무인기 엔진 개발하면 6세대 전투기 엔진 개발은 거뜬히?!🤩 무인기 엔진 정책 담당자에게 직접 들은 엔진 개발 계획..! ㅣ드론쇼코리아 2편

전투기 엔진 국산화에 대한 인터뷰를 아직 못봤다면?!
여기서 확인!!
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국산 제트엔진의 필요성과 로드맵을 일목요연하게 잘 설명해주셨네요. 정책담당자가 그냥 공무원이 아니라 많은 기반 지식과 목표의식이 있는 것 같아 보기 좋습니다.

기술정책 과장님의 인터뷰가 우리나라 우리조국 방사청의 신뢰감을 느끼게 해주시네요. 국가가 발전하는데 이바지 해주셔서 정말 감사드립니다. 국가 핵심기술로서 꼭 항공기용 터보펜 제트엔진 국산화에 성공하길 바라는 개인으로서 무한 신뢰와 하루빨리 개발 성공에 도달하시기를 응원드립니다.

국민의 한사람으로 방사청에 근무하는 모든분들에게 감사의 말씀을 드립니다. 여러분은 진정한 애국자이고 자주국방의 선봉장이라 생각합니다. K방산 중심에는 여러분의 피와 땀 그리고 보이지 않은 노고가 산처럼 쌓여서 만들어진 결과라고 생각합니다. 항상 응원합니다.

방사청 기술정책과장님
항공기용 국산 엔진 개발의 필요성, 목표, 과제, 문제점, 해결방안 등
핵심을 알기쉽게 잘 설명 해주시네요.
4급 서기관, 과장급으로 나이로 보아 기술고시 출신으로 생각됩니다.
이런 분들의 국가 발전을 위한 고심과 노고로 우리나라가 발전하는 것 같아
많은 기대와 응원을 보냅니다. 노고에 감사드립니다 !

멋진 청년입니다
신뢰가 가네요
외부압력없이 계획대로 진행되기를 간절히 바랍니다

조용진서기관님의 딱 부러진 설명 잘 듣고 이해 했습니다. 수고 부탁드리며 마음속으로 응원 열심히 하겠습니다.

국산 제트엔진 개발에 대한 최고의 인터뷰네요. 갈증이 어느 정도 해소되네요.
저번 마냥, 설계도를 주면 만들죠 라는 현문우답도 아니고..

10년의 계획... 그 기간을 땀과 열정을 동력으로 앞으로 나아간다는 ...
쉽지않은길.. , 그길을 가시는 많은 연구진들 화이팅 하시길....
오늘은 어둠일지라도 내일은 태양이 반짝 반짝하시길... 화이팅@@!!!!

우리 전투기 보라매에 순수 국산 엔진이 장착되어 우리영공을 날아 주었으면 감격해 할것입니다.
연구원 여러분의 노력이 더 할때 엔진개발 성공할것이라 믿습니다.대한민국 만세.

엔진 국산개발에 대해서 공식적으로 나온건 거의 처음인 영상인거 같네요. 5500파운드에서 15년 이내로 1만, 1만5천까지 개발이 목표인게 너무 다행이라는 생각이 드네요. 저는 한 8천파운드 급까지만 개발하는게 아닌가로 알고 있었는데... 차례대로 개발하면 오래걸려서 병렬개발한다고 하니 1만파운드급과 1만5천파운드급 병렬로 개발해서 2030년대에 나오면 그때에는 KF-21 엔진에 국산화 엔진 넣을수 있지않을까 기대해봅니다.

아 가슴이 두근거리는 인터뷰였습니다. 국산 항공기 엔진의 성공적 개발을 응원합니다!!

믿음이 가내요..
응원합니다. 대한민국 파이팅~!

서기관님 설명이 참 이해하기 쉽고 전문성이 느껴집니다~믿음이 가네요~

예전의 대한민국이 아니다. 그동안 다양한 분야의 기술 축적이 있었고 인재도 많이 늘었기 때문에 최초 도전 분야에서도 충분히 성과를 낼 수 있다. 더군다나 일단 시작하면 끝을 보는 개인적인 근성들이 대단하쟎아~~~

정말 똑똑해 보이신다.그래서 믿음이 가네요.꼭 최고를 만들어 주십시요.

엔진 사업은 차세대 먹거리입니다 발전용 가스 터빈과도 연결되죠
미,독.일의 견제가 심하기 들어오고 있죠 누리호 엔진개발은 가능성을 보여줬습니다

과장님께서 굉장히 스마트하셔서 든든하네요 건승하십시요

아! 갈길이 머네요^^ 내일이라도 당장 국산 엔진이 있엇으면 한데,, 그렇지만,, 최대한 공격적 투자가 이루어져 빨리 국산 전투기 엔진을 보고싶습니다.

자랑스러운 우리 젊은 박사님 눈물나게 자랑스럽습니다

아주 듬직허니 말씀을 잘 하시네요. 감사합니다.

개발진 분들 화이팅 하세요!!!

과장님과 같이 국민들도 그 바램이 이루어지도록 응원하겠습니다~

이거는 돈을 떠나서 국가 안보를 위해서라도 시급히 개발해야 할것같음!

서기관님 설명을 들으니 신뢰가 가네요. 사명감을 갖고 열정적으로 묵묵히 일하시는 분들이 우리나라를 지키는 힘임을 다시 확인하네요. 감사합니다.

무인기가 공포심이나 실신걱정없고 공간활용좋으니 발전성은 무궁무진할듯

참, 똘똘한 서기관 이군요...^-^

딱 부러지고 말 한마디 한마디 신뢰가 가는
인물이네요 나라에 더욱 큰 보탬바랍니다

빨리 KF21 엔젠 국산화 추진해야 합니다.

수고하십니다. 응원합니다. 하시는 일마다 잘되고 복되기를 바라겠습니다.

무인기는 선진국도 아직 개발중이니까 개발된다면 전세계의 수요가 어머어마 하겠네요.

방사청 기술 정책 과장 다운 소신과 전망이다,
저런 공무 원도 있군요, 오랜만에 좋은 공무원 보고 갑니다, 감사합니다.

이건 국가 안보를 위해서도 우리가 반드시 걸어야 하는 길이다
항공엔진 후발주자로서 시간이 좀 걸리더라도 국민은 신뢰를 갖고 노력하는 모든 관계자들에게 응원을 보내는게 맞다

진짜 훌륭한 인간들 저기 계시네요. 나라를 위해 인류를 위해 힘써주세요

애프터버너를 가동하면 연료소비가 급증하기 때문에 F-22 랩터처럼 애프터버너 가동없이 고추력 제트엔진을 개발하는것이 핵심이다.

항공기용 엔진 개발자들은 죽을때까지 의대 안간걸 후회 안할 정도로 잘먹고 존경받고 자부심을가지고 후회없이 잘살수 있는지 가장 궁금합니다... 이젠 공밀레 엔진이나 각종 개발품을 부끄럽고 수치스럽게 여겨야 할 때입니다.. 부디 지금 의대들어간 아이들이 자기 자식들에겐 공대추천하는 세상이 오길 바랍니다... 지금 내자식은 성적이 되면 의대가길 바랍니다..

설명 너무 좋네요 대한민국 파이팅

대한민국 국민은 한국무기 연구원들과 기술자분들 당신들에 재산과생명을 연장시키는 연구원분들 응원해주시면 후세가 나라를 이끌거임

국산전투기와 국산수송기에 국산제트엔진이 장착되어 하늘을 누비는 그날이 빨리 오길 바랍니다 !

꼭 성공하시길 기원합니다.

영상 기다렸습니다
오늘도 좋아요 누르고 봅니다^^

와~~~ 최근 몇년간 정~~~말 체계적으로 조근조근 말씀을 잘 해주시는 분을 보게 되네요.
그냥.. 믿음이 똭~~~~~ ^^ 실패에 연연 마시고.. 천천히 차근차근 옆나라 난쟁이 똥짜루들
씹어 먹을 정도만.! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기술 개발에 성공을 하시길 진심 빌어 봅니다.

자랑스럽습니다 !! 감사합니다 !

정부는 앞으로도 방사청 및 국방기술 연구에는 어마어마한 투자와 지원을 해야한다

일단 가오리X엔진부터 개발하지만
이 엔진이 후일 FA50, KF21에 장착될 엔진의 모태가 됨. 부품설계 단계부터 세 기종 모두 최대한 상호호환이 가능하도록 설계함.

항상 응원하겠습니다!!

긴 시간이지만 담백한 정보를 들을 수 있었습니다.

힘내주시길 바랍니다.. 화이팅~!!

전차와 자주포가 뭐가 다른지 같은 질문이 없으니 편안하구만
엔진개발에 따른 기술선도국가 혹은 선도기업들이 압력이나 추후 경쟁 단계로 성장함에 따른 리스크 같은건 없는지가 궁금하군

국가연 여러분들 고생 하십니다. 당신들이 있어 대한민국은 안전할껍니다.

소재기술만 쌓이면 2만도 가능하겠지만 과연.. 화이팅하시기를 비싸면 나가리 ㅎㅎ

딴 걸 떠나서 말을 참 잘하시네.....시원시원한게....설명 만으로도 이미 개발 및 배치 완료 된 기분임.

kf21 복좌기 성공한 게 뭐 그리 대단한가라 생각했지만
일 미가 실패했다하니 다시 살펴보고
애초 디자인 때부터 고려된 사항이어서 용이하게 성공했다는 것인데
이는 6세대까지 처음부터 고려했다는 것이니
이는 기술파트 뿐 아니라 정책파트까지 잘 협조했을 뿐더러
모두 대단한 실력자들인 것이지요. 국민이고 한국인인게 뿌듯합니다.

응원합니다!!!!!

똑부러진 서기관님설명을 들으니 든든합니다

무인기용 엔진으로 생각 해 봅시다. 그러면 절대적으로 나쁘지 않습니다. 15000 파운드 엔진을 쌍발로 장착 하면 추력은 배가 되는 겁니다.ㅎㅎ

선진 항공엔진 기업에서 엄청난 견제가 있을텐데 그 견제를 뚫고 준수한 엔진이 나올 수 있을지?

인터뷰 좋고 신뢰가 갑니다

기술정책과장 휼륭한분입니다... 추격형 필수개발방식이 병렬형이 되야 하는것은 너무 당연합니다... 우리 주특기가 되버린 추격형 압축성장은 우리에게 너무 익숙한 과제수행방법입니다... 어느수준에 다다르면 개발속도가 아주 빨라질것이고요... 우리나라 수준에서 그리 어려운 과제는 아니라고 봅니다...
방사청직원들도 수준있는 과학자분들이나 공학자분들이 지원업무를 담당하는 고도의 방산개발지원하는 전문적인 기관이 되길 바랍니다... 수고하셨습니다...

설멍정말 잘하십니다 쏙쏙들어옵니다

이 시대의 최무선들입니다. 러시아 엔진 무단 카피로 아직도 제대로된 출력을 만들지 못한 중국이 분명히 접촉해 올텐데 모두들 유혹을 잘 이겨내시길

우니나라 공무원의 수준을 잘 보여주고 계십니다.
말씀을 듣고있으니 나라의 장래가 참 밝음을 보게됩니다.

엔진개발은 재료개발이 관건. 엔진 디자인하는데 8-10년 걸리고 동시에 고온재료 개발하는데 같은 시간 걸림. 15년을 목표로 하면 어느정도는 현실적으로 실현 가능해 보인다.

우리나라는 결코 엔진 수요가 적은 나라는 아닙니다! 무인기,전투기, 헬기, 함정, 수송기, 중소형 여객기,특수계통 등을 생각하면 많지요!
이는 곧 자급능력을 못갖추면 국방무기와 경제산업에 엄청난 영향이 있다는 것 입니다! 다른나라의 영향력을 줄여 나가야지 나라다운 나라가 만들어 집니다!

화이팅 해주세요!

엔진은 돈을 쓴다고 능률이 오르는 분야가 아니죠... 돈과 시간을 들이부어야 나올랑말랑
인내심을 갖고 엔지니어 선생님들을 믿어야겠죠?

진심으로 응원합니다!!
그리고 믿습니다!!

화이팅 😊😊😊

무인기는 숫자가 많은게 우선이다 .고정밀 고성능 고가의 무인기가 아니라 저비용 대량의 무인기를 확보한후 만들고 그후 고성능 무인기 만들면 된다.

유인기와 무인편대기를 같은 시점에 이륙시키나요?
항공모함처럼 무인편대기들을 작전지역까지 운송할 항공모기는 계획에 없나요?
독도함이나 마라도함에서 드론부대나 무인편대기를 이륙시킬수는 없나요?

무인기용이 아니라 보라메용도 계발해을수도 있음...그런대 사람이 직접타고 테스트 할수없어 무인기에 8000파운드급을 장착해 테스트하고 성공하면 fa-50에 장착해 테스트 하고 그후 21로 넘어가겠죠....

자부심 좋아요 ...콜..희망회로 돌립니다..ㅋㅋ

방위사업청 조용진 과장님, 똑 소리 나는군 신뢰가 갑니다,
확실한 자기 신념으로 무장하고, 자기 관점이 확실하군요 좋습니다. 믿음 간다.

개발자 여러분 ... 인간다운 근무환경에서 충분한 보상을 받기 바랍니다... 부자되세요..

자폭용 무인기라면 상당히 쓸만할거같긴한데.... 순항미사일도 잘 만들고 있는거 같고.

수요확보도 중요하지만
터키나 중국, 북한의 데드카피도
주요하게 경계해야 합니다.

서기관 높은자리인줄 아는데
저렇게 똑똑한 사람들인줄은 몰랐네

전투기에 탑재할 15,000lbf
국산 터보팬 엔진 개발계획
엔진 1개의 기본파워 : 15,000lbf
Afterburner작동시 최대출력 22,000lbf

가스터빈을 소형으로 만드는 게 관건이고 이의 핵심은 축과 블레이드를 일체형으로 만드는 게 핵심 기술임. 크르주 미사일에도 이런 엔진을 사용함. 다음은 내열 소재 개발

현대 엔진은 대부분 화학연료를 쓰는데 이를 원자단위에서 업그레이드 시킬 수 있을거라고 생각한다 . 즉 인공연료를 생산해서 사용 할수 있을것이라고 생각한다 . 연료가 바뀌면 당연히 엔진도 업그레이드 되야한다 . 아마도 그렇게 된다면 효율이 상당히 올라갈 것이다 .

22000파운드면 약 9900kg AB추력 F414급 이군요. 궁금한게 F414의 국산화인지 아니면 완전 고유모델 국산엔진개발인지 궁금한네요.

엄청난 희망이네요~
하지만, 은근히 자신감을... ㅋㅋ

최근 가장 궁금한 내용들을 문의해 주셔서 고맙습니다..

우리나라 국방부 과학 연구소 기술진 분들의 노력에 감사 드립니다.
우리는 반듯이 무인 기 드론 엔진을 자체적 능력으로 개발 해야 하는 것은 당연합니다.
앞으로의 전쟁에서는 무인 전쟁 장비가 많이 필요하다는 견해 입니다.
적지역 깊숙히 침투하여 적지역을 교란 할 수 있도록 하는 무기가 무인기 종류가 아닐까 하는 견해 입니다.

당신이 애국자 입니다

관건은 국내에 부족한 기술, 인력, 인프라를 어떻게 활용해서 15년 간 쭉 개발하느냐에 있지요.
말로는 국가 차원에서 협력을 한다고 하지만, 아직도 일부 연구 주체가 전체 과제를 주도하고 있는 상황인 것 같습니다.
연구의 중복 및 누락을 막기 위해 방사청 주도로 15년 간의 계획을 수행하기 위해
'항공용 가스터빈 엔진 개발 사업단' 형태의 협력 체제 및 컨트롤타워 구축이 필요한 것 같습니다.

이런분들의 처우가 최소한 의사들 밥벌이하는 수준이상으로 돌아가야 국가의 미래가 밝아진다고 생각합니다

합금개발시 딥러닝으로 가상테스트가 가능한지요..? 궁금하네요.

머ㅅ집니다. 참조로 f22 랩터에 들어가는 엔진이 추력 35,000파운드짜리 두개가 들어갑니다. 열심히 해서 따라잡아봅시다.

화이팅!!!!!!!!!

맨날 미국의 하청을 받아서 제트엔진을 단순히 부품 조립생산 하는것은 아무런 의미가 없고 독자브랜드 독자모델 독자설계한 제트엔진을 생산해야 의미가 있고 미국의 간섭과 허락을 받지않고 미국의 군수산업 종속에서 벗어날수가 있는것이다.

누리호 발사체에 들어가는 열전도 기술이 제트 엔진에는 쓰일 수 없는건가?

속시원한 정보 감사합니다
온갖 찌라시에 피곤한 밀덕들 당분간
걸러야할 것들 많네요

15000파운드급이면... kf21엔진도 대체할수있는 목표군요..fa50엔진 사이즈도 같으니..kf21,fa50,무인기 1타3피?

연구자들 처우개선좀 해라 성과금도 팍팍주고

현대였던가 대우였던가 ?
발전기용 터빈엔진을 국산화 한걸로 압니다
같은 엔진 다른 크기로 알고있는대
더욱 발전 시켜서 비행기용 가스터빈엔진 국산화 하길 응원합니다 !

간단히 일회용 라이터 생각하면된다
출력높이면 금방 뜨거워서 손놓치
뭐 엔진도 비슷한 원리니깐
후발주자는 복제는 가장 기본요소다

대단하신분

아따 그양반 말 잘하고 믿음직하네. 나랏일 맡겨놓으니 아주 든든해.

결국 시간과 돈이 필요하단 애기네요