한강에는 어떤 다리가 필요할까? 한강 다리별 특징 총정리!

자기가 거닐고 살아가는 터전에 대해서 이렇게 깊이 알 수 있다는 건 참으로 즐겁고 흥미로운 경험입니다. 홍대와 공덕을 잇는 경의선 숲길처럼 서울에 많은 공원과 다리가 생겨서 지역과 지역, 사람과 사람을 이어주면 좋겠습니다. 오늘도 명강의 잘 수강했습니다. 감사합니다.

영상 잘 시청했습니다, 싱크로나이즈나 서울숲-압구정 보행교 내용 나올 때 몰입해서 보게 되었네요 감사합니다 교수님 :)
그리고 이해하기 너무나도 쉽게 편집해주시는 편집자분들 최고세요 !!! 감사합니다 ㅎㅎ

와아...이번 영상을 통해서 서울 다리뿐만 아니라 다양한 건축 스토리에 대해 많이 알게 되어서 매우 유익했습니다. 감사합니다~~~

저같은 일반인도 오롯이 집중하는 몇 안되는 채널입니다. 정말 재미있고 좋습니다.
감사합니다, 교수님.

교수님 영상 보다보면 건축뿐만 아니라 인문학, 철학, 자연, 환경... 많은 것을 같이 배움

현실 정치 참여할 필요도 없이 교수님은 유튜브를 통해서 많은 국민들의 의식 향상에 기여하고 계신다는 느낌이네요... 구독하는 채널중에 가장 유익하고 재밌는 지식과 인사이트를 전달해 주시니까

이런영상 보고나면 관련 구조물이나 건축물 지나다닐때마다 다시보게되고 아이들에게도 이야기해줄수있고.. 너무좋네요

와...이 짧은 영상에 한강의 역사와 전 세계의 다리, 그리고 생명의 신비까지 한 번에 담겨 있다는 게 너무 놀랍습니다! 더 신기한건 각각의 다른 분야들이 너무 자연스럽게 연결되어 보는 입장에서도 전혀 위화감이 없다는 점입니다. 이건 교수님의 건축가로서의 내공과 폭 넓은 경험, 그리고 편집팀의 시각 효과가 '원팀'을 이루기 때문에 가능한 것이 아닌가 합니다. 그래서 새로운 영상이 올라올 때마다 설레는 마음으로 보게 되는 것 같고요. 물론 이번에도 아주 유익했습니다^^ 이번에 새롭게 알게 된 점은 현수교와 사장교의 차이였는데요, 이번에 구리시와 강동으로 연결되는 새로운 한강 대교가 거의 개통 직전인데, 이 다리에 대해서도 들을 수 있었으면 좋겠다는 생각이 들었습니다. 아무튼 교수님 새해 복 많이 받으시고, 늘 건강관리 잘하셔서 앞으로도 좋은 영향력을 전해주시면 감사하겠습니다!

최고의 영상이다

밀레니엄 다리 이야기를 사람의 걸음의 특징에 기대어 설명을 해주신거 너무 흥미로웠어요.

밀레니엄브릿지 일화가 넘 인상깊네요. 서울의 보행자 전용 다리를 정말 기다려봅니다. 값진 영상 넘 감사합니다.

오늘도 언제나처럼 어김없이 정말 유익하고 흥미로운 영상 감사합니다 ㅋㅋㅋ 멀리서 지켜볼때는 알지 못했던 한강의 숨겨진 비하인드들을 알 수 있어서 좋네요 ㅎㅎ

책이랑 엮여서 설명이 나오는게 정말 재밌습니다

말하신 그 걷는 다리 생기면 정말 좋겠네요 ^^ 응원합니다~~

교수님, 감기 걸리셨나요?
이번엔 목소리가 특히 더 굵직하고 극저음으로 들리네요.

31가지 맛이 있는 아이스크림보다 더 매력적인
31가지 멋이 있는 한강대교들을 한방에 이해시켜주는 역시 한방있는 교수님의 설명은 역시 최고 이십니다!! 자다깨서 보는데 바로 초롱초롱 하게 만드시는 마법쟁이~~ ㅎㅎ
유익한 정보 고맙습니다 ~❤

정말 재미있고 유익한시간입니다.
감사합니다.

100% 공감.....보행교 굿 입니다...

서울과 한강에 대한 흥미로운 이야기 잘 듣고갑니다. 다음엔 부산도 해주세요!

건축을 1도 모르지만 저도 모르게 몰입해서 재밌게 듣게 됩니다.
감사해요😊

정말 교양의 깊이와 넓이가 확장되는군요. 잘 봤습니다.

교수님이 말하시는거중에 가장 맘에드는?부분이 펠리세이드라던지 양화대교라던지 보는 시청자들이 한번쯤 어? 펠리세이드 차이름이네 양화대교 자이언티?라고 생각하는걸 같이 찝어서 설명해주시는부분이 먼가 교감을 하면서 강의를 해주시는거 같아서 더 재밌는거같습니다

오늘도 덕분에 지식이 늘었습니다 감사드립니다

13:40 빌드업 오지네요 기승전 같은급 ㅋㅋㅋ 저항없이 터졌습니다^^

조경과를 전공하면서 인간 심리와 공간에 대한 관계성을 늘 생각했습니다. 교수님 말씀대로 공간의 설계함에 있어 다양한 외부 요소를 적절히 활용해 인간의 삶이 더 윤택해지는 공간이 만들어 지면 좋겠네요

교수님 영상과 책을 꾸준히 보고 있는 토목과 학생입니다! 교수님께서 교량에 대한 설명을 해주시니 새로우면서도 또 좋은 견해를 들을 수 있어서 좋았습니다! 이런 토목구조물에 대한 영상도 가끔 촬영해주셨으면 합니다 ;)

티비틀면 자주뵙었는데 어느순간 잘안보이셔서 안나오시나보다 했는데 채널을 만들으셨네요! 자주올께요

6:05 태어났을때 부터 선유도공원 근처에 살아서 자주 가는 곳인데, 아주 오래된 기억인 유치원때 소풍 갔을때부터 대학생이 된 지금까지도 멈춰있는 선유도공원에 들어가면 뭔가 흔들의자에 앉아 강 넘어 보이는 합정동 마천루, 양평동 주택가를 보면서 세상을 관조하게 되는 느낌이 드는 저에게 아주 소중한 곳이네요 잠시나마 다뤄주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

마지막 멘트가 좋으네요..강북과 강남이 서로
줄거는 주고 얻을거는 얻는 그런 지혜로움이
필요할거 같아요 서울이 좀 살풍경 하잖아요
시멘트 콘크리트에 간판만 존재감을 제각각
뽐내는..세계적인 건축가들의 아름다운
겨룸의 장이 되는 서울을 그려봅니다

과학적이고 철학적이고 예술적이네요

긴 영상 집중하기 힘든 도파민에 목마른 요새 23분을 스킵없이 봤네요...

좋은 아이디어가 꼭 실현되기를 바랍니다
서울이 더 멋진 도시가 되어서 이를 통해 더욱 발전하는 대한민국이 되길.... !!

밀레니엄 브릿지와 응봉교 (500m) 를 보면, 밀레니엄브릿지도 지루하긴 하지만 옆에 차가 없으니 좌우를 보면서 가니 그래도 여유가 있는데 차가 지나가는 순간 나도 바빠지는 거 같네요, 500m 참고 서울숲 가느라 가긴하지만
차 없이 500미터가 정말 마지노선인듯 합니다 보행교는,,,

진짜 재밌네요 유익하고

참,유익한 방송 잘 들엇네요,,
다리의 미학, 한강과 서울의 미래의 설계, 감사합니다,

04:51 성산대교의 교통량이 많은건 한남대교와도 비슷한 이유가 있는것 같습니다.
호남, 충남권, 경기남서부권에서 올라올때 서해안, 서부간선, 성산대교, 성산로를 거치면 광화문까지 도달할수있으니까요

그 좁은 서울이 지역마다 분위기가 확확 바뀌는게 역동성이 굉장히 큰 도시라고 생각했는데 교수님도 그렇다고 말해주시니 속이 시원해지네요

셜록현준님의 목소리가 어찌 그리도 좋은지요 ~~~^^🤗👏👍
듣고 또 듣기를 반복하고 있습니다 ~~~^^👍
강남과 강북을 서로 이어주는 보행자 다리가 있었으면 하고 늘 바랬는데, 같은 생각을 하고 계셨다니~~~^^🤗👏👍
You are the best ~~~^^👍

유익한 내용들이 많습니다,,,,!!!!!!

좋아여를 누를수밖에 없는 영상이구만

진짜 똑똑한 사람한텐 배울게 많다는..

현준 교수님 영상을 보면 심리학적인 면도 이야기 하셔서 너무 좋은 것 같습니다.

감사합니다

인문학측면에서 공간건축을 잘 설명해주셔서 항상 감사합니다. 오늘은 제 전공인 교량구조분야 나오니 반갑습니다.
확실히 건축학을 하시는 분이 스토리텔링을 잘하시네요. 저는 토목과 엔지니어입니다^^ 학교다녔을때 스쳐지나 갔을수도 있는 제1공학관 후배네요~~

정보의 과잉 시대라고 할 만한 시대를 살지만 정작 대한민국 🇰🇷 현대사와 내가 사는 오늘의 정보는 많이 없는데 소중한 우리 주변 얘기를 들려주시니 유익하고 감사합니다.
한강 주변에서 나고 자라 많이 궁금했었거든요. 지나치게 과거사에 매여 정작 오늘의 얘기를 등한히 하는데 한강다리에 대해 들려주셔 유익합니다.

너무 강남지역만 부각이되서 서울 균형발전 측면에서는 아쉬움이 있어요. 이왕이면 강서쪽도 뭔가 다리로 매력을 어필할수있는 오퍼튜니티가 있다면 좋을것 같습니다.

너무 잘봤습니다

와 토목공학과 학생으로서 이번 영상이 확실히 가장 흥미롭게 다가오네요
유익한 정보 제공해 주셔서 감사합니다!

오~~ 진짜 재밋게 시청했습니다.

뷰에 관심이 많은분다운 분석이네요

아...저도 압구정쪽 갔을때 서울숲을 연결해서 바로 갈 수 있으면 좋겠다는 생각을 했는데. 제게 주어진 시간보다 가기가 썩 편하지는 않아서 포기했었죠. 뚝섬의 강북쪽에서 한강을 보면 잠실경기장이 굉장히 가깝게 느껴지는데 대중교통으로는 초행자가 가기 쉽지 않다는 생각도 듭니다.

6분최고입니다!

곧 만들어질
고덕대교 한강다리중에 가장 예쁘더라구요
제2경부고속도로의 의미와 도로특징도
재미있는 소재가 되지 않을까요?

좋은 정보 감사합니다 ~~ 🎉🎉🎉

더 오래 얘기해 주세요.. 꿀잼 ㅠ ㅋㅋ

컨텐츠 너무 좋습니다!! 서울역사도 부탁드립니다 유햔준교수님 항상 응원하고 존경합니다!! 저도 교수님 영상을 보면서 건축가에대한 관심이 샹겼어료!!

감사드립니다 ❤️

탁재훈??
좋은 정보 영상 잘 봤습니다~!!

오 완전 재밌게 잘 들었습니당 재밌어요 유익해요 👍👍👍

교수님, 김해에 포븐이라는 카페가 생겼는데 그 건물을 교수님께서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 또한 카페와 관련된 건축에 대해서도 교수님의 생각이 궁금해졌습니다. 주제가 그냥 카페라 너무 넓긴 하지만 언젠가 카페와 관련된 영상도 만들어주셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ

정수장이었던 선유도를 과거의 흔적을 납둔 공원으로 만들었다.
예전 상류에서 내려오던 한강의 모래로 강남의 아파트를 지었다.
사람의 싱크로나이즈 특성때문에 구조설계를 전세계에서 가장 잘하는 오브 아럽이 만든 보행자교에서 흔들림이 발생했다.
압구정과 서울숲을 잇는 보행자교
너무 인상적이고 재밌는 영상이었습니다!

올림픽대교 참 아름답죠. 주탑 위에 조형물도 있고.
2001년 이 조형물을 군용 치누크 헬기로 올리던 중 사고가 나 헬기 탑승원 전원 사망했었죠. ㅠLㅠ

17:15 굳이 생명체가 아니여도 진자시계나 달 등에서 싱크로나이즈를 경험할수 있습니다. 밀레니엄 브릿지도 사람이 동기화하기 때문에 다리가 흔들렸다기 보단 흔들리는 다리가 사람들을 똑같이 움직이게 했다고 설명하는게 맞아요 다리는 좌우로 흔들리는 구조였고 이에 맞춰 사람들이 균형을 맞추는 과정이 사람들을 모두 똑같이 행동하게 만들었다고 합니다

와 마지막에 아이디어에 소름돋았어요! 보행자만 건널수있고 그 안에 문화시설과 휴게시설, 실내와 실외가 어우러지면서 한국의 역사를 잘 녹여내면 아름다울것 같습니다

탁재훈은 좋아하진 않지만 얌전하고 깊이있는 탁재훈 같으세요~😊
한번쯤 궁금했었는데 영상 잘봤습니다 감사합니다.

재밌고 유익했습니다(잠수교는 저녁에는 항상 춥고 먼지 바람이 붑니다)

옛날 고교시절 물리시간에 단체로 걸을때 생기는 진동에 대한 얘기 들은 것이 싱크로나이즈와 연결되네요. 신기하네요.
그리고 한강에 보행교가 생기면 정말 좋겠네요~~~ 너무 멋진 걷고 싶은 거리가 되니까요.

좋은 내용 감사합니다. 폭이 넗어서 가능할지 모르겠지만 보행다리를 만든다면 바람까지는 아니더라도 햇빗을 막는 시설은 꼭 포함시켜 주었으면 하네요. 한강을 보행으로 건너보셨을지 모르겠지만 길이가 길어서 햇빗속에서 걷는건 힘들더군요.

한강 인도는 옆에 차는 둘째치고 폭이 너무너무너무 좁아서 안 가게 되기도 하고 중간에 쉴 곳도 없이 보이는 풍경도 계속 강이고 그래서 안 걷게 되는 것 같아요 특히 안개 낀 날은 진짜 공포 그 자체입니다

감사합니다. 아는 만큼, 많이 알려주시네요~~ 대박~

교수님 이번에도 좋은 영상 감사합니다!
잠시 런던에 살았을 때, 템즈강을 자주 걸어서 건넜습니다. 한강은 폭이 곱절 이상이 되니까 건널 생각을 못 하게 되더라고요. 그러나 중간에 선유도공원이 있는 양화대교나 노들섬이 있는 한강대교는 걸음의 흐름을 절반으로 나누어주기 때문에 큰 부담감 없이 건너게 됩니다. 만약 보행자 다리가 설치된다면, 중간에 인공섬을 만드는 것이 현실적으로 어려우니, 다리 중간에 문화시설이나 상업시설들을 적절히 섞어준다면 그런 효과를 낼 수 있을 것 같습니다.
한강은 초반에 자동차 중심으로 개발되어서 보행자 입장에서는 아쉬움이 많습니다. 그러나 한 편으로는, 교수님 말씀대로 야간에 강변북로를 타고 서울을 횡단하는 경험은 그 어떤 곳에서도 느낄 수 없는 다이나믹한 경험이라고 생각합니다. 보행자에게 친절한 공간으로 바꿈과 동시에 역동적인 서울의 공간을 한 번에 관람할 수 있는 야간 시티투어버스 등의 어트랙션도 더욱 활성화돠면 더욱 매력적인 한강이 될 것 같습니다!
늘 소중한 강의 감사합니다!

서울말고 지방 컨텐츠도 해주시면 좋을것 같아요!
지방소멸의 시대라, 조금이라도 도움이 될수 있으면 아주 좋은 '선한 영향력'이 될거 같아요!

저는 현재21년째 서비스중인 시티레이서가 떠오릅니다. 지금도 신규차량이 꾸준히 나오고 있습니다.ㅎㅎ

김중업 건축가에 대해 다뤄주세요...!

송파....문정동에 정신병원 같이 생긴 건물 설명(?) 리뷰(?) 평가(?) 부탁드릴께요^^

서울숲 보행교 아이디어 참 좋네요

선유도공원은 정말 훌륭한 공원으로 post industrial 프로젝트로 조경계에서는 의미있는 공원이며
정영선조경가와 성종상교수가 계획하였습니다.
독일 두이스부르그의 엠셔파크를 벤치마킹한것으로 유명하죠~
조성룡건축가는 선유공원에 있는 정자를 설계한걸로 알고있는데 확인필요할듯...

올림픽대교 상단 조형물 설치 중에 군헬기로 하다가 헬기 추락으로 돌아가신분 있었는 데 기억이 있네요😢😢

런던에서 지내고 있습니다. 템즈 강 주변을 종종 뛰면서 다리를 건너다보면 한강에서 보았던 다리들과 비교를 하게 되었는데요. 교수님 덕분에 더욱 재미나게 뛸 수 있을 것 같아요. 감사합니다!

재밌따

토론토/미시사가 에 있는 몬로 빌딩 이나 비틀어진 성냥곽 빌딩 M 시티 등을 소개 해 주시면 ,, 매우 재미 있을 낀데예 ??!!!
오벨리스크 와 피라미드가 있는 미시사가 시청 건물도 엄청 재미 있을 낀데예 ??!!!!

셜록현준님.건축에 대한 흥미로운 영상 언제나 잘 보고 있습니다. 건축 뿐만이 아닌 건축과 관련된 다방면의 지식에 대한 이야기 또한 굉장히 재미나게 보고 있습니다.
오브 아럽이 설계한 밀레니엄 브릿지데 해새 몇가지 이번 영상 속에서 궁금한 점이 생겼습니다.
다수의 사람의 보행이 일제히 같은 방향으로 링크되어 진동을 증폭 시켰기에 밀레니엄 브릿지가 부담이 생겼고 3일만에 패쇄 되었다고, 저는 이해했습니다.
제가 이해 한 것이 맞는다면 왜 밀레니엄 브릿지를 통해 알 수 있게 된 '보행과 싱크로나이즈' 의 흔들림 현상이 지금 까지의 다른 보행자전용 다리 에서는 일어나지 않았는지, 혹은 이 현상이 다른 보행자 전용 다리에서도 물론 존재했지만 기능적으로 사람이 통행하는 것에는 이상이 없기에 연구되지 않았는지, 또 오브 아럽이라는, 영상에서도 설명 되었지만 설계를 가장 잘하는 회사가 어째서 설계에 이러한 잘못을 일으켰는지, 이에 대한 셜록현준님의 의견이 있으시다면 어떠한지 꼭 들어보고 싶습니다.

어쩐지 선유도공원 가면 하이드파크 온 것 마냥 이국적 느낌나고 다른 한강공원과 넘나 다른 느낌이 나더라구요!!

혹시 현준님이 참여한 건축물들을 소개해주실수 있나요?

롯데타워에 대해서도 잘 알려주세요.

강줄기 따라 다리와 테마파크를 만들고 홍수를 대비한 도로와 보행도로를 인공화 하여 만들면 더 좋을 것 같네요

최근 지하철 의자를 없애는 방안 추진하고 있는데 이 부분도 다뤄줬으면 합니다ㅠ

모바일 게임중에 무너지지않게 다리 만드는 게임 있는데, 셜록현준 건축가님이 하는 다리만드는 게임영상 재미있을것 같아요! 게임이 이론적으로 잘 맞는지도 궁금합니다. 😊

부산은 해안가 난개발로 해안경관이 거의 망가졌다고 생각되는데
개선 방향을 한번 제시해 주시면 좋겠어요

산티아고 칼라트라바 특집, 예술과 과학의 도시 소개도 해주세요

교수님 영상 참고해서 작년말에 뉴욕을 다녀왔는데요
일정이 빠듯해도 부르클린 브릿지를 걸어보니, 서울에선 경험할수 없는 또 다른 맛이 있어 너무 좋더라고요
말씀하신 보행교들도 서울시에서 큰 결단으로 꼭 시행되면 너무 좋을 것 같아요

이분은 구조나 토목 전공이 아니 신데도 내용을 잘 푸시내요. 일반인들 수준에 맞춰~. 이분이 말씀하신대로 저런 교량 프로젝트 설계비는 일반 건축 프로젝트 용역비에 0이 하나 더 붇죠. 그만큼 단순 조형으로 끝나느게 아니라 많은 엔지니어링 업무가 뒤따르기 때문입니다.

맨날 지나다니면서도 그냥 다리고 그냥 도로지 라고만 보면서 다녔는데,
이런 정보과 설명이 섞인 영상 너무 좋네요~~~~
20분 시간가는줄 모르고 봤어요 이런 우리 사는 곳과 관련된 분석(?) 설명(?) 해주시는 영상 또 해주세요~~~~

서울은 강폭이 넓어서 보행교를 만들어도 보행자들이 건너기 쉽지 않고, 특히 중간에 이벤트가 없으면 건너편의 좋은 목적지까지 갈 마음을 먹기까지가 힘들 것 같아요.
제 개인적인 아이디어를 하나 얹자면, 영상에서 말씀하신 것 같은 도심 속 관광지를 대규모로 서울 동서에 하나씩, 두 지역을 조성하고 이 두 관광지에는 접근할 수 있는 보행교들을 설치하는 겁니다. (영상의 서울숲 예시처럼요)
핵심은 관광지, 또는 해당 보행교에서 곧바로 한강 이곳저곳으로 이동할 수 있는 선착장들을 만들어서 배를 이용한 관광업을 운영하는거죠.
교통의 효율 면에서 가동이 쉽지 않은 배는 그냥 버리고 오로지 관광을 전공으로 하는 배만 키우는 겁니다. 보행문화와 도심숲을 콜라보 시켜서요.ㅋㅋㅋㅋ
비전공자, 일반인이 아무소리나 해봤습니다ㅋㅋㅋ

밀레니엄 브릿지 붕괴 사고 및 동기화에 대해서는 Veritasium 채널에 더욱 자세하게 설명된 영상이 있으니 한 번 보시는 걸 추천드립니다

순수 다리 길이는 (경기도까지 넓히면) 미사대교나 김포대교가 가장 긴 것 같습니다. 운전 체감상으로는 미사대교가 좀 더 긴 느낌

오늘 정말 너무 재미있는 주제였습니다. 감사합니다!!

역시 서울하면 한강이죠
강남과 강북을 잇는 각 다리들의 이야기, 구조, 및 한강을 둘러싼 자세한 설명까지 더해지니 정말 좋네요
서울에게 있어 한강은 중요한 랜드스케이프적 요소이려나요,
좋은 말씀 잘 들었습니다

어머 움직이는 아치다리 넘 멋지다

강북과 강남 보행자 전용 다리 멋지네요