한·미·인니 기싸움에 KF-21 무산될 뻔했다? ★한국형 전투기 사업의 오해와 진실★ 정광선 전 사업단장 인터뷰 ㅣK-방산 팩트체크 2편 [프파S]

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게시일 2022. 08. 29.
🕶프파 스페셜 ‘K-방산 팩트체크’🕶
👍좋아요와 구독은 프로파일럿의 취재력이 됩니다
KF-21을 가장 가까이서 봐온
정광선 전 한국형 전투기 사업단장의
‘이제는 진짜 말할 수 있다'
4달에 걸친 K-방산 팩트체크 기획물, 그 두 번째!
정광선 전 사업단장 인터뷰 2편입니다.
이번 편에서는
KF-21 사업이 늦어진 이유!
4.5세대로 개발된 이유
가짜뉴스 탄생 비화
남은 시험비행 일정 총정리까지
오로지 프로파일럿에서만
들을 수 있는 K-방산 팩트체크!
프파 스페셜 ‘프파S’ 많이 사랑해주세요
*본 기획물은 정부광고 수수료로 조성된
언론진흥기금의 지원을 받았습니다
#국방 #kf21 #kf21인도네시아 #전투기 #프로파일럿

댓글 • 1.1K

@liargood4727 년 전 ⁺²⁸⁴
기레기가 하는 짓거리들이 얼마나 국익에 해가 되는지를 알겠네요. 자기들 짧은 생각으로 국책사업에 훼방을 하는 꼴이라니 참 어이가 없네요.
@user-kx8xw4ei7i 년 전 ⁺¹⁵⁰
기자가 전문지식도 없는데 뭘 취재해?
@user-yo1cw1pq8y 년 전 ⁺⁷⁷
국민들 눈과 귀를 멀게하는 한국기레기들이 문제.오늘도 잘봤습니다.
@user-kb8lz7ky8p 년 전 ⁺¹¹²
저 기사 쓴 사람 뒷얘기가 있죠.. 쓴 사람 기자 자격 없는듯..
@user-mz2sj6cs7h 년 전 ⁺²¹
이철재 김상진 박용한 중앙일보 기자. 전형적인 언론의 기업 길들이기. 이런 사례야말로 선량한 타 언론인들 욕먹이는 케이스에요. 제발쫌 언론인들 반성합시다
@ihp5952 년 전 ⁺⁶⁹
분해기사는 중앙일보 였던것으로 기억합니다.
@user-lr4xt8up2s 년 전 ⁺¹⁵⁴
"시험이라는 것은 잘못된 것을 잡는일이다. 잘못된 것이 나왔다고해서 잘못됬다고하면 그게 문제다." 이런 마인드로 연구하시니 한국 국방력이 상승됩니다. 그러나 사회에서는 그렇지 않습니다. 아무리 사람이 바뀌기 힘들다지만 바뀌는 사람은 바뀝니다. 그럼에도 불구하고 실패를 절대 용인하지 않는 대한민국 사회네요.
@user-yh2es1md4l 년 전 ⁺⁷⁴
그 기사쓴기자.. 정치적인 의도를 가지고 쓴 기사입니다... 제발 국방산업은 정치색깔을 씌우지말고 보지도말고... 묵묵히 지원해쭸으면 하네요.... 썩어빠진 기레기들...에혀...검찰보다 더 개혁대상..아..이런말하면 정치색이니.. 흠... 취소..뒤에거는...^^; 여튼 국방에 종사하시는 분들 노고에 감사드립니다.^^
@kang9c 년 전 ⁺²¹
중앙일보의 케이스는 시험중이라 분해했다는 얘기 듣고서도 상상의 나래를 펼쳐서(혹은 의도를 가지고) 기사를 '만들어낸' 경우라 아주 악질적인 행태라 욕을 많이 쳐먹어야된다... 정정보도는 냈나? 더더욱 욕쳐먹어야 한다... 마, 그런 생각을 하고 있습니다.
@sjty5471 년 전 ⁺⁵⁰²
그 중앙일보 기사가 얼마나 악의적이냐면 기사내용이 “출고식 한 달 만인 지난달 초 시제기에서 쌍발 엔진을 들어내면서 지상에서의 성능 시험 등 각종 점검과 평가가 불가능한 상태”라고 전했습니다." 라고 거짓을 유표했습니다.
@whitehair-king 년 전 ⁺³²
중앙일보 이철재기자로 알고 있는데 사천카이에 가서 기자갑질하다 자기들 말대로 안해준다고 배알이 꼴려서 저런 기사를 실었지요.
@TV-tu4fw 년 전 ⁺¹³⁶
사업단장님과 KAI 임직원분들 공군 방사청 모든분들께 존경심을 표합니다~!
@Plus____ 년 전 ⁺¹⁵⁹
정치권에서 언론에서 온갖 이유를 대고 방해를 해도 단장님 같은 분이 계셔서 오늘의 보라매를 볼수 있지 않을까 싶습니다. 수고하셨습니다. 조급해하지 않고 예정대로 진행되어 전력화되는 우리 전투기를 보고 싶습니다.
@prollejazz 년 전 ⁺⁴⁰
아직도 기억나네요 .. 김종대 전의원이 .. 우리나라는 리어카도 만들 기술이 없다고 .. kf-21 절대 안된다고 했던 ..
@nightelca 년 전 ⁺⁸¹
밀덕 유투버들이 해줄수 없는 사업단장님만이 해줄수있는 귀한이야기들 잘들었습니다. 다음화도 기대가 되네요
@kenwood8296 년 전 ⁺⁵³
세상은 진짜 몰라요 . 2000년 중후반때
@user-wv3fq2xn1f 년 전 ⁺¹¹⁷
정광선 단장님 자랑스럽고 너무너무 소중한 우리나라의 보물입니다.
@user-ov1jv9ji5o 년 전 ⁺¹⁸
이야기를 듣다보니 가슴이 먹먹해지더군요. 단장님 그리고 연구진, 관계사 여러분 정말 노고가
@footstep002 년 전 ⁺¹⁶³
기술을 건너뛰면서 발전시킨다는건 거의 있을 수 없는 일이라고 봅니다. 그런면에서 시작부터 바로 5세대로 갔어야 한다는 얘기는 오히려 계획의 실패가능성을 대폭 높이는 원인이 됐을 거라고 봅니다. 예를 들어 현재 미국을 제외한 여러 국가들이 5세대 그냥 건너뛰고 바로 6세대로 가겠다고 하면서 신형 기체 개발 프로젝트를 시작했다가 영국은 미국하고 프로젝트 합치겠다는 얘기나오고 있고 독일과 프랑스 주도로 하던건 지금 파토나게 생겼죠. f22의 경우 5세대 전투기라고 하고 그간 개량을 거듭하긴 했어도 그 기본은 냉전시대의 산물인 기체인데 그거 하나 이기는 기체도 못만들어서 4세대급에서 헤메고 있던 나라들이 갑자기 건너뛰고 6세대로 가겠다는건 현실성이 떨어진다고 봐야겠죠. 그런면에서는 kfx의 방식이 현명했던거라고 봅니다. 현실적으로 달성할 수 있는 목표의 최대치로 4.5세대를 잡고 거기서 슬슬 성장시켜 나가겠다고 하는게 그래도 현실적이겠죠. 만약에 유럽에서도 일단 5세대급 만들고 거기서 6세대로 성장시키는쪽으로 목표를 정했다면 그나마 지금보다는 현실성 있는 계획이 될 수 있었을거라고 보지만 그러질 않고 과욕을 부렸으니...
@doubletrouble3241 년 전 ⁺²⁶
전투기 개발이라는 것이 참 오랜 시간이 걸린다.

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