대한민국, 수소 강국으로 도약하다 - 조원철 화학공학자 [

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  • 게시일 2021. 09. 22.
  • ■ 조원철 / 한국에너지기술연구원 수소연구단장
    대한민국 과학을 이끌어가는 과학자들의 연구와 삶을 들여다보며 그들을 응원하는 브라보 K-SCIENTIST.
    여든 여섯 번째 주인공! 조원철 박사.
    인류에게 비약적 발전을 선사한 화석연료.
    하지만 이제 화석연료는 인류를 위협하는 부메랑으로 되돌아왔다.
    인간의 무분별한 화석연료의 사용으로 환경이 파괴되고 이상기후가 나타나고 있다.
    전 세계는 화석연료의 대안으로 수소에 주목하고 있다.
    수소는 우주 전체 질량의 약 70%를 차지하는 가장 흔한 물질로서 고갈의 우려가 없다.
    그러나 수소는 자연 상태에서 수소 자체로 존재하지 않고
    화석연료나 물 등의 화학 성분으로 존재하기 때문에 이들로부터 추출해야 한다.
    이에 수소 추출 과정 온실가스가 배출되지 않는 ‘그린(Green) 수소’로의
    패러다임 전환에 앞장서고 있는 조원철 박사 연구팀.
    조 박사 연구팀은 수소와 산소가 섞이는 것을 획기적으로 낮춘 분리막을 개발했다.
    분리막은 수전해에서 생성된 수소와 산소가 섞이지 않게 하는 역할을 한다.
    분리막의 세공 사이로 수소와 산소가 만나면 폭발 위험이 있었다.
    이와 같은 기존의 한계를 극복하기 위해 연구진은 분리막의 세공 크기를 줄이면서도
    전압 효율은 유지하는 분리막을 개발하는 데 성공한 것이다.
    수전해 장비의 핵심 소재 개발부터 상용화 연구까지,
    수소 기술 국산화을 꿈꾸는 조원철 박사.
    그린수소경제를 향해 도전하는 그의 연구 이야기를 들여다보자.
    #그린수소 #GreenHydrogen #수소 #재생에너지 #지구온난화
    대한민국, 수소 강국으로 도약하다 / YTN 사이언스
    [YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co.kr/program/pro...
  • 과학기술

댓글 • 124

  • @YTNSC
    @YTNSC  2 년 전 +21

    22:52 감사패 수여💫

  • @user-rm7ct7yf1t
    @user-rm7ct7yf1t 2 년 전 +26

    이런분들로 이뤄진 집단이 과학강국을 만들겁니다^^

  • @user-pk7ch1rb3s
    @user-pk7ch1rb3s 2 년 전 +32

    조원철 박사님, 많은 국민들이 뜨겁게 응원을 보낼 것입니다...(_._)

  • @user-sl8bj1yn9c
    @user-sl8bj1yn9c 2 년 전 +25

    조 박사님 존경 합니다,
    계속 연구를 하셔서
    우리 나라가 세계 일류
    국가가 되도록 노력 해
    주시기 를 부탁 드립니다,

    • @thejoonyoun
      @thejoonyoun 년 전

      그린수소 에너지는 경제성이 없고, 어차피 블루 수소는 탄소배출을 해야 하므로 어리석은 노력입니다. 그래서, 전 세계가 포기한 사업입니다. 수소차는 국가지원금 먹으려고 하는 짓 아닐까요? 수소차를 미국, 중국에 수출이 가능하다고 보세요? 그 넓은 땅에 수소충전소를 현대자동차가 설치할 수 있을까요? 국고 지원금 빼 먹으려고 또라이짓 그만 하라고 하세요.

  • @user-uf8vl4pj3l
    @user-uf8vl4pj3l 2 년 전 +17

    박사님 정말 존경스럽습니다 정말 애쓰셨습니다

  • @user-xb2pg5zv7t
    @user-xb2pg5zv7t 2 년 전 +8

    조박사님과 연구진들,
    정말 감사드립니다!
    지구를 살리고 인류에게 아름답고 풍성한 자연을 안겨주는 연구와 기술!
    감격입니다!
    늘 건강하시고 감사가 더욱 넘치게 되기를 기원합니다

  • @user-te3pl6on3e
    @user-te3pl6on3e 2 년 전 +30

    👏👏👏~~ 항상 나라를 위해 힘써주시는 위대한 과학자분들 앞으로 힘내시길 바랍니다

  • @percentone1325
    @percentone1325 2 년 전 +12

    쑈만 할 줄 아는 사람이 아닌 이런 분들이 진짜 애국자

  • @user-vo6vj5ln8f
    @user-vo6vj5ln8f 2 년 전 +5

    내용을 듣다보니 그린 수소를 개발하신 박사님이야 말로 노벨 과학상 감이네요 그것도 지구를 살리는 친환경 수소 에너지. 인류에 큰
    공신이라고 봅니다

  • @user-bb3he6ks3n
    @user-bb3he6ks3n 년 전 +4

    서울과학기술대학교 미래에너지융합학과 의 자랑♡

  • @shinokcheong507
    @shinokcheong507 2 년 전 +2

    조원철박사님 과학자로서 큰일을 이룩하신 노고에 경의를 표합니다 자원없는 이땅의 고통을 단숨에 날려버린 조원철박사님께 깊은 사랑과 존경의 마음을 드립니다 고맙습니다^^♡

  • @user-jq9zn8ze8m
    @user-jq9zn8ze8m 2 년 전 +3

    정말 이런 과학자분들이 진정한 애국자 입니다 앞으로도 더 발전된 기술들이 개발되어 우리 대한민국을 과학강국으로 한단계 더 끌어올렸으면 합니다 감사합니다

  • @pauljung627
    @pauljung627 2 년 전 +5

    조원절 박사님 체고 입이다. 언젠간 방문 드리겠습니다. 감사합니다

  • @user-vi6jp4qz8o
    @user-vi6jp4qz8o 2 년 전 +7

    박수를 보냅니다.

  • @user-hm5cs8uw5u
    @user-hm5cs8uw5u 2 년 전 +5

    감사합니다 박사님~!!

  • @user-cy6fh9vk1b
    @user-cy6fh9vk1b 2 년 전 +7

    과학에 존경을 보냅니다
    🧜💯

  • @unnionlee2848
    @unnionlee2848 2 년 전 +2

    조원철 박사님께 감사드립니다!

  • @user-rd9hb1jb6n
    @user-rd9hb1jb6n 2 년 전 +2

    조원철 박사님 같은 훌륭한 분이 우리나라에 계시기에 향 후 우리나라가 이 지구상에 가장 풍부하고 중요한
    수소공학에 정말 중요한 위치에 우리나라가 설 수 있는 계기가 될 수 있다는 것이 정말로 중요하고 큰 일이
    이라 할 수 있을 것 같습니다. 정말 중요하고, 또 중요한 기술인 것 같습니다. 정말 수고 많이 하셨습니다.
    앞날에 무궁한 발전이 있으시기를 진심으로 바랍니다. 이런 수소 관련 기술들은 향 후 우리 인류의 변화에
    엄청난 계기가 될 수 있을 것이라 믿습니다. 감사합니다.

  • @user-te3fg5fy3j
    @user-te3fg5fy3j 22 일 전 +1

    조원철 교수님 화이팅~ ^__^

  • @sunmcelrath3581
    @sunmcelrath3581 2 년 전 +3

    🇰🇷🇰🇷대한민국 과학자님들이 정말 자랑스럽습니다 👏👏👏👏👏

  • @user-sh8gj6yv8q
    @user-sh8gj6yv8q 2 년 전 +1

    존경해요. 자랑스럽네요. 기뻐요. 😁😁😁😁🇰🇷⚘

  • @jinwoo9803
    @jinwoo9803 2 년 전

    감사드립니다
    그대가 계셔서 우리는 발전합니다

  • @nanu4859
    @nanu4859 2 년 전 +21

    정치가는 권력과 돈을 탐하고, 과학자는 국가와 국민의 힘의 원천이다

  • @woohyunkim3582
    @woohyunkim3582 2 년 전 +1

    단장님, 늘 응원합니다!

  • @kingqueen9079
    @kingqueen9079 2 년 전 +1

    박사님 응원합니다.감사합니다!!

  • @user-jq8ju5os2v
    @user-jq8ju5os2v 2 년 전 +15

    이런과학자들이많이태여났으면좋겠다ㆍ

  • @HappyManKR
    @HappyManKR 2 년 전 +1

    아주 훌륭해요….

  • @Lily-er7vy
    @Lily-er7vy 년 전

    미래에너지융합학부 조원철박사님 존경합니다.
    딸도 미래에너지 관심 많아서 끊임없이 공부하려합니다.조원철박사님 감사드립니다.

  • @jonghane2155
    @jonghane2155 2 년 전 +5

    요즘 과학자님들은 다들 훈남이군요.

  • @user-wn9gx5sn2n
    @user-wn9gx5sn2n 2 년 전

    조원철 단장님, 최고~~ 응원합니다!!!

  • @Kevin-ss6ud
    @Kevin-ss6ud 2 년 전

    수소 에너지에 대한 수소 산업에 대한 기본적인 이해를 하게되어 좋은 시간이었습니다. 감사합니다.

  • @user-fg2vh3nb5y
    @user-fg2vh3nb5y 11 개월 전

    신재생에너지와 조선업과의 협업에 대해 관심이 많아 시청하게 되었는데 .. 참 수고가 많으십니다. 대한민국 미래가 밝습니다

  • @droracledermatologist1266

    파이팅~

  • @user-ui2yo7qn3l
    @user-ui2yo7qn3l 2 년 전

    순수 수소 기술발전으로
    재생 에너지의 200~300%이상의 실현되는 그날 세계는
    화석 연료에서 벗어날수
    있으리라 생각합니다
    하루빨리 현재기술의 몇배
    개발 되어서 세계의 무공해 에너지의 선구자가 되어 오염없이 깨끗한 하늘과 공기를
    마시며 행복하게 모든 인류가 잘살았으면 합니다
    박사님 감사합니다
    좋은 연구 부탁드립니다

  • @mathe6282
    @mathe6282 2 년 전 +1

    한구콰학 최고
    응원합니다

  • @user-kw9uq3vj5k
    @user-kw9uq3vj5k 11 개월 전

    님들에 노고에 진심으로 감사드립니다.

  • @user-qb8sd1wf6h
    @user-qb8sd1wf6h 2 년 전 +1

    멋진분이시다. 앞으로 정수기처럼 물을 중력으로 거르기만하면 수소로 분리되는 필터를 만드실 분이다..부디 건강하시고 성공하시길빕니다

  • @user-xj3ec9or9d
    @user-xj3ec9or9d 2 년 전

    좋은 소식이고 정말 멋진 한국인 입니다. 꼭 우리나라가 수소시장을 선도해가길 바래요~

  • @lazy-Pepe
    @lazy-Pepe 2 년 전 +7

    바닷물을 연료로 하는 선외기 및 선내기 엔진을 개발해 주세요.

  • @maligunaguno4012
    @maligunaguno4012 2 년 전 +5

    결국! 수소의 액상화가 관견인데... 가능하게 해보자!!

  • @rdytogo9803
    @rdytogo9803 2 년 전 +7

    뜨거운 교육열의가 국력상승과 더블어 시너지 효과를 낼때가 온것이다.. 대한민국은 더욱더 부강하고 강력해 지리라~!

  • @leedong4448
    @leedong4448 년 전

    원자력에너지와결합해야함을결코잊어서는

  • @user-bz2qv4qk7s
    @user-bz2qv4qk7s 2 년 전

    아 ! 감격이다

  • @user-tf6wx4es6o
    @user-tf6wx4es6o 년 전 +1

    수소는 친환경이지만 전기분해에 들어가는 전기의 에너지원이 무엇인가요? 석탄화력,원자력,.LNG,벙커씨유, 태양광 ... 근원을 모르면 정말 속임수 같은 것이라고 생각합니다.

  • @user-xz6un8ie1p
    @user-xz6un8ie1p 2 년 전 +3

    어렵게만든 기술 중국에
    유출이 안 되었으면
    좋겠습니다

  • @user-jl2hw4mw9v
    @user-jl2hw4mw9v 2 년 전

    존경합니다 힘내세요

  • @nam504dong9
    @nam504dong9 2 년 전 +2

    탄화수소를 분리막으로 수소를 분리하겠다는 말같은데, 수소를 산소와 화합(연소)할때 열에너지가 발생하며, 반대로 수소 산소 분리할땐 같은량의 에너지를 흡수한다. 에너지 불변의 법칙에 반한다. 즉 그간 과학의 기초가 깨어진다.

  • @voninctrl
    @voninctrl 2 년 전 +3

    미국에 사막에 용융염을 통해서 에너지를 저장했다 밤에 발전하는 태양열 발전소 있던데
    이제 용융염대신 수소로 저장해 둘 수도 있겠네

  • @user-vj9uw7sq6c
    @user-vj9uw7sq6c 2 년 전

    상용화가 빨리 되야지..

  • @alphago410
    @alphago410 2 년 전 +2

    수전해로는 수소의 대량생산이 매우 어렵고
    가장 손쉽게 수소를 대량으로 생산하는 방법은 원자력 열분해인 VHTR밖에 없습니다.

  • @user-fd5wu1iq9n
    @user-fd5wu1iq9n 2 년 전 +4

    과학자 한분이 나라를
    선진국으로 이끄러
    감니다 이런분들이
    있서 나라가 부국이
    돼고 ,휼륭하시고 감
    사 함니다,충분한 보
    상이 따라야 함니다!

  • @chungpoongkim5509
    @chungpoongkim5509 2 년 전 +2

    빨리빨리 개발해서 세계 최초로 수소 청정 국가를 만들어 보자.
    각 가정. 공장.차량. 초대형 선박.그리고 제 6세대 우리 전투기
    엔진도 수소엔진으로 한번 만들어 보자.

  • @mjk4765
    @mjk4765 2 년 전 +2

    진짜 과학자들은 특별대우해야 할듯...요즘 의대로 빠지는 이유가 뭐겠냐
    중국에 뺏기지 않기 위해서도 과학자들은 임원이상의 연봉이 필요하다.

  • @yu-hwanahn6746
    @yu-hwanahn6746 2 년 전

    저가의 수소를 생산하려면 결국 저가의 전력인 원자력 에너지 만이 답이다. 이런 분리막 기술도 원전 발전과 연결할때 보다 큰 시너지효과가 일어날 것이다.

  • @EVA1LKR-0nm880B-Type

    인프라처음부터우주에전부다깔아야대여
    아직은사라지는곳들이많아여
    복구잘하고있는편이에여
    고생들해주세여

  • @user-we1go1wk4g
    @user-we1go1wk4g 2 년 전 +1

    그린수소는 광합성으로 얻는 공법인데 아주 깨끗한 수소를 말합니다 물론 이외에도 천연가스에서
    분리하는법과 수질해법등도 있죠 또 바닷물에 많은 수소가 있답니다 물론 상중수소지만 또 철을 생산하는 용광로에서
    석탄과 코르크스를 이용한 수소제조법도잇죠

  • @jldkil9707
    @jldkil9707 2 년 전

    기술유출에 최선을 다해야 할것이다

  • @user-sn7nf3px8b
    @user-sn7nf3px8b 2 년 전

    역시 엄청난 발견은 우연의 산물...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @user-sn2db5rp8p
    @user-sn2db5rp8p 2 년 전

    국가경쟁력은 결국 과학기술력의 차이. 따라서 국가예산의 기술개발에 집중투자해야함.

  • @user-ow2xs1wn5y
    @user-ow2xs1wn5y 2 년 전

    수소를 기체에서 액체로, 액체를 고체로,고체수소를 에너지원으로

  • @user-sn2db5rp8p
    @user-sn2db5rp8p 2 년 전

    기름값이 오를수록 수소사용 앞당겨야. 에너지 사용기기들 모두 수소사용으로 바꾸는데 정부는 총력을 기울려야함.분리막 생산에 대량 예산투입하기바랍니다.

  • @user-yu3ps2kz9u
    @user-yu3ps2kz9u 2 년 전 +2

    잠수함에 수소연료 사용하면 않될까?
    수소자동차 도 나오는데 잠수함에나
    군함에도 사용을 연구하자

  • @user-bq5kj9ty2j

    나라돈으로
    꽃감빼먹든
    지원금으로
    사업하지는 마시오
    땀과 머리를 쓰셔서
    좋은결과 내길바라며
    건강하세요

  • @samagui1
    @samagui1 2 년 전

    수소를 수소자체로 영구 저장하면 지구온난화가 발생하지 않겠지만
    산소와 결합시켜 운동 및 열 에너지로 변환시키면 지구를 가열시켜 지구온난화는 계속 될것 같은데???

  • @user-xu4py2vu9b
    @user-xu4py2vu9b 2 년 전 +2

    화석,원자력 에너지 > 전기 > 수소 로 변환이 되는건데 수소차가 공기를 빨아들여 발전하면서 공기를 정화한다는점을 제외하곤 오히려 전기를 수소로 변환하는 과정에서의 손실이 더 큰 느낌인데 어떤 의미가 있는것인지요?

    • @user-oq9fs4zg1l
      @user-oq9fs4zg1l 2 년 전

      에너지를 저장한다는데서 의미가 있습니다 리튬이온 배터리도 비슷한 느낌이죠 전기로 배터리 충전하고 배터리로 자동차 가고. 개념이 조금 다른 건 리튬이온 배터리는 그 배터리 하나만 있으면 되는데 수소는 산소랑 반응시켜야 된다는 점이 다른거에요

    • @user-xu4py2vu9b
      @user-xu4py2vu9b 2 년 전

      @@user-oq9fs4zg1l 오호.. 자동차에서 더욱 안전하다라는것도 알고 있긴 했는데 에너지를 저장한다는면에선 생각 못해봤네요.
      똑똑한 사람들이 알아서 하겠지만 에너지의 이동면에서 전기는 전선을 타고 이동하면서 손실이 발생하고 수소는 차나 기차 등 교통수단을 이용해서 이동하여야하는데 교류 에너지의 손실과 이동 비용의 차이면에서는 수소를 이동시키는게 더 싸다는 건가요?

    • @user-oq9fs4zg1l
      @user-oq9fs4zg1l 2 년 전

      에너지 이동면에서 뭐가 더 효율적인지 들어본 적이 없어서 잘 모르겠네요. 그보다도 더 중요한게 생산과정이 효율적인지 환경영향은 적은지 대량생산 가능한지 정도 많이 고려하고 있는거 같아요

    • @user-dk7pl6zf7h
      @user-dk7pl6zf7h 2 년 전

      장점
      1. 용량 대비 무게, 같은무게로 갈수 있는 거리는 수소가 훨씬 멀리간다.
      2. 방전에 자유롭다. 수소차 방전 -> 수소로 베터리 충전가능, 전기차 방전 -> 렉카
      3. 충전속도가 빠르다. 수소 1대당 5분~10분, 전기 1대당 1시간,
      단점
      1. 효율이 좋지 않다.
      2. 수소 인프라부족
      3. 전고체 베터리 기술 개발시 장점이 사라짐.

  • @mathe6282
    @mathe6282 2 년 전 +1

    엉뚱한곳에서 획기적인 상품이 나운다

  • @DohunChoi
    @DohunChoi 2 년 전

    그 분리막을 만드는회사가 어디에요

  • @user-rz1vh7go6x
    @user-rz1vh7go6x 2 년 전

    수소사회는 전기가 많이 필요함. 그런데 재생에너지로는 감당할 수 없음.

  • @user-ny9yy7pu1q
    @user-ny9yy7pu1q 2 년 전

    김치찌개에 오렌지주스라...무슨 맛일까? 궁금하네요.

  • @user-ow2xs1wn5y
    @user-ow2xs1wn5y 2 년 전 +1

    노벨의 다이너마이트발견에 버금가는 실패에서 답을 찾으셨네.

  • @Hwang_Chem_Engineering_Story

    화학/화학공학과 전공 관련 강의 동영상이 제 KRplus 채널에 많이 있어요. 공부하는데 많은 도움이 되었으면 좋겠네요.,.,,.,

  • @EVA1LKR-0nm880B-Type

    소유권을전부made in korea로바꿔주세여

  • @user-xu3hd6sn3b
    @user-xu3hd6sn3b 2 년 전 +4

    전기를 수소로, 수소를 다시 전기로 .....?전기분해 기술보다 중요한것은 수소제조 방법이 아닐까요?

    • @happy_han610
      @happy_han610 2 년 전 +2

      신재생에너지(풍력, 태양광, 수력)로 물분해->수소로저장->저장한 수소를 수출입 할수 있음(지금의 원유시장처럼)
      ※ 신재생 전기에너지를 무공해로 저장해서 사용할수 있는 기술입니다.
      수소는 휘발유처럼 태워서 사용하는게 아니고 스텍을 통과시켜서 전기를 발생시키는게 효율이 좋습니다.

    • @ljh3825
      @ljh3825 2 년 전 +3

      @@happy_han610 신재생은 효율 꽝임 원자력에서 수소 만드는게 훨씬 좋음

    • @happy_han610
      @happy_han610 2 년 전 +2

      @@ljh3825 우린는 수소 설비와 기술을 수출하고 중남미, 호주 같이 신재생에너지 하기 좋은곳에서 수입합니다. 이미 세계가 이쪽으로 가고있음. 서울강남에 원전 지을 정도의 사회적 합의가 있으면 원전만 짓지요~~

    • @user-yr4su7yd7h
      @user-yr4su7yd7h 2 년 전

      @@happy_han610 강남에 태양광 단지 짓는 건 어떨까요?

  • @fabrication2222
    @fabrication2222 2 년 전

    수소가 친환경 에너지 라고는 하지만 수소를 만드는 과정에 전기가 쓰인다면 전기는 그저얻어 지나요
    발전과정 에서 환경을파괴 하는건
    친환경 에너지는 아니지요 ?

  • @khwankim1017
    @khwankim1017 2 년 전

    석기시대에서 청동기시대로 넘어간 것은 석기가 부족해서가 아니고, 청동기시대에서 철기시대로 전환된 것도 청동기가 부족해서가 아니듯이
    석유와 석탄의 화석연료시대에서 수소와 차세대 소형원전 smr의 시대로 전환되는 것은 더 효율적인 에너지시대로 패러다임이 바뀌었기 때문~^^
    이제 4차산업혁명이라는 시대적인 변화의 중심에 고효율적이며 무공해의 에너지 수소와 차세대원전 smr이 세상을 이끌어 나갈듯~^^
    앞으로 일부의 선진국뿐만이 아니라 80억 인구가 모두 에너지의 빈곤을 벗어나서 고효율의 에너지혜택을 받게 되기를 기원해 봅니다~!!

  • @kbsmd0
    @kbsmd0 2 년 전

    수소가 새로운 에너지원?
    수소는 에너지 저장매개체일 뿐 에너지원은 아니죠.

  • @EVA1LKR-0nm880B-Type

    토르밖에부탄탱크들크게매립하면보안이잘되여
    완전방수상태에서안에밀폐엘리베이터로들어가서수리하거나교체하는방식으로운영해주세여
    아이언맨우주복착용을의무화해주세여
    대기중산소농도최적화자연생성잘되는전기분해로교체만하시면잠수병안와여

  • @user-wx9jv4gy6r
    @user-wx9jv4gy6r 2 년 전

    현대모비스 살려줘

  • @wisikahn
    @wisikahn 2 년 전 +1

    호주 원천 기술, 자적 소유권

  • @user-ds7lk5mu8z

    수소전지+산소전지+전기분해+안전확보=물.....차량용스프링클러가 만들어지려면 이조건이 만족되어야하지않을까.........

  • @user-jd4xn2yi2n
    @user-jd4xn2yi2n 2 년 전

    수소 경제가 하루빨리 왔으면 좋겠네요 우리나라가 선도하는 시대가 하루빨리

  • @user-bn1nc4mn6k
    @user-bn1nc4mn6k 2 년 전

    젊은 연구원의 효율관련 멘트는 믿어지지 않는데 아마도 말 실수가 아닐까요
    아니면 사기고

  • @forrestkim4828
    @forrestkim4828 2 년 전

    일본 혼다는 30년전에 수소 오토바이까지 만들어 놓았읍니다. 미국에선 비행기 연료로 연구하는 것으로 알고 있읍니다. 전투기 연료 주입을 할 필요가 없어질지도 모릅니다. 공기중의 습기포집 무을 얻고 그물을 분해해서 수소를 이용한 내연기관은 만들방법은 없을까 ? 너무강한 수소 폭발력을 질소로 제어하는 기술을 개발할수 있을걸로 봅니다.

  • @user-dy9jj4me7o
    @user-dy9jj4me7o 2 년 전 +5

    이런분들은 국가에서 위로금으로 백억씩지불해야됨

  • @zhaoyunzulong
    @zhaoyunzulong 년 전

    검색해보니 역시 서울과학기술대 에너지융합과 교수로 옮겼네요. ㅋㅋㅋㅋ 거의 맞춤...
    출연연에서 근무하는 박사들은 비유하자면, 임진왜란 때 의병장들 같은 분들입니다. 하지만, 본인도 살아야 하니....... 그냥 남은 인생, 성공하시길 기원드립니다.

  • @jang5271
    @jang5271 2 년 전

    내용이 너무 피상적이네요 앞으로는 전문적이고 깊이 있는 영상으로 부탁합니다.

  • @borntobe7134
    @borntobe7134 2 년 전 +1

    그린수소 아직은 좀 비싸죠
    단가를 낮추면 미래 영구적인 에너지원이 됩니다.

  • @user-xj5ki7wu4s
    @user-xj5ki7wu4s 2 년 전

    아~~~~ 답답하다. 수소는 일론 머스크가 다루기가 아주 어렵다고 했는데. 수소는 금속을 통과하는 성질이 있다는데 어케 할려고요?

  • @user-zz5zn7cm1g
    @user-zz5zn7cm1g 2 년 전 +2

    이런 기초 연구를 해야하는데 수소 충전소나 만들고 있으니.....
    기반도 없이 집부터 짓고 있으니 큰 문제입니다.

  • @user-zh7dv4ht9o

    한글 특허로 한글이 공통어된다. 한글 특허로 제2의 세종대왕 이태순. 한글 특허로 문맹자 없는 한글 공통어. 5세아기 하루에 한글 선생만든 한글 특허. 한글 최고 빨리 가르친다. 한글 최고 박박사 이태순.

  • @user-jk1hr7ty7x
    @user-jk1hr7ty7x 2 년 전

    일본발음은 도무송이아니라 토무손이다

  • @sangsp711
    @sangsp711 2 년 전

    수소가 근미래에 값싸질리 없음 그런기술은 아프리카 어느 중소기업도 에너지 자립이 가능할일임
    인간문명은 비약적 우주문명이 되겠지요 먼저 이론으로 노벨상부터 받고 100조투자해라 남들 전기차 먹을때 손가락빨고 앉았던 현기가 나라 망칠라함

  • @user-wi5sc4wj2f

    정권에 상관없이 지속 해야~~~

  • @kimhyunko5443
    @kimhyunko5443 2 년 전

    국민세금으로 기술개발해서 중국에 공장지어 다팔아묵어 뭔소용있겠어요?
    현대정의선이 중국에 공장짖는순간 밥그릇다날라간다 .

  • @user-ce2qd7tj1o
    @user-ce2qd7tj1o 2 년 전

    이지ㅡㅡㄴ

  • @user-xl1yb2hp4j
    @user-xl1yb2hp4j 2 년 전

    다만 경제성이 없어서 사업성이 없을 뿐 ~~이론적 만족감은 있을 듯합니다.
    기업에서는 이런 인물은 짐싸게 됨

  • @koutsider8266
    @koutsider8266 2 년 전

    현기차 용역받아 먹고 사는 사람들이 넘쳐난다.. 에너지는 전기가 최고다... 더 이상 좋은 에너지는 없다... 아직도 먼 미래의 이야기를 곧 닥칠 것처럼 사기치지 마라...

  • @TV-en4yd
    @TV-en4yd 2 년 전

    대통령 예비후보 김기천입니다! 저는 핵무기 개발을 위하여 그리고 혈세를 축내고 비리의 온상이 되고있는 거대 양당정치를 깨부수기 위하여 대통령에 출마하였습니다. 그러나 중앙선관위와 여론조사기관의 무지와 불법행위로 전혀 언론에 조명되지 않고 있습니다! 저는 이에 굴하지 않고 투쟁해 욌으며 앞으로 중앙선관위를 대상으로 헌법소송을 할것입니다! 국민 여러분의 관심 부탁드립니다~!

  • @borntobe7134
    @borntobe7134 2 년 전 +1

    정치가 바르면 바른방향으로 갑니다. 원자력이 아닌 수소와 핵융합으로 가야합니다.
    문재인 이재명 정부를 통해 수소경제를 앞당겼으면 합니다.

  • @user-kz8rx7dc4m
    @user-kz8rx7dc4m 2 년 전 +2

    참 답답합니다. 지금은 전기차에 몰두할 때입니다. 수소차는 경쟁에서 밀려서 어쩌면 영원히 상업화되지 못할지도 모릅니다. 수소연료전지는 아직 해결해야할 문제가 많이 있습니다. 10년 넘도록 상업화되지도 못하고 있습니다. 이게 정말 웃긴 것이 처음에는 수소차가 대세였습니다. 그러다 수소차가 전기차에 밀리니까 이제는 수소경제라는 더 큰 프레임으로 홍보합니다. 망하는 수순을 아주 제대로 밟고 있는 것입니다. 지금 젊은이들은 잘 모르겠지만 그 유명한 VHS와 베타방식의 비디오 표준전쟁이 있었습니다. 기술적으로는 베타방식이 좋았습니다. 사실 우리집에도 생애 첫 비디오를 소니 베타방식을 구입했었습니다. 그러나 자신들의 우물에 갇혀서 VHS에 밀리고 말았습니다. 한번 밀리니까 베타 방식의 비디오는 영원히 사라지고 말았습니다. 수소차와 전기차의 전쟁에서 이미 승기는 전기차가 잡아나가고 있습니다. 전세계 연구진들이 해가갈수록 전기차로 몰려들고있고 반대로 수소차의 연구인력은 계속해서 축소되어 나갑니다. 격차는 아마도 더 벌어지면 벌어졌지 줄어들지는 않을 것입니다. 현재 수소차가 기술이 없어서 상업화를 못하는 것이 아닙니다. 전기차에게 밀려서 상업화할 수가 없는 것입니다. 전기차에 비해서 상업성이 떨어지기 때문입니다. 이 격차는 계속해서 벌어질 것입니다. 우리가 수소 강국이라고요? 맞습니다. 일본이 아날로그 강국이라고요 맞습니다. 그런데 시대는 수소가 아닙니다. 물론 수소의 연료전지가 필요한 부분이 있을 것입니다. 하지만 그 시장성이 그리 크지는 않을 것이라고 생각합니다. 전기차에 비해서 말이죠. 이 수소경제 홍보하는 사람들 정말 문제가 많습니다. 자꾸만 차세대 시스템을 정착시키는데 있어서 힘을 분산시키려하고 있기 때문입니다. 우리가 백원을 투자해서 5원을 건져낼 생각을 가지고 사업을 하지는 않지 않습니까. 수소차의 핵심은 지구의 무한한 수소를 쉽게 생산해서 저렴하게 소비하자는 낙관적인 생각일 것입니다. 그러나 이 낙관적인 생각은 핵심 기반 기술이 완전히 자리를 잡힌 후에 발전시켜나가도 결코 늦지 않다는 것입니다. 벤처업계에서 조금 있어보면 망하는 회사가 눈에 보입니다. 먼저 한 100억 정도 투자를 받습니다. 그리고 기술개발을 하죠. 기술개발하는데 10억정도 씁니다. 나머지는 아직 기술개발도, 제품개발도 되지 않았는데 영업사원, 경리사원, 홍보용 홈페이지 개발하는 프로그래머 등등을 채용합니다. 기술개발하고 제품완료되고 테스트하는데 2년여의 시간이 필요한데 그 2년여의 시간동안 이 많은 사람들이 주거할 대규모 사무실 임대료와 인건비를 그냥 낭비하는 것입니다. 그 뿐만이 아닙니다. 대표는 이 상황에서 어떻게든 개발시간을 줄기이 위해서 핵심 개발자를 닥닥합니다. 아니 애원합니다. 제발 빨리 개발하라고요. 이미 판을 이렇게 개판으로 만들어 놓은 상황에서 개발자 탓으로 돌립니다. 이게 정상적인 회사라면 핵심 개발자 2,3명만 가지고 작은 회사에서 2년여간 제품을 개발하고 테스트를 완료한 후에 그 다음 추가 사원들을 채용해야만 하는 것이죠. 이런 웃지못할 일들이 아무렇지도 않게 벌어지는 것이 대한민국 벤처의 현주소입니다. 원래 남의 돈 투자받았기 때문에 그럴싸한 회사 모습을 먼저 보여줘야만 하는 것이죠. 수소경제요? 지금 이 모양으로 가고 있습니다. 제대로 상업성 있는 기술이 없어요. 연구실에서 기초기술만 성공했지 그게 상업적으로 가치있는 생산성이 나오기 위해서는 또 적지 않은 시간이 필요한 것입니다. 아직 제대로 된 기술이 없습니다. 만일 있다면 먼저 미국에서 귀신같이 알고서 투자하러 몰려왔겠죠. 수소기술이요? 우리나라가 수소기술이 뛰어나다고요? 물론 그렇습니다. 연구실에서 그렇고요 몇몇은 상업성이 없는 수소전지도 홍보용으로 제살깍아먹기식으로 개발해서 수출도 하고 그랬습니다. 제발 정신차리기 바랍니다. 지금은 전기차에 올인할 때입니다. 자꾸만 수소진영에서 힘을 분산시키려고 합니다. 다 같이 차차차 죽자는 말입니다.