96회 스트레이트 취재뒷이야기

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게시일 2020. 07. 18.
스트레이트 7월 19일 방송 - 일밤 8시 25분
플랫폼 노동 2탄, 혁신 뒤에 숨은 독점의 횡포

댓글 • 85

@TheGodwincrow 3 년 전 ⁺⁶¹
타다 비대위 위원장입니다.
방송과 뒷얘기도 잘 보았습니다.
그동안 어느 방송 프로그램에서도 플랫폼 문제를 이렇게 심화보도를 한 사례는 없었습니다.
플랫폼의 기업은 이윤을 추구해야 맞지만 사회보장성을 회피하고 노동자를 갈아넣어 이룩한 혁신은 무너질 공든 탑일 뿐입니다. 결국 4대보험료를 이윤으로 돌리고 노동자는 일회용품 취급하는게 혁신이고 이 혁신을 정부가 규제로 가로막는다고 합니다.
오늘 이 방송으로 전국의 플랫폼 노동자들이 함께 웃고, 울었을겁니다.
앞으로도 좋은 방송 기획 기대하며 언론인으로써 자긍심을 가지고 취재하시는 모습 너무 좋습니다.
감사합니다. 제작진 모두에게..
@miheejung2210 3 년 전 ⁺³⁵
노동을 허접한 무엇이라고 여기는 갑들! 이윤추구 라는 이유로 같은 인간을 기계처럼 이용해 먹는 잔인한 발상은 접어라. 이런식으로 독식하는 것을 국민이 남의 일로 무관심 할거라 생각하지 말라. 악덕기업 이미지로 오래 갈 수 없을 거다. 이번 방송 보면서 소시오패스 같은 기업들의 윤리의식이 사회를 썩게 만들고 있다는 생각이 들었다. 암튼 두 기자분들 고생 많이 했는데 힘들게 번 돈 기부하시고...계속 사회 부조리 많이 고발해 주시길 바랍니다. 응원합니다,스트레이트!
@user-sm1my8uv8u 3 년 전 ⁺³²
이 기획 참 좋아요.. 본방만큼 좋은 것 같아요~ 진솔해서 좋아요.. 독자는 사실 전달을 원해요~
@user-px7xv4rt2l 3 년 전 ⁺¹⁷
이번주도...👍👍👍👍
@joon-yonglee7411 3 년 전 ⁺¹²
“자기들이 감당해야할 비용을 외부화하는 것” 이란 표현이 마음에 와닿네요. “벼룩의 간을 빼먹는다”는 속담이 떠오르네요. 플랫폼 노동자들의 시간과 노동을 정말저렴한 비용으로 착취하는 건 아닌지...
@user-bh2ds3ds8x 3 년 전 ⁺²³
우리 기자들의 체험, 삶의 현장이오!
@iskims99 3 년 전 ⁺²²
mbc 기자들 응원합니다... 기래기들은 저리가라... 이런 것이 기자 정신이죠.
@user-yn3mh9mm4v 3 년 전 ⁺¹²
요즘도 만나면 좋은친구~~
이런 멘트 나오나요?TV안본지 오래되서 방송은 유튜브로만 보는지라 지난주 이번주 방송보고 그말이 저절로 흥얼거려지네요....
@user-lj9uz8ok1i 3 년 전 ⁺⁷
뒷이야기 잘 보고있습니다🙏
Mbc 신뢰와진심 함께 열일하시는
기자님들 참 멋지십니다👍
시민의 한사람으로 희망의방송 고맙습니다🙆‍♀️사랑합니다🙆‍♀️ 스트레이트 응원합니다 🥰🥰🥰🥰🥰💕💕💕💕💕🥰🥰🥰🥰
@97BJ 3 년 전 ⁺²⁰
3:28 공감이가네요ㄷㄷ
저만 그런건줄알았는데 혼잣말을 좀 하게되요.. 외로워서 그런건줄 알았는데 힘들어서 그럴수도 ㅋㅋ
@at24283 3 년 전 ⁺¹
누군가 들어줬으면 하는데
주변에 아무도 없어서 그렇죠.. ㅎㅎㅎ
다들 그래요
@user-bl3fk5pj3g 3 년 전 ⁺²⁹
와아 👏~~~~
후담 잼나요 친근함도 느껴지구.. 취재하기 까지 어려움도 많으셨을 텐데...
사회자님 👍기자님들 힘내시구요.!
MBC 뿐야~~
@changsong6039 3 년 전 ⁺¹⁸
힘내세요 항상 응원합니다. 진짜 기자님들, 이 할머니가
아자!아자 화이팅.
@0524kim 3 년 전 ⁺¹²
맞아요.기자의 땀
@mumumu2108 3 년 전 ⁺¹²
좋은 방송 감사합니다. 다음주에도 꼭 챙겨볼게요!
@skrlxo83 3 년 전 ⁺¹²
방송 잘봤습니다 좋은기획이었어요^^ 영상나온대로 다큐멘터리 영화제에 출품해도 되겠음
@user-hu4yq5hn6v 3 년 전 ⁺⁵
스트레이트 응원합니다.
앞으로도 사회의 사각지대에 대한 관심으로 솔직한 후기 바래봅니다.. 여러분들의 용기와 희생으로 사회의 부조리, 어두운 단면이 변화되고, 사회의 불평등,양극화 해소에 도움이 된다면 그것만으로도 사회의 공기로써 뿌듯하고 자부심을 가질만 하다고 생각합니다..
고맙습니다..~~
@user-fc6pi3dy3v 3 년 전 ⁺²⁰
배달맨들 연대를 만들어 대응해야겠네요 이런 악덕 기업들이 소상공인 배달맨들의 고혈을 빨아먹네요
이제 배달 안시키고 가서 먹어야겠네요
@user-wu3dr4uv5v 3 년 전 ⁺⁵
기자답습니다. ❤️
@user-sz8uw6ov1s 3 년 전 ⁺⁸
가장 편리한 시스템을 사용하는데 우리는 그동안 가장 최악의 노동을 이용했다는거네요ㅠ기업이 가져야할 최소한의 기업윤리를 내팽개치니. 소비자가 그들을 대신하여 말해드리고 싶습니다. 그동안 너무 수고하셨고 미안합니다.
@user-it6ez7tj9j 3 년 전 ⁺¹¹
오늘 방송 정말 잘봤습니다!!!!
@user-un8rx9wh1e 3 년 전 ⁺⁵
진정성있는 방송 스트레이트는 사랑입니다
@55tani 3 년 전 ⁺⁵
현실은 일반 동네 배달대행에 비하면 선녀라는 게 웃프네요. 좋은 방송 잘 봤습니다. 앞으로도 챙겨 보겠습니다.
@sajudo 3 년 전 ⁺⁵
정말 좋았어요
@ZELLO_LTE_WALKIETALKIE 3 년 전 ⁺⁹
시키는 사람은 빨리빨리 보내달라는 것보다 사고 안나게 오세요. 해줘야 한다. 지가 원룸앞의 편의점 가서 전자레인지 돌려서 구입하는 시간을 생각해봐라. 더 빨리만 원하니. 짜증나는 세상이다.
@user-fc6pi3dy3v 3 년 전 ⁺¹¹
국가 경제는 선진국인데 노동의 가치와 인권은 더 나빠지는건 심각한 문제입니다.
@user-sm1my8uv8u 3 년 전 ⁺¹⁷
쿠팡 나빴네~ 소비자는 어떻게 하는게 현명한 건지??
@user-wf9ew3hr4u 3 년 전 ⁺⁴
스트레이트 감사!
@TheRobin23 3 년 전 ⁺³
공감가는 취재를 해 주신
이동경,김수근 기자님
정말 수고 많으셨습니다~
글보다는 정말 생생하게
전달 받았네요.
@hyunkyung22 3 년 전 ⁺⁴
언론과 대중의 감시만으론 할 수 없는 일이지요
이윤추구가 최고 목적인 기업의 자발성은 전혀 기대할게 못되니까요
이는 반드사 법제도화되어야하며
이와 유사하거나 더한 형태의 노동이 나타날거고 그에 대비해야한단 생각인지라
한발 더 나아간 노동의 가치에 대한 근원적 정책이 필요하지않을까 하네요
특수고용직의 의미확장으로 당장은 적용할 수도 있지않을까 싶기도 하구요
여하튼 생각못해온 나의 편리함 뒤에 숨겨진 문제를 알게 해주어 고맙습니다
모든건 문제를 인식하고나서가 시작인거죠
그 시작점을 만들어 준 것 고맙고
앞으로도 끈질기게 국회나 정부 기업 모두 잘 하고있는자 챙겨봐주십시오
@goMt. 3 년 전 ⁺⁶
지상파,종편 통틀어 가장 재미있는 프로그램이 스트레이트다. 즈그들끼리 먹고 평가하고 놀러다니고 잡담만 해대는 쒸레이 프로그램들 - 예능?이라는 이름하에 전파낭비, 돈낭비하는 1도 도움 안되는 것들이 너무 많은데..
스트레이트는 일반 국민들이 살아가는 평범한 삶에 있어서 그 평범함이 무엇인지 느끼게 해줘서 고마울 따름.
그 평범함을 벗어나는 악의 무리들이 너무 많아서 걱정일뿐..
@user-rl7uv5xj3y 3 년 전 ⁺⁴
배우고 갑니다
@user-yw3xr6xx8d 3 년 전 ⁺²
배달대행을 생업으로 하는 사람인데, 힘드셨을텐데 잘 봤습니다. 공감 해 주셔서 감사합니다. 고맙습니다.
@merakii2530 3 년 전 ⁺²
값진 취재의 땀에 존경을 보냅니다~^^
@brucekim8754 3 년 전 ⁺¹
우리나라도 팁문화가 필요하네요. 마음있고 돈있는 소비자들이 배달직원들한테 팁을 좀 주면 좋겠어요.
@user-cp9vq6xu5x 3 년 전 ⁺³
MBC 감사합니다
@user-fh8hg9po5b 3 년 전 ⁺²
땀흘리며 직접 몸으로 겪으며 만든 소중한 영상 잘 봤습니다.
@nm3517 3 년 전 ⁺²
응원합니다~~^^
@cebuwalk_4196 3 년 전 ⁺⁴
어렵게 생각할필요 없이 자본으로 틈새시장 공략해서 시장장악하고 인원 끌어들여 다른 중소경쟁업체 망하게 한 다음에 임금조지기로 배불리기 임
@user-wo6bf1hu4s 3 년 전 ⁺²
라이더 유니온을 응원합니다. 유니온도 힘입니다. 여러분도 파업할 권리가 있습니다. 부당한 대우에는 반드시 파업하십시요!!
@jssy2578 3 년 전 ⁺⁹
배민 알고리즘 진짜 이상해요 저는 분명 우리 동네 배달인줄 알았는데 옆동네 보내고 옆동네에서 배달 마치면 또 그옆동네 보내고
@ASHELYTT 3 년 전
생생한 경험 잘 봤습니다. 고생 많으셨어요. 노동자들의 삶에 대한 관심이 많이 필요할 것 같아요
@sisqo840714 3 년 전
제발 의사협회 최대집 특집으로 특별취재 부탁드립니다!!제발 제발요!!화가납니다 스트레이트 응원합니다~화이팅!!
@user-ch2ri5lm3d 2 년 전
기자들다죽은줄알았는데 다행이다 이분들이 있어서 응원 합니다 ^^~
@user-wo6bf1hu4s 3 년 전 ⁺¹
국회는 배달업에 대한 가격현실화와 노동자에 대한 고용나전성을 늘려야 할 것고 기업의 독점을 철저히 방지해야 할 것이다!
@user-juddung 3 년 전 ⁺¹
이런 체험은 회사 대표가 의무적으로 하면 좋겠네요
@user-rd9cn5fz9r 3 년 전
난 이번방송을 통해 스트레이트 광고는 스킵하지 않고 쭈욱 보기로 했다.
@skk544 3 년 전
퀵, 용달 시장도 마찬가지입니다. 그것도 경험 해보시면 아시겠지만 불합리한 문제가 한두개가 아니며 그로 인한 피해는 오로지 단합안되고 힘없는 기사들에게 떠넘겨지는 구조로 되어있죠.
@user-wo6bf1hu4s 3 년 전 ⁺¹
혁신은 노동자를 보호해야 혁신이다. 노동자는 인간이다. 종이 아니다!!
@user-eo3re9hq9c 3 년 전 ⁺¹
사람 사는게 천층 만층 십만층이다. 부모 잘 맞나 쉽게 사는 사람이 있고. 일생을 고통속에서 어렵게 사는 사람이 있고.. 불공정에 대명사가 인생사다.
@user-wo6bf1hu4s 3 년 전 ⁺²
배달도 지역화해서 독과점을 분산시켜야 할 것이다. 그런면에서 지역배달서비스를 공공화해도 될것이다!!
@corporatedemocrat 3 년 전
모든 플랫폼을 정부에서 만들고 관리해야 합니다. 기업이윤극대화가 목적인 사기업은 절대 안됩니다
@gimg4473 3 년 전 ⁺²
기자님 더워도 문제고 자전거는더안되고 전기자전거도안되요 모닝이라도 타세요 스트레이트 화이팅
@designPARK821 3 년 전 ⁺¹
웃긴게 일주일 이주일 넘어가다보면 그 험난한 일정을 몸이 적응을 한다는거에요 가게 위치도 어느정도 파악이되고 한달 넘어가고 두달넘어가면 가게찾기가 좀 더 수월해져서 다행이라고 할까요 고객 집 찾는것도 대략적인 큰 주소는 시간이 지나면서 조금더 빨리 찾을 수 있어서 다행이기도 합니다 하지만 저도 6개월 킥보드로 해봤는데 혼잣말로 욕이 진짜 매일매일 달고살았던 기억이 있네요
@user-lh3kl3oh8u 3 년 전 ⁺¹⁰
그래도 배민이 쿠팡보단 양반이다 진짜...쿠팡은 진짜 악질기업이다ㅠㅠ배민은 그래도 사람대우해줌 둘다해봄
@at24283 3 년 전 ⁺⁶
쿠팡 진짜 쓰레기 기업입니다.
결국 소비자가 편하다고 쿠팡만 살아남으면
그 손해가 소비자에게도 갑니다.
@corporatedemocrat 3 년 전 ⁺¹
쿠팡은 쿠팡맨만 갈아넣는게 아니라 판매자들 주머니도 털어먹어요. 당일배송 무료반품 최저가보장에 현혹되어 소비자들은 몰려가지만 뒤에서 판매자들은 쿠팡과 거래할수록 가난해지고 있어요
@user-ky3vu7fj5k 3 년 전 ⁺²
과연 배민이 라이더를 모집하는게 라이더나 커넥터에게 좋을가요? 전 반대로 배민에게.더 좋다고 생각합니다 왜냐면 사람이 많아 질수록 콜 전쟁이 심해집니다 그러면 배달 가격조정을 배민이 마음대로 조정이 가능합니다 현재 지입 라이더만 모집하고 있는 상황에서 비싼 유상보험 가입해서 들어온 라이더들은 생각만큼 콜이 없으니 중간에 나가는 상황이 발생 합니다 현재도 커넥터를 계속 뽑고 있기 때문에 시간이 갈수록 개인에게 돌아가는 콜수는 적어 질 것이고 전업으로 들어온 라이더 중에 못 버티고 나가는 라이더들이 많이 생길 것이라고 생각 합니다 라이더 많이 뽑는다고 배민이.돈 많이 나가는게 아니라 오히려 배달 가격이 줄어들어서 배민 입장에서는 돈을 더 버는 겁니다.오히려 커넥터 뽑는 것 보다 라이더 뽑는게 돈을 더 아끼는 겁니다 라이더는 콜 한대당 200원 수수료를 받지만 커넥터는 수수료가 없거든요
@user-jq8vi6lk6g 3 년 전
'배려'는 당연한겁니다
@oiu5159 3 년 전 ⁺¹
맞어 전기자전거는 타야되요... 그냥 자전거로는 불가능해요
@SonamuOsaka 3 년 전 ⁺¹
👍👍👍👍👍👍
@corporatedemocrat 3 년 전 ⁺¹
쿠팡이 쿠팡맨만 착취하는게 아니라 판매자들 상대로도 무지하게 삥뜯고 보이스피싱 사기치고 있어요. 피해판매자들 단톡방도 있어요.
쿠팡 사장 검머외는 한국인 혐오하는걸로 유명하고요. 검색해보세요
@at24283 3 년 전 ⁺⁶
별거 아니다 오토바이 타라 하는 사람들 가서 하루만 해봐라
@goyashiro5298 3 년 전 ⁺²
쿠팡을 아마존이 먹는다라 대박뉴스네 ㄷㄷ 충분히 가능한 시나리오
@user-lt1sc5hp1q 3 년 전 ⁺¹
쿠팡 일본 자본이라 불매 포함이었는데, 배송기사들 처우나 코로나 대처에서 보여지는 비인간적. 비인도적 착취적 행태를 보면 역시 불매가 답이었다
@brucekim8754 3 년 전
서민을 생각하는 국내자본의 배달회사는 왜 없을까 싶어요. 직원들의 산업재해나 사고를 보상해주고 배달하는 차, 자전거 등의 도구를 지원해주는 국가가 운영하는 배달시스템이 되면 좋겠습니다
@peterjeong5664 3 년 전 ⁺²
두 기자분 정말 수고하셨습니다. 뒷 이야기가 그닥 재미 있지는 않네요. 댓읽기 참고하시길~
@Parisobserver 3 년 전 ⁺⁴
:)
@daeminkim139 3 년 전
일머리와 공부머리는 다른듯합니다
@peterju7863 3 년 전 ⁺³
아쉬우면서도 다행인것이 플랫폼 노동자의 실상과 문제점이 10%정도는 노출되어졌다고 봅니다. 무엇이 아쉽고 무엇을 간과했는지 알려드리죠. 방송과 기자들의 체험에 보이는 배민커넥트와 쿠팡쿠리어의 모습은 진짜 빙산에 일각에 불과하죠. 기자들의 1주일간의 매출도 신입일때 버프 받아서 가능한 거구요. 커넥트나 쿠리어나 첫 시작 후 보름정도는 근로평점 만점자보다도 더 상위 Priority로 콜 배차를 해줍니다. 보름 지나고 나서 신입버프가 사라졌을때가 진짜 커넥트나 쿠리어의 실상이구요. 신입때보다 매출이 50%수준으로 확 꺾입니다. 배달 자체를 자전거나 킥보드로 한다는 것은 말 그대로 일반인을 끌어들이기 위한 미끼이구요. 배달하다보면 결국 언덕에 치어서 수백만원짜리 기함급 킥보드를 사고 오토바이를 사고 수백~수천만원짜리 유상종합보험을 들게되는데 이런식으로 나가는 비용이 상상을 초월합니다. 이렇게 제대로 일해보려고 수백~수천만원을 퍼부어 배달 준비가 끝나니 이제 20시간밖에 못한답니다. 일주일에 고작 20시간 하려고 수백~수천만원을 투자하는 사람이 있을까요? 배민의 기만성은 쿠팡의 기만성과 비교불가입니다. 방송에서 배민이나 쿠팡이나 도찐개찐이다 식의 물타기는 플랫폼이 다 그렇지 뭐 식의 사고인데 대단한 착각인 거구요. 산업혁명 운운하셨지만 지금 플랫폼 노동자들이 원하는 것은 결코 4대보험도 아니고 라이더 유니온의 입장도 아님을 좀 아셨으면 하네요. 라이더유니온이 결국 전업 라이더들을 보호하기 위해 커넥트들을 쳐낸 것이고 그 결과물이 20시간입니다. 라이더유니온이 설쳐서 커넥트들의 근로조건이 날이 갈수록 지금과 같이 개판이 되어간거죠. 비정규직과 플랫폼직의 알력과 밥그릇 싸움인 을들의 전쟁은 하나도 다루어지지 않았습니다. 플랫폼 노동자들은 본질적으로 결코 정규직이던 비정규직이던 계약직이던 간에 어떤 형태로든 근로감독을 받고 출퇴근을 강요받는 노동자가 되는 것을 원치 않습니다. 배민이 커넥트 출시 초기에 약속했던 1주일에 1시간 내가 원하는 시간에 내가 원하는 장소에서.. 이게 플랫폼 노동자가 원하는 핵심인 겁니다. 배민커넥트를 1주일에 1시간 하기 위해서 3500원의 산재보험료를 강제로 내야 합니다. 1770원의 이륜차보험을 강제로 들어야 합니다. 1주일에 1시간동안 벌수 있는 최대치가 1만원인데 이미 5천원이 넘게 보험이라는 명목으로 뜯어먹어 갑니다. 1주일에 20시간을 일하던 1시간을 일하던 고정적으로 뜯어가는 산재보험료가 가장 악질적인 배민의 폐악입니다. 그리고 가장 아쉬운 부분이면서도 가장 심각한 문제인 1770원의 강제 이륜차보험문제는 결국 보험팔이들과의 커넥션의 결과물인데 이 부분이 하나도 다루어지지 않았다는 겁니다. 1770원은 종합유상보험에 해당하는 금액이나 그 혜택은 고작 책임보험 수준에 그칩니다. 강제적 동의라고 하셨는데 1~2주 체험자가 아닌 생계형 라이더들은 자전거, 킥보드 따위로 운동하거나 고작 용돈벌이 같은 장난질 안합니다. 모두 오토바이 타며 목숨걸고 배달합니다. 자전거, 킥보드로 시작해봐야 결국 가는 곳은 오토바이인데 자토바이를 탄생시킨 원흉인 배민은 오토바이의 진입장벽을 1770원으로 묶어놓고 한다는 짓이 쿠팡은 보험이 없다?? 는 식으로 까페, 유튜브등에서 물타기, 여론질, 댓글질을 하고 있습니다. 쿠팡은 1배차라 책임보험으로도 차고 넘칩니다. 이는 고작 2배차인 커넥트역시 책임보험만으로 충분한데 과한 유상종합보험을 강제하고 있습니다. 이게 보험사와의 커넥션이 아니면 무엇일까요? 음식과 고객의 커넥트가 아닌 배민과 보험사간의 커넥트였던 거죠. 배달대행은 기본 5배차라 사고율이 넘사벽이니 유상이 필수이나 무조건 오토바이는 위험하다는 선입견의 논리를 앞세워 1배차로 출퇴근 보험만으로도 충분한 쿠팡을 공격하고 있습니다. 쿠팡이츠 하신 기자분 1배차 해봤으니 5배차인 배달대행 한번 해보시죠. 긴장의 강도가 어떻게 바뀌는지..신호를 안 쨀수가 있는지.. 보험을 안 들수가 있겠는지.. 배달까페에서 한창 이슈인 자토바이 문제 역시 그 근본원인은 결국 보험문제입니다. 요약하자면 배달 플랫폼 문제의 핵심은 결국 보험문제로 귀결되고 여기에는 배민과 보험사의 결탁이 명명백백하게 존재하는데 이걸 파헤치는 정도는 되어야 탐사보도라 할 수 있는거고 기자상도 노려볼만 한거죠. 뒤에 숨어있는 끝판왕인 보험사를 상대로 한판 뜨실 수 있나요? 배달플랫폼은 이 보험문제만 때려잡으면 모든문제의 8할은 연속콤보로 해결됩니다. 모든 플랫폼은 각 업종의 플랫폼마다 고질적이고도 적페적인 문제가 있습니다. 다들 독과점이나 시장1위기업의 횡포이며 폭리와 착취에서 기인한 문제들이죠. 유사업종인 퀵 플랫폼에서는 인성의 독과점으로 인한 빨래판과 지지기 문제가 매우 심각합니다. 또한 대리 플랫폼에서는 로지의 숙제문제와 카카오의 서포터즈 문제도 더 심각하면 심각했지하는 상황이니 이쪽도 체험판으로 한번 다루어 주셨으면 좋겠네요.
@tkwise 3 년 전 ⁺¹
요즘 많은 양아찌 같은 갑회사들이 어플로 플렛폼을 바꾸려는 이유 ㅎㅎ
@user-lt1sc5hp1q 3 년 전 ⁺¹
타다의 대량해고는 타다 오너가 얼마나 철학없는 쓰레기인가를 보여준다고 본다.
@user-ge9xh9ol8f 3 년 전
mbc가 두 기자의 노동력을 주말까지 활용한것 같습니다.
@r4pi249 3 년 전 ⁺¹
배달생활 15년이상 하면서 가장만족도 높은 일자리 쿠팡이츠 초짜인 기자님들은 무쟈게 어리버리 일했지만 베테랑인 내입장은 완전 개꿀인 직업임 어제도 11시1시 사이에 8개배달 2시간만에 82000원 벌었음 비온다는 예보로 2시간동안건당 10000원 ㅋㅋ
@user-cs5eb1tu1b 3 년 전
안녕하세요~ 스트레이트를 항상 지지하고 애독하는 시청자입니다. 타다 관련되서 너무 타다의 잘못으로 몰아가는 것 같아 제 소견을 한번 쓰고자 합니다. 정부의 제안은 결국은 '타다'도 하나의 택시 회사처럼 운영하라는 입장이고 이것 때문에 타다는 더이상 사업을 유지할 필요를 느끼지 못해 접은 것으로 이해하고 있습니다. 플랫폼 회사의 특성상 그리고 당연히 회사가 문을 닫는데 많은 노동자들이 일자리를 잃는 것을 타다에다만 문제성을 삼는 것 보다 우리나라의 규제 혁신과 기존 산업의 체질 변화가 전반적으로 필요하다는 생각이 더 듭니다... 제가 타다 직원도 연관성도 없지만 결국은 택시 업계의 기득권 적인 문제.. 표를 의식한 의원들의 법률 통과.. 이런 것들이 문제인것 같습니다... 이번 플랫폼 노동을 바탕으로 한 노동자들의 현실과 문제점은 많은 공감이 되었고 항상 수고하시는 배달 노동자분들에게 응원을 보냅니다.
@user-wq7nm5wx5x 3 년 전
난 늬들이 삼성을 제대로 다룰 때까지 지켜보겠다. 삼성이란 거악 앞에서 삼성과 맞서는 이들 다 쳐내고 얼마나 똑바로 하는지 지켜보겠단 말이다.
@user-zy6sy3fv9b 3 년 전
한달 수익 500만인데 기자들이 덜떨어져서 돈못번걸 일부로 강조 한거 아닌가 ??취재를 하려면 제데로 모든걸 보여줘야지 등신들 처럼 초뺑이들 멍청한걸
2주연속 보여주면 어떻하자는거지 .... 뵹신들 보여주고 싶은거만 보여주는 종편하고 똑같네
@user-zy6sy3fv9b 3 년 전 ⁺²
하이바 왜 안씀 ㅋㅋ조심하던가 근데 전문적으로 하는분들은 스쿠터를 이용할텐데 ?? 왜 자전거와 퀵보드를 이용했는지 스쿠터로 일반 배달사원들의 삶을 보여줬으면 좋겠는데
위험하다는 이유로 ??대부분이 하는 배달수단을 배재했다는게 졸라 아이러니 하네요 ?빠르고 편한 교통수단을 배제하고 힘든교통수단을 이용하고 후기라고 올리는건
거짓이나 반쪽짜리 보고서 아닌가요??저번주는 그런가보다 하고 봤지만 요번주는 스쿠터 타고 하면 편한걸 왜 또 자전거와 퀵보드를 ㅋㅋㅋ 스쿠터를 타고 배달하고
하는걸 보여줘야지 어떤사람은 한달수익 500만 이상이라던데 너무 극악적인거만 일부로 보여준거 아니에요???
@ryokozukiaviation5122 3 년 전 ⁺⁷
누구나 하고 싶을 때 일을 할 수 있다는게 전제인건데 누구나 오토바이 보유하고 퀵보드 보유하나요?
@hyunkyung22 3 년 전 ⁺⁴
다른 이유도 말해.ㅅ는데 장송 띄엄띄엄 보신듯ㅋ

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