안녕하세요 한피디 입니다 :) 많은 관심과 댓글을 남겨주신 모든 분들께 감사의 말씀 드립니다 영상에 모두 담지 못한 내용과 소통 및 오해 등을 정리하여 QnA 영상을 준비해봤습니다! 아래 링크를 통해 영상을 시청해주신다면 궁금했거나, 혹은 불편하셨던 부분이 조금이나마 해소가 되지 않을까 생각됩니다 krplus.net/bidio/dKWCn6iEaY7Ifqg
영상 잘봤습니다 이제 가장 비싼 촉매남았네요... 참고로 촉매 가격이 돈천만이상 훌쩍넘을텐데.. 문제는.... 엔진 안내리면 작업도 안되고 엔진내린김에 누유잡고 촉매뜯은김에 산소센서 앞뒤 총 4개 교환하고 하면 ㅎㄷㄷ...... 쿠페모델이지만 알팔 타면서 수리해가며 재밌게 탔던지라...추억이네요 ( 참고로 이전세대 알팔은 듀얼클러치 모델이라도 스파이더 모델은 플러스가없고요 쿠페모델만 플러스모델 나왔어요 듀얼클러치에 세라믹브레이크 기본장착되어있고 550마력으로 스파이더모델보다 더 가볍고 마력업)
이정도로 안 잡히는 거면 일반적인 예상을 뛰어넘는 증상 아닐까요...ㅋㅋ 예를 들어.. 크랭크 에서 좌우 캠으로 올라가는 (3개의 체인 걸려있는..) 기구들 중 부품 하나가 제조 결함 으로 스프라켓(압입불량) 위상이 돌아갔다던가..... 영상만 봤을때는 ECU, 배선 정상이라고 가정 하에 타이밍관련 문제이지 않을까.... 하고 조심스레.... 생각이 듭니다. V블럭 엔진들 한쪽 뱅크 타이밍 잘 못 걸렸을 때 나오는 증상과 흡사해서요 (아이들링때 해당 뱅크 촉매 빨갛게 달궈짐, 후적현상) 촉매 깨진 뱅크쪽 타이밍 기구들 한번 의심 해 보시는 것도 좋을 것 같다고 생각이 듭니다. 뭐 아시겠지만.. (같은 정비사로써 꼭 해결되시라는 마음으로.. 오지랖으로 댓글 남겨 봅니다ㅜㅜ)
신차 가격이 2억이상이라 부품 가격도 딱 그만큼 ㅎ 그나마 저렇게 수리하면 진짜 필요한 부품만 따로 주문하니 그나마 수리비는 덜할건데 문제는 하나 터지면또 터지고 엔진 부품을 이거 교체하면 다음에 다른게 또 터지고 그렇다고 엔진 통 교체하기는 너무 부담스럽고 그냥 적당히 수리하다 다시 팔아야될 차량인거죠 ...중고차는 멀사도 사실상 언제라도 문제 생길 가능성이 높은거라
이게 중고차를 살 땐 싸다고 덜컥 사는게 아니라 돈을 더 주더라도 제대로 된 차량을 구매하라는 이유를 잘 보여주는 케이스 같습니다. 부품이 적고 단순한 기계 장치라면 모를까 자동차의 부품 갯수는 어마어마한데 연식이 된 중고 차량들은 고쳐도 고쳐도 계속 말썽을 일으키더라구요. 구매 해놓고 정작 제대로 타보지도 못하고 운행기간 보다 수리기간이 더 길어지는 아이러니한 상황.. 수리비는 수리비대로 보험료는 보험료대로 나가면서 돈은 엄청 깨지고 언제 고쳐질지도 모르고 고쳐진다해도 앞으로 얼마나 더 탈 수 있을까란 불안감과 그냥 돈을 더 주고 컨디션 괜찮은 차량을 살껄하던 뒤늦은 후회. 특히 저런 스포츠카나 고가의 외제차를 중고로 사기 전에는 카페에 질문도 많이 해보면서 괜찮은 공업사, 부품 수급은 얼마나 쉬운지, 부품이나 소모품 가격대, 애프터 마켓 제품이 얼마나 많은가 꼼꼼히 따져가며 정보를 충분히 모은뒤에 매리트가 있다고 생각이 든다면 그때 구입해도 늦지 않을 것 같네요.
국내 로또 되도 저차는 못사겠다 고장 아니고 유지비만 해도 ㅎㄷㄷ하겠네... 으앜ㅋㅋㅋ휘발유 맛...ㅋㅋㅋ 고생하시네요...ㅋㅋㅋ;;;;;;;;; 근데 저렇게 계속 교체 교체 하다보면 중고차가 새차가 되는건 아닌지...ㅋㅋㅋㅋ;;;;;;; 마지막에 배기구 빵!! 빵!! 소리는 뭔가요?? 저게 정상인가요??
이것저것 다 의심이 갔지만 부품 싸그리 다 교체하고도 차량 정비가 안된거면 과다부품공임청구아닌가요? 애초에 관련 차량 정비 전문 업장에 자문을 받거나 그 업장에서 진단정도는 받았는게 낫지않았을까요 정비하는 입장에선 이것저것 다 해보고 깔끔히 정비하지 못했다고한들 관련차량 정비지식이라도 늘겠지만 차주입장에선 속만 타들어가고 돈과 시간만 녹네요
저번에도 탁탁 소리나는 R8도 엄청난 고생을 하셔서 고친 게 아직도 기억에 남는데 이번엔 더 심한 R8이 왔네요 ㅋㅋ 정말로 드림카였는데 고질적인 문제가 많은 차 같네요 외관은 구형 기준으로 역대급 탑5에 드는 훌륭한 차인데 ㅋㅋ 저번의 R8과 같이 시원하고 깔끔한 마무리가 됐으면 ㅋㅋ
비슷한 급 차 운용 중인데 절대.. 진짜 절대로 지인 카센터에 입고 금지입니다.. 본인들이 조또 몰라요 ㅋㅋ 정비하면서 공부하고 도저히 모르겠으니까 주변 업계분들 물어보고 ㅋ 정답은 돈 안 아끼려면 공식센터, 조금이라도 아끼겠다? 그러면 검색하면 브랜드나 차종별로 전문가들이 있습니다. 그 분들에게 가야 과잉정비나 예방정비 안할 수 있습니다. 까놓고 말해서 전문성 없는 카센터가 진짜 많습니다. 차 오면 고쳐가면서 공부하고 하다가 망가지거나 증상 안 없어지면 교체하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘은 튠업이라는 개념이 없나 봅니다. 오실로 스코프를. 이용한 전류.전압 파형과 4gas 배기가스 테스터기를. 활용하였다면. 좀더 빠른 좀더 정확한 진단을 하였을꺼라는 생각이 듭니다. 요즘은 스캐너가 워낙 잘 나오니 필요 없다고 하실수도 있겠지만. 아직도 액츄에이터나 센서들의 독립적인 고장이 아닌것들은 스캐너에 나타나질 않습니다. 간만에 옛생각나는 재미있는 영상보고 갑니다. 감사합니다. 30년전 혼다 NSX 미션 클러치 디스크 교환하고 재 작업 3번한 기억이 나네요. 클러치 디스크가2장 들어가는 타입이라. . . 결국은 8밀리 나사로 클러치 디스크 간극을 맞추어 주는데 문제였슴.
@@user-vw8ns4sz1u 요즘은 무슨 일 하신데유~ 저는 완전히 떠나서 요즘은 460 자가정비하며 놉니다. 본업은 13000cc직렬 6기통 터보차 운전하고 있습니다. 제가 커피를 좋아해서 진짜 커피숍하시면.. 커피 한잔 하며 자종차 얘기 하고 싶으네요! 저는 Hi-ds 이전 hi scan 노란색 버젼이며 현대 mpi 엑셀버젼입니다.ㅋ Fluke 97 풀옵션으로 공부하고 채널이 아쉬워 4대 구매하여 8채널로 보았고.. 전류 .전압 다 보고 싶은 마음에.. (그랜져.엔터 프라이즈.아카디아를 제외하면 주로 4 기통 이었기에.. 그리고 4gas는 HORIBA 썼었습니다. 이 채널에서는 제가 실례인것 같아 나머지 글들은 삭제 했네요! 암튼 cas.cps말씀 하시니 정겹네요. 아마 아반떼에 첨으로 적용되고(펄스 방식을 말하는 겁니다. 광센서 방식은 소나타 부터 적용 되었고. 이그나이터 방식이 제가 첨으로 공부할때 입니다.ㅋ) 티뷰론에 같이 병용되며 ef소나타에서 can통신이 첨으로 시작이 되었다고 알고 있습니다. 나중에는 cps가 명칭으로는 ckp로 바뀌었죠! 인덕티브 방식이냐 피크펄스 제어 방식이냐에 따라.. 제가 정비할때는 8비트 였습니다. 하지만 ecu영역은 16비트를 넘어설 이유가 없다고 배웠습니다. 너무 많이 갔나요?ㅋ 세상 돈 따라 가다보니.. 지금은 다른일 하고 있네요. 댓글 달아 주셔서 감사합니다.^^
저도 현직 정비사 인데.. 훈수는 꼰대일 뿐인듯 합니다,, 특히 현직도 아닌 과거에 정비했었다면 더더욱이요...ㅜㅜ 전 어디가서 사정상 제 차를 다른데서 손볼때도 절때 옆에서 아는 척, 0.1도 안합니다,,ㅋㅋ 해보셔서 알겠지만 정비하다 보면 수많은 사정이 있고 변칙적인 요소들이 있잔아요~ 답이 정해져 있다면 참 쉬운 정비일것입니다,,ㅋㅋㅋ
안녕하세요 한피디 입니다 :)
많은 관심과 댓글을 남겨주신 모든 분들께 감사의 말씀 드립니다
영상에 모두 담지 못한 내용과 소통 및 오해 등을 정리하여
QnA 영상을 준비해봤습니다!
아래 링크를 통해 영상을 시청해주신다면 궁금했거나, 혹은 불편하셨던 부분이
조금이나마 해소가 되지 않을까 생각됩니다
krplus.net/bidio/dKWCn6iEaY7Ifqg
피디찡 차 공부좀 하자~
채널 초반 영상들에서 더욱 부족함이 많이 보일텐데
점차 발전하는 모습 보여드리기 위해 열심히 공부하고 있습니다ㅎㅎ🫡🫡
결과는 어떻게 되었나요? 마지막으로 예상한 문제 이후 출고가 되었나요??
영상에서 고생많이 하신게 느껴지네요 꼭 수리 완료되길 바랍니다 파이팅~~!!
그런 이유가 있어 늘 서있었던거군요 ! 잘 해결되어 출고 하시길 바랍니다
와.... 월급 타면 차에 붓고 월급 타면 차에 붓고...;;; 내 주변에 카푸어는 없는데 말로만 듣던 카푸어가 이런거군요.... 응원 합니다...;;
볼때마다 느끼는건 젊은 분들이 대단하다입니다
많은 도움을 주는 정비BOX채널 1만명을 넘어 100만 채널되시길 응원합니다^^
아우디 정비성 악명높죠..
카푸어 친구 덕분에 재미진 영상 나왔네요 ㅎㅎ
아우디 오너로써 충분히 공감하고 이해합니다. 돈이 있어도 부품 구하기 힘들고,,,ㅠㅠ 응원할께요
TT를 사고싶다는 생각이 들때면 기가막한 유튜브 알고리즘이 아우디 차량 정비영상을 하나씩 틀어주네요 똑똑한녀석
항상 잘보고 있습니다
항상 잘보고있어요!
저도 채널장님 같이 하고싶은 정비 맘껏하구 정비로 돈도많이 벌구 싶어요 ㅠㅠ
아 그리고 영상보면서 진짜 정말 실습하기 어려운 차량들의 구조도 인강수준으로 자세하게 설명해주시며 정비해주시니 뭔가 복습하는 기분이라 너무 좋네요
안녕하세요 좋은 말씀 감사합니다 :)
차를 좋아하고 정비를 좋아서 열정과 노력으로 작업에 임하고 있습니다!
앞으로도 좋은 작업과정 영상으로 찾아뵙겠습니다!
영상 잘봤습니다
이제 가장 비싼 촉매남았네요...
참고로 촉매 가격이 돈천만이상
훌쩍넘을텐데..
문제는....
엔진 안내리면 작업도 안되고 엔진내린김에
누유잡고 촉매뜯은김에 산소센서 앞뒤 총 4개 교환하고 하면 ㅎㄷㄷ......
쿠페모델이지만 알팔 타면서 수리해가며 재밌게 탔던지라...추억이네요
( 참고로 이전세대 알팔은
듀얼클러치 모델이라도
스파이더 모델은 플러스가없고요
쿠페모델만 플러스모델 나왔어요 듀얼클러치에 세라믹브레이크 기본장착되어있고 550마력으로 스파이더모델보다 더 가볍고 마력업)
대단하십니다!!!!
넉 놓고 잘 보았습니다. 대단하십니다.
넋
차주, 정비사 두분 대단합니다.
마지막에 원인찾은게 대단한 일인가 ㅋㅋ 그전에 안바꿔도 될부품 다바꿧는데 ㅋㅋ
@@user-oi3js2iu6z 뭔 개 쌉소리임.. 그 전에 고장코드 다 없애느라 부품 바꾸고 한 건데
젛은영상 감사합니다!!! 구독!!! 딴곳가지말고 정비박스로 꼭 방문해보고 싶어요!
카푸어 차주의 저 차에 대한 진심 인정!
뭘하든 그 끈기면 반드시 성공하리라
일단 차주분이 아우디를 엄청 사랑하는구나
아우디코라아야 이차주분한테 부품좀 협찬해주라
안녕하세요 알고리즘으로 처음뵙습니다
예쁜 쓰레기 차주로써 다음정비때 꼭 찾아뵙겠습니다
믿음이 가는 정비사분인거같습니다 😊😊
인젝터 테스트는 해보시고 교환하시는 건가요. 궁금합니다
눈팅하다가 구독하였습니다
디테일하게 보여주셔서 감사합니다
나중에 인연된다면 샵에서 뵙도록 할게요
앞으로도 꾸준히 성장해 주세요~~~
구독이후 모든영상 다 시청했습니다ㅋ
나중에 정비받으러 가보겠습니다
단 아쉬운점이 독일3사차만 영상에 보인다는 느낌이 드네요~ 다양한차들도 보여주세요 ~
뭔가 분위기가 재뻘님 동생같은 느낌ㅎㅎㅎ 재밌게 잘봤습니당
시원하게 분해하시네요
멋지다
ㅠㅠ 진짜 고생 많으시다.
친구의 기술력 향상을 위해 자신을 희생하는 상남자 카푸어형님 존경합니다.
이런거지들은 돈벌어본적이 없어서 비싼차타면 카푸어인줄알더라 ㅋㅋ 그러니까 니가 국산썩차타는거
@@davidpark1621 카푸어라고 영상에도 나오는구만 ㅋㅋㅋㅋ 아 거지쉨 카푸언데 찔려서 댓글단거라곸ㅋㅋㅋㅋㅋ 으~
@@davidpark1621 저게 카푸어지 그럼 뭐가카푸어임?ㅋㅋㅋ
부품살돈없어서 월급탈때마다 하나씩겨우고치는수준이구만ㅋㅋㅋㅋ
본인경제력수준에 맞지도않구만ㅋㅋㅋ
@@davidpark1621 안녕 카푸어 ㅋㅋㅋ힘내3 ㅋㅋ 영상에도 카푸어라고 나오자낰ㅋ
@@davidpark1621 영상 제대로 안보는 분탕 개오지네 ㅋㅋㅋ 아 영상은 봤는데 한국어를 잘 몰라서 이해를 못한건가?
잘보고있습니다 다음주에 전화드리고 방문하겠습니다
불완전, 연소되지 않은 연료가
배기 라인에서 터지는 소리입니다
스파크 플러그, 점화 케이블
점검후 미연소 플러그, 케이블 세트
교환 필요해 보입니다.
이런종류 차가 많이오니 실력상승및 정비수준이 올라가는게 눈이 보임니다. ^^40~50대 카센터 정비유튭 보다가 거기가 못한다는게 아니고 여기도 30~60만 구독은 가뜬하지 않을까 ^^
과다 분사 라는 진단은 어떻게 내리셨나요?? 영상만 보면 분사량 테스트도 안해보고 이것저것 다 해보다 결국 인젝터 교환하시는 거 같은데..
정말 죽같내요 ㅋㅋㅋ 끝이 없내요 차주분 심정 미치겟내....ㄷㄷ
와 복잡하다...ㄷㄷㄷ 대단하셔
애초에 아이들링에서 백파이어 터진다는건
불완전 연소라는건데.... 이건 ecu를 파봐야함
카푸어 친구 덕분에,,,,,,아우디 정비 마스터 되시겠네요. 축하드립니다. 좋은 교보재 득템.
응원합니다… ㅋㅎ
혹시 전 차주가 ECU건들여서 팝콘배기+백파이어 효과 내고 싶어서 바꾼게 아닐까?. 의심이 드는데 ECU점검 부터 먼저 해보세요
중요한건 꺽이지 않는 카푸어의 광끼다
배기에서 소총소리 지린다.
인물도좋네ㅎㅎ
맵핑으로 인한 ecu 문제 아닐까요? 순정 촉매 순정ecu로는 촉매가 녹을리가 없을텐데 녹았다면 ecu 맵핑으로인한 캠센서 등등 경고등도 뜨기도 합니다 빽파이어에 맵 잡은게 아닐까 의심해봅니다.. 혹시 배기는 순정배기인가요 ? 순정배기라면 원래 풀배기를 각개치고 ecu 순정화 안하고 상사로 돌리거나 개인매물로 팔았을수도 있겠네요...
이 글을 올려주세요
저도 이생각했는데.. 순정상태 차량이 촉매가 녹을리가.. 보통 팝콘맵잡고 직관 풀배기안하면 녹죠.
@@3hhh590 아마 개인적인 생각으로는 ECU팝콘 맵은 기본, 배기는 건들였을테고 소유자 변경도 많고 그러니 아마 전차주들 중 한명이 개인렌트 돌렸지 않았늘까
@@3hhh590 맞아요 촉매 걸려있는데 팝콘맵이나 빽파맵 잡으면 무조건 촉매 털려용 그래서 촉매삭제(직관) 하는것이죠 그리고 r8 몇년식인지는 모르겠지만 구형은 순정 팝콘 빽파 없어서 다들 맵핑 하시더라구요
이게 괜히 촉매 직관하고 팝콘맵 빽파맵 잡으라하는게 아닙니다 하루에 몇번 터트린다고 촉매가 녹진않는데 데미지가 쌓이고 촉매가 녹게돠면 안에있는 셀이 부셔지거나 녹아서 엔진으로 빨려들어갈수도 있고 그럴경우 엔진블로우 됩니다 운이좋다면 배기구 밖으로 나가구요 저는 젠쿱타서 타 차량 맵핑 확인방법은 모르겠으나 정차해서 파킹이나 중립놓고 악셀치면 퓨얼컷이 몇 알피엠에서 걸리는지 보고 알수있다고 하더라구요
누유 하나만으로 도 사지말아야될 이유가 분명한데...대단쓰...;;;;;[
요즘 누유는 중고차 살때 중고차 보증보험으로 하면됩니다
촉매가 녹을 정돈데 람다는 살아있나요? 같은 차종은 아니지만 다운파이프에 맵핑한 차 맵핑사실 모르고 순정으로 돌리고 운행하다 람다만 3 세트 갈고 잡다한 경고에 수리비 엄청 깨먹었던 기억이 교차하네요
카푸어 화이팅🎉🎉 이맛에 복원하는거죠..😢
아이고 귀하신 분이 누추한 곳에 방문을 또 해주셨네요 😂😂
도주님 영상 재미있게 잘 보고 있습니다 :)
이정도로 안 잡히는 거면 일반적인 예상을 뛰어넘는 증상 아닐까요...ㅋㅋ 예를 들어.. 크랭크 에서 좌우 캠으로 올라가는 (3개의 체인 걸려있는..) 기구들 중 부품 하나가 제조 결함 으로 스프라켓(압입불량) 위상이 돌아갔다던가..... 영상만 봤을때는 ECU, 배선 정상이라고 가정 하에 타이밍관련 문제이지 않을까.... 하고 조심스레.... 생각이 듭니다. V블럭 엔진들 한쪽 뱅크 타이밍 잘 못 걸렸을 때 나오는 증상과 흡사해서요 (아이들링때 해당 뱅크 촉매 빨갛게 달궈짐, 후적현상) 촉매 깨진 뱅크쪽 타이밍 기구들 한번 의심 해 보시는 것도 좋을 것 같다고 생각이 듭니다. 뭐 아시겠지만.. (같은 정비사로써 꼭 해결되시라는 마음으로.. 오지랖으로 댓글 남겨 봅니다ㅜㅜ)
친구가 아니라 나쁜사람한테 맡기면 부품이것저것 교환해가며 이게 아니였나봐 이런 문제가 추가로 생기네 하면서 공임비 계속 받고 호구잡히기 딱 좋겠네요..
인젝터에서 연료를 과하게 분사한다면 인젝터말고 압력센서, 근본적으로 ECU 고장이 아닐까요? 처음에 전체 다 교체하신다고 하셨는데 ECU와 압력센서 교체가 진행되고 동일한 증상이 나와서 교체하는거겠죠?? 이제 10분 쯤 봤습니다
신차 가격이 2억이상이라 부품 가격도 딱 그만큼 ㅎ 그나마 저렇게 수리하면 진짜 필요한 부품만 따로 주문하니 그나마 수리비는 덜할건데
문제는 하나 터지면또 터지고 엔진 부품을 이거 교체하면 다음에 다른게 또 터지고 그렇다고 엔진 통 교체하기는 너무 부담스럽고
그냥 적당히 수리하다 다시 팔아야될 차량인거죠 ...중고차는 멀사도 사실상 언제라도 문제 생길 가능성이 높은거라
자동차 나 사람은 진단을 잘해서 2차로 돈이 들어가지 않고 수리가 잘 되어야 굿이다
그러므로 오진을 하게되면 연료계통을 순차적으로 교환하게된다 그렇게되면 차주에겐 차량구입가보다 수리비가 더낭게되는 현상이
카푸어 이해가 갑니다.
저도 요즘 20대면 카푸어 할 듯
ㅇㅈ카푸어안좋게보겟지만 뭐 애낳아서 퐁퐁남될빠에 카푸어짓하는게 백배더나음 ㅋㅋ 애한테 들어가는돈이 카푸어짓보다 더많이들지 ㅋㅋㅋ 집값은 뭐 이미 천문학적금액이고 ㅋㅋㅋ
월급타서..........다른곳에 먼저 유용하고 남는돈으로 수리비쓰시는 정상인이실꺼에요~ 그래서 아마 오래걸리실꺼라 믿습니다......
이번에 구입한 차 5년간 A/S 기간이긴한데, 그 이후엔 어차피 서울로 보내야 하는데 그냥 인천으로 박스캐리어 태워서 보내겠습니다. 어차피 같은 폭스바겐그룹차량이니까 아우디Q8이랑 비슷할테고.. 5년동안 기술력 더 업그레이드 되시겠죠..^^
이게 중고차를 살 땐 싸다고 덜컥 사는게 아니라 돈을 더 주더라도 제대로 된 차량을 구매하라는 이유를 잘 보여주는 케이스 같습니다. 부품이 적고 단순한 기계 장치라면 모를까 자동차의 부품 갯수는
어마어마한데 연식이 된 중고 차량들은 고쳐도 고쳐도 계속 말썽을 일으키더라구요. 구매 해놓고 정작 제대로 타보지도 못하고 운행기간 보다 수리기간이 더 길어지는 아이러니한 상황..
수리비는 수리비대로 보험료는 보험료대로 나가면서 돈은 엄청 깨지고 언제 고쳐질지도 모르고 고쳐진다해도 앞으로 얼마나 더 탈 수 있을까란 불안감과 그냥 돈을 더 주고 컨디션 괜찮은 차량을 살껄하던 뒤늦은 후회. 특히 저런 스포츠카나 고가의 외제차를 중고로 사기 전에는 카페에 질문도 많이 해보면서 괜찮은 공업사, 부품 수급은 얼마나 쉬운지, 부품이나 소모품 가격대, 애프터 마켓 제품이 얼마나 많은가 꼼꼼히 따져가며 정보를 충분히 모은뒤에 매리트가 있다고 생각이 든다면 그때 구입해도 늦지 않을 것 같네요.
시껍해본 장본인으로 그냥 보증되는 새차 구입 추천드립니다 건강까지 나빠짐😢
14:29 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃으면 안돼는데 자막에서 개터졌네ㅋㅋ
이건 친구 믿고 산겁니다 ㅋㅋㅋㅋ 저도 랄부친구가 이정도면 그냥 삽니다 ㅋㅋㅋ
국내 로또 되도 저차는 못사겠다
고장 아니고 유지비만 해도 ㅎㄷㄷ하겠네...
으앜ㅋㅋㅋ휘발유 맛...ㅋㅋㅋ 고생하시네요...ㅋㅋㅋ;;;;;;;;;
근데 저렇게 계속 교체 교체 하다보면 중고차가 새차가 되는건 아닌지...ㅋㅋㅋㅋ;;;;;;;
마지막에 배기구 빵!! 빵!! 소리는 뭔가요?? 저게 정상인가요??
차주도 참 멋지다
차를 위해 일을 한다
인젝터 구입하기전에 분해 후 인젝터 분사량 체크먼저 해야하는거 아닐까요? 영상에 없어서
그과정은 이미 사전에 거쳤겠죠..
이것저것 다 의심이 갔지만 부품 싸그리 다 교체하고도 차량 정비가 안된거면 과다부품공임청구아닌가요? 애초에 관련 차량 정비 전문 업장에 자문을 받거나 그 업장에서 진단정도는 받았는게 낫지않았을까요
정비하는 입장에선 이것저것 다 해보고 깔끔히 정비하지 못했다고한들 관련차량 정비지식이라도 늘겠지만 차주입장에선 속만 타들어가고 돈과 시간만 녹네요
멋있긴 진짜 겁나 멋있네 ..
ecu는 순정인가요?.. 맵을 잡은차면 순정돌리더라도 완전 순정이 아닌지라
딴걸 떠나서 너무 멋진 차잖아요 R8...
부디 무사히 수리 잘 되어서 멋있게 도로를 주행할 수 있었으면 좋겠네요
그런데 하나 궁금한건.. 저 녀석은 어쩌다 저렇게 중환자가 된걸까요?
관리 부실인가요 아니면 사고가 났었던건가요?
이영상을 보니까 국산차 타야지라는 생각이 급격히드네요 부품비용도 엄청비싼데 ㅠㅠ
저도 마세라티 그란투리스모 폭탄돌리기 당첨되서 구매하고 몇일타다가 2개월동안 센터가있었습니다 ㅎㅎㅎ 출고받고 정내미떨어져서 바로 팔아버렸어요.
노란색? ㅋㅋ
어 혹시 어떤모델 사셧어요 ???그란이 탱크라고하던데 어떤문제가 있으셨나용???
@@user-xi6ck2ui9d 누유도 심했고 하체쪽에 문제가많았어요 차체는 무거운데 하체가 못받치니까 쇼바가잘나가더라고요
저도 올드카 z3 처음에 사서 6~7개월정도 경고등3개및 뒷유리 갈고 하는데 그정도 걸렸네요 이번에도 도색4군데 휠복원 엔진오일 와이퍼교환 왼쪽 백미러 흔들리는거 잡아달라고했고 누유있으면 잡아달라고했고요 실내도 대시보드나 의자도 좀 복원할수있으면 해달라했는데 2달넘게 카센타에있네요 ㅠㅠ 제가 그맘잘알음 ;; 진짜 속터짐
@@user-mt9zf6pk3c 그러니까요 차를 타라고 산건데 고장만나나까 타고싶지가않아요 ㅋㅋ지금은 안전하게 amg gt로 왔는데 뻰츠는 뻰츠인게 고장이안나네요 1년정도 타면서 브레이크모듈하고 리콜때문에 딱 한번 다녀왔네요.
백파이어..ㄷㄷㄷ
이젠 하다하다 마후라에서 공포탄을쏘는 아우디가 나오다니....
다음에 한번 가보겠습니다
차값보다 더 나오는거 아닌가요...ㄷㄷ
👍👍👍
하찮은 비명소리ㅋㅋㅋ
어우ㄷㄷㄷ
최고의 기술료를 받아야겠어요
친구한테ㅋ
이정도면 분명 구매시에 모를 수가 없었을거 같은데...
판매자가 경고등만 삭제해서 개인거래한건가
개인적인 생각이지만 연식이 좀 된 중고차는 정비사분들이 차량 진단후 본인들이 조금씩 고쳐타는것도 나쁘지 않다는생각ㅇ..
저번에도 탁탁 소리나는 R8도 엄청난 고생을 하셔서 고친 게 아직도 기억에 남는데 이번엔 더 심한 R8이 왔네요 ㅋㅋ 정말로 드림카였는데 고질적인 문제가 많은 차 같네요 외관은 구형 기준으로 역대급 탑5에 드는 훌륭한 차인데 ㅋㅋ 저번의 R8과 같이 시원하고 깔끔한 마무리가 됐으면 ㅋㅋ
오늘도 일빠는 못참지 ㅋㅋ
인트로 보고 뿜었네 ㅋㅋ
누가 엔진안에서 총쏘고 있냐? ㅋㅋㅋ
인트로부터 총맞는걸로 시작하네요 ㅋㅋ,
모닝이 더 좋아여 타고 다닐수는 있으니까여
설명도 잘해주시고 좋네요 ! ㅋ 여러분들도 능력안돼면 중고차는 사지마세요 나중에 돈 훅훅나감 .. 그냥 세차 사세요 슈퍼카는못사도 일억안쪽으로도 괜찮은차들 많음 아니면 저 알팔차주처럼 스트레스는 스트레스대로 받고 ㅋㅋ 차도 못타고 뚜벅이에 시간만버리는짓만함 ㅋㅋ
수리하기 쉽지 않죠 😂😂😂
2주후가 궁금해서 구독 시작
감사합니다 :)
완벽하게 수리하여 영상에 담아보겠습니다!
비슷한 급 차 운용 중인데 절대.. 진짜 절대로 지인 카센터에 입고 금지입니다.. 본인들이 조또 몰라요 ㅋㅋ 정비하면서 공부하고 도저히 모르겠으니까 주변 업계분들 물어보고 ㅋ
정답은 돈 안 아끼려면 공식센터, 조금이라도 아끼겠다? 그러면 검색하면 브랜드나 차종별로 전문가들이 있습니다. 그 분들에게 가야 과잉정비나 예방정비 안할 수 있습니다.
까놓고 말해서 전문성 없는 카센터가 진짜 많습니다. 차 오면 고쳐가면서 공부하고 하다가 망가지거나 증상 안 없어지면 교체하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머찌네요 ^^
후기형 42 R8 같은 경우에는 내구성에 크게 문제가 없는걸로 아는데.. 소유주들이 바뀌면서 차량에 이상한짓을 많이 해놨었던거 같음...
중고차살때 1인신조의 중요성
ㅋㅋ 없는애가 있어보일라고 하다가 개피밧네~ 친구 잘두었네요 먹고사는데 문제 없겠어요
차알못인데 10개월동안 보험료도 그대로 나가는건가요??
정식센터가도 저렇게 오래걸리는건가요??
차주가 돈이 없어서 월급들어오면 부품하나사고 하나사고해서 오래걸렸데요
와 엄청 놀랐네... 초반에
와~~ 황룡 익룡 청룡 백룡 흑룡 각가지 드래곤들이 버그버글 나오네 ㅡ.ㅡ;;;
정신건강에 헤롭네요 저차 ㅋㅋㅋ
오진도 많을듯 싶네요
팡팡 터지면 백파이어 맵핑되있는거 아닐까요????
ecu 맵 잡혀있는거 같은데 느낌이 전차주가 장난질좀 많이 친듯
백파이어 지렸다
언젠가 저도 차를 맞기고 싶네요 너무 멋지십니다ㅠ!!
맡
사고 탈땐 좋음 고장나는 순간답이없어짐
인트로 개웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진오일 먹는 차량이네요.. 촉매.. 녹는거 보니
@@canelia제차는 Rs7인데 저도 그정도 먹네요
조심해야합니다 귀고망나가요 청력소실 될수있어요 큰일날뻔하셨네요
걱정의 댓글 감사합니다!
머플러에 가까이하는 행동은 앞으로 조심해야겠습니다..ㅎㅎ
타이밍 점검은 했나요? 타이밍 넘어가서 배기가 일찍열리거나 흡기타이밍이랑 오버랩이 과다할때 저런증상 나올수 있을것같아요
안녕하세요
김은총 실장 입니다
정확하신 말씀 감사드립니다
현재 타이밍 정렬은 툴을 이용하여 정렬되어 있는 상태이며 혹여나 캠축양정이 제가 알기로 열박음처리라 약간돌지 않았을까 하는 추측도 하고 있습니다 (육안으로 판단하였을때는 특이사항이 없었음)
@one Ju 아우디 권위자도 팀장도 아닙니다
@one Ju 권위자,팀장은 아니고 그냥 원탑이신듯요.
내일이 없이 사시는분인듯. 차하고 아직 많이 남은인생이랑 바꾸는거에요
친구가 큰일 했네요 ~ 잘했어 친구야~
어딘지는모르겠지만
저도 r8타지만 여기는 안가겠네요ㅋㅋ
저도카푸어지만ㅋㅋㅋ차주분 잘하는곳잘찾아보셔요ㅋㅋ
공짜로 수리해주시면 카푸어니머니얘기해도되겠지만ㅋㅋ
지인이 카푸어라말하니ㅋㅋㅋ
R8수리잘하는곳에 맡기세요
안그러면 그원인찾을때까지
다바꾸게될껍니다ㅋㅋㅋㅋㅋ불쌍하군ㅋㅋ
정비사들은 돈안되는건 하기싫어하는건
현실입니다ㅋㅋ
그거아닌이상 모르는거 뜯어보는거지요ㅋㅋ
요즘은 튠업이라는 개념이 없나 봅니다.
오실로 스코프를. 이용한 전류.전압 파형과
4gas 배기가스 테스터기를. 활용하였다면. 좀더 빠른 좀더 정확한 진단을 하였을꺼라는 생각이 듭니다.
요즘은 스캐너가 워낙 잘 나오니 필요 없다고 하실수도 있겠지만.
아직도 액츄에이터나 센서들의 독립적인 고장이 아닌것들은 스캐너에 나타나질 않습니다.
간만에 옛생각나는 재미있는 영상보고 갑니다.
감사합니다.
30년전 혼다 NSX 미션 클러치 디스크 교환하고 재 작업 3번한 기억이 나네요.
클러치 디스크가2장 들어가는 타입이라. . .
결국은 8밀리 나사로 클러치 디스크 간극을 맞추어 주는데 문제였슴.
내연기관은 선생님 정비 하실때랑 소름돋을정도로 딱히 요즘차들 달라진점이 없어요~ ecu 분해능이랑 관장하는 센서들좀 늘어나고 bcu랑 tcu가 can하는 양이 많이 늘어났고요 저두 이쪽 동네 뜬지 10년이 넘었는데 대 선배님이시네요 ㅎㅎ 제 생각에도 저렇게 백파이어링이 심하면 cps랑 cas 파형 찍어서 타이밍 코 넘어갔나 보고 4gas 못보는 환경이면 산소센서랑 람다센서 파형이라도 찍어봐야 하는데 요새 정비하시는 분들은 hi-ds같은 샘플링속도 좋은 스코프 안놓더라고요 어차피 부품들이 모듈화가 심해지기도 해서 그런지.. 스캐너만 놓고 일하시더라구요. 암튼, 저도 국산 v6까지밖에 못만져 봤는데.. 10기통 엄청 멋지네요! 정비영상이 왜 떴는지 모르겠네요 이것이 알고리즘인가!?
@@user-vw8ns4sz1u
요즘은 무슨 일 하신데유~
저는 완전히 떠나서 요즘은 460 자가정비하며 놉니다.
본업은 13000cc직렬 6기통 터보차 운전하고 있습니다.
제가 커피를 좋아해서 진짜 커피숍하시면..
커피 한잔 하며 자종차 얘기 하고 싶으네요!
저는 Hi-ds 이전 hi scan 노란색 버젼이며 현대 mpi 엑셀버젼입니다.ㅋ
Fluke 97 풀옵션으로 공부하고
채널이 아쉬워 4대 구매하여 8채널로 보았고..
전류 .전압 다 보고 싶은 마음에..
(그랜져.엔터 프라이즈.아카디아를 제외하면 주로 4 기통 이었기에..
그리고 4gas는 HORIBA 썼었습니다.
이 채널에서는 제가 실례인것 같아 나머지 글들은 삭제 했네요!
암튼 cas.cps말씀 하시니 정겹네요.
아마 아반떼에 첨으로 적용되고(펄스 방식을 말하는 겁니다.
광센서 방식은 소나타 부터 적용 되었고.
이그나이터 방식이 제가 첨으로 공부할때 입니다.ㅋ)
티뷰론에 같이 병용되며 ef소나타에서 can통신이 첨으로 시작이 되었다고 알고 있습니다.
나중에는 cps가 명칭으로는 ckp로 바뀌었죠!
인덕티브 방식이냐 피크펄스 제어 방식이냐에 따라..
제가 정비할때는 8비트 였습니다.
하지만 ecu영역은 16비트를 넘어설 이유가 없다고 배웠습니다.
너무 많이 갔나요?ㅋ
세상 돈 따라 가다보니..
지금은 다른일 하고 있네요.
댓글 달아 주셔서 감사합니다.^^
저도 현직 정비사 인데.. 훈수는 꼰대일 뿐인듯 합니다,,
특히 현직도 아닌 과거에 정비했었다면 더더욱이요...ㅜㅜ
전 어디가서 사정상 제 차를 다른데서 손볼때도 절때 옆에서 아는 척, 0.1도 안합니다,,ㅋㅋ
해보셔서 알겠지만 정비하다 보면 수많은 사정이 있고 변칙적인 요소들이 있잔아요~ 답이 정해져 있다면 참 쉬운 정비일것입니다,,ㅋㅋㅋ