보라매 여러분! 어제 커뮤니티에 전달드린 KF-21 초음속 돌파 항공촬영 영상이 날아왔습니다~! 초음속 돌파 순간은 아쉽게도 시각적으로 보이는 특성이 없어, 대신 임무통제실 화면을 함께 공개했습니다 앞으로 4호기, 5호기, 6호기가 힘차게 날아오르는 날까지 프로파일럿과 함께 많은 응원 부탁드립니다~! #kf21 #초음속돌파 #한국형전투기 #뉴스
한국형 전투기 개발 완료를 코앞에 둔 지금! 이 자리에 오기까지 나라를 위해 헌신하신 한국전쟁 참전 용사분들을 위한 콘텐츠를 진행하고 있습니다 보라매님들의 많은 애정과 좋아요 부탁드려요~ㅎㅎ 앨런가이 참전용사 1편 : krplus.net/bidio/e76Ok2VkY5uUpmk 앨런가이 참전용사 2편 : krplus.net/bidio/lZdwk3qYp3-aXoY 김응선 참전용사 3편 : krplus.net/bidio/ZLaCaqqEnIeZiaQ
개인적으로 한국인 참전용사들에게도 감사한 마음입니다만! 저도 같은 한국인으로서 내 조국에서 벌어진 전쟁에 당연히 참전해야 하는게 아닌가? 하는 생각이 듭니다. 제2의 한국전쟁이 벌어진다면? 내 가족과 조국의 안전을 위하여 저도 참전 할 것입니다만, 상대적으로 남의 나라인 아무상관없는 미국인으로서 한국을 위해 열심히 싸워준 미국의 참전용사들에게 더욱더 깊은 감사의 마음을 전하고 싶네요! 정말 미국에는 고마워하고,, 감사해야 한다 생각합니다!
소닉붐이 안들리는 이유 소닉붐은 보통 지면에 고정된 관찰자가 듣게 됩니다. 함께 날고있는 항공기의 경우, 우연히 충격파면을 지나게 될 경우 들을 가능성이 있습니다. 영상의 상황에서 촬영중인 항공기가 초음속 비행중인 KF-21을 앞질러갔다가 다시 뒤로 빠져나온다면 KF-21의 소닉붐을 들을수도 있습니다. (앞질러가는 중에는 소닉붐은 못듣고, 갑자기 KF-21의 소리가 사라져 소음이 줄어들었다는 느낌을 받을 수 있습니다.) 영상의 상황만 놓고 봤을때는 앞서가는 KF-21의 소닉붐보다는 그 뒤의 F-16 계열기의 소닉붐을 우연히 듣게될 가능성이 더 높습니다.
@@honshin23 근거는 무엇인가요? 물론 KF-21 시제기에 장착된 센서 오류 등이 있을 수 있지만, 그런 오차를 보정하기 위해 초음속 비행이 가능한 다른 전투기가 2대나 함께 나란히 날고 있습니다. 이 둘의 진작에 보정 완료되었던 센서들도 함께 이상이 발생하지 않는 이상은 잘못 측정했을수는 없습니다. 그리고 마하콘이나 소닉붐의 충격파는 원래 눈에 보이지 않습니다. 수증기가 갑작스런 응축 및 팽창을 겪어 응결되는걸 흔히 마하콘으로 착각하시는데, 이는 별개의 현상입니다. 그리고 함께 나는 F-16 수직 미익 앞에 위로 튀어나온 레이더 주변을 보면 그 수증기 응결현상이 활발히 일어나고 있는것을 알 수 있습니다. 혹시 콩코드나 다른 초음속 비행 상황의 항공기를 타보셔서 초음속 비행 상황임을 판별할 수 있는 다른 특징을 알고 계시다면 구체적인 답변을 부탁드립니다.
이건 뭔 소리이지? 마하1 속도가 1235km 인데 그겄보다 조금 천천히 간다고 쾅하는 소리 들을수 있을거 같나? 뭔 게임이나 영화도 아니고 영상에 나오는 소리가 그게 소닉품 소리다 속도가 1235km 인데 이거보다 천천히 가면 당연히 정지된게 아니면 영상에 나오는 소리처럼 들리지 그리고 정지된 체로 소닉품 소리 들으면 마이크 고장나고 사람 고막 찢어짐 근처 건물 유리전부 막살나고
촬영 영상 말고 그 뒤에 나오는 모니터링 영상에 나온 계기들을 살펴봤는데요… 중단 왼쪽의 세로로 놓인 기둥 둘이 엔진의 출력에 대한 사항을 알려주는 것 같습니다. 직관적으로 봤을때 맨 위의 주황색이 애프터버너 영역이라, 실제 초음속 비행중에는 애프터버너를 계속 쓰고 있었다는걸 알 수 있습니다. 그 뒤 애프터버너 끄고 엔진 출력을 줄이자 바로 속력이 떨어지는 것을 확인하실 수 있을겁니다. 애프터버너 불꽃이 안보이는 이유로는 고도가 높아서 들어오는 공기의 양이 적고, 이로인해 불꽃의 밀도 내지 농도도 줄어 흐릿해졌기에 잘 안보이는것 같습니다.
사실 소닉붐은 보이는게 아니라 들리는 것이고, 일반적으로 지면에 고정된 관측자에게 순간적으로 "쾅"하는 소리로 들립니다. 초음속기에 타고 있는 사람도 소닉붐을 듣는다기 보다는 공기저항으로 발생하는 진동을 더 크게 느끼는 것으로 알고 있구요, 촬영하는 상황같이 초음속 비행 기체와 나란히 날면 우연히 소닉붐 면을 지나가지 않는 이상은 소닉붐 소리를 듣지 못합니다.
소닉붐은 원래 눈에 안보여요. 실험실에서 조명이나 배경 등을 특수하게 세팅하고 총알의 사진을 찍어야 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fimages%2Fcontent%2F185590main_F-Bullet-Shock.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fmission_pages%2Fgalex%2F20070815%2Ff.html&tbnid=0Xx2qMbJpjfGKM&vet=1&docid=uyYXiYc9TWFn8M&w=2362&h=1635&source=sh%2Fx%2Fim 같은 사진이나 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fqph.cf2.quoracdn.net%2Fmain-qimg-6cbf7a4c179e192fe0be5378b6d657d7&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.quora.com%2FIf-bullets-travel-over-the-speed-of-sound-how-come-they-don-t-make-a-sonic-boom-every-time-they-re-fired&tbnid=1-v2fi3y3kjTLM&vet=1&docid=RSdYi0Pjb6gw5M&w=600&h=390&source=sh%2Fx%2Fim 같은 사진을 얻을 수 있습니다.
왜 기수가 KF-16에 비해서 들려보이는걸까요? 저속에서는 그러려니 했는데 마하의 속도에서도 기수가 들려보이는건 똑같네요. 수직미익 각을 너무 곧게 세워놔서 수직미익에 저항이 크게 걸려서 기체 후방이 아래로 눌리는걸로 보입니다. KF-21 형상에서 예전부터 가장 눈에 거슬리던 부분이 수직미익 각이 뒤로 눕혀지지 않고 너무 곧게 서있다는건데 비행 안정성엔 좋을지 몰라도 미익에서 저항이 더 크게 생길 것이고 전방스텔스에도 좋지 않습니다. 뭐 어느 기체나 비행특성이라는게 있으니 기술적으로 적응하면 될 일이고 하나를 얻으면 하나를 잃고 하는거겠죠. 그래도 다른 부위에 공기 흐름의 간섭을 덜 일으키는 기체 후방의 특성상 지금이라도 미익의 각을 살짝만 뒤로 눕혀줄수는 없나 하는
초음속 충격파는 일반적인 상황에서 눈으로 확인할 수 없고, 실험실 내에서 특수한 조명을 세팅하고 찍어야 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fimages%2Fcontent%2F185590main_F-Bullet-Shock.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fmission_pages%2Fgalex%2F20070815%2Ff.html&tbnid=0Xx2qMbJpjfGKM&vet=1&docid=uyYXiYc9TWFn8M&w=2362&h=1635&source=sh%2Fx%2Fim 이런 사진 같이 시각화 할 수 있습니다. 혹은 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fqph.cf2.quoracdn.net%2Fmain-qimg-6cbf7a4c179e192fe0be5378b6d657d7&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.quora.com%2FIf-bullets-travel-over-the-speed-of-sound-how-come-they-don-t-make-a-sonic-boom-every-time-they-re-fired&tbnid=1-v2fi3y3kjTLM&vet=1&docid=RSdYi0Pjb6gw5M&w=600&h=390&source=sh%2Fx%2Fim 이런 사진도 있구요.
스트리트파이터2의 가일이 소닉붐 쏠 때처럼 마하 돌파시 일어나는 소닉붐 현상이 눈에 보이는 거라고 인터넷에 있는 쓰레기 정보 때문에 착각하는 사람이 대부분인데 소리는 눈에 보이는 게 아닙니다. 총알도 음속을 가볍게 넘어서 소닉붐 현상이 있지만 수증기 응축현상 같은 거 없습니다.
@@user-xn4mj1wl5r 윗 분 언급의 보충설명: 총에서 발사된 탄환이 만들어내는 소닉붐을 들으려면 총구보다 진행방향으로 앞쪽에 있어야 합니다. 그리고 탄약의 폭발음이 탄환이 만들어내는 소닉붐보다 충분히 늦게 도착할 정도로 떨어져 있어야 하구요. 그래서 탄환이 항상 공기를 가르는 소리의 충격파를 만들고는 있지만, 우리나라에서 사고 없는 군생활을 한 정도로는 그 소닉붐의 소리를 들을 순 없습니다.
![[속보] 새해 첫 선물! ‘KF-21 시제 3호기’도 날았습니다!!!](http://i.ytimg.com/vi/8HU-YE2xieo/mqdefault.jpg)
![[속보] 새해 첫 선물! ‘KF-21 시제 3호기’도 날았습니다!!!](/img/tr.png)
![돈 없어서 못갔던 신혼여행지 드디어 갑니다 [울릉도 캠핑카]](http://i.ytimg.com/vi/3RedgK6a2u8/mqdefault.jpg)
한국형 전투기 개발 완료를 코앞에 둔 지금! 이 자리에 오기까지 나라를 위해 헌신하신 한국전쟁 참전 용사분들을 위한 콘텐츠를 진행하고 있습니다
보라매님들의 많은 애정과 좋아요 부탁드려요~ㅎㅎ
앨런가이 참전용사 1편 : krplus.net/bidio/e76Ok2VkY5uUpmk
앨런가이 참전용사 2편 : krplus.net/bidio/lZdwk3qYp3-aXoY
김응선 참전용사 3편 : krplus.net/bidio/ZLaCaqqEnIeZiaQ
이 순간 AB없이 순항모드로 마하1을 넘은 겁니까?
개인적으로 한국인 참전용사들에게도 감사한 마음입니다만! 저도 같은 한국인으로서 내 조국에서 벌어진 전쟁에 당연히 참전해야 하는게 아닌가? 하는 생각이 듭니다. 제2의 한국전쟁이 벌어진다면? 내 가족과 조국의 안전을 위하여 저도 참전 할 것입니다만, 상대적으로 남의 나라인 아무상관없는 미국인으로서 한국을 위해 열심히 싸워준 미국의 참전용사들에게 더욱더 깊은 감사의 마음을 전하고 싶네요! 정말 미국에는 고마워하고,, 감사해야 한다 생각합니다!
대한민국이 자랑스럽고 웅장해지네요 감사합니다
우리나라가 자랑스럽고 kf 21개발하시는 분들이 자랑스럽습니다
우리는 못할것이 없습니다. kf 21이 우리 나라를 넘어 온 세상 하늘을 나를 날을 기대합니다.
우리들이 살기 바빠 잠깐잠깐 잊고있던 순간에도,차근차근 열심히 테스트 받고 있었던 보라매들~~~^_____^👍👍마하돌파 축하해요!
록히드 마틴 관계자가 KF-21은 기적이 필요한 스케줄이라고 했는데 기적을 과학과 실력으로 실현시키는 카이와 국방부 관계자 여러분께 국민으로써 자랑스럽고 감사드립니다.
미국이면 훨씬 더 많은 인력 쓸텐데...
한국은 인건비 아낀다고 1인3역 하게 갈아넣으니까......
앞으로 더 이루어 나갈 성과들이 기대됩니다.
아 !!! 자랑스럽다 !!!!! 사고없이 무사히 마치길 소원합니다.....
아.. 이제 다음 은... 초음속에서 기동 과 아음속에서 의 전투 기동이네요..
기대 와 염려 가 동시에 드네요
무사히 잘 통과 되기를 바랍니다
영상 감사합니다. 차근 차근 일정대로 진행이 잘 되어 가고 있는것 같아 매우 기쁩니다.
빨리 실전 배치되어 kf 21 라이더가 되고 싶네요
축하...수고하셨음..
왠지 양산이 빨라질 것 같은 예감이 든다..
애프너버너 꺼지는게 정확하게 보이네요. 엔지니어 여러분들의 열정이 빛이나는 순간입니다.
계속되는 성공. 그래도 안전을 철저!!!
맘은 빨리 고기동영상도 보고 싶지만요.
에프터버너 풀땡겼다 맠1.05찍고 바로 아이들로 내려 줄이네요. 뒤에서 불 쏘는거 찍었음 멋졌을거같네요
이제 엔진기술만 확보하면 되겠네요. 우리도 머지않아 스텔스기도 만들고 다양한 항공기를 만들 수 있는 그런날이 오기를 바랍니다.
Total Fuel 숫자는 속도 증가 시 감소, 속도 감소 시 다시 증가하는데 이유가 뭘까요..
12km상공...
축하해 🎂 🥳 🎉 🎈
근데 이거 코브라 기동도 되나요? 언제 볼 수 있나요?
👍👍👍👍👍👍👍👍
소닉붐이 안들리는 이유
소닉붐은 보통 지면에 고정된 관찰자가 듣게 됩니다.
함께 날고있는 항공기의 경우, 우연히 충격파면을 지나게 될 경우 들을 가능성이 있습니다.
영상의 상황에서 촬영중인 항공기가 초음속 비행중인 KF-21을 앞질러갔다가 다시 뒤로 빠져나온다면 KF-21의 소닉붐을 들을수도 있습니다. (앞질러가는 중에는 소닉붐은 못듣고, 갑자기 KF-21의 소리가 사라져 소음이 줄어들었다는 느낌을 받을 수 있습니다.)
영상의 상황만 놓고 봤을때는 앞서가는 KF-21의 소닉붐보다는 그 뒤의 F-16 계열기의 소닉붐을 우연히 듣게될 가능성이 더 높습니다.
영상이 누가 봐도 마하1 상황이 아님.......
@@honshin23 근거는 무엇인가요?
물론 KF-21 시제기에 장착된 센서 오류 등이 있을 수 있지만, 그런 오차를 보정하기 위해 초음속 비행이 가능한 다른 전투기가 2대나 함께 나란히 날고 있습니다. 이 둘의 진작에 보정 완료되었던 센서들도 함께 이상이 발생하지 않는 이상은 잘못 측정했을수는 없습니다.
그리고 마하콘이나 소닉붐의 충격파는 원래 눈에 보이지 않습니다. 수증기가 갑작스런 응축 및 팽창을 겪어 응결되는걸 흔히 마하콘으로 착각하시는데, 이는 별개의 현상입니다. 그리고 함께 나는 F-16 수직 미익 앞에 위로 튀어나온 레이더 주변을 보면 그 수증기 응결현상이 활발히 일어나고 있는것을 알 수 있습니다.
혹시 콩코드나 다른 초음속 비행 상황의 항공기를 타보셔서 초음속 비행 상황임을 판별할 수 있는 다른 특징을 알고 계시다면 구체적인 답변을 부탁드립니다.
축하합니다. 근데 마하 순간에도 왜 이렇게 받음각이 높아요? 신기하네요
굿~~~
잘보겠습니다^^
봐주셔서 감사합니다!
축하합니다!!!!!
음속 돌파하는 순간 F16하고 거리가 멀어지고 F16이 따라붙도록 했으면 확연할텐데 계속 같은 거리 유지하니 일반인은 잘 모르겠네요.
이건 뭔 소리이지? 마하1 속도가 1235km 인데 그겄보다 조금 천천히 간다고 쾅하는 소리 들을수 있을거 같나? 뭔 게임이나 영화도 아니고 영상에 나오는 소리가 그게 소닉품 소리다 속도가 1235km 인데 이거보다 천천히 가면 당연히 정지된게 아니면 영상에 나오는 소리처럼 들리지 그리고 정지된 체로 소닉품 소리 들으면 마이크 고장나고 사람 고막 찢어짐 근처 건물 유리전부 막살나고
@@gegwan-wi_byeongsin 고도 4만피트에서 마하1이 어찌 1235kmh임?
M 1.0일때 KTAS 값이 얼마인지 자알 보셈..
참고로 KTAS는 속도 노트(Knt) 표기값임..
노트를 kmh로 환산하면 M이 1.0일때 몇 kmh인지 나올거 아님? ㅎㅎㅎ
당신들의 노고에 감사드립니다
아마 1/3의 고지는 온거같네요
멋져요
애프터버너 없이 초음속 돌파한 기분이 드는데 아시는분?
촬영 영상 말고 그 뒤에 나오는 모니터링 영상에 나온 계기들을 살펴봤는데요… 중단 왼쪽의 세로로 놓인 기둥 둘이 엔진의 출력에 대한 사항을 알려주는 것 같습니다.
직관적으로 봤을때 맨 위의 주황색이 애프터버너 영역이라, 실제 초음속 비행중에는 애프터버너를 계속 쓰고 있었다는걸 알 수 있습니다. 그 뒤 애프터버너 끄고 엔진 출력을 줄이자 바로 속력이 떨어지는 것을 확인하실 수 있을겁니다.
애프터버너 불꽃이 안보이는 이유로는 고도가 높아서 들어오는 공기의 양이 적고, 이로인해 불꽃의 밀도 내지 농도도 줄어 흐릿해졌기에 잘 안보이는것 같습니다.
@@alsid_ 그럼 슈퍼크루징은 안되는가보네요
@@user-vj2mo1ut7h 슈퍼크루징 안된다고 알려진 F-16이 나란히 나는데 애프터버너 불꽃이 안보이는걸 보면 그냥 저 환경이 애프터버너 불꽃이 잘 안보이는 환경이라고 보는게 맞죠.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
시바꺼.멋지다.
인니 국기.......꼴뵈기 싫어 죽겠네요....
왜 안없애지?
전 마하를 돌파했을때 기체에 앉아 있던 조종사의 느낌이 정말 궁금합니다..
소닉붐이 나타나지 않는 것은 고도때문인가요?
소닉붐은 음속을 돌파하는 이후로 내내 나는 것으로 알고 있습니다!
사실 소닉붐은 보이는게 아니라 들리는 것이고, 일반적으로 지면에 고정된 관측자에게 순간적으로 "쾅"하는 소리로 들립니다.
초음속기에 타고 있는 사람도 소닉붐을 듣는다기 보다는 공기저항으로 발생하는 진동을 더 크게 느끼는 것으로 알고 있구요, 촬영하는 상황같이 초음속 비행 기체와 나란히 날면 우연히 소닉붐 면을 지나가지 않는 이상은 소닉붐 소리를 듣지 못합니다.
차근 차근 계획 대로
진행 되어 가네요 국산개발. 장착 세계 여러 나라에
많이 수출 되기를 바랍니다 마하2 나오면. 굿이죠
멋집니다. 화이팅! 푸하하하~
응원 감사합니다😊
애프터버너도 안켰는데 돌파해버리네요 ㅋ
그 뒤의 계기 화면을 참고하면, 애프터버너를 켰는데 고도가 높아 공기 밀도가 적어서 불꽃이 희미해져 안보이는것 같습니다.
기재부가 개발비용 1조원 깍겠다는 소리가 들리던데 ..
내년 내후년까지 어떻게 잘 진행 될지 걱정입니다.
생기기도 멋지게 생겨서 맘에들어요
수리온 디자인한 사람은 반서왜야함...
영상이 마하1 영상이 아닌거 같은데.......
영상이랑 데이터가 따로따로 노는 느낌이 왜 이렇게 나지........
근데…일단 음속돌파시 나타나는 구름 모습이 보이지 않는 이유는 성층권 위라서 그런가요? 그리고 옆에서 호위하는 전투기와는 달리 기수가 들린듯이 나는게 특이하네요. 흠
시제기인데 위험을 무릎쓰고 고도 상승하면서 마하 속도 냈을리는 없고 이미 충분히 상승한 고도에서 고도 유지하면서 마하 속도 실험했을텐데 AOA4.7이 정상적인 건가요?
👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
마하1 날아가는 느낌은 몰까 너무 궁금하다 지상에서 온갖 비싼차 타봤자 모하냐 ㅋㅋ 전투기 타는 조종사가 제일 멋진듯…
언제가 될지 모르지만 KF-21 소닉붐 사진 한장 봤으면 좋겠습니다
소닉붐은 원래 눈에 안보여요.
실험실에서 조명이나 배경 등을 특수하게 세팅하고 총알의 사진을 찍어야 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fimages%2Fcontent%2F185590main_F-Bullet-Shock.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fmission_pages%2Fgalex%2F20070815%2Ff.html&tbnid=0Xx2qMbJpjfGKM&vet=1&docid=uyYXiYc9TWFn8M&w=2362&h=1635&source=sh%2Fx%2Fim 같은 사진이나 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fqph.cf2.quoracdn.net%2Fmain-qimg-6cbf7a4c179e192fe0be5378b6d657d7&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.quora.com%2FIf-bullets-travel-over-the-speed-of-sound-how-come-they-don-t-make-a-sonic-boom-every-time-they-re-fired&tbnid=1-v2fi3y3kjTLM&vet=1&docid=RSdYi0Pjb6gw5M&w=600&h=390&source=sh%2Fx%2Fim 같은 사진을 얻을 수 있습니다.
아...이건 뭐 말 길게 할 필요도 없습니다.
" 아~ 좋아요.. 좋아 "
이왕이면 소닉붐을 볼 수 있게 연출? 했으면 감동이 달랐을텐데 ㅎㅎ
휴.. 고도 4만피트(12km)에서는 소닉붐이 일어날 조건같은게 없습니다 시끄럽다고 지랄발광을 쳐하니 높게떠서 측정했드만 이제는 소닉붐을 보여달라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 환장한다 정말 어느 장단에 맞춰 춤을춰야 하는건지 ...
이제 우리 맘대로 무장할 수있다
좀더 창의적이고 전투력 쩌는 무장을 달아보자
그리고 aesa 레이다를 배면에 더 달아서 정찰기로도 써보고
인공위성과도 교신하고, 드론하고 합동작전 이지스함과 통신하고 우리 창의적인 활용.
왜 기수가 KF-16에 비해서 들려보이는걸까요? 저속에서는 그러려니 했는데 마하의 속도에서도 기수가 들려보이는건 똑같네요. 수직미익 각을 너무 곧게 세워놔서 수직미익에 저항이 크게 걸려서 기체 후방이 아래로 눌리는걸로 보입니다. KF-21 형상에서 예전부터 가장 눈에 거슬리던 부분이 수직미익 각이 뒤로 눕혀지지 않고 너무 곧게 서있다는건데 비행 안정성엔 좋을지 몰라도 미익에서 저항이 더 크게 생길 것이고 전방스텔스에도 좋지 않습니다. 뭐 어느 기체나 비행특성이라는게 있으니 기술적으로 적응하면 될 일이고 하나를 얻으면 하나를 잃고 하는거겠죠. 그래도 다른 부위에 공기 흐름의 간섭을 덜 일으키는 기체 후방의 특성상 지금이라도 미익의 각을 살짝만 뒤로 눕혀줄수는 없나 하는
그러게요 뒤로 기울어져 있는거 같은 느낌이....
북괴 주석궁에 벙커버스터 투하 하는날이 오기를
조종석 옆이 쭈굴쭈굴해 왜그러냥
가심이 웅장해 집니다
인도네시아 국기 겁나게 거슬리네
모든게 순조롭게 진행되서 인니 빼버리고
다른 나라들과 협력햇으면 하는 바램입니다
국가간의 약속을 우습게 여기는 인니는 아웃
여기 무슨 소닉품이 영화나 게임에 나오는 소닉품이 소닉품으로 아는 사람이 많아 소닉품은 파장이여서 볼수가 없는데 그리고 들을려면 지명에 고정된게 아니면 걍 영상에 나오는 소리로 들리지 그리고 고정된 상태로 들으면 고막 찢지고 마이크 스피커 고장나는데
엔진을 새로 개발해 테스트 하는것도 아닌 이미 미국이 쓰고 버린 확인된 엔진스팩인데
마하1 무슨 그리 큰 의미가 있다고 호들갑을 떠나
50년도 넘은 f-5 제공호 속도가 마하 1.6이다
참 기분 좋은 뉴스네요
대통령 만 잘하면 걱정거리가 없을텐데
kf-21....전 무조건 응원...합니다...
초음속 충격파는 일반적인 상황에서 눈으로 확인할 수 없고, 실험실 내에서 특수한 조명을 세팅하고 찍어야 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fimages%2Fcontent%2F185590main_F-Bullet-Shock.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fmission_pages%2Fgalex%2F20070815%2Ff.html&tbnid=0Xx2qMbJpjfGKM&vet=1&docid=uyYXiYc9TWFn8M&w=2362&h=1635&source=sh%2Fx%2Fim 이런 사진 같이 시각화 할 수 있습니다.
혹은 www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fqph.cf2.quoracdn.net%2Fmain-qimg-6cbf7a4c179e192fe0be5378b6d657d7&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.quora.com%2FIf-bullets-travel-over-the-speed-of-sound-how-come-they-don-t-make-a-sonic-boom-every-time-they-re-fired&tbnid=1-v2fi3y3kjTLM&vet=1&docid=RSdYi0Pjb6gw5M&w=600&h=390&source=sh%2Fx%2Fim 이런 사진도 있구요.
음속돌파때 원모양서클이 생기는건 아닌건가요?
베이퍼콘이라는 수증기 응축현상인데, 마하때 들리는 천둥소리같은 소닉붐과는 달리 마하와 관계없이 주변요건이 맞을때 발생하는 자연현상이라고 합니다. krplus.net/bidio/Y9KBZV12mKOlaoo
윗 분 말이 맞는데 사족을 보태자면, 기수 앞에 장착한 테스트용 피토관 위아래로 수증기 응축현상으로 발생한 수증기의 소용돌이를 보실 수 있습니다.
실제 저 속력에서 음파의 벽은 거의 수직에 가깝기에 저 수증기의 소용돌이도 위치상 초음속과는 관련이 없을겁니다.
스트리트파이터2의 가일이 소닉붐 쏠 때처럼 마하 돌파시 일어나는 소닉붐 현상이 눈에 보이는 거라고 인터넷에 있는 쓰레기 정보 때문에 착각하는 사람이 대부분인데 소리는 눈에 보이는 게 아닙니다. 총알도 음속을 가볍게 넘어서 소닉붐 현상이 있지만 수증기 응축현상 같은 거 없습니다.
@@user-xn4mj1wl5r 윗 분 언급의 보충설명: 총에서 발사된 탄환이 만들어내는 소닉붐을 들으려면 총구보다 진행방향으로 앞쪽에 있어야 합니다. 그리고 탄약의 폭발음이 탄환이 만들어내는 소닉붐보다 충분히 늦게 도착할 정도로 떨어져 있어야 하구요.
그래서 탄환이 항상 공기를 가르는 소리의 충격파를 만들고는 있지만, 우리나라에서 사고 없는 군생활을 한 정도로는 그 소닉붐의 소리를 들을 순 없습니다.