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- 게시일 2019. 11. 15.
- 미 육군의 차세대 헬기 사업에 참가한 시콜스키-보잉팀의 SB-1 디파이언트(Defiant) 테스트 비행 영상입니다. SB-1 디파이언트는 UH-60 블랙호크 보다 빠른 460km 속도와 넓은 적재공간, 뛰어난 기동 능력이 가능하도록 개발 중 인데요 이중반전 로터와 수직 꼬리 날개 뒤에 고속 프로펠러로 양력과 추진력을 극대화한 것이 특징입니다.
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신박한 디자인이네 멋지다
???:전 문과라 아무것도 몰라요 제발 살려주세요..
@안흥찐빵[마싣따] 외계인 고문 드립인데 갑자기 문과탓은 그만....??
@@user-ef5tq7vy2f 외계인 문과여도 갈아 넣으면 된다는 뜻...
???:야 가서 불파스 가져와!
우리가 수리온 만드는 동안 미국은 외계인 포획 부터, 납치, 고문, 정보해석, 설계, 제작, 시험비행까지 다 한다.
ㅋㅋ 우리나라 소 달구지 타도 다닐 때 엠파이어 스테이트 빌딩 세우던 나라니까요...ㅋㅋㅋ
미국이랑 비교해서 초라해 보이지만 헬기제작 가능한 나라 자체가 세계에서 손 꼽을정도로 적음! 따지고 보면 한국도 탑급임!
@@PH-mo6pn 문제는 한국은 수리온보다 10여년 전에 더 성능좋은 헬기를 제작할 기회가 있었는데 내쳐서 구닥다리 수리온을 개발했다는 거죠.
@@PH-mo6pn 탑...?
@@user-qc6if2gh7p 헬기 생산국으로 말씀 드리는거에요! 헬기 생산 기술 자체도 고난이도 기술임! 헬기 성능 이야 이제 시작단계니 어쩔수 없지만 헬기 생산국으로선 상위권입니다 헬기생산 가능 국이라봐야 미중러일본 유럽몇개 뿐임!
너무 익숙하지않게 생겨서 그런지 컴퓨터그래픽으로 홍보하는 영상으로 착각이 들 정도네요
2차대전 잠자리헬기부터 지금까지 거이80년 개발.운영해온 미국헬기의 결정체 멋있습니다. 우리나라도 수리온등 여러기반이 축적되고 있으니 머지않은 날에 설계부터 엔진등 중요부품까지 개발.생산해 다른나라에 비해 꿀리지 않는 기체를 보기를 기원합니다.
이런거 보면 영화에서 본 미래가 그렇게 먼 것 같진 않다고 생각함.
10년안으로...가능?
2회로 나누시는 건가요?
뒷쪽 프로펠러 움직이는건 없나해서요.
.
.지금 보고 왔습니다 ㅜㅜ
간지 폭발이네 ㄷㄷ
워 생긴게 진짜 미래형처럼 생겼네요 뒤 프로플레 도는것도 보고싶네요
액체수소 연료전지 이용하여
상단에 모터 2개 돌리면
상당히 좋을텐데요!?
S97 raider를 베이스로 만든것 같네요
디자인이 흡사하네요
와 존나이쁘다
60년대에 만든 AH-56과 형제같네요. 근데 미공군이 발끈하지만 않으면 차세대 헬기가 잘 나올텐데요. 해결하기 힘든문제.
로터가 두개인데 소음이 적은게 신기하네요
괜찮군!
아무도 얼마나 조용한지를 말하지 않네...
헬기소음치고는 너무 부드럽네요
이 헬기는 제트엔진같은게 달려있나요?
AH-56 샤이엔은 아직 죽지않았었구나
제작사는 다르지만 반갑네
헬리콥터의탈을쓴 비행기인가...
꼬리날개는 속도추진용인건가?
??두 날개 서로 반대방향으로 회전하는거임?
블랙호크다운 이후로 이름날 군용헬
기ㅇㅅㅇ
AH 56인가 그거 느낌나네
꼬리날개 로터가 따로 없는건가요? 중심잡는 역할로 알고있는데
반전 프로펠러라 회전력이 상쇄되어서 안도는게 아닐까요???
이중반전 로터이니까 당연히 필요없겟죠..
@@opener6266 아 그렇군요ㅎ 신기하네요
생각보다 크네
이중로터니까 꼬리쪽에 좌선형을 잡아 줄필요없이 추진력을 달고 더 빠르게 갈수 있겟네.
로터 겁나 튼튼하게생겼네....
이중반전로터의 기술적 장점이 뭔가요? 갑자기 궁금해지네요.....
회전익 같은 경우엔 메인로터로 인해 생기는 토크를 테일로터없이 상쇄시키고 엔진출력을 온전히 양력에다가 때려박아 출력이 더 높지만 고정익 같은 경우 프로펠러의 토크를 상쇄시켜 온전히 양력으로 쓸수 있습니다! 그리고 또한 주익에 생기는 플러터라는 미세한 진동현상을 어느정도 잡을 수 있고요!ㅎㅎ
그리고 굳이 단점을 꼽자면 복잡하다는점이죠ㅋㅋ
호오 신기하네요... 감사합니다!
카모프
와 진짜 길다~
저건 핼리콥터 피치각이 어떻게 조정되는거지...
미군이 동축 반전 헬기 제작은 처음인 모양 입니다.
메인로터 피치각도 조정되나보네. 추진로터가 멈춰있는데도 앞으로 가는거 보면
츄진로터가 있다면 과감하게 피치각도 조절기능은 없애고 더 튼튼하게 만드는 것이 어떨까하고 생각합니다.
언제쯤 한국도 이런걸 개발할수있을까...
뭐...차기 헬기사업자체가 수십년 남았으니 다음 헬기에 희망을 가지면...
수리온부터 신뢰성을 획득한후 만들어도 늦지않음
@@jeong428 수리온같은 헬기 자체를 처음부터 양산이 아니라 기술개발용으로 간 후에 양산용을 따로 만들었어야하죠
수리온 바람 좀 불면 난리나는거 아시죠..?
@@angeltiedme 기술개발 실증기만 몇대 만든후 다음세대 양산기를 생산할 수 있다고 생각하시나요?
■■영상에서 뒤 프로펠러 안돕니다 참고
안도는 게 아니라 프로펠러 속도랑 카메라 프레임이랑 딱 맞으면 저렇게 정지상태로 보여요.
제목만보고 샤이안인줄 ㅋㅋㅋ
동축반전이니 호버링 하나는 기가 맥히겠네
러시아 헬기 비슷하네요 ㅎㅎ
미국맛 카모프
저거 정비할려면 죽어나갈듯..2중 로터라니..
Ka32나 Ka50도 2중으로 쓰는데 뭐 어떱니까
@@muffin6158 그 기체도 정비할려면 빡실거라고 봅니다 2중로터로 동체 제어할텐데 그만큼 꼬리가 로터가 담당하던걸 2중로터가 속도 맞춰가면 제어하니 피로도도 더 심할테고
오잉 러시아 특허 끝났나? 2중로터를 미군헬기에서 볼날이 올줄이야
단가 생각안하나 개비싸겟네
Tu-95원리를 이용한거구나
? 꼬리날개없이 동체로만 비행가능??
이중반전식이라 가능
이중반전식은 테일로터 필요없음
대통령 헬기에 쓰면 어떨까 싶다
왜 헬리콥터는 무조건 프로펠라가 있어야 되지?? 프로펠라로 작동하지않는 기존에 개념과 다른 항공기체는 없을가?
이중반전로터에 제트추진이면 완벽하다.
2년안에 중국에서 모방을 하겠군요
모양이야 만들겠죠. 그러나 로터 재료가 아마도 위험한게 나올겁니다. 저거 미국도 인명 희생 많었던 개발입니다. 로토 동축 충격 감당하는 재료 개발이 극비일거에요.
뜨자마자 추락할 겁니다
이 기술 실패작 아니었나요? 착각하고 있나?