배 못 만드는 나라, 미국

가장 쓸데없는 걱정 3가지
1. 미국 걱정
2. 연예인 걱정
3. 재벌 걱정
이 3가지를 하느니 로또 당첨되면 자산배분 어떻게 할지 걱정하는게 더 바람직함 이건 '가능성'이라도 있지

한국도 지금 용접공 단가가 제일 낮은곳이 조선업이고 다 사내 하청에 인력 갈아넣게 만드는거라서 숙련공들이 돌아갈 이유가 없을것 같네요

한줄 요약
일본,한국: 짬처리 너무좋아용

에 그 거제도에서 배 만드는 거에 한손 거드는 중입니다
미국,영국,일본 등 전 해양 강국 현 선진국 들은 조선업을 접은지 오래입니다
수지타산이 안맞거든요
조선업에 계시는 모든 분이 아는 단어중 하나가 노동집약형 산업 입니다
자동화의 한계가 잇기에 대분의 작업이 사람 손이 필요하단 의미죠 ,,
미국은 군함건조를 못하는게 아니라 안하는 겁니다 자국민들의 임금수준과 국방예산과는 한참 거리가 멀거든요 ,,
국내 조선기술이 좋다는건 몇년전 얘깁니다
국내 조선기술의 우월성은 정밀한 측정을 통한 오차범위 2~3mm 수준의 용접 및 조립능력이엇는데 정유,발전소 프로젝트 대비 임금이 처참한 수준이라 대부분의 기능공이 업종변경, 이직으로 인해 과거 자랑스런 기술 직종들의 대부분이 외국인 노동자로 채워져서 품질저하와 공사기간 상승이라는 최악의 상황에 직면해잇습니다
심지어 고부가가치 창출이 가능한 LNG운반선의 핵심기술인 가스저장방식의 관련기술은 여전히 유럽에 천문학적인 로열티를 지불하고 잇고 관련 기술의 국내화는 몇년 전 실패힌 이후 시도조차 안하고 잇습니다
조선업은 사양산업의 길로 접어든게 맞습니다 그렇기에 대우조선을 인수한 한화에서 조선보단 풍력발전을 위시한 해양산업에 주력하는겁니다
++대댓글이 많아 개인적 의견을 덧붙입니다++
개인적으로 조선사업은 쓸모없다에 가깝다고 봅니다
제가 적엇듯 현재 상업조선 분야에서 돈되는건 LNG운반선 정도인데 핵심기술의 로열티가 수주금액 대부분을 차지하거든요
얼마안되는 이익도 외노자로 대체된 현재 품질저하,공기상승으로 인해 추가 수당이 들어가서 사실상 호흡기만 붙어잇는 상황입니다
큰 기술이 필요치 않은 벌크선은 국내조선사에선 수주를 하지 않은지 오래고 컨테이너선,원유운반선 등은 중국 조선사의 저가수주를 따라 갈 수 없는데다 LNG는 로열티+품질저하로 망하지만 않는 정도 ,,, 그렇기에 조선업은 접고 해양산업으로 방향을 돌리는게 맞다고 봅니다
(조선과 해양플랜트는 다른 종목입니다)
미국같은 사태가 벌어질까 걱정은 하지 않아도 되는게 다행히도 우리나라는 특수선 제조는 국책사업으로 지정되어 잇다는거죠
한화로 인수되기 전까지 회사의 주인도 없던 대우조선이 여태껏 살아남은 이유는 잠수함,군함 제조가 가능하다는 점이 컷다고 봅니다
한화로 인수된 현재 한화오션은 돈안되는 컨테이너선의 수주가 일년에 한척이 평균입니다
사실상 그쪽은 손을 뗏다고 보는게 맞습니다
고성 삼강조선도 SK로 인수된 후 해양풍력발전기 사업에 힘을 쓰고 잇고 한화도 현재는 조선보단 해양플랜트와 특수선사업 확장에 열을 내고 잇죠
동남아 쪽에서 한국산 특수선의 수요가 꽤 잇어서 한국해군을 제외한 판매처도 나름 잇는 편입니다
사실상 특수선,해양플랜트 사업이 국내 조선소가 먹고살 수 잇는 방향인데 국내 빅3중 삼성만 뒤쳐지고 잇는 현실입니다
애초에 특수선은 만들지도 못하고 댓글에서 제가 적엇던 LNG 저장기술의 국내화로 새로운 먹거리 창출을 시도햇으나 여러이유로 대차게 망해버렸죠 ,, 개인적으론 재드래곤은 삼성중공업 매각기회만 노리고 잇을거 같습니다 (아마 한화에서 쌍수를 들고 환영할거 같긴합니다)

우리나라도 제 코가 석잡니다..
현대, 한화에서 우리나라 해군 발주난거 만드는데도 끙끙 거려요..

애초에 조선업은 숙련공들을 대우해 주고 그들이 계속해서 또 다른 숙련공을 만들 수 있도록 하는 체계를 만들어서 일본처럼 우리도 장인의 나라 타이틀을 얻었어야 하지 않았나 하는 아쉬움이 가득하네요 지금도 인력난에 허덕이며 다시는 안 돌아간다는 용접공분들이 나오던 다큐가 슬펐죠 😢

발주처 =미국
수주국=한국
노동자=외노자

한국 조선업 봐라. 현장직들 30년간 임금한푼 안올리고 하청의 하청 부려먹고 있다.
결국 사람 갈아 넣고 이득은 회사만 보는 일인데 누가 가려고하나.

많은나라들이 조선소포기힌이유는 노동자가없어가지고 그럽니다 힘든일에비해 봉급이적어서 다들 안해서 망하더라고요 우리나라도 그런상황이던데 버틸수있을런지

영화 'Pretty Woman'에 보면 리차드 기어가 코포렛 레이더로 나오고 LA에 머물게 된 이유가 다음 타겟이 조선소였기 때문이죠. 그런데 쥴리아 로버츠 캐랙터를 만나고 나서 심경의 변화가 일어나 조선소를 죽이는 대신에 살리는 길을 택하게 되죠. 왜 미국 제조업이 완전히 망가졌는지를 이해하려면 영화의 이장면을 이해해야 하죠. 코포렛 레이더는 쉽게 말해 기업을 살려 두는 것보다 죽여서 뼈는 뼈대로, 살은 살대로, 내장은 내장대로 파는 게 더 이익이 된다는 겁니다. 또 다른 현상은 정상적으로 돌아가는 회사를 엄청난 부채로 인수하고 회사의 이익금을 금융 비용으로 전환하는 것이었죠.
그러면 왜 갑자기 이게 가능해졌을까인데 레이건이 변경한 정책이 대공황의 교훈으로 투자 금융과 상업 금융을 엄격히 분리했던 벽을 허물었기 때문에 상업 금융 자본이 이런 형태의 파이낸싱에 동원이 가능해졌기 때문이죠. 그래서 레이건 시대를 기점으로 회사는 더 이상 사람들이 모여서 무언가를 만드는 유기체가 아니라 순수하게 자산 가치만을 따지는 숫자 놀음으로 바뀌게 되죠. 미국의 제조 역량이 나락으로 떨어진 건 그게 가장 크죠. 그러니까 죽여도 돈이 안 되는 조선소들만 살아남고 돈이 될만한 조선소는 다 죽여서 해체해 팔아먹었으니 제대로 된 조선소가 남아 있을 수가 없는 겁니다. 돈이 안 되는 건 해외에 준다는 개념은 나중에 클린턴 시대에 나온 발상인거고요. 그리고 이 문제는 근본적인 것이라서 해결이 불가능하고 과거처럼 미국이 마음먹으면 해볼 수 있는 게 아니에요.

대표적 후진국형 제조업분야가 조선업인것 같음
임금은 개짠데 강도는 목숨 걸어야함

군함은 오버홀이라 해서 반드시 정비 점검을 받아야 정상적인 운영이 가능 함 그래서 1척은 작전 1척은 귀환 1척은 휴식 1척은 오버홀 체제로 함대를 운영하려고 노력을 함

형 곧 트럼프 복귀할 것 같아서 미국 이야기 떡밥 놓는거구나
미래 영상 : 트럼프, 타국에서 배를 만들면 관세

군함은 전투체계가 과거와는 비교할 수 없을 정도로 디지털화 되어 있어 미리 만들어 놓지 않으면 못씁니다. 2차대전때처럼 전쟁기간중 배를 만든다는 것은 이제 불가능합니다.

우리나라도 곧 저렇게 된다.....
조선소에 기술공들이 점점 노인들이 많아지면서 해외에서 사람들 들여오고 있는데
말도 안통하고 기술도 없어서 작업이 딜레이 되는 경우가 대부분이다.
미래에 우리도 저렇게 됨ㅋㅋㅋㅋ

문제는 숙련공의 공급과. 인건비지

거참 어려운 문제네요
우리나라는 대놓고 앞에 적성국가가 있어서 산업구조 전환을 하더라도 제조업을 포기할 수 없을거같은데.
내수가 작아서 그걸 어떻게 소비하고 또 누가 사줄것이며.
제조업을 포기하지 않는이상 양질의 일자리가 계속 없을것이고 부가가치가 높은 산업을 어떻게 육성할것인가.
참 머리아픈 문제인거같습니다

우리나라 역시 건조역량 미달입니다.
지금도 조선 3사 심각한 공정지연 상태입니다. 일은 힘들고 위험한데 돈은 적게 주니 일할려고 하는 사람없어요.
우수인력 다 빠져나가고 외국인들로 때우고 있는데 역부족임.
남아있는 사람들도 예전 70.80년대 같은 열정.투지 이런거 없고 다들 눈치보며 돈이나 벌어가자는 마운드로 생활해요. 이제 중국과의 기술력 차이도 미미한 수준이라 큰일입니다.

못만드는게아니라 효율이 안나와서 그럴듯 ㅋㅋ
반도체도 미국이 예전엔 설계부터 생산까지 했는데 효율이 안나와서 설계만하는것처럼

영상보기전이지만 우리나라 조선업이 업황은 어떨지모르지만 열악한 근무환경과 급여로 더이상 후생이없습니다

근데 조선은 미국이 좀 애매한것같긴합니다.
상선은 중국이 다 잡고있고,
크루즈,대형요트는 유럽이 완전히 잡고있어서 미국은 뭣도아닌 애매한느낌...

요즘 진짜 빠져서 볼 정도로 재미있어요

22:45 2차대전에 비해서 기술적으로 훨씬 더 복잡해서 저런 생산량은 나올 수가 없습니다
현대 무기는 다른 산업에 생산하는거에 비하면 거의 가내수공업 수준 입니다

메르 내용이랑 같네 ㅋ 심지어 시기도 ㅋ 슈카형이 말해주니깐 더 재밌긴함

미국이 '못' 만드는게 아닐 것 같음ㅋㅋㅋ

역시 만드는거 하나는 bb "역시 자네야!!"

우리나라 조선업도 위기라고 들었어요! 낮은 단가에 임금은 물론 경제 불황까지 겹쳐 힘든 현실이 이어지고 있네요. 더 나은 처우나 개선이 필요하겠어요~~

슈카형 평범한 모자 쓴 거 처음봐요🤭

미국뿐만 아니라 유럽의 조선산업도 전멸한 근본적이유는 일본에 있음. 1956년 일본이 전세계 조선산업에서 1위를 찍은 이후부터 플라자합의 1985년까지 전세계 조선업계 최강자였음. 가격은 미국, 유럽제 반가격인데 품질, 성능이 월등히 좋았기 때문. 속도에서 미국 유럽이 못따라갔음. 1984년 일본이 전세계조선업의 60%에서 70%넘게 먹고있었음.

꼬레아도 지금 배 만들 사람 없는데요?

미사일과 우주궤도로의 작전변화의 일환일거 같기도 합니다

열악한 한국내 조선소 기술자들이 기술이민의 기회가 열렸네요
인력 쭉 빠지면 그땐 소중함을 느껴 대우가 좋아질지도 모르겟네요

역시자네야

덕분에 세상 돌아가는 소식을 듣습니다 감사합니다 ❤❤❤

미국의 동맹국, 가치공유국 중에 실제 미본국 또는 중국을 대신해 제조가 가능한 나라는 한국뿐이죠... 일본 유럽은 산업구조가 달라져버렸고 인건비 문제도 있고. 이런 한국만의 장점을 계속 어필해야한다고 봅니다.

22:09 런던 해국 군축조약 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

본방 못봤는데, 썸넬부터 들어오게 만드네요ㅋㅋㅋ

못만드는건 아니고 안만드는 것 그리고 방산 관련은 현장에 아무나 건조과정 중 출입 안됩니다. 일반 상선이나 해양도 마찬가지지만 특수선인 군함 이런류는 생산 현직은 기술이 아무리 뛰어나도 현장 투입이 안될수도 있음

이런저런 이야기가 있겠지만 군사력 대비 미국의 생산력, 모병률 떨어집니다. 그만큼 대신에 기술에 집중하여 차세대 전쟁에 대해 집중하고 과거 한명이 몇명을 소모시키냐의 싸움에서 버튼 한방에 얼마를 소모시키냐의 싸움으로 집중하고 있죠.

항모나 군함 외주를 안줘서 기술유출이 없는건가

우리 조선업이 좀 불안불안한 상황이긴 한데 그래도 콩고물이라도 떨어진게 어디냐 줘도 못하는 나라가 대다수인데... 정주영 회장이 마련해준 기반이 이렇게 길게 가는구나

진짜 장기적으로 생각하면 우리나라가 조선업 계속 유지하는게 크게 도움 될거 같아요 해군은 어느 나라나 필요한데
친미 진영에 제대로 된 건조능력이 우리나라만 남는다면 독점 가능하자나요

유지수리는 ㄹㅇ 개꿀인데
짬처리 너무조쿠

흐름상 단기적으로는 좋지만 장기적으로는 안좋지 않을까요...

미국은 인건비 때문에 수지 타산이 안 맞아서 제조업 불가능.

그런 기업들이 세금만 잘 내 주면 나쁘지 않을 듯. 어차피 한국 사람들 안하려고ㅠ하는 조선업이니 미국서 만들어도 될 거 같은데, 현직 조선업 종사자분들은 힘드실 수도 있겠네요

반도체도 그렇고 생산라인을 싹다 외국에 보내버렸으니... 반도체는 이제서야 중요성을 깨닫고 부랴부랴 국내로 공장을 들이고 있지만 조선업 그중에서도 군함은 진짜진짜 부가가치 낮은 업종이라 옛날 2차대전때 마냥 생산력을 부활시키기는 앞으로도 어려울거라 생각합니다

전함이 아니라 군함이고
못 만드는게 맞음
인건비 생산비 오르고 도크 부족함

미합중국 최신예 군함 설계도면이라면 볼 수만 있어도 대박일 텐데... 가치가 얼마야 그게 ㅋㅋ

지구 방장이 show me the money는 이미 쳐놨는데
operation cwal을 치지 않았을 뿐
딸깍 한번이면 어떤 나라보다 빠르게 많이 찍어낼 수 있겠지...

옛날 거함거포의 시대가 가고 항공모함의 시대가 왔듯이 이제부터의 전쟁이 함정의 숫자로 우열이 정해질지는 알 수 없습니다.
비싼 항공모함이나 함정들도 미사일 한방에 사라질 수 있는 시대가 되었으니 경제적 이유도 있지만 전쟁의 패러다임이 바뀌는 걸 감지하고 함정건조에 그다지 의욕이 없어졌을 수도 있지 않을까 합니다.
앞으로는 전투목적의 함정들보다 화력전으로 상대 전투력을 침묵시키고 병력과 전투기와 장비들을 수송하여 점령시키는 용도의 수송함이 더 필요할 수도 있고 그런 수송함은 비교적 쉽게 구입이나 건조가 가능하니 지금은 손을 놓고 있다고도 볼 수 있을 듯합니다.

한국 조선업 노동자 갈아서 성장..
20년차 기능공(하청) 세후 230..
실화??
40대가 230? 알바도 아니고

엿날군함은 간단해서 지금과 다르죠. 4600척은 딱히 복잡한 배들이 아님. 참고로 중국은 지금 1년에 영국함대정도 만듭니다.

이참에 미국형님들이 ㅋㅋ 하늘을 나는 항공모함을 만들면 어떨까욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 슈카형은 재미있게 잘해 ㅋㅋ

형 왜 모자 갈수록 예쁜거 써요?

존스법 때문에 미해군도 울며 겨자먹기로 자국 수주만 하는 상황인데 곧 닥칠 수 있는 양안전쟁의 정세를 생각하면 한국에 SOS 해야죠. 미국처럼 인건비 비싸고 워라밸 따지 다가는 10년이 지나도 항모 한 척 만들기 어렵다고 봅니다. 당연히 비용도 많이 들고요.

근데 미국 인건비로 조선업이 가능할런지.....국가보조로 군함만 만든다고 해도 군함을 무한정 생산하는것도 아니고 목표치 채우면 공장 멈출텐데...
그렇다고 미군 해군 전력 약화는 우리한테도 좋은건 아니라 서로 윈윈하는건 맞는것도 같고....

비디오 잘 보고 갑니다.

조선소 설계 현직인데..
설계도 인원 부족하고 현장 인원도 부족함
이번에 울 회사 외국인 3000명인가 고용한다는 기사 봤는데
외국인 고용하면 품질측면에서 불신가는건 자동으로 따라옴
근데 현장 하려는 내국인은 없고 ㅋㅋ
조선 산업 참 애매함 현장관리가 안되니 오는 사람은 없고 가는 사람만 있고

조선소 기술직 직원이라는게 정말 어렵고 힘든 일인데.. 급여는...음어...
그게 과연 미국에서 통할까? 아무리 한국대비 몇배로 급여을 올려도 미국인들 평균급여에도 못미칠거 같은데..
일은 힘들고 고되고... 뭘해도 미국에서 조선업은 이제 안될거 같은데?
뭐 전부 자동화라도 하려고?

미국방비의 상당히 큰 부분은 . . 인건비!
듕국, 인도 함선은 떠 있기만 해도 대단한것!
우리나라 거북선이 출동할 때가 된건가?? ㅋㅋ

미국의 산업에서 아직 남아 있는건
1 항공기용엔진 및 항공기 구조 설계및 제작 기술.
2 이익은 별로 없지만,첨단 우주발사체 등등 설계제작 기술.
3 PC용 cpu설계 제작 기술.
(단,저전력 모바일 반도체 생산기술은 취약)

당장 급하니까 그런거겠지 맘만 먹으면...

미정부가, 조선업 숙련공들 및 그 가족 영주권 시민권 부여 조건이면 서로 갈려고 할지도 모르겠네요
굳이 미국내에서만 건조 가능하다면 딜을 받을 이유가 있을까요?

전체적인 예산규모도 의미가 있지만, 잔뜩 부풀려진 가격에 비싸기만하고 실전에서는 별 효용이 없는 시스템이라면 국방예산이 아무리 큰들..... 러우전을 보면 러시아는 미국 포함 나토국에 대비 보잘 것 없지만 일당백으로도 잘 싸우고 있는 이유를 봐야 할 듯...

국내의 조선업 자본을 미국에 투자하면 국내 일자리가 줄어드는 거고
미국돈 받고 자본 많아진 국내 조선업 회사들이 국내 조선업 일자리를 증가시키는 거면
결국 국내 일자리는 줄어들었다 증가하는 건가요 ?

조선소 노동자 노동환경 열악한거 전국에 소문이 다났는데 ㅠㅠ 잘 될런지 싶네요

미국도 필요로한다는 한국의 용접... 한국내에서는 인식이 그만큼 좋겠죠?

조선업만 딸랑간다고 해결될 문제가 아닌거 같은데 ,철강이라던가 관련 기계산업....중화학공업 전체 산업 생태계가 옮겨가야 ...조선업에 생산효율이 나오지않음??

벌크나 컨선은 중진국 레벨되고 바다만 끼고 있으면 금방 찍어낼 수있음. 적당한 기술력 + 적당한 인력풀 + 저렴한 인건비. 한국도 lng선이랑 가끔 도크 채우는 목적으로 20,000teu 컨선, vlcc정도 만드는 거지 일반적인 상선은 이미 접었거나 접어야할 거임. lng선이랑 특수선, 군함 같은 걸로 지금 조선소 도크 반도 채울 수가 없으니 결국 장기적으로는 삼성+한화 합병가겠지.

역시 자네야~ ( 보고있는중 )

근데 미 해군력이 어디서 밀린다거나
한번 쫄아들면...
달러패권에 금이 갑니다...

경제 측면이 아니라 밀리터리 측면에서 보면 조선소/해군/함선만 문제가 아님.
우선 미국 차세대 주력 구축함 줌왈트급 (구축함. 14,000톤)이 온갖 문제를 일으키면서 차세대 주력함이 되지 못하고 3척에서 종료, 알레이버크급을 추가로 뽑는 쪽으로 선회하면서 해군 전력 증강 계획이 꼬인 것이 첫번째 문제
니미츠급 다음으로 나올 제럴드 포드 역시 너무 비싸 4척에서 취소할 예정이었다가 중국이 부상하면서 아메리카급같은것 포함해 28척까지 보유하는쪽으로 변경 됨. 이랬다가 저랬다가 하면서 꼬인 것이 두번째 문제
미해군 차세대 연안 전투함 빠른퇴역(14년취역21년퇴역) 으로 인한 4000톤급 연안 전투함 전력 계획이 꼬인게 세번째 문제
위에 쭉쭉 있었듯 배뽑는데 돈 쓸곳도 많은데 F35B/C형의 비싼 가격, 운용 능력, 늘어난 수요, 공급망 문제가 있어서 해군의 주력 전투기인 구형 호넷이 오버홀로도 수명연장이 간당간당할 정도인데 교체 계획이 순조롭지 못한게 네번째 문제
그외 F22 퇴역을 고민하는 공군 / F15 구형 퇴역 후 F15 신형을 추가해야할것같은 공군 사정등...
그러니까 미국이 잠수함 진수 같은 장기적으로 계획된 도크, 오버홀이나 정비 같은 연례 일정을 수행하는것만으로도 도크도 노동자도 부족한 것은 맞는데
설사 슬롯이 100개 있어도 '우리 이제 뭐함?' 상태가 지금일거라는 것임. 장기계획의 실패

감사합니다 이번화 덕분에 한화오션 수익율 10% 보고 있슴다. 최소 4~5년 미국가서 배 만들때까지 존버 갑니다.

군수물자 만드는것 하나만큼은 민주주의 국가들중에서 한국이 제일 빠르고 신뢰도가 있죠 분단국가의 슬픔이기도 하고요

세께2차대전때는 항모가 1달에 한척씩나오던 미국인데 격세지감이네

너무 좋은 기회네요

인건비!

어차피 국내에선 수주해봤자 만들 인력이 부족하니, 해외기업 인수해서 해외 현지인 고용 후 제작하는게 여러모로 나을 듯

10년전에 청춘일때 3년정도
울산 해양사업부에서 일했었는데 미래를 꿈꾸며 ㅎㅎ
수주를 못받아서 일거리 떨어지니
일자리 잃는건 한순간이더군요 ㅎㅎ
거제도도 대우갓다가 삼성 갓다가
거기도 일거리는 별로없는데
울산인원 전부 몰려서 ㅎㅎ..노동자 포화....
인건비하락....
결국엔 직업을 바꾸는 수순...
같이 일했던 동료들도 거의 다 이직해버림...ㅜㅜ
그이후 직업을 바꿔서 따른 일 하고있는데
고용의 불안정으로 장기적으로 일을 하는거에
불안함에 다시 조선해양 중공업 일을 더 못하겠더군요
그 후로 다시 일거리는 생겼으나
기존에 일하던 인력들
모두 직업 바꿔버렸고 인원은 구해야되는데
그 인원이 모두 외노자 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
10년 20년 뒤엔 한국인 기술자 보기 힘들뜻 합니다
조선강국 한국이란말도 뒤안길로 접어들뜻...

여기서 착가하는게, 미군함 수리보수 비용은 증액된 방위비분당금입니다. 😅

미해군 장교로 근무하때, 조선소에서 잠수함, 항공모함 만드는것을 보았는데, 쉬운일들이 아닙니다. 정확한 진단과 설명에 감탄하였습니다. 한국 조선소가 미국 진출하려면, 단단히 준비하고, 많은 노력을 하여야 결실을 얻을수 있을것 입니다.

미국인이 만드는 공장
미국인이 생산하는 배면
역량이 매우 떨어질 겁니다...

중국이 조선 수주량 1위인건 값싼 벌크선이나 컨테이너선등 저가 선박을 대량으로 만들기 대문이고 반면 우리나라는 lng선,드릴쉽,암모니아 운반선등 고부가가치 선박은 우리가 싹쓸이 하기 때문에 전체 수주량은 중국이 1위라도 선받당 금액은 중국이 우리와 비교가 안됨

전통적으로 중국은 국방연구개발비가 국방예산에 포함되지 않습니다
그런데도 300조란걸 상기해야 함~ 이게 엄청 큼

미국은 세계대전당시 참전하기전 유럽국가들에게 배 공장이였음 오죽하면 전투함이든 수송함이든 하루에 한대가 뚝딱 나올정도였으니 미국의 조선기술은 최고지만 인건비와 자재값 단가가 맞지않아서 이제 만들지않을뿐..

조선업 대호황이라는데 현실은 임금을 너무 적게줘서 일하는 사람이 없고 납기일 맞추기도 빡센상황이라던데..

달라를 마구찍을 수 있는 미국은 부럽네요 ㅎㅎ
달라로 가져오면 되기에 제조업은 필요하지 않죠 ㅎㅎ

산업이 망가지면 기술도 사라진다봄이 타당하죠,,기술자들은 기술을 기록하지않죠,,다른 나라로 가거나 기술자의 죽음과 함께 사라지거나 후계자에게 전달되거나 일거죠,,,,역사를 보건데 사라진 기술이 무척많죠,,,,

슈카형 오늘 오랜만에 형 영상 보면서 맥주마셔❤

15:53 한국과 일본이 미국으로 가서 만드려면 말 그대로 조선소를 미국 땅으로 통째로 이전해야 하는데 그렇게 되면 한국내에는 뭐가 남나? 한화오션 거제 조선소는 이제 폭망각인가?

역시 자네야!

물가 대비 현실적으로 계속 줄고 있음...

미국 출장 갈 조선소 인력들은 꿀임 ㅋㅋ 기본 출장일부터 일당계산들어가는데 최소 일당/출장비/식대 하면
30이상은 주니까 월 천도 가능

미국이 조선업의 쇠퇴로 미 해군의 빠른 전력 증강에 차질이 생겨서 호주에서 한국과 일본에서 군함을 구입할 예정이라죠.

이게,,, 군수산업 설계기술 상승에 도움이 되긴 하나

제조업은 하이테크로
서비스업은 기술융합하고
이거 10년 전부터 얘기하던거니까
이제 실행했으면 좋겠다

이제 중국을 질로써도 압도한다? 하긴 하지만 그 차이도 빠르게 줄어들고 있습니다..그래서 척수가 아니라 해군을 비교할때믄 톤수로 비교하는데 중국은 일년에 한국 해군 천체 톤수의 두배를 찍어내고 있습니다..미국이 구축함 한척을 일년에 못뽑아낼때 중국은 이십척을 동시 건조하고 있어요

우리나라 숙련공 푸대접 하는 거 보면 이래도 답없지...고졸이라고 싸구려로 후려치지 말고 숙련공다운 페이를 줬으면 이렇게 안돌아왔을까? 수십년을 일해도 최저임금 언저리인데 누가 돌아옴?

신랑이 중공업 다니는데 ㅎ
잼난 영상 잘 보구 가요