@@portal5704 넵. 기본모델로 구매하시고 구매신청에 어려움이 있을것 같다고 말씀하셨습니다^^ 오토기어의 예전영상들 보시면 쇠교수님은 자동차 특히 국산은 풀옵션으로 구매하는 성향이라고 말씀하셨고 선루프는 싫어하신다고 하셨기에 이번에도 선루프 빼고 풀옵으로 구매하실 줄 알았습니다만 기본으로 구매하신다고 하셔서 이렇게 쓴것입니다^^
제가 직업이 건축이여서 ESS 차원에서 접근하면 아이오닉 5의 V2L을 기반으로 한 움직이는 ESS 장치로 접근하면 무조건 사야될 가격입니다. 무려 73kWh ESS입니다. 그것도 자동차 형태의! 이런 차별성을 소비자들은 인식조차 못하죠. 이건 소비자들 문제라기 보다는 이를 홍보 제대로 못하는 현대의 문제이기도 합니다. 그리고 이런 분석을 해주는데 현대는 쇠교수님께 아이오닉 5 한대 보내도 아깝지 않을겁니다.
아이오닉은 아직 검증이 안되어서 테슬라>아이오닉이었는데. 가격이 너무 매력적이네요 ㅠ 보조금 테슬라는 외제차라 적게 주는 걸까요. 6천이하는 100%라도 테슬라 보조금이 적더군요. 한 1~2년 지켜보더가 테슬라에 전혀 안 뒤쳐지고 가격 경쟁이 높다면 아이오닉으로 가야 겠네요.
이제야 전기차가 조금씩 이해가 가네요. 전에 전기차 얘기나 타유튜버들이 전기차 얘기하면 별로 피부에 안 닿았는데.ㅎ 진짜 배터리 모터 만 있으면 되네요. 전기차 바닥 설명 들으니 전기차가 많이 상용화 되면 미래에는 마후라 튜닝(?) 흡배기 튜닝같은건 역사책에서나 볼 수 있겠네요^^ 신기한 전기차 세상이 오겠네요^^
저는 궁금한것이 아이오닉이 충전이 가능한 콘센트가 있는것으로 보여지는데 외부에서 전원 공급이 가능한 배터리 역활을 가능하다고 생각을 하고 있는데 얼마전에 현대 광고를 보면 차박이 가능하게금 2열 좌석이 앞으로 접혀서 거기에서 요가를 하던지 개인 공간으로 활용이 가능한 광고를 보아서 아이오닉이 거기에 부합하게 1열 좌석과 2열 좌석이 앞으로 접혀서 평탄한 차체가 되지 않을까 생각이 있는데 혹시 나중에 2열 좌석의 접히는것이 어디 영상이나 소개를 해주는데가 없어서 궁금하긴 합니다 ^^
해외 포럼에서 지나가다 본지라 출처를 남기지 못해 아쉽지만, V2G로 출력할 수 있는 최대 배터리 용량이 전체 용량 중 약 30% 수준인 22~23kWh라는 정보를 본 적이 있습니다. 다시 찾아보려고 하니 정보가 잘 안나오네요 ㅠㅠ 만약 사실이라면 쇠교수님이 생각하셨던 용량과는 차이가 좀 있는 부분이라 한 번 고려해보심직 할 것 같습니다.
네. 배터리 안정성 확보를 위해 용량 제약이 있을겁니다. 정확한 제원은 봐야하겠지만 활용하는데 크게 무리가 없는 수준이라면 괜찮습니다. 72.6kWh라는 수치는 전체 배터리 용량이라 강조한 것이고요 아이오닉 5 배터리의 주 용도는 이동에 필요한 에너지 공급이라 부차적인 기능의 V2L을 위해 전체 용량을 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있지 않습니다. ^^
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![[실차 리뷰] 아이오닉 5 자세히 살펴봤습니다! 놀라운 부분과 실망인 부분](/img/0.gif)
영상 너무 잘봤습니다!
ㅋㅋㅋㅋ디스플레이 얘기하실때 뭔가 웃기네요 현실적이야
ㅋㅋㅋㅋ
역시 너무 재밌습니다^^
보는 시간이 아깝지 않네요!
기다렸어요!!!
오 기다렸어요
워 ...이채널 처음봤는데 정말 설명 잘하시고 귀에 쏙쏙 들어오네요 !
감사 합니다~~~
꿀정보 가득.
잘 봤습니다.
감사합니다 오토기어! 어제 기다리다가 잠들었는데 퇴근하고 정독할께요
기다렸숩니다 잘볼께요
기다렸어요
쇠교수님. 썬루프 빼고 풀옵가실줄 알았습니다 ㅎㅎ
분명히 예약에 성공하실겁니다^^
@@portal5704
넵. 기본모델로 구매하시고 구매신청에 어려움이 있을것 같다고 말씀하셨습니다^^
오토기어의 예전영상들 보시면 쇠교수님은 자동차 특히 국산은 풀옵션으로 구매하는 성향이라고 말씀하셨고 선루프는 싫어하신다고 하셨기에
이번에도 선루프 빼고 풀옵으로 구매하실 줄 알았습니다만 기본으로 구매하신다고 하셔서 이렇게 쓴것입니다^^
주식 상한가 가게 해주세요
내년에 둘째 생기게 해주세요!!@
성지순례 왔습니다.ㅋ 역시 MmMm님~~!
오토기어 영상 기다렸습니다!!
어떻게 볼 때마다 새로운 정보가 쭉쭉 나오는지.. 신기한 채널입니다.
대표님 영상만 기다려왔습니다!!! 잘 보겠습니다
최고입니다 교수님
캠핑트레일러 이용하시는분들은 솔깃하겠는데요. 외부전원으로 빼서 쓰면 장박도 가능할듯하네요. 차만 가서 충전해서오면 여름에도 에어컨 풀로 가능할것 같아요
여름 에어컨 풀은 진짜 대박일듯. ㅡㅡ
개꿀이죠 ㅎㅎ 그동안은 어떻게든 아껴야하니 12v제품으로 파뱅이용해서 아껴썼는데 이제 걍 집에있는 220v 들고가서 맘껏써도됨 ㅋㅋ
오늘 하루종일 기다렸습니다
선댓글 후감상👍👍👍
와.... 목소리가 너무 멋지셔요,,,전문적인 느낌도 나구...
진짜 기다렸습니다~~!!일단 선댓글 후감상 할게요 감사합니다!!
궁금했던점이 속시원하게 풀리는 영상입니다.
감사합니다^^
대부분의 기자들은 일반인의 시각에서 차를 보는데, 개발과 제조 경험이 느껴지는 시각으로 보시는 부분이 인상적이네요. 매 영상 잘 보고 있습니다
내용 시원시원하네요~
소프트웨어로 모터 업데이트나 펌웨어가 있는건지
가성비 좋아 모델3에 큰 위협이 될 듯 하네여~ 일단 국내에선 많이 팔릴 듯~!
친환경소재는 차내환경호르몬유발방지도 되지요.
주행할 때 발생하는 전기로 자체 충전이 되나요?
멋지네요....불단도리만 잘되었으면 대박 칠듯 합니다.
너무 기다렸습니다. 그리고 34분이나 되다니 엄청 기분 좋습니다 ㅎㅎㅎ
구독 누르고 갑니다 ! 엄지척! 저도 아이오닉 5 사고 싶네요
저렴하게 나온게 맞군요! 내일 접수하러 가야겠어요ㅎㅎ 감사합니다 쇠교수님~~
늘 김대표님의 의견을 존중하고 앞선 생각이 저에게 올바른 방향성을 제시해줘 고맙습니다..👍
생각보다 괜찮게 나온듯 합니다.
기본모델은 정말 메리트 있는듯
외관만봐도 무조건 사고싶네요. 클래식에 미래지향적에 라이트는. 귀엽고 ~ 저차는 그냥 사랑스럽다~♡
이거만 기다렸다!
다른 경우도 마찬가지이겠지만 이번에는 첫번째 시험작이니 바로 구매하기보다는 좀 더 지켜보며 품질이슈가 개선된 이후나 좀 더 기다린다면 페리 이후로 미루는게 더 낫지 않을까 싶습니다.
써봐야 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅎ
어제 목빠지게 오토기어 영상 기다리다 이제보게되네요 항상 감사합니다^^
어제 실시간으로 타채널보다 답답해죽는줄알았습니다.
사진으로만보고 관련지식도 없이 까대기나하는 잡종들보고
바로 손절하고 나왔지요 ㅋㅋㅋ
역시 오토기어 따라올 채널은 없다는걸 다시한번 느꼈습니다!
오토기어 화이팅~!
v2l 기능때문에 앞으로 연료및 전기방전으로 인한 긴급출동차량은 아이오닉이 주가 될 듯 하네요. 기름 전기 가릴 것 없이 운송이 가능하니깐요. ㅎㅎ
고품격 자동차 리얼 체험은 오토기어에서...
ess넘 기대됩니다. 근데 쇠교수님 아이오닉5사시나요? 첫 전기차시네요.
모델y 스텐다드는플러스는 웹상엔 없어졌지만 판매는 계속한다고 합니다. 기존 예약자분들도 지장이 없어요
트렁크에 전자렌지랑 토스터기를 가지고 다니는 시대가 오는건가요 휴게소에서 해먹는 라면....
움직이는 ess 요건 생각못했다.
다른건 그래도 용인되는데 자율주행기능하고 OTA가 전무한게 아쉽긴 합니다. 저희도 회사차량으로 생각중입니다. 기본모델도 사전예약이 되야할텐데 말이죠...
테슬라 오너도 뭔지모르겠다는 그 ota 드립을 ㄷ ㄷ
오너들도 ota의 존재여부를 따지는데 굳이.....
Black을 봤는데, 훨씬 보기 좋아 보여요 ...
역시 오토기어👍👍👍
대박
맞아요 ㅎㅎㅎ
디스플레이 규격화된거 사용하는게 싸죠,
소량주문하면 비싸요. ㅜㅠ 너무비싸요
한계가 없이 나오는 전문성~ 지진희 대표님..아니, 쇠교수님~ 이래서~~오토기어~~~!!!
제가 직업이 건축이여서 ESS 차원에서 접근하면 아이오닉 5의 V2L을 기반으로 한 움직이는 ESS 장치로 접근하면 무조건 사야될 가격입니다. 무려 73kWh ESS입니다. 그것도 자동차 형태의! 이런 차별성을 소비자들은 인식조차 못하죠. 이건 소비자들 문제라기 보다는 이를 홍보 제대로 못하는 현대의 문제이기도 합니다. 그리고 이런 분석을 해주는데 현대는 쇠교수님께 아이오닉 5 한대 보내도 아깝지 않을겁니다.
현장에 발전기 가지고 다니는것보다 편할듯 하네요 ㅋ
@@user-qb7bx7ey3l 네 맞아요. 쇠교수님이 딱 그 말씀 하시는데 벌써부터 머리 속에서 그림이 그려지면서 가슴이 콩닥콩닥 합니다. 제발 계약 성공해야할텐데 벌써부터 걱정입니다 ㅋ
저도 V2L기능보고 진짜 놀랐어요 자동차를 ESS로 만든게 진짜 대박인듯합니다 말그대로 어디든 이동할수있는 고용량 배터리자 발전기니까요
@@dhk_el 건축업 하는 전문가들은 다 알만한 내용이니까 김동현님은 그냥 가던길 가시면 됩니다. 설명해 드려도 이게 얼마나 매력적인 기능인지 얼마나 가치 있는건지 짐작도 못할겁니다. 이해시켜 드릴 생각도 없으니 그냥 님 생각하는대로 생각하고 사시면 됩니다. ^^
@@dhk_el '차'로만 봤을때는 그렇게 생각하시겠죠 하지만 저건 전기차입니다 전기차의 개념으로 접근하셔야죠
아이오닉 가격이 괜찮네요 ! 특이한 감성도 좋고
리뷰는 이집이 맛집이네 전문적이고
기다렸슴돠
기아차 버전 디자인을 기대해봅니다.
개인적으로는 안정성 부분만 인정 받으면 괜찮게 팔릴 것 같습니다.
장거리 주행보다는 캠핑에 목적이 맞춰졌네. 현기가 여기 저기 충전소 만들어 놓는다고 하니 충전하면서 캠핑하면 몇날 몇일이고 럭셔리 캠핑이 되겠는데.
왕복 거리 빼면 2박3일 정도 즐기기엔 충분할거 같습니다.
속 시원 하네요. ~^^
역시 공간확보의 현대
아이오닉은 아직 검증이 안되어서 테슬라>아이오닉이었는데. 가격이 너무 매력적이네요 ㅠ 보조금 테슬라는 외제차라 적게 주는 걸까요. 6천이하는 100%라도 테슬라 보조금이 적더군요.
한 1~2년 지켜보더가 테슬라에 전혀 안 뒤쳐지고 가격 경쟁이 높다면 아이오닉으로 가야 겠네요.
그정도 가격에 그정도 성능이면 꽤 괜찮은데요~~대박일지 어떨지는 모르겠지만 충분히 상품성이 높은것 같아요~
24:04 영상속 계단모양프렁크는 24리터인거같고 후륜엔 57리터짤 들어간다는데.. 혹시 저위치가 모터들어가는 자리라면 후륜모델엔 직육면체 모양으로 나올수도 있지않을까요?
움직이는 보조베터리로는 괜찮네요
이제야 전기차가 조금씩 이해가 가네요.
전에 전기차 얘기나 타유튜버들이 전기차 얘기하면 별로 피부에 안 닿았는데.ㅎ
진짜 배터리 모터 만 있으면 되네요.
전기차 바닥 설명 들으니
전기차가 많이 상용화 되면
미래에는 마후라 튜닝(?) 흡배기 튜닝같은건 역사책에서나 볼 수 있겠네요^^
신기한 전기차 세상이 오겠네요^^
와.. 정말 최고입니다! 역시 오토기어의 분석을 기다린 보람이 있었습니다. 이 영상 하루종일 기다렸는데 너무 기분 좋습니다.
전 주행거리 빼고 다 좋네요.
가격도 깡통이라도 기존 내연차에서 선택해야 했던 것들이 기본으로 들어가 있고요.
V2L 이 너무 맘에 드네요.
현대차가 아이오닉5로 테슬라 제외 다른 전기차 출시하려는 회사들에게 고민을 던져준것 같네요. ^^
지금이야말로 가솔린 엔진 차를 사야 하는 시기인거 같아요. 내연엔진이 정점에 있을때 사용하고, 이후 5-6년 후에 전기차로 넘어가야 누릴건 누리고 베타 테스터 신세는 면할 수 있게 되겠죠.
개인적으로 아이오닉 5에서는 제네시스에 들어갔던 14인치 디스플레이를 넣었으면 어땠을까 생각해봅니다
기존 현대에서 사용했던 12.3, 10인치 디스플레이와 차별성을 두면서도 조금더 넓은 디스플레이를 제공하는거니
이게 괜찮았을수도 있겠다고 생각해봅니다ㅣ
오토기어의 아이오닉 이야기를 기다리고 있었습니다~!!! 아우, 좋아!!!
오늘 녹화,편집하셔서 업로드..
👍👍👍👐
이번 텍사스 정전사태를 보니까 안정성만 확보된다면 적어도 미국시장에선 강력한 무기일듯 하네요.
@@MulberryGarden1986 3.5킬로와트면 풀충시 일반가정 3일정도 버틸수 있다고 합니다. 이번 텍사스 사태처럼 3일정도되는 긴급한 상황에 한해서 말씀 드린거고 님 말씀대로 2-3주면 거의 국가적 패닉상태로 가는겁니다.
@@MulberryGarden1986 그리고 미국가정 평균 차 등록대수가 2.8대 사실상 3대 이상이라고 합니다.
@@MulberryGarden1986 비상발전기 역할을 할 수 있는거죠
이동하는게 아니라 전열기구나 조리도구, 조명기기만 사용할 수 있어도 2-5일 정도까지 버틸 수 있으니까요
@@MulberryGarden1986 지금 테슬라가 v2l을 예정대로 생산당시부터 지원했다면?? 그럼 조금이나마 도움이 되었을겁니다. 안타까운건 어쩔수가 없죠 ;;
🙏🏻🙇🏻♂️😬
저는 궁금한것이 아이오닉이 충전이 가능한 콘센트가 있는것으로 보여지는데 외부에서 전원 공급이 가능한 배터리 역활을 가능하다고 생각을 하고 있는데 얼마전에 현대 광고를 보면 차박이 가능하게금 2열 좌석이 앞으로 접혀서 거기에서 요가를 하던지 개인 공간으로 활용이 가능한 광고를 보아서 아이오닉이 거기에 부합하게 1열 좌석과 2열 좌석이 앞으로 접혀서 평탄한 차체가 되지 않을까 생각이 있는데 혹시 나중에 2열 좌석의 접히는것이 어디 영상이나 소개를 해주는데가 없어서 궁금하긴 합니다 ^^
사전계약 성공 기원드립니다
*그리고 합작사 모셔널이에요~
방전시 출장 충전 되나요?
그냥 보험사부른면 됨
현대 출장충전서비스 있어요
좋아요~~~
생각보디 디자인도 좋고 가격도 좋구요 마음에 듭니다!
코나 이슈에 대한 사과가 기자단의 질문에 대한 답변이라고 하던데 그게 오토기어셨나보군요!!!🤩👍
잘 만들었어... 내생각에는 근데 CV가 더 기대됨.
자동차 유툽은 오토기어만 봐야 겠네요.
베스트는 아니어도 평타이상은 충분히 된다고 생각합니다. 첫 스타트니까 잘됐으면 좋겠네요!
아이오닉5 배터리는 어느 회사 것이 들어가나요?
SK
이노베이션
가격이 핵심
자동차의 흐름이지요.
프로펠러 항공기가 제트항공기에
자리를 내어주는 것과 같지요....
아껴놨다아침출근때봐야징
스트레스 없이 탈수있는 충전 인프라를 어여 쫌!
찐...
캠핑갔다 방전으로 집에 못가는거 아닌가요
넥쏘 차박하는동안 하루죙일 가동해도 사용량은 10프로 미만이였습니다 그리고 배터리용량전체로 V2L안씁니다
내가 현기를 좋아하는 건 아니지만 한 번충전으로 테슬라보다 연비가 떨어지지만
테슬라보다 충전시간이 헐 짧기때문에 오히려 더 좋은 건 아닌가요? 그냥 단순하게 생각해서 말이죠.
쇠교수님 사랑해요
아이고 속이 확 풀리는 분석! 여윽시 갓토기어!
오오
쇠교수님 설마 아이오닉5 분해 하시려는건 아니시죠?
첫 발을 뗀 것 치고는 괜찮게 나온 것 같고 심각한 문제만 없다면 생각보다 많이 팔릴 것 같습니다.
아이오닉의 실내가 휑~하면
테슬라는 뭔가요? ㅎㅎ
믿고보는 오토기어~~~
근데 역시 그 내,외부 할것 없이 단순한 직각 디자인과 단조로움....
전 그게 견딜 수가 없어요 ㅋ
전 아직은 오밀조밀하고 라운드한 곡선 디자인이 그립네요~
그래서 제 기준은 테슬라 쪽에 가깝긴 한데 또 비싸고...
기아에서 나오는 물건을 기대해 볼랍니다 ㅎ
저는 현대전기차 뒷자석에 안마의자를 옵션으로 장착하면 너무 좋을 거 같아요.
80년대 기아 프라이드 리메이크버전 보는 느낌 . 트렁크있는 세단형태로 만들지 ..
해외 포럼에서 지나가다 본지라 출처를 남기지 못해 아쉽지만, V2G로 출력할 수 있는 최대 배터리 용량이 전체 용량 중 약 30% 수준인 22~23kWh라는 정보를 본 적이 있습니다. 다시 찾아보려고 하니 정보가 잘 안나오네요 ㅠㅠ 만약 사실이라면 쇠교수님이 생각하셨던 용량과는 차이가 좀 있는 부분이라 한 번 고려해보심직 할 것 같습니다.
네. 배터리 안정성 확보를 위해 용량 제약이 있을겁니다. 정확한 제원은 봐야하겠지만 활용하는데 크게 무리가 없는 수준이라면 괜찮습니다. 72.6kWh라는 수치는 전체 배터리 용량이라 강조한 것이고요 아이오닉 5 배터리의 주 용도는 이동에 필요한 에너지 공급이라 부차적인 기능의 V2L을 위해 전체 용량을 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있지 않습니다. ^^
@@autogearr 네~ 말씀주셔서 감사합니다~ 용량이 달라지면 공수와 직접 관련이 될 것 같아 혹시나 하고 말씀드렸는데, 또 많이 배웠습니다.