16만 개인택시가 150만 타다 탑승 막았다…"승차공유 사망선고"

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  • 게시일 2019. 12. 05.
  • '공유 경제'의 선두 주자로 불렸던, 실시간 차량 호출 서비스 '타다'가 사실상 중단 위기를 맞았습니다. 검찰의 기소에 이어 국회 국토위에서도 이른바 '타다 금지법' 개정안을 의결했습니다. 개정안은 타다 서비스를 관광 목적으로 제한해.. 사용시간도 최소 6시간 이상으로 규정했습니다. 호출 장소도 공항이나 항만으로 국한됩니다. 이 개정안이 국회 본회의를 통과하면 재판 결과와 상관없이 사실상 타다 사업은 좌초 위기에 놓이게 됩니다. 16만 개인 택시의 반발에... 정부 정책이 우왕좌왕하면서 벌어진 일입니다 타다를 비롯한 공유차량 업계는 국회와 정부를 강하게 비판했습니다.
    [Ch.19] 사실을 보고 진실을 말합니다.
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댓글 • 41

  • @katieahn4018
    @katieahn4018 4 년 전 +6

    믿을걸 믿었어야지

  • @Chokungkung
    @Chokungkung 4 년 전 +7

    난 이정부가 싫다 물론 박근혜정부도 싫고... 다른 정당 없나

  • @user-cu9wr8ze5o
    @user-cu9wr8ze5o 4 년 전 +14

    스타트업??? 소가 웃는다 택시는 지금 전기차, 수소차로 혁신 중인데 타다는 미세먼지 내뿜는 11 승 경유차로 1 명 태우고 시내를 휘접고 다닌다.매연의 주범 경유차 타다가 신산업이냐??

  • @user-bz3so6pi6w
    @user-bz3so6pi6w 4 년 전 +4

    이정부믿니... 바보아냐..너희 들이 조국이거나.정은이면 되지...

  • @user-zj2fg3tf7s
    @user-zj2fg3tf7s 4 년 전 +4

    타다좌초가 아니라 면허를 사서 둘어오면된다 왜 날로먹을려고하니 그렇지이익에만 눈먼 사업이지 무슨 혁신이냐 신산어 좋아한다

  • @user-jt2jo3qg6l
    @user-jt2jo3qg6l 4 년 전

    면허사서 해야지 불법을 통과?
    이젠 착한일하면 잡혀가는 나라가 될라나

  • @user-du4ok1ly4k
    @user-du4ok1ly4k 4 년 전 +4

    타다금지법은 단순히 택시산업 보호만을 말하는 것이 아닌 거죠. 유사불법콜택시의 의미가 내포된 때문입니다. 새로운 신사업이라 할지라도 그 본의가 퇴색되어선 안된다는 옳은 법안이라 보여집니다.

  • @Modigliani-eb3ig
    @Modigliani-eb3ig 4 년 전

    어휴..

  • @pain-pv3xv
    @pain-pv3xv 4 년 전 +2

    이제 시대는 공무원의 시대다 스타트업은 개뿔 lg,삼성 등 대기업들만 돈버는 시대

  • @bluesky-no7ln
    @bluesky-no7ln 4 년 전

    신산업 ?
    새로운 산업 ?
    4차산업 ?
    불법택시가 ?
    솔직하게 투자받아서 어떻게 해볼려고 한다고 ...
    않되면 ?
    어짜피 남는돈 쫌 날리면ㅡㅡ 사업실패 ㅡㅡ
    되면 ? 내덕이니 쫌 챙기고 ..
    미끼로 던진건데 ...
    물면좋고ㆍ아니면 할수없고 ..
    메스컴타서좋고 ..
    에라이 ㅡㅡㅡㅡ

  • @user-hq6mn2ql2t
    @user-hq6mn2ql2t 4 년 전 +1

    우리나라에서 불법이안먹히면다른나라에가서써먹음되잔혀

  • @user-en2rr1qy2j
    @user-en2rr1qy2j 4 년 전 +3

    대한민국 은 적화되어 공녀바치며 살아야 직성이 풀리는 족속. 꼭 그렇게 되라. 그게 조선 민도에 맞다.

  • @Freedom-vo8ul
    @Freedom-vo8ul 4 년 전 +5

    박근혜 대통령 탄핵에 앞장섰던 조선일보가 또 불법 타다 편을 들고 참 기가 차다. 불법이니까 법을 지켜서 영업하면 되는데 안 하잖아! 법 좀 지키라고 해 주시오. 법을 엿장수 맘대로 엮으니까 나라가 이 모양 이 꼴이 난 걸 모른단 말이오!
    🤔🤔🤔🤔🤔🤔

    • @Freedom-vo8ul
      @Freedom-vo8ul 4 년 전

      댓글 중에 택시는 신의 직장이라고 합니다. 다들 신의 직장으로 고고씽.ㅋㅋㅋ

  • @user-mq7hv4lj7c
    @user-mq7hv4lj7c 4 년 전 +7

    타다/먹방/우버/집방 이런것은 혁신이 아니지요.한사람 기업하나 때문 16만 개인 택시 굶습니다.전국 농토 모두 몰수해서 스마트 팜에게 주지 그러나...

    • @user-kl2us4sr3v
      @user-kl2us4sr3v 4 년 전

      택시만 보장해주는이유가뭡니까?
      당신네들은ㅈ보장받아야되고.
      다른 공장다니는사람들은
      왜 보장 못받습니까?
      대한민국이 당신들꺼입니까

  • @user-kr5pb3bd8e
    @user-kr5pb3bd8e 4 년 전

    기술력이 뒷받침 됐어 봐라!
    이꼴은 안당하지!

  • @hoke1k
    @hoke1k 4 년 전 +7

    택시는 신의직장인가?
    우버 타다 규제 풀어야 더많은 사람들이 잘살게 공유경제 모르시니

    • @kiyomarusuzuki721
      @kiyomarusuzuki721 4 년 전

      hoik son 더많은 사람? 지금 타다 드라이버 처우를 알아보시고 댓글 다시게

    • @yangpa31542
      @yangpa31542 4 년 전

      요즘 타다 기사들 소변통 구입한다던데..

    • @kiyomarusuzuki721
      @kiyomarusuzuki721 4 년 전

      @@yangpa31542 개불쌍

    • @hoke1k
      @hoke1k 4 년 전

      그거라도 하고싶은데 막지마세요

    • @kiyomarusuzuki721
      @kiyomarusuzuki721 4 년 전 +1

      @@hoke1k 타다는 제도권안에서 놀아야 합니다
      그렇게 해야 드라이버(노동자)의 처우도 보장(4대보험등)받고 이용자도 안전합니다 지금의 렌트카보험으로는 대형사고시 승객(임차인)이 보상의무가 있습니다

  • @jordanknight6711
    @jordanknight6711 4 년 전

    박홍근, 김경진이 문제구만.
    정치인이 아니라, 택시 대변인이었네

    • @user-ng7mi9xy7g
      @user-ng7mi9xy7g 4 년 전

      논리데로라면 채이배 이철희는 타다대변인?