분명 못생긴 것도 탈락 원인이었을 것이라고 저도 봅니다만, 그 외에도 보잉에서 내놓은 기종은 vtol을 위해 기동할 때 기존의 해리어에서 보이던 불안한 모습이 다시 재현됐던걸로 기억합니다. 반면에 록마의 기체는 이 부분에 있어 확실히 더 안정적인 모습을 보이면서 좋은 인상을 남겼었죠. 당시 vtol 기체를 신형으로 대체하면서 추구했던 목표중 하나가 기존 해리어에서 수직 이착륙시 종종 보였던 불안한 기동을 차기 기종에선 해결해보자는 것도 있었는데, 이 부분에 있어 보잉은 상대적으로 부족한 모습을 대놓고 보여줬으니...안그래도 기체 형상도 별로인데 불안한 모습까지 보이는 상황에선 아무래도 채택되긴 힘들었겠죠.
-32 VTOL Sys 을 Harrier jump jet 에서 갖어 온 것은 맞지만 같은 Engine 은 아니였었고... 날개와 동체를 한번에 찍어내는 방식은 아니였습니다. 보통은 왼쪽, 오른쪽 날개를 따로 만들어 붙치는데 -32 의 날개는 비용부담을 줄이기 위해 one piece 로 만들었던 겁니다. 오해 없으시길 바라며 앞으로도 계속 한국의 길잡이 역활에 큰 기대를 걸겠습니다.
원형인 YF-22 라이트닝 II 는 1991년 초도비행했으니 거의 30년전에 개발되었고 냉전종식과 예산문제로 지연돼서 F22의 97년 시험비행후 2006년 실전배치되었죠. 적기의 RWR이 탐지못해서 자기가 공격당하는지도 모르는 레이더등 거의 30년 다되었지만 아직도 최첨단 기술입니다 ㅎㄷㄷ
단순 멋 때문은 아니고 수직착륙시에 엔진에서 연소되어 나온 가스가 재흡입 되어 엔진과열을 일으켜 폭팔하는 문제가 제대로 해결이 안된채 입찰에 참여해서 떨어졌습니다. 이륙에는 문제가 없었지만 착륙이 문제였었죠. F35는 이걸 팬으로 해결했고. 실제로 수직착륙 기능이 정상작동만 되었다면 팬을 탑재해서 부피도 커지고 항속거리도 짧아진 f35b 보다 가격적인 면과 범용성 측면에서 선택되었을 기종입니다.
수직 이 착륙기가 이륙하는데에 필요한 전기를 공중급유기처럼 상륙함이 전기 플러그를 전투기 내부로 공급해서 프로펠러 같은거 빠르게 회전 시키고 또는 수소전지처럼 충전해서 전기 발생시키거나 전진 방향은 기존처럼 항공유를 쓰게 하고 하면 내부 공간을 좀 줄일 수 있지 않을까 생각한적도 그냥 개인적인 망상
보잉은 엔지니어가 아닌 경영인인 회장이 프로젝트 직전에 통합한 멕도날드 개발진을 진두지휘하며 지나친 권력을 휘두르자 이럴 경우에 윗 경영진에 따르기만하는 정치적 엔지니어만 주로 움직이고, 기술력 강한 엔지니어의 창의력은 끌어내지 못하고 고압적 지시만으로 개발한 사례인 듯합니다 그러니 내부 개발자들 중에 불만도 많았을 듯.
![[여고추리반3] 순한 맛 뒤에 마라 맛이 숨어있는 학교생활 | 4분 하이라이트 | TVING](http://i.ytimg.com/vi/6Wv9UEpFRNU/mqdefault.jpg)
뭐든 잘생기고 봐야겠어요
성능까지 좋아야하니
잘생기고 능력이 뛰어나야
살아남네요!
신대표님 존경하고 응원합니다
션~한 해설과 평론에 감사합니다 기분좋은 하루 되세요 ♡♡♡
창고에 버려져도 미소는 잃지않는 귀염둥이.
신인균님 영상엔 희노애락이 담겨 있습니다 아침엔 가슴으로 울었더니 점심엔 제주 집에와서 박사님영상보니 잼미네요 신인균님 말씀에 웃음이 납니다 늘 박사님을 응원합니다 장래 국방장관님
넘 재밌어서 한참을 웃었네요!^^감사합니다.웃을 일이 별로 없었는데 ㅎㅎ
군사TV이 가볍게 볼수있고 언제나 재미있어요.수고하세요
19:39 대표님 말씀에 공감합니다. 이번에도 잼있는 영상 감사합니다...^^
🙋♀️감사합니다 🙋♀️🙋♀️
항상 응원합니다
대표님 덕분에 또 웃네요~^^ 잘 보고 갑니다~^^
공중전 시작전에 상대 조종사에게 웃음을 주어, 방심시키고 긴장을 풀게한 후 유리한 상황을 만들기 위한 것이 아닐까요.^^
ㅋㅋ
띄어쓰기는 저희를 방심하게 하련거죠?
재미있게 잘 들었습니다. 감사합니다.
맞아요! 디자인이 매우 중요합니다.
디자인 관련말씀 많이 공감합니다.
어느정도 성능이 비슷하면 현대소비자는 압도적으로 이쁜쪽으로 선택합니다. 디자인이 성능을 커버해버리죠.
성능에 대한 소홀관리야 말할 필요도 없지만 머리를 잘 써서 좋은 디자인으로 만들어 낸다면 또다른 애국의 방법일 것입니다.
분명 못생긴 것도 탈락 원인이었을 것이라고 저도 봅니다만, 그 외에도 보잉에서 내놓은 기종은 vtol을 위해 기동할 때 기존의 해리어에서 보이던 불안한 모습이 다시 재현됐던걸로 기억합니다. 반면에 록마의 기체는 이 부분에 있어 확실히 더 안정적인 모습을 보이면서 좋은 인상을 남겼었죠. 당시 vtol 기체를 신형으로 대체하면서 추구했던 목표중 하나가 기존 해리어에서 수직 이착륙시 종종 보였던 불안한 기동을 차기 기종에선 해결해보자는 것도 있었는데, 이 부분에 있어 보잉은 상대적으로 부족한 모습을 대놓고 보여줬으니...안그래도 기체 형상도 별로인데 불안한 모습까지 보이는 상황에선 아무래도 채택되긴 힘들었겠죠.
거기에 더해서 X-35 는 도어를 장착한채로 그대로 수직이착륙 시험을 진행했지만 X-32 는 수직이착륙 시험을 진행할 때 도어를 제거한 채로 진행해서 감점을 받았죠. 이 양반 전문가가 맞는지 의심스러운 게 정말 지식 얕네요
잼있습니다 . YF-23 도 해주세요.
너무 재밌고 유쾌한 설명 좋았습니다!
감사합니다 잘 봤습니다 ㅋㅋ
강한것은 아름답죠!!
푸하하.~^^
신대표 님 맨트 넘웃겨요. 뭐야 이거 개구리 주뒹이. ㅋ ㅋ
내배꼽 빠지는줄 알았어요 .~^^😁😁
f-22도 무려 22년전에 연구해서 만든 전투기임 시제기 첫 이륙이 1997년이었음
연구 시작점은 그거보다 30년 추가하시면 됨
스텔스 라는 비행기 형상에 따른 레이더 반사율 부터
점점 진화하면서 컴퓨터의 발달로 비행에 제어를 하게 되고
여러가지 발전한거죠
그러니 심심해서 만들수 있는거도 아니고
카이 같은 단채가 수십년을 연구해서 가능한거죠
F-22를 22년동안 연구해서 만들었다고??? 어디서 콩소리가 들리는데...ㅋ
@@user-ep1xv9hv4u ???
22년 전에 나왔다고요
F22 첫 비행 성공 이야기 같은데요
물론 연구를 따지면
제가 위에 말한거 처럼
오래되었지만
그건 연구소.회사에서 따로 개발하는 기술에서 그러고
F22를 만들라고 제대로 서류 나온건 1981년이니..
@@YangYANG-vx9st 콩진호 드립인데.. 이해를 못하신듯,.,ㅜㅜ
거짓말임 97년초에 외계인이 와서 설계도 주고 간거임 ㅋㅋ
X32내가알기론 시험비행중에 하필이면 문제생겨서 X35에 안그래도 밀렸던게 한순간 30/70이였던게 1/99가 돼어버린 전설
대한민국 지킴이
신대표님 사랑은
나라사랑 입니다.~📢👍🍒♥️
예전에 유투브로 두 기종을 설명들으며 많은 정보를 얻었썼는데
그것에 비교해서 신인균 군사TV는 시간이 흐른 장점도 있긴하지만 정말 많은 지식과 팩트로 자세히 알려주시네요.
쉽게 알아듣고 이해해서 보기가 너무 편안합니다.. 짝짝짝
X-32가 생긴거 말고 그런 문재가 있었구나! 댜큐에서 한번 밨는데 이 영상으로 또다른 문재를 알게 됫네요. 영상 재밋었습니다.
앗싸 1등했어요.ㅎㅎ
신인균 교수님 수고하십니다. ㅎㅎ
화이팅&수고하세요.￦★♥^^~~~
일등은 저에요ㅎㅎ
그럼 나는 몇번째 인겨~^^
@@user-nl5zi2fx7g 영등임다.~
YF-23, 카모프50/52 기체에 대해 다뤄주세요
오래전 그들의 presentation video 를 보고 우열 을 이해할수가 없었는데 덕분에 보잉이 왜 실패했는지 이해가 됐읍니다 감사합니다
잘보고 갑니다
신교수 화이팅 삼계탕 보내요 더위에 건강 하세요
신인균 대표님, 예전에 이거 한번 봤는데, 진짜 무슨 전투기가 해벌쭉한 표정인게 다시 봐도 웃기네요.
디자인이란건 성능과도 밀접한 관계가 있습니다.
탈락한 결정적 이유 중 한가지는 수직 이착륙시 배기가스가 공기흡입구로 다시 들어오는 문제가 비행안정성을 위협했기때문입니다. 가장 큰 이유가 못생긴 디자인 때문이 아닙니다. 이슈를 위한 썸네일 정도라면 이해하지만 왜곡된 정보를 영상에서도 제공하는건 아니라고 봅니다.
맞습니다.
그래도 못생김~
못생겨서 그런 현상이 벌어진거죠
못생긴게 죄죠 에효~
-32 VTOL Sys 을 Harrier jump jet 에서 갖어 온 것은 맞지만 같은 Engine 은 아니였었고...
날개와 동체를 한번에 찍어내는 방식은 아니였습니다.
보통은 왼쪽, 오른쪽 날개를 따로 만들어 붙치는데 -32 의 날개는 비용부담을 줄이기 위해 one piece 로 만들었던 겁니다.
오해 없으시길 바라며 앞으로도 계속 한국의 길잡이 역활에 큰 기대를 걸겠습니다.
역시 전투기는기능도 중요하지만 모습이 중요.. 가장 최첨단이고 무식한거 하고 거리가 있는 기계이다보니 뽀대가 나야함.. F14 톰캣은 파일럿들이 기체가 퇴역하는 그 순간까지 성애했음.. 멋지니까 ㅎ
그래도 미국은 저 전투기를 20년전에 만들엇다. ㅎㄷ ㄷ
그렇군요 참 그렇고 보면 우리나라도 많이 참고해야겠네요
요리보고 저리보고 다시 또 봐도 펠리컨 한마리내요^^....
무기나 사람이나 일딴은 잘생기고 봐야 한다는 동서고금의 진리란걸 증명한 펠리컨입니다^^...
ㅋㅋ 개구리 주둥이 ㅋㅋ 배꼽빠지고 갑니다. 좋은 정보 감사합니다.
신인균님
당신을 응~원 합니다욤!!
사랑에는 의무가 따름니다 그뒤에 고통도 따르고요 우리 사랑 합시다
비운의 "펠리컨" 잘 보고 갑니다ㅎ
그저 사람이나 비행기나 일단은 잘생겨야돼네요 ㅋ
신박사님
감사합니다
늘 좋은정보 정말 존경합니다
최고입니다
신 대표님
오늘은 왠지 ~~~^&^
동안 미남 으로 보이십니다
👍~~~👍~~~👍
ㅋㅋ 즐겁게 재미있게 잘봤어요
재미있는 이야기 많이 해주세요
이채 널이 밀덕을 위한 채널이구나 구독
교수님!!!! yf-23도 알려주세요
채팅창 너무 좋습니다 ㅎ
아 근데 귀엽게 생겼어 웃고있네 ㅋㅋㅋ 보잉창고에 박혀있는것도 ㅋㅋㅋㅋ
선정된 F-35 편도 만들어주시면 감사하겠습니다 😃
너무너무웃긴다 ㅋㅋ 경쟁사가있으니 결국엔 좋은 물건이 나오지요!!
정말 재밌습니다.
못생겨도 좋아 우리에게 는ㅊ그나마 있으면좋겠네요
한국은 스텔스 전투기 KF-X라고 산업하고 있어요
나라호 꼴나면 안됩니다 북핵 밀어주지 말고 KFX에 밀었으면 좋으련만 북한 독재 정권을 지원하다니 좌빨 빨리 몰아내야 합니다
@@user-mc9gb1sy5z 일단 만들고 이제 개량업글해가야죠
티브이에서 F22 개발당시 보잉 에서 시재기를 팰리컨 타입의 사진에 비행기로 경쟁햇던것 같은데요 아닌가요
그때도 수직이착륙과 스텔스가 조건이었던것 같은데요 F35때도 보잉과 경쟁했던건가요 다큐맨터리로 방영했었는데....
신선생님수고많이하십니다더욱힘 을내주십시요 화이팅
f22와 경쟁한 기종은 yf23기종으로 수직미익이 없었던 늘씬한 기체입니다 ^^
@@Love_Chaser 수직미익이 없었다 라는게 완전 틀린 말은 아니지만. 수평미익 각도를 낮게 장착해서 수직미익을 겸하게 만들었다는 게 정확한 뜻일 듯
호버링시 배기가스가 흡기쪽으로 유입되면 엔진 출력이 급격하게 떨어지게 되는데 이현상은 헤리어에서도 문제였는데 F-35는 흡입구와 배기구 중간에 리프트팬이 있어 배기가스 재흡입을 차단하게 되어 플러스 점수를 받음
오예
펠리칸 스텔스기 잘봤습니다~~
국방TV 보고 쌓인 근심걱정꺼리 군사TV 보면서 조금이나마 풀고...
광고제한조치 결과로 2원화 된게 오히려 전화위복
왜? 신인균이 무기 사온다든?
니들 아직 수종기 모금안하더라 왜 일까?
원형인 YF-22 라이트닝 II 는 1991년 초도비행했으니 거의 30년전에 개발되었고 냉전종식과 예산문제로 지연돼서 F22의 97년 시험비행후 2006년 실전배치되었죠. 적기의 RWR이 탐지못해서 자기가 공격당하는지도 모르는 레이더등 거의 30년 다되었지만 아직도 최첨단 기술입니다 ㅎㄷㄷ
성능이 좋았으면 어땠을지 모르겠지만 진짜 전투기 치고 모생긴게 아니라 너무 귀엽게 생겼내요 웃고 있는 모습의 전투기내요 ㅎㅎ
재미있네요 못생겨서 적이 웃다가 죽을수도 있었을텐데~~조종사가 쪽팔려서 안탄다니~ㅋㅋ
kfx 가 보잉전투기를 우선 도입하는게 좋을 듯
이거 보자마자 미공군 관계자가 욕부터 했다는 설이 있더군요. ㅋㅋㅋ
이뻐야 생존하는 경우가 있어요..
단순 멋 때문은 아니고 수직착륙시에 엔진에서 연소되어 나온 가스가 재흡입 되어 엔진과열을 일으켜 폭팔하는 문제가 제대로 해결이 안된채 입찰에 참여해서 떨어졌습니다. 이륙에는 문제가 없었지만 착륙이 문제였었죠.
F35는 이걸 팬으로 해결했고. 실제로 수직착륙 기능이 정상작동만 되었다면 팬을 탑재해서 부피도 커지고 항속거리도 짧아진 f35b 보다 가격적인 면과 범용성 측면에서 선택되었을 기종입니다.
무기도 디자인을 중요시 해야한단 말에 적극 공감합니다~
(우리나라 무기도 촌스런 초록 얼룰무늬에서 벗어나야 한다~ !!!)
yf-23기도 해주세요
통합 전투기 이야기 나올때 한번도 제대로 가본적이 없죠.
재미있는 내용 감사합니다. 그냥 해리어 개망개조픔 이내요.
보잉에서 설계도 사와서 만들자 ㅋ
'모니카'가 웃는다를 '하모니카' ((^-^)) 보잉은 좀!
우리는 수리온 올챙이
미국이 러시아보다 10년은 빠르군요
정말 우스광스럽게 생겼네요
르윈스키...ㅋㅋㅋ
입을 보면 우리나라에도 있는데.
근데 스텔스 이론을 개발한 사람이 러시아 사람임
자료화면이 주 가되었으면 좋겠네요 자세히 볼라치면 화면이작아져서 ...
모니카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Tr-3b 아스트라 설명도 부탁드립니다
F35랑 박빙 이였다는대 f35도 워낙 초기에 단가 맞출라고 똥같이 만듬 ㅋㅋ 지금은 단가 폭등하고 좋아졌죠 ㅋㅋ
비행기는 종이비행기가 최고!
신인균 대표님 좋은 정보 감사합니다
전투기 세계의 로디우스
딱 공기흡입구 구조가 세이버이네요
웃고 있네요 ㅋ 외모 지상주의ㅋㅋ
수직 이 착륙기가 이륙하는데에 필요한 전기를 공중급유기처럼 상륙함이 전기 플러그를 전투기 내부로 공급해서 프로펠러 같은거 빠르게 회전 시키고 또는 수소전지처럼 충전해서 전기 발생시키거나 전진 방향은 기존처럼 항공유를 쓰게 하고 하면 내부 공간을 좀 줄일 수 있지 않을까 생각한적도 그냥 개인적인 망상
모니터 화면을 전체화면으로 좀더 오래 출력해주세요.
글자 좀 읽으려면 화면이 금새 바뀌어 버려서 보기가 많이 불편합니다.
호버링 이륙할 때 공기주입구로 배기가스가 재유입되는 치명적인 결함 때문에 도태된 기종으로 알고 있습니다.
전에 다큐 보았는데, 떨어진 여러가지 이유 중 하나가 디자인에 큰 문제가 있어서 라고 합니다. 저 전투기가 공중 급유시 흡입구로 연료가 들어가서 화재가 날 가능성이 농후해서 떨어진 요인 중 하나라고 하더군요.
모니카 르윈스키 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오럴 xx
X32 웃는표정이 마치.. 굳건이가 생각난다 쉬바 우리나라가 저걸 사지않아서 다행이지
설명하신 그림이 맞는건가요?
X32는 델타익을 사용해서 수평꼬리날개가 없는걸로 들었는데요
보잉은 엔지니어가 아닌 경영인인 회장이 프로젝트 직전에 통합한 멕도날드 개발진을 진두지휘하며 지나친 권력을 휘두르자 이럴 경우에 윗 경영진에 따르기만하는 정치적 엔지니어만 주로 움직이고, 기술력 강한 엔지니어의 창의력은 끌어내지 못하고 고압적 지시만으로 개발한 사례인 듯합니다 그러니 내부 개발자들 중에 불만도 많았을 듯.
쪽팔려서 죽겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
못생기고 수직이착륙 성능미달로 떨어진 줄은 알았는데, 전체적인 성능 미달이 심각했었네요. 무조건 싸게 만들자는 컨셉으로 만들어 진줄도 몰랐었네요. 좋은 정보 감사합니다.^^
저 디자인으로 성능이라도 우수해다면 그나마 납득이라도 했을 터인데(크루세이더라는 좋은 사례가 있죠) 이건 그것도 아니었군요.
저때 이미 보잉 경영진의 무사안일한 작태를 보여줬었네요. 그러니 737 max 가 두대나 떨어져도 비행소프트웨어만 고치면 되는줄알고 별거 아니라는 식으로 대응했죠.
보잉이 기존 F-15단축형으로 만들었어야지~~
줸장~사람이든 무기든
외모지상주의가 만능인 시대...
난 다시 태어나도 답이없군~
🤔🤨😑😥😣😫😔😭😭
인균갓카 못생긴 전투기 고우시다...균카 고우시다...👍👍
boeing 은 그 비행기를 만들기 실었다니
x32 보잉제 한번해달라고 부탁할려했는데 역시 신대표님... 못생겨서. 펠리컨스텔스
스텔스 선정에관한 다큐가 있습니다 유투브에
사람이나 무기 그밖의물건 잘생기고이쁘고 봐야한다 미군은 보병부터가 멋있다 총 군복 헬멧 고글 군화 장갑 그밖의 장구류 멋있다👍👍👍