내년에 완성차 업체가 전망이 좋을 수밖에 없는 3가지 이유! f.메리츠증권 김준성 연구위원

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  • 게시일 2020. 12. 14.
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댓글 • 123

  • @3protv
    @3protv  3 년 전 +6

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  • @jwy7259
    @jwy7259 3 년 전 +68

    최고입니다. Data war도 정말 훌륭했지만
    정말 충격적일 정도로 집요한 분석과 대단한 통찰이네요.
    김준성 연구위원님의 예측이 빗나가더라도
    분석방법과 어프로치 그 자체만으로 의미가 있는 시간이었습니다.
    메리츠증권이 정말 빡센 곳이군요........

  • @10XPlanet
    @10XPlanet 3 년 전 +60

    삼프로는 자본주의 교육에 4차혁명 입니다.
    이런 대화를 들을수 있다니...믿기지 않습니다.
    10년전만해도 이런기회는 극소수의 사람들에게만 국한되지 않았겠습니까?

    • @dbqudtn
      @dbqudtn 3 년 전

      인정합니다ㅜㅜ 이건 매일 10만원짜리 특강 듣는기분입니다.

    • @user-sk8mu6xk5x
      @user-sk8mu6xk5x 3 년 전

      감사합니다

  • @user-cn9ob8lk6x
    @user-cn9ob8lk6x 3 년 전 +57

    메리츠 리서치센터는 정말 대단한. 그중에서도 이분의 인사이트는 차원이 다른 레벨이네요. 감사합니다

  • @user-cx7rw5ro8w
    @user-cx7rw5ro8w 3 년 전 +40

    애널리스트 말들 중 솔직히 제일 신빙성 있고 귀에 쏙쏙 들어오는 딱 팩트있게 말씀을 잘 전달해주시는듯 저번 테슬라 관련 영상에서도 와 대단하다라는 말 밖에 안했능데!! 오늘도 정말 우리나라 미래 차의 방향성 잘보고갑니다!

  • @user-ek2eo5on9i
    @user-ek2eo5on9i 3 년 전 +22

    어려운 내용을 어쩌면 이리도 일목요연하게 마치 논문 요약을 외워서 술술 암송하는 것 같은 생각이 들 정도로 흐트러짐 없이 시원하게 설명하시는지 훌륭하고 멋집니다!

  • @avec2004
    @avec2004 3 년 전 +10

    저번에 테슬라할때 ㅠㅠ 와와 김준성 캬...대박. 이러고...주식을 안 샀어요 ㅠㅠ 이번엔 놓치지않을거예요.

  • @wg-tw7uw
    @wg-tw7uw 3 년 전 +19

    정말 멋진 에널입니다. 인사이트에 또 감탄하고 갑니다.

  • @user-ls7pe3cp6g
    @user-ls7pe3cp6g 3 년 전 +9

    01:27 아끼는 게스트가 출연할때 감출수 없는 김프로님의 흐뭇한 미소

  • @kosdaq
    @kosdaq 3 년 전 +122

    ★요약 노-트(김준성 연구위원님) 주식은 역시 기릿-! 안녕하세요-! 오늘도 열공하세요-!!
    (시간이 없거나 이해가 힘드신분들을 위한 댓글입니다. 그냥 보실때나, 1.25~1.5배속으로
    보실때 확실히 이해를 도와드립니다. 다만 요약만 보시면 금방 까먹으니, 꼭 영상을 시청해주세요)
    3:50 실탄마련 동향
    현대차와 기아차가 갈수록 asp상승
    ★(평균판매단가, 차 가격이라고 생각하면됩니다)
    그리고 영업이익도 역대 최대치를 내년에 기록할 전망
    8:20 자동차의 사이클
    신차 사이클이 존재하는 특이한 산업.
    19-23년에 새로운 빅사이클이 오는데 q-사이클이 아닌 p-사이클이다
    ★(Q사이클 = 물량으로 찍어내는 호황)
    ★(P사이클 = 가격이 비싼 호황(당연히 영업이익률이 좋아져서 더좋다))
    20:00 P사이클의 수혜는 완성차에 집중해야한다. 부품주는 살짝 비중을 줄이는게..?
    그러나 ADAS를 납품하는 기업은 충분히 좋을 것 같다.
    ★(ADAS = 첨단운전자편의시스템)
    그래서 여기에 딱 맞는 기업이 만도라고 예상.
    33:20 광고시간 운조은~ 운조커피 / 다이어리 이제 1000개 남짓 남았습니당!~
    37:30 전기차 기업에서의 순위
    테슬라를 따라가는게 현대 기아.
    57:00 지배구조에 관련해서 현대차가 불리하지않나요?
    일단.. 지배구조를 먼저보진 않습니다. 실적을 먼저 보고 움직이고.
    그리고 지금은 상식적인 이익의 방향에 준거하여 개편할것같다.
    그래서 큰 영향은 없지않을까?
    최대한 간단하게 그러나 이해가 쉽게 목차화 하였습니다. 너무 많은 요약은 삼프로 시청률에 영향을 주기때문에..☆
    오늘도 삼프로 구독자분들 행복하세요!
    김준성 연구원님&삼프로 감사합니다.

    • @user-wd9wd97w
      @user-wd9wd97w 3 년 전 +1

      대단하시네요 감사힙니다

    • @cherrykim4658
      @cherrykim4658 3 년 전 +2

      요약! ㅎㅎㅎ 감사해요

    • @user-vb9qu9de1u
      @user-vb9qu9de1u 3 년 전

      고맙습니다.

    • @sunyonglee1590
      @sunyonglee1590 3 년 전

      존경합니다.~

    • @KOREA_LEGEND_RICH
      @KOREA_LEGEND_RICH 3 년 전

      현가차를 누가 사나 전기차라고 하더라도 ㅎㅎㅎ 벤츠 비엠 아우디 못따라가 어차피 다른 자동차 회사들도 전기차는 다 한다.

  • @BJHyun
    @BJHyun 3 년 전 +13

    삼프로TV를 팟빵에서부터 들어왔던 애청자 입장에서, 삼프로TV가 성장하면서 더 좋은 애널리스트 분들을 섭외할 수 있게 되어서 기쁩니다. TV의 여타 다른 증권방송과 격이 다른 프리미엄 채널로 성장해주셔서 감사합니다.

  • @user-di1yw1qe8i
    @user-di1yw1qe8i 3 년 전 +3

    진짜 이 분👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻최고예요 푹빠져 시간가는 줄 모르고 보개되내요

  • @user-jv3sh7eu4u
    @user-jv3sh7eu4u 3 년 전 +25

    지난 방송에서 김준성 연구원 덕분에 테슬라와 현대차에 대한 이해에 도움이 많이 되었어요 이번 방송도 감사히 잘 볼게요

  • @guiytdfhkvh
    @guiytdfhkvh 3 년 전 +6

    최준성 애널리스트 연구위원 최고였습니다!
    또 초대해주세요

  • @user-mn8ut9vh3y
    @user-mn8ut9vh3y 3 년 전 +9

    잠이안와서 우연히보게되었는데 잠을더못자게 만드시는군요ㅋㅋ
    너무설명잘해주셔서 집중하고들었습니다
    감사합니다^^

  • @Nature-pp7mk
    @Nature-pp7mk 3 년 전 +2

    좋은일 하시네요 감사합니다

  • @unjae8712
    @unjae8712 3 년 전 +7

    와 ... 차분하게 정말 말 잘한다 ...너무 멋있어요 :)

  • @orren_buffett
    @orren_buffett 3 년 전 +18

    자동차 애널리스트중 최고입니다.
    대단한 인사이트에 매번 감탄하게 되네요.
    정말 감사합니다.

  • @joungguseo515
    @joungguseo515 3 년 전 +4

    실시간으로 잘 보았습니다 감사드립니다

  • @okjulee7429
    @okjulee7429 3 년 전 +1

    감사합니다

  • @sujeongkim1707
    @sujeongkim1707 3 년 전 +18

    삼프로야 말로 동학 개미들의 지도자 전봉준 장군 아닌가! 최고의 분석가들을 모으는 플랫폼을 넘어 전장의 선봉대이자 전략전술가로서, 한국증시의 브레인타워가 되었다.

  • @user-wc8dq5or9r
    @user-wc8dq5or9r 3 년 전 +8

    너무 좋은 시간이었습니다.
    고맙습니다~^^

  • @mylifetime2343
    @mylifetime2343 3 년 전 +2

    기다렸습니다ㅎㅎ

  • @6sixoneminus_894
    @6sixoneminus_894 3 년 전 +1

    유익한 내용이었어요 감사합니다~^^

  • @user-ui2kg6xf7j
    @user-ui2kg6xf7j 3 년 전 +19

    김준성님 정말 최고입니다
    지난번 영상도 오늘 영상도
    어떻게 이렇게 멋지죠 할말을 잃었습니다
    고맙습니다!!!

  • @hyunhochoi7021
    @hyunhochoi7021 3 년 전 +16

    레전드 영상 또 나오네요~! 삼프로는 사랑입니다^^

  • @cherrykim4658
    @cherrykim4658 3 년 전 +7

    정말 좋은 컨텐츠, 훌륭한 식견 큰 도움되었습니다. 감사합니다.

  • @user-np2pm5tx8z
    @user-np2pm5tx8z 3 년 전 +2

    기다렸어요 ^^

  • @alexo.7688
    @alexo.7688 3 년 전 +2

    좋은 말씀 감사합니다. 최고입니다.

  • @user-qf4ow6zz9r
    @user-qf4ow6zz9r 3 년 전 +17

    메리츠 대단하네요!! 공부 잘했습니다!!

  • @pinkmuhly6767
    @pinkmuhly6767 3 년 전 +2

    차분하게 설명을 잘해주시네요👍👍👍

  • @cctv7003
    @cctv7003 3 년 전 +11

    김준성님 최고의 시간이였습니다~

  • @user-ux8qm5vw5q
    @user-ux8qm5vw5q 3 년 전 +4

    좋은 공부가 됬습니다.

  • @user-yt6bx8qw2g
    @user-yt6bx8qw2g 3 년 전 +5

    초보자인 내가 들어도 이해가
    쏙쏙 돼네요,
    훌륭하십니다.
    공부 잘 하고갑니다.
    고맙습니다.~~^^👍👍👍

  • @angela861111
    @angela861111 3 년 전 +11

    갓준성 명품강의

  • @user-bv7es3sd1d
    @user-bv7es3sd1d 3 년 전

    자세한 설명 감사합니다.
    많은 도움이 됐습니다.

  • @ykyang6055
    @ykyang6055 3 년 전 +15

    대단합니다. 향후 자동차 업계의 글로벌 변화방향과 준비하고 있는 현대기아의 대응을 일목요연하게, 다각적으로 접근하여 설명해주셔서 흥미진진하게 시청하였습니다.
    어느 곳에서도 듣기 어려운 강의였습니다. 감사합니다

  • @user-oe6oz7zx7f
    @user-oe6oz7zx7f 3 년 전 +6

    차분 차분 하니 좋습니다

  • @user-lf9rm4le7d
    @user-lf9rm4le7d 3 년 전 +3

    강의 스킬 최고시고 목소리도 듣기 좋습니다 감사합니다

  • @cocogipsy483
    @cocogipsy483 3 년 전 +12

    킹준성 👍👍

  • @adragon7630
    @adragon7630 3 년 전 +4

    자주 오세요, 김준성님~~

  • @hera354
    @hera354 3 년 전 +2

    분석이 역대 최고이네요...글로벌 시장의 방향성을 알려주시네요...

  • @byoungjunjo1069
    @byoungjunjo1069 3 년 전 +6

    김준성 연구위원님 꾸준히 나와주셔요~ 감사합니다 ^^

  • @user-dn1kk7op1p
    @user-dn1kk7op1p 3 년 전 +1

    유용한 내용, 너무 잘 들었습니다
    감사합니다

  • @jlee4360
    @jlee4360 3 년 전 +3

    김준성 연구위원님 풍부한 데이터와 분석 그리고 인사이트에 감탄하며 매번 챙겨보는 게스트입니다. 앞으로도 전기차와 자동차 시장관련해서 자주 출연해주시면 감사하겠습니다.

  • @groundstate7444
    @groundstate7444 3 년 전 +2

    참으로 오묘한 유투브의 알고리즘이라니..오늘 다시 들어보니 더 좋네요.그때 안들리던 부분이 들려요.ㅋ
    그래서 예습보다 복습이 중요!!

  • @user-gy8he8mu6b
    @user-gy8he8mu6b 3 년 전 +9

    훈남이시네요~~~

  • @nicecatch13
    @nicecatch13 3 년 전 +2

    이런 고급강의를 공짜로 볼수 있다니... 대단합니다. 감사합니다.

  • @user-rb3wy7xc5c
    @user-rb3wy7xc5c 3 년 전 +1

    저도 바로
    다이어리도 구매하고
    두루두루 잘듣고있습니다 ~
    대 애박''~
    진짜 감사해요^^

  • @user-vl3co9vo4w
    @user-vl3co9vo4w 3 년 전

    정말 유익했습니다. 감사합니다

  • @gravelbikepark1036
    @gravelbikepark1036 3 년 전 +7

    지난번 data war 잘 봤습니다. 미래의 흐름이 보였습니다.

  • @sjaii
    @sjaii 3 년 전 +2

    크으 최고에용

  • @dlsxo0910
    @dlsxo0910 3 년 전 +3

    김준성X삼프로 어떻게 들을 때마다 알찬 내용뿐인지 좋은 영상 값진 영상 감사합니다!

  • @yakitoli1
    @yakitoli1 3 년 전 +2

    김 준성 애널,, 최고 ~~!!

  • @user-gi6ur7xq8g
    @user-gi6ur7xq8g 3 년 전 +9

    보면서 와 와 와 몇번을 했네...탄소배출권 벌금 규모가 엄청나구만...

  • @sungheekim7279
    @sungheekim7279 3 년 전

    너무 멋있어요 ㅠㅠ

  • @yeahkang9505
    @yeahkang9505 3 년 전 +16

    김준성위원님 사랑하고있습니다 계속뵙고싶어요 이름으로 검색해도 떡밥이너무적어서 덕질이 너무어렵습니다
    자주출현해주세요 한번 방송보고나면 인사이트의 질과 양의 확장이 엄청나져서 욕심납니다

  • @bryanlee6830
    @bryanlee6830 2 년 전 +1

    김준성 연구위원떄메 보고있습니다

  • @chocoakiml.6644
    @chocoakiml.6644 3 년 전

    이런 인싸이트가 있었네요. 대단해요.3프로.

  • @user-cd1wt3uq8t
    @user-cd1wt3uq8t 3 년 전 +1

    김준성님 만만세

  • @cdyhs62
    @cdyhs62 3 년 전

    조곤조곤 말 참 잘하네요

  • @user-ik2jn9tl4l
    @user-ik2jn9tl4l 3 년 전 +1

    다시 보러 왔어요 자주 뵈었으면 좋겠어요

  • @user-vu8wi5pb9w
    @user-vu8wi5pb9w 3 년 전 +1

    미친 분석과 통찰력... 감탄합니다

  • @richardlee6445
    @richardlee6445 3 년 전 +1

    U
    KRplus 강의 중 최고!

  • @KendoinKorea
    @KendoinKorea 3 년 전 +9

    이런 자료를 공짜로 봐도 되는 겁니까?. 저도 연구직이지만 부끄러워 지네요. 대단하십니다.

  • @user-cf8ow6iq4k
    @user-cf8ow6iq4k 3 년 전 +1

    최고의 방송입니다. 다음에는 현대차에서 연구하고 있는 엔지니어를 섭외하셔서 현장의 소리를 직접듣고 싶네요 가능할까요?

  • @user-gy7ow4tq5x
    @user-gy7ow4tq5x 3 년 전 +1

    그린뉴딜 관련해서 아직 저평가된 저탄소 관련주 지켜보고 있습니다~ 이미 저탄소 정책에 투자하고 있는 어마어마한 금액들이 빛을 보려면 시간이 흘러봐야 알 수 있겠지만 전망이 좋아 보입니다~

  • @scottsong5787
    @scottsong5787 3 년 전 +1

    재밌는 말씀 감사합니다. 그런데 쓰신 연간전망 리포트를 봐도 추천종목의 밸류에이션이 전혀 없네요;;;

  • @vvkim8112
    @vvkim8112 3 년 전 +1

    정말 잘 들었습니다. 최고였어요. 한 가지 아쉬운 점은 현대와 기아를 분리해서 한번 더 분석을 해주셨다면 더 좋았을텐데 하는 아쉬움이 남습니다. 하지만 정말 말 그대로 insightful한 분석이었습니다. 감사합니다.

  • @user-og7ue2qy1u
    @user-og7ue2qy1u 3 년 전 +1

    논리가 탄탄하니까 반박할 근거가 없네요 :)

  • @iu5062
    @iu5062 3 년 전 +1

    굿

  • @dennisy5368
    @dennisy5368 3 년 전 +1

    역시 옵션 이익이 엄청나네요. 한국 완성 차 업체들이 왜 옵션에 크게 집중을 하는 지 쉽게 알 수 있는 내용이었습니다.

  • @angelar7151
    @angelar7151 3 년 전 +2

    항상 감사한 삼프로 님들...
    3월되면 미뤄뒀던 상환 할 것들이 많다던데요
    한계기업도 많다는데...
    이런부분도 좀 다뤄주시면 어떨지요
    증권가가 요새 순풍이 불지만
    주린이인 저는 이런 부분도 알아두고 가고싶어요.

  • @jbkim7812
    @jbkim7812 3 년 전

    이번에도 빨려들어갔습니다..ㅎㅎ

  • @user-wc5kj1le3o
    @user-wc5kj1le3o 3 년 전 +2

    이분 첨뵙는데 찐이네요...

    • @user-cu8gn2iw8j
      @user-cu8gn2iw8j 3 년 전

      추석때쯤... 데이타 워 라는 컨텐츠 한번 봐보세요~~ 진따 대박 입니다.ㅎㅎ

  • @palmili7
    @palmili7 3 년 전 +1

    바로 잡고 싶은 내용이 있습니다.
    현대차 대부분 차량(벨로스터 등 제외)은 AEB, LKA 등 연구원님이 말씀하신 기능이 최하위 트림 기본 옵션에 포함되어 있습니다. 다만 같은 긴급제동이라도 옵션에 따라 상황 또는 객체에 따른 대응 범위가 달라지긴합니다.
    고로 옵션 선택으로 인한 마진 획득이 분석하신 금액보다 줄어들수 있습니다. 이는 국가별 안전규제 및 신차평가프로그램에 기본으로 탑재 되는 기능이 계속 증가되는 이유에 기인하기도 합니다.

  • @TV-ne5lq
    @TV-ne5lq 3 년 전 +1

    기관 외인은.풀매도..ㅠ

    • @user-cu8gn2iw8j
      @user-cu8gn2iw8j 3 년 전

      기관은 수급적인 면에서 이제 배제해도 됩니다. ㅋㅋ

  • @user-zi9co4fy3x
    @user-zi9co4fy3x 3 년 전 +3

    곧 백만 명 돌파하실 것 같아요.

  • @user-bm3dy2nw4n
    @user-bm3dy2nw4n 3 년 전 +1

    연봉 1위 메리츠 증권 이유가 다 있네요!!!

  • @JY-lx6wo
    @JY-lx6wo 3 년 전

    와..이걸 이제봤네요...만도..ㅎㅎㅎ

  • @user-sk8mu6xk5x
    @user-sk8mu6xk5x 3 년 전

    신과함께 시작 시간은 몇시부터
    시작 하나요

  • @user-oc7jj5jw2h
    @user-oc7jj5jw2h 3 년 전 +11

    현직에 있는 사람으로서 중국시장 매출증대는 좀 어려울것 같습니다. 브랜드 이미지 극복이 쉽지 않네요..

    • @user-ly8fr4jc3d
      @user-ly8fr4jc3d 3 년 전

      현기차 중국 시장에서 퇴출은 시간문제 일듯합니다.

  • @user-ym1mo9cd6g
    @user-ym1mo9cd6g 3 년 전

    똑똑하신데....외모도 훈남이심...이건 사기캐

  • @wb_richpa8533
    @wb_richpa8533 3 년 전 +3

    현기차 테슬라 OTA처럼 S/W 경쟁력 갖추고 비즈니스 모델 가져간다면 멀티플 엄청 올라가는 건가요.. 전기차 꼭 성공하면 좋겠네요.

    • @wb_richpa8533
      @wb_richpa8533 3 년 전

      @@user-wo2hf1xs1m 좋은 의견 감사합니다^^

  • @foreverkim7
    @foreverkim7 3 년 전

    국내는 전기를 한전에서 공급하는대 전기차가 이렇게 발달하면 전기차충전소 관련 종목이나 회사는 한전 뿐일까요?

  • @acusticKballad
    @acusticKballad 3 년 전

    이거 듣는 주식꾼 99%는 단타꾼인 현실..주변에 자기는 장기투자라해놓고 기업분석 산 종목 설명해봐라하면 하나도 모르는 사람들이 거의 태반.. 이분 말듣고 참고해서 투자하기에 알맞은 사람은 긴 호흡으로 주식하시는 분들!

  • @user-yt7kc5cm4v
    @user-yt7kc5cm4v 3 년 전 +9

    만도는 이미 수년치 미래가치가 반영된 주가입니다

  • @user-sw4ek4pl1d
    @user-sw4ek4pl1d 3 년 전 +4

    최고!!
    쥬린이 입니다~궁금한거 있어서 여쭤봅니다,
    현대기아는 벌금을 면했다고 하는데
    전에 기사를 본게있어서 그러는데요
    연비 측정 방식이기존 유럽연비측정(NEDC)에서 한층 강화된 국제표준 배출가스 측정방식(WLTP)으로 변경되면
    유럽 규제강화로 벌금이 발생할수도 있다고 하느데 그런건가요?
    현대 영업이익이 3조6천인데 벌금을 3조 낼정도라고 하던데...맞는건가요?

  • @sooyoungbaek7302
    @sooyoungbaek7302 3 년 전 +1

    결론은 테슬라

  • @junchulkim9631
    @junchulkim9631 3 년 전

    소프트웨어가 숙성하는 김치냐. 맛이 깊어지는거냐.

  • @youngcha75
    @youngcha75 3 년 전 +1

    👍👍👍

  • @doyoungkim6874
    @doyoungkim6874 3 년 전 +7

    결론은 테슬라네요.

  • @MK-qv1xo
    @MK-qv1xo 3 년 전 +1

    운용쪽이긴해도 존 머시기가 대표인거 보면 이 회사는...

  • @user-rw8ij5hx4p
    @user-rw8ij5hx4p 3 년 전 +1

    하루살이 매매충들 드럽게많네 ㅋㅋㅋ 하다못해 3달뒤는 생각하고 좋은기업이라 생각하면 분할매수하면된다
    관심없으면 말면되는거고
    돈도안내고 공짜로 좋은정보 얻어가면서 감놔라 배놔라 꼰대들 혐오스럽네

  • @user-fu3ev3uk4n
    @user-fu3ev3uk4n 3 년 전

  • @user-ow2nb2me7f
    @user-ow2nb2me7f 3 년 전

    .

  • @user-ok4oq2bi2l
    @user-ok4oq2bi2l 3 년 전 +7

    질이 떨어지는 배터리 회사와 전기차 업체로 SDI와 포드를 대놓고 문제 언급하신건 좀 당황스럽네요. 엘지화학-코나/볼보, 테슬라, bmw 모두 지금 전기차 리콜 문제로 기사회되었습니다. 콕 집어 SDI-포드만을 언급하신 저의가 의심스럽습니다.

    • @noahlee660
      @noahlee660 3 년 전

      당황스러움을 표현하시는 저의는 뭔가요?

    • @dhk_el
      @dhk_el 3 년 전

      저의가 뭐가 있나요 애널리스트는 본인이 판단한걸 이야기하고 1년 동안 있을 주가와 뉴스로 평가받는거죠 본인이 듣고 판단하고 삼성sdi나 포드에 호의적인 글과 방송을 판단하면서 자신의 자산을 투자하면 될 뿐입니다

    • @user-ok4oq2bi2l
      @user-ok4oq2bi2l 3 년 전 +2

      @@dhk_el 저는 테슬라, 현대차, SDI를 모두 보유하고 있습니다. 인증도 할 수 있구요. 포드-SDI 케이스를 콕 집어 예로 들었다면 이 케이스가 다른 리콜 케이스와 뭐가 다른지도 설명해주셨어야죠. 단순히 언론에 공개되고 있는 리콜 케이스는 LG화학이 SDI보다 많습니다. BMW가 포드보다 많구요. 애널리스트의 판단은 존중하나, 그에 대한 근거가 명확하지 않다면 의문은 제기할 수 있는거죠.

    • @user-ok4oq2bi2l
      @user-ok4oq2bi2l 3 년 전 +3

      @@noahlee660 좀 더 객관적인 투자의 태도를 유지하기 위함입니다. 양질의 정보를 얻게 해준 삼프로 티비에는 무한한 감사를 표하지만, 아무리 양질의 정보라한들 맹목적으로 받아들일 마음은 없습니다.

    • @user-wi3tp4hp8k
      @user-wi3tp4hp8k 3 년 전 +6

      에휴,,,,,,불나는게 문제가 아니라 지금 이대로면 포드 2.8조 내야한다잖아 테슬라 현차는 탄소 규제 위반 안할꺼로 보여지는거고 영상 똑바로 안보고 지 갖고있다고 피해의식 갖으니 이런 말을 하지

  • @user-jo3hp4fj1o
    @user-jo3hp4fj1o 3 년 전

    말씀은 많이 하시는데
    알아듣기가 어렵네요

  • @siomlee2149
    @siomlee2149 3 년 전 +5

    현대차의 해외매출 증대? 지금 원화로 6천만원 정도에 판매되는 싼타페를 2천만원 할인해서 판매중. 그 직전 Promo는 싼타페 사면 엑센트 그냥 줌. 판매가 4천5백짜리 투싼 지금 1천만원 할인중. 해외판매의 특성상 딜러가 판매를 하고 그에 따른 할인일수도 있지만, 딜러가 그정도의 할인을 해준다는 것은 현대차가 물량빼기+매출 부풀리기가 아닐까 하는 생각이 듭니다. 그냥 저의 혼자만의 생각

    • @user-rw8ij5hx4p
      @user-rw8ij5hx4p 3 년 전 +4

      그거 옛날소리임 올해꺼 자료보세요
      딜러 인센티브 최저금액기록중임 그리고 무슨 산타페가 원화 6천이에요;; 팰리세이드도아니고 ;;
      팩트를 가지고 문제를 제기하시길

    • @user-wi3tp4hp8k
      @user-wi3tp4hp8k 3 년 전

      미친놈 ㅋㅋ

    • @user-wu8ff4li1s
      @user-wu8ff4li1s 3 년 전

      진짜 공부 못했던 티낸다