충격적인🔥트랙스 하체🔥최초공개! 역시 쉐보레 근본을 숨길수가 없구나...

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  • 게시일 2023. 03. 24.
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    #신형트랙스 #하체리뷰 #쉐보레
  • 자동차

댓글 • 1.7K

  • @user-er4lg8ht5n
    @user-er4lg8ht5n 년 전 +1342

    트랙스 담당 엔지니어 입니다. 고객 안전과 quality를 높이기 위해 많은 악조건의 테스트를 진행했습니다. 신규테스트들을 진행하며 투자를 아끼지 않는 GM 마인드에 많은 감사를 느끼게 되었습니다. 엔지니어이기 전에 한 사람으로서 내 가족이 타도 참 좋은 차량이다 싶을 정도로 개발 되었습니다. 좋은 영상 감사드리며, 트랙스 많은 사랑 부탁드립니다!

    • @jakek307
      @jakek307 년 전 +75

      와. 진짜. 고생하셨습니다~^^ 저도 오랜만에 관심가는 차가 저 트랙스 😊❤인것같습니다~~~

    • @user-er4lg8ht5n
      @user-er4lg8ht5n 년 전 +65

      @@jakek307 오랜 검증 단계를 거쳐 만든 차량이라 안전측면이든 모든 면에서 만족하실 수 있으리라 생각됩니다! 감사합니다!

    • @user-jk4hm4uv8m
      @user-jk4hm4uv8m 년 전 +34

      트랙스 다 좋은데 문제는 물량 아니겠습니까..

    • @JJIN2YA
      @JJIN2YA 년 전 +59

      쉐보레만 사고 쉐보레만 고집하는 사람입니다.
      감사합니다~~~~~

    • @gyusungkim4977
      @gyusungkim4977 년 전 +33

      튼튼한 하체 짱입니다

  • @user-yongjun0691
    @user-yongjun0691 년 전 +217

    역시 쉐보레는 튼튼하고 안전한차인것
    같네요ㅎㅎ
    요번 트랙스는 역대급인것 같습니다

  • @isleboy7
    @isleboy7 년 전 +248

    이번 트랙스 덕분에 이것저것 알아보면서 쉐보레에 대한 인식 자체가 많이 좋아졌습니가. 예전엔 현기차 말고는 다른 브랜드 관심도 없었는데. 이번을 계기로 현기차도 건강한 경쟁을 피할 수 없는 환경이 됐으면 좋겠네요. ^^

    • @user-eb4di9ij5g
      @user-eb4di9ij5g 5 개월 전 +2

      울 집구석은 쉐비차만 탑니다. 예전에 현대도 타봤지만 옵션 말고는 비교불가입니다

    • @user-hhf6t82be5j3
      @user-hhf6t82be5j3 3 개월 전

      @@Feeldog105 수리비랑 중고감가 ㅈㄴ쳐맞고 울면서 흉기차로 복귀할 예정

  • @Aldol_Ursius_GomGomStar

    다른 유튜버 분들이 제작하신 영상에서도 여기 출연하신 자동차 명장님 모시고 자동차 하체구조 설명하는 것을 본 적이 있습니다. 너무 설명을 잘 해주셔서 차알못인 저같은 사람도 재미있고 유익한 정보 얻어갔어요. 종종 나와서 자동차 특강 같은 것 해주셨으면 좋겠습니다. 이번 영상도 너무 좋아요

  • @hufsks1
    @hufsks1 11 개월 전 +58

    저도 정비사이지만 하체 플라스틱 커버들... 오염물을 막아주는 정도 의미는 있지만 딱히 강성도 없고 몇년 타다보면 찢어져서 아래로 쳐지고, 그리고 정비사 입장에서 정비할 때 귀찮은 물건입니다 ㅎㅎ 플라스틱 커버 따위 없어도 하체 자체를 튼튼하게 만드는게 훨씬 좋지요.

  • @ERIC8888888
    @ERIC8888888 년 전 +276

    와.. 하체도 튼실하게 만들었군요.
    쉐보레 진짜 칭찬하고 싶습니다.
    좋은 영상 잘 봤고 감사합니다.

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +17

      쉐보레는 월래 모던차가 하체는 튼튼 하죠 사람들도 알면서 디자인만 보니 글치

    • @NPHGlobal
      @NPHGlobal 년 전 +19

      타보면 압니다. 그 탄탄한 하체감 굿굿

    • @user-is7tp6ss1g
      @user-is7tp6ss1g 년 전 +9

      예전엔 디자인은 투박해도 기본기는 튼튼한 쉐보레였는데 이번차는 디자인도 좋아지고 가격도 싸지니 경쟁력이 배가 되는거 같습니다

    • @user-xy1eb2fb4p
      @user-xy1eb2fb4p 년 전 +6

      미국애들이 운전 막해서 하체 부실하면
      외면당함

    • @turinoik9477
      @turinoik9477 10 개월 전 +3

      타본사람은 쉐보레 특유 안정감때문에 게속 타게됨 현기오너도 넘어오면 쉐보레 왜타는지 이해간다고할정도인데

  • @gokucloud
    @gokucloud 년 전 +301

    하부 보니깐 겉에 보이는거보다... 차에 중요한 부분에 더 돈을 쓰는 회사.. 역시 기본기가 좋음..

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +41

      어디는 보이는곳만 돈을쓰죠 안보이는 곳은 아주원가절감 끝판이죠

    • @XFU66666
      @XFU66666 년 전 +1

      ​@@user-fd5yw5wb5m 씨보레 많이 타세요^^

    • @user-qr4hp3qs2e
      @user-qr4hp3qs2e 년 전 +3

      소비자도 그만큼 써야함 부품값^^

    • @user-yt5tr6dm5s
      @user-yt5tr6dm5s 년 전 +5

      역시 기본이 되어있는 쉐보레 역시는 역시네요

    • @aresen301
      @aresen301 년 전 +1

      트블 이번에 크로스멤버 부식나서 갈았음 ㅋㅋ 기본기는 개뿔 보증받으려고 3군데 뛰어다녔다

  • @user-nx3dx1zd8z
    @user-nx3dx1zd8z 년 전 +119

    쉐보레 스파크와 모닝 비교때도 그랬지만 쉐보레는 동급차중에 조금더 비싼 대신 기본기가 충실한 차들이 많았는데 스파크와 모닝을 비교하면서 하체를 본적이 있는데 설계부문까지 탄탄한차와 그렇지 않은 차들이 차이가 있다는걸 느낄수 있죠. 그것만봐도... 모닝은 외주생산이다보니 원가절감에 비해서는 어쩔수 없었는지 로워크래들이 빠져있었고 그결과 유로NCAP 충돌안전시험에서 나쁜점수를 받았고, 스파크는 IIHS에서 Good 등급을 받았죠. 그렇게 모닝을 통뼈경차 홍보했는데 실제로는 통닭뼈였다는게 밝혀진 사례였는데.. 현대기아가 옵션이나 편의사양이 좋을 수 밖에 없을껍니다. 하지만 제일 중요한건 안전이라고 봐요. 제조사가 보는 관점의 차이라고 생각하는데 이번 트랙스는 스타팅 프라이스가 2052만원임에도 그 조화를 잘 맞췄다는 점에서 오너분들께 좋은 점수 받지 않을까 예상해봅니다.

    • @liuscore
      @liuscore 년 전 +8

      모닝은 수출 못하는 수준의 차죠...플랫폼도 한번 변경없이 수십년을 파는 내수용 4발 오토바이

    • @user-nx3dx1zd8z
      @user-nx3dx1zd8z 년 전 +2

      @@liuscore 유럽과 일부 남미국가에 축거를 늘린 피칸토라는 모델이 수출되고 있습니다. 축거만 늘렸을뿐 거의 같다고 보시면 됩니다.

    • @user-ri8xj9si5t
      @user-ri8xj9si5t 년 전 +4

      하지만 국민들은 그런거 신경안씀 그냥 실내만 이쁨 장땡

    • @user-yn3ef3vy4r
      @user-yn3ef3vy4r 년 전 +2

      @@liuscore 아무리 현기가 까고싶어도 무지를 드러내진 마세요 ㅋㅋ

    • @user-gj5hk3ce4z
      @user-gj5hk3ce4z 년 전 +4

      스파크 단종이 너무 아쉬워요.

  • @kimegoyo
    @kimegoyo 년 전 +150

    와~ 이번 스타리아룩 그랜져 하체는 철판으로 도배질했던데
    역시 기본기의 쉐보레!!

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +18

      죄다 주물 잡철 ㅎㅎ

    • @prime0924
      @prime0924 년 전 +15

      그랜저 진짜 오천에 사는게 정말 차 모르는 호구들인데. 현기는 호구 잡아 장사 잘하죠

    • @user-px1tt4gr5e
      @user-px1tt4gr5e 년 전 +13

      그랜저 원가절감 살벌하던데 그딴걸 5천에 팔고 사주는거보면 호구는 차알못이 많은듯

    • @Generallee85
      @Generallee85 5 개월 전 +2

      쉐보레 이쿼녹스 투싼에게
      IIHS 충돌안전 테스트
      개발렸는데요?😅
      하부 언더커버 1도 없는거
      안보이나요? 적어도 뒤로가는
      브레이크 오일 호스,연료호스는
      커버가 있어야 하는거 아닌가요?
      돌땡이 하나 잘못튀면 브레이크
      안밟히고,연료 누유되어서 화재
      위험 큰데요?ㅋㅋ 멤버만 두꺼우면
      뭐합니까? 😅

    • @user-vc4pk2qg2j
      @user-vc4pk2qg2j 17 일 전

      HMC주물.. 겉껍데기 디자인과 크기 베이지시트와 큰 스크린에만 집착하는 한국인들 특유의 허영심을 너무 잘 알아서 바꿀 생각을 안하죠 ㅎㅎ..
      현기가 기술 발전을 참 많이 하긴 했지만 진짜 5천짜리 차량의 하체는 절대 아니긴 합니다

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 년 전 +171

    역시 기본기에 충실한 쉐보레. 이 차급에 알루미늄 너클이라니 ㄷㄷㄷ 대박! 👍👍

  • @gtoe473
    @gtoe473 년 전 +99

    이가격대 너클암을 알루미늄 합금을 쓰다니 ㅎㄷㄷ 이건 인정이지 👍 이정 차체 구성의 차체면 현대에선 싼타페 급 이상임 ㅋㅋ

  • @Maximum-
    @Maximum- 년 전 +705

    보이지 않는 곳에 대한 리뷰, 자동차의 기본을 잘 하는 회사임을 상세히 알려주시니 생산자의 입장에서 굉장히 뿌듯합니다. 보람이 느껴지네요. 아마 엔지니어분들은 제가 느끼는 그 이상을 느끼지 않을까 싶습니다. 근무가 타이트하게 이어져가고있지만 내일도 열심히 만들도록 하겠습니다. 트랙스의 하체처럼 근무자인 저도 기본적인 소임을 잘 해낼 수 있도록 노력하겠습니다. 트랙스크로스오버 많이 사랑해주세요 😄

    • @TheRayn78
      @TheRayn78 년 전 +13

      👍👍👍

    • @colt7057
      @colt7057 년 전 +16

      저도 곧 한대 뽑습니다 ㅎㅎㅎ

    • @Maximum-
      @Maximum- 년 전 +6

      @@TheRayn78 감사합니다^^

    • @Maximum-
      @Maximum- 년 전 +13

      @@colt7057 콜트님이 받으실 트랙스크로스오버 열심히 만들어서 보내드리겠습니다^^

    • @user-tf7xk1lv2m
      @user-tf7xk1lv2m 년 전 +13

      오 좋은차 많이 기깔라게 만들어주세요 ~~아들차 계약했어요

  • @user-ds3cf4ec3u
    @user-ds3cf4ec3u 년 전 +30

    직장생활하는 시니어입니다 이것보고 결정했습니다
    예약하러 가야 겠습니다
    우파님 감사합니다
    정비는 대표님께 하는걸로

  • @user-qi2gi5if9q
    @user-qi2gi5if9q 년 전 +48

    트랙스 하체 리뷰 알기쉽게 잘 설명해주니 좋네요

  • @user-sm5km9vn5s
    @user-sm5km9vn5s 년 전 +133

    100년이상된 세계적인 브랜드의 근본있는 기술력. 잘 봤습니다.

  • @user-wd9ov4re7d
    @user-wd9ov4re7d 년 전 +100

    현기차 가겨은 올리고 밑장빼기하는 상술로 큰실망을 주는데, 이런 하체리뷰와 정보 진짜중요함👍

    • @lhy6923
      @lhy6923 2 개월 전 +1

      밑장빼기 표현이 맞네요

  • @sanghunkim8592
    @sanghunkim8592 년 전 +46

    신차 구매후 신차 패키지와 점검 등이 필요하신분들은 더 모스트 방문하심 좋을 거같아요:) 그래도 대표님이 신형 트랙스 하부점검을 통해 평점도 좋게 주시고 영상보니 가격대비 잘 만들어진 차인거 같네요^^

  • @blackcup384
    @blackcup384 년 전 +90

    안타본사람만 깐다는 쉐보레 ㅋ 실제로 타보면 스파크도 상당히 안정성 느낄 수 있고 쉐보레만의 주행감성이 있어서 계속 찾게되긴함. 현재 트래버스 끌고있는데 장거리 주행시 정말 만족함

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +7

      차는 카페가 아님 기본기죠 디자인이 사고나묜 살려주진안죠

    • @user-uq2eo2ly4y
      @user-uq2eo2ly4y 년 전 +16

      트래버스 진자 승차감도 너무 좋던데요 제 친구차가 트래버스 아버지차가 펠리인데 진자 승차감 넘사벽으로 트래버스가 좋더라구요 승용차급의 승차감이던데요 트래버스

    • @kstenv
      @kstenv 년 전 +7

      트레버스 좋죠. 올란도만 단종 안시켰어도 쉐보레 괜찮았을껀데요

    • @user-vp2ll4ib1t
      @user-vp2ll4ib1t 년 전 +6

      캡티바 새차로 10년 12만 타는 중인데, 뭐 아직은 흠잡을게 없네요.

    • @jjj3589
      @jjj3589 년 전 +3

      @@user-vp2ll4ib1t 캡티바 명차죠 타본사람만 아는.ㅎㅎ

  • @user-oj6xr5sk9x
    @user-oj6xr5sk9x 년 전 +199

    소형차에서 저정도 하체기본기 보여주는게 쉐보레죠
    옵션과 실내에서 밀려서 국내서 찬밥대우 받았지만 주행성과 기본기를 중시하는 오너들은 쉐보레 인정하고 잘타고 다녔죠
    이번에 가격과 그동안아쉬웠던거 잘보완하고 잘나왔다 보네요
    오늘 시승하는데 기분좋게 가네

    • @user-dd2ic6pv9w
      @user-dd2ic6pv9w 년 전

      삽다리 좋아요

    • @user-su8jz2kk1g
      @user-su8jz2kk1g 년 전

      2052만원에 다들 열광을 하는데 2052는 아무도 안사고. 그 다음 트림부터 사야된다고 입을 모으는.

    • @user-xh7fg3cf6l
      @user-xh7fg3cf6l 년 전 +6

      기본기 좋다라는게 뭔지 몰랐는데 차주가 되서 타보니 느껴지더군요.
      이번 트랙스.. 보스만 달렸어도 다음차로 낙점인데 아쉽네요

    • @neojagermeister6318
      @neojagermeister6318 11 개월 전 +1

      @@user-xh7fg3cf6l 트레일블레이저 페이스리프트 된답니다. 트랙스처럼 실내가 확 바뀌어요~

    • @user-eb4di9ij5g
      @user-eb4di9ij5g 5 개월 전 +1

      거의 군용수준이네...

  • @mwy7616
    @mwy7616 년 전 +283

    주행 안정성은 말할것도 없고 전면하고 측면 디자인 진짜 대박이네요 거기다 경쟁 모델 보다 더 큰 크기 까지

    • @saytohope
      @saytohope 년 전 +2

      늘씬하게 잘빠진 형상 비슷하게 저런모양새는 프로산게도있음

    • @chinadogg
      @chinadogg 년 전 +3

      응 안사...!ㅋㅋㅋ

    • @user-ou22g8z22
      @user-ou22g8z22 년 전 +15

      ​@@chinadogg 조선족

    • @saytohope
      @saytohope 년 전 +3

      @Weeeeeeee 프로산게처럼 비슷하다고했지ㅋ 현기들은 투싼을 우르스라 칭하더니만 ㅆ ㅃㅋㅋ그건 괜찮나봄?

    • @saytohope
      @saytohope 년 전 +1

      @Weeeeeeee 으 흉기냄시 ㅈㄴ역겹네 내로남불은 가족끼리 하시길

  • @ijh7705
    @ijh7705 년 전 +47

    기본기는 믿음이 가니 안심하고
    운전해도 될듯 하네요. 하체 보니
    가성비 끝판왕이 공감 되네요.

  • @vmon88
    @vmon88 년 전 +51

    와... 하체 신경쓴거보소...
    역대급이네..
    주행감은 동급대비 진짜 최고 일듯합니다

  • @user-fn1pl4xe6f
    @user-fn1pl4xe6f 년 전 +123

    진짜 쉐보레는 급발진이나 시스템 오류 같은걸로 큰 사고 난걸 잘본적이 없는거 같다 진짜 고속주행 이랑 안정성은 현기차 바르는듯

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +16

      쉐보레 급발진 듣도보고 못햇어요 나도 차는디자인 이 아님니다 ^^

    • @libertyfreedom8643
      @libertyfreedom8643 년 전 +10

      Gm-lan 덕분이죠

    • @user-ro5zp4to6c
      @user-ro5zp4to6c 년 전 +3

      통신규격이 달라서 전자적 오작동이 달라요

    • @phkair
      @phkair 년 전 +6

      gm은 차량 통신방식이 gm자체규격을 사용합니다.

    • @-s1628
      @-s1628 년 전 +5

      나두 급발진 본적없는데 역시 안전하고는 타협안하는 쉐비

  • @ChrisCtovChoi
    @ChrisCtovChoi 년 전 +351

    진짜 이번 트랙스는 상품성 최고네요

    • @user-tg3km6fv7v
      @user-tg3km6fv7v 년 전 +28

      ㅎ ㅎ 믿고 보는 쉐보래 차체 기본기 와
      안전 분야에서는 절대 속임수 쓰지 않음.
      문제는 늘 편의사양에서 욕먹고 가격은
      타회사와 비슷하고 ㅋㅋㅋ.
      근데 이번에는 확실히 좋음.

    • @samgo937
      @samgo937 년 전 +24

      수리가 젤 큰문제인데 이정도 가격이면 진짜 진지하게 선택해볼만 하다고 생각함

    • @ttubii2
      @ttubii2 년 전 +28

      ​@@samgo937수리도 국내 생산 해외수출이라 부품값 크게 안비쌀듯. 다른차들 국내 부품 없음 해외 수입해와서 비쌌는데..

    • @user-ss6kv4dm9d
      @user-ss6kv4dm9d 년 전 +11

      오랜만에 가격으로 용서가 되는 차

    • @kimseowhe
      @kimseowhe 년 전 +23

      그랜저 하체는 뭐임 이거 보니깐....ㅋㅋㅋ

  • @jamesdean3432
    @jamesdean3432 년 전 +37

    저는 사고차 전문 대형 정비소에서 일했었는데
    경차 중상옵, 혹은 풀옵 사실분들 꾹 참고 더 모아서 트랙스 깡통 사라고 하고 싶네요.
    안전의 급이 급격하게 올라갑니다. 그것도 한 단계가 아니라 두, 세 단계.

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +6

      인증 어느유튭에서 보니 올말 트럭과 트럭 사이에낑김 걸어서 나옴 헐 소방곤도 놀람 ㅎㅎ

    • @R9T_6514
      @R9T_6514 년 전 +1

      @@user-fd5yw5wb5m 아 그 빨간 구형 말리부 임산부 걸어서 나왔다는 그분 사고..

    • @siruthecat
      @siruthecat 7 개월 전 +2

      쉐보레 다른 차들도 괜찮나요?

    • @jamesdean3432
      @jamesdean3432 7 개월 전 +3

      @@siruthecat 쉐보레 차량은 대체적으로 직진주행성이 좋고, 차체가 탄탄합니다. 그게 장점이죠.

  • @contizlee8634
    @contizlee8634 년 전 +418

    이번 트랙스 가격에 진짜 깜짝 놀랐습니다. 원래 잘하던 기본기도 빠짐없이 챙기고 디자인 옵션 실내 등도 모자람 없게 챙겨서 너무 훌륭합니다. 차로이탈방지와 스마트 크루즈까지 넣었을 뿐만 아니라 현대처럼 100만원씩 받는것도 아니고 굉장히 옵션가가 저렴하더군요.
    언더커버같은거는 사실 얼마 안할텐데 기왕이면 넣어줬으면 좀더 좋았을거 같지만 가격보면 용서가 됩니다.
    트랙스를 시작으로 국내 쉐보레 다시 활발하게 팔렸으면 좋겠네요.

    • @user-gf6rn9eu2k
      @user-gf6rn9eu2k 년 전 +13

      차로이탈방지 전방충돌은 현기도 기본임

    • @user-kv4ep9ht9e
      @user-kv4ep9ht9e 년 전 +6

      기본이지 직물시트 스마트키 없고 후방센서 없고 스피커 4개 열선시트 없고 사제로 한다고 하는데 사제로하면 돈도 돈이고 마감개판임 결국 상위트림 유도정책임 Ls트림 생산도 별로안함 미루고 좀있다 없애버림 (트레일블레이져도 그 ㅈㄹ 함

    • @contizlee8634
      @contizlee8634 년 전 +17

      @@user-gf6rn9eu2k 네 2천만원짜리 포터에도 좀 넣어주고 다시 오세요

    • @user-gf6rn9eu2k
      @user-gf6rn9eu2k 년 전 +13

      @@contizlee8634 포터에 들어갑니다만? 현까를 하더라도 제대로 찾아보고 오세요 LKA(차로이탈경고),FCA 스타일 깡통부터 들어가요^^ 쉐는 LFA부터 넣어주고 다시 오시죠

    • @contizlee8634
      @contizlee8634 년 전 +17

      @@user-kv4ep9ht9e 옵션질은 현기만한데가 드문데 이정도면 잘나온 겁니다. 쉐보레 이전 모델들하고 비교해도 양호한 편이고요. 잘한건 칭찬하고 넘어갑시다.

  • @user-cn8ez5qx3w
    @user-cn8ez5qx3w 년 전 +60

    브레이크 성능
    하체강성은 인정~~

  • @user-qv9ue1zq1d
    @user-qv9ue1zq1d 년 전 +113

    안전성 하체가 저리 튼튼하니 믿음이가고 든든합니다 역시 트렉스가 짱이네요 차는 튼튼해야 합니다 하체보고 바로 계약해야겠다고 마음 먹었네요

    • @gyusungkim4977
      @gyusungkim4977 년 전

      독일차보면 하체가 좋아서 타잖아요

    • @turinoik9477
      @turinoik9477 10 개월 전 +4

      스파크 트럭이 뒤에서 때려박앗는데도 차가 멀쩡해서 차가 튼튼하다는걸 느낌

  • @user-bo8ww9vd9f
    @user-bo8ww9vd9f 년 전 +337

    가격이 너무 저렴하게 나와서 하체 원가절감 엄청 심할줄 알았는데 아니네요 와 안전성 기본기 최고 디자인도 이쁘고 이번 트랙스 대박이네요
    역시 쉐보레 👍👏 😊

    • @jinahn853
      @jinahn853 년 전 +52

      허허허 쉐보레는 옵션을 빼도 하체는 안뺍니다 ㅋㅋㅋ

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 년 전 +6

      인테리어로 원가절감했었죠

    • @user-vy9uz2rs5p
      @user-vy9uz2rs5p 년 전 +2

      쉐보례는 저런 눈에보이는 부분은 원가절감 안해요
      안보이는부분에서 원가절감해도 충분하거든요

    • @jinahn853
      @jinahn853 년 전 +39

      @@user-vy9uz2rs5p 그건 흉기고

    • @user-vy9uz2rs5p
      @user-vy9uz2rs5p 년 전 +1

      @@jinahn853 그래서 안보이는 부분에서 원가 절감했다는겁니다. 현기는 보이는부분 원가절감하는거고 쉐보례는 안보이는부분 원가절감하는거고

  • @user-xw6oq5db8z
    @user-xw6oq5db8z 년 전 +55

    사장님 차분한 설명이 귀에 쏙 들어오네요 자주 출연 부탁드립니다

    • @dean3888
      @dean3888 년 전

      안녕하세요 출연을 시켜줘야 자주 출연을하죠..

  • @kaycool73
    @kaycool73 년 전 +30

    솔직히 옛날에 스파크 세컨으로 굴릴때도 보면 버틸 때 버티고 눌릴 때 눌리는 느낌이 경차같지 않고 좋았습니다.

  • @user-pe9eo3xc7t
    @user-pe9eo3xc7t 년 전 +74

    올해 3월까지 출시한 자동차들 중에서 상품성, 구매가치는 트랙스가 최고 중 최고!

  • @sigol_ajae
    @sigol_ajae 년 전 +43

    역시 우파. 직접 보고 경험하는 찐리뷰..잘 보고 있습니다!

  • @Salla-sutta
    @Salla-sutta 년 전 +54

    대부분 언급이 없는데 틸트. 텔레스코픽 스티어링 휠을 깡통부터 넣어주는거 정말
    좋습니다. 운전자세 잡아주는데 정말 필요한 기능인데 텔레스코픽 기능을 빼는 메이커들이 있거든요.

    • @user-gt7gy1ym7v
      @user-gt7gy1ym7v 년 전 +2

      우와 이급에 텔레스코픽 들어가면 ㄷㄷ..

    • @R9T_6514
      @R9T_6514 년 전 +2

      @@user-gt7gy1ym7v ㄴㄴ 이 급이 아니라 트랙스의 깡통 제일 낮은 등급에도 텔레스코픽이 들어간다는게 중요해요 보통 깡통은 핸들 앞뒤 조절밖에 안되거든요

  • @user-ni7lt4ik7x
    @user-ni7lt4ik7x 년 전 +67

    안전과는 타협하지않는 쉐보레 옵션은 해주는대로 타~~이랬는데 트랙스는 그냥 미쳤다

  • @bellda-ex7ud
    @bellda-ex7ud 년 전 +35

    제 첫차연던 스파크M300 저렇게 언터커버 없이도 10년 동안 하체 녹하나 없었네요...

  • @user-ox1hi9so1i
    @user-ox1hi9so1i 년 전 +26

    이영상보고 수일내로 트랙스 계약하러갑니다. 어려운시기라 차바꿀시기인데 부담있기야하지만 덜하고 타사대비 가격대비 만족스러운부분이 많네요

  • @user-pv5xb1il7k
    @user-pv5xb1il7k 년 전 +33

    역시 괜히 쉐보레 차들이 기본기가 좋다 고속 주행안전성이 좋다는 말이 괜히 나오는게 아니죠~~ 이번 트랙스는 더욱 더 신경쓴 모습이 보이네요 제발 이번에 가격도 잘 나왔으니 쉐보레 흥하자!!

  • @kwanghoshin3253
    @kwanghoshin3253 년 전 +14

    이래서 쉐보레 탑니다. 오래 타보면 확실히 그 가치가 더 크게 느껴지죠. 차가 튼튼하다고 하는게 괜히 나오는 말이 아니죠. 그래서 비싼 정비비에 부족한 옵션을 감수하고 탔는데, 이번 트랙스는 진짜 맘에 드네요.

  • @syppl8963
    @syppl8963 년 전 +67

    막타도 신경쓰지 않아도 좋은차체를 가지고 있네요.가성비가 좋은차네요.

  • @user-vi1kw3kq5m
    @user-vi1kw3kq5m 년 전 +61

    전문가가 이렇게 인정하는 안정성이니 역시 쉐보레 기본기 탄탄하네요... 사전예약 10000대 넘었다는데 이번에 급발진나고 불량많은 현대기아 혼쭐내줬으면 좋겠어요

    • @user-mn9ss8ou9h
      @user-mn9ss8ou9h 년 전 +1

      2만대..

    • @alesdolain7355
      @alesdolain7355 6 개월 전

      @@user-mn9ss8ou9h 니가 쉐보레 퇴출하고, 고용인원 수용해. 그럼 좋아하는 현대기아만 남는거잖아~~

    • @turinoik9477
      @turinoik9477 3 일 전

      ​@@user-mn9ss8ou9h 응 일본차 몇대?

  • @user-vw9yx4wg1n
    @user-vw9yx4wg1n 년 전 +27

    노력하는 우파!
    열심히 하시네요!
    최초 트렉스 하체
    😊

  • @user-du4sw8ep6p
    @user-du4sw8ep6p 년 전 +65

    진짜 디자인 잘 뽑았다.. 이걸로 꼭 계약한다

  • @injaehwang5776
    @injaehwang5776 11 개월 전 +14

    쉐보레의 액티브 노이즈 캔슬링은 실내를 더 조용하게 해주기 위한게 아니라 보신것처럼 방음이 조금 부족한 하체와 엔진에서 올라오는 것을 다른 동급차와 맞추기 위한 목적이 큽니다. 하체 언더바디의 노출은 미국 소비자와 정비사들의 선호도가 있고 오히려 언더바디가 있기 때문에 염화칼슘 수분기라던가 파워트레인의 열배출에도 도움이 되기 때문입니다. 미국은 추후 AS 비용문제를 항상 우선고려하여 단순하게 만드는 것을 지극히 선호하기 때문에 독일차처럼 열관리에 공학적인 접근을 하지 않죠.

  • @user-pf9vv2lp6c
    @user-pf9vv2lp6c 년 전 +11

    잠깐 봐야겠다 싶었는데 대표님이 너무 쉽게 알아들을 수 있게 설명해주니까 끝까지 다 듣게 되네요~^^ 설명 정말 감사드리고 또 좋은 영상 정말, 정말 감사합니다~^^♡

  • @jiunpark7514
    @jiunpark7514 년 전 +49

    역시 찐리뷰!! 정량비교한다면서 옵션 타령만하고 성능 비교한다면서 감성평가만 하는 리뷰 채널과는 비교하는 것도 미안한 "넥스트 레벨" 👍

    • @mino6861
      @mino6861 년 전 +2

      흉기 나발수 륜썽료

  • @user-gm3wd5xc8u
    @user-gm3wd5xc8u 년 전 +42

    내가 잊을수 없는 차가 있습니다 올란도 ^^ 진짜 내가 보호받고 있다는 느낌을 받습니다

    • @user-fd5yw5wb5m
      @user-fd5yw5wb5m 년 전 +6

      올란도 좋치요 생긴거바요 불독처럼 단단하개 생김

    • @user-cm9xl2ps1t
      @user-cm9xl2ps1t 년 전 +6

      현재 올란도 차주로써 중고로 늦게 구입해서 타고 있는데 인생살면서 빨리 안 산게 후회되기는 처음이었습니다 부모님도 만족하시고 가족들도 만족하면서 잘 타고 있습니다

  • @user-el3lq9sw3n
    @user-el3lq9sw3n 년 전 +14

    주말에도 빠르게👍👍우파짱

  • @user-db5os3df1m
    @user-db5os3df1m 년 전 +35

    진짜 잘 나온 차량 같아요. 가성비에서 와...

  • @js-dv8qj
    @js-dv8qj 년 전 +15

    와 하체영상 궁금했는데 빠르게 올려주셔서 감사합니다

  • @UnclePlus
    @UnclePlus 년 전 +12

    자동차는 흔히 잘 나가는것 보다 잘 서는것이 중요하다잖아요,
    중형차급 브레이크디스크에서 베리굿 !

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j 년 전 +47

    쉐보레가진짜튼튼 ! 주행성은 탄탄
    그리고전 쉐보레장점이 에어컨이 진짜 시원해요 ㅎㅎ 굿 ❤
    스파크가 모닝보다 좋다는게 사실이구나...
    쉐비 님들 인정하겠습니다

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 년 전 +1

      현기보다 인테리어가 촌스러워보이고 옵션도 적지만, 기본적으로 중장거리 주행시 주행 피로가 훨씬 덜옵니다 전 다시 현기 가라면 안갈것 같네요

    • @user-wd2nx2ei5u
      @user-wd2nx2ei5u 년 전

      17년식 스파크..이건뭐 고장없이 잘 달려주고있으니 ㅎ이번 트랙스 바꾸고싶은데 ...신차병 도져서 발랑발랑거리는데 남푠이 세컨차로 스파크 괜찮다고 안바꿔줘요 ㅎ

  • @bjw3079
    @bjw3079 년 전 +61

    현 GM 수뇌부에 섀시 엔지니어들이 많이 포진되어 있다는 기사를 본 적 있습니다. 그래서 그런지 최근 지엠 차들 섀시 완성도가 뛰어나지 않을까 추측되고요, 개인적으로 하체에 관심이 많아 하체 영상 많이 보다보면 지엠이 가성비 좋게 강성을 잘 높이는거 같습니다. 영상에서도 보시듯 철판을 저렇게 ㄷ자로 절곡 넣어 접합시켜 놓으면 쇠를 많이 사용하지 않고 또 무게를 늘리지 않고도 차체 강성을 높일 수 있는 좋은 방법인데 의외로 많이 사용 안하는거 같습니다. 트레일블레이저 시운전 한번 해보고 깜짝 놀라서 구입했는데 3년째 짱짱하게 잘 달려주고 있습니다!!

    • @sara0278
      @sara0278 년 전 +1

      뭐 다 돈 문제 아니겠어요? 공정 하나 추가되도 돈차이가 꽤 나니까

    • @user-eb4di9ij5g
      @user-eb4di9ij5g 5 개월 전

      트블보다 더 좋아보인다... 트랙스로 바꾸고싶네

  • @UnclePlus
    @UnclePlus 년 전 +22

    하체까지 기본기 좋네요. 부러워요.

  • @user-BujaTantan
    @user-BujaTantan 년 전 +71

    현기에서 이정도로 만들었으면 예상가격 3500-3800정도였겠네요~

    • @user-rb3xe1lg1y
      @user-rb3xe1lg1y 11 개월 전 +7

      신형그랜저 하부 찾아보세요 원가절감의 극치

    • @user-qp7jy4fk1o
      @user-qp7jy4fk1o 10 개월 전 +3

      진심 현기였으면 트랙스 무조건 3000 중후반으로 출시할듯

    • @attack0348
      @attack0348 9 개월 전 +3

      캬 정곡을 찔렀네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-lr3bk7vp8m
    @user-lr3bk7vp8m 년 전 +16

    와 정말 쉐보레 역대 가성비 끝판왕 신형 트랙스 영상 잘봤습니다..
    GM이 잘하는게 하체나 새시쪽에 아끼지 않고 투자하는데 역시 신형트랙스 하체 짱짱하게 나온거 같습니다..

  • @parksk9237
    @parksk9237 년 전 +47

    진짜 2천 초반가격으로 기대하는것 자체가 이정도면 가성비는 최강이다!! 단지 초반 언급처럼 딱 미션 하나만 좀 더 좋은거 좋은거 아니라도 단수에 맞게 속도나 알피엠 들어맞는 미션이었으면 이건뭐 경차부터 준준형까진 싹 쓸어갈수도 있었는데 아쉽다.. 미션.... 너무 아쉬워....

    • @user-lf9gp9qj9o
      @user-lf9gp9qj9o 11 개월 전

      초반 아니지 않음?? 결국 괜찮은 등급으로 살거면 2천 중반 이상은 되던거 같던데..?

  • @davidbae4388
    @davidbae4388 년 전 +58

    8년된 구형트랙스 아직도 하체 잡음 안납니다... 하체 아직도 짱짱해요... 하체 커버없어도 부식도 심하지않고요... 대신 노면 소음이ㅜ좀 들어오긴하는데 완전만족했는데...신형은 정말 밸런스 잘 맞춰나왔네요

    • @ahwhwuyegd3575
      @ahwhwuyegd3575 년 전 +1

      신형도 소음 구림....

    • @user-sm5km9vn5s
      @user-sm5km9vn5s 년 전 +4

      ​@@ahwhwuyegd3575 노이즈켄슬링이 뭔지는 알려나..

    • @user-cd4sz7bp1b
      @user-cd4sz7bp1b 년 전 +4

      ​@@ahwhwuyegd3575 일일히 이렇게 악플 다시느라 수고가 많으십니다..ㅋㅋ

    • @sjunelee8495
      @sjunelee8495 년 전

      2015년식 마지막 스파크m300 타는데 정말 동감합니다. 울퉁불퉁한 도로위를 안정적이고 탄탄하게 잘 받쳐주고 부식도 없지만 노면소음은 안습이네요. 😢

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 년 전

      @@user-sm5km9vn5s 이번 트랙스 그거 있어도 2열은 소음 많이 들어오는 편입니다...

  • @user-cu1ye4ji1t
    @user-cu1ye4ji1t 년 전 +9

    와 이런 차 강성 리뷰는 처음보내요
    정말 잘봤습니다 쉐보레는 진짜 튼튼한 느낌을
    받았는데 역시 다 이유가 있었네요

  • @sara0278
    @sara0278 년 전 +10

    역시 쉐보레는 기본기가 좋아서 차 운전에 안정감이 좋긴 해~
    예전에는 내부 인테리어가 구렸는데 이번에 해결도 됬고 이제 트랙스로 흥하기만하면 된다~~

  • @redtomato8306
    @redtomato8306 년 전 +30

    가격보고살까말까
    심각하게 고민하고있는 1인인데
    이거영상보고 하체보니
    지금당장 빤스바람에라도 뛰쳐나가서 계약하고싶네요.
    디스크두꺼운거 하체 이가격에 진짜 최고네요.
    현기보다 부품값이 조금더비싼게 이유가 있었던거네요

    • @gyusungkim4977
      @gyusungkim4977 년 전

      현가하질량에서 경량화를 많이해서 접지력도 끝내줄꺼 같내요

  • @user-qb7fp7fu9h
    @user-qb7fp7fu9h 년 전 +38

    이번건 좀 놀랍다,, 과거 올뉴크루즈 하체랑 굉장히 비슷한데 현기보다 확실히 안보이는곳에 돈 쓴게 느껴지네요 이 정도 하체면 코나 셀토스가 아닌 스포티지 투싼보다도 나은부분도 있을 것 같네요 실내랑 배기량보고 그냥 아베오급 마감의 차량을 크게해서 파는구나 싶었는데 올뉴크루즈이상 신경써줬네요

    • @user-oj6xr5sk9x
      @user-oj6xr5sk9x 년 전 +9

      대충보니 하부커바는 없어도 휠하우스에 알루미늄 1도없고 발열도장도 하다가만 신형그랜저보다는 그급에있어서는 정성이 보이네요 ㅎ

  • @user-km3kt3tn6g
    @user-km3kt3tn6g 년 전 +8

    궁금한것마다 거의 최초로 영상 찍어주시네요ㅋㅋㅋㅋ 우파티비 흥할 수 밖에 없음

  • @KhakiCadillac
    @KhakiCadillac 년 전 +62

    쉐보레는 기본적인 안전은 최고급입니다...

  • @hayu812
    @hayu812 년 전 +18

    역시 우파님
    쉐보레 커버는 없죠
    강성이 장점인차 쉐보레

  • @user-ty6hv8cg6p
    @user-ty6hv8cg6p 년 전 +7

    쉐보레 이쿼녹스 사려다가 이놈으로 갈아 탔습니다 진짜 잘나온듯 합니다
    옵션이 아무리 좋아도 사람이 안죽고 들다처야지 기본기기 탄탄한 쉐보레 역시 믿음이 갑니다

  • @user-uu4jj4yu1j
    @user-uu4jj4yu1j 년 전 +12

    하체까지 검증을 해주셔서
    감사합니다. 😂😂😂

  • @wallofthehell
    @wallofthehell 년 전 +32

    하여튼 쉐보레는 해놔야 하는 건 다 해놓네요.
    어제 2012년식 말리부가 센서고장 2건 외에 다른 고장 없이 19만km 돌파했습니다 ㄷㄷㄷ
    차 언제 바꾸라고 이렇게 빡시게 만드는지....

    • @j.lguitarmusic7418
      @j.lguitarmusic7418 년 전 +1

      쉐보레 잔고장 진짜 없드라구요 저는 올뉴크루즈 5년째 15만km 타고 있는데 최근에 엔진 카본때 관리안해서 경고등 뜬거 외에는 잔고장 없었네요ㅎㅎ

    • @finessismchannel2395
      @finessismchannel2395 년 전 +1

      @@j.lguitarmusic7418 저도 5년 15만 타는중인데 다른 오류는 없고.. 엔진 주황색 경고등이 엔진카본때의 이유일까요? 풀악셀 한번씩 밟으면 뜨더라구요

    • @j.lguitarmusic7418
      @j.lguitarmusic7418 년 전 +1

      @@finessismchannel2395 네 저도 같은 증상이였어요 그거 계속 방치하면 나중에 엔진소음 엄청 커지니까 빨리 수리하시는게 좋음

    • @Banzziii
      @Banzziii 년 전 +1

      @@finessismchannel2395 노킹때문에그렇습니다ㅎㅎ 고급유 주유하시면 엄청 조아효ㅎㅎ 올크는 고급유넣어야 진가를 발휘합니다☺️👍🏻

    • @R9T_6514
      @R9T_6514 년 전

      15년식 스파크 LTZ 8월출고
      현재 21만 키로 입니다 고장이 안나요.. 15만때 타이어압 센서 4개 갈아준게 다에요 ..

  • @user-dc7pq5qc6m
    @user-dc7pq5qc6m 년 전 +27

    예전에 크루즈 타고 다닐때는 핸들링이나 고속 안정성이 수입차 타는듯한 느낌이 좋았었는데, 물론 그때도 변속기는 엉망이었습니다. 쉐보레가 다시 예전의 영광을 좀 누렸으면 좋겠네요.

    • @ejlee086
      @ejlee086 년 전

      독일의 오펠 기술이 들어가서 주행성능은 좋을겁니다.
      지금은 오펠하고 빠이빠이 했지만

    • @machmax7
      @machmax7 년 전 +2

      ​@@ejlee086 오펠이 1.6 디젤을 준것이지...쉐비가 원래 40년대부터 모터스포츠도 참전한 브랜드이니...

  • @user-ok2kp8om6h
    @user-ok2kp8om6h 11 개월 전 +5

    트랙스 계약하고 집에 와서 이 영상을 봤어요! 생각했던 것 보다 더 튼튼한 것 같아서 기분이 좋네요ㅋㅋ

  • @bread-oi5do
    @bread-oi5do 년 전 +39

    정말 유용하네요. 이런건 홍보도 잘 안되고 알기 쉽지 않자나요

  • @user-wt3jj7ri5c
    @user-wt3jj7ri5c 년 전 +26

    2015년식 트랙스 몰고있는데 튼튼하이 고속도로 주행질감은 진짜 좋습니다. 이번에 신형보고 넓어진 2열이 진짜 대박인듯싶습니다.

  • @swchoi2463
    @swchoi2463 년 전 +13

    비운의 명차 올뉴크루즈 오너입니다. 알루미늄 너클포함 하체구성이 비슷한데 엔진하부 커버가 있고 배터리를 토션빔뒤로 배치해서 무게분배도 전륜구동치고 좋은편입니다. 고속에서 차가 묵직하게 땅으로 붙는 느낌 트랙스도 비슷할거 같네요

    • @odegano
      @odegano 년 전 +1

      올뉴크루즈는 R타입 스티어링이 들어가서 핸들링이 아주 좋을겁니다.
      준준형급에 R타입이라..
      저도 단종이 안되었으면 구입했을겁니다.

    • @R9T_6514
      @R9T_6514 년 전 +1

      보통 쉐보레 중형급 밑에는 한국이 주로 주도해서 만드는데요
      올뉴크루즈는 gm산하에 있었던(지금은 팔림)독일 오펠사가 주도하에 만든 차입니다 그래서 올뉴크루즈는 독일 차량이라 해도 무방한데 테일램프 전구와 하체 케이블 이슈(지금 트랙스도 동일한 노출방식) 와 현기의 꼬장 방해로 일찍 단종된 비운의 차죠 .. 오펠이 준 1.4디젤엔진 올뉴 크루즈하고 트랙스에 있는엔진 그거 독일엔진이에요 별명이 위스퍼엔진이라고 진짜 조용하고 연비 좋은 명품엔진이죠

  • @SSS-nx8gf
    @SSS-nx8gf 년 전 +18

    한국인들 차살때 특징이죠.
    열선 있어요? 통풍시트 있어요? 디자인 안구려요? 등등 겉모습만 보죠
    진짜 중요한건 저런것들인데..

    • @user-mt3wg6wc9h
      @user-mt3wg6wc9h 개월 전 +1

      디자인보고 트랙스 샀습니다ㅎㅎ

    • @turinoik9477
      @turinoik9477 3 일 전 +1

      그러니 급발진에 듸지고 차사이에 낑겨서 듸지고 그러죠 현기차처럼 ㅋ

  • @user-mf2qd8rw8m
    @user-mf2qd8rw8m 년 전 +55

    투싼타다가 윈스톰 몰아보니 확실히 체감되더라구요
    딴딴한 하체에서오는 듬직한 주행질감
    특히 고속도로 주행은 굉장히 만족스러웠음 이번 트랙스도 상품성이 좋게나왔는데 하반기 도로에서 마니들 보였으면

    • @machmax7
      @machmax7 년 전

      토미 하체.주행질감은 18년도에나온 tm정도에 와서야 비슷해졌음...tm도 130까지는 어느정도 안정감...그이후는 토미보다 떨어짐...

    • @user-th3lq3md6j
      @user-th3lq3md6j 년 전 +1

      윈스톰ㄷㄷㄷ2000년초에나온 사골

    • @machmax7
      @machmax7 년 전 +1

      @@user-th3lq3md6j 사골인데도...당시 제네시스1세대. Vi에쿠스.벤츠에서나 사용하던 컨티넨탈 부품들(브레이크모듈등) 외산 부품들이 많이 적용됨.

    • @MSshin-dk5ps
      @MSshin-dk5ps 년 전 +2

      고속주행에서는 진짜 묵직한게 최고더라구요
      윈스톰타다 K7 넘어왔는데 가벼움이 적응이 안되네요

    • @user-jb8lt5sl8v
      @user-jb8lt5sl8v 년 전 +2

      예전 지엠경차 운행 했었던 경험으로는 진짜 기본 고속이나 주행 안정감은 최고입니다 안전성도 좋구요 예전 경차탈때 사고난적 있었는데 사거리 교차로에서 1톤포터가 운전석 측면 앞바퀴쪽 박았는데 죽는구나 생각이듬 제차는 180도 회전하고 운전석 범퍼 떨어지고 휀다만 날라감 ㅎㄷㄷ 했더랬죠 그 이후 지엠에서 지금은 르노차 suv타지만 다음에도 무조건 쉐보레suv 살거임 진짜 한방에 훅갈수도 있다는걸 느낌ㅡ 안전이 우선입니다 여러분 ㅡ

  • @user-zj9pi4mw4n
    @user-zj9pi4mw4n 년 전 +10

    와 주행안전성 하나만 보고 캡티바 타고 있는데 ... 와 트랙스 ... 디자인 실용성까지 좋네요.... 새로 산다면 무조건 트랙스 삽니다 . 부품값까지 싸네요. 무조건 사세요 후회 없을거 같네요

  • @jaeungkim9477
    @jaeungkim9477 년 전 +14

    많이 팔려서 현기와 좋은 경쟁이 되길 기원 합니다

  • @user-ln1fn7rv5t
    @user-ln1fn7rv5t 년 전 +12

    1:25 트랙스 역시 튼튼해 👍

  • @durden3850
    @durden3850 년 전 +6

    우파님 영상 잘 봤습니다. 올해 하반기에 트레일블레이저 페이스리프트 모델이 출시되는 걸로 알고 있는데 그때도 더 모스트 대표님과 이와 깉은 영상 만들어 주시면 좋겠네요.
    다음 영상도 기대할게욥!!!👍🏻

  • @user-yq5bg1hi8g
    @user-yq5bg1hi8g 11 개월 전 +4

    트블 운전하고 있는데 형제차인 트랙스 칭찬이 가득하니 기분이 좋네요!! 쉐보레 만세!

  • @gyminnn
    @gyminnn 년 전 +26

    트랙스 공개 되자마자 바로 계약했는데, 지금부터 계약하면 최소 7~8월 출고라네용... 인기 짱ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 첫 차가 쉐보레 스파크 - 두 번째 스팅어 였는데 돌고돌아 다시 쉐보레 ! 입니당.. 개인차가 있겠지만 저는 확실히 짱짱하고 튼튼하고 묵직한 그 맛이 좋드라구요...😊

    • @user-bj4hr2hu4r
      @user-bj4hr2hu4r 년 전 +1

      저는 24일에 계약햇는데 5월말에 나온다고 하던데 님은 언제 나오시나요???

    • @gyminnn
      @gyminnn 년 전

      @@user-bj4hr2hu4r 저는 4월 중 출고라 들었어요!!

    • @user-bj4hr2hu4r
      @user-bj4hr2hu4r 년 전

      @@gyminnn 하 개부럽네요 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ빨리 타고싶어욘

    • @user-cy3qp3pv5g
      @user-cy3qp3pv5g 년 전 +3

      액티브 주문 하셨나요? 평일 잔업에 주말 풀특근 생산중이니 조금만 기다리시면 될거에요^^

    • @user-bj4hr2hu4r
      @user-bj4hr2hu4r 년 전

      @@user-cy3qp3pv5g 네 엑티브 주문햇습니다 하.. 눈만 감아도 트렉스가 보여요

  • @user-yz2sc8yv7z
    @user-yz2sc8yv7z 년 전 +23

    와우 하부까지 리뷰해주시다니😊

  • @user-sy4tw1fx6c
    @user-sy4tw1fx6c 년 전 +21

    하체설명에 트렉스를 구매해야할 이유가 하나더 생겼네요 😊 👍

  • @TheMin1004
    @TheMin1004 년 전 +15

    와 진짜 근본의 GM 이네요.. ㄷ ㄷ 하체 너무 튼튼하고 넓고 현기도 좀 반성 좀 했으면 좋겠습니다...

  • @owleyez
    @owleyez 11 개월 전 +12

    가격, 디자인, 안정성까지 잡아서 잘 팔리는 것 같네요. 정비사님이 인정할 정도면 안정성은 믿어도 되겠죠.

  • @user-ln1fn7rv5t
    @user-ln1fn7rv5t 년 전 +4

    1:25초 안전도 설명~~~
    미국 고속도로 안전보험협회 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 새로운 측면 충돌 테스트를 도입하고 20여 대의 중소형 SUV를 대상으로 한 시험 성적 결과를 발표했다. 이중 ‘Good’ 등급을 받은 모델은 1대뿐이다. 국내 대표 브랜드인 현대기아차도 저조한 성적표를 받았다.
    마쯔다 CX-5가 전체 1위 2위 아우디 Q3
    공동3위 뷰익앙코르,쉐보레 트랙스(2021~2022년 모델 기준)뷰익앙코르와 쉐보레 트랙스는 쌍둥이 모델입니다.
    신형 트랙스가 나왔지만 그 구형 트랙스도 현재 기준 충돌 테스트에서도 아주 좋은 성적을 거두었다는 겁니다.
    구형 트랙스는 거의 9~10년전에 나온 구형 모델인대도 충돌 안전성이 지립니다 ㅎㅎ;;;

  • @junytt
    @junytt 년 전 +14

    이전 트랙스 냉각슈이슈땜에 포기했었는데 이번건 잘나왔길!

  • @user-hl8zi8zm4s
    @user-hl8zi8zm4s 년 전 +9

    하체검증까지 대박이네요요😆😆

  • @jskim8906
    @jskim8906 년 전 +3

    전문가들이 보는 관점과 일반인이 보는 관점이 다르네요 전문가들은 차의 내부나 강성 구조 이런걸 보네요 일반인들은 디자인 옵션 인테리어 같은걸 중점적으로 보는데 이런걸 보면 전문가들의 평가가 참 다르긴하군요 ㅎㅎㅎㅎ 또 이렇게 지식을 하나 쌓아가네요 엄청 유익한 영상이네요 ㅎㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @DURUMING
    @DURUMING 년 전 +17

    어쩌다가 현기차 견제해달라는 의미의 응원글이 더 많냐.. 얼마나 현기에 반감이 심하면..

  • @o.os.s9000
    @o.os.s9000 년 전 +4

    우파님 확실히 빠르게 하체 보여주시네요! 발빠르세요!!

  • @user-ds7el2we2v
    @user-ds7el2we2v 년 전 +4

    이런 컨텐츠 너무 좋아요! 잘보고 갑니당!

  • @user-wc1uq6dm3r
    @user-wc1uq6dm3r 년 전 +9

    쉐보레는 항상 안전과고속안정성 하체튼튼해서
    좋음 현.기.시스는 실내 보여지는곳만 스웨드 넣거나 보여지는곳만 신경쓰고 하체는원가절감

  • @tmskdlvj007
    @tmskdlvj007 년 전 +5

    쉐보레 타본 사람은 알죠…
    옵션은 나사빠져 보이지만
    특유의 차체 완성도…
    주행하면서 오는 안정감, 코너링을 돌아도 단단하게 꽉 잡아주는 차체로 정말 안정적이고,
    그렇다고 승차감이 너무 하드한가하면 승차감도 딱 적당한 수준의 보편적인 승차감을 제공합니다.
    하체만 살펴봐도 차체 보강이나 실링, 방청 등, 괜히 111년 역사의 차량 제작사 짬바가 아니란걸 알 수 있습니다.
    거기다가 모든 차종이 그렇죠.
    가장 저렴한 스파크부터 가장 높은 급인 타호까지.
    모든 차량이 차체 설계가 참 대단합니다.

  • @ccdde3
    @ccdde3 년 전 +6

    미국은 차고지 정비로 셀프 정비를 하니 하체에 커버를 씌우면 불편하기만 하죠 ㅎㅎ
    미국 영화보면 본인 주택 차고에서 직접 정비하고 수리하는 장면이 많이 나오는데
    실제로도 미국은 그렇게 해요. 그래서 미국 아빠들의 로망이 아들과 차고에서 같이 정비하는거잖아요.

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 년 전

      미국은 정비소까지 거리도 멀고, 정비비가 워낙 비싸서 자가 정비를 하게 되는데, 그 정비 회수를 줄여주는 차가 일본차라 미국에서 일본차를 제일 쳐준다는 얘기가 있더라구요

  • @allformusic0919
    @allformusic0919 년 전 +3

    대표님 설명 너무 세심하고 듣기 편하네요👍👍👍

  • @junghakim7149
    @junghakim7149 년 전 +16

    전에 쉐보레차 한번타고 그후 현기차 2대째타는데
    튼튼함이나 고속안정성은 쉐보레가 현기보다 좋은건사실

  • @kgv8888
    @kgv8888 년 전 +4

    쉐보레 크루즈 1.4 터보 탔었는데 아주 만족했었던 기억이 납니다. 옵션질로 눈속임하지 않고 튼튼하고 잘나가는 쉐보레 좋습니다.

  • @user-ph7wz4zc6l
    @user-ph7wz4zc6l 년 전 +17

    하체나.주행질감은 올란도가 장난 아니었어요.

  • @sinchon06
    @sinchon06 9 개월 전 +5

    저도 2010년즈음부터 쉐보레를 오랫동안 탔는데 지인들에게 쉐보레는 기계가 참 좋은 차라고 많이 말했던것 같아요... 기계가 좋음...ㅎㅎㅎ