저.. 타던 디젤차 잠시 공장들어간 사이에 ev6대차 받아서 타는데 완전 반해서... 가장 좋았던것이 승차감 너무좋고 흔들리거나 진동이 없어서 장거리 운전해보니 피로감이 훨 덜하고... 무엇보다 연료비절감. 타는차 팔고 장기렌트라도 해야하나 고민하다가 아이오닉 은 어떤지 비교 해보려고 들어왔어요.
아이오닉5 차주로써 뼈를 때리시네ㅋㅋㅋㅋㅋ 워머하고 클라이밋은 매일 누르는 버튼인데 누를 때마다 욕나옴ㅠㅠ 조수석에 앉으면 항상 기절하시는 와이프를 위해 워크인 옵션 넣었는데 엉뚱하게 뒷좌석 조절되고ㅠㅠ 물론 스크린 메뉴에서 조절가능하지만 주행중에는 작동 안 되고 p에서만 조절이 가능하니ㅠㅠ 그리고 트렁크 각도 때문에 응근히 많이 안 들어감ㅠㅠ 길이나 넓이는 넉넉하게 들어가는데 높이에서 항상 걸림ㅠㅠ 비전루프가 개방감은 좋으나 말 그대로 감이지 틸팅이 안 돼서 실제로 답답ㅠ 봄가을에는 거의 틸팅 해놓고 다니다가 안 되니까 불편ㅠㅠ 전자식 사이드 미러의 유이한? 장점은 사각 지대없이 넓게 볼 수 있는 것과 썬팅 진하게 해도 야간이나 우천시 잘 보이는 게 전부임ㅠㅠ 컬럼식 기어는 처음에는 어색하지만 적응하면 개편함^^ 개취이지만 다이얼보다 컬럼이 직관적이라 쓰기 편함~ 그나마 실내공간 넓은거랑 유니버셜 아일랜드, 릴렉션 시트는 대만족. 거의 이동형 사무실처럼 하루 종일 차 안에 있으면서 한달 평균 3,000km 주행에 충전비 3만원이면 해결되니 대만족^^
@@sano6272 파큐 완속 심야전기로 충전하면 1kw에 약 50원 정도하니까 풀충에 3,600원 정도하고 풀충하면 400~500km 정도 탑니다(계절과 운전 성향에 따라 차이가 큼) 거기에 삼ev 카드로 결제하면 월에 3만원씩 할인 가능하고 신한ev카드는 2만원 할인돼서 여름에는 2가지 충전회사 사용하면 1만원으로 3,000km 주행 가능하나 할인구간 계산하기 귀찮아서 그냥 3만원정도 내고 편하게 충전함.(겨울엔 5만원) 아파트에 파큐(2.5kw)랑 휴맥스(7kw)가 있어서 가능함
![2세 계획 [소근커플 S.K.Couple]](http://i.ytimg.com/vi/JheKjUzVja8/mqdefault.jpg)
![[신태용인터뷰] "이런 말 해도 될 지 모르겠지만..마지막 꿈은 한국 대표팀 복귀" Wawancara Shin Tae-yong (STY) dengan pers Korea](http://i.ytimg.com/vi/Yxc4dHQW7T0/mqdefault.jpg)
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MotorTrend 가 작년에 Car of the Year 발표 할때는, EV6 랑 Ioniq 5 는 미국에서 아직 출시전.
상세한 비교 시승기 고맙습니다~
아이오닉 5 뒷좌석 슬라이딩을 전동으로 한 이유는 앞 좌석에서 릴렉스 시트 모드로 변경할 때에 뒷좌석이 충분하게 뒤로 밀어져 있어야 하기 때문이죠 그거 조절하려고 뒷좌석 문 열고 조절 하기보다는 전동으로 하면 편하기 때문에
애초에 릴렉스 시트를 사용하는 빈도수와 조수석 시트 조절이 필요한 경우의 빈도수를 고려해보면..조수석 조절 대신 릴렉스 시트를 넣은 것 자체가 선택미스라고 생각되네요
근데 저도 그냥 뒷자리 짐 가져오고 할때등 잘써요
@@josephkong1183 그냥 둘 다 넣었으면 문제될 일도 없었을텐데 말이죠..
인트로 ev6 등장 연출 다시봐도 지린다..ㄹㅇ
찔끔 지렸네요
지리는 인트로 어디있죠? 없는데요 어떤 연출 얘기하시는건가요?
@@user-wx8sm7df7s 노무현이요
@@anymore8603 너 약먹을 시간 지났다 ㅋ
이정도로 지리면 병원을...
ev6 운전석 시트 밸런스 안맞는거 지적을 해줬으면 좋았을텐데 아쉽네용
오 어떤 이슈?인가요???
저도 EV6 어스트림 4륜 택시 타보았는데 진짜 실내 정숙성 좋고 답답함이 없는 초반가속력 👍🏻👍👍🏻👍
아이오닉5가 가족 컨셉이라서 시트버튼 움직임은 조수석이 아닌 뒷좌석이 움직인다고 해요. 아이오닉5 처음 출시 영상에서도 똑같이 얘기하던데, 아무도 얘길 안해주는 건지..
좋은 경쟁입니다
진짜 아이오닉5 오너로서 EV6 시승해보고 열선시트 통풍시트 버튼 있는것 보고 되게 당연한 건데 부럽더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷좌석 슬라이딩이 전동인게 훨씬 합리적이지 않나요??
수동 좌석 슬라이딩 어른들도 허리 숙여서 조절하려면 힘든데 보통 아이들이 뒤에 앉으니까 힘이 필요한 슬라이딩은 전동, 리클라이닝은 수동이 더 나은거 같아요.
저.. 타던 디젤차 잠시 공장들어간 사이에 ev6대차 받아서 타는데 완전 반해서... 가장 좋았던것이 승차감 너무좋고 흔들리거나 진동이 없어서 장거리 운전해보니 피로감이 훨 덜하고... 무엇보다 연료비절감. 타는차 팔고 장기렌트라도 해야하나 고민하다가 아이오닉 은 어떤지 비교 해보려고 들어왔어요.
저는 아이오닉5 검은색 차량이 뭔가 로봇 느낌 들어서 멋있어보이더라구요.
한가지 아쉬운점은 한용님께서 말씀하셨던 실내 소재가...도어트림이 특히 저렴한 느낌이 들어서 아쉬웠습니다 ㅠ
요즘 기분탓인지 모르겠는데 영상 자주올라와서 너무좋가
근데 저렴한 퀄인게 어쩔수 없는게 리튬배터리 가격때문에 내장재에서 많이 이익추구 할라니까 그러는듯.. 테슬라도 단차나 잡소음심하잖아 근데 그래도 테슬라는 자체부품 다 만드니까 참 대단한듯
개인적으로는 충전구 위치는 EV6가 좋다고 봅니다.
충전기 연결할 경우 측면에 있는 충전구는 차와 차 사이에 지나갈때 걸리적 거리는 문제가 있거든요.
EV6처럼 대각선으로 넣고 조명 위치를 변경하는게 좋을듯 하네요.
조명위치는 좋아요. 너무 밝아서 역광효과처럼 되버려 충전구 입구가 안보이는 거거든요. 조명쪽에 종이테이프 2~3장겹쳐서 붙여놓으면 어두울때도 충전구 잘보입니다. 충전구위치는 저도 만족합니다.
오닉5는 뒷좌석이 왓다리갓다리해서 트렁크랑 실내 공간을 조절할수 있는 장점이 큽니다 / 그리고 전좌석이 메모리시트가 있어 일상모드랑 아기 짐싣는모드, 차박모드 이런식으로 설정해놓을수 있어 좋네요
둘다 정말 멋진차인거 같아요 전 지극히 개인적인 취향 때문에 모델3 뽑았지만 저둘은 전기차 중 유이하게 테슬라와 동일선상에 놓고 각자의 취향에 맞는걸 사라고 자신있게 추천 할수 있는 차라고 생각합니다
택시로 ev6 어스 awd타봤는대 생각보다 승차감이나 차음성이 좋아서 두번 놀랬습니다… 사고싶다
실내공간감 중요함 아오닉5승리
싱글인 사람은 ev6가 날듯
궁금했던 내용인데 잘 보았습니다. 제주도 가서 EV6 렌트했는데 너무 마음에 들었어요. 여러가지 공감가는 내용입니다.
전에 현대매장가서 부모님이 타실 gv80계약하러 갔는데 아이오닉5가 앞에 있길래 궁금해서 앉아보기만했는데.
좌석이 몸을 잘잡아주고 센터콘솔이 없으니 다리가 너무 편해서 진짜 끌리더라고요.
번창하세요!!!!!!
다음 비교 리뷰가 기대되요 좋은정보 👍
감사합니다 오늘도 고생하셨습니다
현대 아이오닉이 먼저 나왔고 기아가 첫 전기차 공개한게 EV6라서 어떡해서든 EV6로 아이오닉 이겨보려고 노력했죠
어제 아이오닉5 계약했슴니다 헤헤헤 기대되네요
비전루프하나만으로도 아이오닉을 고를 충분한 이유가된다
최고에요 역시
상당히 중용한 부분을 가볍게 다룰까 말까한 자동차 리=뷰 드디어 사운드 부분 비교 칭찬합니다
아이오닉5 가 낫다 ev6 낫다는 무의미 한거 같아요. 결론적으로 한국 자동차 역대급 현.기가 2022년은 우승인거 같아요. 연말엔 테슬라와 (넘어서서)비교 할수 있는 숫자가 꼭 나왔으면 좋겠네요.
처음 등장할때 EV6
지린다 촬영구도 ㄷㅣ
휠베이스가 크다고 트렁크가 커지지 않죠 전체길이가 같다고치면 오히려 휠베이스 적은차가 트렁크공간은 더 넓어지겠죠
2열 차이가 핵심이죠 ev6는 2열에 앉았을 때 발이 시트아래 안들어감…
아이오닉 열선퉁풍 버튼이랑 뒷유리 설계는 10년정도 설계미스의 대명사로 불릴듯
현기차에 훈계하고 여기서 존재가치를 찾는 남자 현기차 발전의 원동력 ㅎㅎㅎ
ev6 충전구가 좌우로 열려야 했나 싶네요 상하로 열리는게 맞다고 보는데
ev6가 좋은거 알긴아는데, 가족차로 쓰기엔 공간감때문에 아이오닉5 가야할듯..
저도 이생각
ev6!!!! 제가 나이가 어려서 그런지 모르겠지만...확실히 샤프한 디자인이 더 끌리는듯 해요 곡선과 직선의 조화를 잘 다룬..?
아이오닉 볼 수록 멋져요~
아이오닉5 풀체까지 존버 가즈아~
기자님~~~ EV6 vs 아이오닉6 스펙, 가격 비교 영상도 부탁드립니다 ^^
아이닉6은 승용이고 EV6은 SUV라. 아이오5 .eV6 은 최종모델기준 EV6이 300정도 비싸요
날까롭고 적절한 지적입니다.
우와신기하너요굿
인트로보소..ㄷㄷ
아이오닉은 좀더 패밀리카로서의 역할이 큰 듯..
둘다 좋은 차이지만 장단점이 극명하게 갈리게 만들어놓은게 신의 한 수 인것 같습니다
주행 성능, 운전자 중심이라면 ev6
미래적인 느낌, 공간감과 패밀리카 쪽으로는 아이오닉5가 각자 영역 잘 구축한거같네요
주행성능은 비슷하지 않나요?
@@user-by9bl5xm9w 서스펜션 세팅이 EV6가 좀 더 스포티하다고 들었어요
내연기관에서의 현대 기아 성향 그대로 이어진 거 같아요
와이프차가아이오닉 내가타는데 ev인데 아이오닉이 더좋음
@@lesser_pooh헐 아이오닉이랑 테슬라랑 비교하면요?
@@E7vkps59hl하드웨어는 아이오닉이, 소프트웨어의 뻐릿함과 첨단은 테슬라 압승
gv60랑도 비교해주세요!
비교영상 잘봤습니다~ ^^
저는 EV6 와 아이오닉5 비교해보다 아이오닉5를 구매했습니다. 패밀리카로 쓰려면 실내가 제일 중요한데 확실히 EV6가 작아요.
맞는 얘기. 동감.
제원상 거의 똑같고 실제로타봐도 비슷함 다만 지붕이 낮아서 좁아보이는거임
@@user-nx9ti1qh7i 공간 활용이 부족한거지요. 좋은차이니만큼 다음에는 신경좀 쓰면 될듯하네요.
뒷자석 창문도 답답하지요.
@@user-nx9ti1qh7i 제원이 같이도 체감을 해보면 답답하고 작습니다.
@@user-nx9ti1qh7i
타보면 특히나 바닥이 높이가 상당히 불편 하게 느껴지네요
아직 디지털 사이드 미러는 툭튀라 적응할 메리트가 없는듯
이쁘면 적응하려고 할텐데...
제일 궁금했던 두차가 나왓네ㅋㅋㅋㅋㅋ
2탄은 언제나오나요??
실내쾌적함-아이오닉5
스포티함 - ev6
사람 성향에따라 갈릴듯
저는 디지털사이드미러가 있는 차는 아니지만, 비슷한 기능이 있는 차를 타고 있는데요 디지털사이드미러가 있음으로해서 야간이나 비올 때 시인성은 확실히 확보될거 같아요~
트레일블레이져 vs 셀토스 도 리뷰해주세요
13:26 여기서 엘런 머스크 뜨끔
팔이 많이 굽은거 같은데요??ㅎㅎㅎ 잘보았습니다.
저번에 비교한적 있지 않나요?ㅎㅎ
독점을 하다보니 일부러 불편하게 몇구간 만들어놓고 그런거 싫으면 제네시스 같은 상위로 가라 라고 하는거 같음
오디오는 EV6가 좋을수 밖에 없는게 98만원 짜리 옵션이니까 그런거죠.
아이오닉5는 프레스티지 트림은 보스 오디오 기본이고 익스 트림은 옵션이지만 천연가죽시트와 앰비언트, 보스스피커 묶어서 83만원 밖에 안합니다.
아이오닉5 디자인 정말 좋아하는데 제발 새로 바뀌는건 디자인만 제발 건드리지 말고 내부 인체공학적인 요소만 좀 많이 반영해서 바꿨으면 좋겠네요 그리고 a타입좀 버리고요 제발 c타입으로...
둘의 장점만 섞어 놓으면 최고의 전기차일텐데.... 아쉽다..주행거리도
아니… 볼보 촬영 때랑 옷이 같… 열 컨텐츠 찍어내시는군요…
니로ev도 다뤄주세요
아이오닉5 택시로 자주보이던데 디자인이 택시로 잘어울림
전 ev6가 더 많이 보이던데
이영상은 김한용 할아부지가 왜 아이오닉을 사지않고 ev6을 샀는지에 대한 자기합리화 영상입니당
맞다. 김한용 옹의 자기 합리화 넉두리~!
ㅇㅈㅇㅈ 치우쳐서 리뷰하네ㅋㅋ
아이오닉5가 그냥 실내드가자마자 압승이던데ㅋㅋ
근데 솔라루프는 필요 없는 옵션인가요?
아이오닉5 타고잇는데 사기전엔 ev6사고싶엇는데 오히려 타면서 아이오닉5 만족감이너무큼
0:05 EV6 등장신 ㄹㅇ 지리네요
딱!!! 그때 한용이형님이 이경규로 보임.
카오브더이어 기자들 로비해서 얻는 상이던데 차량을 칭찬하는 상이 아니라 마케팅 및 영업을 칭찬하는 상으로 보고 있습니다 ㅎ
1:42 아오5 2023 올해의 suv는 받았습니다. 아무래도 미국에 그때당시에는 출시하지 않았다보니(후보에조차 없었습니다)
가족차를 고려하면 아이오닉 아직 싱글이거나 영라이프 추구라면 ev6
아이오닉5도 이제 음악 스트리밍 됩니다 소개 해주시지ㅜ ㅜㅋㅋ
응? 아이오닉 트렁크가 98.5라고 하시고 EV6트렁크가 98이라고 하시곤 EV6트렁크가 더 길다고 하신 연유는 뭔가용? 눈과 귀를 의심해서 몇번 돌려봤네요 ㅋ EV6가 자차이시지만 이건 수치에 대한 설명 오류가 있네요.
거기다 해치 모양때문에 수직으로도 아오5가 근소하게 유리할거같습니다
다른 건 몰라도 트렁크에서 EV6에 점수가 올라가는 건 이해가 안 되네요
EV6 뒷모습은 멋지지만 트렁크 공간에선 손해를 볼 수 밖에 없는데
심지어 비슷한거도 아니고 월등히 차이나는 뒷좌석 비교랑 똑같이 1점이라니
아이오닉5 차주로써 뼈를 때리시네ㅋㅋㅋㅋㅋ 워머하고 클라이밋은 매일 누르는 버튼인데 누를 때마다 욕나옴ㅠㅠ 조수석에 앉으면 항상 기절하시는 와이프를 위해 워크인 옵션 넣었는데 엉뚱하게 뒷좌석 조절되고ㅠㅠ 물론 스크린 메뉴에서 조절가능하지만 주행중에는 작동 안 되고 p에서만 조절이 가능하니ㅠㅠ 그리고 트렁크 각도 때문에 응근히 많이 안 들어감ㅠㅠ 길이나 넓이는 넉넉하게 들어가는데 높이에서 항상 걸림ㅠㅠ 비전루프가 개방감은 좋으나 말 그대로 감이지 틸팅이 안 돼서 실제로 답답ㅠ 봄가을에는 거의 틸팅 해놓고 다니다가 안 되니까 불편ㅠㅠ 전자식 사이드 미러의 유이한? 장점은 사각 지대없이 넓게 볼 수 있는 것과 썬팅 진하게 해도 야간이나 우천시 잘 보이는 게 전부임ㅠㅠ 컬럼식 기어는 처음에는 어색하지만 적응하면 개편함^^ 개취이지만 다이얼보다 컬럼이 직관적이라 쓰기 편함~
그나마 실내공간 넓은거랑 유니버셜 아일랜드, 릴렉션 시트는 대만족. 거의 이동형 사무실처럼 하루 종일 차 안에 있으면서 한달 평균 3,000km 주행에 충전비 3만원이면 해결되니 대만족^^
풀충전 기준으로 450km? 갈 수 있다고 되어있는데 3000키로에 3만원 밖에 안드나요??
한번 풀충전하는데 비용은 얼마정도 인가요??
@@sano6272 파큐 완속 심야전기로 충전하면 1kw에 약 50원 정도하니까 풀충에 3,600원 정도하고 풀충하면 400~500km 정도 탑니다(계절과 운전 성향에 따라 차이가 큼)
거기에 삼ev 카드로 결제하면 월에 3만원씩 할인 가능하고 신한ev카드는 2만원 할인돼서 여름에는 2가지 충전회사 사용하면 1만원으로 3,000km 주행 가능하나 할인구간 계산하기 귀찮아서 그냥 3만원정도 내고 편하게 충전함.(겨울엔 5만원)
아파트에 파큐(2.5kw)랑 휴맥스(7kw)가 있어서 가능함
@@selahschool4718 자세한 답변 감사합니다!
Ev6 마그네틱 거치대 상품명이 뭐에요??
2:27 개택
차량 설명서를 잘 봐야 할듯,,,ㅋㅋㅋ
아이오닉5...너무 예뻐요....
전기차 택시를 타봤는데 딱히 조용하다라는것을 못 느끼겠더라구요
엔진이 없어 소음이 없는데 달리면서 올라오는 소음이 더 크게 느껴지더라구요
다음차를 전기차로 해야 하는지 마지막 내연기관을 선택해야 하는지 고민이네요
전기차는 실내소음보다 진동이 없다는게 더큰 장점아닌가요?
차막힐때 진동있으면 멀미작살임.
아이오닉5로 마음이 가네요
근데 두자동차 모두 그림에 떡아닌가요 계약을해도 언제 받을지도모르는 상황인데 ㅜㅜ
디지털 사이드 미러.. 이거 고장나는 순간 거울 사이드미러를 안피고 다니는 거랑 똑같은거...
안전을 위해서라도 사이드 미러는 꼭 거울로 해야 될 거 같습니다
Ev6는 디자인 빼고 다 맘에 드는듯
너무 쐐기형임
전 무조건 아5를 선택하겠어요.
오늘도 모카ㅋ 모카커피 마음에 담아갑니다
아5 가 전례없는 디자인이지.
4:07 아이오닉 2.0점 ev6 4.5점
5:33 아이오닉 2.2점 ev6 3.5점
ev6 1점은 삥땅친건가요
과학6호기 구매자 김한용 옹의 자기 합리화 주작질
EV6 차주인데..
뒷좌석이 약간 작은거 빼고는
120% 만족합니다.
작년 9월 출고후 11,804km 주행 했습니다.
EV6 어플(기아 커넥트)에서 보니까
직전 한달 평균전비가 8.57km/kWh 입니다.
대박입니다.^^
저도 지금ev6 생각하고있는데 추천해주실만할까요~~?
@@user-iv5ys8xz6l EV6 강력 추천합니다.
제차는 현재 100% 완속 충전시 주행거리 615km 찍고 있습니다.ㅎ
에어컨 틀면 40km 정도 빠지고요.
13.500 km 탄 지금도 200% 만족하고 있습니다.,ㅎㅎ
선생님 그러면 혹시 겨울에는 어땟나요 키로수 얼마나 나오나요 히터키면 더 줄져??
@@vincenty4615 지난 겨울에 히터 키고 다녔는데 히터 1단~7단은 480km~520km가 늘 나옵니다.
참고로 저는 파주시가 주 운행지역입니다.
아시죠?
전국에서 철원 다음으로 추운곳이라는..
추운곳
할배 운전 하시는갑네
다른 전기차들도 같은 형식으로 비교해주세요. 궁금해진다. ^~^/
👍
현기의 다음 전기차가 기대되긴 하네여.. 제네시스 빼고 ㅋㅋ
아이오닉 6와 기아 니로 EV 중 어떤차가 나을까요???
비교감사합니다...테슬라 구입 결정했습니다..
6:40 경에 들리는 트름소리는... 뭘까요? ㅎㅎ
K8하브계약한지 1주일됫는데
아이오닉하고
아직도 고민이네요..
4:23 충전구 상태가 좀 이상한거 아닌가요. 다른 리뷰에서는 그냥 손가락만 갖다대도 열리던데
잘봣습니다 이경규씨
아이오닉 저 버튼 동승석 워크인 시트가 아니었다니ㅋㅋㅋ 굉장히 반전이네요
0:05 와 그래픽인줄ㄷㄷㄷ 그래픽인가요?👍👍👍
트렁크 비교하는 부분이 이해가 안돼용...98.5랑 98이라고 했는데?