[뉴스초점] 선박 충돌에 무너진 미 대형교량…20초만에 '와르르' / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

한국 같았으면 벌써 대통령 책임으로 다 떠넘기고 피해자 가족들 거리로 촛불 들고 나왔을텐데....
거기에 더불어 범죄당 까지 합세 하겠지....

싱가포르 선사 긴장 해야 겠다~ 미국에서 천문학적인 배상 소송 들어 갈텐데. 특히 항만 운영사에서~

이배는 현대미포조선소
만들었지만
비용을
줄이기위해
그동안 중국에서
점검및수리를
받았답니다
AS 기간은 1년이고 그리하여
현대 조선 과는 무관하다고
합니다.

천문학적인 복구비용이 들텐데
선박의 보험으로 감당이 되려나?

우리 현대가 만든 배는 맞는데, 1년 AS기간은 이미 예전에 끝나고, 유지보수관리비 아낄려고 중국한테 맡겼다는데, 중국 어쩌나?

현대미포조선 건조 2015년 부터 운항. 머스크 용선. 기관고장 동력상실 후 충돌.

2.6km가 다 무너진건 아니고 중앙만 무너진게 영상에서도 보이는데 방송국사람들은 눈이 없냐?

어찌 이런 사고 날수있나요
왜 배가 어찌 다리를 박치기 할정도로 운항을 하나요
참 이해가 안되네요!!!!!

좋은 소식이네..

이과출신인 나는 저 교수님의 설명이 귀에 쏙쏙, 뇌에 팍팍 꽂히는데
왜 문과출신들은 못 알아먹겠다고 징징대는 것이냐?

그래서 만에 하나 일어 날 수 있는 교각은 반드시 콘크리트 구조물로 해야 한다 웬만한 배가 부딪혀도 끄떡없도록 말이다
미국애들도 다리설계를 좀 부실하게 했구먼....

기관고장이 의심된다 앞으로 미국들어오는선박은 굉장히 까다롭겠다

전원 복귀 되더라도 브릿지 항통장비 리셋 될려면 시간이 좀 걸리죠 또한 당직 사관이 얼마나 항통장비에 능숙한지에 따라 리셋 시간도 차이가 나죠 저긴 협수로로 봐야 하나?? 협수로면 캡틴도 당직사관과 함께 의무 동석 해야 하는데 둘 다 정신 없었겠구만 ㅋㅋ

거의 30분간격이내로 선박이 진,출입하는데 그때마다 차량 통제한다는 건 말도 안되는 소리고

성수대교는 아무것도 부딪힌거 없이 가만히 있다가 무너졌습니다..그것도 아침 학생들 버스 타고 등교할 때..저런 거대한 컨테이너선이 부딪히면 그 어떤 다리도 무사하지 못하죠 통행량 적은 새벽이라서 그나마 다행인거죠

다리가 넘 부실하다

선박 다니는 다리는 충돌 방지용 콘크리트 기둥을 교각 앞 양 쪽에 여러개 세운다.
인천대교에도 설치 되어 있는데 아무런 장치가 없다는 게 중국도 아니고 이해가 안간다.

이즁의 전기장치 고장나면 수동 조타로 변환 가능한데 왜? 무슨 짓 한거야

인도교 수준 교량이 다니는게 신기

저거 도선사 실수이다 항구에 드나드는 건 도선사가 운항을 책임진다 바다로 나가서 선장에게 인계하고 도선사는 내려서 도선사선박으로 돌아온다

블랙아웃되면 불가항력으로 엔진 및 조타 능력 상실됨

우리나라 서해대교 영종대교, 인천대교도 언제든지 볼티모어 꼴 날수가 있다.
2018년 2월 러시아 화물선에 의한 부산 광안대교 추돌사건은 우리 모두에게 큰 경종을 울리는 사건이었다.

Tug Boat들이 다리를 통과할때까지 따라나왔다면 저 대형사고는 없었다. 그리고 Black Out이 되면 비상투묘를 왜? 안했는지? 해저 케이블들 때문에? 장기간 항구가 폐쇄될건데 도시 전체에 치명적인 타격이고 선주사와 보험회사는 망할 지경이다. 인명사고까지 있으니 감당하기 어렵겠다.

애석하네요

아예 조타기 전용 발전기를 별도로 설치해야겠네 경유전용으로,,,,,

언젠간 일어날 사고였구만. 저리 배가 많이 다니는데, 저렇게 약하게 지은 다리를 계속 이용하다니...

방송에 말씀하셨던 오류부분 지적합니다. 인천대교은 "사장교"이고 영종대교가 "현수교"입니다.

선박에서 닻를 왜 안 내렸을까...전력이 없어도 내릴수 있을건데?

앞으로 저 무너진 다리가
다시 재건되고 나면
대형선이 저 다리를 지날때는 반드시 예인선이 두대가 호위하도록 법적으로 강구되어져야
한다.
선박이 다리를 지날때
블랙 아웃이 되더라도.
강력한 예인선이 두대가
호위했다면 다리에 직접
충돌하는 사고는 일어날수가 없다고 본다.
대형선박은 요즘 환경문제로 인해서 입항시 고유황유에서 저유황유로
교환하는는 선박이 많은데
이때가 가장위험해 진다
때때로 기관의 연료펌퍼가
갑짝스런 온도 변화로 가끔 고착을 일으킬 때가 있는데
그로인해 블랙아웃이 일어날수가 있고 주기관도
통제불능이 될수가 있다.
그러기에 엔지니어의 각별한 주의가 요망된다.

배덩치보면 박으면 무너지는게당연하고 왜밖았는지좀 설명해줘라 답답한 언론아
1.일부러박았다
2-선장이 음주상태였다
3.배에이상이생겼다

앵커가 질문을 잘 하는건지 답답

부산 광안대교처럼 만들어야지

교각을 박치기햇네요

전쟁때사용해도 되겠구만

교수란넘이 차세우고 배지나가란다 배가 교량에 부딪치지않게 대책을 세워야지 초등학생이냐

교각 이란 단어가 생각나질 않아서 다리의 다리 라고 말하고 있다! 우리말 사용을 권장하는 입장에서 우리말 사용을 좀더 확대하면 좋겠다!

인천대교는 사장교인데, 현수교라니. 전문가 맞아?

볼티모어 해저에 터널이 양방향으로 되어 있어 통행에 문제 없어요

다리가 저렇게 엿가락처럼 무너지다니 어떻게 만들은 다리인가 다리 무너 뜨리는거 금방이네 허술하게 만든다리

이 Francis Scott Key Bridge의 길이2.6km는
한강에서 가장 긴 다리인 마곡대교(2.9km)보다 짧지만 마곡대교는 한강에 걸쳐있는 구간은 1km뿐이고, 실제로는 한강에서 2번째로 긴 다리인 방화대교(2,559m)정도되는 다리입니다.

큰배를 보다가 다리를 보니... 어째! 다리가 저리! 초라하게 보이냐..! 300m길이에...1만개컨테이너를 싫을수가 있는배라...헐..

남자 앵커 참 답답하네

공짜로 철거해줬네

교각이 저렇게 약한건 이해가?

다리가 다리를 부딧쳣다??그럼 숏다리지...

토목전공도 아닌자라 교량구조 설명을 잘못한데

기둥. 박으면 쓰러지지. 수심깁어 3년이상. 공사비 이조 칠천억. 한국 기업. 시공 하면되는데. 미국놈들느려서

미춋다리

근데 다리도 부실한거아녀? 저렇게 무너지냐

다리의 다리가 아니고 다릿발

자율주행 ㅋㅋㅋ

전문가의견 ㅉㅉ 그건 비전문가가 할 말이지. 전문가면 해법이 있어야지

엿가락
배는튼튼

설명 되게 못하네

그래서 어쨌다고요
미국사고

911처럼 .... 다리에 주요 나사를 미리 풀어놓고 선박 충돌로 뒤집어 쒸우기 혹시??? 스친것도 아니고 거의 정면으로 배가 들이받네....! 들이받자마자 전체가 무너진다??? 헐....! 배가 진입한 길이가 참 브레이크 잘 걸었다.

해설자 교수 설명을 제대로 못하네요.이해하기 쉽게 해야지,...

근데 배가 고장인건가? 설마 현대는 아니겠지 ㅋ 중국껀가

세월호 사고 내더니 10주기에 이런 사고 내는구나' 진상규명 안하니 이런일

세월호 사고 내더니 10주기에 이런 사고 내는구나' 진상규명 안하니 이런일