공개 앞둔 '토요타 크라운 세단' 한국 출시는 언제? | 3분신차

제발 세단 한국출시 기원합니다

크라운 스포츠 잘팔려서 세단 들여왔음 좋겠네

토요타 크라운은 그랜저가 아니라 제네시스가 경쟁대상이다. 그랜저 상대는 캠리, 소나타 상대는 코롤라

일본쪽 영상보니 예상 가격이 최하 트림이 690만엔이고, 옵션 들어간걸 790만엔 예상하더군요. 트림에 따라서 ES300h와 비벼질 가격으로 예상하더굼요. 환율 계산하면 최하 6200만원정도인데, 토요타 코리아 판매 전략상 하위 트림을 가져오지 않으니 한국 시장 가격은 6천후반에서 7천초반이 되지 않을까 예상합니다. 이분이 예상하는 5천이면 신형 프리우스 살 수 있을겁니다ㅎㅎㅎㅎ

신형 크라운...
모범택시로 최근 부산에서 타봤음. 어떻게 크라운 먼저 이렇게 뽑으셨냐, 일본에서 가져온거나고 하니까 서울에서 한대 우선 구매했다고 하셨음.
주관적인 생각이지만 2열 타보니 공간 매우 넓었고, 정숙성, 코너링 매우 뛰어나서 고급 세단 타는 느낌도 있었음.
그렌저랑 둘다 타본 결과 금액을 떠나 기술력과 기능성만 보았을때는 크라운이 훨씬 좋았음.

쳐다도안본일본차..
처음으로 눈이돌아갈정도로 괜찬네요ㅎ

크라운 세단 우와 멋지고 정말 괜찮아 보이네
그랜저나 g80보다 가성비가 좋아보임
빨리 국내 도입해라

그랜져보다가 이거보니 눈이 정화되는 느낌

일본차 사고싶다~라는 느낌드는건 또 처음이다.

갠적으로 세단 2.4 기대해봅니다..
300중반마력대에 11키로면 아주 준수하고 연비운전하면 15는 넘을것으로 보여요😊

18년형 300h 운행중임. 6년동안 엔진오일교환만 했고 외장은 타이어에 피스못 큰게 박힌거
때문에 ...이왕 교체하는김에 네짝다 교체 .
그거말고는 아직 실내 잡소리 하나 없고 출고때마냥 별차이없이 잘타고있는중이었음 .
기회되서 매형이랑 bmw매장가서 이번 5시리즈 신형 봤을때도 아...하고 말았는대
렉서스도 아니고 도요타 크라운에 눈이 돌아갈줄은 몰랐음 ㅠㅠ
국내 출시가 문제가 아니라 내무부장관님을 어떻게 설득해야할지 ...미쳐버리겠넹

2:20 아니... 리튬이온 아니고 니켈 수소 빠떼리 ? ??

사랑해요 토요다

시작가는 오히려 ES300h 보다 비쌀 듯... 시작가 6499만원정도로 예상되네요... 크라운 크로스 오버보다 비싸고 크기는 거의 그랜저급이네요.

이게 출시되면 그랜저사는건 진짜 지능이 딸린거다

이쁘네 사고프다 😂

한화 5000만원 내외가 아닌 일본 평론가들 정보에선 풀옵션 약900~920만엔 정도로 예상하고 있습니다.

어코드 터무니없이 비싸던데ᆢ 이게 5000중후반찍으면 대박이네

6천 가까이에 출시될 걸요. 5천이면 어코드보다 저렴하단 건데..말도 안되죠.

엔저일때 빨리 도입되었으면
좋겠네요

가격이 현지에서도 일본돈으로 735부터 시작이면 환율 많이내려갔다해도 원화로 최소 7천부터 시작입니다 참고하시길

세단이 가장 경쟁력 있어요. 세단을 가져 오세요

크로스오버 2.4 타 봤는데, 차는 잘 나가고 좋아요, 실내 2010년식 차랑 비슷. 전동 트렁크 없고, 뒷자리 팔걸이 싼티 줄줄. 그냥 패쓰함. 렉서스 e 시리즈는 첨부터 패쓰.

이 세단은 수소 전기차 여서 보조금 받을수 있는것 아닌가요

하이브리드 가격 한화로 약 6400만원..

크라운 세단은 내수용 같음
렉서스es보다 더 쩌네요ㄷㄷ👏👍

6천 무조건 너어간다...7천쯤 할듯

4륜하면 연비감소때문에 안한건가

일본차 디자인이뻐서 사보고싶은생각은 첨이네. 우리나라차 디자인은 자꾸만 역행하는데 ;;

현기차보단 일본차지 타고싶네

g80도 하이브리드 출시하라

6천이고 7천이고
세단 구입합니다
아무래도 이것 저것
세심하게 비교 검토
하지 않았겠습니까!!?

외관 : 조잡한 일본 디자인
가격 : 열라 비쌈
편의사양 : 개판 .....

하브 6000넘어가면 그냥 렉서스 es300h 사는게 더 좋을것같은데;;