슬릭타이어는 실험하는 평범한 일반차에 끼는 경우 타이어 접지력이 좋아서 가속력이 좋아지는게 아니구요. 진짜 트랙용 레이싱타이어들은 접지면 쪽에 철심이 없습니다. 그래서 전체적 무게가 가벼운데, 그게 원주 가장 바깥쪽 무게가 줄어들기 때문에 관성이 작아서 가속력이 좋습니다. 정리 하자면 같은 사이즈 타이어끼리 무게가 가벼움, 그 무게가 원주 바깥쪽에서 대부분 감량 됨. 관성이 작아서 가속, 감속에 매우 유리함.
f1보면 슬릭타이어 온도 인위적으로 올리려고 요리조리 다닌후 됐다싶음 하잖아요. 그래서 일부 레이싱 경기보면 롤링 스타트도 한다고 알고있어요 모터스포츠는 재미남 초를 다투는 wrc찐멋짐 레이서가 턱턱 걸어와 차에 탑승할때 보면 전투기 파일럿 같고 마상경기 나가는 귀족 같다요최고😤🥰
가속력이 무작정 좋아지진 않아요.. 그래서 그립 높은 타이어를 꼽을 수록 서킷에서 종속이 낮게 나옵니다. 대신 코너링 속도가 올라가죠.. 이런식의 테스트는 .. 사실 의미가 크다고 볼수없어요. 그냥 재미로 보시면 됩니다. 그리고 슬릭타이어의 그립은 어느정도 타이어의 온도가 올라야 원래 그립이 나오고 오히려 냉간시에는 그립이 좋지 못합니다.
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바퀴교체하러 왔는데 광나던 바퀴 짤 생각나네
그 카센터에서 우린분명 바꾸라고 했었다는 각서까지 요구했다던 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사진 찍는 사람이 다 비칠지경이였던 그 타이어 ㅋㅋㅋㅋ 그정도 관리 소홀이면 누구 죽일지 모르는데 면허 뺏아야 함
그거 타이어 거의 다 닳은건 맞는데 물 때문에 광나던거임.
@@Nephyrim2nd
아무리 물광이라해도 그리 맨질한건 좀 심하긴 하죠ㅋㅋㅋ
@@-korease- 맞는 말씀입니요. 근데 다들 물이 아니라 타이어 자체에서 그렇게 광난줄 잘못 아시더라고요 ㅎㅎㅎ
사무실이 픽플러스사무실과 같은 건물에 있어 가끔 헬멧 쓰신분 흡연구역에서 보는데 아는척 할까 하다 참고 있음.
라이터 빌리면서 슬쩍 말걸어봐요 ㅋㅋ
자생슈트를 입었기 때문에 안전한 코리아맨
코리(야)맨
코리A-Man
K아이언맨
와 역시 픽플 74번째 슬릭터이어 실험 결과 ㅎㄷㄷㄷ
눈,비 오는 날에는 슬릭백 한다..
슬릭타이어는 재질부터가 잠자리표 지우개이고 일반 타이어는 잘 안지워지는데 닳는것도 거의 없는 일반 고무지우개 수준이라 보면 되죠
그리고 하체보강없는 일반 차량엔 슬릭타이어 끼우면 급선회시 하체 부담이 커져서 하체부품들 수명이 금방 줄어듭니다
온도 올리고 실험하는거도 보고싶어요
ㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗ
슬릭타이어는 실험하는 평범한 일반차에 끼는 경우 타이어 접지력이 좋아서 가속력이 좋아지는게 아니구요.
진짜 트랙용 레이싱타이어들은 접지면 쪽에 철심이 없습니다. 그래서 전체적 무게가 가벼운데, 그게 원주 가장 바깥쪽 무게가 줄어들기 때문에 관성이 작아서 가속력이 좋습니다.
정리 하자면 같은 사이즈 타이어끼리 무게가 가벼움, 그 무게가 원주 바깥쪽에서 대부분 감량 됨. 관성이 작아서 가속, 감속에 매우 유리함.
타이어 웜업해주고 하면 더 차이 날건딩.. 근데 저 환경에서 웜업하는것도ㅜ어렵겠네요
슬릭은 비오는날 저승티켓 예약 일듯
이분들 영상은 저같은 차못알도 알기쉽게 설명 해주고맛 도 보고 참좋은 채널
같다욬ㅋㅋ에헴 좋은 달림 이었소
흥하시길 진심 기원합니다. 그 sm5는 그만 괴롭히시길 볼때마다 불쌍해욬ㅋㅋㅋ
???
스티어링 핸들 못 보셨나요..
SM5아니에요 쉐보레차에요.. 크루즈일듯싶은데..
비오는날도 저 타이어 끼고 레이싱합니다.....
Box box
Box for inter
@@user-of9ef1et7x 어느정도 와야지 많이 내리면 트레드 있는 타이어 끼웁니다.
@@user-of9ef1et7x누가 그래요
비가 소나기 수준 이상으로 내리면 바로 인터미디어트 타이어라고 웨트 타이어와 슬릭 타이어 중간 기능을 하는 타이어로 바로 바꿉니다
1초면 어마어마한거죠
최소 5천은 아낀 기분?
F1에서도 1초줄일려고 몇억을 쓰는지 보면
1초는 엄청난 차이고, 0.1초 줄이려고 몇억이아닌 수십억이 들어감
카레이싱을 비오는날이나 폭설이 온날에 해야 진정한 운전실력을 가릴수있지 않을까 싶습니다
그건 아무리 실력 좋아도 기어가는 수준 아니면 직진 대결만 해야죠 ㅎㅎㅎ 자연은 누구도 컨트롤이 불가능합니다.
레인마스터 아일톤 세나 @@AnilgubTa
wrc
비오는날 야간 경주.
타이어 온도의 차이 거리별 차이도 같이 진행했으면 더 좋을 것 같습니당ㅎ
미니카의 승패는 모터도 중요했지만 타이어도 한몫했지
타이어도 중요하지만 바닥이 끈적해야해요!
선생님 그건 드레그 레이스할때 일반 도로가 출력 못받아줘서 타르 바르는거고 도로가 끈적하면 당연히 느려지지않을까요? 😂
폭우 쏟아질때 다시 실험해주세요ㅋㅋ
f1보면 슬릭타이어 온도 인위적으로 올리려고 요리조리 다닌후 됐다싶음 하잖아요. 그래서 일부 레이싱 경기보면 롤링 스타트도 한다고 알고있어요 모터스포츠는 재미남 초를 다투는 wrc찐멋짐 레이서가 턱턱 걸어와 차에 탑승할때 보면 전투기 파일럿 같고 마상경기 나가는 귀족 같다요최고😤🥰
와... 1초 씩이나 차이가 나는구나 ㄷㄷ
비오거나 겨울에 슬릭으로 공도타면 저승길 직행이에유
바퀴가 맨들맨들 머머리 같네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일반차량에 슬릭타이어 끼우면 차체가 찢어질정도의 접지력
물론.트렉에서의 이점이지.일반 도로에선 아니라는것.일상에선 상당히 위험할거란 생각입니다.
또.저 타이어와 일반타이어와는 재질이 다릅니다.본인 타이어가 다 달아 슬릭타이어가 됐다고 착각하면 안됩니다.^^
누가 트랙 전용으로 개발된 슬릭 타이어를 일반 도로에서 쓸 생각 하나요?😊
이게 머야 파키스탄에 큰형님은 칼하나로 슬릭타이어에 트레드를 새겨줍니다.
제 차 제로백 성에 안차던 차에, 좋은 정보 얻어갑니다. 내일 당장 갈아야겠어요.
서킷 아니고 도심 주행에선 돈 낭비죠 ㅠㅠ 근데 대략 1초나 차이나네요 ㄷㄷ
돈이 문제가 아니라 안전이 문제죠..
@@BabarianMotorWorrior땅이 말라있으면 위험하지 않음
@@BabarianMotorWorriorㅋㅋ 돈도 맞지.. 개 쫀쫀해서 마모가 심함..ㅠ
빗길에 타면 개꿀~^^
슬릭타이어는 공도운행 불법입니다…
슬릭은 온도를 더 올려야 진가가 나올텐데
ㄹㅇ 일부로 겉 표면을 좀 열로 녹여야 진가가 나옴
그리고 좀 더 고성능 후륜 차량이면 차이 훨신 날듯
장판에 살쓸려본 경험을 살려 만든 타이어떼기
전기차에 슬릭 끼면 재미 있겠네요 ㅋㅋ
근데 저 슬릭타이어는 어케 구하신거에여?
세미도 아니고 완전 슬릭 타이어인데 ㄷㄷㄷ
전기차 출력 좋던데 거기서 얼마 차이나나 궁금합니다~
전기차로도 해주세요 초반에 슬립이 줄어서 몇초가 나오는지 궁금
타이어가 지워지는 마법을 볼수 있습니다.
전기차 타보시면 아시겠지만 풀악셀 가져가도 내연기관처럼 슬립 없습니다
@@abcdbca 전기차 제로백 측정하는거 보면 슬립 많이 보이던데...
@@abcdbca 이전 전기차 제로백 영상에서 슬립 엄청나던데
@@user-nj6oj2gz8f차체제어장치 끄지않는한 현대기아차는 스포츠모드에 엑셀량100로 해도 끽소린커녕 슬립 안납니다 부족함 타고있고 매일 같이 풀악셀하면서 다니거든요 전륜전기차는 잘 모르겠네요
여러분의 타이어가 맨들맨들하다면
지옥에 먼저 도달할 수 있습니다
철저하게 마른 땅에서 질주만을 위한 타이어
비올땐 후륜 슬릭타이어 전륜 일반타이어 끼는 선수들도 있습니다
에...? 노면 젖으면 슬릭은 안붙어요
뭔 눈쌓여있을때 앞 윈터타이어 뒤 썸머타이어 끼는소리 하고있어 아는척좀 ㅅㅂ
@@GenesisCoupe38 이번에 페레스 선수가 그렇게 끼고 5위했는데
제로80 1초차이면 서킷에선 진짜 기록 차이 엄청날듯..
눈이나 비 오면 큰일 날꺼 같은 타이어
표면에 고무접착제를 바르면 접지력이 향상되어 더빠를거같은데🤔
잠깐만요. 승용차용으로는 슬릭이 안 나올텐데 직접 만드신건가요? 타이어 공장에서 트레드 새기기 전 거 업어오셨나요?
일반타이어를 사용하는 차량으로했으니 이제 슬릭타이어를 사용하는 f1레이스카로도 비교실험해주세요ㅋㅋㅋㅋ
코나ev에 해보시지 슬립안나고 제로백!
비만 안온다면 야...
비오면 빙판길각~~
ㄷㄷㄷㄷ
스핀이 없는 출력이니 접지력때문이 아니고 마찰력차이라고 본다
오~ 띠리링띠리링
슬릭타이어 + 청룡쇼바 궁금합니다
연관도 없는건데 왜 궁금한거임?
@@user-so2fy9jn4b 궁금해하면 안됨?
👍
달리기 성능 제로인 일반 양산 승용차가 저 정도면 말 다했지
타이어온도가 오르면 지금보다 더 좋아질겁니다
빗길에서는 더 빠르지 않을까요
골로가는게..
설포지나 알에스4로 타이어만 바꿔도 와인딩은 끝판이죠
개인적으로 응답성은 알에스가 좋고 한번 붙는 순간부터 긴코너 가속은 설포지가 좋았습니다
마제스티9 타는데 요번레 sur4g생각중이데 마일리지 차이 클까요?
@@lim230마제스티9하고 설포지는 성향이 정반대인 타이어입니다
@@seonhonam2363 정확히
어떻게
다른가요? ㅜ
슬릭도 슬릭이지만 도로가 ㅈ나 좋아야함..
슬릭타이어는 예열이 필요한거 아닌가요?
오래전에 한 영상을 다시 재편집한 거 아닌가 싶네요. 이전에도 슬릭타이어 실험 영상이 있는걸로 아는데...
옛날꺼 맞음 ㅇㅇ
이래서 내가 타이어 거의 교체안함
코너링 때문에 많이 사용하지 않을까요
그래서 트럭들 타이어들이 맨들하구만 ㅋㅋ
전기차도 슬릭타이어..
전기차면 더 효과가 극적일듯
음 휠스핀 날 정도의 파워트레인이 아니면
거기서 거기가 아닌가요?
바닥을 움켜쥐어
저건 어디서 구한거야 ㅋㅋ
예열 안하고 하는데 저렇게 차이가 크다고?....
3050 인데 제로백? 🐕 나 줘!
슬릭타이어 될 때까지 마모해보려야쥐
아 ㅋㅋ 그럼 죽는다고..
슬릭타이어는 탄소였나 하여튼간 뭐가 일반타이어보다 더 많이 들어있어서 마모된 일반타이어랑 상당히 다르다고 함
일반타이어는 슬릭될때까지타면 철심튀어나옴
슬릭은 열이 올랐을때 진가가 나오는거지 일반 온도에서는 더 안좋은데..
차대보강없이 양산차에 슬릭끼고 어택하면 프레임 다 틀어짐 ㅋㅋㅋㅋ 유리창 깨지는건 기본이고 하우스 찢어지는 차들도 있음
경기에서 1초는 엄청 크지 0.1초 차이로도 지는데
만져보면 지우개같아서 금방달아 없어짐
닳아
저정도 차에서 성능차이가 나는건. 접지력 때문에 나는게 아니라 가벼워서 빨라지는거겠죠.
얜 지능에 문제 있는 거 같은데..?
도대체 무슨 무게? ㅋㅋㅋ 븅 시니세요?
보아하니 타이어무게 운운하는 거 같은데 ㅋㅋㅋ
타이어 무게가 뭔지는 알어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타이어 무게는 곧 휠 무게야 븅아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지옥도 1초빨리~~~
결국 지면과 밀린다는 소리네
슬릭백 챌린지 by 픽플
화물차보면 슬릭타이어 꽤나 보임
돌빵 개작살나는 타이어
비올때는 따로
브레이킹 거리는??
전기차에 슬릭 가능한가요
네
경차는 힘딸려서 안될거같은데 ㅋㅋㅋ
슬릭 타이어 중고인가? ㅋㅋㅋㅋ
1/100초 싸움에서 스톱워치를 사람이 눌러서 되겠나
제조사 공식 제로백 측정에도 알게모르게 이런 꼼수 쓰고 있을지 궁금해지네요 ㅋㅋㅋㅋ
제조사는 그짓거리 못하지 출고용타이어로 인증받아야되니까
무식하면 의심이 많을수밖에 없지...ㅉㅉㅉ
@@user-zi4ug8jp2s 모를수도 있지
지가 아는거 남들이 모르면 그것도 모르냐며 무시하는 꼬라지
정말 쓸데없는 댓글이네요 ㅎㅎ
비오는날 최악
아니 휴먼 타이머는 좀....
물고인곳에서 ㅈ됨
고작 80까지인데 1초나 차이나네ㄷ
차가 힘이 없는데
전기차로 해주세요. 듀얼 모터면 더 좋구요.
듀얼모터(4륜)은 원래 슬립이 잘 안나서 차이 거의 없어요...! 전륜 전기차에서 차이 많이 날 겁니다
민짜타이어 만들어서해보까ㅋ
레이싱경기 한정 1초라는건 어마어마한거니까..
단 비가올땐 쥐약이라는거...
드리프트 쌉가능 ㄹㅇ
눈왔을때 하는 드리프트는 초보자도 할수있게 해준다구!
쥐약이라니 고양이가 필요없겠군요
이건 훈수병임? 틀린 말 아니면 놔둬@@btly
@@btly병은 니가 걸린 듯😂😂😂
하지만 비온다면?ㅋ
가속력이 무작정 좋아지진 않아요.. 그래서 그립 높은 타이어를 꼽을 수록 서킷에서 종속이 낮게 나옵니다. 대신 코너링 속도가 올라가죠.. 이런식의 테스트는 .. 사실 의미가 크다고 볼수없어요. 그냥 재미로 보시면 됩니다. 그리고 슬릭타이어의 그립은 어느정도 타이어의 온도가 올라야 원래 그립이 나오고 오히려 냉간시에는 그립이 좋지 못합니다.
지우개ㅎㅎ
타야 싸이즈도 동일??