2012년도에 현대에서 만든 드릴쉽 개조한다고 울산에서 타고 나미비아까지 40여일 항해를 한적이 있었는데 육군 출신으로서 정말 레알 충격이었죠 배 안에 그 많은 시설들 느리지만 와이파이도 쓸수 있고 먹고싶은거 다 먹고 마시고 싶은거 술 빼고 다 마시고 남인도양의 그 너울치는데 헬리데크에 서서 뭐 서핑하는것 마냥 놀구 몇십일만에 저 멀리 모리셔스가 보이는데 반짝이는 불빛을 보면서 빨리 내리고 싶다고 눈물 찔끔 흘렸는데 배 타시는 분들은 정말 대단하신 분들 입니다 아무나 하는거 아니라는거 잘 알겠더군요
사법경찰관리의 직무를 수행할 자와 그 직무범위에 관한 법률 제7조 제1항에 따라 선장과 선장의 지명을 받은 선원은 사법경찰관리의 직무를 수행하게 됩니다. 같은 법 같은 조 제2항에 따라 항공기안에서 발생하는 범죄에 대하여서는 기장과 승무원이 사법경찰관리의 직무를 수행하게 됩니다. 민간인이 공적인 임무인 사법경찰관리의 직무를 수행하게 되는 것인데, 이를 법률용어로 이른바, '공무수탁사인'이라고 합니다. (항공기를 타고가다가 난동을 부리는 승객이 있으면 항공기 승무원이 포박을 하는 등 강제력을 사용하는 것은 사법경찰관리의 직무를 수행할 자와 그 직무범위에 관한 법률에 따른 사법경찰관리로서 직무를 수행하는 것입니다. 이 경우 승무원의 공무집행을 방해하면 형법 상 공무집행방해죄가 성립되어 처벌됩니다.(선박(배)도 마찬가지임.)) 제7조(선장과 해원 등) ① 해선(海船)[연해항로(沿海航路) 이상의 항로를 항행구역으로 하는 총톤수 20톤 이상 또는 적석수(積石數) 2백 석 이상의 것] 안에서 발생하는 범죄에 관하여는 선장은 사법경찰관의 직무를, 사무장 또는 갑판부, 기관부, 사무부의 해원(海員) 중 선장의 지명을 받은 자는 사법경찰리의 직무를 수행한다. ② 항공기 안에서 발생하는 범죄에 관하여는 기장과 승무원이 제1항에 준하여 사법경찰관 및 사법경찰리의 직무를 수행한다. [전문개정 2008. 6. 13.]
한 가지 궁금한 점이 있습니다. 동승제도로 가족들을 태울 수 있다는 말씀을 하시는 것을 보니 화물선에 배낭여행객이 탈 수 있다고 들었습니다. 물론 많은 인원은 아니기도 하고, 그 화물선의 루트를 따라서 여행하는 방식이라고 하더군요. 혹시 이렇게 배낭여행객을 태우신 경험이 있는지 궁금합니다.
저도 20살에 상선 3년 탔읍니다 벌써 30년 전인데 그때 상선도 진짜 좋앗어여 ~~ 각 방 1인실 이고 샤워장 있고 침대도 있고 요즘 원룸이랑 비슷했엇는데 그리고 그때 저흰 항해가 길어야 한달 인데 외극 나갈때마다 시내 나가서 여자만나고 했었는데 특히 동남아 가면 부두에 수백명 아가씨도 대기 하고 있었는데 ㅋㅋ 그당시 10불이면 하룻밤 자고 햿었는데 기억이 새롭네요
저는 한국해양대학교 항해학과를 졸업후 배를 5년간 타고 현재 육상에서 해운관련직(공무원)에 근무중인 사람입니다. 제가 배를 탈 때만해도 스마트폰이 없던 시절부터 탔었기에 와이파이는 당연히 안되었고, 하루한번 접속하는 이메일을 통해서 연인과 연락이 가능하였습니다. 전화는 Kt에서 사용하는 인공위성 전화가있었는데 일분에 2천원정도했었기에 급한일 아니면 이용을 못했죠. (당시 택시기본요금이 2천원이었음) 외국 항구에 들어가도 지금처럼 스마트폰이 없다보니 가족들과 연락하려면 큰돈을 지불해야했습니다. 저같은경우는 보통 승선하면 10개월-12개월 승선하고 4개월정도 휴가를 받았었습니다. 그 4개월간 세계여행다니고 했었습니다. 참 그리운 추억이네요^^
4:51 외국인 선원들은 구명정으로 도망가고 한국인 선원들은 도망 안가는 식으로 말씀하시는데, 불과 몇 년전에 세월호 사건을 겪지 않았습니까? 이준석 선장은 도망가고, 배가 침몰하는 상황에서도 탈출시켜야 하는데 가만히 있으라는 선원들의 안내방송으로 많이 죽었지요… 외국인 선원들을 두둔할 생각은 없는데, 우리 한국인들 자신들 각자에게 솔직해졌으면 좋겠네요. 우리 한국사회는 아직도 소잃고 외양간 고치는 문제점을 아직도 못고치고 있습니다. 깊이 반성하고 부끄러워 해야 합니다.
@@user-ln9wf6bt5j 그게 80년대 이야기야 친구야. ㅎㅎ 우리 집안의 제일 나이 많은 형님이라…세상은 그때와 지금은 참 많이 다르지. ㅎㅎ 그리고 그 현지처가 있는 나라들은 뭐 찢어지게 가난하던 나라들 이었고.. 하지만 여자들 미모는 후덜덜.. 그 형님이 그게 가능 했던게 한 해운사에사 근무 한게 아니라 그때 그때 프리랜서 스타일로 배를 탔기에 그런 걸로 알고 있슴 . 돈벌고 배에서 내려서 한동안 여자와 동거하고, 그거 무한 반복. 그러니 현지처가 가능하지. 결국 그중 한명 결혼해 한국에 데리고 오심. 근데 글의 주제는 외항선원들이 겪는 성적 고충을 이야기 하는 건데 요즘엔 글의 핀트를 못 잡는 이들이 참 많은듯 …
![[EN/JP] 사람이 할 운동이 아니다(?) | 운동짱범규 EP.01](http://i.ytimg.com/vi/Gbp-HJKp0qk/mqdefault.jpg)
![[BE ORIGINAL] RIIZE(라이즈) 'Impossible' (4K)](http://i.ytimg.com/vi/_UPynjzuOlw/mqdefault.jpg)
!["억대 연봉이지만 쓸일이 없어요.." 천연가스선 1등 항해사는 얼마를 벌까? [3부]](/img/0.gif)
1부 : krplus.net/bidio/dMN5aJGciKKzk3o
3부 : krplus.net/bidio/gbWnhGmmnImri3o
이 순간에도 오대양에서 고생하시는 대한민국 선원들 화이팅입니다!!
동현리❤
너무 잼있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 상선도 되게 잘되어 있는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
흥미진진합니다ㅎㅎ
와 2부 올려줬어❤
동시대 함정과 선박인데 거의뭐 2,30년 전에 열쇠로 차시동걸던 수준이랑 현재의 자율주행차량 급으로 차이가 있네요 ㅋㅋ
2012년도에 현대에서 만든 드릴쉽 개조한다고 울산에서 타고 나미비아까지 40여일 항해를 한적이 있었는데 육군 출신으로서 정말 레알 충격이었죠 배 안에 그 많은 시설들 느리지만 와이파이도 쓸수 있고 먹고싶은거 다 먹고 마시고 싶은거 술 빼고 다 마시고 남인도양의 그 너울치는데 헬리데크에 서서 뭐 서핑하는것 마냥 놀구 몇십일만에 저 멀리 모리셔스가 보이는데 반짝이는 불빛을 보면서 빨리 내리고 싶다고 눈물 찔끔 흘렸는데 배 타시는 분들은 정말 대단하신 분들 입니다 아무나 하는거 아니라는거 잘 알겠더군요
와...모리셔스 오랜만에 들어보네요... 마다가스카르 옆에 있는....희망봉 돌아 가셨으면 진짜 항해 길게하셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10년차 항해삽니다!
@@vitaminsea58 와 님 진짜 대단하십니다 그 멘탈과 체력들 둘다 박살내는일을... 대단하십니다 👍👍👍👍
배멀미는 심하지 않았나봐요?
술빼고 먹고싶은거 다먹고 뭐 했는데 갑자기 내리고 싶다고 눈물을 흘리다가 배타는분들 정말 대단한분들이라는게 뭔소리지?
@@supernovice1118그런 거 다 할수 있어도 힘들다는거졍
멋있어 선원분둔!
8:14 독뎀 추가 ㄷㄷㄷ
독뎀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ치감?
틱뎀
나름 재미짐ㅋㅋ기
사법경찰관리의 직무를 수행할 자와 그 직무범위에 관한 법률 제7조 제1항에 따라 선장과 선장의 지명을 받은 선원은 사법경찰관리의 직무를 수행하게 됩니다.
같은 법 같은 조 제2항에 따라 항공기안에서 발생하는 범죄에 대하여서는 기장과 승무원이 사법경찰관리의 직무를 수행하게 됩니다.
민간인이 공적인 임무인 사법경찰관리의 직무를 수행하게 되는 것인데, 이를 법률용어로 이른바, '공무수탁사인'이라고 합니다.
(항공기를 타고가다가 난동을 부리는 승객이 있으면 항공기 승무원이 포박을 하는 등 강제력을 사용하는 것은 사법경찰관리의 직무를 수행할 자와 그 직무범위에 관한 법률에 따른 사법경찰관리로서 직무를 수행하는 것입니다. 이 경우 승무원의 공무집행을 방해하면 형법 상 공무집행방해죄가 성립되어 처벌됩니다.(선박(배)도 마찬가지임.))
제7조(선장과 해원 등) ① 해선(海船)[연해항로(沿海航路) 이상의 항로를 항행구역으로 하는 총톤수 20톤 이상 또는 적석수(積石數) 2백 석 이상의 것] 안에서 발생하는 범죄에 관하여는 선장은 사법경찰관의 직무를, 사무장 또는 갑판부, 기관부, 사무부의 해원(海員) 중 선장의 지명을 받은 자는 사법경찰리의 직무를 수행한다.
② 항공기 안에서 발생하는 범죄에 관하여는 기장과 승무원이 제1항에 준하여 사법경찰관 및 사법경찰리의 직무를 수행한다.
[전문개정 2008. 6. 13.]
해기사는 멘탈이 지금도 박살나는데 진짜 예전에 승선하신 분들은 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대신 예전엔 돈을 휠씬많이 받았죠
배 한 번 타고오면 집이 한 채인데 버틸만 하죠 그 시절은
지금 뱃대지가 쳐부러니 먼탈이니 나발을 불어대지. 옛날 얼마나 못살았는데 멘탈이고 뭐고 생존이 우선이었다.
집두채정도 줬어요
솔직히 90년도에 항해사나가서 장비도안좋은 배끌고 망망대해에서는 천측하면서 운행하고다녔는데 진짜많이좋아졌네요^^ 그때시절에는 육상에서받는 월급대비 4~6배 받았습니다. 그덕분에 집 일으켜세워지는데 큰축이되었지만요 ㅎㅎ
지금 상선 타고 있는데 회사 by회사 .. ㅈㄴ 힘들다
제 남자친구도 항해사입니다 ! 많이 힘들기도 하지만 정말 멋진 직업이에요 안전항해 하고 오면 좋겠네요 ㅎㅎ
오는날은 태극기
음 남친도 다른여자랑 ㅠㅠ
@@user-ir9ud8dh5h여친도 다른 남자랑
정박할때마다 하러가나요?
@@user-ir9ud8dh5h 배에 여자가 없으
돈을 많이주는 이유가 있네요
재밌넹ㅋㅋ
어? 비타민님 sk였나요... 저도 노력하겠습니다. 전 기관사라
오만이랑 이렇게 말씀하시는거보니 vlcc타셨나보네요. 최근에 역류된배 저희 바로 뒤에있던배라 후덜덜했죠
엘엔지겟죠 사진만 봐도 멤브레인 엘엔지네요
타이타닉 로즈 헬창 짤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한 가지 궁금한 점이 있습니다.
동승제도로 가족들을 태울 수 있다는 말씀을 하시는 것을 보니 화물선에 배낭여행객이 탈 수 있다고 들었습니다.
물론 많은 인원은 아니기도 하고, 그 화물선의 루트를 따라서 여행하는 방식이라고 하더군요.
혹시 이렇게 배낭여행객을 태우신 경험이 있는지 궁금합니다.
배낭여행객을 태워본적은 없습니다...ㅎㅎ 간혹가다가 그런 제도를 운영하는 회사가 있긴 하더라구요!
괜찮은 제도네요
@@vitaminsea58해적만나면 같이 싸워야 되나요 ㅎ
@@user-jt1ri1us3u안싸우면 너 납치된거야
동승제도 있긴한데 누가 탈려고 할까요 ?여객선도아니고 ... 거의없다고 보시면되요 회사에서도 좀 꺼려하고 ...
조선소 시운전팀에서 근무하는데 저분이 말씀하시는 시설 저는 영국BP사 배 만들면서 직접 봤습니다.
배 내부에 BAR에 영화관에..
솔직히 일반적인 상선에는 거의 없어다라구요
배는 한번도 안타봐서.. 신기하네요
해군출신으로서 연봉믾이줘도 배안탄다 ㅋㅋㅋ
군대처럼 일과 같은게 있는지 아니면 당직만 서면 되는지 궁금합니다
😢😢😢배타는게빡세다
국제선들 정치적 문제로 국기 바꿨던걸로 기억합니다...눈속임이긴 하지만 어차피 조회하면 들통나긴하죠 ㅠㅠ
저도 기관이라 해외 가야했지만 부모님의 완강한 반대로 못가긴 했지만 요즘처럼 어려운 경기에는 생각나긴합니다ㅎㅎ암튼 구명정 탈일 절대 없길 바라겠습니다!
외장하드 필수
와 군함은 오토파일럿이 없구나...세상 환장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항해사라니 레어직업
10년대에 상선 기관사 생활했는데, 진짜 핸드폰도 안됏엇는데, 처우 많이 개선됏네요.
그래서 예전부터 항구도시에 그것이 잘 발달되어 있던거군요
맹장염, 췌장염이라도 생기면 ...
인근국가 구조헬기 옵니다~
솔직히 90년도에 항해사나가서 장비도안좋은 배끌고 망망대해에서는 천측하면서 운행하고다녔는데 진짜많이좋아졌네요^^ 그때시절에는 육상에서받는 월급대비 4~6배 받았습니다. 그덕분에 집 일으켜세워지는데 큰축이되었지만요 ㅎ
요즘 세대분들은 천측에대해서 잘모르실거에요...저희때는 GPS는 신형배에만 있었고 연안에서 멀어지기전까지는 NNSS시스템 이용하고 그다음은 태양관측.별.달관측해서 태평양 건너댕겼습니다^^
@@user-jo4ij4km9e콜롬버스 ㄷㄷ
@@user-jo4ij4km9e와 씨 개쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 콜롬버스네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 대항해시대네요.. 그러면 항해사가 진짜로 육분의 들고서는 별 보고 지도 보고 사인 코사인 각도 재고 그러는건가요? ㅎㄷㄷㄷ...
요즘 나오는 함정은 오토파일럿 다 있음ㅎ 근데 근해나 연안항해가 위주라서 위험하다고 사용안한다합니다ㅋㅋ
침로 유지하는 기능도 오토파일럿입니다...
@@skyeye8519 엥? 아는데 윗사람들이 위험하다고 개소리로 사용안한다고ㅎ 글고 근해나 연안에서는 소형선박 많아서 위험항거 맞자나ㅎ
@@tata-qi1ef뭔개소리세요 상선들 입항이나 출항시 배많을때는 선장님,항해사랑 조타수가 수동조타로 항해하고 대양으로 나가면 바로 오토파일럿으로 돌려요 몇십년 전부터있었구요 상식적으로 수동조타로 계속 항해할수있다고 생각하세요? 원피스 보셨나요?
오토파일럿 항시 사용합니다
@@Hodduk_E 해군이 그렇다고요... 수병 출신들한테 물어봐라.. 무조건 니 생각만 이야기하지말고 나도 일반 상선들 오토파일럿 사용하는거 알아요....
그래서 항구도시마다 매춘굴이 극성을 부리죠.....
현대상선같은배에는 내부에 김치냉장고전용실도 있고 사우나실도 있음 ㅋ 선주의 주문제작임 ㅋ ㅋ
국빵부 : 2년 공짜 인간있는데 기계를도입 왜해?
뭐 이분은 안한게없고 안만난게 없으시네요
해적도 만나고 배에 불도나고 사람도 죽을뻔하고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현직 승조원으로써 참 못격을일 다격으신거에 통감을 합니다ㅠ
일부 선박시설을 당연하게 말씀하시는것보다 통상적인 선상모습을 예기해주셨음좋앗을텐덕 아쉽네요
저도 20살에 상선 3년 탔읍니다 벌써 30년 전인데 그때 상선도 진짜 좋앗어여 ~~ 각 방 1인실 이고 샤워장 있고 침대도 있고 요즘 원룸이랑 비슷했엇는데 그리고 그때 저흰 항해가 길어야 한달 인데 외극 나갈때마다 시내 나가서 여자만나고 했었는데 특히 동남아 가면 부두에 수백명 아가씨도 대기 하고 있었는데 ㅋㅋ 그당시 10불이면 하룻밤 자고 햿었는데 기억이 새롭네요
cexman
쉿~~~~~~~
성매매한걸 자랑스럽게 떠벌리는 당신은 역시 대단해요😊
hpv검사 해봐요 ㅡㅡ 옮기고 다니지 말구
우리나라 모 대형선사 근무중입니다
국적선사의 동승제도는 코로나19 발발 기점으로 거의 다 중단된 것으로 알고 있습니다.
코로나19 이후로도 현재까지 동승 제도를 시행하지 않는 선사들이 압도적으로 많습니다.
반박할시 니 말이 맞습니다.
저는 한국해양대학교 항해학과를 졸업후 배를 5년간 타고 현재 육상에서 해운관련직(공무원)에 근무중인 사람입니다. 제가 배를 탈 때만해도 스마트폰이 없던 시절부터 탔었기에 와이파이는 당연히 안되었고, 하루한번 접속하는 이메일을 통해서 연인과 연락이 가능하였습니다. 전화는 Kt에서 사용하는 인공위성 전화가있었는데 일분에 2천원정도했었기에 급한일 아니면 이용을 못했죠. (당시 택시기본요금이 2천원이었음) 외국 항구에 들어가도 지금처럼 스마트폰이 없다보니 가족들과 연락하려면 큰돈을 지불해야했습니다. 저같은경우는 보통 승선하면 10개월-12개월 승선하고 4개월정도 휴가를 받았었습니다. 그 4개월간 세계여행다니고 했었습니다. 참 그리운 추억이네요^^
대형 선박 구석에서 사지가 절단된 여성이 여행용 캐리어에서 빌견된다면 😮
강남 한복판에 테헤란로가 있는데 이란이랑 이모양이라니
이거 보고 진짜 해군 부사관 퇴교하길 잘했다 배 위에서는 못살겠어
4:51 외국인 선원들은 구명정으로 도망가고 한국인 선원들은 도망 안가는 식으로 말씀하시는데, 불과 몇 년전에 세월호 사건을 겪지 않았습니까? 이준석 선장은 도망가고, 배가 침몰하는 상황에서도 탈출시켜야 하는데 가만히 있으라는 선원들의 안내방송으로 많이 죽었지요…
외국인 선원들을 두둔할 생각은 없는데, 우리 한국인들 자신들 각자에게 솔직해졌으면 좋겠네요.
우리 한국사회는 아직도 소잃고 외양간 고치는 문제점을 아직도 못고치고 있습니다.
깊이 반성하고 부끄러워 해야 합니다.
서로따먹을라고난리겠지 바람안날수가없다절대
기승결 필리핀...
오나홀 가져가야지
여자가 타면 ㅈ되나요?
걸래짝 되는거지라~
태우는 배들도 있긴해요, 대신에 문짝 2개 달려있거나 문 잘 잠그고 다녀야됨
@@yas-oh ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄷㄷ하군요
@@meatlover8550 빡세군요…. 방심하면 안되겠어요
@@user-zf5vp1cx7z그럴일 없음..
선내에서 범죄발생시
1차적으로 선장이 사법권을 가진다.
2차적으로 형법상 세계주의로 인하여 적용범위가 생긴다.
꽃배알아요??꽃배???ㅋㅋㅋㅋㅋ깨끗한척하지말고 솔직해 말해줘요~~~
그런게 아직도있나 걍 나카스 ㅅㅍ랜드 이런곳 가지않나요
마이크를 조금 더 좋은걸로 ....
사촌형님이 외항선원 이셨는데 기항지 마다 현지처가 있어 집안 여자 어르신들이 씹던데로 더럽다고 생각했지만 어른이 되어보니 충분히 이해가 감. 형님 근데 성병 걸려 고생한 적은 있슴. ㅋㅋ
기항지에 현지처가 있다니 소설쓰고있네 ㅋㅋ 배타봐라 그게 얼마나 헛소리인지
@@serendipity76004 왜? 잠깐씩만 들러서? ㅎ 배에서 거짓말 하는 놈들만 만나고 살았니? 뱃놈들 상남자들 인즐 알았는데 .
어떻게 그게 가능 했는지 잘 생각해 봐라. ㅎ 그리고 잼민이들 처럼 모든걸 요새 기준으로 생각 말고.
진짜 개소리
ㅋ 현지처는 있을수는 없고 섹파나 자주가는 술집 아가씨들은 있을수 있지.. 근데 요즘은 수당도 얼마 안나와서 그것도 불가능.. 아니면 월급 가불 해야 되는데 대부분 가불은 잘 안함
@@user-ln9wf6bt5j 그게 80년대 이야기야 친구야. ㅎㅎ 우리 집안의 제일 나이 많은 형님이라…세상은 그때와 지금은 참 많이 다르지.
ㅎㅎ 그리고 그 현지처가 있는 나라들은 뭐 찢어지게 가난하던 나라들 이었고.. 하지만 여자들 미모는 후덜덜..
그 형님이 그게 가능 했던게 한 해운사에사 근무 한게 아니라 그때 그때 프리랜서 스타일로 배를 탔기에 그런 걸로 알고 있슴 . 돈벌고 배에서 내려서 한동안 여자와 동거하고, 그거 무한 반복. 그러니 현지처가 가능하지.
결국 그중 한명 결혼해 한국에 데리고 오심.
근데 글의 주제는 외항선원들이 겪는 성적 고충을 이야기 하는 건데 요즘엔 글의 핀트를 못 잡는 이들이 참 많은듯 …
상선에서 범죄가 일어나면 뭘 어떻게해 그냥 영화한편 찍는거지
군대는 딸통제도 있는데 더 힘들지 않을까
한국선사는 헬스장 거지인곳 . . . 아얘 없는곳ㅋㅋㅋ불쌍해서 난방이 기구만들어주고ㅋㅋㅋㅋㅋ많음
그놈의 성욕 ㅠ,ㅠ
엄한생각 안나게
바쁘게 몸을 혹사시켜 피곤하게 만드는 방법밖에 없다
걱정마세요~ 배에 야동 1tb 이상 있습니다.. 그리고 정박시간 길면 다들 교대로 나가서 한번씩 풀고 오기도 하고 동남아는 꽃배라고 해서 아가씨들 2,30명 태운 배들이 돌아다닙니다..
@@user-ln9wf6bt5j아따 유부남들 환장하겄소잉 ㅋㅋㅋ
남자는 5형제의 도움을 받는데 여자는 어떻게?
노르웨이에서 세미리그 HVAC메인트런스 하고있는데 여기는 LQ에 나이키 매장이랑 맥도날드,골프장도 있어요
성욕은 케빈1인실이라 폰으로 야동보면서 매일 딸칩니다
Ai썸네일 다갖다쓰네
아 썸네일 낚엿네 ㅡㅡ
와 어그로 .. 굳이 가상 캐릭터여자로해야겠습니까
인터넷 되나요? 스타링크 달면 .....
썸네일 왜 여항사 어그로?)
불쌍해
좀 좋게 말한듯 애인을 만나긴 개뿔 정박하고 하루자유시간때 그나라 성문화를 경험하기도 ...ㅋ
ㅋ 데리고타서 돌림빵당하는거아닌가 ㅋ
어휴 뇌에 우동사리만 가득차가지고
타잡는거 조타사보다 갑판사가 더 많이 잡음 ㅜㅜ 4시간동안 숫자만 보면서 1년반정도 지내니까 미쳐버림
립이나 허브정장도 갑판티오라 육상에서도 사실상 잡는거 ㅋㅋㅋㅋ
상선은 왜만하면 자동조타로 갑니다....
저분이 말하는건 진짜 매우 큰배들만 말하는거고.. 대부분의 선박들은 매우 열악합니다