아반떼 신형 풀체인지가 사진발 넘어서 '실물 깡패'로 극찬 받는 이유... 이러다 쏘나타 잡겠는?!

차분한 목소리. 알찬 내용. 퀄리티 있는 영상 잘보고 있음요. 앞으로도 계속 부탁드림~~~~~^^

7:51
집중해서 보다가 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋ
잘 웃고 갑니다 ㅎㅎ

차량 내부 ui ux만봐도 이게 아반떼에서 나올거라고는 생각못했는데 대박이네요

리뷰가 논리정연하네요 👍🏻 구독하고 갑니다~

자 다음 k3 기대해봅니다 ㅋ 아반떼가 저리나오면 k3도 가만있지않을텐데..ㅋ

7:52 아니 진지하게 보다가 엄청 웃었네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋ

객관적으로 봐도 아반떼 이번 모델 외내부 디자인은 가히 최고입니다...가격이 많이 높아질거라고들 전망을 내놓을만큼 잘 만든 차 같습니다. 만약 작년 아반떼 가격과 동일하다면 엄청 좋은 차라고 생각합니다.

아반떼 영상인데 BMW가 욕먹는 상황ㅋㅋㅋ
재밌게 잘봤어요 N 라인 기대 돼네요 빨리 출시했으면..

삼각떼 바로 커트하고 풀체인지 나온게 진짜 신의 한수

아반떼 응원한다

삼각떼 덕분에 잘생겨 보이는지, 아니면 정말로 잘만들어서 삼각떼와 비교하려는 건지
현대의 큰 그림인가?

현대 특유의 밋밋한 궁둥이가 이번에 진짜 섹시해졌음

현대가쓰던 헥사그릴은 가져가는 기분이지만
다만 그모양이 매번 변화되니
역대급디자인이 나오는거 같기도 하고요.
암튼 지르고싶다 ㅠㅠ

외부도 외부인데 내부도 진짜 미쳤다.....

지금출시되는 국산차량들은 모두 전방조명에서 조명기능만있는데요 레이저글자나 아이콘정보를 도로에 쏴주는 조명은 수출용및 내수용 신형차량에 탑재되면 어떨까요?차량전방 조명에서 글자정보를 레이져조명이나 고휘도led조명을 쏴줘서 모퉁이에서 나오는 보행자가 인지할수있는 글자조명이나 경고아이콘을 조명에서 쏴주면 어떨까요?

7:52 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

디자인은 동급 일본차대비 한체급 이상 높아보임..디지털계기판에 항공기를 연상하는 칵핏 등등...

진짜 이번 아반떼는 잘 만들었네요.. 넘 멋져요~

인정 이번 디자인 멋지네요.
현대의 디자인의 변화를 좋게 보시는듯.
설명하신것처럼 좋은부분도 있지만. 구매자 입장에서는 빠른 디자인의 변화는 이전 차를 몇년 지나지 완전 구식으로 만들어버리죠. 그러다가 이번처럼 멋지게 나오면 이전 버젼이나 비슷한 등급 산 사람들은 안습이겠죠.
배신감이 든다는거죠. 비엠이나 벤츠는 구형이 되도 아쉽다는 생각은 안들어요. 패미리록에서 변화를 주면서 멋지게 다듬으면 브랜드에 대한 배신감은 덜하고. 신형이 나와도 믿음이 가죠. 그리고 벤츠도 외관은 꽝이고. 이쁜 내부로 계속 우려먹는데요. 아반테 디자인이 잘 나온걸로 비엠이 욕먹을 정도는 아닌듯.ㅋ

앞으로 출시되는 차량 마다 역대급 입니다.

와....아니 아반떼가 제가 알던 아반떼 맞나요?
개인적으로 아반떼 HD,MD까지 진짜 약간 싼티나고 그랬는데,
이번 아반떼 신형은 진짜 실내외 역대급으로 너무 이쁜거같습니다.
스팅어 차주인데, 실내만 보면 아반떼가 훨씬 이쁘네요 진짜👍 무드등 퀄리티 뭐죠....?
개인적으로 벤츠 무드등 너무 이뻐서 사제로 무드등 달아볼까 했는데 너무 싼티나서 안했지만
스팅어 계기판은 진짜 80년대인데, 아반떼 계기판 벤츠 느낌 FULL LCD 계기판 ㄷㄷ

외관이랑 실내 인테리어 진짜 맘에든다.. 갠적으로 버튼씩 기어나 다이얼기어는 별로라 생각했는데 기어봉으로 나오니 더 좋넹~~

잘 만들었다. 흥해라

안전운전하면서 잘타야겠네여. 인텐스블루구입자인데 다른걸떠나서 내외부디자인은 다른차 안부럽습니다.

다 좋은데 코로나 시즌이라 마음이 아프군열

하이브리드가 기대 됩니다..... 균형된 정보 감사합니다.

이번 아반떼 디자인으로는 사상 최고라고 생각한다. 판금 기술 자랑질이기도 하고.

패밀리룩보다 소나타의 헤드램프에서 창문을 감싸는 크롬같은 아이덴티티정도면 정체성이 있다 생각듬. 시대에 맞춰 디자인이 계속 바뀌면 이게 이름만 그랜져, 제네시스지 전작을 계승한다는 느낌이 없는거처럼 느껴짐

이번 아반떼는 디자인 쥑인다
솔직히 일본차 보다 디자인은 최근앞서는듯

아반떼사랑해 ♡♡♡>>>

아반떼n을 기대합니다

준중형세단이 이렇게 잘빠지면 어떡하란건지 참 ㅋㅋ 7년을 기다린 보람이 있네

9:33 가방에 돈집어 넣는 손동작 조나우끼네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

어느정도의 브랜드 혹은 각 차량의 디자인 헤리티지는 이어갔으면 합니다.

bmw 과거모델 보시믄 원래 키드니그릴이 겁나 큽니다ㅎㅎ

갓반떼

이번 디자인 인정!!!

오...소나타나 그랜저도 사진이나 영상으로는 다들 후빨하다가 막상 나오니까 다 욕만 하길래 아반떼도 또 그 꼴나겠네 했는데 실물까지 깡패라니...한번 보고 싶네요

아반떼 이번엔 제대로다 역대급

초기형 ad만큼 디자인 잘나왔네요

앞부분 해드라이트 빼곤 정말 괜찮은 듯.

1:10 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ

가격대비 아반떼 좋긴함

이번에 그렌져나온거랑 살짝비슷하면서도
날렵함 너무디자인 잘나옴
아진짜 사고싶다
ㅠㅠ

아 변종 그릴 보면서 빵 터졌네요 ㅋㅋㅋ

아반떼 GDI엔진 락킹으로 엔진 리콜 받았고, 사무실 업무용으로 3개월된 쏘나타DN8 쓰는데 이 것도 창문열고 타면 '다다다닥' 락킹음이 조금씩 들립니다.

하브 나오는 6월엔 개소세 인하 적용 못받겠죠?

현대도 디자인 이쁘게할수는 있죠 제네시스만봐도 ㅎㅎ 근데 대중차들은 일부러 파격적으로 가는거같아요 아마 미국시장때문이겠죠?저는 무난하고 단정한거보다 파격적인걸 더좋아합니다

전 개인적으로 실내는 어느정도 차별화를 두고 외관은 패밀리룩이 좋은거 같습니다

중형급 사고싶은데...아무리 아반떼 잘나와도 타보면 소나타 아래겠죠?

가성비라는 측면에선 탑아닐까하는 생각을해·봅니다 싼건 사실이니깐요ㅋㄷ

7:52 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

가격대비 짱인거같은데

슈퍼카를 제외하고 디자인에 놀라긴 처음. 패밀리룩으로. 쏘나타도 이렇게 만들어 캠리 잡아보자.

디자인은 마음에 드는데
내구성 및 품질이 어떨지..
그리고 xm3는 SUV 타고 싶은 사람은 그거 사고 세단 좋으면 아반떼 사고 할것 같아
크게 영향은 없을듯 가격은 보단 분야가 다르달까?

아반떼 정말 고장안남 9년차인데 잔고장하나엄다 실속형으로 정말잘만듬

대한민국처럼 IT지향적인 곳은 신선한 디자인이 먹히겠지만 (특히 젊은이들 상대) 럭셔리계열은 전통이 중요하기 때문에.. 안먹힐 거 같습니다.

진짜 역대급 디자인은 인정해야함

7:53 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뿜었다

2030년 비엠 보다 현웃 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

삼각이라는 디자인요소를 활용한 아반떼가 품질좋은 일본차와의 경쟁에서 어떤 결과가 나올지 궁금하네요 ㅎㅎ

삼각떼는 사실 추진력을 얻기위함이였다.

젊은층,사화초년생 에겐 1순위일듯

2천만원으로 이만큼 좋은차있나ㅋㅋ 아반떼가 가성비로 디자인 성능은 세계탑인듯

삼각떼 산 오너분들 피눈물 흘릴 영상

내수용이랑 외수용 모델이 다르게나오는것 아니겠죠?ㅎ

K5 버전2 네요!

아반떼급, 소나타급 이라고 하면 차알못도 다 어떤 클래스인지 안다는 거면 뭐~

쏘나타 센슈어스랑 꽤 비슷해보이지만 개인적으로 센슈어스 디자인이 더 끌리네요 (더스포티해보임)

아반떼 이번에나온거 괜찮긴한데 나는 a6가 목표니 중고로싼거사서 꾸준히 모으다 나중에 일시불로 a6풀옵 지를란다...

전통적 디자인의 일관성 추구는 그것을 좋아하는 오너들에게는 맞겠죠~ 결국 정통성을 찾는 사람들과 새로움을 찾는 사람들의 수가 어느쪽으로 기우느냐에 따라서 수요가 달라지겠죠~ 전자와 후자가 맞다 틀리다의 의미는 아닌것 같습니다. 근데 결국 시대는 흐르기 마련이고 그건 곧 변화를 의미하기 때문에 후자에게 더욱 유리하게 작용할것은 분명해 보입니다.~

그래도 껍데기도 좋긴하지만 내구성이더중요하죠.

아반떼의 오명을 남긴건 삼각떼가 아닌 HD아닌가요?

지금도 잘팔리지만 엘란트라(아반떼의 해외판매명)는 한때 전세계 준중형 세그먼트 판매대수 1위였던 해도 있었음.

ㅋㅋㅋㅋㅋ 유투브 보면서 만드는차

디자인이 매번 바뀌는것에 대한 경제적인 효과는 엄청나게 큽니다 매번 바뀌는 틀에 설계에 그것만해도 OMG 디자인에 돈 안들이는 패밀리룩과는 상생 수준이 다르죠

이번디자인 인정!!!!

대한민국 모든 기업이 흥하길 기원합니다!

이건 풀옵살만하다

대박

판매량이 제한적인 프리미엄 브랜드에선 디자인을
각 급의 차마다 다 다르게 하긴 현실적으로 어려움이 있죠.
제네시스도 그렇구요.
세계적인 프리미엄 브랜드와 현대차와의 디자인 비교는
많이 벗어나지 않았나 생각 됩니다.
하지만 익스테리어는 그렇다 쳐도 BMW의
인테리어의 전체적인 레이아웃은
정말이지 이렇게 보니까 많이 아쉽네요.

현대차는 이젠 디자인은 세계 최고급에 올라섰고. 아직 약간 부족한 부분이 파워같음. 1세대 전쯤에는 연비에서 한발 떨어졌는데 지금은 연비는 따라잡았고. 일본/미국차들에 비해 파워가 좀 약함. n라인용 신형 엔진들 나오면 해결될것으로 기대해봄.

역대급입니다.너무 멋져요. 삼각떼도 멋진대 사람들이 감각이 떨어져서 그래요. 다만 내부가 구형이라. 삼각떼외관에 지금 신형내부 넣어도 괜찮을만큼 삼각떼 은 멋집니다. 신형은 말할것도 없이 최고구요. 아우디는 네비게이션과 에어컨구멍이 위치가 다른차와 달라서 별로네요. 네비가 위에 있어야죠

ㄷㄷㄷ 아반떼로 비엠을 까네
놀랍다

다른건 모르겠고 N라인은 방음문제랑 창문에 플라스틱 덩어리좀 어떻게 해줬으면 좋겠다... 아 물론 있으나마나한 선루프도...

아반떼 공개전에 K5계약했지만.. 이번아반떼는 대박입니다..

내 개인적인 취향은 이번 아반떼 깜빡이가 눈 끝에 붙어서 자연스러운 라인을 망친게 아니라 눈 아래에 그려졌다면 난 지금 사전예약을 눌렀었겠지

디자인은 진짜 역대급입니다. 요즘 기아 ,현대 디자인은 솔직히 bmw , 아우디 수준이상 되는것같습니다

풀옵 지를 만함

가격이싸고비싸고를떠나 값어치하면 욕안먹고 생각보다비싸면욕먹는거고 생각보다싸면 칭찬받는거다

변화를 해나가는 브랜드에 조금 더 신뢰가 가는것같네요.

이번꺼 대박👍👍👍👍👍👍👍
현대 아반테 널 가지고싶어

패밀리룩 너무 좋음 사실 돈이 없어서인 사람도 있겠지만 , 그냥 그 크기 차가 싫어서 비싼차를 안살뿐인데 크기가 작다해서 기능도 적고 내부도 못생겨지고, 특히 우리나라 처럼 허세에 찌든 사람이 많은 나라는 차가 작다는 이유로 무시하고.. 이런 인식을 바꿔주는게 패밀리룩인거같음. 패밀리룩 덕분에 작은차나 큰차 모두 , 차는 정말 크기와 본인에 맞는 실용성으로 사는것이다 라고 강조되는듯한 느낌임

디쟈인을 버티고 굳건히가는건 기함급인 제네시스만으로 충분하다 아랫급들은 파격적인 변화와 실험적인 조합으로 만들필요가있지

제가 미국에서 잠시 살았을 때 관점에서:
코롤라는 거의 그냥 차만 있으면 된다 뚜벅이 탈출하고 부대비용 안 들면 된다 할때 선택하는 차량이라 많이 팔린듯..

이번 아반떼는 대박인듯

독일차 자동체 내실에 충실했다면 대중소로 디자인이같은 디자인원가절감 서로 원가절감이다른느낌 자기취향대로지르시면 될듯

현대차의 디자인을 기아차랑 비교하면,
기아는 전세대 모델를 이어 나가는 반면,
현대는 한 디자인 패턴을 여러 차종이 공유 하는 것 같습니다.

다른건 모르겠고 이번 아반떼 디자인은 역대급이다.

AD디자인은 진짜 역대급이였다. 제네시스에 페밀리룩하고 일반 모델은 걍 지금처럼 하면 좋은 듯.