마지막 말씀에 특히 공감이 되는게 아버지 칠순선물로 K8사드리고 저번에 전라도 정읍쪽으로 아버지와 조상님 산소에 다녀왔는데 반자율때문인지 그전엔 가기 힘들어서 약간은 미루고있던것도 편하게 갈수있으니 너무 좋은거 같아요 ㅎㅎ S까진 아니지만 그래도 준수한승차감에 넓은 뒷공간으로 패밀리카로도 나쁘지 않을거 같다라는생각이에요. 아버지도 처음에 반자율 알려드릴때는 복잡하다 귀찮다 하셨는데 지금은 운전하기 너무 편하다 하셔서 뿌듯합니다 ㅎㅎ
기아는 현대보다 디자인도 월등히 좋고, 무엇보다도 너무 쓸데없이 큰 변화가 없어서 오히려 좋은듯. 특히나 k8의 디자인은 예전 그랜저hg 때 처럼 너무 중후하지도 않고, 너무 스포티하지도 않으면서 딱 적절한 느낌이라서 좋음. 거기다가 그랜저처럼 쓸데없이 전면 그릴이 너무 과하지도 않고.
K8 처음 나왔을때 1.6터보 하브라는것에 감탄하면서 중대형은 무조건 이거다!! 했는데- 엔진오일 이슈가 나올줄은, 게다가 이렇게 빨리 안고쳐지고 오래갈줄은 상상도 못했습니다. 차를 슬슬 바꾸려고 하는 타이밍인지라 이것저것 많이 찾아보고있는데, 뽑기운과 고쳐타는것에 의지하여 하브를 가야할지, 이왕타는거 돈 쓰면서 재미나게 3.5를 타야할지 고민입니다... 3.5가 매력적이고 시기상 마지막 6기통일 것 같아 진짜 물건일것 같은데, 주유할때마다 통장은 재미없어질것 같네요...
아주 개인적인 생각이지만 너무 빨리빨리 페이스 리프트나 풀 체인지 하려는 생각은 없애고 , 오히려 이렇게 자동차 한 대를 잘 만들어서 생산해주는 것이 훨씬 좋다고 생각해요. 길을 지나가다 보면 다른 차들보다 k8의 디자인이 아직도 신선한 것 같아요. 독창적인 아이디어를 대중적인 자동차에 집어넣은 것이 마음에 듭니다. 물론 더 과감한 시도를 하면 좋을 것 같지만, 그랜저 의 판매량에도 밀리지 않는, k8 이 소비자의 마음을 더 사로잡은 것 같습니다. 물론 저도 그 중의 한 명이겠죠? 조금 더 우리나라 자동차 회사들에게 바라는 점이 있다면, k8처럼 우리나라를 알릴 수 있는 시도들을 더 많이 했으면 좋겠습니다. 제일 바라는 것은 결함이나 문제들이 조금씩 줄어드는 것이 가장 필요한 것 같네요. 너무 급하게 만들려고 하시지 말고, 자신의 가족들이 탄다는 생각으로 자동차 한 대 한 대를 가치 있게 만들어주셨으면 좋겠습니다. 차를 좋아하는 한 사람으로써, 고생하시는 모카 직원 분들 항상 이런 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다ㅎ😀
이번에 하브로 그랜저 gn7 풀옵과 k8 풀옵 비교하다 묵직한 디자인이 개취라 그랜저로 거의 마음을 정했다가 막판에 k8로 갈아타서 썬룹 뺀 스페셜에디션 풀옵 5100가량으로 며칠만에 바로 출고 받았습니다. 아직 전 차인 그랜저 ig도 갖고있긴한데 이번 그랜저 gn7 시승해보고 핸들 빼고 나름 고속 주행감이 준수했던 ig랑은 사뭇 다른 방향의 주행감각 업그레이드가 썩 좋은 느낌으로 다가오지 않았고, k8은 ig와 비교시 동급 신 구형의 차이라도 ig에서 완전 제대로 업그레이드 된 한급 위의 편하게 잘 달릴 수 있는 차라는 느낌을 확실히 주었습니다. 디자인이 날렵해서 그렇지 차 크기와 실내도 체감이 확 옵니다. 신의 한수 였던건 주행시 컴포트 세팅에 초점이 맞춰진 그랜저 gn7의 조금 애매한 프리뷰 전자서스와 20인치 휠 조합 대신 k8의 밸런스 세팅에 나름 3년은 다듬어진 하브의 일반 전자서스, 18인치 휠의 승차감 조합이 훨씬 좋은것 같습니다. 동급 사양 대비 500더 저렴하기도 하구요, k8도 내년 말 페리가 되지만 그러면 외관빼고는 소소한 업그레이드에 최소 300이상 가격 상승하고 늘 그렇듯 하브 뽑으려면 1년가까이 기다릴 수 있으니 어찌보면 지금이 k8 구매시 최적기라고 생각되네요
![[일상 브이로그] 드디어 얼굴 공개?, 미국인 가족들과 제주도 여행, 신라 한복 체험, 손님 초대상 차리기](http://i.ytimg.com/vi/e13yiIBMZnk/mqdefault.jpg)
매번 새로운소식 감사합니다ㅎ
오늘도 잘보고갑니다 고생하셨습니다 👍
국산차에 가죽이 그린색상은 처음보네요
너무 고급져요
좋은정보 항상 감사드립니다
기본적으로 연령별로 50대미만은 K8 50대이상 그랜저로 나누어지고
이 후 연령 상관없이 디자인에 따라 선택되는 것 같더군요.
잘 보고 갈게요.
11:36 자하 하디드는 해체주의 건축가인데, 패턴의 연속성이 어떻게 자하 하디드의 디자인과 연관성이 있는거죠?
영상에 예시로 나온 DDP도 패널의 불연속성이 특징인 건물인데요.
이번에 k8 하브 스페셜 트림을 받았습니다 정말 날렵하고 스타일 좋고 무엇보다 고급스러워 매우 만족하고 있습니다 승차감 좋고요 딥그린 시트도 멋있습니다 좋은 선택이었다 생각하고 있습니다
100만 축하드립니다~!
22년식 3.5 4륜 타지만
가격대비 디자인 다 만족 합니다
k8은 진짜 잘만든 차라는게 느껴짐
K8하브 몰고 다니는데 메리디안사운드가 좀 아쉽고 차가 워낙 조용해서 차 바닥에서 올라오는 소음이 오히려 크게 들린다는점 냉간에서 엔진개입에 rpm높아지면 완전 차 깨지는 소리가남 ㅎ 가격대비 디자인 승차감 넓고 장점이 더 많은 지동차임
100만축하드립니다
저도 K8 Hybrid 보유자인데 잘만든 차입니다! 메리디안 사운드를 안 넣었는데 후회되네요….😢
100만 축하드립니다 !!!!!!!!!!!!
K8하브 작년 10월부터 타고있는데 정말 만족하고 있어요😊
K8도 비싸다고 비난한게 엊그제인데 이후 그랜저도 그렇고 소형인 코나하브 풀옵이 4천 넘어가는걸 보며 k8이 가성비라 불리게될줄 누가 알았을가
K8 5개월차 차주입니다 . 타보면 정말 좋은차에여 .
갠적으로 그랜져보다 K8에 더 눈이 갑니다 ~ 잘만들어진 자동차라고 생각합니다 ^^
마지막 말씀에 특히 공감이 되는게 아버지 칠순선물로 K8사드리고 저번에 전라도 정읍쪽으로 아버지와 조상님 산소에 다녀왔는데 반자율때문인지 그전엔 가기 힘들어서 약간은 미루고있던것도 편하게 갈수있으니 너무 좋은거 같아요 ㅎㅎ S까진 아니지만 그래도 준수한승차감에 넓은 뒷공간으로 패밀리카로도 나쁘지 않을거 같다라는생각이에요.
아버지도 처음에 반자율 알려드릴때는 복잡하다 귀찮다 하셨는데 지금은 운전하기 너무 편하다 하셔서 뿌듯합니다 ㅎㅎ
하브도 휠좀 이쁜거로 해줬으면ㅜㅜ
K8타고있는데 연비도괜찮고 너무좋아요
저 역시도 케팔 하브 1년 운용중인데 휠이랑 전면부, 약간 부족한 사운드 빼고는 진짜 완벽함.
출퇴근도 왕복 50키로를 연비 18키로나오고 옆라인이 진짜 이쁘게 잘빠졌죠.
와이프차로 타고있는데 공감합니다 이번세대 랜져 하브와 현재케파리 다시 선택하라해도 케팔이 살거같아요
더k9타구있는데 k8도타보고싶네요
사운드는 볼륨을 좀 올려야 하더군요. 숫자가 주는 크기는 무시하시고요...
@@besitolee 이전에 모하비 운용하면서 렉시콘 사운드 듣다가 ㅠㅠ 케팔로 기변한건데 뭔가 좀 많이 아쉽더라구요ㅠㅠ 모하비에선 20정도면 충분햇는데 케팔은 50까지 올려야 좀 ㅠㅠ
케팔 부러워요 ㅋㅋ 작년에 급하게 르블랑 샀는데 도로에서 케팔 볼 때 마다 아 저거 예쁘네 생각듭니다 ㅋㅋ 차 가격 생각하면 르블랑도 케팔에 비해 싼만큼은 충분히 하지만 그래도 케팔 하브 메리트 생각하면 부러운 건 어쩔 수 없네요 ㅎㅎ
신설 트림(시그니처스페셜)에 대한 내용은 부실하네요.
리클라이닝 기능은 그랜저 하브에도 안들어갑니다.
기아는 현대보다 디자인도 월등히 좋고, 무엇보다도 너무 쓸데없이 큰 변화가 없어서 오히려 좋은듯.
특히나 k8의 디자인은 예전 그랜저hg 때 처럼 너무 중후하지도 않고, 너무 스포티하지도 않으면서 딱 적절한 느낌이라서 좋음.
거기다가 그랜저처럼 쓸데없이 전면 그릴이 너무 과하지도 않고.
전 k8 전면 그릴이 역대 국산차중 제일 과하다고 생각했는데 역시 사람마다 보는눈은 다르군요. 사이드와 후면의 역대급으로 멋진 디자인을 전면이 전부 망친 케이스 같아서 너무 아쉬울 따름..
@@user-ux7nx4iw6o 확실히 전면 그릴에 대해서는 호불호가 있는것 같더라구요. 저 역시도 k8 화이트 색상의 전면그릴은 그저 끔찍 그자체.....
@@nerveve44 ㅋㅋㅋ 맞아요.. 그런데 전면 디자인에 저처럼 호불호가 있더라도 일단 현대차 보다는 좋은 방향으로 가고 있는 거 같아서 그건 다행입니다. 페리버전 이쁘다는데 기대해봐야겠어요
K9 은 어떻게 생각하세요? 저는 개인적으로 개쓰레기 같은 디자인이라고 생각하는데
@@user-shooni K9은 전면도 전면이지만 후면이 좀 심각하죠... 그래도 페이스리프트라 걍 그러려니 합니다
일체형 그릴이 너무 커서 약간 오버 페이스라 언밸런스함 그거랑 다이아몬드 데이라이트만 빼고는 사이드, 후면, 실내는 진짜 잘만듬
k8 뒷좌석 통풍, 리클라이닝 그랜저랑 똑같이 가솔린에서는 제공 해줘요 ㅠㅠ
K8 정말 좋은 차죠
K8 처음 나왔을때 1.6터보 하브라는것에 감탄하면서 중대형은 무조건 이거다!! 했는데- 엔진오일 이슈가 나올줄은, 게다가 이렇게 빨리 안고쳐지고 오래갈줄은 상상도 못했습니다.
차를 슬슬 바꾸려고 하는 타이밍인지라 이것저것 많이 찾아보고있는데, 뽑기운과 고쳐타는것에 의지하여 하브를 가야할지, 이왕타는거 돈 쓰면서 재미나게 3.5를 타야할지 고민입니다...
3.5가 매력적이고 시기상 마지막 6기통일 것 같아 진짜 물건일것 같은데, 주유할때마다 통장은 재미없어질것 같네요...
현기차 부품수급이 심각하다는 영상을 본 적 있습니다. 그중에 k8도 해당되는 것 같던데
그 부분도 다뤄주세요!
구더기 무서워서 장 못 담그겠습니까
뭘 그런 것을 궁금해 하시는지 의문입니다.
부품수급이 심각해봤자 얼마간 지속되겠으며 부품 교체할 일은 많아봤자 얼마나 되겠습니까...
제발요.....
다음차는 k8 하브로 정했습니다. 5년안에 살 수 있었으면 좋겠네요
핸들디자인이 마음에 듬
윈도우 크롬몰딩이 벨트라인만있는게아쉽네여 일부러 그렇게한거같은데 준대형세단은 무조건 윈도우전체감싸는크롬 넣어줘야 간지나여
윗면도 크롬달려있긴합니다.다크크롬으로 되어있는데 도금까짐이슈도 있고 그냥 일반반광크롬으로 되어 있으면 좋겠어요.
실용성 끝판 왕
K8 타는 중인데 다른건 몰라도 이 가격에 이정도 실내라니 하면서 만족하고 있습니다.
K8 추천합니다!
K8 이쁘죠 차가 낮아보이고 날렵해보이고 늘씬해보이고 멋져요 ㅎㅎㅎ
좋은 아침입니다. 형님.
다른 차들도
많이 타 봤지만 k8
갠 적으로. 넘 만족입니당
이번에
친구 k8 뽑았는데 짱좋아요
어머니께서 차를 k8로 바꾸고 같이 반년 정도 탔는데 디자인, 승차감, 넓은 내부공간 등등 만족하며 타고 있어요ㅎㅎ
아주 개인적인 생각이지만 너무 빨리빨리 페이스 리프트나 풀 체인지 하려는 생각은 없애고 , 오히려 이렇게 자동차 한 대를 잘 만들어서 생산해주는 것이 훨씬 좋다고 생각해요.
길을 지나가다 보면 다른 차들보다 k8의 디자인이 아직도 신선한 것 같아요. 독창적인 아이디어를 대중적인 자동차에 집어넣은 것이 마음에 듭니다.
물론 더 과감한 시도를 하면 좋을 것 같지만, 그랜저 의 판매량에도 밀리지 않는, k8 이 소비자의 마음을 더 사로잡은 것 같습니다. 물론 저도 그 중의 한 명이겠죠?
조금 더 우리나라 자동차 회사들에게 바라는 점이 있다면, k8처럼 우리나라를 알릴 수 있는 시도들을 더 많이 했으면 좋겠습니다.
제일 바라는 것은 결함이나 문제들이 조금씩 줄어드는 것이 가장 필요한 것 같네요. 너무 급하게 만들려고 하시지 말고,
자신의 가족들이 탄다는 생각으로 자동차 한 대 한 대를 가치 있게 만들어주셨으면 좋겠습니다.
차를 좋아하는 한 사람으로써, 고생하시는 모카 직원 분들 항상 이런 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다ㅎ😀
HOxy 기아직원아니시죠?ㅎ
앞그릴.뒷면 극혐인데....;;
생선 닮긴 했는데 앞뒤 전부 시퀀셜 턴 시그널 적용시킨 건 진짜 볼 때마다 예쁘더라구요 특히 뒷깜빡이
K8 보다 뒷태이쁜 국산차가 있나? 뒷태 존예인데
@@kys8147 잘 모르시나본데... 기아직원일리가 없습니다... 지금 노사 협상문제로 난리입니다... 직원들이 회사 칭찬하는 경우가 많은지요? ㅎ
페이스리프트 기대중....
22년 모카 선정 올해의 차.. 만족하며 타고 있습니다
처음에 k8 전면디자인에 경악을 했었는데 이번 그렌저 디자인 보니 아주 양반이란 것을 깨달았다.
또한 보면 볼수록 볼매 디자인이라서 흰색 색상만 거른다면 아주 좋은 선택이죠!
그랜저가훨씬이쁘지디자인은 ㅋㅋ
@@user-ql4gg9qg1f응 스타리아 세단
@@user-ql4gg9qg1f 보는 안목이 좀 모자라시군요 ㅎㅎ
@@user-ql4gg9qg1f 글쎄요 2차다 시승해봤지만 k8이 확실히 디자인도 이쁘고 압도적 인걸 깨달았네요..2번 시승해보니 확실히 알겠더군요
왜요 흰색k8 이쁜뎅
메르디안하고 보스랑비교하면 어떤게 더좋은가요?
k8 메르디안 특별한 거 없이 그냥 좋더라고요
뭐랄까...소리가 선명하다?..
그랜저 보스는 ... 잠 오던데요? 좋게 말하면 잔잔하고~ 부드럽고 약간 고급스럽기도하고 클래식에 잘 어울릴 것 같은 ..
나쁘게 말하면 아빠 차에서 듣는 사운드 같은?
대충 느낌오죠?
@@IHIH-fr7sz 대략알거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
메리디안 압승
메리디안브랜드 급 만 봐도 보스 하고 비교 할 레벨이 아님...다만 그랜저 gn7 보스스피커 에는 노이즈캔슬링 기능이 있고 k8 메리디안은 노이즈캔슬링 이 없다는게 단점 입니다
K8 그릴 내연기관베이스 전기차같아서 이뻐보이더라구요
특히 화이트 색상은 캐주얼한 느낌이라 더욱
작년 6월에 하브 노블트림에 선루프, HUD, 메르디안 빠진 옵션 출고해서 18,000km 타고있습니다. 인천~창원 한두달에 한번꼴로 왕복하는데 연비 25이상 나옵니다. 엄청 만족하면서 잘타고있고 다만 메르디안 안넣은것이 많이 후회됩니다 ㅜ 기본 스피커가 안좋다는 의미는 아닙니다
오디오소리가 다른데요.굳
8:09 뒷좌석 통풍은 가솔린모델엔 제공됩니다😂
하이브리드만 제외하고 나머지 엔진에 2열 통풍시트 제공 됩니다~~~
K8 보면 볼수록 좋은 차임
1.6하브 엔진오일 증가 이슈는 어떤가요??? 쏘렌토만 해당되는 문제인가요?
진짜 K8 뽑고 싶다.. 내 월급으론 흑흑
실외 실내 옵션은 풍부한데.. 오일증가 문제는 픽스된건가요??
저것만 해결되면 렉서스 생각 버리고 과감하게 구매할텐데
[ 질문 ] 이번시승차량 색상이 1. 인터스텔라 그레이 인가요? 2. 문스케이프 매트 그레이 인가요?
매트면 무광일텐데 시승차는 펄감이 있으니인스그겠죠?
k8하이브리드 차주입니다. 영상의 차는 인터스텔라그레이예요.
@@nabin6260 감사합니다
@@user-vw8lr2ip5b 감사합니다
인그도 이쁘고 그래비티 블루도 이쁘고 스그도 이쁘더라구요... ㅎㅎ
내가 현업에있는데 현기중에는 k8가장 추천한다. 실제 가장친한친구도 추천받고 하브타고댕김. 현기살거면 쏘하 k8하브 두개는 추천한다. 나머진 님들취향이니 알아서
엔진오일 증가는 해결이
되었을까요??
스포하브도요
왜 길거리에 K8로 넘쳐나는지만 봐도 알수있지요...요번 K8 타고 다니는 사람들 거진 만족하더만 실내는 이쁘긴 이뻐..
인테리어가 정.말. 좋.아.요.
특히 도어 패널과 엠비언트 라잇 구성 그리고 디자인이 정말 칭찬해주고 싶습니다
그랜저 안타보셨나보네..
IG페리보다도 못한 실내에
문짝도 가볍고
@@sean513 몰라서 여쭤 보는건데요 이번 나온 그랜저가 기존 IG 실내보다 못하고 문짝도 가볍다는 말씀이신가요??
저분 k8안타본듯ㅋㅋ
K8 하브 장기렌트로 1년 넘게 운행중입니다. 나중에 인수하려구요.😊
솔직히 그랜저보다 k8 디자인이 더 이쁘고 멋집니다. 특히 실내는 더욱^^
크.... 드디어 k8 하이브리드 신규트림 시그니처 스페셜 리뷰가 나왔군요!!!
내장색상 딥그린 궁금했었는데 딥그린도 괜찮네요~~
저희는 내장이 센드베이지이지만 그린도 이쁜거 같습니다!!😊😊
한용형님 2.5 가솔린도 시그니처 스페셜에만 19인치 다크크롬 휠하고 전자제어 서스펜션 넣을수 있던데 혹시 시승차가 나오면 리뷰 가능하실까요?
2.5 대기하시고 계시는 대기자분들께서도 도움이 되시지 않을까 싶습니다~~
형님 리뷰 잘 보겠습니다!!! ㅎㅎ
전 시그니쳐인데 전자제어 넣었습니다
내장 샌드베이지 존예
@@user-tq3tp2uw4e 맞아요.. 저희도 시그니처에 파노라마 썬루프 제외하고 풀옵입니다!!! ㅎㅎ
RSPA도 들어갔어요!!! ㅎㅎ
기아가 갈 수록 현대에 비해 혁신은 느리지만 한땀한땀 내실을 다져가는 느낌인 것 같네요
저도 아직 철이 안 들었나봐요.
그랜저보단 K8이 현자라는 생각이 듭니다.
하브 운용중인데 진짜 날이 갈수록 만족감이 더 높습니다
K8 정말 멋있네요 저도 타보고싶네요
ev6 타는데, 메리디안 오디오, 정말 맘에 듭니다.
기아가 메리디안을 쭈욱 채용해 주면 좋겠어요.
단, 더 깊은 저음의 파워만 좀 더 강화하면 좋겠습니다.
트렁크에 베이스 우퍼가 있지만 깊은 울림이 부족해서 아쉽습니다.
진심 그랜저 나오고 난뒤 보니 k8이 개 갑이더라
딥그린 가죽 어때보였나여?
겨울철 원격시동시 히터 안되는거죠? 그런거죠?
15:47 화면처럼 나올려면 무슨 버튼을 눌러야하나요??
드라이버모드버튼 옆에 있습니다
그렌져 하브에도 리크라이닝 시트 안돼죠?
우와 100만 🎉 우와 대박~ 이벤트로 k8?
K8페리 시기가 궁금하네요
그랜져 나오기 전에도 k8 은근히 길거리 자주 보이길래 많이 팔린것 같던데
하양이도 은근 볼매 ㅋㅋㅋㅋ 첨 나올때 그릴에 페인트 ㅈㄴ게 바른줄 알았는데
1.6터보하브 엔진오일증가 문제 완전히 해결 되었나요
이번에 하브로 그랜저 gn7 풀옵과 k8 풀옵 비교하다 묵직한 디자인이 개취라 그랜저로 거의 마음을 정했다가 막판에 k8로 갈아타서 썬룹 뺀 스페셜에디션 풀옵 5100가량으로 며칠만에 바로 출고 받았습니다.
아직 전 차인 그랜저 ig도 갖고있긴한데 이번 그랜저 gn7 시승해보고 핸들 빼고 나름 고속 주행감이 준수했던 ig랑은 사뭇 다른 방향의 주행감각 업그레이드가 썩 좋은 느낌으로 다가오지 않았고, k8은 ig와 비교시 동급 신 구형의 차이라도 ig에서 완전 제대로 업그레이드 된 한급 위의 편하게 잘 달릴 수 있는 차라는 느낌을 확실히 주었습니다. 디자인이 날렵해서 그렇지 차 크기와 실내도 체감이 확 옵니다.
신의 한수 였던건 주행시 컴포트 세팅에 초점이 맞춰진 그랜저 gn7의 조금 애매한 프리뷰 전자서스와 20인치 휠 조합 대신 k8의 밸런스 세팅에 나름 3년은 다듬어진 하브의 일반 전자서스, 18인치 휠의 승차감 조합이 훨씬 좋은것 같습니다. 동급 사양 대비 500더 저렴하기도 하구요, k8도 내년 말 페리가 되지만 그러면 외관빼고는 소소한 업그레이드에 최소 300이상 가격 상승하고 늘 그렇듯 하브 뽑으려면 1년가까이 기다릴 수 있으니 어찌보면 지금이 k8 구매시 최적기라고 생각되네요
하하 제가 시그스페셜 풀옵 5030만에 어제 출고했섭니다. 너므너므 조아용
4월부터 lpg 타는데 개만족..ㅋㅋ 종전 6단 ig보다 연비 개잘나옴ㅋ
k8 멋져요 ❤❤
클러스터는 업데이트가 안됩니다 ㅜㅜ
모카님 지금까지 멋진모습이라고 말한차들이 차 종별 문제들이 얼마나 많은지 알고계시는지?
지금이슈가 되고있는 차의 문제들도 같이 방송 해서 소비자들이 오판해서 구입하지 않도록 하는것도 모카의 몫이 아닌가 싶네요
한국놀러온 일본인 친구들이 보고 이쁘다고 할정도면 디자인은 잘나온듯 단! 색상이 검정 일때
그릴만 리뉴얼 해주면 ㅇㅈ
2:20 본인이 생각해도 너무 억지라고 생각하신것같은 웃음 ㅋ 유료영상이라 k8이랑 페라리랑 ㅋㅋ엮는건 뭐죵 ㅎㅎ
기자님 수고하셨습니다~♡그런데..S클래스랑 비교는 좀...그리고 1.6하이브리드 칭찬하시는건 앞으로 나올 카니발하이브리드에 대한 큰그림이신가요?중량차이가,,
국산차 안살라했는데 K8하이브리드 사고싶어지네
국산하이브리드세단을한대고르시오..라고한다면 ㅋㅋㅋ 주저하지않고고르게되는녀석입죠~♡
7분 10초 음악이 뭔가요?
k8 한번 타보세요.
타보시면 진가를
알수 있습니다. K8은
기계가 아닌 가족으로
느껴질 정도 입니다.
그렌져보다 실내가 안정적인느낌임 고급스러우면서도 세련됨
얼굴 페리만 잘되면 다음차로 사고싶음
실내는 그랜저가 압승인데 핸들빼면 비빌게없음 엠비언트 들어온거보면 그랜저가 훨씬더 심플 하고 이쁜데
컴포트에 뒷자석 통풍이 제외됐나요?
내차k8 정말만족하고 잘타고 있습니다.
k8 디자인이 나쁘진 않지만 조금만 포인트들을 줄였었으면 진짜 좋았을텐데 싶은 아쉬움이 있네요
깜박이 구그랜저 마름모라던가 뒷창문 지나 보이는 샤크모양이라던가 옆라인의 과한 크롬같은것들
최고의 디자인은 더하는것이 아니라 역시 잘 빼는것인것 같습니다
너무 과한 디자인. 머릿속에 떠오르는걸 다 쑤셔박는데 욕심과 미련이 남아 뺄껄 못빼고 다듬지 못해 난잡함
언듯......
언젠가 어디선가 들은 한마디가
떠오르네요....
현기차 디자인은
Too much detail .......
제가 K8 HEV 1년정도 운행 중입니다~!, 제 지인분들도 제 차 타보고 4명이나 그랜저 계약 취소하고 K8 끌로 다녀요^^
그랜저 1자램프 가운데 점등 안된거 보다가 k8 만나면 세상 이렇게 멋진 차였구나 깨닿게 됨
100만 구독자 축하드려요
그랜져가 등장하고 나서야 K8이 선녀인걸 알았습니다.
ㅇㄱㄹㅇ ㅋ
ㄹㅇ 생긴것도 호불호있었는데 이정도면 호불호없는거였슴
k8 다음 페리 때 그런 얘기 다시 할 수 있을까 싶네요. 현재 차들 값이 너무 올라서 그래 보일뿐 k8 처음 나왔을 때 다들 비싸다고 난리였는데...
@@user-nk4rp5mo6x 솔직히 k8 실물은 호불호 크게 갈릴 것도 없긴했죠ㅋㅋ
단세포네 ㅉㅉ
K8 시컨설 깜박이보다가 그랜저 깜박이 보면
K8이 한단계 높은 차급 같음 ㅋㅋ
뒷좌석 통풍은 옵션에이써용
요즘 기아 디자인 질리지 않음
외국도 한국처럼 3년마다
페.리- 풀.체하나요?
K8 1년정도 타고 있는데 좋은 차라고 생각합니다 굿굿~~