을 수도 있습니다.

그럼 엔진오일 갈때마다 넣으면 어떨까요

차에 문제가 있음을 느끼면 정확한 진단이 먼저고 수리를 해야지.. 연료첨가제가 무조건 능사는 아니라는 말입니다. 매일쓰다가 안쓰면 오히려 차에 문제가있는 것처럼 느껴지죠. 그래서 첨가제가 마약이라는 말이있는겁니다. 자주 쓰시는 분들 계속 쓰세요. 나중에 어떤 재앙을 초래할지는 본인책임입니다 ㅋㅋ

얼마전 스타렉스에 불스원샷 프로 2만원 훨씬 넘는 걸로 하나 넣었는데, 몇 일 차가 좋아져서 앞으로 계속 넣을 생각이었는데 갈등이 또 생기네요. 예전에 그레이스 한 10여년 탈때는 꾸준히 첨가제 넣고 효과를 봤는데요. 별 문제 없었습니다.

둘리나 잘챙겨 도우너야..ㅋㅋㅋ

제목 보고, 딱 제가 예상한 이야기 하심. 그래서 저도 불안해서 첨가제 안쓰고 있음... 하지만 내 이런 생각도 정답은 아니라고 생각함. 그냥 우리가 모르는 미지의세계가 조심스러울뿐...
우리의 몸도. 좋은걸 먹는 것 보다 안좋은걸 덜 먹는게 더 중요함.
한약 지어먹으면서 먹지 말라는거 하지 말라는거 그것 만 안해도 건강해짐ㅎㅎ

ㅋㅋㅋ ... 고압펌프 원리도 모르는데.. 무엇을 말씀하신다는거지..ㅋㅋ 재미있는거보고갑니다. 한참웃었네 ㅋㅋ

유튜브도 자정능력이 필요한것 같아요.

카타민은 뭔가요?

그래서 적정 사용량이 있는거 아닐까요 ... 그리고 경유의 윤활성은 연료의 특성일뿐이지 미역국에 참기름 넣듯이 찔끔 넣는게 아니에요 ㅜㅜ

영상 풀시청하고 잘봤습니다 세정성분이 강한 이유있는 공감 입니다

물론 윤활성능 저하가 걱정됩니다.
하지만 경유 트럭 60대 가량 관리경험으로 고압펌프 마모로 쇳가루가 나와 연료시스템계통이 망가지는 주요원인은 연료탱크 앵꼬상태 운행, 겨울철 시동걸자마자 고알피엠 후까시 예열이었습니다. 연료첨가제는 겨울철에 수분제거제만 사용했습니다.

필요한 부분한 가져가셔요~
연료첨가제 넣을때 기름 반절이 아닌 만땅 채워넣으시고 한달에 한번씩 자주 넣지말고 본인차량 컨디션에 맞추어 적당한 텀을두고 넣어 준다면 독이 되진 않을 거에요~ 강의 잘 들었습니다.

SM6디젤인데 불xx쓸때마다 배기가스 점검 불들어옴 ㅠㅠ
기름 만땅넣고 다쓰고 다시주유만하면 뜨는데 미치겠음
코란도 스포츠 2.0이랑2.2탈때는 새차라서 모르지만 6만 넘어가서 쓰는건 비추ㆍ

수발유...ㅋㅋ 잘보고가용~

저도 12년 신차구입후 지금까지 주기적으로 첨가제 넣어주고있습니가
지금껏 이상없이 잘달려주고 있습니다
얼마전 박명장님이 테스트한 영상도있는데

첨가제사용 절대 필수 아닙니다 효과도 지속적인 체감힙듭니다. 반면에 냉각수를 일반권장 주기 보다 훨씬 일찍 갈아주면 냉각효과가 좋아지고 지속되서 게스킷과 실이 훨씬 오래가 엔진수리 확률이 확연히 떨어져 엔진과 미션수명에는 최고의 투자입니다. 비싼 순환식도 폴요없고 그냥 드레인볼트 낙하방식으로 갈면 충분합니다. 보통 냉각수 갈고 5만킬로 넘도록 타지만
3만 마다 갈아주면 나중에 10만 15만 킬로 타보면 다릅니다. 엔진은 정밀해지고 내구성도 좋아졌지만 국내 제조사들이 누유 수리로
돈 벌려고 열에 약한 게스킷이나 씰을 씁니다.
요즘은 엔진오일은 1만키로 타도 지장없지만
냉각수 갈아보면 에어컨 바람이 달라집니다.
첨가제보다 냉각수를 3만킬로 이내 마다 조기교환 해보세여. 믿으셔야 합니다. 최고의 투자입니다.

완전히 틀린말이라고 보긴 어려운게 모든첨가제를 말하는게 아니라 몇몇의첨가제를 얘기하는것이고 디젤에 제일 중요한부품인 고압펌프에 쇳가루가 발생된다면 문제가 된다는것이 맞는내용인겁니다

경유차 20년넘게 운행....황소한잔, 레덱스, 디젤클린, 3M, 중외엔진크린, 검아웃 등등 왠만한 시제품은 다 넣어봄. 디젤클린은 매 주유시마다 넣음...엔진 지극히 정상에다 매연 줄고 디펩없던 예전에는 흑연이 회색으로 바뀜. 연료첨가제로 엔진망가진다는건 첨들어봄. 연료라인 쇳가루는 디젤에 수분유입이 원인임. 특히 면세유 담아놓은것 그대로 넣다가 내부수분으로 쇳가루생김. 디젤엔진의 치명적인것은 캐미컬이 아니라 수분임.

벤츠 디젤 5년째 디젤크린 넣고 타고 있는데 아무 이상 없이 부드럽고 매연 0 이라는 검사 결과 입니다. 차 마다 다르지 않을까요?

디젤의 윤활성분을 저하시키는 원인이 노사장님의 말씀대로 특정첨가제 제품의 문제도 있지만 연료통에 수분이 생기면 경유의 윤활성분을 저하시키기 때문에 그로인해 고압펌프에서 쇳가루가 발생 연료라인에 문제가 생기는건 아닐지요?

이쯤되면 예능프로로 보는거죠?

시중에 듸젤엔진 매연감소 장치 부착 관해서 함 강연 부탁드립니다!

반박할께요... 그랜드체로키입니다..
디젤 인젝터 사망 어차피 인젝터 교환인데
미친척 불스원샷 대용량 버스트럭용 연료만땅
버스트럭용 2통 까넣고 미친듯 풀악셀 사용
인젝터 막힌거 뚫어서 지금것 사용중...
300만원 굳었습니다 ...

불스원샷 시그니처가 세척력이 강하다는데 특정제품이 이걸 말하는 건가요?

주행거리 30만km 뉴렉스턴에 연료첨가제 4년간 넣고 탔는데 쇳가루 안 나오던데...
초반에 첨가제 넣으면 윤활성분이 희석된다고 하는것도 논리가 약함. 경유 3만원이면 대략 25리터이고 기존에 들어 있는것 감안하면 30리터는 넘는다는건데 연료 첨가제 많이 넣어야 500ml 일텐데. 500ml 면 30리터기준 1.6% 밖에 안 되는데 이것 넣는다고 경유의 윤활성분 농도가 쇳가루 생길 정도로 떨어진다는게...???
30리터에 2% 비율로 윤활성분이 들었다고 하면 첨가제를 500ml 추가하면 1.97%가 되는데 농도가 0.03% 줄었다고 쇳가루가 생긴다는 논리임 ㅡ.ㅡ;;

그 바이오 디젤 때문에 겨울철 농기계와 차량은 결빙현상때문에 엔진시동이 안되는...아무 쓰잘때기 없는 바이오디젤...

재밌는 영상 웃으면서 잘 보고 갑니다.

05년쏘렌토 22만. 10년 베라크루즈 23만 타는동안 매번 첨가제 주입. 엔진말짱합니다. 수리받은적없음. 조용히잘나감. 다만 엔진오일 7천. 연료필터 2-3년주기교환.