성공하면 탄다? 풀체인지 뺨치는 현대 더 뉴 그랜저 1부 [아재라이드] [Hyundai Grandeur IG]

[알림] 영상에서 지속적으로 발생하는 '톡톡톡' 소음은 녹음기 설치문제로 인한 소음입니다. 차량에서 발생한 소음이 아님을 알려드립니다. 촬영 퀄리티 향상을 위해 더욱 힘쓰겠습니다. 즐거운 주말되세요^^

정말 잘 봤습니다. 구독하였습니다!

세분 새해도 건강하세요.
그리고 자주올려 주세요.

배우신 분들이라 자동차 해석이 끝내준다

잘보고 있습니다!

어떤유투버들처럼 현대 눈치안보고 팩폭날리시는 모습 좋습니다

리뷰의 빅3 아재라이드 그랜저편 기다렸습니다.

말씀 많이 해주시고 시끌벅적해서 좋아하는 리뷰채널입니다 ㅎㅎ
고맙습니다^^.

드디어 그랜져가 나왔군요 오늘도 잘 보겠습니다

2편 언제올라오나유 ㅠㅠ 현기증나려구 해요

황순하님 특유 유머코드 팬이에요~ㅎㅎ

건강하세요..!!
그래야 자주 영상을 올리시지...^^

드뎌 그랜져가 나왔네요.

황대표님과 김디자이너님 두분 티격태격 너무 재미있네요 ㅎㅎ 컨셉인가요 ㅎ

모델3 리뷰 했으면 좋겠습니다

우리 아재형님들 '내 손주와 함께 탈 수 있는 차 Top 10'이 궁금하군요.
저도 아재가 되어가는 입장이라 그런지 가족을 안.전.하.고 편안하게 태울 수 있는 차가 땡기거든요.

아저씨들 셋이 소주놓고 얘기하듯 보고 듣기 편하네요 ㅎㅎ

마름모 그릴 디자인은 영원히 적응 안되네요

저도 전면부는 정말 마음에 안들지만 주행질감이 상당히 좋아졌군요. 간만에 아재라이드 잘보고갑니다

1인칭 시점 영상도 참 재미있어요.

아재라이드는 정말 항상 올라올때마다 찾아서 즐겁게 시청하고 있습니다. 건승하세요

볼때마다 느끼지만 황순하님은 통찰력이 좋으십니다

좋은 차. 좋은 리뷰였습니다. 제가 세단 산다면 고려해봤을 듯요. (^_^)

ㅋㅋㅋ영상찍기전에 김편집장님이랑 황대표님 좋은일 있으셨나요? 웃음이 끊기질 않으시네요

난 이 채널이 왜 아직 실버버튼도 못 받았는지 의문임. 시간 진짜 순삭이다...

리뷰 좋네요

저..이런 거 여쭤봐도 되는지 모르겠지만 김태진 편집장님 입은 노란 자켓 어느 브랜드인가요? 이뻐서 사고 싶네요.

10:36 결투 시작

나온지 몇개월이 지났는데 앞모습은 정말 적응 안된다 >.

실내 고급지네

11:30 성공한 사람중에 현대차 타는 사람 아무도 없대 ㅋㅋㅋ

8:43 왜 lcd부분이 어두워졌다가 밝아지는지 궁금하네요

'좋아요'부터 누르고 보는 방송 아재라이드 너무 좋습니다

갖고싶다

21:45 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

에바가루는 고쳤고?

영감님들이 확실히 났네

오 편집장님 아테온보다 그랜져가 훨씬 낫다고 말씀하시네요 ㅎㅎ
그만큰 그랜져가 잘 나온건가요? 아님 아테온이 망..... 인건지 궁금하네요 ㅎㅎ
이번편도 잘봤습니다~~!

전면부가조금심풀하게변했으면좋겠읍니다

기대하던 시승기 잘 보겠습니다 ㅎㅎ

IG랑 K7 중간이면 딱 HG 정도 아닌가용...
HG도 물서스는 아니라 은근 딱딱한데 IG보단 물렁하구여

고속안정성이 기술이지 현기는 극복 못할

k9도 리뷰 부탁드립니다. 너무 잘 보고있습니다. 감사합니다.

내가 구독하면 떡상하는데...ㅎㅎ 바로 떡상 가즈아!!! ㅋㅋ

14:18 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

"아~ 애 또 할라 그럴때 떠드네~" 매편, 자주 듣는 듯ㅋㅋ

막걸리 소주보다 양주가 어울리는 분들...

10:32 구ig및 k7과의 승차감 비교

아재라서 잘 안보이셔서 요즘 30대가 타서 그렇게 했나봐요 그런데 전연령다좋으면 좋을텐데요~

아재라이드 덕분에 참 즐겁고 많이 배운 한 해였어요.
세 분 포함 편집, 기획하시는 카가이 분들 모두 따뜻한 연말과 행복한 새해 맞으시길 바랍니다.
내년에도 재미있고 유익한 리뷰 기대하겠습니다!

19분쯤에 디자이너님이 얘기하신게 장진택기자님이랑 얘기가 같으시네요
현대차는 고속위주 차가 아니라 저속위주 차라는걸 증명했네요

뒷좌석 앉으신 젊은 분은 누구세요?

상냥한 그렌저 AI, 까칠한 K5 AI. AI도 차량 컨셉이 맞게-! ㅎㅅㅎ)/

전면은 그렇다 하더라도 측후면은 진짜 멋지네요

현대차 특유의 날탱이 느낌

이채널은 감성적인 무언가가있음...

이상한 잡소리가 오디오에 계속 들어오네요...

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎU턴 기능에 빵터졌네요 고전 유멐ㅋㅋㅋ

와 제가 그랜저 해달라고 댓달았었는데!!!완전 좋아요 ㅠㅠ아재라이드으으
10:31초 얘기듣고 뒷차확인하는거 너무 귀엽습니다 ㅎㅎㅎㅎ

그랜저 장점이 언덕을 잘올라간다 ㅋㅋㅋㅋ

뚜뚜뚜 내배에서 나는 소리인줄 ㅡㅡ

K5타다 그랜져급을 몰아보니 확실히 악셀밟을때 느낌자체가 다릅니다. 역시 차는 인테리어. 편의사항 이전에 굴러가는 본질자체가 가장 중요한거 같아요

디자이너님 대표님 두분안친하신듯 ㅎㅎ 보일듯 안보이는 신경전

페리가 이정도면 머 ... 더 좋아져라..

세분 특집으로 술먹방함 해주시면 안되겠습니까 ...? 진짜 재밌을것 같은데 ㅠ.ㅜ

그런데 소비자로써 앞에 범퍼가 없다시피한 모습이 매우 불만입니다. 약간의 충돌에도 전체적으로 교체불가피한것같아서 이점이 불만입니다.

오늘은 낙엽 바닥에서 안찍었기를

언덕 잘올라가는거만해도 현기차치고 괜찮네요

그런데 그랜저2.5가 벌써부터 하자생긴모델이 나오니 이점에대해서 말해주길바랍니다.

들어오면 선좋아요 🤗🤗🤗
아재들이 각자의의견을 이야기하는게 딱이예요.
현대의서스펜션은 고속셋팅이 아닌 승차감 패밀리세단이라는것을 다시한번알려주시네요.
오르막길에서의 궁금증이 많이 있는분들을위해서
해결도 해주시고.
현대는 너무 당연한것을 사람들이 불안하게 하나봐요.
신차의결함들이 어제보니 엔진도 나오던대 보배드림의 영상에서도요.
품질문제는 항상 문제가 되고 있긴합니다.
국민들이 사줄때 잘만들어야하는것을 현대가 알아야할텐데요.
수고하셨어요

현기차는.오르막 올라가면 안도의.박수를 쳐야함

이아재들한테 점점빠진다

근데 실차 보니까 앞모습 정말 독특하데요ㅋㅋㅋ귀엽던데 옆뒤는 전작보다 조회롭지 못해보였음.굳이 크게 바꾼 이유를 모르겠던데..특히 낮에 뒤테가 좀 싼티 나는거 같음

2부 언제올라오나요ㅜㅜ

이 세분형님들 케미보는 재미

안나가..

잘 보는 아재입니다 ~
아재 중에 연식 꽤 있고 귀가 밝은 편도 아님니다.
그래두요.. 앞좌석은 녹음 할때, 좀 작게 녹음 되게 하시고,
뒤자리는 크게 녹음 하시면 해요 ~

언덕도 잘 올라간다라. 당연한 것을 말하는 것이 진짜 웃긴다.

벤.비.아 디자인이라고 칭해야 겠네요.

이야~ 역시 성공한 사람만 탄다는 그렌져
오르막길도 잘 올라간다니 우와~~ 쩐다 대박이다!!

오르막도 잘나간다라....
차의 기본인 부분인데... 이걸 강조하는 걸 보니 현대 기아의 품질과 믿음이 진짜 많이 떨어졌다는 걸 엿볼수 있네요....

아니 말리부보다 짧아 보이던데 4990mm였음 ? 1:15

8년만에 가격이 1000만원 올랐네요. 그게 제일 대단한거 같습니다.

한국에서 임팔라 찾아볼수가 없네요 ㅋㅋ

일본인들에게 크라운에 비교하면서 그랜저를 설명하지요!

딱 현대차. 그 이상 그 이하도 아니다.
공감합니다. ^^

k5 1패 적립

나이는 어쩔수없나봐. 나름정확한 비교분석을 해주시는 아재는 맞아요 하지만 꼰대의 느낌이 좀 강하십니다. 20대와 30대와의 공감대는 좀떨어집니다. 2~30대는 유럽에대한 호감도 혹은 환상이 상대적으로 적은게 유학생이나 코케이지안친구들을 어릴때부터 알기 보다쉬워졌고 문화에 섞이기 쉬워서 부모님뻘 님들이 유럽은 어쩌고 미국은 어쩌고 이야기하는게 듣고있기 힘들긴합니다. 아재님들 볼때 넘 옛날 이야기 많이하세요 ㅠ

10:28 혼나는 디자이너님 ㅋㅋ
12:40 삐친 대표님 ㅋㅋㅋ
12:48 톰과제리 ㅋㅋㅋㅋ

벌써 문제점이 발생했다던데 그건 뭐라고 설명해야할지

3세대플랫폼이면 대박일텐데

그랜저 IG 후기형 리뷰군요
IG는 미국 시장에 왜 안파니? HG는 미국에 팔았는데 판매량이 너무 적어서 IG 부터는 미국에서 판매 중단
참고로 미국에서는 아제라 라는 이름이였죠 미국 시장 포기 했니?

며칠전에 현대매장에가서
봤는데 해도해도 너무하더군요
원가절감부분이 노골적으로 드러나고 그릴도 프라스틱찍어낸
이바리가 다보이고 다이소에서나볼수있는 엉터리같은 마감과 절감 마무리
. . .
네비를넓은것으로 사용해서
디지털화시킨거외에는 전부
다운그래이드로보이더군요

보면 볼수록 그물은 정말 아니다

아직 성공 못했어도 안 살듯!

비싼 가치가 있는 듯합니다

영상 잘보았습니다..근데, 리뷰하신 K5 오르막 사건은 이제 꽤 유명해졌더군요...허나 그것은 시승하신 그 차만의 문제였던 거 같습니다...그 영상때문에 다른 여럿 리뷰어들이 실험을 했지만 아무런 이상이 없었습니다...글구, 김태완 대표님께서 K5 내부인테리어에 대해서 지적하신 점들 때문에 대표님께 좀 비판적인 댓글을 달았었는데...대표님의 리뷰영상은 그것이 처음이다보니 미처 몰라뵙고 그랬네요...이 영상초반에 경력에 대한 소개가 나와서 알게되었고, 늦게나마 언짢으셨을텐데 죄송한 말씀을 드립니다...허나 제 의견에는 변함이 없는 점도 말씀드리고, 앞으로도 내공깊은 리뷰를 기대하겠습니다...리뷰하신 세분 모두 새해 더욱 건강하시길 바랍니다~~^^

볼수록 예뻐보이네
그렌저 맘에듭니다

디자인이 저게 모냐? 에휴

실내가 보기에는 좋아보였는데
내부 설명 들어보니 오히려 문제가 많아 보이네요
센타페시아 설계는 꼭 바껴야 한다고 보입니다
그리고 앞모습은 디지털 컴퓨테이션을 할줄 안다고 자랑하는 것 그 이상은 없어요
차라리 렉서스 최근 모델들이 비슷한 방법으로 디자인 했는데 그게 완성도 면에서는 더 뛰어납니다