수소 경제 시대 [꿈을 여는 꿈의 에너지] 1부 / YTN 사이언스

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  • 게시일 2020. 08. 19.
  • 서울시 상암동에 위치한 노을공원.
    그 한편에 특별한 발전소가 있습니다.
    발전소는 흔히 바닷가에 위치해 있거나
    주택가를 벗어난 변두리에 있기 마련인데,
    도시 한복판, 사람들이 오가는 공원 근처에
    대규모 발전설비들이 구축돼 있는 것이 조금 낯선 모습인데요.
    이곳은 바로 수소발전소입니다.
    수소를 이용해 전기를 만들어내는 곳이죠.
    2017년 2천 평 부지에 연료전지 8기가 들어선 이후,
    이곳에선 연간 16만MWh(메가와트시)의 전력을 생산하고 있습니다.
    이는 서울시 주택용 사용전력의 약 1.5%에 해당하며,
    마포구의 경우 4만 5천 가구가 사용할 수 있는 전력량이죠.
    발전소의 역할대로 전력을 생산하는 건 같지만
    수소발전소엔 다른 곳과 비교해 없는 것들이 있습니다.
    소음이 없고, 굴뚝이 없으니 대기를 오염시키는 매연 또한 없죠.
    발전소에서 배출되는 것은 오직 소량의 열과 물입니다.
    도심에 자리 잡은 수소발전소.
    이것이 반영하는 건, 궁극의 에너지, 수소에너지가 우리 생활 속에, 이미 들어왔다는 사실입니다.
    [YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co.kr/program/pro...
  • 과학기술

댓글 • 205

  • @user-sh8gj6yv8q
    @user-sh8gj6yv8q 3 년 전 +12

    대한민국의 미래가 밝아요 자랑스럽네요 살맛나요
    😁😁😁😁😁😁⚘🇰🇷👍

  • @user-xb2pg5zv7t
    @user-xb2pg5zv7t 3 년 전 +3

    사랑하고 축복합니다!
    응원합니다!^^~♡

  • @user-sh8gj6yv8q
    @user-sh8gj6yv8q 3 년 전 +3

    대한민국 자랑스럽네요. 삶맛나요. 기뻐요.
    😁😁😁😁😁⚘👍

  • @user-zz5zn7cm1g
    @user-zz5zn7cm1g 3 년 전 +4

    솔직히 예전에 비해 국내 기술도 많이 발전한 거 같아서 희망을 주는 영상이기는 한데...
    여전히 기술적, 경제적으로 끝이 보이지 않네요.

  • @user-yk4rn7qm1s
    @user-yk4rn7qm1s 3 년 전 +7

    수고가 많으십니다. 좋은 성과있기를 바랍니다. 감사합니다!

    • @missprettie2165
      @missprettie2165 8 개월 전

      주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거라면
      주식으로 10만원에서 30억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
      주식투자를 어떻게 해야만 하는지 그야말로 주식의정석을 보여주고있더군요.
      아마 은둔고수로 추정이되는데요 광고 아니니 오해없으시길..

  • @user-ws2vu6dc8w
    @user-ws2vu6dc8w 년 전 +1

    수소 부산물을 이용한 총매제 역시 친환경 총매제 대단한 연구 성과들이네요 빠른 상용화을 기대해 봅니다

  • @UCMoQ7SYcy1cGkP
    @UCMoQ7SYcy1cGkP 3 년 전 +4

    짓고 싶어도 주민들이 반대만 하니 쉽게 될리가 있나요?

  • @user-yo4bk2em9f
    @user-yo4bk2em9f 3 년 전 +3

    대한민국 수소 연구진 화이팅 하루빨리 성공 하시길 빌어봅니다

  • @user-ou1hm1ig8s
    @user-ou1hm1ig8s 2 년 전

    연료전지의 전해질은 영구적인건가요? 수소충전기에선 수소만 충전해주면되는건가요??

  • @user-uj8dq9yh7e
    @user-uj8dq9yh7e 3 년 전 +1

    초소형화한 가정용 수소발전과 보일러를 결합하여 상용화 할 수 없나요? 가장 흔한 물을 분해하여 수소와 산소를 생산하고 이를 이용하여 발전을 일으키고 발생된 뜨거운 물을 보일러로 이용하면 선순환 무한에너지지가 되지 않을까요? 한전에서 전선을 통해 전력을 공급할게 아니라 가정에서 생산사용할 수 있는 가정용 수소발생 저장 발전 보일러의 결합체 가능하지 않을까요?

    • @keanuo500
      @keanuo500 3 년 전 +1

      이미 일본에서 상용화 했슈
      보일러 처럼 옥외에 설치하고 전기는 전기대로 온수는 운수대로 쓰더군요 파나소닉 제품 충전소도 100 여곳이 넘어유

  • @user-zw3mv1fx9k
    @user-zw3mv1fx9k 3 년 전 +13

    수소차와 전기차는 공존해야된다 수소차의 빠른연료충전과 많은주행거리의 장점으로 트럭이나 기차든 대형운송수단에 쓰면 이보다 좋을수 없다 전기차는 승용차로 개발되어야한다 긴충전시간과 짧은주행거리는 수소에비해 값이싼 전기세 이것으로 커버가 된다 승용차로 쉼없이 하루종일 타고니지는 않으니깐

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전 +3

      공존이아니라 애초에 전기차가 수소차 하위개념인데

    • @user-fd2nd5sv6y
      @user-fd2nd5sv6y 3 년 전 +2

      @@user-ew1nu6sn6o 상위개념아닌가요

  • @salang9281
    @salang9281 3 년 전 +3

    모든 혁신은 비난을 동반한다고하죠 성공적으로 잘되길 기원합니다!

  • @zerg4me
    @zerg4me 3 년 전 +5

    이산화탄소를 줄이기 위한 노력을 너무 늦게 시작했다. 온난화 가속도라도 늦춰야할 때.

  • @user-xb2pg5zv7t
    @user-xb2pg5zv7t 3 년 전 +9

    넘 훌륭합니다!
    기립박수를 올려드립니다!
    특별히 이산화탄소를 이용해 환경을 지키고 수소연료를 만들다니..
    뜻이 있는 곳에 반드시 길이 있습니다!

  • @user-xb2pg5zv7t
    @user-xb2pg5zv7t 3 년 전 +2

    대박의 그린에너지!
    감사드립니다!^^~

  • @user-ou1hm1ig8s
    @user-ou1hm1ig8s 2 년 전

    연료전지에서 물을다시빨아들여 가습하는 이유가 궁금해요~ 이과분들설명좀요 ㅎㅎ

  • @oms6736
    @oms6736 3 년 전 +3

    우리한국자랑스러워요

  • @pauljung627
    @pauljung627 2 년 전

    기발한 생각 입니다.
    두마리의 토끼를 한꺼번에
    잡을수 있는 방법인데 많은 량의 이산화탄소를 어덯게 저장 할까요.
    감사합니다.

  • @user-vm3up7xi3t
    @user-vm3up7xi3t 3 년 전 +9

    중간정도보니까...이건 노벨상급인데..싶네요 와우

  • @user-qf7jb7wg2n
    @user-qf7jb7wg2n 3 년 전 +7

    부생수소로 이용하면 정말 좋은데.. 그양이 얼마 되지 않죠 그게 문제입니다.
    현재 대부분의 수소가 만들어지는 것은 천연가스 계질을 통한 수소 생산입니다.
    수소만으로 경제성이 없기 때문에 REC 보조로 가중치 5배를 주어 경제성을 맞추고 있습니다. 한마디로 경제성 없죠
    수소만 보면 청정에너지의 끝판이죠. 그래서 많은 나라에서 태양광을 이용하여 수소 생산을 하려는 시도를 많이 합니다.
    또한 현재 연료전지의 분리막 기술의 완성도가 떨어집니다. 분리막 자체가 고가에 고장이 발생하고 있습니다.
    연구가 더 되어야 할 부분입니다.
    참고로 연료전지 가중치가 2배이며, 태양광은 부지 용도에 따라 0.7배에서 1.5배까지 주어지고 있습니다.

    • @MrAllshiper
      @MrAllshiper 3 년 전 +2

      가중치 5배라닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2뱁니다.... REC 가중치 2.0이에요 원해 해상풍력도 5배 받을려면 거의 영해 끄트머리인 70~80KM는 넘어야 받을수있으려나요....

    • @user-qf7jb7wg2n
      @user-qf7jb7wg2n 3 년 전 +2

      @@MrAllshiper 죄송하네요 2배입니다

    • @user-gd9bo9ey9i
      @user-gd9bo9ey9i 3 년 전 +1

      태양광도 공짜가 아니지만 태양광 전력을 전력망과 동기하여 사용치 않으면 전국 규모의 수소생산을 태양광 전력 단독으로 운용 불가능 할 것입니다.
      결국 신뢰성등 위험부탐이 있는 태양광 전력도 인버터를 통해 전국 전력망에 연계 병렬운전을 하여야 하는데 태양광 전력이 남아서 태양광 전력으로 수소를 생산한다는
      말도 허구이고, 결론으로 수소차는 경제성이 없는 잘못된 정책입니다. 국민의 세금을 투입하면 업체는 돈을 벌겠지만 국민의 세금을 낭비하는 비 과학적 정책입니다

    • @keanuo500
      @keanuo500 3 년 전 +1

      @@user-gd9bo9ey9i 당신 이름 기억하겠습니다
      5년후에도 이런말을 할수 있을지 지켜보겠습니다

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      @@user-gd9bo9ey9i 정확한 지적이십니다.
      수소 연구하는분들 참 안쓰럽내요.
      미래의 결론은 (핵융합+배터리)! 두말할 필요없을것 같은데요.
      수소는 세금뿐아니라 지구환경에도 결코 좋은 대안이 될수없죠.

  • @yyb7887
    @yyb7887 3 년 전 +15

    부산물로서의 수소 사용까지는 경제성이 수긍되지만 그 이상 개질수소나 물의 전기분해에는 에너지가 소모되므로 비경제적 아님? 납득이 안 됨.

    • @user-zw3mv1fx9k
      @user-zw3mv1fx9k 3 년 전 +2

      그것보다 충전소 설치비용이 더납득안됨

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전 +7

      개질수소는 천연가스 자체가 에너지를 품고있어서 변환하는데 큰 손해는 없을것 같구요.
      수전해 방식은 배터리개념으로 이해되네요. 안쓰면 버리게 되는 심야전기등을 이용해 전환하는거라면 나쁘진 않을것 같습니다.

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전 +2

      물의 전기비용에 소진되는 에너지가 생성되는 에너지보다 적으면 무한 사이클이 돌아버리기때문이고 이를 전극소재로 해결할수있다 판정되어 수소에너지가 뜨기시작한겁니다. 기존의 화학에너지와는 완전히 다른 에너지체계라는거

    • @user-zw9mz5zt5b
      @user-zw9mz5zt5b 3 년 전

      자동차를 기준으로 말씀드리자면 개질해서 수소 연료전지로 쓰는 에너지효율이 그냥 엔진에서 태워서 차 굴리는거보다 효율이 높아서 친환경이라고 하는거구요. 물 전기분해해서 수소 쓰는건 아직 효율이 안좋아서 상용화하기 어렵습니다. 화력발전을 기준으로 말씀드리자면 연료전지보다 태워서 화력발전하는게 효율이 조금 더 좋다고 알고있어요.

    • @LHS819
      @LHS819 3 년 전 +2

      그냥 기후변화일으키면 생기는 인명재산피해생각하면 싼거임 당장 폭우폭염태풍바이러스로생기는 피해만해도 수백조의 피해가생겼는데

  • @user-yx1er1ng8u
    @user-yx1er1ng8u 6 개월 전

    에너지 자립을 위해
    수소를 빨리 개발 전산업의 에너지원으로 해야합니다

  • @jooyoon3363
    @jooyoon3363 3 년 전 +4

    항상 과학자 분들을 응원합니다! 감사 드립니다!

  • @user-bc5yc5hl2s
    @user-bc5yc5hl2s 3 년 전 +3

    *•°☃︎°•* 감사합니다

  • @user-kb3zr2xc2z
    @user-kb3zr2xc2z 2 년 전 +1

    맞습니다. 미래는 그린수소입니다. 반대론자는 경제성운운하는데 화석연료 사용으로 미세먼지가 문제가 되어 대선때만 되면 제1의 공약과제로 많은 혈세를 낭비하는데 친환경 그린수소를 사용하여 공기정화기능만으로도 많은 덕입니다.

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      참 답답합니다.반대론자가 아니고 반대할수밖에 없는답이 내용중에 있내요.
      물을 수전해할때 수소보다 산소를 떼어내는 에너지가 더많이 들어가고 경제성이 없어요.
      금속 이산화탄소 수전해도 여기에 쓰이는 금속 얘기는 쏙 빼먹내요.

  • @user-mj4jp7lw4g
    @user-mj4jp7lw4g 3 년 전 +2

    카니발에 후륜에 수소연료전기차를 추가해서 4륜시스템화를하면 힘좋은 수소차...한번충전으로 999키로를 달릴수가있다..

  • @timothykwan-ungpark6679

    수소개스 에너지가 석유개스 에니지를 대체 되면 좋겠습니다.

    • @oakleyjensen6172
      @oakleyjensen6172 2 년 전

      you probably dont give a damn but does anyone know a tool to log back into an Instagram account??
      I somehow forgot the login password. I love any tips you can offer me.

  • @charliejeong8452
    @charliejeong8452 3 년 전 +4

    이상적인 에너지는 미래에너지이고, 그런 까닭에 에너지 믹스 전략을 추진하는 것이지요.

  • @user-lc7jx7tr2q
    @user-lc7jx7tr2q 3 년 전 +2

    기다리고 있습니다 같이 협력 해서 빨리 이루워지길 바랍니다 감사합니다

  • @user-hv8xw2tr4m
    @user-hv8xw2tr4m 3 년 전 +1

    멋진 과학자입니다. 존경합니다.

  • @jinij.391
    @jinij.391 3 년 전 +2

    암모니아에서 고순도 생산 방법에 대해선 언급이 없군요.

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전

      암모니아 합성하는 비용이더들지 임모니아는 운반체로 주로 쓰입니다.

    • @KhAn-ql5wp
      @KhAn-ql5wp 3 년 전

      @@user-ew1nu6sn6o 암모니아에서 수소를 만드는게, 물을 전기로 수소분해하는것보다 가격경쟁력이있는 연구가 있습니다. 그러나 에너지쎌은 아마도 원유에서 추출한 수소를 초기단계에선 쓰겠지요.

  • @user-zd6ju6ch2k
    @user-zd6ju6ch2k 2 년 전

    전기 뱀장어 는 어떠께 전기 을 생성 할가요 거것 을 연구 좀 하면 좋껬네요

  • @forrestkim3718
    @forrestkim3718 년 전

    수소 발전 세계 첨단을 달려서 주변국 방해받지않게 네거티브 공략을 피하면서 우리 미래와 지구촌을 위한 여러 국익을 얻는 그린 수소 발전 꼭 성공 하시길 바랍니다. 수소 발전, 자연 지구 보호하는 한국인 선구자들.......

  • @user-tl4mk1mg8z
    @user-tl4mk1mg8z 3 년 전 +3

    수소는 그냥 나오나?? 수소 생산하는데 들어가는 에너지는 어디서 나오나??

    • @user-th3ox5vg6w
      @user-th3ox5vg6w 3 년 전 +4

      그딴식의 논리면 석유는 그냥 나오나? 석유 생산하는데 들어가는 에너지는 어디서 나오나?ㅋㅋㅋㅋ
      제발 무식한 소리는 일기장에 쓰자

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      물로가는 자동차나 수소경제나 그냥 사기꾼들 말잔치예요.

  • @user-gr6gb6mi1g
    @user-gr6gb6mi1g 2 년 전

    수소 자동차 발전소가 대세가되면 그나라의 경제는 상상을 초월 할 것이요. 한국가의 경제는 수소가 답이 됩니다.

  • @jinij.391
    @jinij.391 3 년 전 +4

    천연가스 개질시 나오는 CO2 만 물과 혼합하여 수소 생산하는 시스템과 연동시키면 그것도 필수 시스템이라 할 수 있겠네요.

  • @yyb7887
    @yyb7887 3 년 전 +2

    마지막부분에 개질수소 생산원가가 6,000원/kg 이라던데 수소 1kg으로 몇 km를 간다는 말이 없어 아쉽

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전 +1

      앞부분에 수소자동차 연비가 km당 73원 들어간다고 나오네요. 계산하면 1kg의 수소로 82.1km를 갑니다.
      현대의 수소자동차 넥쏘의 사양을 보니 복합연비(하이브리드)가 93.7~96.2km/kg. 즉 수소1kg으로 96.2km까지 달릴수있네요. 내연기관보다 더 싸고 전기차보다는 비싸다네요.

    • @jinij.391
      @jinij.391 3 년 전 +1

      넥쏘 운행해보면, 보통 100km/kg 정도는 되요.

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전

      @@jinij.391 표기보다 실제 더 좋군요

    • @yyb7887
      @yyb7887 3 년 전

      @@onnya4753 요즘 하이브리드 자동차 연비가 18정도 나오던데 1400원/l ÷ 18km/l 하면 78원/km 머 싸지도 않음

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전 +2

      @@yyb7887 네. 하이브리드내연기관과 비교하면 약간 더 싼 정도가 되겠네요.
      수소가격이 현재 kg당 6천원에서 앞으로 더 낮아진다면 더 싸지겠지요. 2030년대이후가 되면 어차피 국내외에서 내연기관차량 판매가 금지되니까 전기나 수소로 갈아타야되죠. 그때되면 수소차량가격과 수소가격이 많이 내려가있지않을까싶습니다.

  • @bandal8925
    @bandal8925 3 년 전

    키로그램 생산단가 6000 원이면 중간단계로서 합격점이라 생각됨. 조기 보급하여 운영경험 피드백해야 혁신 가능함.

  • @lastppta1934
    @lastppta1934 2 년 전

    수소가 답이에요. 전기와 관련된 모든 문제는 결국 ESS 로 귀결되는데, 수소가 그 역할을 대신 할 수 있게 된거니까요. 답이 있었구나

  • @seongtaeahn8224
    @seongtaeahn8224 3 년 전 +1

    글쎄요... 수소만드는게 그냥 전기로 사용하는것보다 더 전기가 들어갈텐데
    효용성이 있나요? 그리고 충전소문제가 심각한걸로 아는데 제대로 정책 진행하고 있는거 맞죠?

  • @user-tt3hq9dc8y
    @user-tt3hq9dc8y 3 년 전 +24

    국뽕 이딴 걸 떠나서 부디 성공했으면 좋겠네요.

  • @user-lo6ci4pw7q
    @user-lo6ci4pw7q 3 년 전 +5

    전기는 송전 손실률이 너무 커서 나중엔 각 아파트마다 단지내에 작은 발전소를 가지고 수소를 이용해 전기와 온수를 공급하게 될거임. 빨리 수소 대량 생산 기술이 나왔으면 좋겠다.

    • @user-eb6uc3mo7v
      @user-eb6uc3mo7v 3 년 전

      송배전 손실률은 한국이 3.6%로 이 정도면 엄청 낮은 거 아님?

    • @user-zw3mv1fx9k
      @user-zw3mv1fx9k 3 년 전 +4

      발전소를 집마다설치하면 유지보수비가 더많이 나오겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @1122mm8
      @1122mm8 3 년 전 +1

      그렇게 될려면 수소 운송,저장 기술이 발전해야만 가능합니다. 수소는 매우 어렵죠. 액화수소가 답일수도 있는데 우리나라에선 기술력도 생산력도 없습니다.

    • @user-lo6ci4pw7q
      @user-lo6ci4pw7q 3 년 전 +1

      BongHwan Ko 맞아요. 지금 말고 미래 얘기를 하고 있는거에요. 집집마다 도시가스 대신 수소관이 연결될지도.

    • @user-lo6ci4pw7q
      @user-lo6ci4pw7q 3 년 전 +1

      넘어져도 다시일어나는 늑대 > 근데 일본에 도시가스에서 수소를 뽑아서 그걸로 전기와 온수를 만드는 가정용 설비가 이미 상용화 되어있어요. 5,6년전부터 매해 신제품도 나오고 있고 일부가정에만 쓰이고 있지만 미래에 수소 대량기술이 나온다면 급격히 보급될거라 생각합니다.

  • @user-yq1zj5zu1q
    @user-yq1zj5zu1q 3 년 전 +5

    지구 온난화 주범인 이산화탄소를 소모해 수소를 생산한다!! 아주 좋은 아이디어네요. 부디 상용화에 성공했으면 좋겠네요. ^^

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      중요한 얘기 쏙빼먹었어요.
      이산화 탄소를 소모하는 금속이 핵심이고 그걸 말하면 답이 없어요.

  • @leedong4448
    @leedong4448 년 전

    원자력발전없이결코경쟁이안된다는사실을명심

  • @checkitout6606
    @checkitout6606 3 년 전 +2

    아 정말 이정도 수준인가?
    궁극의 에너지? 수소? 기사좀 사실을 알고 써야죠? 사실, 팩트!
    기자의 본분 사실! 팩트!

  • @user-wy7cz7vi5z
    @user-wy7cz7vi5z 3 년 전 +3

    수소100을만드는대
    석유 에너지또는 화석에너지를 매우적게 예 100을만들기위해5정도를 쓴다면 성공인대 그게아니고 수소생산에 또 그만한에너지
    또는 그리적지않은 에너지를 쓴다면 실패

  • @hobak94
    @hobak94 3 년 전 +3

    한화솔루션 가즈아~~~

  • @youngpyoson3339
    @youngpyoson3339 3 년 전 +1

    수소자동차 전분야에 부품를 우리나라가 전부생산한다고 이야기 하고있는데 내가알기로는 수소탱크를 일본에서 수입해야하는걸로알고있읍니다, 지금은우리기술로 만들었읍니까?

  • @user-pv1fr5pb2s
    @user-pv1fr5pb2s 3 년 전 +1

    생산된 수소로 가격을 논하는건 많이 부족합니다. 수소를 생산, 운송, 저장 , 현재 생산도 효율적이지 못한상태이며 운송은 현재 상용화된 기술로서는 고압/액화(-253도이하) 하는데 많은 에너지가 필요하지요. 또 이를 운송하는 툭수차량은 어떻구. 그리고 마지막으로 수소저장시설(폭발위험)을 내집주변 하려는 지역도 없거니와, 현 주유소시설과 같은 정도의 비용으로 한다면야 모를까 어떤 충전사업자들이 일반주유소의 몇십배나 더드는 저장충전시설비용을 감수 할 수 있을까요?
    현재 생산된 수소( 운송, 저장시설비용제외) 와 화석연료대비 L단위로 환산했을때 지금 휘발류값에 4~5배가 비싼데...거기다 운송, 충전 시설에 이익까지 고려 한다면 아직 갈길이 너무 멀지요. 또 거기다 지금 유류세 대한 세원확보 대한 대책은 어떤것이 있을까요? 현재 한국의 유류세는 정률제가 아니고 정액제입니다. 그래서 해외 원유가 하락을 해도 우리나라 기름값은 낮춰지는데 한계가 잇는거지요. 즉 정부차원에서 아주 적극적이지 못할경우 시장확대는 어려운것이라 봅니다. 자동차 왕국인 미국이 미쳤다고 전기차만 할까요. 미국도 수소전기차는 화물차량 즉 이동 지역이 정해진 차량 대중교통과 화물운송에 국한되어있습니다만..

  • @DS5FMS
    @DS5FMS 3 년 전 +1

    우리 이니 잠이 많이 오는 갑네 눈이 가물가물~

  • @user-nc1og8yz5q
    @user-nc1og8yz5q 3 년 전 +4

    궁극의 에너지는 핵융합이지. 그런데 핵융합도 원료는 수소구나.

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      같은 원료인데 하나는 -100이고 하나는 +10000이죠 ㅎㅎㅎ

  • @onnya4753
    @onnya4753 3 년 전 +11

    해외 스파이들이 많이 보겠다

  • @user-jk2jy7wg9j
    @user-jk2jy7wg9j 3 년 전 +21

    최첨단 기술개발도 중요하지만 중공놈들 기술유출도 중요합니다~~~

    • @user-of5cr3wc3n
      @user-of5cr3wc3n 3 년 전 +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기술 유출 하는 것도 중요하다고? ㅋㅋㅋㅋ

  • @awoori
    @awoori 3 년 전 +2

    홍남기.. ㅎㅎ
    애쓴다..

  • @bandal8925
    @bandal8925 3 년 전

    국가 100년을 내다보고 수소경제에 몰빵해야함. 그래이 수소를 거쳐 그린 수소로 가야하고 그때까지 연료전지 기술개발에 열중하고 대중화 시켜야함. 가정용 연료전지 보급부터 운송수단까지 활용확대 정책 지속 추진해야함. 특히 드론 운송, 택배 시스템의 조기 현실화에 정부가 적극 지원해야함. 물류혁신 선도국으로 세계를 리드해야함. 수소가 미래임.

  • @user-tp9pm5sp5h
    @user-tp9pm5sp5h 2 년 전

    전기로 수소 만들고 수소로 전기 만든다고?

  • @user-tw6sj1fh7e

    바다물로도 수소를 만든 다고 듣고 있는데 왜 천연가스 로 수소를 만들다니 자원낭비가 아닌가??

  • @user-wr2bu9tw7l
    @user-wr2bu9tw7l 3 년 전

    탈원전에 태양광이 친환경?
    수소는 뭘로 생산하나?

  • @user-of1cl1vw7g
    @user-of1cl1vw7g 3 년 전

    자동차는 전기차로 수렴되고, 화물차는 수소차로 수렴되고..

  • @user-bb3tj9bj4e
    @user-bb3tj9bj4e 3 년 전

    죽을랑 말랑한 사람한태는 써도되고 아직 버틸만 한사람한태는 쓰지말라는 이야기야 생사가 왓다갇아 한판에 이것도 부리핑이라고 하는 것인지요 그나마 희망걸고 있는 셀트리온을 쓰래는거야 모야 참으로 답답한 일이군요

  • @psangels7496
    @psangels7496 3 년 전 +2

    이프로그램의 문제는 수소확보에 관한 문제점은 언급이 없다. 진정한 문제를 해결하지않고 장점만을 부각시키는 것은 정말 문제가 많다.

  • @hektorachill1713
    @hektorachill1713 3 년 전

    광고가 너무 많아서 그냥 웹사이트에서 블법 ? 동엉상으로 보게 됨

  • @user-dw7um9hm6x
    @user-dw7um9hm6x 3 년 전

    멋다된우리집멋좀가르쳐줘, 멋알고 이십오년일초도먼소리가안쉬어도한명이없네, 종이라고,

  • @kimorc2232
    @kimorc2232 3 년 전

    전기차는 비오는날 물 한방울이라도 들어가면 엔진 나가버리는거 아닌지 궁금함.. 수소도 이런개념에서 위험한게 뭐가있는지

    • @user-lo6ci4pw7q
      @user-lo6ci4pw7q 3 년 전 +1

      Kim Orc 수소차는 정확히 말하면 수소전기차에요. 수소를 이용해 전기를 만들고 전기로 모터를 돌려 굴러가는 구조.

    • @kimorc2232
      @kimorc2232 3 년 전

      @@user-lo6ci4pw7q 아하 감사여

  • @ds4nmf
    @ds4nmf 3 년 전

    전기 가장많이 쓰는 서울 강남구에서 원전으로 발전해서 사용해서 에너지를 민주화해야합니다.

  • @icerush78
    @icerush78 3 년 전 +3

    15년 전 쯤 수소차 연료전지를 만드는 회사에서 품질관리를 1년 했었는데, 그때의 목표도 10년 후 양산 및 보급이였다.
    10년 후 라는 것은 현재의 기술로는 만들 수 없거나, 만들어도 경쟁력이 없다는 것이라 생각에 미련 없이 퇴사했다.
    15년이 흐른 지금에도 양산 및 보급의 목표가 10년 뒤라니, 10년 뒤에는 정말 보급이 될 수 있을까?
    수소를 이산화탄소 발생 없이 경제적으로 생산할 수 있을까? 수소는 굉장히 위험한 물질인데 안전하게 보관할 수 있을까?
    지금처럼 이산화탄소를 발생 시키며 수소를 생산한다면, 수소 전기차에도 커다란 배터리가 들어가는 것으로 알고 있는데
    굳이 전기차 아닌 수소 전기차를 타야 하는 이유가 있는 것일까?
    전기차의 배터리 기술은 앞으로 10년 동안 발전이 없을 것이라고 생각하는 것일까?
    자동차 선진국들은 왜 수소 전기차의 개발에 적극적이지 않을 것일까?
    정부지원이 없다면, 현대차는 수소 전기차 개발을 계속 할까?
    이제 껏 얼마나 많은 세금이 들어간 것일까?

    • @maypeople9082
      @maypeople9082 3 년 전 +1

      뇌피셜은 일기장에 적도록

    • @user-sn7kt3uu3z
      @user-sn7kt3uu3z 3 년 전

      액화수소, 액체수소로 검색해서 하루만 유튜브 영상보면 기술은 내가 영상 보는 이순간에도 개발되는구나. 전기차는 우리할배 애기때 개발되서 이제서야 경제성 갖추어 가는구나. 개뿔 자원 하나 안나는 나라에서 자원 부국들에서 하는 데로 따라가면 안되고 어려워도 에너지 자원 의존도가 매우 낮은 체질로 개선 해야 자손들이 비전이 있겠구나 알게 될겝니다.

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전

      @@user-sn7kt3uu3z 진짜 생각없이 사시는것 아닌가요?
      액화수소 검색만하지마시고 액화수소 과정을 보세요.
      왜 미래는 전기차 인지도 심도있게 보시구요.

    • @user-sn7kt3uu3z
      @user-sn7kt3uu3z 년 전

      @@jincsin2898수소 자원의 현시점의 단점 아는 소리만 하면서 지식적 우위에 있는 척은 무엇입니까? 많이 알수록 겸손해야지. 글에서 내가 뭘알고 있는지 힌트도 안줄꺼면 해당분야 박사급 연구원, 실무 엔지니어라도 되는지 밝혀야지요. 그게 아니면 자기 의견만 이야기 하면 됩니다. 자기의견만 제시하면 될것을 어디서 인성질인가요? 기술의 단점이 있지만 포기하기 너무 아쉬운 긍정적인 측면을 살려보기위해 연구하다보면 그리 개선이 되는것인데. 수소경제법이 국회에서 통과되고 시행되고 소규모 수소 인프라 구축 시범사업이 각 지방에서 진행되고 있고 있는데. 나르시스트 입니까? 아무에게나 생각이 없다 하고. 남을 까내릴려면 자기가 얼마나 대단한 사람인지 밝혀야지요. 국가소속 기업소속 연구원 입니까? SCI급 논문개재하는 교수입니까?

    • @jincsin2898
      @jincsin2898 년 전 +1

      @@user-sn7kt3uu3z 까내릴 생각도 없고 그냥 일반인입니다.
      그냥 제가 알고있는 지식을 말씀드리면 수소1Kg액화하는데 11KWh가 소모됩니다.
      대략 영하 253도에서 액화하기때문에 소모되는거구요.
      간략히 수소생산에서 쏙빼놓는 불리한얘기 몇말씀드릴께요.
      부생수소:CO2로 버려지는 에너지.
      수전해:산소를 떼어내는 막대한 에너지.
      금속-이산화탄소:알칼리금속 소모.
      위에 얘기하는것때문에 수소생산은 효율이 극히 나빠지는거구요.
      순도높이는것도 많은 에너지를 필요로하고 분자가 너무작아 자연 증발량도 무시못하고
      수송도 쉽지않고 700기압이라는 충전압도 에너지 엄청 들어가고요.
      액화수소도 아무리 단열을 잘해도 100%막을수없어서 수소 손실이 발생합니다.
      자세한 거론은 너무 방대해서 힘드니 생산과정을 검색해보시고 각 과정과정이 에너지 낭비는 필수불가결입니다.
      전기가 대세인것이 발전->충전->사용 이라는 간결함때문에 에너지 낭비를 줄일수 있는거지요.

  • @user-ik5gi4sr3l
    @user-ik5gi4sr3l 3 년 전 +2

    수소 만들려면 전기가 대량필요하지 않음??? 핵(융합)기술이나 빨리 발전시키는게 나을듯

  • @user-pl6ym4tb7k
    @user-pl6ym4tb7k 3 년 전 +2

    중공 오랑캐넘덜이 이거보고 복사해서 지네가 만들었다고 개거품 물겠네 에이사 레이더도 기술유출 댔던데

  • @user-pq7lu7hs7v
    @user-pq7lu7hs7v 개월 전

    잘못 생각 입니다 수소는 그저 그냥 공짜로 퍼다 쓰는 것 아니지요 여기 기이한 방법이 존재 합니다 대기를 이용하는 것 입니다 대기 중 포함한 잔류 열을 흡수하며 온갖 공해를 해결하고 태양열을 고온으로 변 환 가능하여 동력을 얻기도 하며 유체 공학의 참 진수를 보여 줄 것 입니다 이론은 베루누이 이론 입니다

  • @kbsmd0
    @kbsmd0 2 년 전

    돈 안된다고 다 덮은거 아녔나요?
    국민세금 없으면 만들리 없는, 강제로 만드는 발전소.

  • @bookjhm
    @bookjhm 3 년 전 +2

    탈원전 안하면 탄소세내야해서 나라차원에서 돈을 날리는데 지금 미통닭은 생각이 있는건지? 왜탈원전을 하지말라는건지?

    • @next5882
      @next5882 3 년 전 +1

      원전은 탄소배출하지않습니다 핵폐기물이 문제죠

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전 +1

      원전은 대기전력개념에서 탄소가 나옵니다 ㅋㅋㅋ.. 무탄소에너지는 현재 지구상에 상용화된게 없어요 모든 신재생 에너지를 포함한 에너지체계는 대기전력으로 탄소가나오고 에너지 생성량에 비례해서 발생하게됩니다. 원전이 폐기물 재껴두더라도 친환경적이지 못하고 비 경제적이다라는 주장이 여기서 근거하는거구요. 하지만 수소가 이 패러다임을 부셔버려서 지금 뜨고 있는겁니다

  • @topjjjjang1989
    @topjjjjang1989 3 년 전

    온실가스? ㅋㅋㅈㄹ

  • @user-eb6uc3mo7v
    @user-eb6uc3mo7v 3 년 전 +1

    1~2년 전부터 수소경제 방송은 계속 나오는데 내용은 계속 똑같네요. 다들 연구소 단계에서 벗어나지 못하고 있는 거겠죠. 미국 같이 신산업 성장의 토양이 잘 갖춰진 곳에서도 테슬라가 지금까지 성장하는데 7년째 걸리고 있으니 더 열악한 환경의 한국이 산업단위의 진척을 보이려면 몇 년 더 있어야겠죠.

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전 +1

      테슬라가 현대보다 후진 연료전지기술 보유하고 2차전지 기술은 아예없는 상황인데 설마 저스펙 고가차량을 시장에내놧다고 기술력이있다는건아니죠?..

  • @user-ko1um8ty8g
    @user-ko1um8ty8g 3 년 전

    물을 전기 분해하여 수소를 생산하려고 한다면 물에 핵폐기물에서 나오는 X선, 감마선을 쬐어 보세요.
    주파수가 높은 전자기파는 분자의 공유 결합을 파괴합니다. 그러므로 훨씬더 많은 수소가 나올 것입니다.

  • @user-fr3lm3um2c
    @user-fr3lm3um2c 3 년 전 +1

    수소생산과 전기는 불가결하게 같이해야한다면 원자력을 통한 수소생산은 안되려나?
    궁극적 목표는 탈 원전이겠지만 당장 기후변화가 심각한데 좀 더 빠른 수소경제로 전환을 위해 고려해볼만 하지 않을까?
    세계 최고의 원자력 기술과 수소기술을 가지고있는 대한민국이 서로 상생하는 방법을 찾는것도 좋을것 같은데요.

  • @bigfish7926
    @bigfish7926 3 년 전

    YTN사이언스는 꿈을 준다. 5년전에도 엄청난 수소 촉매의 개발과 신소재에 대한 방송을 본것 같다. 젠장.. 그런데 상용화는 누가 해주나... 태양열, 풍력은 전기로 바로 사용하기 힘들다. 일정치 않기 때문에 모자르거나 넘쳐 기존 전기 시스템에 바로 사용하기엔 문제가 많다. 가장 좋은 방법은 수소로써 ESS 저장하고 필요할때 사용하는 방식. 그런데 수소가 워낙 저장이 힘드니 LOHC로 화합하여 안정되물질로 만들어 사용. 그런데 이건 또 수소를 분리해야하는 문제. 시간과 전기가 다시 들고.딜레마. 결국 방법은 의사되려는 아이들을 옛날 처럼 과학자가 훨씬 대우 받고 돈 잘벌고 안정된 직업군이 되어야 함. 무식한 공돌이라는 이상한 단어가 생기고 가장 수학 잘하고 똑똑한 애들을 힘들게 하는 사회가 되어 버림..

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 2 년 전

      전기분해로 수소를 발생시켜야 되는데 석유화
      학에서 나온 에너지로 공급 받아서 만드니깐
      복잡해서 가성비가 안나온다는게 문제인데 쓰
      레기 페기물에서 나온 부생가스 신재생 에너지
      원도 같이 연동해서 복합적으로 개발 해야될 문
      제라고 봅니다 수소만 올인 할수도 없는것이고
      태양광이나 풍력이딴 애들은 기후변화로 발전
      능력이 엄청 좋지는 못하니깐요 다만 기술자들
      을 공돌이라고 표현한건 구시대적인 발상들이고
      정작 공돌이로 불려야 될 자기계발도 없이 그냥
      10년대 군대같은 현장직이 불려야될 이름이죠

  • @user-zk7mj3kd9l
    @user-zk7mj3kd9l 3 년 전 +4

    수소랑 태양광이 답이다.

  • @sohyungkim9600
    @sohyungkim9600 3 년 전

    크린슈소 생산으로 결국 물도 부족하겠네

    • @aorz70
      @aorz70 3 년 전

      영상에서 물에서 수소를 생산하고 생산된 수소는 물이된다고 그렇게 계속 말하고 있는데도 못알아 듣는 것은 쇠귀에 경 읽기 라서 인가?
      소도 그정도 들었으면 알아 들었을 텐데 알고싶은 마음이 없는 탓이겠지 알면 비아냥댈 수 없으니까 죽을 때 까지 모를테다 이런 마인드 라고 볼 수 밖에

    • @user-th3ox5vg6w
      @user-th3ox5vg6w 3 년 전

      @@aorz70 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      물도 부족하다는 말에 헛웃음 나옴

  • @jm-pd5pl
    @jm-pd5pl 2 년 전

    글쎄 정답은 다른데 있는것 같은데 뭐 재인이 얼굴이 비치면 다 그렇지

  • @jinij.391
    @jinij.391 3 년 전

    직간접적으로 석유, 정유 등과 관련 없는 정치인이 정치를 해야한다.
    그들이 다시 득세하면 그린 뉴딜도 꽝 된다.
    미국도 트럼프 들어서니 오바마때 정책 다 엎어져 버렸다.

  • @user-zh7dv4ht9o

    한글 특허로 한글이 공통어된다. 한글 특허로 제2의 세종대왕 이태순. 한글 특허로 문맹자 없는 한글 공통어. 한글 최고 빨리 가르친다. 5세아기 하루에 한글 선생만든 한글특허. 한글 특허로 한글로 세계어 다쓴다.

  • @cdjlsn
    @cdjlsn 3 년 전 +2

    무슨 궁극의 에너지냐 사기치는것더아니고

  • @acro5122
    @acro5122 3 년 전 +1

    현재 기술 상태에서는 원전 보다 비효율적입니다. 무조건 탈원전은 아닌것 같습니다

  • @michaeljr.6218
    @michaeljr.6218 3 년 전 +2

    이니 나오는것보니까 글렀네.

  • @jondpx7779
    @jondpx7779 3 년 전 +5

    수소가 좋다는 말말 나오고 수소는 어찌 만드는지는 조용........
    수소를 만들려면 공짜? 에너지가 들어가잖여. 그 에너지는 어디서 나오나?
    에너지 불변법칙도 모리나? 설명좀 해봐라. ㅉㅉ

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전

      영상안보고 쓰셨나요. 영상에 다 나옵니다

    • @rjj1130
      @rjj1130 3 년 전 +1

      @@onnya4753 좋다는 얘기 많이 나오는군요. 사기가 아니라면 숫자로 얘기해야지.

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전 +1

      @@rjj1130 영상을 제대로 보셨으면 그런말 안하셨을텐데요.
      내용중에 효율,가격,수치적으로 얼마 생산되는지에 대해 나오는데요. 그리고 좋다는 얘기만 나오는게 아닌데요. 어떤방식은 어떤 단점이 있는지도 나오는데요.

    • @sunnyeshin7064
      @sunnyeshin7064 3 년 전

      태양광에너지같은 신재생에너지랑 연계하면, 전기를 이용해 수소를 만들게 되죠. 그러나 에너지가 날씨에 따라 들쑥날쑥 생산되기 때문에 수전해시스템의 효율과 내구성에 치명적일 수 있고, 따라서 그에 맞는 소재나 기술을 개발해야 한다고 김창수박사님이 말씀하시네요. 그리고 어느 정도 개술력을 갖추어가고 있는 상황이고요. 유럽에서는 대부분 태양광이나 풍력등의 신재생에너지와 연계한 수소 플랜트에 많은 관심을 갖고 있습니다.

    • @user-ew1nu6sn6o
      @user-ew1nu6sn6o 3 년 전 +5

      에너지 불변법칙이아니라 에너지 보존법칙이고 에너지체계에서 실용화를 평가하려면 에너지보존법칙이아니라 앤트로피로 설명해야지 어디서 줏어듣고 이야기하누 ㅋㅋㅋㅋㅋ. 애초에 에너지 보존으로 따지자면 원전과 화력 석유는 완전 개노답 에너지원이구만. 석유의 열 에너지효율이 열역학적 한계로 40퍼인건 알고떠드냐

  • @jeyvim
    @jeyvim 3 년 전 +2

    다큐멘터리의 프레임에선 수소경제가 이렇게 그려지기도 하는군요. 수소의 장점만 이야기하지말고 단점과 문제점, 현실적 효율문제도 함께다루면서 좀 더 솔직해 지시길 바랍니다.
    cafe.naver.com/tuningrio/5038

  • @rjj1130
    @rjj1130 3 년 전 +2

    수소경제란 부자라나만이 꿈꿀수 있는 사치스런 놀이. 뜬구름 잡는 개념만 있을뿐 기술이나 경제적 검토는 일도 없는 정치적 사기. 얼마를 투자하고 비용이 얼마고 생산되는 이득이 얼마인지 검증이 없는 세상에 떠도는 대부분은 결국 돈만 날리는 사기라고 보시면 거의 틀리지 않습니다.

  • @user-in3kz3dg5h

    수소 범벅에 간첩 좀비 똥이 왜 섞여들어 ? 빈데동넨가 ?

  • @user-co7ti2ke4d
    @user-co7ti2ke4d 2 년 전 +1

    웃기는소리 하는구먼
    충전시키는 전기는어디에서 나오나요
    헛소리 하자지마라
    핵발전소가 우리가 살길이다
    이정부 끝나면 모든것이 윈위치된다는 사실은ㆍ

    • @user-co7ti2ke4d
      @user-co7ti2ke4d 2 년 전

      @댓튜브 무식이는무시기를 알아보지

    • @user-co7ti2ke4d
      @user-co7ti2ke4d 2 년 전

      @댓튜브 너들이 좋아하는 좌쪽 환경팔이 책상머리 거시기보단
      현실을 보는 눈은 밝은것구먼
      과연 청정에너지
      몇 퍼센트가 울나라
      에너지를 담당하는지
      알기나 한지 묻고싶구먼

  • @user-ed8vn4kc1w
    @user-ed8vn4kc1w 3 년 전 +1

    수소자동차... 가속하는 폭탄이 아닌지

    • @user-sn7kt3uu3z
      @user-sn7kt3uu3z 3 년 전

      수소가 기체 중에 제일 분자가 작은쪽에 속해서 부탄가스, LPG, LNG보다 더 안전함. 누출되면 공기중에 확 퍼져서 폭발 되기 힘듦. 수소폭탄 생각하면 아니됨.

  • @user-wr2bu9tw7l
    @user-wr2bu9tw7l 3 년 전

    산이나 호수에 태양광 발전이 친환경?
    나라 경제는 아작나고
    탄소 잡아주는 나무가 사라지고 산사태''''물문제'''뭐가 친환경
    탈원저 국가가 전기 타령하니''
    최고의 친환경발전 원전 아닌가
    지금 운디 경제 무재앙이다
    청년실업 사상최대고 상성전자 빼면 전 산업이 가재뒷걸음

  • @user-sf6tr3ox9o
    @user-sf6tr3ox9o 3 년 전

    헛소리

  • @hahaha10000
    @hahaha10000 3 년 전 +3

    수소는 최악의 연비 시스템으로 DOA라고 머스크가 말했다.
    헛 꿈 쑤지말고 전기 밧데리에 전념해라.

    • @ljh3825
      @ljh3825 3 년 전

      lg화학이 알아서 함 그거는

    • @Abcd-xl5hr
      @Abcd-xl5hr 3 년 전 +2

      너 테슬람이지ㅋㅋㅋㅋ

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전

      수소연비는 가솔린보다 연비가 더 좋습니다.

    • @1122mm8
      @1122mm8 3 년 전

      @@onnya4753 그렇게 된건 우리나라 수소 판매가격이 싸서 그렇습니다. 미국 중국은 우리나라보다 비쌉니다.

    • @onnya4753
      @onnya4753 3 년 전

      @@1122mm8 미국 중국은 수소가격이 얼마인가요

  • @jeyvim
    @jeyvim 3 년 전 +5

    오프닝에 사용된 상암동 수소발전소는 난지도에 수십년 쌓인 쓰레기 더미에서 나오는 메탄가스에서 수소를 뽑아 쓰는거 아닙니까? 메탄가스대 수소생산효율은 스킵하고 마치 수소가 공짜로 생기는 것처럼 영상을 잘 그리셨네요.
    왜, 근본은 가리고 에너지 말단의 물과 열만 취재하여 수소경제를 정당화 하려 하는지?
    영상내내 수소의 장점만 골라서 설을 풀고, 수소생산에 필요한 방대한 쓰레기나, 천연가스나, 원유나, 물에서 추출한다면 전기분해에 필요한 전류의 실제 필요량 같은건 아예 얼버무리는군요.
    다큐멘터리라는게 원래 이런식이긴 하지만 국민들이 마냥 속아넘어가지만을 않게 될텐데.
    아무리 방송(정치) 이라지만 과학적 양심앞에 좀 더 솔직해지시길....