더뉴그랜저ig가 푹신함/단단함 밸런스가 가장 잘 잡혔다고 생각했는데 gn7에서 퇴보했나요?... 솔직히 구형ig는 x꼬를 강타하는 경우가 생길정도로 딱딱하게 느껴져서 승차감이 별로라고 생각했고 반면 더뉴ig는 잔요철도 잘 잡고 방지턱 넘을 때 넘을 때는 푹신하다가 후반부에는 뭔가 단단하게 잡아줘서 물침대와는 다르게 밸런스가 좋다고 생각했습니다. gn7에서 퇴보한걸까요?...
더뉴도 개차반이던데요 뭐ㅋㅋㅋㅋ플랫폼 2세대 개조한거라 그런지 이도 저도 아닌 승차감이던데요 택시로 쓰면 딱 맞을 차 단단해야 할 부분에 물렁거리고 충격 흡수해줘야 할 주행 환경에 딱딱해서 뒷자리는 멀미가 나더라구요 특히 방지턱 넘고 떨어질때 덜커덕 거리는 흉기 특유의 느낌..더뉴도 망작이라고 봅니다
현대가 한국사람들 차 사는 패턴과 수준을 정확하게 꿰뚫고 있음. 옵션 빵빵하고, 크고, 얼추 이뻐보이고 대충 푹신하면서 동급의 독삼사 보다 조금 낮게 가격세팅하면 무조건 산다는 걸 잘 알고 있는거. 현대차의 실수인 i40랑 아슬란 판매량을 보고 지들도 확실히 깨달은 거지
노사장님 잡아돌리기가 자동차를 평가하는데 중요한 부분이라고 생각해요 노곤노곤 느긋하게 운행 하는 차량이라도 급박한 순간 잡아돌리는 경우가 생깁니다 그때 차가 받쳐주지 못하면 그냥 도로에서 빙그르르 돌아버리는거죠 그럼 뒷차가 꽝 체어맨 레전드 영상 아실거에요 체어맨은 뭐 느긋하게 운전 하는차 아닌가요. 예전 프로 드라이버 출신 지인이 알려준 내용이에요. 내차의 한계를 알고 있는게 중요하다 라고. 그래야 더 조심한다고.
음식 장사로 보면 잘팔리는디 레시피를 바꿀 필요 있을까? 그냥 한번씩 장식 조금 바꾸고 인테리어 조금씩 바꾸고 젓가락 숟가락 바뀌서 분위기를 조금씩 바꾸는 거지 장사잘되는디 바꿨다가 위험 요소를 만들필요가 없죠 단 장사가 안된다 레시피 확 바꾸것죠 실질적으로 장사가 안되도 레시피 바꾸는 것도 쉽지 않음 그 메뉴를 음식을 좋아하는 손님도 있으니 그러면 새로운 메뉴를 내놓는거고 그래도 안되는것이 본질적인 것이 바뀌지 않기에 장사는 안됨 즉 현기차를 바꾸고 싶으면 안사면됨
더K9 5.0 소유하고있습니다 g802.5타는친구가 저차를타보더니 차좋다고 칭찬하더군요 근데 또다른 친구가 이번에 그랜저 신차를샀습니다 물론 그친구가 차에 대해 잘모르긴 하지만 그친구 하는말이 기아차k9 그래도 그랜저가좋지란 식으로 말하길래 유치하긴 하지만 그냥 그랜저 엄청좋은차야 잘샀어 라고 말해줬네요~~
항상 진실되고 숨김 없는 리뷰 감사합니다. 국산 차를 이용하는 게 좋겠지만 이런 수준이니 선뜻 손이 가지 않네요.... 오래 전 독일 B사의 광고가 생각 나네요. "잘 피하는 능력도 안전의 중요한 요소다". 암튼 노보스 직원 여러분 새해 복 많이 받으세요. 특히 박PD님~ ㅎㅎ
원래 전륜구동 차량들은 엔진이 자리 잡고 있어서 양쪽 드라이브 샤프트 길이가 다릅니다. 다만 길어지는 쪽을 중간에 한 번 나눠서 마운트 와 유니트 베어링으로 지지를 해주고 서스펜션 힌지핀 부분에서 허브 까지 의 길이는 똑같이 해서 관절부의 운동구간은 동일하게 설계를 합니다. 심지어 샤프트 길이가 길어지면 꽈배기처럼 비틀러 편심력이 작용하여 반동이 생기는 러빙현상 때문에 저렇게 직경을 크게 만들지 않고 운전석 보다 더 직경이 작은 중공축을 쓰는 게 상식입니다. 중간 연결부도 세그먼트 분할을 안 하고 긴 쪽을 더 직경이 큰 샤프트를 사용한 건 기본기도 없는 낙하산 입사자가 설계 했다는 반증입니다.
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윤수님 알흠답습니다. ^^
노사장님.. 그랜저 GN7 은 에코모드로 다니면 서스가 물렁해져서 멀미가 납니다. 노말모드로 다니셔야 원래 그랜져가 느껴지실 것 같습니다.
현기의 기본기는 피시테일입니다.
쓰레기 뒤에 다털리는 차 위급상황시 가족전원 몰살당하는 운구차
피시방이나 가셈
공감해요
@@user-jw7rh8gd2u고속도로 돌발상황 카운터치는순간 차나라감 그냥 돌다 뒤집힐듣합니다.
@@khu6207 흉ㄱ충?
노사장님 굿데이입니다👍
그래도 예전 엔엡이나 티지 그랜저 시절에는 나름 신경쓰면서 잘만들지 않았나요 차?? 댜체 어쩌다 이 지경이 된건가요 ???
마지막에 하신 말씀이 정답이네요
진짜 좀 좋은차를 만들어 주셨으면 좋겠습니다
중립에서의 냉철한 평가 잘봤어요
노사장님 아이오닉5N 리뷰좀 부탁드립니다.. 다른 매체에서는 칭찬만 있는데 노사장님 입장이 어떤지 궁금합니다!! 부탁드립니다!!
리뷰 감사해요~~^^
차를 구매하는데 많은 도움 되네요~~❤
언제쯤이면 풀체인지 되는 차가 나오면 옵션과 디자인을 홍보하지 않고 차의 프레임과 엔진 미션 브레이크등 주행에 관한 특징으로 홍보를 할까? ㅜㅜ 그리고 편의장비 디자인은 그 다음에 보는게 맞지
동감합니다
리뷰중 가장 적절한 표현인것 같습니다. 띠벙한 차
Lpg차 수요도 늘었는데 노사장님에 리뷰를 보고 싶어요 3.0 헤드 무상수리 이후 3.5 lpg 엔진도 리뷰 해주셨으면ㅠㅠ 부탁드려요!
알파드 리뷰 기대가 됩니다 ㅎㅎ
주변에 많이 돌아댕깁니다. 현대차 믿고 산거죠 😂하부만 봤어도 한번더 생각했을텐데 안타깝네요
와...헤리티지? 그랜져를 어찌 이리 만들수 있나요??
물론 저리 운전 하진않죠 근대 문제는 말이죠 구형차들중에도 저정도 속도에 안흔들리고 잘가는 차도 많습니다... 돌발상황에서 저정도 꺽는다고 차가 출렁거리면 잘못하면 뒤집니다.. . 차가 무거운면 타이어 균형붕괴 오죠 외제차 저정도 아닙니다... 핸들꺽는건 노사장님이 타 메이커 차종류중에도 굉장히 약하게 돌리고.. 40킬로.. 구형 아반뗴 저정도 아닙니다 돌려도... .
노사장님 안녕하세요. 제차량은 gn7하이브리드입니다.
언더바+스트럿바 장착시 주행감성 또는 주행성 향상에 보강이 될까요.
주행성 개선에 대한 팁도 알려주시면 감사하겠습니다.
언더바 같은 씹소리하네 하브 쳐사고 언더바 스트럿바 이런 ㅈ소리하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 작으면 세팅도 나름 상관이 없는데 차가 크고 저런세팅이고 완성도면 위험한대.... . 회전각이 작으면 운전 스킬어느정도 커버되는데 차 자체가 흔들리면 크고 답이 없음...
더뉴그랜저ig가 푹신함/단단함 밸런스가 가장 잘 잡혔다고 생각했는데 gn7에서 퇴보했나요?...
솔직히 구형ig는 x꼬를 강타하는 경우가 생길정도로 딱딱하게 느껴져서 승차감이 별로라고 생각했고
반면 더뉴ig는 잔요철도 잘 잡고 방지턱 넘을 때 넘을 때는 푹신하다가 후반부에는 뭔가 단단하게 잡아줘서 물침대와는 다르게 밸런스가 좋다고 생각했습니다. gn7에서 퇴보한걸까요?...
더뉴도 개차반이던데요 뭐ㅋㅋㅋㅋ플랫폼 2세대 개조한거라 그런지 이도 저도 아닌 승차감이던데요 택시로 쓰면 딱 맞을 차 단단해야 할 부분에 물렁거리고 충격 흡수해줘야 할 주행 환경에 딱딱해서 뒷자리는 멀미가 나더라구요 특히 방지턱 넘고 떨어질때 덜커덕 거리는 흉기 특유의 느낌..더뉴도 망작이라고 봅니다
@@user-ej6pq1co8t그건 니생각이지
노사장 더뉴 후기 보고 와라
어떻게 판단팼는지
3500 수준에 s급 하체 기대하는게 제정신이 아니지
@@user-si7vm7qz4k반말 지꺼리지 말고ㅋㅋㅋㅋ못배워먹은 티 내지 마라 더뉴 차주냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 서브프레임도 반쪽짜리 서브프레임 써가지고 앞에 강성 안나오는 더뉴가 잘만들었다고? 가격대 생각하면 괜찮다는 거지 잘 만든차는 아니다 노사장 그렇게 좋아하면서 노사장이 말하는 요점을 모르겠냐? 더뉴도 가격이싸서 봐줄만 하다는거지 흉기는 흉기다 더뉴도 풀옵 4천짜리 차인데 갑자기 더뉴는 그가격에 바라지 말라고 태세전환?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
100% 공감~~~
수준도 수준이겠지만 수준보단 저 크기에 저 가격에 대체자가 없는게 문제임 우리나라 도로 사정 대응이 그나마 나은게 현기차이기도 하고 그랜저 정도 크기로 수입차 사려면 비엠 6지티 같은 차 정도 되야 비슷해 질듯
크 아름다고 훌륭 멘트입니다
한마디 한마디에 진심이 느껴지네요
K5 페이스리프트 1.6T 하체 한번 다뤄주시면 감사하겠습니다!
페리전이랑 똑같다 생각하심 되용
@@jjs4222 전보다 조금 개선되었다는데 그점이 궁금하네여
@@sonatagang5677다른 유튜버들이 바뀌었다 뭐시기 하는데 똑같습니다.........
@@user-oq4ct3kz6e 역시 한결같은 기아입니다
1.6은 그냥 1.6입니다 바꿔어야 얼마나 바뀌겠습니까? 껍데기만 조금 바뀔 뿐이죠;;
셋팅갑이 중요한걸 느끼는 차 리뷰네요
현대가 한국사람들 차 사는 패턴과 수준을 정확하게 꿰뚫고 있음. 옵션 빵빵하고, 크고, 얼추 이뻐보이고 대충 푹신하면서 동급의 독삼사 보다 조금 낮게 가격세팅하면 무조건 산다는 걸 잘 알고 있는거. 현대차의 실수인 i40랑 아슬란 판매량을 보고 지들도 확실히 깨달은 거지
거기에 전문성 없는 유튜버들이 어차피 현기차 찬양해주니까 개돼지들이 알아서 사준다는거까지 플러스ㅋㅋㅋ
이게 맞음 빙고
이뻐보이나요? 그랜저가?
@@mrlee7936얼추 ㅋㅋ
@@mrlee7936 사는사람들은 이뻐보이니 사는거죠
신형싼타페 지인차 타봤는데 밸런스따위 1도 신경안쓰고 만든차같던데 그랜저도 마찬가지인듯 ㅋㅋㅋ 그냥저냥 시내에서 설렁설렁타고 다니기 쓸만한차지 엑티브하게 운전하지 마세요 전속각 바로나옵니다.
오랜만에 왔네요 ㅎㅎ 역시..굿굿굿
링컨 코세어 보다 엔진 미션 하체 주행안정성 좋은가요?
코세어가 훨씬 좋습니다~
ㅋㅋㅋㅌ
노사장님 수고 많으십니다.
리뷰의 끝판왕님~^^
10숑키에서 빵터졌네요ㅎㅎ
그냥 정년퇴직 하고 나서 조용한 시골마을에 사는 어르신들이 타고 다니기 제일 좋은 차임ㅋㅋㅋ
제발 그랜저 2.5말고 2.0t 바꾸거나 추가 해주고 라이트 디자인 핸들 디자인 바뀌어서 나와줬으면 좋겠다
노사장님 개웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차 회사의 대표가 경영학 전공이면 이런 사태가 발생 합니다
그냥 많이만 팔면 되는 마인드
품질이 역행하는게 안타깝습니다,. 예전 그랜저가 훨나아요
ㄹㅇ....
맞습니다. 이번 그랜져가 정말이지 가장
심합니다.. 외관만 😮😮😮😮😮 가격 쭉 올려놓고 뒷바퀴 따로 놀아요 ㅜ 하부 준중형 급으로다가 싼마이 원가를 줄여서…
노사장님 잡아돌리기가 자동차를 평가하는데 중요한 부분이라고 생각해요
노곤노곤 느긋하게 운행 하는 차량이라도 급박한 순간 잡아돌리는 경우가 생깁니다 그때 차가 받쳐주지 못하면
그냥 도로에서 빙그르르 돌아버리는거죠
그럼 뒷차가 꽝
체어맨 레전드 영상 아실거에요
체어맨은 뭐 느긋하게 운전 하는차 아닌가요.
예전 프로 드라이버 출신 지인이 알려준 내용이에요.
내차의 한계를 알고 있는게 중요하다 라고.
그래야 더 조심한다고.
전륜바리의 한계 아닐까요? 3.5 AWD로 리뷰했으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남습니다.
후륜은 아무리 그지같이 만들어도 운전자가 어느정도 실력만 있으면 회피가 가능한데 전륜은 휠베이스가 길어질 수록 제어가 너무 힘들어짐. 남양에서도 그랜저 꽤나 공들여서 만들었는데 노사장같이 마구 잡아돌리는 케이스는 고려하지 않은듯
전륜인데 비싸게 파니까 문제지 후륜은 이것저것 하부에 많이들어가고 서스펜션 만들기도 힘든데
피쉬테일로 억울하게 죽은 운전자들을 위해서 슬라럼 테스트를 하는것.
현기차 결함으로 죽은 수많은 사람들 영혼을 달래기 위해서라도
최소한의 공도 테스트는 해야 합니다.
현기차는 저런 테스트 절대 안했음
스므스 하게 탈거면 중국차나 베트남차도 잘달리죠 ㅋㅋㅋ괜히 전자기기 유튜버들이 아이폰 갤럭시 신품나오면 바로 아파트에서 집어던지고 콜라에 집어 넣겠어욬ㅋㅋ 그냥 대충 쓸거면 옴레기 갤2도 아직 짱짱합니다 ㅋㅋ 폴드도 삼성이 접었다 폈다 하는거 보여주니까 중국도 똑같이 지들도 내구성 좋다고 똑같이 보여주고 꽤오래버텼죠 근데 문제는 갤럭시는 한파때도 접었피고 아무이상없는데 중국폴드는 한파때 접으니까 화면이 쩌어어억. 극함테스트가 쓸대 없다고 말하는애들은 그냥 지가 현빠인데 커밍아웃은 못하겠고 내브랜드가 욕처먹는건 마음에 안들고 ㅋㅋㅋ
고생 하셨습니다.
횬다이는 그럽니다.
새해 복 많이 받으세요
현기차 대부분이 약간의 코너바리에도 자동 드리프트 됩니다..죽기 딱 좋은 차임!!ㅋㅋ
정답이네요 ㅋㅋㅋ
전륜차 중에서는 가장 드리프트 잘 될듯
인정함 ㅎㅎ
쏘나타 디 엣지도 궁금해요 ㅠㅠㅠ 사람들이 세단이면 가성비로 아반떼, 쏘나타 살 바에 돈 좀 얹어서 그랜져 사야지. 라는 말을 많이하고, 쏘나타를 아무도 추천을 안하더라구요 ㅠㅠㅠ쏘나타 디 엣지의 경우 금액대비 차 성능, 이미지가 별로일까요?
영상 잘봤어요 노보스님 ㅎㅎ
차 조용하고 좋아요.
쏘나타 디 엣지 리뷰도 부탁드립니다
노사장이 극찬한 비엠이 갑입니다 ㅋㅋ
2열에 타면 멀미가 나더라구요
캬...❤산삼배우님..
노사장님 구독 팬입니다. 얼굴 한번 뵙고싶은데 지방 살아서 참 한번 가보고 싶은데 시간 내기가 힘드네요
후드티가 참 이쁜데, 어디 브랜드 껀가요?
난 다른것보다 현기차 멀미나서 안타는데 아직도 여전한가보네,
디자인이든 주행이든 맘에 안든다면 제네시스를 사면 된다. 라는 현대의 큰그림 아닐까
윤수님 리뷰도 개꿀잼
노사장님 후드 정보 좀 알려주세요. 참 예쁘네요
오 윤수씨 광고가 깔끔하네요 진짜 거짓말안하고 처음으로 끝까지광고를 다봤네요
첫 그랜져..
미쯔비시 데보네어 시절부터 계속 내려와서.. 지금은 최악의 정점을 찍은게 그랜져gn7
노사장님, 케이파이브 페이스리프트 풀옵과 그랜져 깡통 금액이 같습니다.
30대 남자가 혼자 타기에 뭐가 좋을까요?
둘다 신차 기준요😘
당연히 K5 풀옵 사셔야죠!
쏘렌토 하이브리드 리뷰도 부탁드립니다
맥주만형님 작품 Ig그랜저 차주입니다. 흐뭇하네요~
저도 ㅋㅋ
얘 사려다 ig중고로 샀는데
너무 만족합니다
ig를 샀어야했는데 하..
19:20 현기고 수입이고 공조기는 진짜 수동이 편해요. 저런 디지털은 시동 켜면 기다려야 되고 내외기 어디로 됐는지 기다렸다 확인해야되고 개 불편함
이건인정~~ 디지털 별로 수동조작이 좋음!
진짜 큰일났다 엔진개발 중단에
중국산 엔진 수입하기로 했는데
그거 원가 저렴해서 어떡해....
2023년 연말 마지막 라이브 방송이 없어서 아쉽구먼
현기가 국민들의 수준을 낮게 보는게 아닙니다.. 그냥 낮습니다. 판매량을 보세요. 판매량이 펙트입니다...
😂😂
렌트카 및 법인용 장기렌트카가 대부분 일겁니다.
이게 정답임
현대가 국민수준을 잘파악한거죠 뭐 ㅋ
이야 현답이다
저는 둘 다 똑같다라고 생각하네요.
도토리 키재기죠
판매하는 사람 / 구매하는 사람
블박영상 보면 많잖아요
끼리 끼리 사고 나는 거요
아이오닉5n 리뷰도 해주셨으면 좋겠어요. 현기빠들이 그렇게 물고 빨던데 과연 어떨지 ㅋㅋ
이승탈출이 꿈인가봐요!
노사장님 목숨걸고 방송하시네요ㅠㅠㅠ 조심해유 , 현대차는 그렇게 ㅏ타는게 아니에요
감사합니다
현대 공장견학시 라인 작업하는것만 봐도 국민을 개호구로 보는게 맞음
ㄹㅇ 미친놈들인가 대놓고 라인앞에 대충 걸터 앉아서 핸드폰하면서 조립합니다 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
고딩때 그거보고 개충격먹었죠
기술력이 그냥 형편이 없느늗ㅅ
멘트가 완전 찰지네...ㅋㅋ
감사합니다!
알파드 리뷰도 부탁합니다.
국민차 쏘렌토 페리 리뷰 해줬으면 좋겠다ㅏ 가솔린 이랑 하브. 😅
진작에 올려 주셨으면 그랜저 구매 안했을 텐데 정말 후회가 됩니다.
앞으로 현.기 차는 구매 포기
다음 부터 외제차 구매 합니다.
전 그래서 구매포기하고
ig중고로 갔습니다
머 키로수야 있지만 너무 만족합니다
서킷에선 뒷바퀴 미끄러트려서 운전하기 좋아하시는 고수분들이 좋아할수도 ..
잘팔리니까 봉으로 보죠
미국에 수출하지 않는 현대 차종은 잘 생각해 봐야합니다.
정답 여러나라 차종이 돌아다니고 차를 고치고 타는 사람이 많은 나라이니
이번 그랜저는 사대문 안에서만 타는걸로
안타깝지만...........판매량보시면,,,겁나 잘팔려서,,,ㄷㄷ 아재들은 결국 크고 싸고 옵션좋으면 장땡인겁니다 전 절대 안사지만 ㄷ
차 크고 옵션 좋으면 삽니다.
게다가 우리나라 사람은 차도 휴대폰이나 컴퓨터 처럼 유효기간을 생각하고 구매하니 어차피 적당히 타다 중고로 팔고 바꿀거 오래타고 결함 적은 것 보다 옵션 좋고 공간 넓고 수리하기 편한 그런 차를 찾는 듯
넌 돈이 없잔아 안사는게 아니라
뭔 판매량? 많이 안 보이던데. 실제 이거 사려던 사람들 k8로 대다수가 넘어가고 있는데
나이들고
가장이 되보시면 결국
그렇게 됩니다.
이가격에 그래도 이런차. 없어요
타이어 넥센에서 제일 프리미엄 등급인 엔페라 수프림 아닌가요??
컨셉은 각그랜저부활임
옛날성능으로 가는거
ㅋㅋ 이분 진짜 시원시원하시네 첨봤는데 😅😅
고속주행시 조금만 과격한 핸들조작시 피쉬테일이 쉽게 일어날 듯
차가 넘 좋가보네 구렌죠 굿
형 쏘나타 1.6이랑 그랜저 하이브리드는 언제 해줄거에요?
음식 장사로 보면 잘팔리는디 레시피를 바꿀 필요 있을까?
그냥 한번씩 장식 조금 바꾸고 인테리어 조금씩 바꾸고 젓가락 숟가락 바뀌서 분위기를 조금씩 바꾸는 거지 장사잘되는디 바꿨다가 위험 요소를 만들필요가 없죠
단 장사가 안된다 레시피 확 바꾸것죠 실질적으로 장사가 안되도 레시피 바꾸는 것도 쉽지 않음 그 메뉴를 음식을 좋아하는 손님도 있으니 그러면 새로운 메뉴를 내놓는거고 그래도 안되는것이 본질적인 것이 바뀌지 않기에 장사는 안됨
즉 현기차를 바꾸고 싶으면 안사면됨
더K9 5.0 소유하고있습니다 g802.5타는친구가 저차를타보더니 차좋다고 칭찬하더군요 근데 또다른 친구가 이번에 그랜저 신차를샀습니다
물론 그친구가 차에 대해 잘모르긴 하지만 그친구 하는말이 기아차k9
그래도 그랜저가좋지란 식으로 말하길래 유치하긴 하지만 그냥 그랜저 엄청좋은차야 잘샀어 라고 말해줬네요~~
맞춤법 ㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ
그럼 차 뭐사야 되나요???
그레기 말고 노틸러스 리뷰좀 해주세용~~~~~~~
현대자동차가 소비자를 개호구로 생각하는구나~
할말 제대로 하고 눈치 안보는 노사장님이 최고입니다
초심 잃지마시고 소비자입장에서 리뷰해 주시면 충성 독자분들이 더 늘어갈거라고 봅니다
응원합니다
판매량은 엄청난데 희안하네요??
노사장니무 가격비슷한 신형 프리우스리뷰 부탁드리무니다
항상 진실되고 숨김 없는 리뷰 감사합니다. 국산 차를 이용하는 게 좋겠지만 이런 수준이니 선뜻 손이 가지 않네요.... 오래 전 독일 B사의 광고가 생각 나네요. "잘 피하는 능력도 안전의 중요한 요소다". 암튼 노보스 직원 여러분 새해 복 많이 받으세요. 특히 박PD님~ ㅎㅎ
현기는 쓰레기. 자국민 피 빨아먹죠
급발진. 화재. 뻥 연비등
가격ㅇㄴ 🇩🇪. 품질은 🇨🇳
약 3년전이든가 사장님 콜로라도 리뷰보고 사서 잘타고있습니다.
시골이구 나이70인데
차 튼튼하고.그때리뷰 지금감사드립니다.
앞 카메라 궁금합니다
현대 기아 차 시원하게 까주는 노보스사장님 응원합니다 ㅋㅋㅋ
차의 기본은 엔진 미션 하체 주행안정성.. 이것 빼면 차가 아니죠.. 잘 쓰지도 않는 옵션 처발라서 좋은 차라고 하는..ㅋ.. 차 졸라 꿀렁꿀렁.. 롤링 졸라 받고.. 왜 bm이 좋은 차인지.. 실내 좁다고 왜곡시키고..ㅋㅋ
Bm도 비슷해 ㅂㅅ아
와~~ 드라이브 샤프트가 양쪽이 다르다니....이건 차가 아닙니다..ㅋㅋㅋ
원래 전륜구동 차량들은 엔진이 자리 잡고 있어서 양쪽 드라이브 샤프트 길이가 다릅니다.
다만 길어지는 쪽을 중간에 한 번 나눠서 마운트 와 유니트 베어링으로 지지를 해주고
서스펜션 힌지핀 부분에서 허브 까지 의 길이는 똑같이 해서 관절부의 운동구간은 동일하게
설계를 합니다.
심지어 샤프트 길이가 길어지면 꽈배기처럼 비틀러 편심력이 작용하여 반동이 생기는
러빙현상 때문에 저렇게 직경을 크게 만들지 않고 운전석 보다 더 직경이 작은 중공축을 쓰는 게
상식입니다.
중간 연결부도 세그먼트 분할을 안 하고 긴 쪽을 더 직경이 큰 샤프트를 사용한 건 기본기도
없는 낙하산 입사자가 설계 했다는 반증입니다.
GV80쿠페 하체 후리기 해주세요
v가 없는데요
그럼....그랜저 LPG 검토 중인데, 같겠죠??
일주일 렌트해보고 아~~~이번 그랜저는 아니구나 느꼈음 ㅋㅋ
차에 대해서 잘알지도 못하는데 도 잘 이해 시켜 줘서 차에관심가게 해서 감사요^^내년에도 몸건강 잘챙기십시요 노보스님
Gv80쿠페 하체후리기 너무 궁금합니다
역시당신이 솔ㅈ\찍하시군요
윤수님?시내에서 주행하시는데 꿀렁꿀렁 하다고하네요 ㅋㅋ
흠...원래 사람이란...주변에서 뭐
그렇다하면 실상은 아닐지라도 거기에 휩쓸려 동조하기 딱 좋은 생물이죠.
👍 👍