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- 게시일 2020. 01. 02.
- 일본에 사는 한일부부가 일본의 다양한 정보를 투머치토크!
한국에서는 알 수 없는 시사/경제/생활/문화등의 정보를
일본 현지인의 시선으로 알기 쉽게 이야기합니다.
◆라이브(생방송)◆
매주 수,토,일에 토크 생방송을 진행하고 있습니다.
주말에는 일본 여러 동네를 여행하는 야외방송도^^
◆자기 소개◆
ー오상(박준식)ー
울산 출신 한국인, 2003년부터 일본거주, 교토대 졸업,
일본기업·외자계 기업 근무 경험, 일본어 네이티브 수준
ー츄미코(박미사)ー
아이치/미에현 출신 일본인, 도시샤대 졸업,
나고야대 법대 중퇴, 전 항공사 승무원, 한국어 공부중
◆비즈니스 문의◆
ｐａｒｋｇａｎｅ８４@지메일.com
※상세한 안건 내용이 적혀 있지 않은 메일, 개인적인 메일은 답장하지 않습니다.
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#일본사회 #고속도로 #일본경제 - 엔터테인먼트
![[중동 분쟁과 석유기업의 충격적 보고서 ] 홍기빈 글로벌정치경제연구소장ㅣ 홍사훈의 경제쇼 99회 2024년 4월 23일 요일](http://i.ytimg.com/vi/PtJRxkZBaPA/mqdefault.jpg)
![[중동 분쟁과 석유기업의 충격적 보고서 ] 홍기빈 글로벌정치경제연구소장ㅣ 홍사훈의 경제쇼 99회 2024년 4월 23일 요일](/img/tr.png)
![[2024 AFC U23 카타르 아시안컵] 중국 VS 대한민국 풀 하이라이트](http://i.ytimg.com/vi/dcL6YXce6Rs/mqdefault.jpg)
일본은 민자도로 천국입니다. 일부 대도시권 도시고속이나 유료도로는 다 따로 뜯어가니 어마무시하죠. 차를 타고 다니려면 도로요금 체계를 이해해야 됩니다.
길 한번 잘못들면 몇백엔 몇천엔 한순간에 날아갑니다.
우리나라는 길 잘못들면 일딴 나중에 돌아가면 되는데.
일본은 길 잘못드는 순간 돈들어가서 교통사고도 많이 날듯
거의 중세시대 성주 수준이네
아쿠아 하이브리드 연비깡패, 렌탈해서 놀러갔는데 고속도로비용은 비싼데 주유요금이 상쇄시켜주더라구요.
쥐새끼 명박이가 바라던 파라다이스
미주교포인데 2박3일 대륙횡단
고속도로 요금이 공짜다 뉴욕시
빼고는 거의 없다 하지만 의료비
는 미쳐도 곱게 미친것이 아니다
직장이나 개인으로 보험들어놓으면 괜찮다던데 아닌가요?
호주교표입니다. 호주는 국민의료보험이 있어서 병원 무료입니다. 물론 개인 보험도 들어서 사립병원도 가지만. 응급처치 수술등은 모두 무료...심지어 약값도 90퍼센트 국가에서 지불..
미국인 몸값이 비싼거죠,북조선은 무료,중국은 2달러에. 교수님을 상담할수있습니다.당연히 중국인 몸값이 그만한 값인거죠
@@hdi08 지인이 금이빨 빠져서 검진만 받았는데 100달라 받았습니다
의사도 한국계미국인이라 깍아줬다는데... 비쌉니다
@@user-gw8rs1ze5z 한국도 치아에 관련된 것들은 좀 비싸긴한데 검진만 받고 100달러는 많이나오긴 하는군요... 더군다나 그게 좀 깎아준거라면 확실히 비싸긴하네요
우리나라는 진짜 살만한거네 ㅋㅋㅋ 서울 수원가는데 2천원인데 이걸 일본식으로 계산하면 3만원돈임 ㅋㅋㅋ
이명박이 민영화시키려했음 민영화된곳도많고 쓰글넘임
먹는 건 더해여
@@userganada 수원에서 서울가는 광역버스랑 환승체계 누가만든지는 보고 댓다세요 카더라듣고 이상한 신념갖는사람 노답쓰
@@korikori2221 글게요 저 분 무식한 거 티나네요
대신 기름값이 비쌈....
박가네의 박식함에 매번 놀랍니다. 일본에 대한 이야기 여기 아니면 제대로 들을 수가 없네요. 정말 감사합니다.
그런일본에 왜사시는지
@@user-fp8th7gu6q 국민성이 상당하거든 한국에비하면 😂😂
국민이 정치에 관심이 없으면 정치하는 놈들이 국민을어떻게 울궈먹는가를 제대로보여주는 사례군요
몰라서 가만히있든 관심이 없어 가만있든 매한가지 잘못된것이 있다면 국민이바로 잡아야지요
ㅋ 한국은 중국에 다넘어가고있음.
무슨일로 다 넘어가고 있는지 알려주세요 주위에 그런거 하나도 안보이는데 팩트좀 들어봅시다.
@@storyfour8761 그 예가 제주도요. 예전부터 그랬어요.
bank gold 니들은 찾아볼 생각 조차 안하지?
1km당 요금 비교다
슬로바키아 668원
오스트리아 540원
헝가리 371원
등등 수많은 나라의 고속도로 요금이 더 높고
또한 많은 국가에서는 매달 아니면 매년 고속도로 사용권을 판매하는 국가들도 있어. 스위스도 그렇고. 세금에 자동 포함되어서 요금은 공짜인 국가들도 있고.
기준조차 다른 여러가지 요금법이 있는데, 어떻게 km당 요금으로 확일화해서 비교가 가능하지? 그것도 잘못된 사실로말이여?
Personal Questions 쥐박이 때입니다. 김대중 때가 언제인데ㅋㅋㅋㅋ
독일은 아우토반이 무료라서 독일거래처한테 왜 무료냐고 물었더니 나라에서 국민세금으로 만든건데 왜 톨비를 받냐고 반문하더만요...
유지비는 많이 이용하는 사람이 내는게 맞으니까요
그럼 고속도로 쓰는 사람이 돈 내야지 쓰지도 않는 사람 세금으로 채워줘야됨?
그런거 보면 유럽은 대체 세금을 얼마나 쎄리는 건지 궁금할지경... 월급 반토막날거같은데
대신 그만큼 세금을 세게 물립니다. 복지정책이 모두 세금으로 충당되니 버는만큼 세금을 왕창 내죠.
혹시 공짜 좋아하세요? 독일은 나라도 잘 살뿐더러 세금도 오지게 쌔다.
우리나라에서 제일 멍청한놈이 유럽이랑 비교하는놈들 . 유럽은 이런데 우리는 왜이러냐
참 답답하다... 유럽은 신이 몰빵해준 축복의 대주다
참 알찬 내용을 너무 재미있게 말씀하시네요 일본 정보를 나도 모르게 홀리듯 듣고 있습니다 앞으로도 좋은 정보 잘 부탁드려요
츄미코님은 졸리는거 참으시는게 귀여우심ㅋㅋㅋ
츄미꼬가 흥미있거나 좋아하는 주제로도 가끔씩이라도 방송해주세요
오늘도 좋은 영상 즐감하고 갑니다~^^
일본 살면서 늘 도로요금 불만이었는데, 이제야 이유를 확실히 알겠네요.
이런건 나라가 세금 운용을 잘 하면 좋은데 늘 쓸데없는데에 기본적으로 서민에게만 세금을 부담시키는 나쁜 습관이 있는 나라라서;; 아무래도 개선의 여지가 별로 없어 보이네요.
아주 쉽게 설명을 잘해 주셔셔 듣기 편합니다.
그러니 외국관광객없이는 지방관광경기가 살아날 수가 없군요.
이제 이번 올림픽 연기 혹은 좌천되면 경제불황이 더 심각 해지겠군요.
Son Yah 좌초
@@kkongman7532 ??? 이건 무슨 개풀뜯어 씹어 삼키는 소린지
아르하 ㅎ
@@kim_jin_hong 실제로 한국인들이 일본이 가까워서 앵간한 시골도 다녀간다고 하드라고요
외국인들은 단기관광방문비자 소지자에 한해서 ETC패스인 CEP,AIP,NEP,KEP등이 있습니다. 2일에 3천엔 부터 시작합니다. 단 우측핸들의 적응이 녹록치않아서 ...
설명 최고네요♥
와...장난 없네...이런 정보 정말 감사합니다.
평소 고속도로 통행료 비싸다고 생각했는데. 일본은 후덜덜이네요.
독일의 아우토반이 무료인것은 독일에 등록된 차량에 그것에 대한 세금이 이미 붙어있기 때문입니다. 고로 엄밀히보면 무료는 아닌셈이죠.
신규 차량에도 세금 + 휘발유에도 ((도료사용료 성격 세금))이 포함되어 있음
박가네~~
말씀 너무 잘~ 하십니다!!
쬐금쬐금 듣다보니 구독중이네요~^^
공감합니다 멋모르고 전에 일본에서 렌트해서 돌아다녔다가 도로 통행료가 기름값보다 더 나왔던거 같아요 ;; 물론 요령 있는 분들은 무료 도로를 찾아 다녔을지 모르겠지만요 ㅎㅎ 그리고 일본 백화점 주차장도 백화점 이용을 하던 않하던 무조껀 주차료 냈던 기억이 납니다.. 그것도 겁나 비쌈 ㅠㅠ;; 우리나라가 살기 좋은 나라입니다 ㅋㅋ
일본인들은 정말 착하고 고분고분하다.
정치인들이 뭔가를 결정하면
그게 뭔지도 모르고 그대로 따른다. 일본 정치인들은 국민들 통치하기가 너무나 쉽다.
살지않으면 알수없는 상세한 정보 ..항상 잘보고있습니다.
설몀 넘 잘해주셔서 이해가 잘되요.
남자분 말씀 너무 잘하신다
귀에 쏙쏙 들어옴
타국에서 느껴지는 MB님의 체취
그에 반해 독일은 고속도로 통행료가 이미 세금 포함이라 주말마다 다들 열심히 고속도로로 나갑니다. 세금으로 이미 내는거라 안타면 손해보는 느낌. 우리나라도 통행료 비싸다고 생각했는데 일본보단 낫네요
암튼 일본은 이렇고(차고증명제 있어야하고) 저래서(비싼 통행료) 더더욱 젊은 사람들은 차를 안사려고 하겠군요 (이미 이것도 박가네 영상서 다뤘죠)
Shoner 니들은 찾아볼 생각 조차 안하지?
1km당 요금 비교다
슬로바키아 668원
오스트리아 540원
헝가리 371원
등등 수많은 나라의 고속도로 요금이 더 높고
또한 많은 국가에서는 매달 아니면 매년 고속도로 사용권을 판매하는 국가들도 있어. 스위스도 그렇고. 세금에 자동 포함되어서 요금은 공짜인 국가들도 있고.
기준조차 다른 여러가지 요금법이 있는데, 어떻게 km당 요금으로 확일화해서 비교가 가능하지? 그것도 잘못된 사실로말이여?
Shoner 고속도로 무료라는 건 세금으로 그 부분을 충당하게 된다는 거야 ㅋ
@@esenapajkcuf 당연히 세금 포함하면 무료아니죠. 네 지당하십니다. 제 댓글 수정할께요. 수정한 댓글 맘에 드시나요? 아우토반에선 통행료 안 내는 대신 휴게소 화장실은 유료더라구요. 저는 직접 독일 고속도로서 2000km이상 달려보고 단 댓글이에요
아.... 항상 궁금했는데 확실한 이유를 알게 되었네요.... 감사합니다!
오~잼있네요~ 시간가는 줄 모르고 봤습니다.
일본에서 살면서 일본 사정에대해 따로 공부가 되는 많은 영상들 정말 감사합니다. 앞으로도 잘 부탁드려요~~~
한국도 마찬가지로 요금 비싼곳이 있다.
근래 지어진 민자고속도로. 그러한 곳이 섬 연결하는 고속도로인데, 비싸다고 소문났다.
그래서 경제 활성화를 위해 지은 도로가 오히려 경제를 망치는 주범이 되버렸다. 통행료가 비싸니까 안가.
원래 섬 사이에 있던 도로 부수고 고속도로 지었보네요 고속도로때문에 경제가 안좋아지다니 빨리 고속도로를 없애야겠어오오
그돈 못낼 정도면 어떻게 밥먹고 살지?
임원희 그돈 아끼면 더 맛있는밥 더 많이 먹을수 있으니까 그런거 아닐까??
대표적인도로 거가대교 인천대교 우면산터널 강남순환도로
@@user-vs3kp9pp6q 우면산 강남순환은 그돈 내고 타고 다닐만 하지 시간절약 개꿀인데 양재 서초에서 신림 구로쪽 갈때 남부순환안타고 사당안거치고 가는게 얼마나 개이득인데
좋은정보 감사합니다. 국민부담이라 하셨는데, 그럼 외국인은 저렴합니까?
재미있게 잘 풀어 주시네요!
공공재적 성격을 띄는 자원에다 독과점적인 시장을 부분적으로라도 확보하고 있는 걸 민영화한다고 서비스 질이 올라갈 것 같지는 않은데요. 어차피 봉인데 대충하고 많이 벌지
공공재는 아닙니다
민영화 국가
@박MR 일본도 염정공서 공수처 설치해야 겠군요.
@@user-kg5hd6xx5v 공공재는 민영화하는거 아니죠. 이재용이 영리병원한다는 소문인데 하면 미국처럼 되는거죠.
@@user-pk3nl8xp1g 사전적의미론 배재성, 경합성을 갖고있기에 공공재가 아님
일본의 교통비가 비싸다고 하던데, 철도 및 버스도 너무도 비싸다 하더군요.
볼수록 유익하고 재미있는 영상이네요 ^^
좋은정보 감사하구요
구독 좋아와 요 꽉 눌럿내요
앞으로 기대할께요^^
인프라를 민영화 한다는 것은 ㅡ
자율 경쟁해 가격을 낮추고 어쩌고 말은 번지르르 하지만 ㅡ
실상은 수익성 안나면 노선 없애고 보수는 늦고 수익이 많은 부분은 무지하게 남겨 먹을려고 한다 ㅡ
인프라는 수익성보다 중요한것이 국민이 이용한다는 점을 중요시 여겨야 함 ㅡ
경영실적이든 수익이든 말만 쳐발 쳐발 하는 거고 결국 민영화하면서 생길 떡고물 챙겨먹고 그과정에서 민영화한 곳에서 꿀빨면서 기득권 세력만 자기배만 불리는게 팩트
일본은 이제 수도도 민영화 되었으니 거의 왠만한 기반 시설은 다 민영화 된것 같음
서울-춘천-양양고속도로는 민자구간(서울-춘천)이 포함되어 있어 일반 도로공사구간 보다 비싼편이죠
진짜 설명 알기쉽게 잘하시네... 요 いいね！
ㅋㅋㅋ 진짜 재미있어요. 말 진짜 잘해요.
민영화가 절대 성공할 수 없는 이유
생각과 현실의 괴리감을 이해하지 못하기 때문에
민영화가 되서 될 분야가 있고 안될 분야가 있는데 수도, 교통, 전기같은 인프라망은 민영화 해봐야 경쟁사도 없으니 오히려 안됨. 민영화를 시켜려는 가장큰 이유가 경쟁을 통한 품질과 가격경쟁력 상승인데 인프라분야는 경쟁이 안되니까. 민영화를 하면 오히려 더 망하는거지.
@@user-ls8mn5wl6s 정부 기능의 민영화란 국가의 역활을 포기하기 때문에 점점 국가의 역활이 줄고 통제가 불가능해지죠
자유 자본주의 논리에서 민영화라는게 뭔가 합리적인것 같지만 국가의 역활을 잃으면
불균형과 통제력을 잃기 때문에 가장 큰 문제인 국가를 신뢰하기 힘들어지죠
김청일 ㅋㅋㅋㅋ 이런 거짓내용만 주장하는 영상을 믿는 님부터 큰일임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 하나부터 열까지 다 근거 하나 없는 내용에 거짓도 많은데 ㅋㅋㅋㅋ이걸 그냥 믿고 이딴 쓰레기 댓글 싸지르죠 ㅋㅋㅋ
@@esenapajkcuf 근거없이 댓글싸지르는거 왜 자기소개함?
ᄋᄋᄏ 니들은 찾아볼 생각 조차 안하지?
1km당 요금 비교다
슬로바키아 668원
오스트리아 540원
헝가리 371원
등등 수많은 나라의 고속도로 요금이 더 높고
또한 많은 국가에서는 매달 아니면 매년 고속도로 사용권을 판매하는 국가들도 있어. 스위스도 그렇고. 세금에 자동 포함되어서 요금은 공짜인 국가들도 있고.
기준조차 다른 여러가지 요금법이 있는데, 어떻게 km당 요금으로 확일화해서 비교가 가능하지? 그것도 잘못된 사실로말이여?
복유럽국가들은 대부분 고속도로 통행료가 없더군요 고속도로 비용이 저리 비싸니 일본사람들이 여행도 잘 못하고 차도 경차만 타는 이유겠죠 역시 일본은 정부는 부자지만 국민은 가난하다는 말이 실감이 나네요
북유럽국가들은 기본적으로 세금이 높아서~ 그걸로 받아서 까는거죠
@@user-gg1pr5eq6d 일본도 한국에 비하면 세금 많이 내는 편임..
민자고속도로가 많아서 그런가??
@Dinosauria Angry 한국은 정부가 드럽게 돈 안쓰는 나라라 빚 좀 더 내도 크게 문제가 안됨. 오죽하면 IMF가 우리 정부한테 부채내서 경기부양하라고 권고할 정도.
@생강차 일본은 정부, 기업이 국민들 피빨아먹는 구조의 나라.
이래서 민영화는 함부로 하는게 아니지...
@@user-pf8dw2xb7f / ㅎㅎ 민영화하면 국가부채는 줄겠지만 국민부담이 늘어나지.
1. 국가부채 = 국민부담
2. 민영화 = 국민부담
내가 보기엔 똑같지만 민영화 안하는 게 낫다고 본다. 민영화하면 국가의 공적인 영역이 외국자본이나 독점기업에 넘어갈 수 있다. 국가는 국민이 선거를 통해 어느 정도 통제할 수 있지만 사유화된 기업에 대한 통제는 힘들 수 있다.
@@nqxitazgdx0 지하철구호선도 이명박이팔아먹음
@@user-pf8dw2xb7f 차라리 국가 부채가 늘어나는게 낫지 민영화하면 답 안나온다. 경영효율화? 놀고 있네..당장 돈 안되는거부터 다 빼버릴걸? 그럼 개판되버리는거지..공공성이라는게 무슨 의미인지 알면 이런소리 못한다.
마가렛 데처가 그렇게 욕먹은이유 민영화
개인적으로는 일본 jr이랑 사철들간의 경쟁구도가 있는 그런 환경 아니먄 안하는게 낫다고 봄
오키나와는 한적해 렌트를 해 여행한 적이 있었는데, 고속도로 비용도 비용이지만, 도로가 너무 좁고 속도도 80키로라 놀랐지요. 아주 속터지는줄 알았네요ㅎ
민영화는 그 분야에 여러기업이 담합하지 않고 자유경쟁하는걸 전제로 깔고 가는건데 꿈같은 얘기지
현실은 건설에 쓴 비용을 메꾸기 위해서라도 요금을 비싸게 책정하죠
민영화해서 좋은 케이스가 없지요. 일본 민영화도 뒤를 캐보면 전부 정치권 친척들이 가져가고 있음.
전기랑 수도, 전철, 도로 이런 건 애초에 경쟁할 수가 없음. 담합해서 같이 가격 올리는 게 더 이득인데 미쳤다고 경쟁해서 제 살 깎아먹을까? 만드는데 들어가는 돈이 한두푼도 아니고 그거 뽑아먹으려면 경쟁이 아니라 담합하는 게 훨씬 이득이라는 걸 모르는 바보도 아니고, 애초에 수도랑 전기 같은 국가기반산업은 경쟁 구도가 성립이 안 됨. 이 회사가 비싸서 저 회사 꺼 쓰고 싶어도 수도관 통째로 뜯어서 교체할 수도 없는데 어떻게 경쟁을 한다는 건지 ㅋㅋㅋㅋ
@@bbyong0246 통신,석유,가스 기반산업인데 경쟁되는데?
@@kalry1201 통신,석유,가스 기반산업인데 경쟁되는데?
일본에서 고속도로타면 진짜 한숨나오긴 합니다... 최고속도 낮고 차로 적고 복면경찰다니고 내가 왜 이 돈주고 이걸 타나.... 라는 느낌이 들긴합니다. 회사돈만 아니면 탈 이유가 정말 없음. 국도랑 큰 차이가 나는것도 아닌게 진짜 별로에요.
@@hh-gx6tk 기본적인 이동권이라는 측면을 생각해 보았을 때 민영화해서 비싸게 물리는게 맞다고 생각하지 않습니다
hh 반대로 한국에서 고속도로 이용해보신 적 없으신지... 일본처럼 ネズミ取り도 없고 카메라 있어도 네비 어플이 다 안내해주고. 일본은 무슨 아직도 카메라 위치 파악하는데 차에다 레이더 달고 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 노답입니다.. 참고로 일본에 6년 거주 했고 자차 소유했습니다.
@@hh-gx6tk 보다보다 고속도로 민영화 예찬 주의자는 첨보네 요금싸고 혼잡하지 않아야 합리적이지 민영화해서 비싸게 내고 국민전체 볼때 이동자 수를 줄이는게 합리적이에요? 자동차는 사회가 발달하면 많아질수 밖에 없고 모든걸 대중교통으로 해결하기엔 불편한 점도 많은데 지극히 본인시각에서만 생각한다면 이해합니다. 어린얘기만 키워보면 알자나요 차없고 대중교통 이용하면 민폐고 불편한거 그런거 다해결해주나요?ㅋㅋ 그럼 대중교통 이용하조
다양한 삶의 패턴이 있는데 왜 일기장에 쓰듯 이야기 하세요 반대로 그런 생각없는 사람이 개나소나 민영화를 주장하지요
@@hh-gx6tk 앞에 내용은 ㅇㅈ하는데 뒷내용은 ㅈ도모르는 친일파
일본고속도로 비싸긴함 근데 로마에가면 로마법을따르라..불평불만할꺼면 걍 한국가서 살면됨
비싸도 너무 비싸네 보통 벌어 가지고는 차 유지 하기가 힘 들 것 같네요 .
차에대한 세금도 많아서 차없이 대부분 되도록이면 지하철근처에 모여산다고합니다
유학생이지만 한국은 편리함에 미친나라가 맞아요. 살아보면 딱 느껴집니다.
외국인들 놀라는것중 하나가 병원 10분거리안에 약국이 있는거....그주변에 아파트나 주택들이 가까이 있는것....
오늘도 편집하느라고생 많으셨어요~!
오늘은 1등일까요..!
북한은 정부 통제에 의해서 이동의 자유가 없고, 일본은 자본의 통제에 의해서 이동의 자유가 없는 국가군요. 단순하게 도로민영화 때문인 줄 알았는데 듣고보니 더 심각하네요. 도로건설 및 유지비를 이용자가 전부 부담해야한다니 세금을 내는 이유도 모르겠고 최소한의 복지 개념도 없는 발상이라고 생각합니다.
우리나라 민자 도로하고 똑 같네. 영종대로 이용해 보시면..한국도 싸지 않음을 느낄것입니다.
탈북자분이 방송에서 하는 이야기가 북한도 자유롭게 국내 여행가는 하고 중국 러시아 여행가능 하다고 합니다. 탈북자라는 단어가 정치적인 용어라서 북한을 탈출했다는 뉘앙스를 주지만 실상은 원하는데로 해외로 갈수있고 중국 러시아에 있는 이른바 탈북자라는 사람들은 돈을 벌기위해 온 불법체류자인겁니다. 말하자면 과거 한국인들이 일본에 불법체류하며 돈벌던 시절을 연상하면 되는데 이를 한국을 탈출한 사람들이라고 말하는거랑 똑같은 이치입니다. 탈북자란 정치적인 용어인거고 한국에 넘어오는 탈북자라는 사람들은 대부분 한국 기독교 단체가 중국에너 불법체류중인 북한사람들을 한국에서 지원금과 아파트를 준다고 꼬득여서 탈북자로 넘어온다고 합니다. 그리고 한국에서 돈 벌어서 중국에 있는 친인척들에게 송금하고 그 돈이 다시 북한에 있는 가족에게 가는거지요.
@@acewtf903 그러면 자의적으로 한국으로 온 사람이 아니란뜻인가요? 하나원에서 사상검증하고 들어오는데 그건 거짓말인가요? 기 유투브채널좀 알려주세요. 그런 발언은 아주 위험한 발언인데 보고싶네요
이제는 일본을 잘사는 북한이라고 여기는 사람도 있던데 ㅋㅋ 세상사람들이 알까 챙피하네요
@@armanhon1755 잘사는 북한은 싱가폴
내용이 매우 흥미롭네요
잘봤습니다 일본의 전기요금도 한번 다뤄주세요~!
그 잘사는 미국조차 부러워하는게
우리나라 의료시스템하고 대중교통 시스템
국민들이 민영화 반대해서 이룩한 결과
자한당 리명박이 인천공항과 고속철을 헐값에 사유화하려다 실패햇지만 안심하면 안됨. 이제 제2의 리명박 / 리명박주니어 안철수가 온다!!!
의료보험 - 박정희
대중교통환승시스템 - 이명박
@@100yearsand6 이명박 대통령이 서울 버스 중앙차선제 및 환승제 만들어서 서울시민들 꿀 빨고 있어용
@@spigelvin8307 의료보험은 김대중대통령이지
명박이는 그거가지고 대통령됬으니 본전뽑고도 남지
해먹은거보면 씨을말려야지
@@user-gn7ru3jn5v 뭔 개소리냐. . 김대중은 의룝험이 아니고 의약 분업이다. 의료보험 기초는 박정희 업적이 맞다. . .
일본에 여행갔을때 렌트를 했는데, 겁나 놀랐어요. 고속도로가 통행료도 비싸지만, 주차비에 놀랐습니다. 호텔에서도 주차료를 받고있어요. 더욱 놀란건 박물관에 주차를 못해서 동네 주차장에 비싼 요금을 내고 주차를 해야만 했습니다
와 진짜 공부되네요
우리나라도 의료민영화부르짖는 당 있지 않나? 의료민영화되면 딱 저꼴난다. 아니 저거보다 더 안 좋아질껄... 의료는 목숨이 걸린건데...
의료민영화랑 건보민영화는 다른거임
@@user-kg5hd6xx5v 해외의 사례를 봐도 의료민영화는 건보민영화부터 시작되었음
@@user-kg5hd6xx5v 이미 병원은 민자로 운영하는건데 건보 민영화가 사실상 같은말이죠 ㅋㅋ
의료는 이미 민영화되어있답니다. 당신들이 만나는 의사나 간호사들은 대부분 공무원이 아니랍니다.
@@user-mz3kk6fz9u 아직 완전민영화된건 아니지요.. 영리병원이 허용이 안되어있으니까.
후쿠오카도 시내랑 구마모토가는 고속도로 다 고가임. 심지어 후쿠오카공항 옆 고속도로도 고가임. 공항이 시내에 있어서
일본을 몇번 겪으면서 느낀건데 일본은 자국민들이 원래 태어난 곳을 최대한 벗어나지 못하게 하는게 정부 정책인거 같다는 느낌을 받음. 신칸센 등의 각종 교통비의 높은 가격과 제약이 많은 자동차 구매 조건 등. 그냥 이동하지 말고 자기가 태어난 곳에서 그대로 자리잡고 살아라라는 의도가 아닐까 싶을정도로.
그게 일본의 정신이니까 그럴수밖에,,
사실상 봉건제의 국가
그래도 알바조차도 교통비 지원 잘해줘서 출퇴근 교통비는 걱정 안됌
@@user-mangomoncher 그건 시내 출퇴근 교통 얘기곸ㅋㅋㅋ나는 지역간 이동을 말하는거임
우리나라는 자동차구매하는데 제약이 없어서 아주 도로전체가 개판5분전임.
너무 유익하네요
아니 저나라는 지하철도 이상함;;; 선로 잘 타고 있는데 갑자기 여기서 부턴 다른회사 선로입니다. 하고 돈 더내야함
저도요 ㅠ 어떤 철도는 내려서 진짜 시내 밖으로 나간다음 다시 지하로 내려가서 다른 회사꺼 타야함;;;
와 갑자기 한국이 감사하네 느껴지네.
ㅇㅇㅇ 무료환승 이런거없음ㅋㅋㅋ...
완전 민영화인가봐요.
다른 회사간 직결운행이라는 개념(직통이라고 표현을 하는데..)이라 경로 검색하는데, 노선 색깔이 서로 다른데 승차 유지한다든가 정말 복잡하게 나타나서 혼동되는 경우가 많지요. 우리나라 직결 운행이라면, 서울교통공사 - 한국철도공사 관할구역간 직결운행이거나, 서로 다른 노선 직결 그런개념밖에..
후쿠오카에서 렌트했는데 주유비돠 통행료가 더 많이 나와서 ㅠㅠ 네비타고 오라가면 유료도료 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
일본에서 야후 계정 만들고 야후 맵 깔고 도로설정을 고속도로 빼면 되는데.... 안타깝네요. 일본에선 구글맵 보다는 야후맵이 갑이에요.
정작 작은정부를 극도로 사랑하는 미국도 전국토를 연결하는 인터스테이크는 연방정부관할이고 따로 요금도 없습니다. 일부구간에 종종 잇는데 시애틀에서 피츠버그 2546마일 여정에 드는 총톨비가 60달러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국은 땅이 너무 커서 대중교통을 촘촘하게 못만들어주니까 차라도 쉽게 타고 다닐 수 있게 해주는거에요
ㄹㅇ 미국은 드라이브하기조음
일본은 전기.수도.교통.모두 민영화입니다....그래서 한국보다 훨 비싸져...그래도 일본국민들은 아베를 찍어요 ㅋㅋㅋ 시위도 안하고..
유청남 그래서 아베정권이 민영화 시켰나요?
@@beaulah_3811 단언컨데 네 라고 말할 수 있습니다. 특히 수도부분은 더더욱 그러하구요.
조금만 찾아보셔도 아시겠지만 수도는 최근에 민영화되었습니다.
@@beaulah_3811 수도 민영화 작년에 함.
전력도 현/지역마다 담당하는 회사가 나눠져 있더군요. 도쿄전력은 다들 아실 테고...
그러니까 일본사람들이 무관심하거나 무력하거나 무감각하거나 3무
한국은 고속도로 요금이
하이패스 설치시엔 짧은거리 평일 출퇴근 할인 있고
주말에는 할증이 붙음.
독점 민영회사가 경쟁이 될리가 없잖아.. 사회인프라 기초시설이 경쟁이라니 소가 웃겠네.
경쟁시켜 품질 개선시켜려는 민영화가 아니라 세금 그만 투입하려는 민영화인듯하네요.
경제학공부좀해라. 독점도 민영화되면 효율성높아지는거다. 영국이 그래서 맨날 IMF쳐맞다가 대처가 개혁하고나서야 그나마 지금먹고사는거고.
독점민영화가 아니라 사회 기반시설을 독점하는걸 말하는 중이다 반말하지마라
@@jj2j2002 니는 반말해도되고 내가하면안되냐?ㅋㅋㅋ 그리고 사회기반시설이 민영화안되는 이유가뭐냐? 지금도 천안논산도로 민자투입해서 실질적 민영화 잘만하고있는데?
맥쿼리인프라라고 상장된회사가 뭐하는회사인지는아냐? 인프라뜻은아니?
제발 무식한소리하지말고 경제공부좀해라. 민영화를 하는이유는 이미부채투성이기때문에 민간자본투입해서 구조재조정하는거다. 거기에 신기술들어가고 쓸데없는 공사같은거 안해서 효율성재고시키는거고.
한국도 도로공사 지하철공사 빛더미인데
그래서 각 공사가 토지수용해서 아파트사업자에게 몄배받고 파는중
선 좋아요 후 감상하고 갑니다
깜딱놀란게... ㅋㅋㅋ
또 봐야지😎
그렇게 심하게 국가가 뜯어 가는데도
찍소리도 하지 못하는 일본국민이 불쌍하다.
이건 그냥 노예지 국민이 아니다.
남걱정할때아님
그래서 일본 서민들은 자동차를 안탑니다. 세금은 기가막히게 걷죠.
citizen normal 니들은 찾아볼 생각 조차 안하지?
1km당 요금 비교다
슬로바키아 668원
오스트리아 540원
헝가리 371원
등등 수많은 나라의 고속도로 요금이 더 높고
또한 많은 국가에서는 매달 아니면 매년 고속도로 사용권을 판매하는 국가들도 있어. 스위스도 그렇고. 세금에 자동 포함되어서 요금은 공짜인 국가들도 있고.
기준조차 다른 여러가지 요금법이 있는데, 어떻게 km당 요금으로 확일화해서 비교가 가능하지? 그것도 잘못된 사실로말이여?
노예는 니들처럼 정보의 사실관계도 확인하지 않고 그냥 무조건 본인이 듣고싶은 내용이면 무조건 적으로 신봉해서 사실인양 믿는 니들이 아닐까? ㅋ
@@esenapajkcuf 찾아봐야됨? 그렇게 알아도 우리 삶에 문제 생김? 그렇게 조사하고 싶으면 하세요 요금책정 그따위 알게 머에요 그냥 아 그런가보다 하고 말하고 그냥 넘어가는거지 왜이리 정색해? 우리 삶에 편의 등 문제가 있으면 알아보겠지 그런데 전혀 무쓸모한정보를 그렇게 찾아보면서 알아봐야됨? 쓸모없는정보를 찾아보는거 자체가 님이 무쓸모인 사람이라고 알겠네요
국민들이 바보지.....저쯤되면 항의도 하고 시위를 하여 반발하는 모양새가 있어야 하는데 누구도 눈치나 보고 뒤에서 푸념이나 하지 나서질 않으니 누가 겁내겠어?
우리나라 남자들도 페미들처럼 시위좀 자주하면 좋겠다.. 쾅이들은 논리도 없는 개소리로 지껄이지만 남자들은 팩트로 뚜까팰게 차고찼다. 여경 여군 여가부 여자전용주차장 여자전용어쩌구저쩌구 군복무 남자만하는야근 외근 등등
@@user-yv6cf1lv3n 본인부터 하세요. 주변 사람들한테 지금 얘기하는것처럼 본인 의견을 소신있게 피력하시고요. 쾅이들 이런 단어들도 꼭꼭 쓰시면서요. 댓글만 싸지르지마시고 소신있게 사시길~~!! 응원합니다
천왕..복종,..할복
민영화가 이렇게 무섭습니다.
@@user-ic2ky3ij8p 네 kt
그덕에 일본국민들은 집에만있는듯
오후4시
....
영상 제대로 보신거 맞죠....?
민영화 안하면 세금으로 매꿔야 하는데 그건 일본 국민들 돈이 아닌가요....? ㅎㅎㅎ;;;
일본은 그냥 지리적으로 안좋아서 비싼거에요....;;
대한민국이 지진이 일본이랑 또같이 났다면 일본 보다는 싸도 지금 대한민국에서 내는 톨비는 아닐꺼에요..
@@jeonhyeonc9444 근데 일본은 돈많아
그래서 우리나라 수도권 지하철 중 9호선 등 민영화 노선이 다른 노선들에 비해 요금이 비싼 이유죠
츄미코 졸려서 꿈뻑꿈뻑 ~ 귀엽~
한국은 야간할인도 있어요..
저녁9시부터 아침 6시까지인가 7시까지인가
반값,,
장거리자주가는 화물이나 업무차 가는 사람에게는 이게 엄청 커요...
일본이라는 나라는 부국인데, 일본인들이 가난하게 사는 이유입니다.
월급수준은 우리나라와 비슷해도, 생활물가가 후덜덜 해서 질적면 면에서는 가난하게 살고 있죠.
추성훈이 살고 있는 주상복합에 사는 지인도 차가 없어서, '아니 왜 차가 없냐'고 물어봤는데, 주차비가 어마어마 하다고... 그래서 왠만하면 차를 안산다고 하네요. ㄷㄷㄷ물론 동경 이야기 입니다.
@cider 일본에 살아보면 그런 소리 못합니다. 일본 서민들 보면 대만 수준하고 비슷합니다.
교통비가 비싸지 일반물가는 한국보다 꼭 비싸다고 말못함
@@user-gq5nd9rr8o 한국 과자 질소과자ㅠ
@@user-ty8pu7fp8n 대만 우리보다 PPP높음
자동차타고 고속도로로 가느니, 대중교통 이용할수 밖에 없네요....
대중교통타면, 잠이라 편안히 자서, 피곤함은 덜할듯
홋카이도 고속도로는 가끔 편도 1차선. 예산이 없어서 그렇게 만들었다고 하던데 달리는데 답답하던데요.
2014년 시마나미현? 자전거행사 다녀와본적있는데 코스가 고속도로 막아놓고 지역을 넘어갔던걸로 기억하고 있는데 IC부분은 경사가 한국보다 높고 거리가 짧았습니다.
고가다리도 고도가 생각보다 높았던걸로 기억하고 있습니다.
올라갈땐 겁나 빡새고 내려갈땐 내리막 짧아서 긴장했었어요.
체감상 한국 산간지역 자동차전용도로-국도 내려가는 느낌??
저도 처음 일본와서 나라타에서 고속도로 톨게이트 지나다가 요금표봤는데 눈을 의심했네요 ㅎ
민영화되면 경쟁으로 인해 가격이 내려간다는건 이렇게 X소리임이 뻔한데도 어떤당은 어떤 대통령은 기차도
전철도 고속도로도 항공도 민영화하려고 애썼죠...
조심해야됩니다
그지랄 나고도 그네를 또 뽑는 크라스 창피안줄 알아야ㅠㅠ 뭐 인기투표도 아니고ㅡㅡ
미친당이죠~~
ㅋㅋㅋ 지랄.. 그러면 차라리 모든 기업들을 국유화한다 해ㅡ. 베네수엘라도 그러다가 망했다
@@rossbob1807 아니 수도 전기 교통 등 몇가지 절대 민영화하면 안되는것들 얘기하는데 무슨 전체 다 얘기하는것처럼 흑백논리야. 민영화 잘 된 일본 가서 사세요. 이미 민영화된 기업을 국유화 시키자는 논리도 아니고 우리 세금 퍼다부은 공기업을 민영화시키자고 하는걸 경계하자는데 거기서 싸잡아 얘기하는 건 대체 뭐냐
@@user-ek9xx4et7i 혹시 난독증 있으시면 죄송하지만. 제가 댓글단 사람의 주장을 보세요..ㅡㅡ 님 말대로 공기업을 민영화시켜야 한다라고만 했습니까?
+) 민영화=가격하락 -> ㄱ소리
복잡한 내용인데 너무 쉽고 재미있게 썰을 풀어서 시간가는줄 모르겠음 ㅋㅋㅋ
역시 오상 한국에도 수많은 고가도로가 있지만 동서고가라니!!!
일본은 물가 안전 대부분의 문제가 민영화 정책 때문 즉 정치가 문제
2020년 새해에도 좋은 방송 부탁합니다.. 새해 복많이 받으세요... 항상 잘 보고 있습니다.. ^^
좋다 나쁘다 하기에는 일반인들에게 와닿는 비용문제가 너무 살벌하네요
감사합니다
다양한 소식
곤 회장 소식 전해주세요
몃년전에 일본도로공사에서 한국에 견학와서 한국의 고속도로운영노하우 배운다고 뉴스에서본 기억이 나네요.
호오... 가끔 일본의 물가 관련 이야기를 보다 보면 한국이 참 좋은 나라구나라고 새삼 느껴지게 됩니다 ㅎㅎ
물가는 높아요
아소의 얼굴이 나오자 츄미코님의 반응이 ㅋㅋ
우리나라도 하이패스 보급초기에는 장착만하면 고속도로 많이 깍아줬어요. 그러다가 보급 많이 되니 지금은 출퇴근시간만 할인되요.
민영화의 실체.
인천공항 민영화 했음 진짜 잦 될뻔했네
민영화가 무조건 나쁘다고만 생각하는 빡대가리들 진짜 뒤졌으면 지금 천안논산고속도로 민영 도로인데 정부가 관리하는 도로보다 훨씬 잘되어 있다.
@@GraphicmagiC 2002년에 개통했는데 ㅋㅋ뭔소리셈? 요금소 없애고 다차선 하이패스도 얘네가 3년은 더 빨리 만들었어
MINER님 말이 맞음 천안논산 없던시절에 호남사람들 서울가려면 호남선타다 논산에서 호남지선타고 대전에서 경부선 탔어야하는데 논산에서 천안까지 직선으로 도로 만들고 천안에서 바로 경부타니까 소요시간 1시간 이상 줄었음 천안논산간도로 민자도로로 건설된거라 처음에는 사람들 비싸서 안탄다그러다 결국 호남에서 서울가는사람들 지금은 거의 다 천안논산간 도로 탐 고속버스도 민자라 요금비싼 천안논산간도로 타고 내려오는거면 말 다했지 뭐....
민영화는 레알 케바케고 경쟁사 없으면 그냥 개 갑 되서 미쳐돌아가 대표적인예가 시드니공항인데 맨처음 내렸을때 필리핀에 잘못 내린줄알았고 공항세는 디지게 뽑아가고 트레인이타고 들어가려면 20불인가 더냈던걸로 기억남 암튼 꼬우면 쓰지마란식의 독점가능 민영화 만큼 무서운게 없슴 특히 삶에 직관되는 물 전기 등등 정부가 관리하면 표안준다 하고 협박이라도 가능한데
민자로건설한 신분당선1기는 공기연장없이 건설되고 춘천간 고속도로도 민자는 5년 제정은 거의 같은 거리를 10년이 걸렸지
잘봤습니다
9:24 하지마세요 ㅋㅋㅋㅋ 츄미코 귀여워요 ㅋㅋ
일본 알수록 살기 힘든 나라 같네요.
대신 한국같은 경제위기는 안오죠
누가 더 살기 힘든 나라 일까요? 십년에 한번씩 경제위기 오는 나라와 한번도 경제위기가 오지 않은 나라
@@user-on7bm3ku1c 일본이 경제 위기가 안온다고요? 일본은 지금이 위기 아닌가? 부채가 200%가 넘는 나라보다야 요리보고 저리봐도 한국이 훨씬 살기 좋죠~
참고가 되는 좋은 영상이네요
민영화 함부로 하는게 아닌듯
내차로 운전하고가는데 고속도로비를 내나요? 미국에서는 고속도로는 무료입니다.다리를 건너 갈때는 5불정도 냅니다.주로 바다에 설치된 다리죠.
하나하나 일본에 대한 상식이 쌓이네요
이명박이...인천공항을,민영화 시켰더라면.....,생각만해도 후덜덜 끔찍하네여
민영화 됐으면 해외관광객이 어마무시하게 늘어난 지금쯤 천문학적재산 긁어모아 아마 10대재벌에 진입했을수도
@@storyfour8761그럴수도 있지만 비싸져서 아무도 안오면...어쩌죠?
@@raymondstar96 민영화 시켰는데 뭔수로 정부가 민간기업 가격 책정하는것에 왈가왈부 함??
통신사들 요금 내리라고 그렇게 정부에서 갈구는데도 내리는 시늉만 하는거 보면 모르겠음?
@@user-yu9mr4ky6e 국제공항인데 비싸도 한국에 볼일이 있으면 와야죠. 공항 이용료 비싸다고 안 갈 수는 없잖아요 ㅋㅋㅋ 그러니 결국 재벌들 배만 채워주고 끝나죠.
@@raymondstar96 여기 개띨빵 흑우있네 ㅋㅋㅋ 아직 애기지?
ㅋㅋㅋ 민영화되면 일단 무조건
2배이상 인상이다ㅋㅋㅋ
민영화로 건설된 고속도로비 봤냐?
90킬로에 만원이 넘어~~ 하물며
공황이면? 어마어마하긋지?
정부가 무슨 권한으로 가격측정제제하지? 북한이냐 ㅋㅋ
지진이 문제구만. 우리나라와 왜 다르나 했네.
@모든사람들이행복하기를 딱히 ㅋㅋ?
국토로가면 어떤가요?
기업 법인세 찾아봐야 겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 대중교통비도 ...비싼것 같고요