❗️록마 방문❗️C-130J 미래 개량형은 스텔스 버전?! 전 세계 베스트셀러 C-130J✈️ 대형 수송기 2차 사업 선정될까!? K-방산 팩트체크 8편 [프파S]

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게시일 2022. 11. 28.
🕶프파 스페셜 ‘K-방산 팩트체크’🕶
방사청이 올해 5월 입찰 공고를 낸
대형수송기 2차 사업이 점차 본격화되고 있는데요
그래서!
참여 의사를 밝힌 3가지의 수송기 중 하나인
C-130J에 대한 이야기를
프로파일럿이 직접 록히드 마틴을 방문해
C-130J 담당 테스트 파일럿님에게
직접 듣고 왔습니다!
조종사님과의 인터뷰 안에
약 70년 간 사랑받아 온
전세계 스테디 셀러 C-130J의 스텔스 개량형,
F-16, F-35와의 전술 데이터 링크 등등
C-130 플랫폼과 대형수송기 사업에 대한
록히드마틴의 입장을 꽉꽉 담았으니
많은 시청 부탁드립니다~!!
🥰구독과 좋아요는 언제나 큰 힘이 됩니다🥰
*본 기획물은 정부광고 수수료로 조성된
언론진흥기금의 지원을 받았습니다
#록히드마틴 #C130 #K방산

댓글 • 34

@propilot 년 전 ⁺²
*본 기획물은 정부광고 수수료로 조성된 언론진흥기금의 지원을 받았습니다
*해당 콘텐츠는 대형수송기 사업에 참여한 록히드마틴을 취재한 기획물입니다.
프로파일럿의 주관적 의견이 아닌 취재물로, 영상을 보신 구독자분들께서 해당 사업에 대한 의견을 이 공간에서 자유롭게 나누시는 게 저희 콘텐츠의 목적입니다.
프로파일럿은 앞으로 좀 더 객관적인 콘텐츠가 될 수 있도록, 다른 경쟁 업체의 인터뷰나 국산 수송기 개발을 선언한 KAI 측 인터뷰 등 다양한 콘텐츠를 준비해 보도록 하겠습니다. 많은 애정과 관심으로 지켜봐 주세요. 감사합니다
@realizeddream6316 년 전 ⁺⁸
앞으로도 지속적으로 이런 컨텐츠 부탁드리겠습니다. 셰계 유수의 방산 업체에 대해서 더 많은 정보를 얻을 수 있으면 좋겠습니다. 감사합니다.
@user-bn1ch8ot7r 년 전 ⁺⁶
에어버스사의 A400M에 대한 인터뷰도 진행이 되면 좋겠습니다.
@propilot 년 전 ⁺⁴
기회가 된다면 준비해보도록 노력하겠습니다! 감사합니다
@jujudaddypark9362 년 전 ⁺³
오늘도 록히드마틴 기대하면서 보겠습니다
좋아요도 꾹 눌렀습니다^^
@user-jf1ux5fu6i 년 전 ⁺⁴
우리 앞으로 나올 국산수송기 범고래 MC-X 보고싶네요. ^^
@jonnhytube 년 전 ⁺³
아반떼 보고 대형차라고 할 기세인데..
@user-jz7bu1qh2o 년 전 ⁺³
c-130이 스텔스 기능 추가하면 효과도 적고 가격은 수직 상승할거 같은데
어떨지 궁금하긴 하네요
@Mr_YongYong 년 전 ⁺⁴
초청 받아 록마에 가셨을거라 생각 되기에 채널의 위상이 높아졌음을 느끼니 대단 하신겁니다.
다만 너무 편향적인 시각이 될 수 있다는점. 현재 호주에 판매되는 대당 가격도 높아서 우리 예산으론 살수가 없는 상태.
플랫폼이 작아서 더 확장도 불가.
대안도 없지만 그렇다고 C-130을 또 사긴 어려운 상황.
육군은 공수대원 대량 투입을 위한 대형기를 원하고, 그 상황이면 a400. 그러나 a400 사면 격납고 새로 짓고, 유지관시 시스템을 새로이 구축해야... 비용도 높고.
뭐든 진퇴양난.
@realizeddream6316 년 전 ⁺¹⁷
제발 댓글 좀 삐딱하게 달지 마세요. 영업하려는 록마나 인터뷰 진행하는 언론이나 정보를 얻으려는 저희나 서로 이해관계가 맞으니까 이 영상이 만들어질 수 있는 겁니다 ㅎ
@alaraksong8959 년 전 ⁺¹
터보프롭으로 스텔스? 터보팬으로 엔진 교체한다 해도 레이더 블로커를 어떻게 설 할건지 의문인데..
@footstep002 년 전
안그래도 수송기 역시 낮은 rcs를 추구하는 쪽으로 가야한다는 얘기가 이미 미국쪽에서 슬슬 나오고 있는걸로 아는데 그게 될려면 터보프롭 엔진은 일단 포기할 수 밖에 없지 않나 싶네요. 수송기인만큼 높은 연료 효율성을 마냥 포기할 수는 없을테고 설령 제트엔진으로 바꾸더라도 군용치고는 비교적 높은 바이패스 비율을 지닌 엔진을 채용하고 가급적 기체 내에 그걸 숨기는 구조로 가야겠죠. 그럼 사실상 스텔스 폭격기 같은 구조로 가는건데 비용상승이 상당하겠죠.
@nh0882 년 전
그래서 다음은 어디인가요?ㅋㅋㅋ
@user-iz9pr5lp4s 년 전 ⁺¹
c-130의 장점을 결합한 엠브 c-390 크기의 수송기를 생산하면 좋으련만
@sh9536 년 전
수송기 테스트비행에 관한 내용은 처음 듣네요..
좋은 영상 잘 보고 갑니다.
@dohyunbarg 년 전
우리가 개발해야 할 수송기가 바로 이놈이거나 이놈이 커버치지 못하는 영역의 틈새를 찾는 것이 좋을 듯 동체 형태를 완전히 동그랗게 만들고 랜딩기어가 어린이 자전가 삼발이처럼 나오도록 설계하면 연비가 좋아질 것이고 많이 팔릴 것이고 봅니다. 민간 화물기만큼 연비가 좋은 수송기를 연구 개발한다면 완전히 다른 영역의 개발을 지금부터 시작해야 한다고 봅니다.
@rladudrbs 년 전 ⁺³
국뽕론자들이 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세계최고 방산기업에 직접가서 이런 영상만드는게 쉽지않은데 대단대단
@user-hs9mt9mh1v 년 전 ⁺³
록히드마틴.... 홍보대행?
@tossi61 년 전 ⁺²
그럼 니가 우리수송기 하나 장만해줘라
@KITAINVEST 년 전 ⁺³
이번주도 록히드 광고해 주는구나!!!!!
@tossi61 년 전
그럼 우리가 팔 수 있는 수송기가 있니?ㅋ
@user-if1ib4pn1i 년 전
삐딱 하긴
이런 정보도 얻으면 좋지
@jkrjacob 년 전 ⁺²
탱크 1대는커녕 장갑차 1대도 적재하지 못하는 그 수송기를 아직도 구매하라고 하나? 웃기고 있네요!
@stepanohan832 년 전 ⁺¹
록마의 갑질이 젤 지겹다.
@jgk4127 년 전
가능하면 미국 비행기를 구입하지 마라 ㆍ 기체 업그래드 엄청난 비용을 요구한다 ㆍ이번 대형 수송기 구입건은 브라질 것으로 구매하고 즉시 기체 개발하라
@user-dk7vs9vi9e 년 전 ⁺³
당신들이 록마세일즈맨이냐?
@ALEXCHOIYURIM 년 전
두번째 보고 있는데 저 손은 좀 내려놓으시면 더 좋을것 같습니다
@dohyunbarg 년 전
요놈에 무장창을 만들어서 타우러스 같은 스텔스 순항미사일을 원거리 500km 밖에서 쏴재끼면 물론 미사일 가격을 낮춰야겠지만 가격을 낮출수 있다면 스텔스성능을 줄이고 대량양산해서 대함미사일로도 쓸수 있게 한다면 앞으로 북중에 대항한 좋은 수단이 될 것이라고 봅니다. 이지스함 그게 도대체 왜 필요한 거지?
@user-ue9kw9lo5y 년 전
문제는 판매 가격인데...
최근 호주가 대량 도입을 추진 중인데
1대당 예상 도입 가격이 2.5~3억불 수준...
부국들을 제외하면 도입이 불가능한 가격이고..
브라질 C-390이 경쟁 하는데 1억불 미만...
유럽 A-400M은 개발 당사국들도 도입을 중도 포기한 가격,유지 비용만 비싸고,성능은 총체적 쓰레기 🗑 수준의 ✈️ ..
@user-rb9mp7jd2i 년 전
C130j을 구매한 나라들의 도입가격은
대부분 대당 1억불정도입니다.
다만 호주의 경우, 록마와 호주정부와
의 계약이 아니라 록마와 호주방산업
체 Quickstep사와의 다년간 계약이라
는 점에서 상식적인 가격은 아닌 것 같
습니다.
@user-di9cy9gy5l 년 전 ⁺²
이 양반들.. 록마 다 돌아보고 있네.. 록마가 이럴 애들이 아닌데..이 정도면 방문자금 출처부터 밝혀야 하는거 아님?
@propilot 년 전 ⁺³
정부광고 수수료로 조성된 언론진흥기금의 지원을 받았습니다~
영상 마지막과 본 내용에 적혀있습니다
@kbkim6497 년 전 ⁺²
대형이 아니라고요 광고도 적당히 해야지. 구독취소

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