현대 신형 i30 1.6 디젤 시승기(Hyundai All new i30 1.6 CRDi Test drive) - 2017.07.25
소스 코드
- 게시일 2017. 07. 30.
- 현대 신형 i30 1.6 디젤은 i30의 상품성에 디젤의 경제성을 더한 모델입니다. 1.4T까지는 아니더라도 비슷한 상품성을 기대했는데, 주행성 및 질감에 있어서는 기대치를 밑돕니다. 공회전 소음이나 진동 억제는 괜찮은 수준이고, 시승차만의 문제인지 정차 시에는 뒷유리가 살짝 떨리기도 합니다. 동력 성능과 정속 주행 연비는 같은 파워트레인의 아반떼AD 1.6 디젤과 거의 같습니다. 회전 시 언더스티어도 좀 더 나타나는 편이고, 속도나 상황에 따라서 1.4T와 비슷하게 안쪽으로 감기는 움직임도 있습니다. 운행 거리가 많지 않다면 i30은 디젤보다 1.4T가 보다 좋은 선택이 되리라고 생각됩니다.
현대 신형 i30 1.6 디젤 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,340×1,795×1,455mm, 2,650mm
트레드 1,553/1,567mm
엔진 1,582cc 디젤 터보
최고 출력 136마력/4,000 rpm
최대 토크 30.6kg.m/1,750~2,500 rpm
변속기 7단 DCT
0→100km/h 가속 10.6초(유럽 홈페이지 기준)
최고 속도 200km/h(유럽 홈페이지 기준)
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
연료탱크 50리터
공차중량 1,385kg
트렁크 395/1,301리터(2열 폴딩 시)
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 225/45R17
복합 공인 연비 리터당 17.3km(도심 16.1km, 고속도로 18.8km)
CO2 배출량 107g/km
가격 2,490만원+
현대 스마트 센스 II 등
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 엠군 채널 www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki - 자동차
![올 뉴 i30 42,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/pNm1z4gXVKg/mqdefault.jpg)
![올 뉴 i30 42,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[먹방 브이로그#93] 인생 첫 하이디라오를 가다(with미소)🔥 근데 이렇게 먹는 거 맞아..?😦 두찜 로제불닭찜닭,코코로카라 푸딩,레드콤보+크림파스타,투썸 베리아이스박스](http://i.ytimg.com/vi/TGHvxa0ZYwA/mqdefault.jpg)
![[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 1부 (일반 도로 주행)](/img/0.gif)
목소리 톤에서 주는 안정감이 참 좋습니다
감사합니다
구독자수 4만명이 코앞이네요...다른 미디어랑 달리 혼자 촬영,편집 다 하시는데 이정도 퀄리티에 인기라니..대단하십니다
그동안 봐주신 구독자 분들, 특히 초기부터 봐주신 분들에게 감사드리고 있습니다
영상이 점점점더 좋아지는거같아요 감사합니당~
감사합니다
잘볼게요 한상기형님!!!
감사합니다
역시 한상기님 리뷰만에 매력이 넘칩니당 잘모고 가용
다른분들이 더 많이 보셨으면 좋겠네요~~
감사합니다
항상 잘보고 있습니다 감사합니다.
감사합니다
진짜 깔끔하고 담백한 영상이네요~!! ^^
감사합니다
i30디젤과 가솔린을 저울질 중이였는데 궁금증이 해결된 느낌 입니다. 솔직 담백한 리뷰 감사합니다.
감사합니다
차는 이쁘고 실용적으로는 좋은데 차값이 너무 비싸네요..
감사합니다 1.4t보고 기달리고있엇습니다~
잘보겟습니다~
감사합니다
기다리던 시승기 입니다. 잘 보겠습니다. ^^ 다음에 1.6 터보 가솔린 기대합니다.
감사합니다
한상기 코너에서 차가 미끌리면서도 차분히 대사를 날리시는 한상기님~따봉임니다.
많이 버벅 댔습니다
조회수 99라니, 오토뷰와 더불어 즐겁게 보는 채널입니다! 앞으로도 지금처럼 자상한 리뷰 부탁드립니다.
감사합니다
선댓 후 감상 잘보겠습니다~ 꾸벅
감사합니다
목소리가 너무 좋으십니다 특히 도입부에요
감사합니다
저도 기자님 1.4t 리뷰 보고 구매해서 만족하며 타고 있습니다. 고맙습니다~
저도 감사드립니다
제일 기다렸던 리뷰네요 대부분 i30리뷰들은 가솔린터보들만 있어서 디젤엔진 리뷰 많이 기다렸습니다ㅠㅠ
감사합니다
오랜만에 봤는데 영상 처음에 블록버스터 특수효과가 뜨는군요 ㅎㅎ 폰트도 뭔가 명조체로 변했네요. 여러개 몰아서 재밌게 보겠습니다.
감사합니다. 새 편집 프로그램 배워서 이거저거 해보는 중입니다ㅎㅎ
늘 잘 보고 있습니다 오! 새 영상 떳다! 하면서
감사드립니다
완전 예쁘네요.. 색깔도 흰색보단 이런색이 예쁜듯.. 하 넘 사고싶네요
영상 잘 봤습니다. 구독 누르고 갑니다 :)
감사합니다
유튜브에 댓글 첨달아 보는데~ 한상기 기자님은 정말 성실하신거 같아요. 말씀하시는 것도 편안하고 친근한 동네형 같으시고 ㅎㅎ 설명도 디테일 하면서 핵심적인 것도 잘 보여주시고~너무 잘 하시는거 같아요.폭염이라는데~ 더위 조심하시고~ 항상 응원할께요. 형님 화이팅!!!
감사드립니다
기자님 시승기보고 1.4t 계약했습니다!!
축하드립니다. 사고 없이 오래 타세요
잘 보겠습니다.
감사합니다
선댓글 후 감상
감사합니다
기자님의 1.4t 리뷰 보고 PD 1.4T 구매했는데 역시 옳은 결정이었던것 같아요, 영상 잘봤습니다
1.4가 참 탁월했던 것 같아요
이민혁 1.6터보보다1.4터보가더낮나요?
지하님으응 네 배기량이 더 낮죠
Lenm Kim ㅋㅋㅋ
지난번 코나 때 부터 짧게 타이틀 넣어주시네요 ㅎ
더 보기 좋은것 같습니다 ㅎㅎ
부탁해서 하나 받았습니다ㅎㅎ 감사합니다
선댓글 후감상^^
감사합니다
와 영상 인트로가 생겼어
이게 3번째 영상입니다
잘봤습니다 ㅎㅎ 카메라각도가맘에드네요
감사합니다
운전할때 정면 카메라 딱 좋네요 잘 봤어요
감사합니다
와 상기형님 코너;; 오르막코너돌때 조수석에 내가타고있는 기분들어 쫄았네요ㅋㅋㅋ
앵글 때문에 그렇게 느끼셨군요
잘보겠습니다.
감사합니다
1.4t와 1.6디젤과 가격차이가 다른차들에 비해 좁아서 연비를 생각하면 심히 고민이 되는 리뷰네요.. 1.4 극찬이시라 ㅎㅎ
최근들어서 기자님 리뷰 자주 보고 있습니다~ 귀에 잘 들어오는 리뷰같아요!! 좋은 영상 많이 부탁드려요 ㅎㅎ
1.4가 나은 것 같아요. 감사합니다
1.6터보 시승도 부탁합니다 ^^
잘 보고있습니다~~~
감사합니다
잘보겠습니다
감사합니다
기자님이 극찬하시는 i30 잘 보겠습니다 ㅎㅎ
감사합니다
한상기기자님이 i30 1.4t 사시는 그날까지~~ 화이팅!!
감사합니다
잘보겟습니다!가격이 흠이지만 괜찮네요
감사합니다
화질이 점점 좋아지는거같습니다
편집 프로그램을 바꿨습니다. 그래서 화질이 많이 좋아졌습니다
역시 기대를 져버리지 않는 시승기!
감사합니다
상기형님 삼공디젤 많이기다렸는데 잘보겠습니다
감사합니다
한상기 Han Sang Ki 저도 기다렸어요 그런데 ㅜㅜ 결과가 1.4 보다 안좋다고하니... 전, 출퇴근거리가 40키로 살짝넘어서요 출장도 있고한데 답 찾기가 참 힘드내요
기자님 담에 1.6T 모델도 기다려볼게요.^^
감사합니다
기자님 인트로가 생겨서 좋긴한데 촌스럽습니다!! ㅋㅋㅋ 그래도 시승기는 항상 멋져요 ㅋ
인트로 제가 만든 거 아닙니다ㅎㅎ 감사합니다
잘봤습니다.
감사합니다
저도 i30 가솔린 땡기는데 여러 여건상 결국 소형 해치백은 사기가 어렵네요... 가격도 아방이보다 비싸고... 말씀하신대로 대중의 시각에서는 아방이 꼬리짤린 버전이라서요. 저는 결국 나중에 세단으로 가야될듯한...
상기아재님 점점 영상 퀄리티가 올라가네요 1.4터보 정말 한번 타보고싶네요 작년에 몇백씩 할인받고 구매한 사람들이 승자가 아닐까 싶어요 아반떼보다 더 싼가격에 더 많은옵션을 가지고 갔으니깐요 최소 400 최대 600까지받은분있더라고요
감사합니다
인트로가 생겼군요 ㅎㅎ
누가 만들어 줬습니다
i30 pd 1.6 디젤 차주입니다. 이제 13000km 밖에 안탔는데, 밋션이 약간 움찔할때가 많았습니다. 특히 풀스로틀 말고 그냥 일상주행에서 에코모드에서 급추월할때 간혹 쇼크도 있습니다. 이차는 일단, 가속페달 밟는 양에 따라 밋션이 판이하게 다릅니다. 이 차가 언더스티어 성향이 1.4터보 대비해서지, 아반떼보다는 확실히 뉴트럴에 가깝다고 봅니다.
서서히 정차할 때 이질감이 좀 있습니다. 좋은 정보 감사합니다
그리고 가속페달 부근에서 열이 느껴집니다. 이 부분은 사제로 단열작업 가능할까요?
ㅋㅋ 1.4를 홍보하는 1.6디젤 시승기 잘봤습니다.
1.4 가솔린으로 사기를 맘먹고 1.4시승기 매일 꼬박꼬박 감상하고있습니다.
앞으로도 좋은 시승기 부탁드려요~
감사합니다
1.6t도 해주시면 좋겠네요 ㅠㅠ 잘봤습니다. 기자님 ㅎㅎ
감사합니다
잘봤습니다
감사합니다
한상기 기자님 i30 리뷰 정말 잘보았습니다. 벨로스터 및 i30 관련 영상에 i30 1.6T 리뷰를 기대하는 댓글이 정~~말 많은데.. 쏘카나 딜카 같은 업체를 이용해서라도 리뷰해주실수 있으실까요?ㅠㅠ
많은 분들의 염원 같습니다. 감사합니다~ ^^;
n 라인을 해서 또 하긴 힘듭니다. 감사합니다
1.4T 정말정말 구매하고 싶었던 차였는데 뒷자리 시트가 너무 서있어서 조금만 가더라도 불편함이 느껴졌던게 아쉬웠습니다. 운동성능 디자인 실내 모두 훌륭합니다.
1.4가 좋긴 하지만 i30 자체가 2열 거주성이 좋은 편은 아닙니다
안녕하세요 한상기 기자님 항상 잘보고있습니다.
제가 i30을 1세대2세대 모두 롱텀으로 가지고 있었습니다. 3세대도 나왔을때 시승해봤습니다.
전 3세대는 1.6T가 더 좋더군요. N을 위하여 3세대를 기획했기때문이라 생각되던데 1.4T가 더 좋다고 생각 되시나요? 1세대는 1.6가솔린을 위한 차였고 2세대는 토션빔 세팅과 디젤의 인기때문인지 디젤차량이 더 좋았거든요. 그런데 i30은 나쁘지않은차인데 가격이 못되먹어서 나쁜차라 생각됩니다.ㅎㅎ
개인적인 견해인데 새차가나오면 이전세대차량들과 함께 비교도 기획해주셨으면 더 많은 정보를 받을것 같습니다. 항상 좋은 정보 감사드립니다.
차를 구할 수 없어서 구형과 비교는 힘듭니다. 감사드립니다
1.4t 탐나던데요. 잘보고가요
감사합니다
다른 기자분들과 같이해도 좋습니다. 다양한 의견을 듣는것도 나쁘지 않습니다~~ 그리고 1.6터보도 시승해주셔요~ 답변이 예상됩니다만.. 잘봤습니다!
감사합니다
잘봤습니다. i30 개인적으로 좋다고 생각하는 차인데 생각보다 안팔리고 있어서 아쉽네요. 디자인이나 기본기가 정말 좋아보이는데. 역시 가격이 문제인가봅니다.
아무래도 그렇겠죠
잘보고 있습니다. 한기자님 블로그글 때문에 2012년 유럽에서 차 렌트 여행을 보름동안 알차게 잘 해서 항상 빚진 심정 가지고 있지요.(올해도 다녀왔습니다...) 동영상 시승기는 잘 안보다가 작년 중반부터 빼놓지 않고 보게 되는 것 같습니다. 시승코스가 제가 매주 가는 일산-문산 방면이어서 오갈 때마다 둘러보기도 합니다. 나중에 동승의 영광도 누려보면 좋겠네요.
*제가 유투브 동영상 댓글도 기자님 덕에 첨 달아봅니다. ^^ 올해 자금 사정 풀리면 1.4t는 서브로 들여야되지 않을까 싶습니다....
안녕하세요. 2012년이면 비교적 제 여행의 초창기네요. 조금이라도 도움이 되셨으면 합니다. 저도 다른 사람 여행기 보면서 이런저런 도움 받았습니다. 댓글 달아주셔서 감사드립니다
ㅋㅋ 기자님 이번1.6D 리뷰는 "1.4터보" 가 100번은 나오는거 같습니다. 보통은 리뷰보고 그차 사고싶다고 하면 신중하라고 하시는 편 같은데요, 1.4터보는 얼마나 좋으면 이러실지 진짜 궁금해요, 저도 가벼운데 균형잡힌 운동성능을 보여주는차가 제일 재밌더라구요. 아무튼 저도 BMW 118D,나 이재림기자님 좋아하시는 Q30S, 그리고 i30 1.4T 중에 다음차를 고르려고 합니다. 리뷰 재밌게 잘 봤어요.
1.4는 정말 좋았어요. 요즘은 정말 그렇게 좋았나 하는 의문이 있어서 다시 타보고 싶을 정도네요. 감사합니다
써티 이쁘고 잘나가는대 역시 해치백의 무덤이군요...
해치백은 다른 나라도 안 팔려요
갑자기 한상기코너를 돌아보고 싶단 생각을 했습니다 ㅎㅎ.
별 거 없습니다ㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다~
하루 고속주행만 70키로 정도 운행한다면 아이오닉과 i30 1.6디젤이라면 어느 걸 선택하시겠나요?(아이오닉도 되게 칭찬 많이 했던 것으로 기억하네요.)
그리고 다른 이야기이지만 다시 1.4t를 타셔도 똑같이 호평을 하실지 궁금합니다.
아이오닉이요. 1.4는 타시 타도 좋을 것 같아요
개인적으로 아삼공에
마리나 블루 색상 좀 추가해줬으면...
밝은 파란색있으면 좋을거같네요
아무튼 잘보겠습니다.
감사합니다
1세대 .6개솔린 삼공이 아직 잘타고 다닙니다..
다만 출력이..
출력업글해서 다시 재출시 됐음 좋겠네요
1.6 터보 차주인데 1.6 터보 리뷰도 부탁드립니다!
인제 시승차가 없습니다
실물 이쁘던데.. 휠베이스가 생각보다 길어서 균형미도 있었고요...
i30 생각중이었는데 1.4t나 1.6t중에 고민해야겠네요! 1.6t는 어떨지.. 한번 리뷰해주시면 감사하겠습니다~ 잘봤어요^^
감사합니다
토마스 부클레의 디자인이 저는 참 좋은것 같습니다. 곡선의 유려함을 참 잘 담아내는것 같아요.. 지금이야 현대 기아에 워낙 스타급 유명한 디자이너들이 와서 부클레의 플루이딕 스컯쳐 디자인 언어가 많이 퇴색한감이 있지만 아직도 토마스 부클레 지휘아래 현대 유럽디자인센터에서 나오는 디자인들이 참 멋진것 같습니다. 최근 현대 홍보 영상을 보니 토마스 부클레가 이런 말을 하더군요.. " we're learning from each other" 토마스 부클레 입장에서 좋은건지 나쁜건지 잘 모르겠지만 말이죠
부클레는 우리가 한 거 다른 회사들이 따라한다고도 말하더군요. 4년 전에요
저는 플루이딕 디자인한 사람이 GM인가 포드인가 가버린줄 알았네요. 그 때 현대 디자인은 정말 센세이셔널했죠. 왜 그 유전자를 버린건지 의문이네요.
소나타는 조금 언밸런스한 거 같기도 한데 아반떼는 정말 예술입니다. 지금봐도 정말 MD 디자인은 현대차 중에 최고입니다.
지금 현대 내부에는 워낙 유수의 디자이너들이 많이 모여있기 때문에.. 하나의 디자인 언어로 각자의 개성과 생각들을 얽메이게 할수 있아서 오히려 플루이딕 스컯쳐 같은 용어를 안쓰는거 같아요. 그들 디자이너에게는 그런 용어들이 자신들의 개성을 나타내기에 족쇄와 같은 제한이 될수 있어서 그러지 않을까 하는 생각입니다.
약간 시청자들의 의견이 갈리는 거 같은데...전 나윤석 님 김미한 님 나오시는 거 좋더군요. 다양한 의견을 들을 수 있으니까요. 특히 나윤석 님 나오시는 영상은 2번씩 돌려봤을 정도로 공부도 많이 됐어요.
저도 나이사님한테는 항상 배웁니다
아직도 드림카... 영상을 몇번을 돌려보는건지..
아마 튜익스 킷을 장착하면 다르지 않을까용?
디젤엔진 무게가 더 무거워서 언더스티어가 더 심하게 느껴지는부분도 있을것같네요
혼자하는게 훨씬 재밌습니다
감사합니다
i30 pd 차 정말 괜찮습니다.할인받아 구매했는데 더더더더더욱 만족합니다.
차량 성능보다 더 좋은 이유 무엇인지 아시나요?
도로위에 람보르기니보다 더 보기 어려운 차량이 i30입니다. 레어차량입니다.
김아갈왕자 차는 참 좋은데 가격이... ㅋㅋ
M C 한국 특성상... 해치백=경차 라는 인식+ 작은차 타면 무시하는 국민성...
@@MC-wr1rh i30 1.6은 자동차세가 년 얼마나 되죠?
12년식2세대 i30 디젤 타는데 12년쯤 현대차 mdps가 다 구리듯이 핸들링 구린거말곤 만족하고타고있습니다
그치만 요새현대차 mdps가 많이좋아졌다고하고 해치백이좋아서 연말에 3세대 i30로도 바꾸고싶습니다 디젤엔진은 이제 지는해라고 생각돼서 가솔린 터보고민중인데
1.6t 시승 꼭 부탁드립니다 ㅎㅎ
1.6 가솔린 터보는 시승이 힘들 것 같습니다
디젤차와 가솔린차비교하면 유지비(정비관리부분) 생각하면 연비의 득과 쌤쌤일까요 그정도로 경유차 정비비가 많이 들진 않나요?
주행 거리에 따라 다를 거 같아요
plz review i30-fastback, thank you Mr.Han
Thank you. I will try
I30은 고급 아반떼해치백 버전인것 같네요.
i30 디젤과 k5디젤을 비교했을때 뭐가 더 뛰어난가요??
18년 도 에 친구 딜러 통해 중고 상태 좋은걸로 대리고 와서 직업 특성상 이동 하는경우가 많아 1달에 20번 은 고속도로 를 타다보니
기름을 한달에 1번 ~2번 씩 넣고 타고 있어요 ㅋㅋ
고속 난 타서 소음도 별로 없고 진짜 잘 나가요 관리도 나름 규칙적으로 해서
고친거는 패드 타이어 밖에 없습니다 ㅋㅋ
그리고 골프백 도 잘 들어가고 ㅋㅋ
연비 는 평균 고속 18 19 정도 뽑아요
그리고 저는 메인카 가 g70 3.3 이여서
전 안정성 연비 주행 정도 ㅋㅋ
한국은 해치백의 무덤이라... 전 해치백 타보고 싶네요.
전 세계적으로 세단이 더 많이 팔려요 해치백보다
1.4t시승기에서 말씀 하신걸로 알지만요.
만약 기자님께서
i30 1.4t 구매 하신다면
옵션 선택을 어떻게 하실건지요???
웬지 기자님은
가성비를 잘 아실듯 해서요 ㅎ
항상 잘 보고 있습니다
감사합니다~
낮은 트림에 튜익스 추가하면 꽤 좋지 않을까 싶습니다
정말 궁금한게 기자님 항상 시승기 처음 시작하는 저곳은 어디인가요??? ㅎ
황희정승유적지요
한상기 옵션 충족, 뒷태 예쁨. 많은 분들이 같은 값에 해치백을 사면 세단보다 손해본다는 생각인 거 같아요. 해치백 좋은데
글로벌로 보면 해치백보다는 세단이 더 많이 팔릴 걸요
니로냐 i30냐 고민중에있는데 서로 장단점이 많아서 고민이 많이 되네요 i30에 어드밴스드스마트크루즈컨트롤은 정체구간에서 엄청 유용할거같아서 상당히 끌리는데 니로도 니로만의 매력이 있어서 진짜 고민많이되네요 ㅠㅠ
저라면 I30 1.4를 택하겠습니다
1.4T 두달째 오너입니다. 니로는 모르겠지만 1.4t 어드밴스드는 정말 편합니다.... 고속도로 장거리에서 최고예여
오늘 니로랑 i30 둘다 보고왔는데 i30하기로 결정했습니다 아직 계약은안했는데 12월달에 하는게 혜택이 좋을것같아서 알아보고있는중입니다 혹시 컬러는 뭘로 하셨나요? 화이트랑 블루중에서 고민되네요 ㅎ
i30은 스타게이징 블루가 제일 이쁩니다. 흰색도 이쁘긴한데 i30 차량은 국내에 매우 희귀한 차량이다보니 스타게이징 블루가 더 이쁩니다. 스타게이징 실제로 보니 유럽차인줄 알았숩니다.
저는 걍 무난한 흰색햇지만 스타게이징 블루가 자꾸 아쉽네요
스게블도 이쁘지만 저는 C필러쪽이 스게블같은 경우는 창문쪽 검은테두리 부분과 색감이 비슷해 두드러지지않아 옆모습이 조금 별로라고 생각되네요~ 반면 화이트는 C필러가 폭바골프처럼 뚜렷하게 보여 훨씬 깔끔하고 이뻐보입니다. 그래서 요새는 제 스게블보다 화이트 오너분들이 부럽네용 ㅠ
다른분이랑만담형식도보기좋습니다
감사합니다
항상 잘보고 있습니다. 감사합니다~
1.4PD 사고 싶어서 시승 해봤는데..(시승은 1.6)
1시간 정도 타면서 다른 건 다 좋은데 아주 미세하지만 핸들이 중앙에서 어쩔때는 좌측으로 어쩔때는 우측으로 가서 직진이 맞지 않아 조금 피곤했습니다.
자동차 핸들은 센서가 어떤 것인진 몰라도 로터리 인코더 센서 같은 것이 오차가 꾀 큰 것 같습니다.
감사합니다
다른 기자님들이 싫은건 아닌데 저는 한상기 기자님 혼자 하시는게 더 좋은 듯 해요. 잘보겠습니다.
감사합니다. 시승기는 거의 저 혼자 하니까요
Butto 버토 개인적으로 한상기님이 맘씨가 좋아서 다른 분과 하는것 아닐까 하는 생각이 듭니다. 김미한기자님 경우는 여성시각에서 좋은 표현을 해주시니 초빙 하시는것 같고,
다른 기자님과 하는 경우는 대부분 시승차 제공의 한계 때문일거라 생각이 됩니다. 시승차는 한도가 있고, 제조사는 비교적 메이저 매체에 제공을 먼저 해주지 않을까싶습니다....
그래서 부득이같이시승하시는듯 추측합니다. 주로신차의 경우 그러시더라구요...코나, 디스커버리등등 에서 보시듯요
혼자 하시는것도 좋지만 여러 관점을 들을 수있다는 장점이 있어서 개인적으로 좋습니다
저도 혼자 하시는게 더 좋네요!
감사합니다. 근데 여러 시각을 들으시는 것도 괜찮습니다
난 초기 i30타면서 진짜 만족햇는데 원룸 짐도 나르고 왠만한거 다들어가고 너무 편리했었음 또 해치백 가려고 여러개ㅠ알아봤는데 가격대가 너무 비싸서 그냥 lf로... 아쉬움 그 실용성을 너무 잘알기때문에 지금차는 i30 1/3도 안실리는거같음 하지만 가격 생각하면 세단 가지 지금i30은 안갈거같음
구형도 좋았던 기억이 있습니다
I30이랑 아반떼를 중간옵션쯤에 골라라고 하면 기자님은 어떤차를 선택하실건가요?
i30 1.4요
페달 설명하실때 알로이라고 하셨는데... 알로이는 합금을 뜻하는건데....보통은 알루미늄이라고 하지 않나요?? 차알못이라 모르겠네요. 그냥 금속패달 표현을 알로이라고 하신건지 ㅎㅎ.
우캬캬씨익 보통 알루미늄 합금을 알로이라고 해용. 알로이도 종류가 있어요.
홈페이지에도 알로이라고 돼 있습니다
Pd 1.6 디젤 구매하기 3일전입니다 정녕 1.4터보사야하나요 ㅋㅋ 시내주행 많아서 디젤고려중인데...
주행 거리 많으시면 디젤이 나을 수도 있습니다
한상기기자님 i30 시승기 3번씩 정독하고 오늘 계약하고왔습니다 앞으로도 좋은리뷰 부탁드립니당
저랑 같은고민이시내요
저도 리뷰 3번이상 봅니다 ㅋ
11:13 그러니까 코너에진입 이라 언급후 한상기코너 시작
한상기 기자님 질문드립니다. 기자님 주관적인 견해에서 1.6t와 1.4t 둘중 어느쪽에 손을 드시는지...?
1.6은 못 타봤습니다. 1.4도 충분히 괜찮다고 생각됩니다
안녕하세요. i30에 대해서 정보가 워낙 없다보니 5년전 영상에라도 댓글을 달아봅니다^^; 중고차 첫차로 알아보고 있는데 디젤모델이 그나마 매물이 많고 가격도 많이 감가가 되어서 1.4터보랑(또는 1.6터보) 비교하게 되는데요, 가격차이가 거의 3~400정도 나서 고민이 됩니다. 만약 기자님이시라면 어떤 모델을 추천하실지 궁금합니다.
천만원 초반대의 1.6디젤 vs 천만원 중후반대의 1.4터보 및 1.6터보 어떤 게 나을까요?
바쁘실 텐데 영상의 취지와 벗어난 댓글 죄송합니다ㅠㅠ
1.4요
@@HanSangKi 감사합니다!
필승!
기자님, i30 1.4t vs 3세대 프리우스.
당신의 선택은?!!!!!
I30이요
출퇴근 왕복30키로정도되는데 아이오닉보단 i30가 나을까요?? 가격대비로해서요
I30이요
안녕하세요 한상깁니다